Oldtimertreffen bis Baujahr 1969 in Niederwürschnitz an der alten Ziegelei 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Oldtimertreffen bis Baujahr 1969 in Niederwürschnitz an der alten Ziegelei mit Ausfahrt.
Wie gewohnt zeuge ich einige Fahrszenen, Fahrzeugvorstellungen und am Schluss gibt es die Ausfahrt zu sehen.
Quelle: Wikipedia
0:00 Intro
0:16 Anmoderation
1:13 Wartburg 353/ 400 Kübelwagen
2:32 IFA H6
3:35 Simson Schwalbe KR 51
4:35 Ford Taunus Transit
5:34 AWZ P70 Coupe´
6:34 Wartburg 311 Coupe´
7:22 IFA F8 Export Cabriolet
8:23 Volkswagen T2A Pritschenwagen
9:20 DKW Block 200
10:23 EMW R35
11:25 DKW RT 125 W
12:50 DKW 500 Sport
14:16 Zündapp K800
15:22 EMW 340-2
15:41 EWM 327 Cabriolet
16:27 Die Ausfahrt
21:36 Abmoderation
#ostblock #oldtimer #classiccars - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Hallo Jeanette, ein sehr schönes Video und tolle Erklärungen, Danke für die Mühe. Liebe Grüße 👍👍🙋♂️
Vielen herzlichen Dank und sehr gerne.🙋🏻
Das hat mir sehr gut gefallen, danke
Vielen herzlichen Dank, freut mich sehr.🙋🏻
Nette Kommentare, aber teilweise falsch: Ausgestattet mit einem Ottomotor hieße Viertaktmotor, es sind aber Zweitakter (z.B. Wartburg, P70, usw.)
Ich teile ihre Auffassung nicht mit. Ein Zweitakter ist ein ventilloser Ottomotor.
Demnach wäre ein Motor mit Benzineinspritzung auch kein Ottomotor.
Ein Ottomotor ist ein Hubkolbenmotor welcher fremdgezündet wird, dabei ist das Arbeitsverfahren unerheblich.
@@classics-channel Warum reden sie nicht gleich von einem "Mehrtopf-Zerknalltriebling", wie ich es in einer Nazibroschüre über den VW "KDF-Wagen" las. Ostdeutsche sind immer ein bissl anders, gell...
Hallo Jeanette ich will dich vorwarnen der Kommentar könnte etwas länger werden wofür ich mich schon mal Entschuldigen möchte .
Zuerst mal zu einenem anderem Video und zwar von dem TH-camr Tominin der hat ein Video gezeigt was mich etwas Sprachlos gemacht hat undzwar war dort ein K 700 mit ddrei Achsen ist das normal oder war eine Aufwertung weil ich kenne ihn nur mit zwei Achsen .Dann habe ich einen schönen Robur gesehen ganz in weiß wo auf der Seite der Plane dann stand ROBUR mit einer Hebebühne ,meine Frage ist gab es die in Orginal genauso oder ist es Nachträglich Angebaut worden ? So ich habe noch eine Frage du hast mir mal geschrieben das es noch knapp 40.000 Trabbis gibt kannst du mir eventuell sagen wieviele IFA W 50 Oder IFA W 50 L60 es noch gibt ich hatte das KBA angeschrieben und die wollen von mir irgend eine Nummer haben .
So weiter i9m Text kannst du mir mal verraten was das an der DKW 500 war vorne am Vorderrad mit dem Ritzel jetzt sage nicht das war für den Tacho denn dann Beiße ich ins Lenkrad ?
Der Ami Schlitten hinter dem Ford Mustang das ist eine Augenweide gewesen ich nehme an das er mehr als 2 Liter auf Hundert Kilometer .Ach ja der Ford Transit warauch ein Super Anblick .Ach noch was der Wartburg ? Kübel den kannte iich ja gar nicht noch nicht mal aus dem Museum alsö ein sehr seltener Anblick .Mit aller besten grüßen Udo und nochmals sorry für diesen langen Kommentar .
Hallo Udo,
vielen herzlichen Dank für deine Nachricht und für die vielen Fragen.
Ich bin fast der Meinung, dass es offiziell keinen K 700 mit 3 Achsen gab.
Natürlich als Prototyp, oder Sonderumbaufahrzeug, halte ich es für möglich.
Was man häufig sieht, dass das sind Simulatoren (Spiele), in denen solche Fahrzeuge sehr realistisch aussehen.
Tominin hat vor längerer Zeit auf mal solche Videos hochgeladen, mit simulierten W 50 usw..
Bezüglich des Roburs kann ich mir nichts darunter vorstellen, dazu müsste ich ein Bild sehen.
Zulassungszahlen W50/ L60, vor einiger Zeit waren laut KBA noch 17 000 LKWs zugelassen.
Ich musste auch Schmunzeln, diese Mechanik bei der DKW 500 ist für den Tachoantrieb.😂
Der Wartburg 400 wurde als Prototyp, bzw. als Sonderfahrzeug hergestellt. Unter anderem hatte Erich Mielke einen auf der Jagd im Wandlitzer Wald.
Der moderne Vierzylinder/ Viertackter Motor AWE 1600 mit 82 PS kam in der Serie nie zum Einsatz.
Die Konstruktionsunterlagen wurden an den Volkswagen- Konzern verkauft.
1970 wurde der VW K70 eben mit diesem 1600er Motor und 82 PS Leistung hergestellt. Als erster Fronttriebwagen des Konzerns.
@@classics-channel Hallo Jeanette erstmals wieder ein Super Herrzliches dankeschön an die Super Antworten aber du hast was vergessen und zwar den Ami Schlitten der hinter dem Mustang war .So jetzt zu deiner Antwort zu dem K 700 es war keine Simulation sondern von einem Trecker Treffen mit Traktor Pulling und zwar war das Treffen in Pauritsch und wenn ich jetzt nicht alles Durcheinander Haue hat der Sprecher dort gesagt er soll sogar über 1000 Ps haben ,ich werde mal versuchen dir den Namen von dem Treffen zu schreiben in den jetzigen Kommentaren .Gruß Udo
@@classics-channel Hallo da bin ich wieder zum Abschluß der K 700 mit drei Achsen ist wieder von Tominin und zwar heißt er Oldtimertreffen -Alt Tucheband 2024 direkt am Anfang und dann etwas später bei ca 9.25 Minuten .Naja achso ich hätte dir gerne den Link geschickt aber ich bin zu blöd dazu ich kriege es nicht auf die Kette .
@@udokaiser5127Der K 700 ist meiner Meinung nach umgebaut worden. Die dritte Achse bringt aus meiner Sicht technisch gesehen rein gar nichts. Viel zu leicht, für einen Schlepper. Nur für einen Rückeschlepper (Forst) würde ich einen Nutzen sehen.
@@classics-channel Danke für die Info und sorry wenn ich nochmals frage wegen dem ROBUR .Mit aller besten grüßen und schade das es nicht geht sonst würde ich dir 1000 Daumen nach oben geben weil du schnell und sehr präziese Antwortes ohne dir jetzt Honig ums Mündchen zu schmieren .