Inspekcja GSa ZROBIONA! Koszty, problemy, wnioski | BMW R1200GS po 150 tys km #6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2024
- Hej! Mojemu GSowi stuknęło 10 lat. W tym czasie udało się nam wspólnie przejechać 150 tys km, choć tak naprawdę nigdy nie byliśmy gdzieś dalej. Wraz z Mateuszem z Garażu Juliana zdecydowaliśmy się na solidną inspekcję maszyny i weryfikację, jakie realne zużycie ma motocykl jeżdżący "pod jednym jeźdźcem". Czy trzeba się bać takich przebiegów? Czy jeszcze ten GS przejedzie drugie tyle?
W tym odcinku kończymy tę serię warsztatową, robimy podsumowanie kosztów i wyciągamy pewne wnioski.
Miłego oglądania!
Data nagrania: kwiecień 2024r.
Zapraszam do MotoZajezdni PKSa:
👉 Motozajezdnia Piotr Kudelski, tel.: 600560770
📍 ul. Prosta 40, 30-814 Kraków
🗺️ maps.app.goo.gl/JwSrSpKfTSTaS...
Zapraszam do Garażu Juliana:
👉 Julian Garage Mateusz Łaskawiec tel. 697595384
📍 30-733 Kraków, ul.Biskupińska 26
🗺️ maps.app.goo.gl/QTiNnYDkZpchD...
Oczywiście przy każdej okazji polecam ciekawe miejsca i trasy na Podhalu:
👉 motopodhale.info
Znajdziesz mnie również na:
👉 FB: / motopodhale.info
👉 IG: / motopodhale
👉 YT: / motopodhale
👉 WWW: motopodhale.info
-------------------------
#MotoPodhale #DwaKola #bmwr1200gs #bmwr1200gsa - ยานยนต์และพาหนะ
Wielkie podziękowania dla Mateusza i Piotra. Świetna robota Panowie! I dzięki, że zechcieliście się z widzami podzielić swoją wiedzą. Pozdrawiam i ...
Zapraszam do MotoZajezdni PKSa:
👉 Motozajezdnia Piotr Kudelski, tel.: 600560770
📍 ul. Prosta 40, 30-814 Kraków
🗺 maps.app.goo.gl/JwSrSpKfTSTaSu1B8
Zapraszam do Garażu Juliana:
👉 Julian Garage Mateusz Łaskawiec tel. 697595384
📍 30-733 Kraków, ul.Biskupińska 26
🗺 maps.app.goo.gl/QTiNnYDkZpchDcKb7
Twoja "fanaberia" utwierdziła mnie we właściwym wyborze GS1150 i zachęca w przyszły zakup drugiego GS1200. Dzięki wielkie , zbieram się na Cracow i to będą dwa pierwsze adresy jakie odwiedzę💪
Przy takim oświetleniu odcinek można by spokojnie nazwać "Wyznania / spowiedź / przesłuchanie mechanika" :). A na poważnie - niezmiennie szacun dla Mateusza, za merytoryczną wiedzę, chęć podzielenia się doświadczeniem ale i za zdroworozsądkowe podejście do pracy / klientów i do godzenia tego z rodziną!
Świetna seria dla miłośników motoryzacji. Ktoś tu idzie po rekord w eksploatacji GS-a ✌️
Bardzo mi się dobrze oglądało tę serię. Miałem takiego GS’a nie dawno. Sprzedałem jak miał kilkadziesiąt tysięcy kilometrów 4 lata temu ale dobrze go wspominam. Od tych 4 lat mam wodniaka z 2020r więc z niecierpliwością będę czekał na podobny materiał o wodniaku.
Niesamowity materiał Panowie. Wielkie WOW, wielki szacun i wielkie dzięki za tyle godzin rozrywki i wiedzy. Szkoda, że tylko 6 odcinków było…
A odnośnie przyciągania Mateusza - miałem okazję poznać Cię, Mateusz, na szkoleniach AE - terenowym i serwisowym i przyznam, że fajnie się Ciebie słucha. Masz talent do opowiadania, masz. 🎉
Dziękujemy za miłe słowa. Czekamy cierpliwie na odpowiedniego kandydata :) Pozdrawiamy
Dobrze wiedzieć, że mamy w Krakowie takiego Fachusia 👌
Przyszedłem do domu z nocnej zmiany i oglądałem i nie mogłem się oderwać,,, coś wspaniałego , naprawdę super robota super film super ludzie,,pozdrowienia dla wszystkich w tym projekcie
Pozdrawiamy serdecznie
Super, panowie, super warte każdej minuty.
Dwa razy dłuższe niż M jak ..., takie się kochanie seriale ogląda 🙂
Swietnie sie słucha i ogląda , mega skarbnica wiedzy. . Jedna prośba zmieńcie tą tabliczke Julian Garage , w sensie graficznym , ta obramówka i kształt tabliczki niesie nieprzyjemnie skojarzenie - może tylko u mnie :) . Bardzo gorąco pozdrawiam
Piootrze, fantastyczny odcinek, mega ciekawy, super robota! A BMW 1200 GS jak najbardziej nadaje się na pierwszy motocykl, czego jestem doskonałym 56-letnim przykładem. Po zakupie zrobiłem 1 zbiornik wokół komina i pojechałem 3,5 tys. km trip w Czarnogórski Durmitor, Bośnia i Albański Teth. Mateusz ma rację, obawy przed wielkością tego motocykla siedzą tylko w naszych głowach. Gdybyś wsiadł od razu na swojego Triple Black'a i nie miał porównania z mniejszymi sprzętami miałbyś identyczne zdanie na ten temat, tak jak identyczne są nasze motocykle. Film zrobiłeś kapitalny, dawno nie widziałem równie absorbującego i ciekawego Q&A. Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś w na trasie.
Tak zachodziłem w głowę,,, skąd ja znam tego Mateusza😂😂😂, Kielce Liberty,,, pozdro
15k zł za praktycznie nowy motocykl i spokój do 400000km, to śmiech na sali!
Brawo dla Panów i szerokości!
Dokładnie
Panowie jeszcze nie mam motocykla, ale oglądałem jak dobry film fabularny. Tak się ogląda ciekawe osoby, które mogą się czymś merytorycznym i ciekawym podzielić. Anegdotki i poczucie humoru tez na to wpłynęło.
W imieniu całej albańskiej ekipy dziękuję za miłe słowa :)
💪 szerokości, bezawaryjności oraz niezapomnianej wyprawy ! Pozdrawiam ;-)
Dzięki że zapytałeś Mateusza o jakość GS wodniaka
Zostało mi tylko czekać na film z następnej rozbiórki 😂
Jesteście niesamowici!
Powtarzam się, wspaniała seria, coś czego PL YT potrzebował, ale żeby nie było kolorowo, to przy kolejnych seriach (jeśli będą) proszę o wstawki z realnie przeprowadzonego serwisu, jak podejść do niektórych czynności serwisowych.
Bardzo Wam dziękuję za porządna robotę!💪
Panowie można to oglądać godzinami świetna seria💪👍
Mega seria. Nie zdarza mi się oglądać materiałów związanych z mechaniką ale tu aż miło posłuchać.
Jak każdy motocyklista i fan motoryzacji jestem pod wielkim wrażeniem profesjonalizmu i pasji z jaką Mateusz ogarnia wszystkie sprawy związane z serwisem. Pasja włączona w prace daje ogromne rezultaty! Brawo panowie oby takich warsztatów jak najwięcej! Adik Tobie kolejnych 200K bezawaryjnej jazdy:) Do zobaczenia na trasie. Czapki z głów. Pozdrawiam
Dziękujemy!
świetny materiał, czekałem na to podsumowanie. Mateusz ...po prostu wie.
Moje serce nie bije do BMW, ale seria SZTOS! Obejrzałem od A do Z z wielkim zainteresowaniem i podziwem. Szacun dla Was Panowie Niesamowita wiedza i umiejętności.
15 tys za serwis moto do którego mamy sentyment, ktory jest naszym kumplem - to warto wydać na taki fanaberyjny serwis.
No i życzę zdrowia dla GSa do 4 z przodu i dalej
Wielkie brawa za cala serię 💪
udanego wypadu 😉
To jest mój pierwszy motocykl, po varadero 125cc .... idealny !
6 lat razem, teraz RT 2014 w garażu dodatkowo...
Uraaaaaa!!! Nie tylko ja Ceramizer CM daje w olej. Stosowany we wszelakie maszyny.
Szacun za robotę i zdrowy rozsądek. Do zobaczenia na Podhalu. Tablica KNS zobowiązuje ;-) Oscypkowy z bryndzą smarowanym tłem ;-)
nie mam bmw, ale dzięki wielkie za waszą robotę, super się ogląda jak ktoś coś robi z ogromną pasją
Super robota z Waszej strony myślę że wielu ludziom uswiadomiliscie pewne rzeczy związane z eksploatacją Gsa i ogólnie motocyklow. Czekam na więcej
Świetny materiał, jak tak na Was patrzę to przypominają mnie się stare czasy kiedy to pogaduchy w warsztacie były na porządku dziennym 😅.
Tak głos Mateusza ma coś w sobie 🤣
Co do merytoryki 👍💪
LWG Chłopaki.
Bardzo edukacyjny filmik i powodzenia na winklach po Albanii😁🏍🏍😁
Doskonały materiał, ogląda to się lepiej niż Rambo III pomimo podobnej długości😁💥💥💥. Gratulacje dla Mateusza i Motopodhala. W przyszłym tygodniu będę miał przyjemność poznać osobiście Mateusza😁 w jego warsztacie. Pozdrawiam
Niesamowita seria ! pozdrawiam
Brawo Panowie, super seria pełna profeska 👏. Adrian powodzonka w Albanii 👍
Panowie, bardzo dziękuję Wam za tą serię materiału...robicie niesamowitą robotę. Pozdrawiam i czekam na więcej. 👍😀
Fajnie się dowiedzieć takich rzeczy na pewno wielkim wysiłkiem dlatego dzięki wam !
Brawo. Super seria. Przydała się bo od miesiąca mam 1200gs i od razu takie szkolenie. 😁
Czekałem z niecierpliwością na ten film. Duża wiedza i doświadczenie Mateusz pozwala mi poznać mechanikę motocykla od kuchni. Dziękuję i pozdrawiam Was. 👋
Dzięki! Pozdrawiamy
Super materiał oby więcej. Pozdrawiam.
dobry materiał ! Powodzenia !
Dziękuję! Wywiad pierwsza klasa.
Pozdrawiam i szerokości życzę.
Super informacje i dużo wiedzy
Uwielbiam Wasze nagrywki!😊
Gratulacje i czapki z głów. Dzięki ze dzielicie się wiedzą z innymi. Pozdrawiam z Gliwic.
Chłopaki, gratulacje i dzięki za te materiały. Sam się sobie dziwiłem, że tyle wytrzymuję słuchając opowieści o technikaliach. Okazało się, że dobrze i ciekawie prezentowane są nie tylko wciągające, ale przede wszystkim pouczające. Wszystkim życzę dużo frajdy na dwóch, zmotoryzowanych kołach! 💪🏻🤘🏻
Super odcinek ❤
Bardzo interesujący temat i warto to oglądać 👏👏👏
Mogłoby to trwać o wiele dłużej. Pozdrowienia panowie!
Wielkie dzięki za wspaniały odcinek o Moto ,pozdrawiam was LWG👍🏍️👍🇵🇱😊
Znów mega merytorycznie, i znów półtorej godziny a chwilą moment!
Ps. Przez chwilę wydawało mi się że blachy PZ na podnośniku u Mateusza e garaz aż się zdziwiłem .. moje rejony tam dotarły.?? ale to blacha P7 🙃 mega fajnie by było mieć mechanika z takim podejściem i taka wiedzą bliżej siebie.. .
Pozdrowienia dla was Chłopaki :) Super materiał 😊
Siateczka jest ok. też polecam, Łapszanka jak zwykle Super jechałem już 3 x ale przy każdej okazji będę w tym roku już za 1.5 tygodnia
Gratulacje !
🤜
Zaje fajny film do nastepnego
Fantastyczny materiał! Wykonaliście kawał super roboty, jestem pełen podziwu jak szczegółowo podeszliście do tematu. Posiadam KTM 1190 Adventure ale teraz rozglądam się za innymi alternatywami i BMW GS1200 bądź 1250 Adventure jest na mojej liście. Świetnie się ogląda, zwłaszcza z komentarzami od właściciela i z takim przebiegiem. Pozdrawiam i życzę kolejnych 150000 kilometrów po super drogach!
Dziękujemy bardzo :)
bardzo dobry material Panowie
Super mechanior 👍💪
Więcej filmów pełnometrażowych GS rządzi
Mam nadzieję, że Mateusz poinformował o wadach akumulatora LiFePo4. Jest to niemożliwość uruchamia w temperaturach poniżej zera stopni. Bo jak odpalisz, następuje ładowanie akumulatora, który nie powinien być ładowany w minusowych temperaturach. Drugą wada jest to, że gdy w motocyklu pojawi się "złodziej pradu" lub po prostu nie wyłączy sie jakiegoś odbiornika produ po wyłączeniu silnika to będzie duży problem. Nadmiernie rozładowany akumulator tego typu nie jest do uratowania. Będzie nadawał się tylko na śmietnik. Ostatnią wadą jest konieczność ładowania specjalną ładowarką oraz zmiejszona liczba ah w stosunku do AGM - chociaż to mało w czym przeszkadza.
Hej, szerokiej drogi! Do zobaczenia na trasie😀
Lewa!
Mateusz duży szacun za obiektywną i profesjonalną ocenę motocykla. Dzisiejsze testy i opinie motocykli opierają się głównie na uprzejmości Importerów i często są nieobiektywne pełne ochów i achów jakie to nie cudowne maszyny. Tym bardziej miło posłuchać opini doświadczonego mechanika. Adrian słowa uznania za strawne podanie całości, 1,5 godziny mija niepostrzeżenie. Udanego wyjazdu do Albani 😏
Dzięki, pozdrowienia z Sarandy :)
@@MotoPodhale❤
Prowadzi się jak rower w porównaniu z innymi dużymi motocyklami. A miałem ich w sumie 8 szt
Myślę sobie jakiś short 1:28... 😅 Czekamy na Albanię! Powodzonka 🤗
Jeden z najlepszych polskich kanałów ! Czy wymieniałeś już łożyska w kołach oraz rozrusznik ? Jeśli tak , przy jakim przebiegu ? Pozdrawiam
Hej, dzięki. Łożysk nie wymieniałem, rozrusznik tylko był regenerowany
Cała seria bardzo mi się podobała, wielkie dzięki za takie materiały. Chętnie serwisował bym mojego GS-a u Was ale z Gdańska mam trochę daleko. A możecie polecić jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika od BMW gdzieś w Trójmieście? Byłbym podwójne wdzięczny za takie info.
Pozdrawiam 👍🍾
a już myślałem że się nie uda złożyć ;)
Znaczy trafiłem z fajkocewką.
Proponuję znaleźć kogoś z 1100 na taki przegląd. Pozdrawiam.
Oo super, zabieram sie za oglądanie tego pełnometrażowego filmu 👍🏻, pewnie będzie tak samo dobry jak poprzednie części. Powodzenia i szerokości na wyprawie Adi 👍🏻 moze i mi sie uda w tym roku Albanie zachaczyc, choć plan jest na Czarnogórę.
Kolejny świetny materiał, jestem pod wrażeniem wiedzy Mateusza. 👍🏻
Adrian kolejnych 150000km życzę i więcej 🙂
Dzięki wielkie, pozdrawiam
Brawo Panowie, choć mam zupełnie inny motocykl, to fajnie było posłuchać profesjonalizmu Mateusza. Adrian powodzenia w trasie do i z Albanii, po tym serwisie przelecisz to jak na skrzydłach.
Dzięki!
Trzymałem kciuki, żeby nie wyszedł sierpień.....udało się 😂
Dziękujemy.
dzięki za kawkę :)
Ja przed gs1250 miałem f 850 gsa i zdecydowanie łatwiej mi się jeździło gs 1250. Niby większy ale łatwiejszy :)
Super czekamy na wodniaka :) Wy sie zastanawiacie czy ludzue chcą oglądać godzine filmików.... Jest masa grzebaczy takich jak ja 😉 mechanikiem nie jestem ale uszczelniacze wałków za skrzynią sobie zrobiłem... Gdyby ten film trwał 24h i byłyby pokazane odkręcanie każdej sróbki i serwis skrzyni itp to bym to oglądał 😂. Myśle że ludzi którzy kupują co tu mówić stare maszyny jest masa i wiele osób chce sobie to poserwisować sama 😅😅 Dzięki i wszystkiego dobrego :)
Pozdrawiamy!
Super seria, oglądało się genialnie, sam jeżdżę BMW S 1000 XR z 2015 r. Mam teraz 74000 przebiegu w tamtym roku cegła spadła mi na głowę i wystawiłem na sprzedaż na całe szczęście przebieg odstraszył wszystkich :) już wiem że przy 90000 garaż Juliana będzie miał co robić bo jestem ciekawy co tam w sercu stuka bo wiele negatywnych opinii jest.
Lepiej zapobiegać, niż leczyć. Lepsze 5 tys zł za serwis, niż 25 za wymianę pieca. Pozdrawiam
Super seria. Bardzo dziękuję za całość. Bardzo wiele wiedzy i rad z punktu widzenia mechanika. Szkoda, że już koniec. Ciekawy jestem czy 1250 też będzie tak trwały. Po raptem 1,5 sezonu mam 27 tys km zrobionych i się zastanawiam jak szybko dojdę do tego przebiegu 150 tys km.
nie spiesz się, oby bezpiecznie :)
Co to jest 1,5H na dobry film? Oglądało się z wielką przyjemnością. Mateusz faktycznie ma przyjemny głos, a GS przy odpalaniu brzmi inaczej, jakoś tak lepiej. Teraz czekam na Albanię bo też bym chciał pojechać moim Goldasem.
Dzięki. Albania się kręci :) Pozdrawiam z Sarandy
@@MotoPodhale łomatko.... tosz to prawie Grecja. Pozdrawiam z Irlandii i czekam na odcinki.
Dobra seria byla Panowie.
Super material! Jaki jest model/marka tego akumulatora? Dzieki
Adrian świetny materiał 👊🏼. Pan Mateusz Mechanik mega pozytywny człowiek , szkoda że nie serwisuje Suzuki. Świetny facet widać. Pozdrawiam i do zobaczenia gdzieś może w Hajuszoboszlo ? Pozdrawiam 🫡
Dzięki. Suzuki też serwisuje :) to człowiek-orkiestra, po wizycie u niego wszystko zagra :)
Zamiast herbatki z melisą mogę podpowiedzieć o ashwaghandzie :P
Ogladam ta cala serie z zaciekawieniem.Chociaz uzytkuje moto konkurencji.Ktore zreszta podbobnie robia gigantyczne przebiegi. Co ciekawe bylo pare prób takich aku w motocyklach i sie kompletnie nie sprawdzały.Ze wzgledu na uklad v motocykla i ogromna strate pradu na odpaleniu motocykla.A taki aku ma duzy wydatek startowy ale po kilku próbach sie poddaje. Dajcie znać jak widze szczerze powiecie czy to ma sens czy nie w takim boxerze. Dzieki za merytoryczny przekaz informacji. Pozdro
Pewnie, że dam znać. Pozdrawiam
Super podsumowanie całej serii. Niech dzielnie służy. Zainteresowała mnie ta
mała cb25f, jak ona się sprawuje w tym Twoim górzystym terenie. Jestem ciekaw opinii bo sam mam taką od niedawna w garażu jako moto dla młodego z kat. B.
Dzięki, CBF na pewno się pojawi w tym roku częściej
Pewne jest jedno;roboty przy GSie trwaly krocej niz laczny czas filmow o nich😁
coś w tym jest :D
👍
Świetne pytanie Apropo dużej Teresy. Dlatego jeżdżę yamahą, bo na bmw nie stać mnie emocjonalnie.
Z tego co ja czytałem silnik do F850 GS i teraz F900 GS nie był już zaprojektowany przez BMW ale jest zaprojektowany i wykonany przez Chińska firmę Loncin.
Wyprodukowany przez Loncin, ale zaprojektowany raczej przez Niemców :)
@@MotoPodhale właśnie podobno nie, w tym przypadku BMW kupiło cały silnik od Loncin.
Grzegorz Kołobrzeg Mój Gs 192000 brak problemów ;)
Gratuluję! Piękny wynik
Bardzo ciekawy dużo wnoszący i mega interesujący film. Podziwiam mechanika dla mnie ktoś kto grzebie w motocyklach i tyle potrafi to jest jak nadczłowiek 😊
Zabrakło mi jedynie odpowiedzi na pytanie o opinie silników chodzonych wodą. Od razu proponowaliście rozebranie silnika z znacznym przebiegiem ale bardzo jestem ciekaw opinii mechanika co sądzi o silnikach R1200 i R1250 K50. Na marginesie sam posiadam wodniaka z 2014r z przebiegiem 130 tys km i rośnie. Na chwilę obecną chodzi i sprawuje się idealnie zero problemów ale też mam dużo wspólnego z bohaterem filmu. Pedantycznie podchodzę do użytkowania, serwisów i dbania o sprzęt.
Pozdrawiam serdecznie.
W domyśle pozostało, że są to świetne silniki i chętnie też pokażemy inspekcję takiego, żeby się o tym przekonać :) Pozdrawiamy serdecznie
Proszę zrobić porządną konserwacje tego Jimnika, na kanale "Lubię moje życie" był temat słabego fabrycznego zabezpieczenia antykorozyjnego.
kiedyś zakonserwuję i podniosę
Inspektorzy GS są OK.
czy ceramizer mozna dolac do mokrego sprzegla??
Poczekaj , usiądę bo w głowie mi się kręci .Ile wyszedł ten przegląd ???????
15 tys, wyjątkowo mało, spodziewałem się, że nie wyrobimy się w 20 tys
I jest zajęcie na wieczór. Adrian jak można śledzić wasze poczynania, w drodze do Albanii?
Hej, na grupie dla wspierających na Facebooku, napisz do mnie na profil fb MotoPodhale to wieczorem Cię dodam :)
No w gs przerabialem to na pkywak dziala to
A ja z wielką chęcią oddałbym do kompleksowego przeglądu sprawnej, zdrowej Yamahy Super Tenere xt1200z z roku 2010 z przebiegiem na dzień dzisiejszy 132000km. Na dzień dzisiejszy gdyż majówka zapowiada się kilometrów.
Też ciekawa opcja, zgadamy się pod koniec sezonu
Apropo rozruchu przy niskich temp. , czy w momencie gdy zaczynamy po 30 sekundach kręcić rozrusznikiem to światła mają być dalej włączone czy wyłączone?
W wielu motocyklach nie da się wyłączyć świateł. A wiele ma taką funkcję, że przekaźnik na czas zapłonu odłącza światła. Dla dobrego akumulatora nawet zapalone światła nie są problemem
Czy motocykl ma być do rozebrania tylko i wyłącznie gs czy może to być innej marki motocykl byle by miał najechane ponad 150 tyś km ? Z ciekawości pytam .
Mega fajny materiał . Pozdrawiam .
na obecną chwilę czekamy na 1250 albo 1200 LC. A co masz innego z ciekawym przebiegiem?
@@MotoPodhale miałem Harleya z przebiegiem ponad 215 z czego moje było w 7 lat ponad 180 , ostatnio gs1250 ale po prawie 75 tkm miałem go dość , przejeździłem kilka ga-ów i niestety te nowe wypadają co raz gorzej pod wieloma względami . Kiedyś udało mi się ukręcić gs1150 w dwa lata 91 tkm . Sporo też jeździłem przez wiele lat motocyklami BMW i złego słowa nie powiem . Dlatego Twoje historie są mi tym bardziej bliskie sercu . Obecnie jeżdżę od nowości Hondą po raz kolejny do 150 i więcej trochę jej brakuje ale jak z każdym poprzednim robię co w mojej mocy by kręciła kilometry . W poprzednim roku dwoma motocyklami przejechałem ponad 45 tkm . I od wielu lat największe moje zainteresowanie to materiały z motocyklami o dużych przebiegach dla mnie motocykl poniżej 100 tkm to ledwo , jak to się mówi dotarta jednostka .
Niestety ludzi jeżdżących ubywa a posiadaczy przybywa .
Jak dożyje tej chwili bym mógł się odezwać z większym przebiegiem we własnym motocyklu to za pewne zapytam o taki zabieg , oczywiście jeśli jeszcze kiedyś będziecie zainteresowani zrobieniem materiału rozbiórki motocykla na części .
Co było przyczyną nierównej pracy motocykla przed przeprowadzoną inspekcją, na powrocie z Alp w tamtym roku?
uszkodzona fajkocewka
Ceramizer a Ceramizator ? Jakieś różnice? Będę wdzięczny za informację.
to to samo :)
Kiedy odcinki z nowej wyprawy będą na bieżąco?
Z pewnym opóźnieniem, ale będą przed zimą :)
@@MotoPodhale humory widzę dopisują 😜
Mogę prosić o link do rączek/manetek które zalozyliscie?
np. takie allegro.pl/oferta/termokurczliwe-manetki-do-kierownicy-na-motocykl-13751130974
Z jakiego roczniak GS 1200 jest najlepszy ?
Olejek produkcji 2010-2012
Wodniak był chyba dopiero od 2013 roku
Przegapiłem jaki był koszt tego generalnego serwisu, czy ktoś może napisać ?? Dziękuję
ok. 15 tys zł
@@MotoPodhale Dziękuę . Nie mało ale prawie nowy motocykl.
Co do przebiegu to też mnie strasznie bawią aukcje motocykli kilkunastoletnich z magicznym przebiegiem 30-40 tys. gdzie tak naprawde taki przebieg robi wiekszość ludzi w 4 sezony. Zwracajcie uwagę przy zakupie szczególnie sprowadzonych ponieważ tzw cepiki z zagranicy nie są połączone z polskim i wiekszość handlarzy cofa je na potęge.
Motocykle naprawdę dużo potrafią znieść. Ja mam fzs 609 od 7 lat. Obecnie 145 tys km przebiegu. Nawet nie myślę o zmianie bo wiem, że on jest nie sprzedawalny. Chyba, ze mocno poniżej ceny rynkowej. Inna sprawa, że duży przebieg mocno ucina wartość motocykla przy wycenach ubezpieczalni.