【V-OPT】通勤快速の軽で最高速チャレンジ、加速テストTOYOTA COPEN GR sports(LA400K)160馬力のGRコペンで挑戦(ビデオオプション、video option)

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • 最高速て何気に気になりますよね?軽自動車の最高速といえば普通は140キロ前後だけど、エンジン強化して、ターボも大きくしてパワー上げたらどこまで出るんだろう?という企画です。
    MO-FAK(も。ファク) トヨタ コペンGRスポーツ LA400K,LA400A
    【エアロ】
    TRDリップスポイラー、も。ファクオリジナルボンネット
    Dスポーツサイドステップ、リバティーリヤスポイラー
    ホイール TE37 ソニックSL タイヤ アドバンA052(195/45R16)
    【足回り】
    クラックス製オリジナル減衰車高調(フロント12キロ、リヤ14キロ)
    【エンジン】
    強化コンロッド、ピストン
    IHI RHF5タービン HKS FコンVプロ(最大ブースト1.9キロ)160ps
    オリジナルアウトレット60パイマフラー
    (元動画)
    660cc スポーツ 最新チューニングカー 最高速 & 加速テスト / 660cc latest tuning car fastest & acceleration test【ENG Sub】
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    #ビデオオプション
    #JDM
    #VOP

ความคิดเห็น • 11

  • @aaronpitts2762
    @aaronpitts2762 7 หลายเดือนก่อน +2

    Hi, what modifications have you done?

    • @v-opt7477
      @v-opt7477  7 หลายเดือนก่อน +3

      Reinforced connecting rod, piston
      IHI RHF5 turbine HKS F-con V Pro (maximum boost 1.9kg) 160ps

    • @aaronpitts2762
      @aaronpitts2762 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@v-opt7477 very nice. Thank you. Well done

  • @tvtmtv2558
    @tvtmtv2558 3 หลายเดือนก่อน +4

    加速する時の音なんかおかしくない?
    ギヤ鳴きとかタービンとかの音とは違う違和感のある音。

    • @tvtmtv2558
      @tvtmtv2558 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@ncrlel3223 そう言うことか!ありがとう

    • @user-lu8xc4gx6s
      @user-lu8xc4gx6s หลายเดือนก่อน

      @@ncrlel3223
      これはF5タービン特有の音です。

  • @パンシロンG
    @パンシロンG 2 ปีที่แล้ว +11

    バワーが倍ならエンジン寿命は半分 いや四分の1位か

    • @user-lg6nb5nq4d
      @user-lg6nb5nq4d 10 หลายเดือนก่อน +3

      でしょうね…。お金持ちの趣味でしょうから、一般人の私には真似出来ません。

    • @user-up6uz5iw1x
      @user-up6uz5iw1x 2 หลายเดือนก่อน

      だから何?

    • @パンシロンG
      @パンシロンG 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-up6uz5iw1x
      それで?何をいいたい?

  • @kazuyamagatamrua
    @kazuyamagatamrua 2 ปีที่แล้ว +1

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