Nova S10 2025 anda mais que Ranger V6 e ainda por cima é mais econômica
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024
- Avaliação sobre a nova s10 2025 com aferição de desempenho com aparelho profissional de medição, saiba como o carro se comporta e suas principais características
Se a S10 voltar com motor 2.5 flex 4x4 automático com esse cambio será maior sucesso de venda ,pois com esse biodiesel 15% no Diesel S10 todos vao pra flex sem dúvida.
S10 é muito top mesmo, pra mim a melhor caminhoneta do Brasil. Só falta a Chevrolet voltar com a versão flex, não é todo mundo que precisa de picape diesel.
Sou agricultor e já vi s10 rodar 50 mil km sem trocar o óleo, não existe camionete mais bruta que ela no que diz respeito a trabalho pesado.
Ta de brincadeira né, Samuel... Hilux é infinitamente superior no quesito durabilidade! Sou produtor, filho de produtor, ja tivemos 5 S10 e confirmo que hilux NESSE QUESITO (Durabilidade) é superior.
kkkkkkkkkkkkkkkkk ta porra, isso seria sinal de camionete bruta ou de irresponsabilidade do dono, detalhe, a geração anterior vive dando problema no cambio!
S10 tem um motor muito bom, talvez seja o melhor em durabilidade das picapes atuais. Mas o acabamento dela é muito ruim, a parte interna dela bate igual carro velho. Pelo menor valor de mercado dela acho justificável o preço dela. Mas Hilux é superior nos acabamentos, a ranger está muito bonita e com acabamentos muito bons, muito mais tecnológica também, dizem que está muito boa. S10 acho que já foi o reinado, eu falo e tenho uma. Hilux é superior, ranger está vindo muito forte. Minha próxima aquisição será uma das duas
Estava catando gente no TH-cam que fez o 0-100 dessa s10 nova sem parecer que foi intencionado. Meus Parabéns, Ótimo vídeo.
Gostei falou umas verdades s10 não tem ferulas ,Parabéns pelo vídeo .
Faz test drive na Ranger e vc vai sentir nas costas a força daquele motor.
Não se ilude com os numeros divulgados pela Ford, pois ela anda muito mais, e é economica sim.
Mas concordo que a S10 tem outras varias vantagens e eu mesmo acabei compranda a S10, inclusive gostei mais da suspensão da S10.
Rapaz mas te digo um detalhe, a ranger arranca bonito, mas de alta ela perde mto rendimento, acompanhei uma na estrada na minha amarok btb stage 1 , amarok v6 original abre carreta de mim sempre, já a nova ranger passou com dificuldade e não conseguiu abrir quase nada
A questão da ranger, vai ser se provar confiável, manutenção etc. Mas S10 e Amarok estão atras neste momento, projetos de mais de 10 anos, so com maquiagem custando +/- 300k....
Nova GM S10 2025 ficou mais rápida, mas tem que por lado a lado com ranger v6, pq a ranger v6 anda quase junto com a amarok v6,então eu não arriscaria dizer que manda mais ranger V6.
Com cordo. Com vc. Essa s10 antigar sendo vendida como 2025. Porq a plataforma e antiga da s10.
A Ranger V6 não anda nem perto da Amarok
Esse vídeo foi perfeito !!!!!
Vai puxar mais outros criadores d conteúdos a fazer outros vídeos com o msm questionamento aí a Ford vai sentir a pressão e no próximo facelift liberar mais potência p ranger e fazer valer o V6
Falou errado a ranger faz em 8.3 eu fiz o teste ela anda bem sim e outra ela é super confortável e bem mais sofisticado o interior
Acredito que a ranger seja superior, porém manutenção, pós venda com certeza a s10 é superior. Além de que esse motor da s10 com esse câmbio ficou perfeito.
Andei na ranger e achei maravilhosa, porém não consigo confiar nesse motor de land rover que era uma bomba
Top demais a s10.
Concordo com opinião d9 painel, com mostradores analógico, esquerda e direita e digital ficaria um painel mais completo.. pecou chevrolet nesse quesito
Aliás parabéns pelo vídeo
A ranger é muito macia e silencioso
Divulgado pela chevrolet são 9.4s, Ranger 9.2s. Tem que testar as duas, mas sistema de tração, câmbio, suspensão e tecnologia da Ranger são melhores. Obs: sou dono de S-10
El motor de la s10 es más confiable, dura mucho más, fue construido junto con Isuzu
La caja de 10 velocidades de la Ranger tuvo problemas que actualmente corrigieron, pero problemas al fin
vamos ter essa nova versão com motor 2.5 ?
Primeiro you tub. A dizer qui uma antiga s10 vevida como 2025 plataforma antigar. So um tapa no vusual. Dizer que anda mais que a Ranger 3.0 v6 253 cv. Que tem caixa de machar 10 velocidade. Vamos se sincero meu amigo.
Acabei de fazer o test drive (pois vo compra uma) na Ranger V6 XLS, S10 LT e Frontier PRO.
-Frontier é um lixo de motor fraco e suspensão molenga e painel medonho.
-Ranger V6 anda mais que S10 sim, é bem percepitivel a diferença e ficou bem economica pra um V6.
-S10 acabei comprando, mesmo não andando tanto quanto a Potente Ranger, mas anda bem mais q a Frontier, optei pela S10 pelo motor ser mais confiavel pelo tempo q tem de evolução mecanica e o valor mais em conta na compra dela e na manutenção.
Aaaa e tambem não suportei aquela tela exageradamente grande da Ranger que ocupa todo console central.
No caso da Ranger eu preferia o modelo 2023, era lindo demais, principalmente aquela versão FX4.
Eu vi 0 a 100 da Ranger V6 em 8.1s
Top d mais
Já testaram as duas na BFMS a Ranger andou mais
A flez vem com mesmo motor 2.5
É bom lembrar que o V6 da Ranger é o mesmo que era utilizado nas Land Rover e esse mesmo motor era unanimidade entre os mecânicos " BOMBA"
Isto é fato amigo, não tenho coragem de encarar a nova ranger
Tem vários da ranger abaixo de 9 tb caro
Ranger muito mais bonita e robusta, Chevrolet s10 sempre ficará atrás..
Teus olhos tem cataratas 😢..
Ranger nova geração s10 antiga, desde 2010😂😂😂 2.8 207 cv. Ramger 3.0 v6 253 cv. Ai como não emchergar que a ranger anda mais doq essa recem restilizada
GM morrendo de medo da nova Ranger e com razão! Ninguém manda fazer essa mudança tosca da S10... E olha que a Colorado estava pronta, era só trazer pro Brasil, mas... Já a Ford está de parabéns pela Nova Ranger!
Eu não sei aonde vc tirou essas comprovações, mais veloz que a ranger v6 e amarok v6, cada um puxa pra sua sardinha
Além de ranger mais pesada
Rapaz coloca 1000 kg na ranger v6 e 1000 kg na s10 e volta a fazer este teste! Tu vai ver 61 kg de torque fazendo a diferença junto com um motor 6 cilindro
Na pratica1000k n muda quase nada numa camionete d 200 ou 250 cv ja sobra .muito motor, nem caminhao 3/4 q leva 10 .000 k tem essa potência e rodam a 110 120 nas rodovias , 260 310 cv tem os caminhões truck traçados do barreiro aq q levam 30 40 toneladas e sobem qualquer pick
Chevroleteiros..... blah !
Chega a ser bobo, falar de 0-100 e achar que anda mais, cresceu jogando super trunfo.
Pick-up sem bloqueio de diferencial, é igual bicicleta sem amortecedor para querer usar em trilha. Não serve…
O cara está querendo ganhar visualização falando merda kkkkkkk essa s10 fraquinha falando q anda mais q a v6
Eu previa isso, a s10 sempre andou muito e a chevrolet nao ia querer ficar pra tras kkkk
Anda mais que a ranger v6 ?
Rapaz então a S10 tá show então
a de 5 cilindros já era freguêsa da S10, a v6 não mudou nada.kkk
Chevrolet peca apenas no acabamento ....
Falou besteira cara, faz o mesmo teste com a Ranger pra ver kkkk. Faz sem ser tendencioso viu. Dizer que a S10 com 207 CV dá um couro na 250 CV, V6 é, no mínimo, subestimar a inteligência da gente. Faz isso não guri kkk
Assiste o teste da nova s10 do canal auto ignição e chora guri, lá ele fez o 0-100kmh com a ranger v6 tambem, da uma olhada lá qual foi mais rapida
isso não passa de uma carroça cheia de lata...
Não sei pra que querer fazer de 0 a 100 em segundos, ideia besta, eu sou motorista de ônibus e no máximo que ando é 90 km até no meu carro particular não passo disso, na minha opinião é tolisse andar a 180 km não respeita as leis , depois coloca culpa nas estrada que é ruim, ruim quem não respeita nada e mata ou outros.