Mam dokładnie takiego samego is, identyczny kolor, tylko wnętrze jasne. Super autko :) Trzeba się przejechać i dopiero wtedy docenia się jego potencjał. Prowadzący ma rację to jeden z niewielu miejskich elektryków, który nie wygłąda w środku jak matiz :) Warto dodać, że ładowarka siłowa 16A 11 kw ładuje go w ok 3,5- 4h :)
12:27 no i w końcu ktoś o tym powiedział w teście "elektryka". Do tego dochodzi sprawa utylizacji zużytych baterii, w du...e z taką ekologią, ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze.
Od czegoś trzeba zacząć. Elektryfikacja samochodów to dobry kierunek. Potem budowa elektrowni atomowych i likwidacja węglowych. I czysta energia. Zero emisyjne samochody. Bo o to chodzi - o zerową emisję bo wiadomo, że w 100% ekologiczne nigdy nic nie będzie.
@@marekking7847 a wiesz, ze sama produkcja elektryka "kosztuje" tyle CO2 ile produkcja samochodu kompaktowego i JAZDA nim przez ok 5-6 lat? Do tego zostaje utylizacja kilku set kg baterii, po ok 8 latach. Z powyższych powodów elektryki NIE są eko nawet jak je będziesz lądował tylko fotowoltaika. I nie będą dopóki nie zostaną wynalezione akumulatory 3x pojemniejsze 5x lżejsze i 2x trwalsze - niewymagające tyle energii do wytworzenia. Przyszłością sa paliwa plynne SYNTETYCZNE do silników spalinowych nowej generacji. Koncern VW nad nimi pracuje i wpompowali juz tyle $, ze musi sie udac.
@@MrTomekimagda po części się zgodzę ale nie ze wszystkim. Elektryki to nie jest przyszłość z innego powodu. Licząc to ile mam aktualnie samochodów na ziemii nie starczy metali do wyprodukowania tylu baterii. Super, że Caroseria zwraca w końcu na to uwagę, że w większości krajów na świecie elektryk to nie jest żadna ekologia jeśli nie mamy chociażby fotowoltaniki. Myśle, że przyszłością jest jednak coś innego. A mianowicie samochody na wodór. Tankowanie , które trwa tyle co tankowanie samochodu na benzynę czy ropę. Osiągi samochodu elektrycznego tyle tylko, że z zasięgiem „zwykłych” samochodów. I co najważniejsze, paliwo jest w 100% naturalne i mamy jego nie ograniczone ilości i jedyną emisja jest woda. Toyota jako jedyna narazie w to idzie ale patrząc jaki sukces odniosła hybrydami, myśle, ze samochodami wodorowymi osiągnie przynajmniej taki samo sukces.
Mam takiego. Idealne do poruszania się wokół komina. Ładowanie z wallboxa w garażu 6h do pełna. Realny zasięg ok 270km. Jest to 3 auto w domu i tylko wtedy ma sens.
Jak definiujesz pierwsze auto? Dla mnie pierwsze auto to to, które robi najwięcej kilometrów. I to zdecydowanie jest elektryk, dobre 90% mojej jazdy to Leaf.
W sumie racja. I u mnie to jest pierwsze auto bo najczęściej jeździ i najwięcej. Drugie na długie trasy (wyjeżdża raz w tygodniu) trzecie dla rozrywki :) ( terenówka)
Od dziś mam i3 na testy. Auto z przeznaczeniem do miasta, czyli zasięg około 200 km, to nie problem. Na razie naładowałem auto na Greenway- 52 PLN ma wystarczyć na 200 km, ale ładowanie trwało około 40 minut (przy okazji zakupów). Funkcjonalność do miasta- sądzę, że nic mu nie brakuje. Napiszę jeszcze za kilka dni.
Cześć! Samochód przetestowałem w mieście oraz na trasie Inowrocław- Poznań. W mieście auto zużyło 12,8 kWh/100 km. Trasa, w której jest odcinek drogi S5- zużycie wzrosło do 14,8 kWh/100 km km. Zasięg BMW i3 wynosi 230 km, więc w Poznaniu doładowywałem się na szybkiej ładowarce, ale nie jest to problem dla mnie, aby zatrzymać się na 20 minut, ponieważ często to robię nawet autem spalinowym, aby wysłać e-mail itp. Będąc w Poznaniu pojechałem do dealera Mazdy i jechałem modelem MX-30- to już zupełnie inne auto od BMW i3. Mazda nie jest tak "szalona" jak BMW, ale za to jest bardziej komfortowa. Dla tych osób, które chcą mieć więcej sportu w samochodzie elektrycznym, to polecam BMW, a Mazdę tym, którzy cenią wygodę i nie potrzebują zawsze być pierwsi w starcie spod świateł. Sprawdziłem też, że BMW naładuje się przez noc korzystając ze zwykłego gniazdka- gdy podłączyłem auto do ładowania o godzinie 22, to o 7 rano bateria miała 100%. Ciekawi mnie, czy każdy elektryk ładuje się w takim samym tempie przy wykorzystaniu standardowego gniazdka. Na koniec dodam, że mógłbym jeździć autem elektrycznym, ale raczej wybrałbym takie, które ma zasięg do 400 km, choć gdy w domu są dwa auta, w dłuższe wyjazdy można wybrać auto spalinowe, gdyż oszczędności z elektryka wynikają z ładowania w domu, a nie w ładowarce komercyjnej.
Panie Łukaszu kolejny test super👍 Szczególnie mi się podoba jak Pan mówi ze jedzie Pan z normalna przepisowa prędkością 120 a obok na wyświetlaczu 90😂 Cena jest przegieta minimum o 100.000zl. Jeszcze będziemy przepraszać i wspominać silniki spalinowe.
Drzwi otwierają się jak w Mazdzie RX-8 😉 Pozdrowienia Łysy dla ciebie, rodzinki i Kamerzysty który zawsze wjeżdża z ripostą w twoja stronę jak dzik w obierki 😁
kiedyś skrytykowałem prowadzącego za wysoki poziom narcyzmu i ironii ale po którymś odcinku człowiek zaczyna to lubić :). po pokonaniu tej przeszkody naprawdę fajnie słuchać rzeczowych i krytycznych często komentarzy. Zamiast kryptoreklam jak w innych przypadkach dostaje się obraz samochodu taki jaki jest.
Albo jestem juz bardzo stary, albo mocno ograniczony, zamknięty, nie patrzę szeroko, szukam problemów, a nie rozwiązań itd. Jedno z brzydszych aut, jakie kiedykowiek powstalo. Jestem niemal pewny, ze gdyby znaczek BMW zastapic zmaczkiem Fiat lub nie daj boże Skoda, zachwytów byloby połowę mniej. Ale test tradycyjnie bardzo fajny. Wiec i tak oglądam;)
Świetny kanał,ale ten Mercedes 124 Cosworth kozak.Świetny montaż miło sie ogląda.Brak tunela środkowego mega sprawa,dla kochanki ,która położy Ci swoje nogi,na kolana Pozdrawiam😊
widać go w teście kii ev6 o ile dobrze pamiętam. wygląda jak brat bliźniak prowadzącego tylko ten młodszy, ładniejszy i mądrzejszy :) czyli kompletnie nie podobny :)....
Jechałem tym autem parę dobrych lat temu. Wtedy uznawałem je za gadżet, zwłaszcza z tym "fantastycznym i innowacyjnym" sposobem otwierania drzwi i dosyć agresywną rekuperacją. Teraz powoli widać sens takich samochodów. Szkoda tylko że przygotowanie sobie całej infrastruktury w domu (bo w bloku, to zapomnijmy o tym), nadal kosztuje krocie (fotowoltaika porządna, wallbox, przyłącza energetyczne, etc.), a elektryki też do najtańszych nie należą. Wszystko fajne, ale jeszcze przez jakiś czas eV to zabawka dla bogaczy. Raczej nikt nie pozwoli sobie na jedyne auto w gospodarstwie o napędzie elektrycznym.
Tesla w USA - owszem. W Europie zaczęli sprzedawać naprawdę jakieś samochody dopiero w 2019 roku. Wcześniej mieli sprzedaż poniżej poziomu BMW i3. Dlatego symbolem elektryfikacji dla mieszkańca UE jest raczej BMW.
@@CaroSeria zgodzę się po części, bo o ile owszem, sprzedaż Tesli w EU była słaba, o tyle dużo wynikało z braku dostępności (samochodów, superchargerów, serwisów, to wszystko przy konserwatywności w podejściu do nowej marki w EU). Czy sprzedaż jednak świadczy o "symbolice"? Idąc tym tokiem myślenia, to nie Porsche 911 powinno być symbolem auta sportowego, a Mustang, czy którekolwiek z AMG/M3, patrząc pod względem sprzedaży. ;P To Tesla pokazała, że samochód elektryczny nie musi wyglądać "jak kosmos" i nie wyróżniać się zbytnio na ulicy, a superchargery (z początku) miały stymulować myślenie "da się szybko ładować". Oczywiście, technologie szybkiego ładowania mamy już poza teslą (ale chyba żadna nie jest tak charakterystyczną).
12:50 - no proszę - tak jakby podczas wydobycia, transportu tankowcami, rafinacji i transportu paliwa na stację benzynową nie były wydzielane żadne szkodliwe substancje. Benzyna nie pojawia się magicznie w dystrybutorze, jej produkcja to ogromny przemysł i masę odpadów. Jeśli porównujemy spalanie w samochodzie to porównujmy je do "spalania" baterii w elektryku. A jeśli porównujemy produkcję prądu to porównujmy ją do produkcji paliwa. Nie można porównywać żaby do durszlaka ;)
Super test. Ciekawe jaką pojemność ma bateria po 2-4 latach jazdy? jakie koszta są wymiany aku? Jaki był zasięg wersji z generatorem spalinowym? Ciekawe jaki zasięg ma on zimą przy -5/-10st.C?
Największy odnotowany spadek pojemności akumulatorów przez BMW po 5 latach to 6%. Wymiana rekomendowana po spadku poniżej 70%. Sam koszt wymiany baterii to około 6000 euro, ale jest zrobiony z 12 cel i można wymieniać każdą z osobna. Zimą jeżeli nie ustawiasz klimatyzacji do godziny odjazdu (ogrzewa wtedy auto i baterię energią z gniazdka) to zasięg spadnie 15-20%. Rex 94Ah robił +/- 260 km.
Przypomniał mi się fragment stand up chyba Rucińskiego odnośnie bio czy eko że żywość bio/eko w marketach ma zajebiste reklamy/banery/neony to trochę tak jak by ustawić kurwy w rzędzie i na d jedna postawić neon z napisem "ta jest zdrowa"😂😂😂👌
Materiały z odzysku, czyli za darmo, a nam każą płacić 180tysia za to. 7:31 nie starczyło tych materiałów na prawą wycieraczkę, bo jest krótsza XD . Wreszcie BRAWO za wyjaśnienie tym wszystkim Eco Pro ludziom skąd się bierze prąd w Polsce. Pozdrawiam i życzę miłego weekendu dla Ciebie i Silnego.
Ja np. kupując elektryka miałbym w pupie skąd się bierze prąd i czy moje auto nie zanieczyszcza środowiska. Mnie by interesowały tylko niskie koszty paliwa i tyle
Chodzi w tym wszystkim o bez-emisyjność lokalną (czyli że jadąc autem nie powodujesz smogu). To że mamy w Polsce prąd z węgla to nie wina producentów samochodowych i bardzo zawsze bawi mnie podnoszenie tego argumentu :)
Podsiadam 4 auta. Lexusa RX, Porsche Boxstera i dwa i3. Wysmienite auta. Tesla jakoscia dwie klasy poniżej. Co do ekologii. W Polsce może i z węgla. Ja ładuje z paneli z dachu. Auto jest gotowe na ekologię i nie jest wina producenta gdzie produkowana jest elektryczność.
Samochodem miejskim jeżdżę na zakupy i bagażnik w tym samochodzie jest mały. Drzwi to żart. Zasięg 200 km czyli jazda np. z Katowic lub Krakowa do Gdyni to wyprawa na dwa dni. Super zabawa.
Panie Bąk, chyba przyszedł przelew z Bayerische Motoren Werke bo jakbyś Pan nie trzymał tego pasa bezpieczeństwa ręką tylko go puścił to całe drzwi obdrapane!
Witam Tych aut rocznych jest dużo dostępnych bo one jako nowe, są w abonamencie u pracowników BMW Group, max 10 miesięcy i 12tys km, ale są tez krótsze opcje. Wyglada to tak, że płacisz abonament i jeździsz, potem po upływie czasu trwania abonamentu oddajesz, jeśli są jakieś ubytki to dopłacasz, jak jest igła to pasi ;) To auto jest cały czas własnością koncernu, po abonamencie zostaje sprzedane na rynku wtórnym. Ps. Tych elektryków i hybryd jest teraz dużo, bo abonamenty są tańsze od tych normalnych spalinowych. Pozdrawiam
Ogólnie bardzo ładny „maluszek” jak go nazwałeś. Natomiast obecnie jest to trochę wyznacznik statusu. Pokazujesz że masz kasę i jesteś eko. Natomiast poza elektrykiem na bank masz w garażu jeszcze inne fury które zapewne są przeciwieństwem tego BMW ;)
Ja teraz i3s robie zasiegi pod 200km jadac A1 z predkoscia 120km/h. Potwierdzam jako 2 samochod w rodzinie i do miasta rewelacja. Slabo jest z infrastruktura w PL... Moj rekord na jesienią byl 250km zony 290km a nie korzystamy z eco pro... ojj korci...
Auto miejskie za ~170k PLN. Nic tylko brać! Nowa Dacia Sandero z klimatyzacją kosztuje około 30% tej ceny (~50k PLN) , a do jazdy po mieście nic więcej nie potrzeba. Za pozostałe 120k PLN można kupić 24 000 litrów benzyny (5 PLN/litr). Jeśli przyjąć, że samochód miejski typu Sandero spala około 7 litrów w mieście, to za różnicę w cenie zakupu można przejechać w mieście około 340 tysięcy kilometrów! Pytanie: kto przejeżdża w ciągu swojego życia 340 tysięcy kilometrów w mieście? Pomijam już ceny prądu i "tankowania" elektryka. Bardzo dobry wybór do miasta!!! chyba sobie ze trzy w salonie zamówię!
Mam pytanie. Rafineria żeby przetworzyć ropę w benzynę też potrzebuję prądu, a potem jeszcz trzeba ją dowieść do stacji gdzie też jest potrzebny ten prąd z węgla. To chyba mimo wszystko ten Elektryk jest bardziej eko i ma alternatywę na słupek do ładowania z własnej fotowoltaiki
Czekaj czekaj, jestem na 8 minucie i dalej nie wiem czy "jest to 7 letnie auto, popatrzcie jak ono wygląda, jak piękny jest ten tył, jak cudowne jest to wnętrze" to taki bardzo długi trolling i się Łukasz z nas nabija czy naprawdę mu się "to coś" podoba? Oglądam dalej ale z lekkim zdziwieniem na twarzy
Mam od jakiegoś czasu i3 94Ah i spokojnie 220km robi także ta 120Ah bez problemu osiąga 300 km - średnio ok. 14kW/h i wystarczy jechać max 110 km/h a nie 125km/h i od razu zasięg rośnie ale to nie jest auto na trasy. Od tego jest Tesla ;)
Szanowny testujący - fakt rekuperacja jest zero-jedynkowa, ale jest tryb żeglowania idealny na autostradę (test na łapu capu - widać że brakuje czasu na rzetelne przygotowanie materiału)
cały czas słyszę o tym prądzie z tych złych elektrowni węglowych, ale jednak raczej wolał bym oddychać powietrzem z kontrolowanej elektrowni ze wszystkimi filtrami i korzystającej z pełnego spalania niż z auta z wyciętym katalizatorem z nieefektywnym spalaniem
Jak zobaczyłem i to trochę trzymałem kciuki za i8. Wiem, że auto jest kurwa niepraktyczne, drogie, chujowa hybryda, ale jest piękne i niczego więcej nie trzeba. Niemniej jednak zajebisty materiał jak zawsze; czekam na i8, proceed i jakiegoś rolls royca albo bentleya nie?
13:02 Co to jest "foltowoltaika"?😂 P.S. Ciekawy test, BMW i3 nie pozostaje obojętne dla nikogo - można go albo kochać, albo nienawidzić - stanów pośrednich brak.
6:06 I w tym momencie oglądamy ostatnie bmw na kanale caroseria
Mam dokładnie takiego samego is, identyczny kolor, tylko wnętrze jasne. Super autko :) Trzeba się przejechać i dopiero wtedy docenia się jego potencjał. Prowadzący ma rację to jeden z niewielu miejskich elektryków, który nie wygłąda w środku jak matiz :) Warto dodać, że ładowarka siłowa 16A 11 kw ładuje go w ok 3,5- 4h :)
Montażysta powinien dostać sowitą premię za ten film!!!
Nie przekazemy mu tego 🤣
Czyli to i3 powstaje z utylizowanych ,,beemek,, e36 i e46. A to drzewo na desce to te w Które przypier...?😂
@Colt Jonas wtf?
12:28 trafione w punkt. Świetne autko do miasta... Jeżeli faktycznie masz panele fotowoltaiczne to całkiem ciekawa propozycja....
12:27 no i w końcu ktoś o tym powiedział w teście "elektryka". Do tego dochodzi sprawa utylizacji zużytych baterii, w du...e z taką ekologią, ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze.
Pozdrawiam cię!
A my was pozdrawiamy obu!
Od czegoś trzeba zacząć. Elektryfikacja samochodów to dobry kierunek. Potem budowa elektrowni atomowych i likwidacja węglowych. I czysta energia. Zero emisyjne samochody. Bo o to chodzi - o zerową emisję bo wiadomo, że w 100% ekologiczne nigdy nic nie będzie.
@@marekking7847 a wiesz, ze sama produkcja elektryka "kosztuje" tyle CO2 ile produkcja samochodu kompaktowego i JAZDA nim przez ok 5-6 lat? Do tego zostaje utylizacja kilku set kg baterii, po ok 8 latach. Z powyższych powodów elektryki NIE są eko nawet jak je będziesz lądował tylko fotowoltaika. I nie będą dopóki nie zostaną wynalezione akumulatory 3x pojemniejsze 5x lżejsze i 2x trwalsze - niewymagające tyle energii do wytworzenia. Przyszłością sa paliwa plynne SYNTETYCZNE do silników spalinowych nowej generacji. Koncern VW nad nimi pracuje i wpompowali juz tyle $, ze musi sie udac.
@@MrTomekimagda po części się zgodzę ale nie ze wszystkim. Elektryki to nie jest przyszłość z innego powodu. Licząc to ile mam aktualnie samochodów na ziemii nie starczy metali do wyprodukowania tylu baterii. Super, że Caroseria zwraca w końcu na to uwagę, że w większości krajów na świecie elektryk to nie jest żadna ekologia jeśli nie mamy chociażby fotowoltaniki. Myśle, że przyszłością jest jednak coś innego. A mianowicie samochody na wodór. Tankowanie , które trwa tyle co tankowanie samochodu na benzynę czy ropę. Osiągi samochodu elektrycznego tyle tylko, że z zasięgiem „zwykłych” samochodów. I co najważniejsze, paliwo jest w 100% naturalne i mamy jego nie ograniczone ilości i jedyną emisja jest woda. Toyota jako jedyna narazie w to idzie ale patrząc jaki sukces odniosła hybrydami, myśle, ze samochodami wodorowymi osiągnie przynajmniej taki samo sukces.
Dobre materiały bo z recyklingu starych dobrych BMW 😁
Takie drewno widziałem w starym E36 mojego somsiada
@@TheXkam z E36 i E46 po Sebixach 😀
Outfit dobrany pod kolor tablic rejestracyjnych, szanuję.
Adrian Adrian co za gejowski kom
@@trypraying. Wiem, jesteś tylko przeciętnym Polakiem który nie wiem co to sarkazm itd.
centymetr boli...aaaaale 5 cm w Suprze jest komfortowe :D
Mam takiego. Idealne do poruszania się wokół komina. Ładowanie z wallboxa w garażu 6h do pełna. Realny zasięg ok 270km. Jest to 3 auto w domu i tylko wtedy ma sens.
Jak definiujesz pierwsze auto? Dla mnie pierwsze auto to to, które robi najwięcej kilometrów. I to zdecydowanie jest elektryk, dobre 90% mojej jazdy to Leaf.
W sumie racja. I u mnie to jest pierwsze auto bo najczęściej jeździ i najwięcej. Drugie na długie trasy (wyjeżdża raz w tygodniu) trzecie dla rozrywki :) ( terenówka)
Bardzo dobry rzetelny - taki prawdziwy w realu test, a takich jest mało. Dzięki!
4:20 drzwi otwierają się jak w Syrenie 101
Mocno się zastanawiałem jak wygląda kwestia wchodzenia na tylną kanapę... Podziękuj chłopakom za wyjaśnienie tej kwestii 😎👌
To kolejna recenzja BMW i8 :)
Od dziś mam i3 na testy. Auto z przeznaczeniem do miasta, czyli zasięg około 200 km, to nie problem.
Na razie naładowałem auto na Greenway- 52 PLN ma wystarczyć na 200 km, ale ładowanie trwało około 40 minut (przy okazji zakupów).
Funkcjonalność do miasta- sądzę, że nic mu nie brakuje.
Napiszę jeszcze za kilka dni.
Czekamy Jacek!
Cześć!
Samochód przetestowałem w mieście oraz na trasie Inowrocław- Poznań.
W mieście auto zużyło 12,8 kWh/100 km.
Trasa, w której jest odcinek drogi S5- zużycie wzrosło do 14,8 kWh/100 km km.
Zasięg BMW i3 wynosi 230 km, więc w Poznaniu doładowywałem się na szybkiej ładowarce, ale nie jest to problem dla mnie, aby zatrzymać się na 20 minut, ponieważ często to robię nawet autem spalinowym, aby wysłać e-mail itp.
Będąc w Poznaniu pojechałem do dealera Mazdy i jechałem modelem MX-30- to już zupełnie inne auto od BMW i3. Mazda nie jest tak "szalona" jak BMW, ale za to jest bardziej komfortowa.
Dla tych osób, które chcą mieć więcej sportu w samochodzie elektrycznym, to polecam BMW, a Mazdę tym, którzy cenią wygodę i nie potrzebują zawsze być pierwsi w starcie spod świateł.
Sprawdziłem też, że BMW naładuje się przez noc korzystając ze zwykłego gniazdka- gdy podłączyłem auto do ładowania o godzinie 22, to o 7 rano bateria miała 100%.
Ciekawi mnie, czy każdy elektryk ładuje się w takim samym tempie przy wykorzystaniu standardowego gniazdka.
Na koniec dodam, że mógłbym jeździć autem elektrycznym, ale raczej wybrałbym takie, które ma zasięg do 400 km, choć gdy w domu są dwa auta, w dłuższe wyjazdy można wybrać auto spalinowe, gdyż oszczędności z elektryka wynikają z ładowania w domu, a nie w ładowarce komercyjnej.
Panie Łukaszu kolejny test super👍 Szczególnie mi się podoba jak Pan mówi ze jedzie Pan z normalna przepisowa prędkością 120 a obok na wyświetlaczu 90😂
Cena jest przegieta minimum o 100.000zl. Jeszcze będziemy przepraszać i wspominać silniki spalinowe.
To to rozpoznawanie znaków źle działa 😜
6:06 ała to boli XD
1:06 jak w Grande Punto
A może po to właśnie usunęli tunel środkowy, żeby zza kierownicy móc szybko przeskoczyć na miejsce pasażera, otworzyć drzwi i wypuścić dzieci :D
Drzwi otwierają się jak w Mazdzie RX-8 😉 Pozdrowienia Łysy dla ciebie, rodzinki i Kamerzysty który zawsze wjeżdża z ripostą w twoja stronę jak dzik w obierki 😁
kiedyś skrytykowałem prowadzącego za wysoki poziom narcyzmu i ironii ale po którymś odcinku człowiek zaczyna to lubić :). po pokonaniu tej przeszkody naprawdę fajnie słuchać rzeczowych i krytycznych często komentarzy. Zamiast kryptoreklam jak w innych przypadkach dostaje się obraz samochodu taki jaki jest.
😂 Dzięki!
Albo jestem juz bardzo stary, albo mocno ograniczony, zamknięty, nie patrzę szeroko, szukam problemów, a nie rozwiązań itd. Jedno z brzydszych aut, jakie kiedykowiek powstalo. Jestem niemal pewny, ze gdyby znaczek BMW zastapic zmaczkiem Fiat lub nie daj boże Skoda, zachwytów byloby połowę mniej. Ale test tradycyjnie bardzo fajny. Wiec i tak oglądam;)
Świetny kanał,ale ten Mercedes 124 Cosworth kozak.Świetny montaż miło sie ogląda.Brak tunela środkowego mega sprawa,dla kochanki ,która położy Ci swoje nogi,na kolana Pozdrawiam😊
Mercedes W201 😜 dzięki!
@@CaroSeria Fakt była to 190 ,z początku myślałęm,ze to W 124 Pozdrawiam😊
Dla mnie ważne jest to że węgiel jest nasz, a nie ściągany od pewnych częściach świata.
fajniutka ta końcówka tablicy hah
7:25 bardzo dobra zmiana z poprzedniego uploadu ; ))
Czasami dobrze jest mieć drugą kamerę 😜
Super są te odcinki szkoda ze tak mało
Pokażcie Silnego 😀
widać go w teście kii ev6 o ile dobrze pamiętam. wygląda jak brat bliźniak prowadzącego tylko ten młodszy, ładniejszy i mądrzejszy :) czyli kompletnie nie podobny :)....
suba poleciała dzieki za wideło
Mr. Bąk...........You are the Best !!!.............widzi Pan tam ''S'' na końcu..........ha ha ha
Jechałem tym autem parę dobrych lat temu. Wtedy uznawałem je za gadżet, zwłaszcza z tym "fantastycznym i innowacyjnym" sposobem otwierania drzwi i dosyć agresywną rekuperacją. Teraz powoli widać sens takich samochodów. Szkoda tylko że przygotowanie sobie całej infrastruktury w domu (bo w bloku, to zapomnijmy o tym), nadal kosztuje krocie (fotowoltaika porządna, wallbox, przyłącza energetyczne, etc.), a elektryki też do najtańszych nie należą. Wszystko fajne, ale jeszcze przez jakiś czas eV to zabawka dla bogaczy. Raczej nikt nie pozwoli sobie na jedyne auto w gospodarstwie o napędzie elektrycznym.
na jedyne nie, ale drugie juz tak
Pewnie świetny odcinek. :'3
Angielski< nowy film u Łukasza 😂
Niestety, ale to Tesla jest symbolem elektryfikacji i żadne i3 tego nie zmieni :D
Tesla w USA - owszem. W Europie zaczęli sprzedawać naprawdę jakieś samochody dopiero w 2019 roku. Wcześniej mieli sprzedaż poniżej poziomu BMW i3. Dlatego symbolem elektryfikacji dla mieszkańca UE jest raczej BMW.
@@CaroSeria zgodzę się po części, bo o ile owszem, sprzedaż Tesli w EU była słaba, o tyle dużo wynikało z braku dostępności (samochodów, superchargerów, serwisów, to wszystko przy konserwatywności w podejściu do nowej marki w EU). Czy sprzedaż jednak świadczy o "symbolice"? Idąc tym tokiem myślenia, to nie Porsche 911 powinno być symbolem auta sportowego, a Mustang, czy którekolwiek z AMG/M3, patrząc pod względem sprzedaży. ;P
To Tesla pokazała, że samochód elektryczny nie musi wyglądać "jak kosmos" i nie wyróżniać się zbytnio na ulicy, a superchargery (z początku) miały stymulować myślenie "da się szybko ładować". Oczywiście, technologie szybkiego ładowania mamy już poza teslą (ale chyba żadna nie jest tak charakterystyczną).
Zgoda.
Silniki padaka. W Tesli baterie też
12:50 - no proszę - tak jakby podczas wydobycia, transportu tankowcami, rafinacji i transportu paliwa na stację benzynową nie były wydzielane żadne szkodliwe substancje. Benzyna nie pojawia się magicznie w dystrybutorze, jej produkcja to ogromny przemysł i masę odpadów. Jeśli porównujemy spalanie w samochodzie to porównujmy je do "spalania" baterii w elektryku. A jeśli porównujemy produkcję prądu to porównujmy ją do produkcji paliwa. Nie można porównywać żaby do durszlaka ;)
Wolałbym pracować przy wydobyciu ropy niż kadmu czy litu...
Dajemy łapki w górę wszyscy 👍👍👍👍i suby pozdrawiam serdecznie
Łukasz robisz super robotę, oby tak dalej👍
Jak zwykle 👍do góry a rozważasz może test cupry formentor ciekawi mnie co myslisz o tym modelu
Tak!
Za niedługo powienien być test
boski test i swietne poczucie humoru!
Bąku daję łapkę w górę na zachętę- więcej Subaru!
A tak ogólnie to świetne recenzje, subskrybuję od dawna.
My już wszystkie fajne Subaru oferowane obecnie na polskim rynku pokazaliśmy na naszym kanale 😜
@@CaroSeria czemu nie było testu bagażnika ani nie otwarliście maski?😛
Super test. Ciekawe jaką pojemność ma bateria po 2-4 latach jazdy? jakie koszta są wymiany aku? Jaki był zasięg wersji z generatorem spalinowym? Ciekawe jaki zasięg ma on zimą przy -5/-10st.C?
Zasięg z generatorem był dopóki benzyna była i jeszcze trochę bo nawet szybciej lądował niż zużywał prąd
Największy odnotowany spadek pojemności akumulatorów przez BMW po 5 latach to 6%. Wymiana rekomendowana po spadku poniżej 70%. Sam koszt wymiany baterii to około 6000 euro, ale jest zrobiony z 12 cel i można wymieniać każdą z osobna. Zimą jeżeli nie ustawiasz klimatyzacji do godziny odjazdu (ogrzewa wtedy auto i baterię energią z gniazdka) to zasięg spadnie 15-20%. Rex 94Ah robił +/- 260 km.
Cud że nie nazywa się ten samochód I3competition
Bardzo dobry test👍👍👍
Jak na auto zrobione ze śmieci to trochę za drogie ;)
Bo za produkty BIO płaci się więcej.
Przypomniał mi się fragment stand up chyba Rucińskiego odnośnie bio czy eko że żywość bio/eko w marketach ma zajebiste reklamy/banery/neony to trochę tak jak by ustawić kurwy w rzędzie i na d jedna postawić neon z napisem "ta jest zdrowa"😂😂😂👌
twój problem 🙃
Tez tak uważam
Materiały z odzysku, czyli za darmo, a nam każą płacić 180tysia za to.
7:31 nie starczyło tych materiałów na prawą wycieraczkę, bo jest krótsza XD .
Wreszcie BRAWO za wyjaśnienie tym wszystkim Eco Pro ludziom skąd się bierze prąd w Polsce.
Pozdrawiam i życzę miłego weekendu dla Ciebie i Silnego.
Ja np. kupując elektryka miałbym w pupie skąd się bierze prąd i czy moje auto nie zanieczyszcza środowiska. Mnie by interesowały tylko niskie koszty paliwa i tyle
Chodzi w tym wszystkim o bez-emisyjność lokalną (czyli że jadąc autem nie powodujesz smogu). To że mamy w Polsce prąd z węgla to nie wina producentów samochodowych i bardzo zawsze bawi mnie podnoszenie tego argumentu :)
Zrobicie test seata ateca'i poliftingowego proszę
Bardzo fajne auto
Podsiadam 4 auta. Lexusa RX, Porsche Boxstera i dwa i3. Wysmienite auta. Tesla jakoscia dwie klasy poniżej.
Co do ekologii. W Polsce może i z węgla. Ja ładuje z paneli z dachu. Auto jest gotowe na ekologię i nie jest wina producenta gdzie produkowana jest elektryczność.
Fajnie, że ktoś w końcu wspomniał o "ekologicznym" ładowaniu. W rzeczywistości 80% energii w naszym kraju pochodzi z elektrowni węglowych.
coraz mniej
😁 Drewno musi być 😉 Pozdrawiam serdecznie 🍻
Łukasz czy w kolejnym odcinku mógłbyś przetestować rama 1500 larami.
Samochodem miejskim jeżdżę na zakupy i bagażnik w tym samochodzie jest mały. Drzwi to żart. Zasięg 200 km czyli jazda np. z Katowic lub Krakowa do Gdyni to wyprawa na dwa dni. Super zabawa.
Bąku jesteś kozak. Fajny odcinek 👍👍👍Pozdro dla młodzieży 👍👍👍
jak zwykle dobra recenzja. A mazde 3 z silnikiem X redaktor zrobi?
Jest na to pewna szansa.
Panie Bąk, chyba przyszedł przelew z Bayerische Motoren Werke bo jakbyś Pan nie trzymał tego pasa bezpieczeństwa ręką tylko go puścił to całe drzwi obdrapane!
Masz Pan oko, Panie Zakapior. Wstyd Panie prowadzący.
2:09 I od razu widać że to elektryk...po zielonej tablicy
Elektryk z realnym zasięgiem poniżej 350 km to lipa po całości . Marzy mi się Hybryda PHEV z zasięgiem na baterii 100km i ogólnym zasięgiem 700km
Bąku jak zawsze w formie 💪
No i ty widzę też 👍
Witam
Tych aut rocznych jest dużo dostępnych bo one jako nowe, są w abonamencie u pracowników BMW Group, max 10 miesięcy i 12tys km, ale są tez krótsze opcje. Wyglada to tak, że płacisz abonament i jeździsz, potem po upływie czasu trwania abonamentu oddajesz, jeśli są jakieś ubytki to dopłacasz, jak jest igła to pasi ;)
To auto jest cały czas własnością koncernu, po abonamencie zostaje sprzedane na rynku wtórnym.
Ps. Tych elektryków i hybryd jest teraz dużo, bo abonamenty są tańsze od tych normalnych spalinowych.
Pozdrawiam
Tych i3 kilkuletnich, po szkodach sporo płynie ze stanów i pewnie stąd takie ceny używek
Ogólnie bardzo ładny „maluszek” jak go nazwałeś. Natomiast obecnie jest to trochę wyznacznik statusu. Pokazujesz że masz kasę i jesteś eko. Natomiast poza elektrykiem na bank masz w garażu jeszcze inne fury które zapewne są przeciwieństwem tego BMW ;)
Dokładnie u mnie w garażu oprócz i3s Lincoln Navigator :)
Dla kochanki jak znalazł😉👍😄
Znalazłem błąd merytoryczny. Multipla to nie jest samochód. Poza tym jak zwykle super.
to może i8 następne o ile Łukasz się zmieści z SIlnym
Po mieście...180KM:) Tak trzymać.
Oglądam cię w AutoManiak. 😀
Ja teraz i3s robie zasiegi pod 200km jadac A1 z predkoscia 120km/h. Potwierdzam jako 2 samochod w rodzinie i do miasta rewelacja. Slabo jest z infrastruktura w PL... Moj rekord na jesienią byl 250km zony 290km a nie korzystamy z eco pro... ojj korci...
6:33 co to za blachy? Mam na myśli te białe a nie zielone
Stare niemieckie zdaje się, ale nie wiem dokładnie, bo to nie moje auto.
Ja mam pytanie względem utylizacji paneli fotowoltaicznych i akumulatorów.?
To nie ten kanał. Nie mamy o tym pojęcia.
@@CaroSeria chciałem dopytać jak to z tą ekologią tych ekologicznych samochodów. Zapewne Greta mi odpowie. Pozdrawiam cały zespół
Greta już śpi 😜.
@@CaroSeria zapewne, w tej Szwecji to teraz 3 miesiące noc mają
Auto miejskie za ~170k PLN. Nic tylko brać!
Nowa Dacia Sandero z klimatyzacją kosztuje około 30% tej ceny (~50k PLN) , a do jazdy po mieście nic więcej nie potrzeba. Za pozostałe 120k PLN można kupić 24 000 litrów benzyny (5 PLN/litr). Jeśli przyjąć, że samochód miejski typu Sandero spala około 7 litrów w mieście, to za różnicę w cenie zakupu można przejechać w mieście około 340 tysięcy kilometrów!
Pytanie: kto przejeżdża w ciągu swojego życia 340 tysięcy kilometrów w mieście? Pomijam już ceny prądu i "tankowania" elektryka.
Bardzo dobry wybór do miasta!!! chyba sobie ze trzy w salonie zamówię!
Ale Dacia , to wyrób samochodopodobny
Mimo swoich wad to jedno z lepszych aut elektrycznych. Bmw jak coś robi to musi mieć ręce i nogi. Pozdro prowadzący i ekipa.
super, a teraz czekam na recenzje Cupry Formentor:)
Będzie
Mam pytanie. Rafineria żeby przetworzyć ropę w benzynę też potrzebuję prądu, a potem jeszcz trzeba ją dowieść do stacji gdzie też jest potrzebny ten prąd z węgla. To chyba mimo wszystko ten Elektryk jest bardziej eko i ma alternatywę na słupek do ładowania z własnej fotowoltaiki
Aby wytworzyć 1L benzyny potrzeba od 3 do 7KWH:) Ale żaden z tych redaktorków nie ma o tym pojecia
Fajnie
Bez rexa nie mam zamiaru kupować. Kupię kiedyś BmWi3 z funkcją ReX 😊
Czekaj czekaj, jestem na 8 minucie i dalej nie wiem czy "jest to 7 letnie auto, popatrzcie jak ono wygląda, jak piękny jest ten tył, jak cudowne jest to wnętrze" to taki bardzo długi trolling i się Łukasz z nas nabija czy naprawdę mu się "to coś" podoba? Oglądam dalej ale z lekkim zdziwieniem na twarzy
Mam takich dużo, nazywają się innogy go - super zabawa. Wystrzeliwują spod świateł jak guma z majtek 😃
i już nie ma innogy go, przypadeg?
mam i polecam, fajne autko
Czekam aż w intro pojawi się łutututu supry łysego!!!!!!
Bardzo fajny materiał 😉
Czym się różni i3, od i3s? :D
no fajne auto ale sprawdziłem ile kosztuje i mi przeszło
Mam od jakiegoś czasu i3 94Ah i spokojnie 220km robi także ta 120Ah bez problemu osiąga 300 km - średnio ok. 14kW/h i wystarczy jechać max 110 km/h a nie 125km/h i od razu zasięg rośnie ale to nie jest auto na trasy. Od tego jest Tesla ;)
2:48 Jakby z maty szklanej i żywicy zrobione na mój pierwszy rzut oka 😉
Czekamy na Teslę skoro jesteśmy w tematyce samochodów elektrycznych 😉
Szanowny testujący - fakt rekuperacja jest zero-jedynkowa, ale jest tryb żeglowania idealny na autostradę (test na łapu capu - widać że brakuje czasu na rzetelne przygotowanie materiału)
A ,,zwłoki" z imprezy ? ;p no bardziej domówki ale trzeba być przygotowanym na lepsze czasy ;p heh
Oszdzedzac a co później z silnikiem
Jest szansa na test dowolnej Tesli? :)
jasne.
Cześć wszystkim, Czy w dzisiejszych czasach warto kupić to Bmw i3 czy w tej cenie można kupić inny samochód elektryczny o większym zasięgu?
W dzisiejszych czasach wszystko można!
włos łonowy cienki ???? jest ???
może test nowego Tuscona??...Hybryda 230KM
Tesla 3 ! W podobnej cenie wszystko w zasadzie lepsze :) moze oprocz wykonania :)
cały czas słyszę o tym prądzie z tych złych elektrowni węglowych, ale jednak raczej wolał bym oddychać powietrzem z kontrolowanej elektrowni ze wszystkimi filtrami i korzystającej z pełnego spalania niż z auta z wyciętym katalizatorem z nieefektywnym spalaniem
6:05 jaki to mały szczególik jak trzymasz pas ! hahahaha klamrą byś zmasakrował przednie drzwi!
😜
z komina w elektrowni leci duzo mniej syfu niz z wydechu. elektrownie maj specjalne filtry ktorych nie mozna by zamontowac w samochodach
Jak zobaczyłem i to trochę trzymałem kciuki za i8. Wiem, że auto jest kurwa niepraktyczne, drogie, chujowa hybryda, ale jest piękne i niczego więcej nie trzeba. Niemniej jednak zajebisty materiał jak zawsze; czekam na i8, proceed i jakiegoś rolls royca albo bentleya nie?
Bentley już wkrótce 😜
Czy można liczyć na to że zaczniecie wrzucać filmy w jakości 4K ?
Jasne, planujemy tę zmianę. Ale nie potrafimy podać daty.
CZEKAM NA TEST NOWEGO HYUNDAYA SANTA FE 2021 NAJLEPIEJ W DIESELU
13:02 Co to jest "foltowoltaika"?😂 P.S. Ciekawy test, BMW i3 nie pozostaje obojętne dla nikogo - można go albo kochać, albo nienawidzić - stanów pośrednich brak.
Łukasz Bąk poczytaj proszę o wydobyciu krzemu do fotowoltaiki . Zmienisz zdanie o tym ,że jest tak bardzo ekologiczna :)