Avaliação: Chevrolet S10 High Country 2025
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- Nesse vídeo testamos a Chevrolet S10 High Country 2025, que recebeu várias modificações nessa atualização do modelo 2025. Além do novo design na dianteira e traseira, o modelo também recebeu novo câmbio automático de 8 marchas, melhorias no motor, e atualização do interior com novo painel e central multimídia. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo.
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00:00 - Introdução
02:10 - Motor
02:35 - Inteligência artificial no motor
06:30 - Modificações do motor
08:34 - Câmbio
11:36 - Capacidade do reboque
13:13 - Iluminação dianteira
13:48 - Assistências a condução
14:34 - Suspensão
15:41 - Chave presencial
17:46 Tanque de combustível
18:14 - Iluminação traseira
18:57 - Caçamba
19:20 - Banco traseiro
20:23 - Acabamento interno
21:25 - Bancos do passageiro
22:23 - Central multimídia
24:53 - Posição do motorista
22:58 - Funções do volante
27:07 - Tachão e lombada
29:15 - Manobra de fim de rua
30:41 - Alerta de colisão frontal
31:18 - Aviso de saída de faixa
32:04 - Alerta de ponto cego
32:24 - Retomada de velocidade
32:50 - Aceleração de 0 a 100
33:41 - Alerta de tráfego cruzado traseiro
34:07 Teste de consumo
34:58 - Teste no fora de estrada
35:47 - Qualidade do faról
39:14 - Consumo estrada de terra
40:13 - Itú até SP
41:03 - Chegada em SP
41:43 - Seguro
42:22 - Preço e encerramento - ยานยนต์และพาหนะ
Temos várias picapes boas no nosso mercado hoje. Quem gosta de picape sabe que a S10 é show! Eficiente e sem precisar de Fanboy. Fácil manutenção, ótimo desempenho e uma direção sensacional.
Depois dos vazamentos da Amarok. Já estou considerando essa reestilização da S10 como uma nova geração rs…
Amarok tá com cara de saveiro grande 😂😂😂
Bizarro que mesmo sendo arcaica ainda tem bancos elétricos pro motorista e carona, ar dual zone, melhor descansa braço, melhor motor e por aí vai...
Sou consumidor de caminhonetes e gostei desse novo visual da S10, porém 2 pontos me faz desistir neste momento de colocá-la na minha lista de pretenção. A falta de saída de AC traseira e a falta do ACC que pro meu uso é um item indispensável para um carro com vocação estradeiro desse tamanho e valor.
A ranger V6 tem somente na versão mais cara, mas prefiro esperar mais um pouco pra ver como se comportará no pós venda porque ainda tenho receio quanto a esse pós venda Ford e também quanto a confiabilidade do motor V6 de origem land rover.
Vc não comentou sobre a Ranger ... Em relação a suspensão... Hilux todo nós sabemos que é dura....poderia comparar com as mais macias pra gente ficar por dentro...
Parabéns pelo teste! O mais detalista do TH-cam!! A S10 ainda tem lenha pra queimar nessa geração! Excepcional desempenho,considerando ser um 4 cilindros. Parabéns pelo trabalho Jorge Augusto!
Obrigado
De longe o vídeo mais completo sobre a S10 no TH-cam! Testou de forma primorosa todos os itens da S10 High Country! Parabéns! Ganhou um Inscrito.
Bom dia Jorge , ótima avaliação sempre amigo.
Versão Top sem ACC pelo valor que cobra é uma vergonha os carros da Chevrolet e também da Volkswagen no caso AMAROK estão ficando muito atrás dos concorrentes.... forte abraço!!!!
Linda essa versão
Adoro seus videos❤😊
Gostei do vídeo e dessa Pick up, é um carrão!
É muito confortável e durável !
🙏🏻Gratidão amigo Jorge, seus vídeos são ótimos e seu profissionalismo também 🛣🛻🏁
Obrigado pelo elogio
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Excelente Avaliação 👏👏👏
Melhor review automotivo do YT brasileiro.
Obrigado
🎉🎉🎉👏👏top GM
O melhor canal de avaliação, no aguardo da avaliação da “ nova “ trailblazer
Faremos!
Lembrando que 3.5 T de reboque + o veículo e carga no veículo precisa ter a CNH mínima C..
Até 3.5T total não necessitava
Excelente avaliação.
Desempenho ficou parecida com a Ranger V6. Teste de lombada e tachão muito bem pensado pelo comprecar tv. Parabéns ao canal pela avaliação.
Obrigado
Excelente avaliação, para mim o canal está entre os top 3 do Brasil. Nova S10 ficou linda, e o motor- câmbio ficaram ótimos, fez tempo melhor que Ranger V6, mesmo sendo 4 cilindros.
Poderia me dizer quais são os outros 2
Queria o Comparativo entre a nova S10 LTZ e a ranger XLT 🔥
Up! Também acho que seria interessante.
Muito top esta picape!
Bonita é.!
Função trabalho, esquece.🎉🎉
Tá muito bonita, e o desempenho melhor mantendo o mesmo motor realmente foi impressionante, porém parou no tempo, é a mesma pickup sem novas tecnologias, e o acabamento na parte traseira continua sendo pobre de recursos(2 tomadinhas de carregar celular e mais nada), nem sequer bloqueio de diferencial, um item importantíssimo no offroad, foi adicionado..
Não existem motivos pra escolher uma S10 existindo a Ranger V6 no mercado.. mais potência, mais caçamba, mais recursos e mais tecnologia.
Porém bem mais cara Ranger
@@luzieljosesantos9583 A high country consta a partir de 307mil no site da GM. Uma ranger XLT consta a partir de 295mil, ainda tem a XLS V6 que já é bem completa tbm
Esse S10 ficou linda
Tô esperando uma dessa HC na estrada muito econômico
Parabéns, Jorge, mais um vídeo top!
Quanto à GM, virou uma empresa desleixada com seus produtos.
Pickup na versão mais cara, mas que tem forração das portas quase toda de plástico, várias lanternas com luz incandescente, não apresenta ajuste completo nos bancos, entre outras coisas.
Sem contar que só recentemente, muuuuuuito depois da concorrência, começou a colocar em alguns poucos modelos, o painel digital. A maioria dos carros apresenta aquele painel analógico dos anos 80, mesmo em versões mais caras.
Empresa desleixada e que gosta de ficar atrasada em relação às concorrentes. Acorda, pessoal da GM. Já tiveram um padrão de qualidade muito melhor no passado (em alguns carros).
GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, ADMIRÁVEL E APRECIÁVEL POR MUITÍSSIMOS FANS CONQUISTADOS MUNDIALMENTE, LUXUOSÍSSIMO, CONFORTÁVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, ESTABILIDADE, AMANTÍSSIMO DE ALTÍSSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INCOMPARAVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE, MARAVILHOSÍSSIMO, MAGNÍFICO E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏
Equipe comprecartv, pioneirismo e qualidade.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado
ta melhor que a "nova" amarok.
😂😂😂😂
Show
Se você desligar o carro e o ar condicionado, se fazer a partida remota o ar liga ou precisa ter desligado o carro com o ar funcionando?
Melhorou mas não o suficiente pra competir com a Ford Ranger.
Meu carro tem esse controle de faixa. Eu sempre o desligo na estrada, não tem condição de usar, o volante fica puxando toda hora, porque as laterais das rodovias nessa merda de pais são esburacadas, cheias de calombos. Então somos obrigados a andar fora do centro do nosso sentido de direção. Ou então no meio da pista quando não vem carro na contramão.
É por isso que, toda vez que vou ver o alinhamento do carro, é sempre o pneu dianteiro direito que está desalinhado (como foi identificado essa semana). E o carro só tem 5.800 km.
A topo de linha vem pelada kk
Caminhonete não precisa de muito parafernálias não, mas tecnologia pior é no campo
Eu mesmo assim prefiro ela
@@franciscoviana9665 A caminhote pra trabalho é a de entrada, a topo de linha tem que ter tudo o que dá sim.
Vdd, uma versão top de linha cheia de Pênaltis, mas vender assim mesmo, o Brasileiro compra até sem roda, por isso as marcas fazem isso, ficou linda mas pra versão completa faltou muitos itens, devia ser versão intermediário
Faltou o famoso Gela Saco....
Pergunta: comparou a maciez da suspensão com Hilux, L200 e Amarok. E quanto a Ranger, é mais confortável ou não?
A mais confortável da categoria é a frontier mesmo .
Amarok é a mais confortavel
Mas …
Esse motor "mais inteligente", se previne contra o BIODIESEL acrescendo em 15% no Diesel no Brasil. Isso tem diminuído as vendas de carros a Diesel por trazer prejuízos a muitos compradores brasileiros. Essa era uma pergunta necessária ter sido feita, caso fosse um jornalista automotivo, porque se não, fica aparecendo como acessoria de imprensa, fazendo marketing.
boa noite vc tem o conhecimendo de explicar os comando do veiculo
E esse capô desalinhado, uma enorme brecha vendo de lado.
Olokoo
1:14 Olha o tamanho da folga entre a tampa dianteira e o paralama esquerdo. Cabe um a mão rs rs Que horror
Dá pra sentir de longe que a qualidade dos materiais e acabamentos é PÉSSIMA. É totalmente inaceitável.
Jorge Vc é o cara ! E para contribuir com a seu potencial , 99% dos brasileiros quando vai pronunciar a palavra 'COUNTRY' lembra da palavra 'COWBOY' e pronuncia de forma errada => 'CÓUMTRI' . A pronúncia correra é 'CÃMTRI' e não 'CÓ' .
👏👏👏👏
Na minha opinião, é a mais bonita do país!
Pra mim só faltou saída de ar para os passageiros ficava em outro patamar
Achei esse painel muito simples.
Comprar essa pickup só se for fan boy da GM, pois há melhores opções no mercado com preços similares. Ranger por exemplo.
Depois da Ranger acho que a Chevrolet falhou ao não trazer a Colorado.
Só faltou plástico nas rodas 🤪
👍
Tudo prasticoo
NÃO TEM SAÍDA DE AR PARA OCUPANTES DE TRÁS, E NEM PORTA GARAFAS NO APOIO DE BRAÇA? DETALHES QUE FAZEM FALTA...
300k 😵
O novo modelo parece que não tem lugar para colocar porta-copo na saída de ar condicionado
A GM poderia fazer uma versão SUV dessa pick-up
Já existe desde a primeira geração da S10 no Brasil, antes era a Blazer e agora chama Trailblazer.
Bacana, mas a ranger me agrada mais
Se loco a GM faz a gente de tonto né man, coloca central multimídia de Spin num carro que tem o dobro do valor, a mesma plataforma, o mesmo motor, só tomou um banho de loja e loja do camelô ainda
Tiraram helice do radiador com polia viscosa e colocaram com ventoinha eletrica e colocaram um cambio com melhor escalonamento de marcha. Resultado melhor economia de combustível e aumento a potência. O resto e muita conversa fiada e papo de vendedor.
Tem razão da ranger ter ultrapassado nas vendas, não tem comparação no luxo kkkk
Primeiro aqui
Sem Saída de Ar Condicionado e a Luz 🚥 de Leitura 😂
E por aí vai e porque os Caras não moram no Rio de Janeiro e em Cuiabá 😢 taí o motivo de não ter Saídas de Ar Condicionado KKK
R$ 300 mil numa pick-up com esse interior POBRE ?!
Freio de mão com alavanca?!
Painel pobrezinho.
Sem saída de ar condicionado atrás.
Controles de direção e manutenção de faixa deixando à desejar.
Frente e rodas lindas, mas parou por aí.
Que pena Chevrolet, o consumidor brasileiro merecia mais respeito.
Uma pena que continua com a coluna de direção enviesada. Volante torto em pleno 2024 ! 🤡
Gostei da frente, menos desse bigodão, desnecessário
Hilux sr é mais completa.
O que matô é este Painel ridículo de Spin! Se tá LoKo
Muito praaastico kkkk
Fiat titano ganhando de lavada desta S10 tem mais comodidades na frente e principalmente a trás…
Não tem comparação de um produto com anos de mercado e consolidado com um produto que chegou ontem.
A TITANO DA FIAT E MUITO MAIS BONITA QUE A S10 !
Seus vídeos são muitos longos
Eu era fã da Chevrolet , hoje sou fã da FIAT ! A CHEVROLET COM ESSES MOTORES DESCARTÁVEIS DE 3 CILINDROS CORREIA DENTADA BANHADA A ÓLEO CARO PRA CARAMBA TA MATANDO A CREDIBILIDADE DA MARCA !
Tu ta doido aonde motor três cilindros vai se informar