ESA z GSa u PKSa. Amory to nie tylko sprawa zakochanych | Inspekcja BMW R1200GS po 150 tys km #5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2024
- Hej! Mojemu GSowi stuknęło 10 lat. W tym czasie udało się nam wspólnie przejechać 150 tys km, choć tak naprawdę nigdy nie byliśmy gdzieś dalej. Wraz z Mateuszem z Garażu Juliana zdecydowaliśmy się na solidną inspekcję maszyny i weryfikację, jakie realne zużycie ma motocykl jeżdżący "pod jednym jeźdźcem". Czy trzeba się bać takich przebiegów? Czy jeszcze ten GS przejedzie drugie tyle?
W tym odcinku odwiedzam MotoZajezdnię Piotra "Pekaesa" Kudelskiego, gdzie przybliżymy temat amortyzatorów i zaczniemy regenerować lub wymieniać poszczególne części.
Odcinek kolejny, ostatni, planujemy w kwietniu, wtedy wyciągniemy ostateczne wnioski i odpowiemy na pytania widzów. Trzymajcie kciuki!
Miłego oglądania!
Data nagrania: marzec 2024r.
Zapraszam do MotoZajezdni:
👉 Motozajezdnia Piotr Kudelski, tel.: 600560770
📍 ul. Prosta 40, 30-814 Kraków
🗺️ maps.app.goo.gl/JwSrSpKfTSTaS...
Oczywiście przy każdej okazji polecam ciekawe miejsca i trasy na Podhalu:
👉 motopodhale.info
Znajdziesz mnie również na:
👉 FB: / motopodhale.info
👉 IG: / motopodhale
👉 YT: / motopodhale
👉 WWW: motopodhale.info
-------------------------
#MotoPodhale #DwaKola #bmwr1200gs #bmwr1200gsa - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
Ta seria to jest wielki szacun! :) Może przy kolejnej okazji trochę więcej wskazówek jak ustawiać napięcie wstępne sprężyny i tłumienie? kiedy wyczuć, że przesadziliśmy w jedną albo drugą stronę
I znowu się czegos nauczyłem dzięki Motopodchale ,szerokości i bezpieczeństwa w trasach.👍😊👍
Potężna dawka wiedzy, podziwiam Adrian za wytrwałość i chęć podzielenia się z nami tymi materiałami 😀👍
Dzięki za miłe słowa! Mając takich speców, jak Mateusz i Piotr, którzy chcą dzielić się wiedzą, a do tego takich widzów, jak Wy, którzy chcą tę wiedzę chłonąć, to się bardzo chce to robić :)
Cześć tak na początek uważam że przyszedłeś z samego siebie zadawałeś pytania jak rasowy dziennikarz, kadrowanie chłopaków Było naprawdę ok a samo odcinek majstersztyk. Dwóch fachowców z doskonałą techniczną wiedzą. chapeau bas przyjacielu Dzięki za odcinek
Dzięki!
Łapka w górę w ciemno, czekałem na kolejny odcinek 👍🏻
Ja też czekałem :D wierz mi :D
Zawieszenie to podstawa. Nie tylko moc silnika. A jeszcze dobre ustawienie pod siebie ma duże znaczenie na komfort i bezpieczeństwo.Jesli jestes dopakowany to trzeba sporo podkręcić napięcie sprężyny jest lżej dla amortyzatora bo nie pracuje na pełnym skoku i motocykl nie buja się jak łajba.
cześć:) odcinek kozak! Adrian, Piotr, Mati 💪 Jesteście mega pozytywni! dzięki za profesjonalny przekaz i fajną dawkę wiedzy.
Świetna seria! Konkretna, fachowa wiedza! Dzięki👍
Super relacja , jak zawsze rzeczowo i jasno opowiedziane. Brawo
Dzięki!
Sama techniczna prawda. Mozna słuchać godzinami.Adrian dzieki za takich gosci .
Dziękuję również za polecajke na Kosówke. Super miejsce,bardzo przyjazne motocyklistom i wspaniali właściciele.
Pozdrawiam
Luelskie
Pozdrawiam serdecznie!
Jak zwykle fajny filmik I ciekawy temat 👍
A nie dalej jak wczoraj sprawdzałem czy czasem nie przegapiłem odcinka o GSie Adriana. Łapka w górę i zabieram się do oglądania.
Miłego oglądania! :)
@@MotoPodhale Piotr od amortyzatorów nie dorabia czasem jako Wolverine :) ?
@@MikeFoto_na_Moto 🤣
Dokładnie, też patrzyłem i szlag...tyle czasu nic. Na szczęście jest kolejny odcinek❤
Dobry odcinek! Pozdrawiam🐸
Jak zwykle super relacja. Pozdrawiam
Nareszcie, ekstra super
Miłego oglądania!
Zasialiście mi w głowie tym odcinkiem. 92 kkm, nie cieknie, ale zamówiłem nowy amor na przód (tył zmieniałem, jak się rozlał przy 57, lekko nie miał).
Swietny odcinek.Pozdro dla WSZYSTKICH
Dziękujemy. Pozdrawiamy również
Polecam Piotra nie tylko w kwestii amortyzatorów ale i mechaniki ogólnej motocyklowej. Również ma duże doświadczenie jako support podrozniczy w bardzo odległych terenach.
Prawda!
Kolega miał pęknięta sprezyne tylną po 10tys km w BMW Gs 850 zostala naprawiona na gwarancji następnie zacisk hamulcowy się zapiekl niestety w Albanii. Motocykl posiada od nowości i trochę zawiedziony. Poza tym z motocykla zadowolony 😀
no i po tym sezonie wygląda na to że będzie trzeba wyjąc amorek i wysłać do zrobienia bo 80k przebiegu, a już przy tym przebiegu się zastanawiam ile on wytrzyma, a tak wiem już gdzie go wysłać do ogarnięcia na kolejny sezon
Jeszcze w niedzielę na Głodówce mówiłeś że niewiadomo kiedy będą amory, a tu proszę są, powodzenia przy dalszych pracach z gieesem.Pozdrawiam.
Temat jest dynamiczny, wierz mi :)
Krótko pisząc REWELKA!!!!!
Adrian Ty nie jesteś
gruby tylko duzy
🤣
Fajny ten owczarek podchalański 😅
Owczarek juliańsko-podkrakowski :)
To oznacza, ze te wszystkie ruiny po niemcu stojace na olx z przebiegami skreconymi do 80tys nadaja sie tylko do regeneracji, hehe 😂
raczej na złom😂
27:56 katalizator pewnie kradnie 😂😂 pozdrawiam
:D
Czy można się dowiedzieć gdzie w Krakowie lub tlf. do tego pana który regeneruje amorki mam ESA i potrzebuje go przejrzec / naprawić bo cieknie olej.
Adres w filmie i opisie ale podam go również tutaj:
Zapraszam do MotoZajezdni:
👉 Motozajezdnia Piotr Kudelski, tel.: 600560770
📍 ul. Prosta 40, 30-814 Kraków
🗺️ maps.app.goo.gl/JwSrSpKfTSTaSu1B8
Gs bez esa to jak passat bez tdi😅
a gdzie piesio?
Na smyczce :)
Poszedł na parówki 😁
@@Bugi_adv widzę ze mu serwis przeprowadzili. pewnie uszczelniacze wymienili żeby w domu nie ciekło xD
Spuście piesa z tej smyczy i przestanie skuczeć.
To nas zje. Albo zacznie ujeżdżać :)
No , tu chłopaki namieszali nie mało ale spokojnie to tylko teoria . W praktyce wygląda to mniej wjęcej tak jak u ciebie Adrian. Jak byś chciał zajmować się każdym elementem w każdym pojeżdze tak jak oni mówią to życia by ci brakło. Sam jestem mechanikiem ale nie przesadzam w szczegółach .Życie nie jest po to by go sobie nieustannie komplikować. Tak że kubek wody chłopaki na głowę by cię Wam przydał .
Mnie wiele tematów bardzo zaciekawiło i zupełnie inaczej będę analizował zachowanie motocykla.
@@MotoPodhale Oczywiście , jak dużo jeżdzisz to stan motocykla jest ważny ale nie można przesadzać w szczegółach. Jak ktoś jeżdzi na granicy przyczepności to i tak wypierdzieli wcześnie czy póżniej