Alejandro mazaaaa😁. sos un crack hermano, estaría bueno que compartas el procedimiento para tapar el agugero. salvaste muchas billeteras con esto. un héroe sin capa😁😁
consejo para los que esten pasando por lo mismo , no pongan manguera de poliamida( el calor del motor y el aceite caliente que circula por la misma ,con el tiempo la vuelve quebradiza y cualquier movimiento o roce la puede romper y chau motor) a mi me paso lo mismo en un clio RN 1.9 (motor f8q) e hice lo mismo que muestra alejandro en el video con la diferencia que en vez de la manguera utilice caño de cobre con virola, de esto ya hace 7 años que lo hice y todavía esta andando, si se hace bien es un arreglo que dura toda la vida pd: para sellar la vena del block utilice acero liquido ( de siloc) que se adhiera a cualquier material y soporta hasta 180grados, solo hay que tener la precaucion de desengrasar muy bien la zona a pegar
sisi, mas que este motor vibra, en mi caso lo revestí con el protector que se coloca en los caños de ac, un usuario de youtube, me nado un vídeo por whats.. que lo armo todo con año de bronce, muy lindo trabajo, prolijo
Hola, a mi me paso lo mismo. Le puse sellador a ese bulon, y le coloque un bulbo de 82-77 al radiador. Traba con menos temperatura y no me mezclo más. Me fui de Buenos Aires a puerto madryn, sin problemas. Igualmente guardo tu video. Gracias.
Hola! Primero que nada, Excelente video loco, me he cansado de buscar. Tengo la misma trafic y le hice la tapa, andá hermoso pero me sigue tirando aceite y presión la agua. Si el mecánico le saca la tapa, se ve si mi problema ese ese? Porque la mía tiene soldado el block, pero no se si se la soldadura el problema
lo mas lido de esto, que lo hice para ayudar a otro amigo con el mismo problema, y sin querer ayude a mucha gente, creo que este medio es el objetivo es eso..
@@hernan2 es muy comun en el f8q porque la vena de aceite esta cerca de donde pasa el agua, un cancer no , yo tengo una hace 8 años y después de hacerle esto santo remedio( me mezclaba agua y aceite,) tene en cuenta q al ser utilitarios tan nobles muchos dueños los cagaban a palos , de ahi viene q encontras motores muy destroy , pero si te gusta la chata entrale , andando bien son un fierro
@@alepautaso20 sos un grosso , yo tengo el by pass hecho y no encontraba forma de explicarlo hasta q encontre tu video , lo pase a gente q tiene express y eh recibido muchos agradecimientos por tu video , gracias chabon por lo didáctico q lo hiciste , Salu2!!!!!
Hola buenos dias una consulta cuanto saldria hacer ese bypass yo tengo una renault express 97 y le pasa aceite al agua y que tan efectivo es el metodo ese?
Hola Ale!!!! Compre una kangoo 2007 según el vago era junta soplada, cambie junta tornillos y plano en la tapa y prueba hidráulica y estaba bien arme y me encontré con que pasa aceite al agua, mi pregunta es como sello los canales originales para hacer el baypass? Y que materiales necesito para hacer la vena exterior y que medidas de serían de los niples y de la vena? Se podrá hacer con caño de bronce??? Otra pregunta en la tapa se anula también el conducto original el base???
buen video,,te hago una pregunta ale,,tengo un clio 1.9 f8q,compre una tapa nueva que tenia una semana de uso y le pasaba el aceite al agua,,se la pusieron al mio sin hacerle el plano y con pequeñas fisuras que no llegaban a las camisas y me sigue tirando compresion al deposito de agua,puede ser que sea por no hacerle el plano??,,saludos,,
Hola, te hago una consulta. Me pasa lo mismo (se va el aceite al agua) pero en en un Logan 1.6 8v. En lugar de tener la presión en un lateral del block, lo tiene al medio, al lado de la rosca y al medio del agua. Pero el sistema pareciera ser el mismo. Tenés idea de si se puede hacer el mismo arreglo?
Es el modelo del block el problema, lo de la bomba inje electrónica, te conviene tirarla a la mier... Y colocarle una mecánica bosch de un 19 o Express
@@alepautaso20 a mi motor lo hicieron con caño de cobre y me tira mucho aceite y yo la viajo así que cada vez que salgo controlo el aceite y el motor está re mugriento
Te hago una pregunta estoy armando u a express y no tengo lubricacion en la leva por qué me equivoqué cuando compre la tapa la compré armada y ahora ya tengo armado todo El motor quería hacerle una vena de aceite a la depresora que tengo. Se puede? Es una depresora de hierro sería que lubrique del lado de afuera sacando un cajón por la vena que déjalas en el vídeo. Es posible?
Te son sincero. Tendría que ver que armaste. Así como me lo contas, te pueden vender cualquier fruta. Necesitaría ver lo que tenés y querer hacer para poder ayudarte mejor, lo único que te pueden decir, este video te muestra como cambiar el siscuito de lubricación del motor. Ya que el block se raja y esta es una solución fácil y económica de solucionarlo. Casas que a vos te serviría, pero sin vos no te aseguro nada
Hola Ale tengo el mismo problema se me fisuro 2 conductos te pueden tapar los 2 conductos y hacerle lo mismo con la T trabaja igual ? Y como lo tapo al agujero del conducto del aceite? Me podés pasar un contacto así me comunico y me sacó unas dudas
Hola me gustaría preguntarte si sabes si las kangoo 2007 f8q vienen con esta falla tmb , la verdad no la desarme yo aún para ver cómo es y si vos sabés te agradezco gracias saludos muy buena la solución
Amigo buenas tengo un problema con mi Renault Logan 1.6 pasa aceite para el agua y no deja de pasar no doy con la solución ya bajé la cámara 5 veces y nada
Hola Alejandro tng un problema con una kangoo 99 esta pasando el aceite al agua por lo que veo no es el mismo motor que tu video como te puedo ubicar para llamarte así te explico mejor gcs saludos
Hola amigo tengo 21 diesel 96 le pasa aceite al bidon de agua. Asu vez el enfriador de aceite me pierde aceite.. Sera ese problema del enfriador. El motor anda bien no larga humo por la barilla tampco por el bidon de agua..
Richards Rodriguez a mi tampoco me largaba humo, después de este arreglo, me quedo de 10, nunca más se me paso el aceite y tampoco me consumió aceite, ya le hice 35 mil km y una masa
Hola, de donde sos?, mi viejo tiene un clio k4m 2001, tiene 2 fisuras creo que en los dos tornillos de la punta opuesta a las correas, habia cortado la correa porque se rompió la polea de la bomba, como encontraron las fisuras le pusieron un sellador y una junta de las que son mas gruesas y elasticas para ajustar menos, pero no funcionó, a los dos meses le pasa presion de combustión al refrigerante
Yo use tapones de aluminio, y nunca mas tuve problemas, la sigo teniendo a la Express. La uso para repartir todo los días, y no pasa una gota de aceite al agua.
Hola Alejandro! Te consulto si me podés ayudar, qué motores son los que tienen esta falla? Tengo un Clio II, motor K4MK y me empezó a pasar aceite al depósito de agua, por lo que busqué parece ser el enfriador de aceite ¿? me podrás dar una mano...
Fernando Dominguez hola amigo. Mira, estuve mirando el block por Internet del modelo que me pasaste, y si tiene el mismo sistema que el 1.9 Dicel, así que te quedan 2 opciones, una es desarmarlo íntegro y hacer reparar el block, la otra es solo desarmar la tapa, anular la vena interna y hacer lo mismo que hice yo, cuando desarmar la tapa, en el block, la fisura es casi invisible, pero al apretar la tapa sumado la sección de aceite se pasa, yo te recomiendo hacer una vena externa, eso esta en vos, yo le hice hace trabajo porque no queda bien la separación, según estuve averiguando, se fisura de nuevo ya que la Bace del block tuvo una recalentada y esta doblada y no tiene solución total, ojo en mi motor, a mi nunca se me calentó ni nada, pero esa es la explicación de los rectificadores, yo lo solucione así, no paso más hacerte al agua y anda de 10, en pleno febrero acá en santa fe con sensación térmica de 50, trabajo en 70 regulando y 60 andando. Espero que te sirva, yo estuve un año averiguando el problema y solo encontré esta solución que funciona, le dejo un abrazo
Hola hice el mismo trabajo en una kango pero tape solamente la subida de aceite del block ala tspa hice la rosca para la vena no anule nada en la tapa y se sigue pasando el aceite al agua
Buenas noches capo tengo el mismo problema en el 19 1.9 Consulta , de que medida es la manguera que pusiste y que medida de rosca le hiciste al adaptador que va en el bulvo. Se podrá poner un tornillo en vez de rellenar con aluminio. Gracias saludos
hola alejandro muy bueno me pasa lo mismo co un megame k7m me pasa aceite al bidon de agua,,alguno medicen que puede sr la camisas la tapa de cilndro la puse nueva .otro me dijo el porta termostao-saludos ELEROQC...PUEDE ANDAR UN SELLA GRIETA }}GRACIAS
Si hace eso, por que te hace eso, porque la presión de aceite es más fuerte de la de agua, hace lo que hice yo, desde que hice eso, no tuve más problemas.
Buenas. Soy de rosario. Me hicieron ese trabajo por las dudas,(no había fisura visible) y sigue pasando aceite. Pregunta: hay otro lugar donde se fisure? La tapa le hicieron prueba. Ayuda!!
Hola tengo un renault 19 dicel y en depósito se ve aceite negro .tu video sería la solución o es el famoso enfriado de aceite mi pregunta es que acá en la zona de monte grande no me dan con la respuesta te agradezco y espero te respuesta desde ya gracias
armando adolfo sanchez , mira el tema no es fácil, yo renegue muchísimo, nadie me decía nada asta que le estaba por comprar una tapa nueva y mirando bien encontré la micro fisura, hice una prueba de fuerza de bloc y salto la fisura, ya que cuando aprieta la tapa salta el problema, si el problema que tienes es como el mio es fácil, vacía el Circuit circuito de agua, llénalo con agua común, pende el motor y espera a que prenda el electro, apaga y destapa el pedacito, si tiene mucho aceite es el block
Hola Alejandro soy de Mendoza, tengo un clio 1.9 diésel f8q , se me pasa el aceite para el recipiente del agua , consulte a un mecánico y me dice que reviso la Junta y que ahí no está el problema , me dice que el problema es que puedo tener una camisa pinchada o fisurada , puede ser asi que por la camisa se me pase el aceite al agua y por eso llega al recipiente ?
Hola soy de San Martin Mendoza y me pasa lo mismo , tengo un Renault 9 ñe cambiaron dos veces la junta y sigue así, pudiste solucionar el tema ? Y como ? Desde ya muchas gracias, ojalá veas mi comentario porque me tiene loca el auto y me sale carisimo si tienen que abrir el motor
Hola genio me pasa lo mismo en mi megane modelo 2000 motor k7m 1.6 8 valvulas , se pasa el aceite al agua pero me dijieron que no se puede hacer ese baypass en este motor, es cierto? O que puedo hacer aun no lo desarme para saber donde esta la fisura, si cambie dos veces la junta pensando que era eso. Gracias cualquier aporta ayuda porque estoy por venderlo asi nomas....
Hola me paso lo.mismo a mi Renault 9 dos veces cambiaron junta y sigue , le tiene que abrir el motor por una fisura o algo en el block pero me sale carisimo Solucionaste y como tu problema?
Yo no sé Yo no sé de dónde sos Yo soy de Santa Fe capital usted Yo tengo acá un chico que hace tapa yo lo conozco yo armo nomás nomás para no nos acepta las armas pero este muchacho que le sabe hacer muy bien y trabaja muy bien Te la dejé impecable el me hizo la reforma yo lo armé nomás
@@alepautaso20 SOY DE SANTA FE .......YO HABLE POR WHATTAPP UNA VEZ ....TENGO LA TAPA SACADA Y LISTA PARA LLEVAR AL TAPERO....PARA QUE REVISE EL PLANO Y GUIAS QUE CREO QUE HAY ALGUNA JODIENDO.....COMO SE LLAMA LA ROSCA ESA DE BRONCE QUE VA EN LA TAPA?
Te hago una pregunta, a mi kangoo le paso algo parecido y me dijeron que se debe sacar el motor para colocar un inserto en donde va el tornillo que mostraste en principio, es asi, no hay forma de colocar el inserto sin sacar el motor ?
Yo lo hice porque mi hermano tiene taller en coronda Santa fe, el único gasto que tuve, fue la t de la vena, la vena y que el tapista me aga la rosca para la entrada de la vena, y la junta, gaste 2000 pe en todo
@@alepautaso20 alejandro tengo un renault logan 2009 pasa aceite al agua 7 veces he bajado el motor cual es la solucion ayudame te escribo desde ecuador
Hola genio. Tengo un 19 diesel y no me pasa aceite al agua. Pero levanté la tapa de cilindros por la Junta soplada y el bulon de tapa que está al lado de la vena de aceite salió bañado de aceite. Te pregunto es normal esto? Esta comunicado con la vena de aceite?
Yo le hice el motor nuevo y venia con ese problema, fue el rectificador quien me dijo que puede llegar a estar fisurado. Ovio después de haberme cobrado y entregado. Pero si, no es que si te pasas, el tema que ese Bulon, solo se puede ajustar una sola ves a los kilos que te dice el manual, después que derramaste, ese solo Bulon lleva medio kilo menos de toque. Esto lo puse cuando ya estaba todo echo. Pero si, generalmente se fisura cuando te pasas de kilos, o bien si soplaste junta, ya queda sentido el block.
Hay una forma de reparar eso sin hacer ese quilombo de sacar la tapa anular conductos andar augereando en algunos casos, etc. Pero bueno yo eso no lo hago sin ofender.
Si que hay otra forma mucho más efectiva sin tener que hacer eso o soldar el block yo repare varios con esos ingertos hablo con conocimiento de causa. Cómo te digo es sin ofender pero yo eso no lo hago
Repares el block acá en santa fe, te sale más barato comprar un motor que soldar un block y Ensima no lo quieren hacer. Las 5 rectificadoras que consulte en ese momento, no lo querían hacer y justamente una de ellas me dijo que haga lo que viste en el vídeo.
Sinceramente no saben nada las rectificadoras aya yo labure haciendo rectificasion en el taller de un amigo mío y nos cansamos de hacer esos arreglos de rajadura en esos block.
@@eliofernandez2436 hola elio..disculpame que te pregunte...sobre el tema del aseite en el agua ..vos conoses otra forma de solucionar el problema sin sacar el motor.....si lo conoses ..publicalo para tratar que solucionar.....si lo publicas muchos te lo van agradeser......
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Alejandro mazaaaa😁. sos un crack hermano, estaría bueno que compartas el procedimiento para tapar el agugero. salvaste muchas billeteras con esto. un héroe sin capa😁😁
Un capo me asesoro de 10 muy buen video y una respuesta rapida a tu seguidores ante cualquier duda saludos desde rio negro cipolletti
consejo para los que esten pasando por lo mismo , no pongan manguera de poliamida( el calor del motor y el aceite caliente que circula por la misma ,con el tiempo la vuelve quebradiza y cualquier movimiento o roce la puede romper y chau motor) a mi me paso lo mismo en un clio RN 1.9 (motor f8q) e hice lo mismo que muestra alejandro en el video con la diferencia que en vez de la manguera utilice caño de cobre con virola, de esto ya hace 7 años que lo hice y todavía esta andando, si se hace bien es un arreglo que dura toda la vida
pd: para sellar la vena del block utilice acero liquido ( de siloc) que se adhiera a cualquier material y soporta hasta 180grados, solo hay que tener la precaucion de desengrasar muy bien la zona a pegar
sisi, mas que este motor vibra, en mi caso lo revestí con el protector que se coloca en los caños de ac, un usuario de youtube, me nado un vídeo por whats.. que lo armo todo con año de bronce, muy lindo trabajo, prolijo
Eso se le puede hacer al Renault 9?
@@alejandracastillo6530exactamente así no, pero as algo similar.
Excelente, muchas gracias por compartir !!!
Sos Un Genio...👏👏
Hola, a mi me paso lo mismo. Le puse sellador a ese bulon, y le coloque un bulbo de 82-77 al radiador. Traba con menos temperatura y no me mezclo más. Me fui de Buenos Aires a puerto madryn, sin problemas. Igualmente guardo tu video. Gracias.
Hola muy buena la idea
Hola! Primero que nada, Excelente video loco, me he cansado de buscar. Tengo la misma trafic y le hice la tapa, andá hermoso pero me sigue tirando aceite y presión la agua. Si el mecánico le saca la tapa, se ve si mi problema ese ese? Porque la mía tiene soldado el block, pero no se si se la soldadura el problema
Pero ahi tenes que anular el conducto de la tapa.x que se te va a llenar de aceite el pasaje del tornillo,y se te va a seguir mezclando
El ingenio argentino a full !!! Salu2
lo mas lido de esto, que lo hice para ayudar a otro amigo con el mismo problema, y sin querer ayude a mucha gente, creo que este medio es el objetivo es eso..
Gente estoy x comprar un Renault Express con ese motor,es muy común este problema del motor? O me estoy x comprar un cancer
@@hernan2 es muy comun en el f8q porque la vena de aceite esta cerca de donde pasa el agua, un cancer no , yo tengo una hace 8 años y después de hacerle esto santo remedio( me mezclaba agua y aceite,) tene en cuenta q al ser utilitarios tan nobles muchos dueños los cagaban a palos , de ahi viene q encontras motores muy destroy , pero si te gusta la chata entrale , andando bien son un fierro
@@alepautaso20 sos un grosso , yo tengo el by pass hecho y no encontraba forma de explicarlo hasta q encontre tu video , lo pase a gente q tiene express y eh recibido muchos agradecimientos por tu video , gracias chabon por lo didáctico q lo hiciste , Salu2!!!!!
Un capo .
Capo vos lo haces lo quiero hacer en mi clio
Muy bueno tu labura
odio ese motor no vi uno solo q ande bien
Hola sabes si el sistema para anular se vende como kit con todos los acoples y si es así sabes quién lo vende ?
Muchas gracias x tu vídeo muy bueno
Si le haces la vena después no sircula más el aceite por el bulón?
Genial
me salvaste la vida, te hago una pregunta, de que material es la manguera que va por afuera??
Teflón, viene ya todo
Para el Renault 19 disel es todo lo mismo???? Desde ya muchas gracias muy bueno el video
Si
Hola buenos dias una consulta cuanto saldria hacer ese bypass yo tengo una renault express 97 y le pasa aceite al agua y que tan efectivo es el metodo ese?
Para este arrehlo igual hay que desarmar el motor ?
Hola Ale!!!! Compre una kangoo 2007 según el vago era junta soplada, cambie junta tornillos y plano en la tapa y prueba hidráulica y estaba bien arme y me encontré con que pasa aceite al agua, mi pregunta es como sello los canales originales para hacer el baypass? Y que materiales necesito para hacer la vena exterior y que medidas de serían de los niples y de la vena? Se podrá hacer con caño de bronce??? Otra pregunta en la tapa se anula también el conducto original el base???
Con tapones de aluminio, se coloca en la vena donde se fisura, son 2 tapones, uno en la tapa y otro en el block
buen video,,te hago una pregunta ale,,tengo un clio 1.9 f8q,compre una tapa nueva que tenia una semana de uso y le pasaba el aceite al agua,,se la pusieron al mio sin hacerle el plano y con pequeñas fisuras que no llegaban a las camisas y me sigue tirando compresion al deposito de agua,puede ser que sea por no hacerle el plano??,,saludos,,
3424389638
Hola cómo le va sabe tengo ese problema dónde se encuentra su taller porque no todos hacen ese laburo
Hola, te hago una consulta. Me pasa lo mismo (se va el aceite al agua) pero en en un Logan 1.6 8v. En lugar de tener la presión en un lateral del block, lo tiene al medio, al lado de la rosca y al medio del agua. Pero el sistema pareciera ser el mismo. Tenés idea de si se puede hacer el mismo arreglo?
hola amigo vos. solucionaste el problema de tu auto... yo tambien tengo problema en el logan 1.6 nadie me puede solucionar saludo.
Ale, tenes idea en que año o en que modelo solucionaron este problema? 2004 cuando empezaron a venir las Kangoo 1.9 con bomba inyectora electronica?
Es el modelo del block el problema, lo de la bomba inje electrónica, te conviene tirarla a la mier... Y colocarle una mecánica bosch de un 19 o Express
Como saco el tapón de la tapa
Capo tengo ese problema en mi Renault kangoo 99 le puedo hacer ese trabajo ? Será de mucha ayuda tu comentario opinión.. desde ya muchas garcías!
Si tiene ese motor, claro que si,
Hola Alejandro tengo un clio 2 k7 nafta y pasa lo mismo se pasa el aceite al agua, gracias máster desde Chile, saludos
Hola amigo, ni idea, yo lo hice en el legendario motor 1.9 Dicel de Renault
@@alepautaso20 hola maestro!! Tengo una Renault Scenic modelo 99 naftera, y me pasa agua al aceite, será la junta quemada??
Hola consulta en la tapa de cilindro se le pone tapón para que no baje el aceite por el bulon gracias
Hola, si
Hola genio tengo el mismo problema se me.mescla aceite al agua de donde sos me gustaría arregles mi kangoo
Hola Alejandro te hago una consulta la vena que le haces al f8q aguanta el caño de plástico de presión de aceite
si, esta diseñado para eso
@@alepautaso20 a mi motor lo hicieron con caño de cobre y me tira mucho aceite y yo la viajo así que cada vez que salgo controlo el aceite y el motor está re mugriento
@@gustavoroldan8340 , algo bien no te hirieron, porque esto ya se lo e hecho a más de uno, y ningún problema, antes que nada, limpiaste el radiador
Te hago una pregunta estoy armando u a express y no tengo lubricacion en la leva por qué me equivoqué cuando compre la tapa la compré armada y ahora ya tengo armado todo El motor quería hacerle una vena de aceite a la depresora que tengo. Se puede? Es una depresora de hierro sería que lubrique del lado de afuera sacando un cajón por la vena que déjalas en el vídeo. Es posible?
Te son sincero. Tendría que ver que armaste. Así como me lo contas, te pueden vender cualquier fruta. Necesitaría ver lo que tenés y querer hacer para poder ayudarte mejor, lo único que te pueden decir, este video te muestra como cambiar el siscuito de lubricación del motor. Ya que el block se raja y esta es una solución fácil y económica de solucionarlo. Casas que a vos te serviría, pero sin vos no te aseguro nada
Hola genio consulta hay que poner algún tapón para que no baje el aceite por el bulon o no hace falta gracias!!!
Llámame y un explico, 3424389638
Hola Ale tengo el mismo problema se me fisuro 2 conductos te pueden tapar los 2 conductos y hacerle lo mismo con la T trabaja igual ? Y como lo tapo al agujero del conducto del aceite? Me podés pasar un contacto así me comunico y me sacó unas dudas
3424389638
@@alepautaso20 agregame alejandro para una consulta soy de ecuador 0983379366 kleber goya
Hola me gustaría preguntarte si sabes si las kangoo 2007 f8q vienen con esta falla tmb , la verdad no la desarme yo aún para ver cómo es y si vos sabés te agradezco gracias saludos muy buena la solución
Hola, la verdad que no se que motor es el de la 2007, mándame una foto y te digo
Amigo buenas tengo un problema con mi Renault Logan 1.6 pasa aceite para el agua y no deja de pasar no doy con la solución ya bajé la cámara 5 veces y nada
Me podrías ayudar pásame su número de tlf xq hay uno pero no tiene código que que país es
Hola tengo un clio y no me llega aceite al depresor esto lo soluciona ? Gracias !!
Hola Alejandro tng un problema con una kangoo 99 esta pasando el aceite al agua por lo que veo no es el mismo motor que tu video como te puedo ubicar para llamarte así te explico mejor gcs saludos
Hola amigo tengo 21 diesel 96 le pasa aceite al bidon de agua. Asu vez el enfriador de aceite me pierde aceite..
Sera ese problema del enfriador.
El motor anda bien no larga humo por la barilla tampco por el bidon de agua..
Richards Rodriguez a mi tampoco me largaba humo, después de este arreglo, me quedo de 10, nunca más se me paso el aceite y tampoco me consumió aceite, ya le hice 35 mil km y una masa
Consulta de qué largo aprox le hiciste el tapón
1 cm cónico, en mi caso, cuando lleve a hacer la rosca a la tapa para la entrada de la vena a la tapa, el mismo tornero lo realizo.
Hola, de donde sos?, mi viejo tiene un clio k4m 2001, tiene 2 fisuras creo que en los dos tornillos de la punta opuesta a las correas, habia cortado la correa porque se rompió la polea de la bomba, como encontraron las fisuras le pusieron un sellador y una junta de las que son mas gruesas y elasticas para ajustar menos, pero no funcionó, a los dos meses le pasa presion de combustión al refrigerante
Yo use tapones de aluminio, y nunca mas tuve problemas, la sigo teniendo a la Express. La uso para repartir todo los días, y no pasa una gota de aceite al agua.
@@alepautaso20 de donde sos, como te contacto?
@@pablonary soy de santa fe, 0342 154389638
Hola Alejandro! Te consulto si me podés ayudar, qué motores son los que tienen esta falla? Tengo un Clio II, motor K4MK y me empezó a pasar aceite al depósito de agua, por lo que busqué parece ser el enfriador de aceite ¿? me podrás dar una mano...
Fernando Dominguez hola amigo. Mira, estuve mirando el block por Internet del modelo que me pasaste, y si tiene el mismo sistema que el 1.9 Dicel, así que te quedan 2 opciones, una es desarmarlo íntegro y hacer reparar el block, la otra es solo desarmar la tapa, anular la vena interna y hacer lo mismo que hice yo, cuando desarmar la tapa, en el block, la fisura es casi invisible, pero al apretar la tapa sumado la sección de aceite se pasa, yo te recomiendo hacer una vena externa, eso esta en vos, yo le hice hace trabajo porque no queda bien la separación, según estuve averiguando, se fisura de nuevo ya que la Bace del block tuvo una recalentada y esta doblada y no tiene solución total, ojo en mi motor, a mi nunca se me calentó ni nada, pero esa es la explicación de los rectificadores, yo lo solucione así, no paso más hacerte al agua y anda de 10, en pleno febrero acá en santa fe con sensación térmica de 50, trabajo en 70 regulando y 60 andando. Espero que te sirva, yo estuve un año averiguando el problema y solo encontré esta solución que funciona, le dejo un abrazo
Hola hice el mismo trabajo en una kango pero tape solamente la subida de aceite del block ala tspa hice la rosca para la vena no anule nada en la tapa y se sigue pasando el aceite al agua
Tenes que anular el de la tapa tambien..
Buenas noches capo tengo el mismo problema en el 19 1.9 Consulta , de que medida es la manguera que pusiste y que medida de rosca le hiciste al adaptador que va en el bulvo. Se podrá poner un tornillo en vez de rellenar con aluminio. Gracias saludos
Ya viene las venas, son de teflón, las compras en cualquier casa de repuesto del automotor
hola alejandro muy bueno me pasa lo mismo co un megame k7m me pasa aceite al bidon de agua,,alguno medicen que puede sr la camisas la tapa de cilndro la puse nueva .otro me dijo el porta termostao-saludos ELEROQC...PUEDE ANDAR UN SELLA GRIETA }}GRACIAS
Hola Roque, pudiste solucionar el problema?
Estoy en la misma situación que vos
Slds.
@@damiannavarro7760 disculpa la tardansa con sellador duro 1 año y medio y empeso de nuevo
hola les pregunto por mi clio tiene aceite en los conductos y recipiente de agua pero no tiene en lavarilla ni en la tapa donde le echas el aceite
Si hace eso, por que te hace eso, porque la presión de aceite es más fuerte de la de agua, hace lo que hice yo, desde que hice eso, no tuve más problemas.
yo tengo un Clio y me paso lo mismo .... que hago???
Claro porque no pasa el agua al aceite, para al agua, agregame al WhatsApp y. Te saco toda las duda
3424389638
Buenas. Soy de rosario. Me hicieron ese trabajo por las dudas,(no había fisura visible) y sigue pasando aceite. Pregunta: hay otro lugar donde se fisure? La tapa le hicieron prueba. Ayuda!!
Hola ví tu comentario y quería saber si pudiste solucionar?
tengo una traffic gasolera motor 2.1.modelo 95. se me junta l aceite con el agua ,la camioneta anda que puede llegar a ser en ese modelo
Mira la vena en ese motor también esta al lado de un Bulon que aprieta la tapa, revisa el block
Hola tengo un renault 19 dicel y en depósito se ve aceite negro .tu video sería la solución o es el famoso enfriado de aceite mi pregunta es que acá en la zona de monte grande no me dan con la respuesta te agradezco y espero te respuesta desde ya gracias
armando adolfo sanchez , mira el tema no es fácil, yo renegue muchísimo, nadie me decía nada asta que le estaba por comprar una tapa nueva y mirando bien encontré la micro fisura, hice una prueba de fuerza de bloc y salto la fisura, ya que cuando aprieta la tapa salta el problema, si el problema que tienes es como el mio es fácil, vacía el Circuit circuito de agua, llénalo con agua común, pende el motor y espera a que prenda el electro, apaga y destapa el pedacito, si tiene mucho aceite es el block
armando adolfo sanchez , no reniegues más, más me 1000 personas se comunicaron con migo, y optaron por esta solución y solucionado
Hola tengo aceite en depocito de agua pero mi auto no tiene enfiador de aceite es un r19 disel
Hola Alejandro soy de Mendoza, tengo un clio 1.9 diésel f8q , se me pasa el aceite para el recipiente del agua , consulte a un mecánico y me dice que reviso la Junta y que ahí no está el problema , me dice que el problema es que puedo tener una camisa pinchada o fisurada , puede ser asi que por la camisa se me pase el aceite al agua y por eso llega al recipiente ?
3424389638 llámame y te cuento un poco
@@alepautaso20que niples medidas lleva el f8q de renault express par ael baipass y donde compro los tapones
Hola soy de San Martin Mendoza y me pasa lo mismo , tengo un Renault 9 ñe cambiaron dos veces la junta y sigue así, pudiste solucionar el tema ? Y como ? Desde ya muchas gracias, ojalá veas mi comentario porque me tiene loca el auto y me sale carisimo si tienen que abrir el motor
sera lo mismo con el sandero 2010? hace dos meses que me pasa, ya fue al mecanico 3 veces y sigue pasando. alguno me asesora
Hola, fijaste que tiene un enfriador de aceite, se fisura y pasa el aceite al agua, esta debajo de la salida del escape.
Cuanto cobras para aser eso?me paso lo mismo
Tengo un clio 98 gasolero, es seguro ese método, no perjudica al motor?
Hola buen día tengo una kangoo motor 1.9 Se pasa el aceite al agua se puedes seguir andando
Hola genio me pasa lo mismo en mi megane modelo 2000 motor k7m 1.6 8 valvulas , se pasa el aceite al agua pero me dijieron que no se puede hacer ese baypass en este motor, es cierto? O que puedo hacer aun no lo desarme para saber donde esta la fisura, si cambie dos veces la junta pensando que era eso. Gracias cualquier aporta ayuda porque estoy por venderlo asi nomas....
Hola me paso lo.mismo a mi Renault 9 dos veces cambiaron junta y sigue , le tiene que abrir el motor por una fisura o algo en el block pero me sale carisimo
Solucionaste y como tu problema?
Hola capo si se puede, si querés te digo cómo, lo hice hace 1 semana aproximadamente y quedó bien
Amigo una consulta tapas todo el conducto hasta el fondo con aluminio???
yo lo arme de 1 cm
Solucione ese problema pero ahora me tira compresión al tacho del agua amargado
Si te tira precio de agua en el vacío de agua es porque tenes problemas junta
ale ,vos haces todo lo que es tapas de cilindros? tengo el clio 1.9 desarmado con ese problema.
Yo lo hice de Jovi, pero no me dedico, de donde sos vos, se quedo recomendar donde llevarlo
Yo no sé Yo no sé de dónde sos Yo soy de Santa Fe capital usted Yo tengo acá un chico que hace tapa yo lo conozco yo armo nomás nomás para no nos acepta las armas pero este muchacho que le sabe hacer muy bien y trabaja muy bien Te la dejé impecable el me hizo la reforma yo lo armé nomás
3424389638 llámame y te doy una mano
@@alepautaso20 SOY DE SANTA FE .......YO HABLE POR WHATTAPP UNA VEZ ....TENGO LA TAPA SACADA Y LISTA PARA LLEVAR AL TAPERO....PARA QUE REVISE EL PLANO Y GUIAS QUE CREO QUE HAY ALGUNA JODIENDO.....COMO SE LLAMA LA ROSCA ESA DE BRONCE QUE VA EN LA TAPA?
Llámame y te digo
Hola de donde sos
Santa fe
Hola me paso le hise todo nuevo.y tiene fuga no se ya le ise todo nuevo
Hola cumpa, No entiendo lo que me querés decir
Hola dónde tenés el taller?
Mi hermano tiene el taller en coronda
@@alepautaso20 soy de buenos aires. Gracias por la respuesta. Un groso tu hermano
Te hago una pregunta, a mi kangoo le paso algo parecido y me dijeron que se debe sacar el motor para colocar un inserto en donde va el tornillo que mostraste en principio, es asi, no hay forma de colocar el inserto sin sacar el motor ?
No sacas el motor no, solo se saca la tapa, nada más
Los acoples donde pones las mangueras exteriores como las conseguiste o las mandaste a hacer con un tornero?
Hola tengo justo ese problema
Cuánto sale hacer ese trabajo? Para solucionar el problema.
Yo lo hice porque mi hermano tiene taller en coronda Santa fe, el único gasto que tuve, fue la t de la vena, la vena y que el tapista me aga la rosca para la entrada de la vena, y la junta, gaste 2000 pe en todo
@@alepautaso20 gracias muchas gracias. Le mostré el vídeo a un mecánico y me lo va a hacer, espero sea la solución gracias. Saludos
@@alepautaso20 alejandro tengo un renault logan 2009 pasa aceite al agua 7 veces he bajado el motor cual es la solucion ayudame te escribo desde ecuador
@@klebergoya3440 hola amigo, que motor tiene el logan?
@@alepautaso20 1.4 2009 alejandro
Me gustaría hacerlo , como sería el procedimiento
Sacar la tapa, verificar la ralladura y hacer lo del vídeo
Algún número amigo? Ami me pasó lo mismo con mi express.. es mi herramienta de trabajo
Hola genio. Tengo un 19 diesel y no me pasa aceite al agua. Pero levanté la tapa de cilindros por la Junta soplada y el bulon de tapa que está al lado de la vena de aceite salió bañado de aceite. Te pregunto es normal esto? Esta comunicado con la vena de aceite?
Por las dudas. Lleva a revisar si no se torció la tapa
Chanchunn
Pero, eso. No pasa cuando sos un a animalito apretando???
Yo le hice el motor nuevo y venia con ese problema, fue el rectificador quien me dijo que puede llegar a estar fisurado. Ovio después de haberme cobrado y entregado. Pero si, no es que si te pasas, el tema que ese Bulon, solo se puede ajustar una sola ves a los kilos que te dice el manual, después que derramaste, ese solo Bulon lleva medio kilo menos de toque. Esto lo puse cuando ya estaba todo echo. Pero si, generalmente se fisura cuando te pasas de kilos, o bien si soplaste junta, ya queda sentido el block.
Hay una forma de reparar eso sin hacer ese quilombo de sacar la tapa anular conductos andar augereando en algunos casos, etc. Pero bueno yo eso no lo hago sin ofender.
Es que no hay otra, ya que se fisura el block,
Si que hay otra forma mucho más efectiva sin tener que hacer eso o soldar el block yo repare varios con esos ingertos hablo con conocimiento de causa. Cómo te digo es sin ofender pero yo eso no lo hago
Repares el block acá en santa fe, te sale más barato comprar un motor que soldar un block y Ensima no lo quieren hacer. Las 5 rectificadoras que consulte en ese momento, no lo querían hacer y justamente una de ellas me dijo que haga lo que viste en el vídeo.
Sinceramente no saben nada las rectificadoras aya yo labure haciendo rectificasion en el taller de un amigo mío y nos cansamos de hacer esos arreglos de rajadura en esos block.
@@eliofernandez2436 hola elio..disculpame que te pregunte...sobre el tema del aseite en el agua ..vos conoses otra forma de solucionar el problema sin sacar el motor.....si lo conoses ..publicalo para tratar que solucionar.....si lo publicas muchos te lo van agradeser......