фильтр на охлаждающая жидкость антифриз очистка системы охлаждения ДВС
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2021
- мои канал на Дзен подписывайся zen.yandex.ru/id/60538ce3c693... промывка радиатора • промываем систему охла... Ребята всем привет в этом видео покажу как я ставил фильтр для очистка системы охлаждения ДВС антифриза Daihatsu boon Toyota пассо сначала проехал 70 км потом проехал 100км смотрите результат буду ездить с ним ещё ( помощь для развития канала donate.stream/ya4100115151313924 ) Я в инстаграме подписывайся будем дружить / chingiz_kon. .
Я в контакте задавай вопросы постараюсь ответить id91262849 😀😀 #Shorts
✔Cвязь для коммерческих предложений hin84-84@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Благодарю за полный обзор
Печка вообще ни фига не грела, промыл ее лимонкой и поставил такой фильтр с сеткой на обратку к расширительному бачку. Думал немного поездить, только чтобы грязь из системы собрать. Ага, щас, немного... В итоге, езжу уже два месяца, и он все продолжает "добывать" грязь. Ничего не течет, не раздувает, так что, пока оставлю его - пусть чистит. Хорошая штуковина! А печка кочегарит только в путь.
Так же езжу уже месяц. Фильтр от керхера , пластик , но держит зараза
Где устанавил филтр на печку или на основной радиатор?
@@Kurutobkhona на обратку к расширительному бачку.
@@user-mc4us3iq8s а когда греется обратно не приедет же через основной радиатор проходить
@@Kurutobkhona не понял сиысл написанного. Ставьте запятые, пишите слова правильно.
Благодарю за обзор, пользу получил. Смотрел ещё обзоры так там фильтры сразу Засорялись. А твоя система охлаждения чистая, а для профилактики не помешает. Думаю также поставить, только вот кранике добавлю.
Вам спасибо за просмотр и за отзыв это очень мотивирует , краны поставить чтоб удобнее было снимать так понимаю, отпишитесь Как поставите интересно сколько там будут грязи
сейчас на многие авто фильтр антифриза идет с завода -штатный. а еще хочу вам напомнить , как раньше на авто не было топливных фильтров - а сейчас у вас не получится найти современный авто без топливного фильтра. так что это абсолютно нормально - надо только подобрать соответствующий фильтр,и установить его там,где он не будет мешать работе двигателя, где он не расплавится.
Спасибо за полный обзор
Благодарю вас, вам от меня Спасибо за просмотр
На камазе давно уже стоит , теперь и на приору думаю поставить . Так как цены на нащи тазы бегут верх ))))
Салам алейкум! Тоже понравился такой фильтр, буду ставить такой же себе обязательно! Вы молодец! Оно реально работает!
Поставил? Нашёл фильтр?
@@_Mustafa_Ali_7090 нет к сожалению, не нашёл я такой как у вас, город у нас как деревня, без интернета нормальное ничё не купить 🤦♂️
@@master.of.5.cars. нету их. Прекратили выпуск
Приветствую дружище!чёткий лайфхак!!!Очень нужная вещь!!
Благодарю 👍👍👍👍🤝
Лайк по любому👉👍👍👍👍👉🤝
Ставить фильтр нужно на входе в печку, иначе вся грязь проходит через радиатор печки и на выходе работают только не забитые каналы.
В Вашем случае, радиатор печки не промывается, а промывается часть системы охлаждения...
👏👏👏👏
Под оставийся кусок фильтра можно подложить резиновое (5 мм толщинв) кольцо-прокладку и можно будет использовать тоже...
Дружище подскажи какие шланги использовал,видно что армированный, не из хозяйственного магазина случайно.
в коментах не довольные есть....но по факту как опыт ему и нам на отлично. тоже машина старенькая буду повторять. спасибо.
Лайк жириный👍
Интересно бы посмотреть работу фильтра с промывкой!
Да поддерживаю постараюсь реализовать это в скорейшем времени
Посмотрел ролик в 2023 г .Заказал фильтр с Валдериса за 4000т 🤯
После таких процедур ,пихнуть можно сетковый топливный фильтр ,допустим с дизельных , параллельно подключить и пускай болтается , профилактику делает.
Какой размер фильтрующего элемента ? Может кто заказывал где ? Поделитесь ссылкой
Сантехнический филтр поставить достаточно , сетку можете обмотать капроном от женских чулков
Целесообразно фильтр ставить на входной, в печку, патрубок.
Печка забьется быстрее, при установке на выходной от печки патрубок.
Согласен, входной патрубок на печке всегда находиться ниже выходного, да и смысл установки фильтра теряется если он не защищает от засора отопитель салона.
можно просто трубки местами поменять, что в печку идут и тогда печка тоже промоется.
@@user-zh2be2lg6n фильтр нужен чтобы грязь из антифриза убрать, а не радиатор печки защищать, никто в здравом уме не оставит такое на долгий срок под капотом, для профилактики-филтранул антифриз-промыл отдельно печку-фильтранул, и тогда будет толк, а на входе максимум сетку от крупного мусора поставить, как например ставят в тех же водных трубах дома...
@@user-pj1vr6gm8g
Полностью печной так не промыть.
@@artemr.6806
До 3 месяцев люди по лету ездят с фильтром под капотом. А система может быть настолько грязная, что полкило шлама вылетит. Хотя сакура/Акира чистый был... Пока не залил нейтрализатор ржавчины 50/50... Основной алюминий сожрало. Это лютая смесь
Можно ссылку на фильтр с озона? Чето я его там не нашел
zadolbali s etim aikisim
po povody zameni shlangi esli ne hotite filtrovat . mogno nevstavlyat v kolby sam filtruuschii element. bydet prosto otstoiinik
А плотность не замерял?
Сегодня ставил такой же фильтр, но другой фирмы. Фильтрующий элемент из ниток, фильрующая способность 10 микрон, на воду до 45 градусов. Промывал талой снеговой водой с лимонной и ортофосфорной кислотной. Гонял в гараже три часа. Много раз включался вентилятор охлаждения. Включал мотор, потом снова запускал.
Вывод. Не надо боятся и придумывать всякие свои страхи. Ничего плохого не произойдёт ни с отопителем ни с мотором. Колба фильтра оставалась слегка тёплой. Верхняя крышка, где подсоединяются штуцера(ёршики) нагревается. Ничего не раздувается, не течёт. Фильтр грязь останавливает хорошо. С нитками фльтрующего элемента ничего не произошло, всё окей.
Если у вас уже забился радиатор отопителя, то его нужно промыть. И потом ставить подобный фильтр. Без промывки бестолку. И необходимо промыть всю систему охлаждения, иначе фильтр будет часто забиваться.
Всё просто.
С ортофосфором всё же не стоило рисковать
Промывать систему лучше через печку, там постоянно что нибудь да вылазит
@@user-rp9lz2dz4p ортофосфорной не то что лучше не рисковать ,а на машине в систему вообще лучше не пытаться заливать , только на снятых элементах ,я радиаторы различные так промываю ,раствор приготовил и на печку на пару часов или по обстоятельствам.потом обязательно протравить ,
@@denrus7562
Алюминиевый печной крайне аккуратно. Его без разбора печки не отмыть до состояния нового.
Вот латунный-тот мыть нейтрализатором ржавчины можно. Но скидывая.
@@user-rv6ic1iq7c недавно на Прадо мыл ,были оба радиатора отопления забиты наглухо ,снимал и ортофосфорной кислотой отмывал ,причем до идеального состояния отмылось .
А блок алюминиевый или чугунный? У меня чугун, так я поездил летом немного на воде, теперь ржавчина без конца, хоть и на хорошем антифризе. Думаю у вас или блок алюминиевый, либо надо фильтр 1 микрон поставить, а не 5 мк, чтобы мелкие фракции ржавчины собирать.
А что с диаметрами ваших шлангов? Они явно больше штатных
👍👍
Не тепло?
А почему на печку? Там лучше?
если под рулетку порезать ровно пополам, то хватит на 2 раза одного фильтра т.к. один получился на 0,5 см короче, а второй на 0,5 см длиннее, его при закручивании вмяло
В моём случае уже поздно пить Боржоми🤣🤣, все остальные разы делал так резал Ровно
Где купить этот фильтр?
Братан у тебя глазомер от бога
🤣🤣
Хорошее дело сделал, молодец, а я искал-искал, так и не смог найти такой фильтр нигде. Дружище, может быть ты знаешь где можно прикупить такой фильтр?
Здравствуйте Я через Озон заказывал
В сантехническом магазине .
А где купить такой фильтр?
Какого года автомобиль?
👍
если нижная часть филтруюшего элемента открыта жидкость и грязь передет без филтрации я вчера делал филтр для чисткт солярки не знал что есть такие маленькие я взял такой же для воды но длинный филтр и работает вроде-только обязательно надо направление правильно делать
В общем вывод такой, что достаточно по регламенту менять антифриз и система будет чистая, как в этом видео. А "ошметки" должны оседать в бачке охлаждающей жидкости. Если кто не знал, его тоже надо чистить, он как бы "лабиринтом" сделан, жидкость проходит, а мусор оседает. Сам недавно снимал, чистил, много таких ошметков на дне осело.
Такой фильтр отлично подойдёт, если антифриз никогда в машине не меняли и он стал мутным, ржавого цвета. Тогда фильтр отработает на все 100, а после фильтрации - сменить антифриз.
Ошмётки оседают в радиаторе отопителя…
@@user-ih3bh9ze3n не только
В расширителе оседает верно , но и в радиаторе печки где малые соты тоже задерживаются постепенно отказывающиеся от блока куски ржавы. Если печка не греет , промыть радиатор печки и ставить фильтр от керхера, ездим 50-100 км , открываем смотрим и делаем выводы , оставить или убрать. Бачок однозначно надо чистить
Проблема только а том ,что расширительный бачок на многих машинах не связан с системой ,а работает только от крышки бачка на радиаторе .да и главный мусоросборник это отопитель ,второй по количеству говна ,это блок .
Поддерживаю последнего автора.
У меня тойота корса, расширительынй бачок лишь как вспомогательный элемент. В него идёт маленькая трубка из основного радиатора.Туда не попадает крупный мусор. Лишь мелкий. Мыть его конечно надо, но факт в том, что основной мусороприёмник это радиаторы(
Ленты фум буквально 2 витка не хватит..проходили
И ставить лучше в обратку, там температура ниже
Скажите а если оставить родной фильтр в колбе, т. е. не менять на полипропиленовый, так можно?
впринципе можно, но если просмотрите момент его забивания, он сломается и все гумно скопом полетит в рад. печки! + мелкий песок не будет фильтровать! НО! С него нужно начинать, если система реально грязная, т.к. фильтр , как на видео при оч. грязной системе забивается моментально,и толку нет, пока не поменяешь фильтр + тогда в колбе помещается больше шлама
Ставили такой, внутренняя резинка от температуры увеличилась и в итоге произошла полная потеря антифриза на дороге, его просто выдавило горячим паром, прозрачную колбу сорвало и резьба на ней оплавилась и съехала, стоимость фильтра сейчас 3 000 руб, это очень дорого, естественно в дороге антифриза не было, так что берите с собой 10 литров если ставите такой фильтр и ремкомплект шлангов для замены на дороге.
Приветствую Да с этой приблудой надо быть аккуратней постоянно нужно присматривать за ней
Естественно так как он рассчитан на 45 градусов, внимательно надо читать инструкцию!!! 105 градусов это работоспособность соли картриджа в нагревательном приборе куда поступает вода прошедшая через фильтр а фильтр ставится перед прибором он так и называется от образования накипи но не фильтрации её отсюда вывод ну и по инструкции видно что колба рассчитана на 45 градусов
@@user-wk3lf8ci9g смотрел бы ты внимательнее. это не солевой фильтр. это один из немногих фильтров на рынке,который рассчитан на горячую воду - до 105 градусов. Внимательно читай инструкцию,понимай что там написано,осмысливай видео-и только потом пиши. Пока ты выглядишь бестолковым клоуном.
Я самодельный корпус фильтра сделал всё лето проехал 5 спичных коробочек собрал акалин. Хочу такой фильтр поставить на постоянку.
Приветствую возможно поставить но скорее всего из-за фильтр будет теплопотеря зимой , печка будет дуть немного хуже
@@avto.... взможно потеря будет но не сильно. Мне кажется всё зависит от помпы. Чем быстрее будет поток тем меньше будет остывать.
@@avto.... просто не знаю как заказать.
В интернете Напиши названия фильтра и купить
@@user-do8ee3hy6z Целесообразно фильтр на зиму вынимать а корпус использовать как отстойник. Поток будет как без фильтра.
Сначала писал ещё не посмотрев видео теперь пишу после осмотра ну ничего криминального он оттуда не убрал и не стоит рисковать. Лучше менять каждый 3 года или каждый 50 тысяч км. И будет всё ок.
Приветствую Согласен это всё из-за неправильного интервала замена антифриза, из-за этого он теряет свои свойства, присадки выпадают в осадок, при отсутствии присадок начинается коррозии, И это вся масса смешивается и ухудшает систему охлаждения.
У меня на 1.5 годовалом новом авто уже радиатор печки забит, будут менять по гарантии- так что интервал играет не самую важную роль. А ещё роль играет качество антифриза.
Про качество антифриза согласен с вами, а Что за авто на котором забилась печка
Сейчас перед продажам на всё эканомит. Только у японских авто антифриз залить на 10 лет или 200 тыс км. Я на своём субару с 2008 года до сих пор не менял. Ради приличия надо поменять. Буду оригинал заливать. А так да надо лить антифриз по допуске и хорошего бренда.
@@avto.... веста
Салам.привет из Казахстана,пользуюсь таким фильтром.хочу дать совет,при обрезке фильтра у тебя получается один,а у меня два.а вот и сам совет,я разобрал роднои фильтр.снял с него верхнюю и нижнюю крышку,отрезал новыи фильтр по длине старои сетки.получилось что новыи фильтр зажимается в колбе крышками сверху и снизу.сидит плотно.
Приветствую Спасибо за совет, как раз 1 часть у меня осталось покороче, с какого района у меня в Костанайской области много родней
@@avto.... Астана,она же ныне Нур-Султан
@@avaka216 Салам, а где такой фильтр купил для горячей?
@@yeroshevnikita3286 салам,сам фильтр(корпус),взял через каспии,под горячую воду,он короткии,с зеленои крышкои,цена около 10тыс.тенге. внутренности приобретаю в строимагазине 12месяцев 20микрон за 670тенге.
Приветствую Где продаётся всякая сантехника там можно взять
Какой штуцер нужен под шланг печки? 20мм? 16мм?
Здравствуйте У всех автомобили разные диаметры
Пользуйся гелем для герметизации вместо этих соплей
Фильтр нельзя мыть - микропоры все равно уже забиты. Его надо менять.
Возможно вы правы но я промываю
чушь не городите
@@mezomorf1519 Что не так? Где чушь?
Я поставил такой фильтр на машину, грязь хорошо ловит. Через месяц начинает подтекать по резьбе колбы, затяжка ключем не помогает, там конструкция уплотнения странная, стенка колбы не упирается торцом в резинку, а скользит по кольцу и упирается в крышку. При сильной затяжке ключем, ломается удерживающий резинку буртик колбы, кольцо вылезает и течь усиливается. Пока поставил магистральный фильтр из латуни для горячей воды.
Замотать стык изолентой! Много слоев! или реал купить латунный, что бы не васянствовать с изолентой
блин, ребята, когда до вас дойдет что всё зависит от антифриза...
эффект кавитации, все дела...
Подача на печку определяется после заводки на холодную, которая первая нагреется и обычно верхняя
подача на печку в большинстве определяется по крану печки=)))
Луче летом отсойдинит шланги зимой обратно сойдият так луче новерно
Входящий шланг на печку нижний а верхний это уже выход
Название скиньте пожалуйста, он на горячую или на холодную. Спасибо.
Здравствуйте вот название Фильтр от накипи Ecosoft SCALEX для бойлеров и котлов
видно же что новый антифриз был при постановке фильтра
Здравствуйте,а подскажите сам фильтр для холодной воды ??
Здравствуйте В описании написано диапазон температурой работы от 4 до 105 с', в моём автомобиле он показал себя хорошо, на всякий случай за ним лучше присматривать
@@avto.... Здравствуйте. Скиньте ссылку где можно купить или хотя бы фирмы название. Спасибо.
Здравствуйте вот он как называется можно заказать на Озоне или на валберисе Фильтр от накипи Ecosoft SCALEX 200 для котлов и бойлеров
@@avto.... читай инструкцию хоть, колба рассчитана на 45 градусов, а соль от накипи работоспособна до 105 градусов и ставится он перед нагревающим прибором
Ставить фильтр для горячей воды, для холодной не выдерживает, на горячую раздувается! Я проверял и пришлось покупать для горячей до 160°. У него корпус из,, типа Карболита,,. не прозрачный, это конечно минус.
Сколько денег в сумме фильтр и штуцер... В общем весь комплект?
Фильтр через озон 1200 р штуцер 35р штука
@@avto.... Подскажи пожалуйста какой фильтр ты покупал на озоне, не могу найти фильтрующий элемент
Приветствую фильтрующий элемент я покупал в магазине сантехники там куча всяких
@@avto.... АГА ! ! ! И специально выбрал фильтр ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ВОДЫ ? ? ? (до 45*)
Приветствую и этот фильтр нормальный собирает
Можно было разрезать ровно пополам
В антифризе находится присадки которые защищают стенки каналов, вопрос:не уловит ли фильтр присадки в месте с мусором?Я думаю что лучше его использовать только во время промывки системы!
Не уловит .
Спасибо. Где купить такие ножницы?
Приветствую в каких-нибудь инструментах ,вот есть в мир инструментов, ( Зажимы для шлангов АвтоDело D 15-60 мм 3 шт. с фиксатором 30403 12951) Вот это в поисковике забейте вылезут ножницы такие
Какой антифриз льёте? Фирма?
Приветствую я заливал Феликс
Ч не могу такой фильтр найти,вы вот где их берете а? В магазине сказало что он не выдержит температуры
Этот фильтр сняли с продажи. Берут такой - Артикул 04837(на озоне), на него 2-3 хомута железных вешают, чтобы от температуры не раздувало, и так чистят.
Я его не нашол и щас установил сантехнический самопромывной.Отлично работает я уже прочистил им систему, где то грязи вышло ложка большая.радиатор печки поменял и щас печка жарит сильно.Там есть на Ютубе про этот фильтр.
@@user-kl8hf2tm1pделись артикулом) или ссылку на ролик хотя бы..
Если колбу поместить в кипящую воду . Скока она продюжит и не будет ли мягкая ?. Есть видосы где они как мячики раздувались
Если честно не пробовал в кипящую воду у меня на автомобиле ничего не развивалась
расчитана до 105 градусов
Если будете пробовать ,обязательно ставьте колбу на горячую воду ,т.к. обычная плавится и деформируется и не ставьте возле печки ,можно поставить на обратку перед бачком.Всем удачи.
Ставить нужно только на подающий шланг, чтобы защитить отопитель от засора.
@@user-zh2be2lg6n Зависит от системы, здесь с постоянной циркуляцией через радиатор печки, и значит на входе там 90+, и туда точно не стоит ставить фильтр, да и забивается такая система меньше чем с непостоянной циркуляцией
Езжу месяц с пластиковым фильтром для холодной воды от керхера на движке 3.5 , не плавится . Ставить нужно на вход в радиатор а то толка не будет , радик засрется снова
@@maratm4281
Вчера поставил колбу для холодной воды, без печки, погазовал нормально на месте-колба деформируется. Но пока не течёт. Термостат на 78. Будет скоро на 88.
@@user-rv6ic1iq7c если деформируется то убери лучше , не дай бог на дороге лопнет. В озоне видел фильтр латунный полностью 1200р. поставил и забыл. Раз в две недели посмотрел, почистил и всё
Он у тебя перед входом в печку или наоборот?
Приветствую на входе в печку
Верхний патрубок как я знаю это выход с печки
В принципе да но не всегда
Сразу зметил что не правильно, ты поставил на выход из печки, вход в печку всегда снизу
Главное что фильтр вообще стоит в системе, и он выполняет свою работу, т е ОЧИЩАЕТ
По моему сначала нужно самому разобраться в своей разработке: разрезать фильтрующий элемент ровно пополам; поставить фильтр по направлению движения жидкости; соблюсти диаметры шлангов и предусмотреть, что двигатель имеет свободный ход на подушках и может свободно выдернуть шланг при движении, а потом советовать другим как это делать
Брат подача нижняя же патрубок на печке
Приветствую не у всех авто
Ну блин теоретически да неплохо если убрать оттуда грязь но если воздушная пробка образуется то движку хана. Двигатели разные так что надо 10 раз подумать.
на тонкий пароотводящий патрубок ставить и дело с концом)
Привет шланг то большой аж со свистом надевается
Привет там по-моему на 16 если сильно большой фум-лента намотай
А что не поставил фильтр тот что в комплекте идёт?
Он немножко для другого
@@avto.... так и полипропилен для другова!
Абсолютно с вами согласен
Через него не проходит антифриз,поэтому лучше брать другои фильтр.
Я думаю ездить с такими фильтрами рискованно. И к стати это вообще мизерное количество мусора.
Не текло
когда будешь снимать,у тебя опять будет слив жидкости.чтобы этого избежать,надо кранчики поставить по 2 сторонамм фильтра.
там и так места мало
Слишком мелкий картридж. Надо для первого раза ставить для грубой очистки, можно веревочный картридж и с каждой заменой более мелкий картридж
У меня вместо ржавчины и окалины налет,как кто то намазать титулом.почему?тосол не масляный уровень масла на месте
Пропилен гликоль или глицерин в составе тосола
@@user-dy9zy5kr5p но фильтр разбивается быстро и через печку не идет
Потому что тосол это антифриз на основе органического синтеза, предназначен для старых систем с чугунными двигателями и медными радиаторами, с современными алюминиевыми системами он не дружит.
а слабо что нибудь подложить под каротким филтром чтобы прижался? и как я понимаю нижная часть филтра должна быть закрытой
Можно ваше это не делать патояно ⚠ следить за ним. Легче промыть весь мотор поставить все новое и все? Если есть желание можешно так. В машине в любой много не доработки это знают все.
Есть у кого-нибудь такой фильтр? Я бы купил.
А то не продают уже их
Ищите по названию Scalex
@@user-ig2ih2sp3r я знаю, что это scalex ecosoft 200. Нету их больше
Фильтр думаю для горячей воды использовать! Колба вот интересно для холодной воды пойдет
Приветствую Попробуй фильтр который представлен на видео он уже проверенный , обязательно нужно следить за его состояние
эти ошметки - это помпу разъедает...
Не мешай машине работать, у тебя нормальный антифриз.
А ваще фильтр должен ставить производитель авто , то что он нужен неоспоримо , не пойму почему отдав 1.5 ляма за тачку я должен сам колхозить сей предмет ?
Приветствую просто производителем считаю невыгодно чтобы машина ездила вечно
Потому что фильтр на антифриз это бесполезная хрень, в антифриз добавляют присадки которые защищают каналы от коррозии. Но в процессе работы эти присадки расходуются и наличие грязи в антифризе свидельствует о начале коррозии. Фильтр лишь частично удаляет продукты коррозии, но останавливает её и чем дольше вы будете ездить на "пустом" антифризе тем больше будет разрушаться ваш двигатель.
Как правильно называется фильтр
Без него не рекомендуется ездить. Печку забъет.
Блин стрёмно конечно, так на ходу сорвётся))))
Делай нормально Если сорвётся будут очень плохо
Нужно обтянуть вокруг полосой и стянуть болтом и будет по надежнее.
если боитесь,ставьте латунный и приделывайте его нормально! НО его нужно будет чаще чистить
Я антифриз меняю весной и осенью 🤣🤣🤣
Самый правильный подход. Я меняю каждые 30 тык.
Ты бы ещё каждые 10км снимал фильтр
ХА-ХА ! ! !
А фильтр то был поставлен ЗАДОМ на ПЕРЁД ! ! ! Всякое дерьмо должно собираться не внутри фильтрующего элемента,
а снаружи. Да и визуально тогда будет видно когда его пора менять, это РАЗ.
ДВА) Ресурс фильтрующего элемента будет больше, если жидкость подаётся снаружи него, так как снаружи площадь больше чем внутри.
ТРИ) Фильтрующий элемент нужно покупать ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, а не как в ролике ДЛЯ ХОЛОДНОЙ - до 45*
Согласен поставил неправильно проехал 50 км и переделал, в видео это есть.
@@avto.... Да есть, НО всего парой слов и всего одно мгновение. Многие это мимолётное видение и заметить не успели.
Менять тосол не побывал
да хоть каждый день меняй, этого говна в системе навалом даже с новья, особенно на наших машинах. у самого на уазе патриот подобный фильтр на постоянке стоит. и антифриз раз в 2 года меняю и промывку делаю качественную на стенде раз в 3 года, а толку? один черт фильтр на печку стабильно по пол спичечного коробка говна отфильтровывает раз в 6 месяцев. так что все правильно. чтобы печку не забивало. правда у меня сетка 50 микрон, чтобы присадки антифриза не отфильтровывало. но крупное говно отлавливает очень хорошо. в машине - теперь жара даже в минус 40.
на свежем авто это лишняя трата времени сил и денег.
Зачем купил азиатский АКБ или то что наркоманы принесли то и купил?
Постав його на постійній основі і нехай цілий час фільтрує.
Фигней не занимайтесь, грязь в системе охлаждения появляется когда антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, фильтр их не восстановит и коррозия будет продолжаться. Чтобы этого не было надо просто менять антифриз вовремя. Основная ошибка автовладельцев в то что они считают что антифриз может работать несколько лет. На самом деле срок службы антифриза так же зависит от условий эксплуатации и пробега как и масла. Если менять антифриз каждые 30-40 тык, то система будет чистой и никаких проблем с забитыми печками и радиаторами не будет. А фильтр это полная ересь. В антифризе главное не цвет и прозрачность а химический состав, который нарушается в процессе эксплуатации и восстановить их может только замена на новый.
Даже для того чтобы поменять антифриз нужно как минимум систему промыть, даже если влить новый антифриз грязь останется, в этом случае лучше промыть сразу и после замены, и в лучшей ситуации будет поездить с фильтром какое-то время
Зачем ты резал шланг ??добавить кусок нужно было...
Артикул этого корпуса фильтра есть?
FOSE200ECO , только толку? Этот фильтр снят с производства, не купишь нигде.
@@sevamode с чего ты взял?
@@JekaDPR с того, что он снят с производства, в продаже если и найдешь, то у кого-то с рук.
@@sevamode да полно этих колб и фильтров на Маркетах
@@JekaDPR так-то да, но максимум до +50 градусов. Но увидел некоторые на них вешают хомуты металлические, чтоб не раздувало, на чистку системы хватает🤣