Tenho uma Limited mais pacote 2024, pra mim não tem comparação com outras caminhonetes. Conforto muito bom, estabilidade no asfalto é muita boa, nas estradas de terra também me surpreendeu muito, onde eu com minha S10 não passava de 70 km/h na Ranger a 100 fica me sentindo mais seguro, absurdo mesmo a diferença. O motor v6 nem precisa dizer né, só a Amarok tem esse vantagem também. Retomadas para ultrapassar em pista simples mais seguras. Estou com 18.000 km agora e o consumo média entra asfalto e cidade é 10,2 km/l, sim um pouco pior do que as 11,1 km/l que fazia com minha S10.
Peguei a XLT PRA MIM mais racional pelo meu tipo de condução e uso. Pra mim nela só faltou partida por botão e chave presencial. Até trocaria o corretor de faixa.
Se tivesse como colocar o pack adicional na XLT seria perfeito. O custo benefício da XLT esta muito interessante, custa pouco mais que uma Rampage. A Limited original nao sei se vale a pena, mas com o pacote adicional é muito mais completa.
Uma pena a Limited plus não ter os faróis com projetor igual a raptor (lá fora é assim), e faltou os bancos da frente refrigerados como a Hilux. Ainda mais pelo valor
Qual o sentido da Limited + pack opcional sofrer downgrade de equipamentos? Perder a manta acústica e o empobrecimento do acabamento das portas traseiras foi sacanagem. Até entenderia se fosse nas versões abaixo, mas na topo de linha com plus de opcionais? Vacilo.
Que loucura!!! Ja comecaram a limpar a camionete, e ainda por cima subiram o preco, aqui quem compra uma, paga 2, uma para o comprador e outra para Receita Federal, se for pagar a vista, para quem financia, paga 3, a terceira para o banco, absurdooooo. Carissima pelo que oferece.
Amarok. Pior camionete que já se fabricou. Ecologicamente correta “toda trabalhada na garrafa pet” Certeza que vai quebrar. Pior revenda. Pior pós venda “nenhum mecânico da VW sabe arrumar aquela joça” Vc precisa ter carro reserva, pois vai quebrar e vai demorar muito para arrumar
o meu camarada a caixa de roda vc falou que e pintado na cor do carro a xlt e de plástico a xlt vei pelada de mais uma camionete com esse preço e copricado
XLT melhor custo benefício!
Tenho uma Limited mais pacote 2024, pra mim não tem comparação com outras caminhonetes.
Conforto muito bom, estabilidade no asfalto é muita boa, nas estradas de terra também me surpreendeu muito, onde eu com minha S10 não passava de 70 km/h na Ranger a 100 fica me sentindo mais seguro, absurdo mesmo a diferença. O motor v6 nem precisa dizer né, só a Amarok tem esse vantagem também. Retomadas para ultrapassar em pista simples mais seguras.
Estou com 18.000 km agora e o consumo média entra asfalto e cidade é 10,2 km/l, sim um pouco pior do que as 11,1 km/l que fazia com minha S10.
Tenho uma do modelo anterior a esse XLT , agora pró ano acho que vou chega numa desse modelo , muito show fico essa nova ranger .
Excelente vídeo comparando as duas, bem explicativo e esclarecedor, parabéns 👏👏
Essa capa de retrovisor é pára-choque traseiro prata é Brega! Prefiro da cor do carro. E as principalmente as maçanetas
Peguei a XLT PRA MIM mais racional pelo meu tipo de condução e uso. Pra mim nela só faltou partida por botão e chave presencial. Até trocaria o corretor de faixa.
Se tivesse como colocar o pack adicional na XLT seria perfeito.
O custo benefício da XLT esta muito interessante, custa pouco mais que uma Rampage.
A Limited original nao sei se vale a pena, mas com o pacote adicional é muito mais completa.
Pelo visto não compensa comprar Limited sem o Pacote Opcional. Ou XLT ou a Limited + Pack.
Concordo!
Esse pacote poderia está disponível para XLT
Uma pena a Limited plus não ter os faróis com projetor igual a raptor (lá fora é assim), e faltou os bancos da frente refrigerados como a Hilux. Ainda mais pelo valor
Qual o sentido da Limited + pack opcional sofrer downgrade de equipamentos? Perder a manta acústica e o empobrecimento do acabamento das portas traseiras foi sacanagem. Até entenderia se fosse nas versões abaixo, mas na topo de linha com plus de opcionais? Vacilo.
Essa entrada de ar frontal não seria prejudicial numa imersão?
Não gostei do santo Antônio , do varão em cima das lateral da cassanba e também no teto não fico legal não , melhor sem esses detalhes .
Tem como computar para não fazer uso do Arla e também da emissão DPF? duas MDS q estão fudendo as camionete
A limeted sem o kit que diferença tem ?
Com serteza a limite
XLT, é ideal pra quem tem propriedades rurais...e, claro, para cidade também...portanto, é fácil concluir que ela é o melhor custo benefício.
Tem dela manual,nunca gostei de carro automático
BLACK 😊😊
Preciso a xlt
Há opção de adicionar o pacote opcional para a XLT?
Que loucura!!! Ja comecaram a limpar a camionete, e ainda por cima subiram o preco, aqui quem compra uma, paga 2, uma para o comprador e outra para Receita Federal, se for pagar a vista, para quem financia, paga 3, a terceira para o banco, absurdooooo. Carissima pelo que oferece.
Eu gostaria da xlt
sou mais a xlt... gastar 60 mil reais a mais pra ter basicamente o mesmo carro...
Limited, se ainda tem pacote opcional 🤔 então não é a topo de gama se ainda tem opcional de equipamentos!
A XLT é aquela cor Laranja jalapão né?
Essa vareta é um atraso nas Puc UP, comprei uma Toro Ultra e tem essa varata, um carro desse valor mantendo a vareta é algo ultrapassado
faltou teto solar panorâmico
A limitid
acho falta de respeito com consumidor pagar por uma limited e ainda ter opcionais, pq já não vem completa...
S10 melhor custo benefício da categoria
Em relação ao cinto de segurança eles insistem em não colocar regulagem é uma falha grave.
e o fim
XLT
A xlt é 97% do que é uma limited por 60 mil a menos
Nenhuma iria de Hilux
Ranger Limited com pacote por 350 mil reais e sem capota marítima???? me faça uma garapa, vergonhoso.
Amarok. Pior camionete que já se fabricou.
Ecologicamente correta “toda trabalhada na garrafa pet”
Certeza que vai quebrar.
Pior revenda.
Pior pós venda “nenhum mecânico da VW sabe arrumar aquela joça”
Vc precisa ter carro reserva, pois vai quebrar e vai demorar muito para arrumar
Comprei uma. Bebe como uma condenada....
Quanto em média na cidade?
Qual modelo da sua?
o meu camarada a caixa de roda vc falou que e pintado na cor do carro a xlt e de plástico a xlt vei pelada de mais uma camionete com esse preço e copricado
O mais copricado é o seu português.
A Ford já não vale nada, agora tirando Opcionais exclusivos de cada série!! Fala verdade viu! É para acabar de vez !!!