Dokładnie w sedno. Dziś czas to największe dobro, którego każdemu brakuje. Oczywiście towarzystwo też ma ogromne znaczenie. Mam nadzieję, że zostaniesz tu na dłużej ;-) pozdro
Powłoka lakiernicza w pewnych miejscach jest cienka co może skutkować powstawaniem rdzy. Musiałbyś pytać osób co mają te motocykle dłuższy czas 😉 ogólnie fajny motocykl i sam zastanawiałem się nad zmianą na AT ale chodzi za mną jeszcze KTM SA 🙂
a jak się różni nowa od modelu np. 2022 jeżeli chodzi o pokonywanie zakrętów kolo 21 a 19" - czuć jakaś różnice w szerokości i mniejszości koła? zawsze mam wrażenie ze to koło 21" wyglada jak od roweru takie cienki i ze zakręty to nie jego domena ;-)
Dziś wieczorem rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości dotyczące tych kwestii 😉 obszerny test właśnie wysyła się na YT więc bądź czujny, a wszystkiego się dowiesz wieczorem. Pozdro 🤘
Cześć! Zmieniłem ATAS 1000 DCT na ktm sar 1290. Jak nim pojeżdżę to może dojdę do takich samych wniosków, że do turystyki 100 koni wystarczy ale na ten moment sam chcę tego doświadczyć. Ponieważ ktm jest dużo mocniejszy od afry. Ps. Zmieniłeś multi na africa?
Turystycznie z majdanem wjeżdżasz w zakręt na 2 do odcięcia a potem ogień??? przy DCT ?? Elektronika w ADV to raczej bardziej w strefie zachodniej , rozumiem teraz dlaczego sa testy na półwyspie iberyjskim, tam szutry jak autostrady co było widać na filmiku
Porównanie zawieszenia 2024 jest do elektronicznego 2023 czy manualnego ? Porządna recenzja 👌Osobiście posiadam nową 2023 AS DCT i miałem chwilę dylemat czy poczekać na 2024 czy brać jak jest od ręki 2023 za 90k doposażoną w komplet stelaży i kufrów Hondy, TankBag, Gmole itp. Trochę bardziej pasowało mi koło 21" jakoś tak "dziwnie" wygląda w moich oczach 19" z szerszą oponą to raz a dwa bardzo dobre opinie ma właśnie wersja 2023 pod kątem prowadzenia na tym większym kole nie tylko w terenie ale i po asfalcie a na 19" w sumie żadnej i trochę zakup w ciemno by był... Silnik może i jest podciągnięty w środku zakresu ale to juz trzeba by cisnąć tęn litr z hakiem mocno żeby to odczuć, to mnie też nie dotyczy :) CRF1100 AS to generalnie Level Master i jak ktoś będzie wykorzystywał chociaż by te 50% mozliwości (jak np. ja) to musi być zadowolony czy to z 2023 czy 2024r
Hi !Dzięki za przedstawienie odświeżonej ,,Afry" też bardzo ubolewam nad tym że brakuje tutaj 30km jak również 30 Nm .Czyżby Honda kazała nam czekać na kolejny model ?Jest śliczna fajnie brzmi jest pr ok . Jeszcze raz dzięki pozdrawiam.
Czy ta Afryka w powolnym zakręcie sama już nie zrzuca biegu ,i robi się dziwnie . Bo przy 2 na skrzyni i w grupie na wolnym zakręcie dct wrzucał 1 i równowaga grała kolanami.
Teraz DCT zbiera informacje ze wszystkiego co jest na pokładzie (ECU, IMU i całej reszty) dzięki temu wie co się dzieje z motocyklem i w jakim momencie zmienić bieg 😉 tyle w teorii 😁 w praktyce nie miałem takiej sytuacji, może dlatego że nie jeździliśmy po takich bardzo wolnych zakrętach.
A czy przypadkiem nie zostało to poprawione z liftem w 2021r ? Z tego co pamiętam z recenzji modeli CRF1000 to się zdarzało w CRF1100 DCT już to ogarnia bez problemów...
Ale wtopa chyba mnie coś zamroczyło 🫣 jasne że to już Atlantyk 😱 to chyba dlatego że poczułem się jak podczas testów Ducati V4 w Hiszpanii, za dużo emocji i cóż mój błąd. A takie kwiatki językowe zdarzają się, ale coraz rzadziej. Człowiek całe życie się uczy. Dzięki za zwrócenie uwagi 👍 pozdro
Szanowny Danie Portugalia nie znajduje się nad żadnym morze a tym bardziej Śródziemnym, ów kraj jest położony nad Oceanem Atlantyckim,. chyba ekscytacja wzięła górę.
Tak, zamroczyło mnie trochę 🫤 wspomniałem o tym we wcześniejszym komentarzu. Dzięki za czujność. Coś mi się Portugalia z Hiszpanią pomyliła i wcześniejszymi testami 🥴
![Motorcycle test #3 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (production 2020) [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/XBHUD9Uoiu8/mqdefault.jpg)
Ważne aby był czas na podróże z wartościowymi ludźmi. Świetny materiał od niedawna odkryłem kanał i super się ogląda. Pozdrawiam
Dokładnie w sedno. Dziś czas to największe dobro, którego każdemu brakuje. Oczywiście towarzystwo też ma ogromne znaczenie. Mam nadzieję, że zostaniesz tu na dłużej ;-) pozdro
Fajnie opowiedziane
Dzięki 🙂
Powiedz mi czy Afryka rdzewieje ? Jestem w trakcie zamawiania czytam opinie że główka ramy rdzewieje oraz okolica chłodnicy... pozdrawiam
Powłoka lakiernicza w pewnych miejscach jest cienka co może skutkować powstawaniem rdzy. Musiałbyś pytać osób co mają te motocykle dłuższy czas 😉 ogólnie fajny motocykl i sam zastanawiałem się nad zmianą na AT ale chodzi za mną jeszcze KTM SA 🙂
Dzieki za te pierwsze wrażenia. Malowanie 2024 dla mnie sztos. Czekam na nastepne Twoje rozkminki na temat tej Afryki. Pozdro.
Składa się 😉
Dan bardzo mądre przemyślenia, cieszę się że jesteś w tym co mówisz szczery. Pozdrawiam Jacek
Dzięki 🙂
Na tym motocyklu zawsze mam banana na twarzy 😅
Super
a jak się różni nowa od modelu np. 2022 jeżeli chodzi o pokonywanie zakrętów kolo 21 a 19" - czuć jakaś różnice w szerokości i mniejszości koła? zawsze mam wrażenie ze to koło 21" wyglada jak od roweru takie cienki i ze zakręty to nie jego domena ;-)
Dziś wieczorem rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości dotyczące tych kwestii 😉 obszerny test właśnie wysyła się na YT więc bądź czujny, a wszystkiego się dowiesz wieczorem. Pozdro 🤘
Od kiedy Portugalia leży nad morzem śródziemnym ?
Tak jak pisałem wcześniej, każdemu może przytrafić się błąd 🤷
Cześć! Zmieniłem ATAS 1000 DCT na ktm sar 1290. Jak nim pojeżdżę to może dojdę do takich samych wniosków, że do turystyki 100 koni wystarczy ale na ten moment sam chcę tego doświadczyć. Ponieważ ktm jest dużo mocniejszy od afry.
Ps.
Zmieniłeś multi na africa?
Jeszcze nie ale chodzi mi to po głowie 😉
Turystycznie z majdanem wjeżdżasz w zakręt na 2 do odcięcia a potem ogień??? przy DCT ?? Elektronika w ADV to raczej bardziej w strefie zachodniej , rozumiem teraz dlaczego sa testy na półwyspie iberyjskim, tam szutry jak autostrady co było widać na filmiku
Od kiedy Portugalia leży nad morzem śródziemnym
Porównanie zawieszenia 2024 jest do elektronicznego 2023 czy manualnego ? Porządna recenzja 👌Osobiście posiadam nową 2023 AS DCT i miałem chwilę dylemat czy poczekać na 2024 czy brać jak jest od ręki 2023 za 90k doposażoną w komplet stelaży i kufrów Hondy, TankBag, Gmole itp. Trochę bardziej pasowało mi koło 21" jakoś tak "dziwnie" wygląda w moich oczach 19" z szerszą oponą to raz a dwa bardzo dobre opinie ma właśnie wersja 2023 pod kątem prowadzenia na tym większym kole nie tylko w terenie ale i po asfalcie a na 19" w sumie żadnej i trochę zakup w ciemno by był... Silnik może i jest podciągnięty w środku zakresu ale to juz trzeba by cisnąć tęn litr z hakiem mocno żeby to odczuć, to mnie też nie dotyczy :) CRF1100 AS to generalnie Level Master i jak ktoś będzie wykorzystywał chociaż by te 50% mozliwości (jak np. ja) to musi być zadowolony czy to z 2023 czy 2024r
Gruby materiał porównawczy się składa 😉 porównanie było do starszej wersji z manualnym zawieszeniem.
@@DanWidlo w takim razie w oczekiwaniu na odcinek 🙂👍 Pozdrawiam
Hi !Dzięki za przedstawienie odświeżonej ,,Afry" też bardzo ubolewam nad tym że brakuje tutaj 30km jak również 30 Nm .Czyżby Honda kazała nam czekać na kolejny model ?Jest śliczna fajnie brzmi jest pr ok . Jeszcze raz dzięki pozdrawiam.
Dzięki ✋
Czy ta Afryka w powolnym zakręcie sama już nie zrzuca biegu ,i robi się dziwnie . Bo przy 2 na skrzyni i w grupie na wolnym zakręcie dct wrzucał 1 i równowaga grała kolanami.
Teraz DCT zbiera informacje ze wszystkiego co jest na pokładzie (ECU, IMU i całej reszty) dzięki temu wie co się dzieje z motocyklem i w jakim momencie zmienić bieg 😉 tyle w teorii 😁 w praktyce nie miałem takiej sytuacji, może dlatego że nie jeździliśmy po takich bardzo wolnych zakrętach.
A czy przypadkiem nie zostało to poprawione z liftem w 2021r ? Z tego co pamiętam z recenzji modeli CRF1000 to się zdarzało w CRF1100 DCT już to ogarnia bez problemów...
@@Jacek.G zeszłoroczny model którym jeździłem , miał takie coś. Jeśli jechałem sam , solo, przypadłość nie występowała.
Poproszę model 2023 w malowaniu 2024 tym białym 😊
No ładne jest to malowanie 🥹
@@DanWidlo zdecydowanie..tylko cena już spora się robi.
🤷
Tylko to malowanie wchodzi w grę 🥰
Portugalia? Nad Morzem Śródziemnym? "Pełen test". I już podziękuję.
Ale wtopa chyba mnie coś zamroczyło 🫣 jasne że to już Atlantyk 😱 to chyba dlatego że poczułem się jak podczas testów Ducati V4 w Hiszpanii, za dużo emocji i cóż mój błąd. A takie kwiatki językowe zdarzają się, ale coraz rzadziej. Człowiek całe życie się uczy. Dzięki za zwrócenie uwagi 👍 pozdro
Witam. Coś w tym motorze musi być zaj@bistego skoro właściciel Multistrady opowiada o nim ze wzruszeniem. Pozdro
Szanowny Danie Portugalia nie znajduje się nad żadnym morze a tym bardziej Śródziemnym, ów kraj jest położony nad Oceanem Atlantyckim,. chyba ekscytacja wzięła górę.
Tak, zamroczyło mnie trochę 🫤 wspomniałem o tym we wcześniejszym komentarzu. Dzięki za czujność. Coś mi się Portugalia z Hiszpanią pomyliła i wcześniejszymi testami 🥴