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@@MecaManiaque merci pour ta réponse, je viens de regarder mon embrayage il viens se coller au compresseur pendant 20 secondes et après relâche, donc je ne pense pas que ce soit ça ? Parce que j’ai un bruit mais je pense que ça doit être un galet tendeur Merci à toi
Comme on le voit à la fin de la video le bruit n'est plus present. ça semble s'être atténué Mon impression est que la poulie chinoise n'est pas de "haute qualité" 😅 on va observer ce que ça donne avec le temps. Au besoin on va remonter un roulement de qualité directement dans la poulie d'origine. De toute manière la qualité des pièces de rechanges actuellement produites est pitoyable. Et cela tout fabriquant confondus.
La voiture a actuellement 144000Km et elle est globalement en très bon état. Pour la clim ça fait longtemps qu'elle ne fonctionnait plus. Elle a du rendre l'amé peu de temps après achat (1 ou 2ans) Plusieurs pro s'étaient penché dessus avant que je m'y mette 😅
@@MecaManiaque la mienne à bientôt 150000km. Je ne pense pas avoir ce pb, mais comme je ne l utilise quasi pas...c'est pas bon non plus car cela me fait éternuer 🤣 Sinon j'ai un pb avec mes butées d amortisseurs av, bruit claquement et de ressorts qui se détendent après un fossoyeur d âne un peu violent ou en virage mais peu souvent. Chez Honda on me demande plus de 1000 euros ! Dans un autre garage on me dit 700euros avec du sachs.... Chère tout ça et je trouve que la conception de la coupelle d amortisseurs est bien fragile. On me dit que c'est normal à ce kilométrage.
Je connais peu le sujet des coupelles sur la Civic 8 "Le Padawan" m'en a parlé. Il semble qu'il y a une marque qui fonctionne mieux que d'autres. Peut être viendra-t-il s'exprimer ci-dessous 😉
@@pascalh.387 Salut, sur le forum Civic Yume, ce sont des coupelles de marque SNR qui sont conseillées. Je n'ai pas fait le changement, je n'ai pas de retour d'expérience personnel sur la question
![Remplacer Courroie Accessoire Tendeur et Pompe a Eau - Honda Civic Accord - 1.8 VTEC [Meca Maniaque]](http://i.ytimg.com/vi/ogUcINSSyRs/mqdefault.jpg)
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C'est vraiment des belles voitures les Honda Civic ;)
Oui la civic 8 est pas mal.
A une époque j'avais envisagé d'en acheter une neuve 😅
@@MecaManiaque Moi j'aurais pas dit non d'occaz, mais mon compte en banque ne disait pas pareil 😆
Moi c'est ma femme qui dit non 🤣
Y a plus de place devant la maison 🤣
@@MecaManiaque Allez chiche la prochaine KITT de K2000 :) Y a sûrement plein de choses à réviser
Ouais c'est pas que j'aime pas les américaines mais la...
Va falloir aller voir la chaîne movie car central 😅
Toujours bien filmé et bien expliqué merci
Merci à toi
Salut super vidéo ! Comment diagnostiquer un kit embrayage de Clim à changer plutôt que le compresseur complet ? Merci
Hello,
Pour faire simple. Si ça fait du bruit clim coupé c'est la poulie.
Si ça en fait clim allumé la y a un risque que ce soit le compresseur.
@@MecaManiaque merci pour ta réponse, je viens de regarder mon embrayage il viens se coller au compresseur pendant 20 secondes et après relâche, donc je ne pense pas que ce soit ça ?
Parce que j’ai un bruit mais je pense que ça doit être un galet tendeur
Merci à toi
Le mieux est de tomber la courroie et de manipuler les pieces a la main pour trouver celle qui pose problème.
Bonjour,
Peut être mieux de faire tomber complètement le compresseur pour pouvoir travailler aisément hors sous la voiture à 4 pattes ..😅??!!!
Hello,
Je vois pas l'intérêt, faudrait vider le circuit de clim pour ça.
En plus ça ferait pas mal de boulot en plus.
ça se fait bien comme ça 😉
Et du coup, pour le bruit qui plait pas?
Comme on le voit à la fin de la video le bruit n'est plus present.
ça semble s'être atténué
Mon impression est que la poulie chinoise n'est pas de "haute qualité" 😅
on va observer ce que ça donne avec le temps.
Au besoin on va remonter un roulement de qualité directement dans la poulie d'origine.
De toute manière la qualité des pièces de rechanges actuellement produites est pitoyable. Et cela tout fabriquant confondus.
Super vidéo
J ai la même en 1l4 ivtec.
Combien de kilomètres à le véhicule ?
Le possesseur utilise beaucoup la clim ?
Merci pour tes réponses
La voiture a actuellement 144000Km et elle est globalement en très bon état.
Pour la clim ça fait longtemps qu'elle ne fonctionnait plus.
Elle a du rendre l'amé peu de temps après achat (1 ou 2ans)
Plusieurs pro s'étaient penché dessus avant que je m'y mette 😅
@@MecaManiaque la mienne à bientôt 150000km.
Je ne pense pas avoir ce pb, mais comme je ne l utilise quasi pas...c'est pas bon non plus car cela me fait éternuer 🤣
Sinon j'ai un pb avec mes butées d amortisseurs av, bruit claquement et de ressorts qui se détendent après un fossoyeur d âne un peu violent ou en virage mais peu souvent.
Chez Honda on me demande plus de 1000 euros ! Dans un autre garage on me dit 700euros avec du sachs....
Chère tout ça et je trouve que la conception de la coupelle d amortisseurs est bien fragile.
On me dit que c'est normal à ce kilométrage.
Je connais peu le sujet des coupelles sur la Civic 8
"Le Padawan" m'en a parlé. Il semble qu'il y a une marque qui fonctionne mieux que d'autres.
Peut être viendra-t-il s'exprimer ci-dessous 😉
@@MecaManiaque intéressé d avoir son commentaire au sujet des coupelles qui semblent bien fragiles.
Merci pour tes réponses.
@@pascalh.387 Salut, sur le forum Civic Yume, ce sont des coupelles de marque SNR qui sont conseillées. Je n'ai pas fait le changement, je n'ai pas de retour d'expérience personnel sur la question
Slt est ce que c'est possible de le faire sans démonter le réservoir du L.G? Merci
Peut-être que oui mais c'est franchement se compliquer la vie
@MecaManiaque Ok merci
😉