Conversor CAN Fiat 48613531 - Strada 2002 | Injeção 1G7SD com Venice
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Peça Fiat 48613531 - Fiat Strada 01 a 02 | Injeção 1G7SD com Venice
É comum vermos profissionais e vendedores de peça confundirem o conversor CAN usado nos veículos FIAT com antigo relé de potência do sistema de injeção.
Normalmente vemos casos de tentarem colocar o relé DNI 8146 ou o Marília IM16027 que encaixa no conector no lugar da peça 48613531, que é o conversor CAN. Eles não são compatíveis, o conversor é como um módulo, não é um "relé duplo de injeção".
Estes carros usam um módulo de injeção não ligado à rede, comum dos motores FIASA 1.5 antigos e para que o painel receba os sinais na rede CAN é utilizado este conversor, unido à um sensor de temperatura duplo.
Como as montadoras só mantém as peças à venda por 10 anos após a saída do modelo de mercado, este conversor não é mais encontrado para venda. Virou uma mosca branca de olhos azuis e estes veículos, que já passaram deste prazo, correm o risco de apresentar problemas no componente, ficando sem medir temperatura acesa e sem a indicação de pressão de óleo.
O conversor era fabricado pela Famar Fueguina S.A na Argentina, província Tierra del Fuego:
Calle Reverendo Padre Forgacs 1522, Río Grande, Argentina.
Fone: +54 2964 42-6464 / + 54 11 4858 8800 / + 54 11 4858-8101
Site: famar.com/
Geralmente o cliente chega à oficina informando que a luz de temperatura acesa constante e o marcador não funciona, muitos nem observam que a luz de de pressão de óleo também parou.
Mais uma vez agradecimentos ao Barreira pelas implementações no Raven 3 Scanner que em breve vai contar com a opção do Venice no modelo. Quem usa ele até hoje pode selecionar o modelo de ano seguinte que conseguirá acessar o Venice.
Relé duplo não é conversor CAN: • Conversor CAN • 468135...
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Obrigado por colaborarem sempre!
Parabéns pelo vídeo! Peguei um desses com o conversor todo podre. Água com solupan. Resolvi graças a esse vídeo. Obrigado amigo.
Eu que agradeço e muito Ednaldo!
Top parabéns pelo vídeo
Obrigado!!!!
Parabéns. Muito bom seu vídeo bem explicado.excelete💯 você é bom profissional .
Muito, mas muito obrigado mesmo Neilson!
Que sorte ele ter achado, eu continuo com o mesmo B.O. Já me sugeriram passar pra carburação da Elba .
Mas qual problema ele apresenta?
A injeção trabalha completamente independente do painel, seria o caso se pensar em passar para um painel antigo, mas é muito radical.
Seria possível instalar uma forma de medir temperatura e instalar uma luz de óleo no próprio painel se for um caso assim.
Esse é o cara
Obrigado Rogério!
Andaram falando bem de tu na oficina que fui hoje atender um Scenic.
Bacana seu video!!! Esse modulo conversor so serve pra informa essas informaçoes , Sem o modulo conversor o carro deixa de fcunionar ?? ?
O carro funciona normalmente sem ele, somente é utilizado para o sinal de temperatura e pressão de óleo.
Show...ajudou, muito útil!
Muito obrigado, compartilhar e ajudar ao próximo sempre: Este é o lema!
Esse problema é só no marcador do painel, ou interfere no consumo?
Grande Rodrigo Moraes,
O conversor CAN trabalha somente para o painel, ele recebe os sinais analogos de temperatura e pressão e converte em dados para a rede CAN, que são usados pelo painel.
Neste veículo, estes dois sinais não são usados por mais módulos.
A injeção independe deste sinais, o sistema G7 usado tem uma ligação completamente à parte, inclusive o sensor de temperatura é de 3 fios por isto:
2 pinos em paralelo nele são da G7, um é o sinal de +5V e o outro o sinal de corte de leitura, em 4,98V
O terceiro pino deste plug de temperatura trabalha entre massa e ele, enviado sinal para o conversor, que será usado no painel.
Abraços!
@@garage545 top, vou tentar adaptar um mostrador universal de temperatura, com ligação direto no sensor
@@rodrigo33316 você pode comprar o instrumento já com o sensor e colocar o mesmo no cavalete, muitos dos universais tem como aferir a temperatura.
É o mais feito hoje em dia com a peça neste valor tão alto.
boa professor!
Obrigado!!!
Boa tarde ..tudo bem ?
Estou com uma strada que não dá partida....verifiquei e achei esse rele aí cheio d agua...pode ser ele que está causando o focionamento do veículo?
Este não é um relé, é um conversor de sinal que recebe o analógico e envia o mesmo na rede do veículo em protocolo.
Não tem relação com partida neste veículo.
Abraços!
Boa noite
Bom dia Gabriel!
Precisando pode mandar um whatsapp lá!
Que show
Valeu mestre !!!!
Boa tarde amigo esse Relé duplo pode ser usado com ou referência do número
th-cam.com/users/shortsrtTTYfL2Oq0
Não, um não substitui o outro. Veja este vídeo que fiz para você.
Tem como ligar o relogio de temperatura original da estrada se m esse converssor
Nesta versão o painel utiliza um sinal de protocolo CAN, então tanto a temperatura como a pressão de óleo não funcionam sem a peça que geral está sinal (converte), visto que o modelo de injeção não tem suporte à rede.
Somente se utilizar um instrumento que o sinal de tensão variável e na luz de óleo fizer uma direta no led.
Geralmente instalam um instrumento auxilar, procuram normalmente um que já tenha uma luz para ser usada como sinal de falta de pressão de óleo.
Valeu muito obrigado
@@adailtonalves6846 eu quem tenho que agradecer por dar este feedback amigo!
Colega ,vc consegue esse conversor?
Já ouvi falar que Eletricista consegue modificar o rele p funcionar como conversor can
Modificar o relé, que é um componente eletro mecânico, para um conversor que é um módulo de dados é meio complicado e talvez impossível.
Lógico que a carcaça, o invólucro e as conexões é bem parecido e pode servir de base para fabricação ou adaptação de um conversor de automação industrial eletrônica.
E vejo sim esta possibilidade, mas não conheço quem faça, aliás eu indicaria para os muitos que procuram ele comigo.
Há poucos dias um assinante do canal conseguiu comprar dois, mas eu realmente não tenho encontrado mais a peça por aqui.
Vi isso e pensei: Tem o esquema deste conversor CAN? por curiosidade vi que há um modulo, TJA1050/MCP2551, que é muito usado em automação. Este tem uma entrada simples de dados e as saídas H/L pro CAN. EM TESE daria pra usar um circuito com algumas implementações e substituir o circuito original.
Grande mestre Velasco!
Infelizmente a FaMar Fueguina não libera nada dele, somente o que temos de visual mesmo. Mas tenho o esquema elétrico do veículo.
Olhando agora o TJA1050 e pelo datasheet e pelas fotos que vi ele se parece demais com o interno do conversor da Famar. Não tenho o conhecimento suficiente, mas creio que com algum estudo, quem trabalha nesta área poderia solver o caso da entrada de dados.
Um dos valores de entrada é um circuito de chaveamento (NA/NF) com entrada de - (massa) do motor, o de pressão de óleo. O outro é um resistor PTC de temperatura da água, este talvez mais complexo.
Não só o problema dele, mas vários outros com CAN que temos na eletro-eletrônica automotiva.
Infelizmente não conheço quem faria isto, mas é até uma fonte de renda e com solução para um problema de mercado. Recebo cerca de 2 pedidos da peça por semana e não tenho mais onde conseguir.
Meu whats (31)99260-7060
Abraços
Bom dia..... excelente vídeo amigo..... parabéns.
Por favor, gostaria de saber qual a fonte ou o lugar em que vc consegue esquema elétrico igual esse que vc estava usando. Estou começando e quero aprender mais.... obrigado
Boa tarde!
Programas como Dicatec, Simplo, Mecânica 2000 tem o esquema, inclusive de correias, torques e folgas.
Quando tiver dúvidas, manda uma mensagem, te colocarei no grupo Mecânica Brasil do WhatsApp: 0800 291 2238
Por favor ,se souber pode entrar em contato...11 98539-8665 Anderson
Este cara em bom ele poderia começar da cursos
Hahaha, matar nossa saudade de lecionar não é Thiago?
EDIT/ Além do curso para os clientes e curso para mulheres, voltei a lecionar treinamentos.
Bora lá!
Perdi o conversor can da minha Strada morreu de vez.
Seria possível trocar o painel de instrumentos por um do modelo 99?
@@pauloalexandrecorrea1636 vai perder as funções da rede CAN.
O caminho mais fácil seria neste caso instalar todo o chicote e caixa de fusíveis da 99.
Fora que caso vá vender um dia, terá que informar pois o comprador pode alegar um vício oculto. Chato isto né?
Não sei se um Detran faria uma anotação como esta na documentação.
Mas já pensou na probabilidade de adaptar medição de temperatura e alerta de pressão de óleo externos ao painel?
Boa noite tenho uma strada 2002 1.5 queria saber se ela pode funcionar sem o conversor can com marcador de temperatura e pressão de óleo independentes do modulo do carro e se isso traria algum problema ?
Estou com a mesma situação com o meu
Nathanael, pode trabalhar sem o conversor desde que mantenha o sensor de temperatura ligado ao módulo de injeção. Isto não depende do conversor pois ele ao envia o sinal para a rede CAN e este módulo não utiliza a rede.
Me envie um whatsapp em 0800 291 2238 que lhe dou mais informações sobre o esquema elétrico.
@@adailtonmartins4564 pode me contatar no 0800 291 2238 por whatsapp que lhe envio informações do esquema, caso deseje ligar de forma alternada outro marcador.
@@garage545 boa noite, gostaria de saber se posso instalar instrumento por cima do painel do veículo, de temperatura, já que o neu não funciona, pôr não ter como comprar o conversor can estrada 2002.1.5
@fernandogabry111 Sim!
É muito comum fazer desta forma!
Tenho um Palio 98 e mesmo com o carro desligado o atuador de marcha lenta continua funcionando seria módulo ou relé?
Prezado,
Neste ano provavelmente ele não possui ainda Rede CAN. Me informa qual a motorização para que possa lhe dizer qual o sistema de injeção.
Importante saber qual sistema para termos certeza se ele possui power latch ou não.
A maioria dos módulos de injeção possui sim um ponto de alimentação direta, ou seja, pode até mesmo funcionar sem o relé acoplado.
Me envie uma mensagem no whatsapp 08002912238 que posso lhe ajudar com o esquema e os testes a executar.
Já de antemão, há sim atuadores de marcha lenta (tipo motor de passo) que após a chave ser desligada, procuram a posição de fechamento e abertura total para memorização. Caso tenham defeito como quebra do guia. Veja um teste de motor de passo neste vídeo: th-cam.com/video/NkKJ-0Ung3A/w-d-xo.html
Mas me envie o modelo correto do veículo e motor para determinar se ele é IAW 1G7, 1G7SD ou mesmo uma Motronic.
Boa noite. Eu tenho um palio weekend ano 2000, 1.6 16v com modulo iaw49f. Pelo manual técnico tem esse computador de bordo venice mas meu veiculo não tem essa funçao (bc). A temp do motor começou a não funcionar corretamente (demora a subir) e o sensor é de 3 pinos. To achando q o problema pode ser isso mas não tenho ideia se tem no carro esse conversor can. O meu carro tá bem pra essa coisa de ter sido aproveitado modulo de veículos 2001 em diante.
Me envie um WhatsApp no (31)99260-7060 e te mando mais dados deste sistema.
Estas anos eram complicados, salvo engano você tem 3 conectores de diagnose para sistemas em separado.
@@garage545 Pode ser isso mesmo. Tem um conector de diagnóstico do air bag q fica embaixo do console, mas é conector igual esses de obd. Mas não sei se foi colocado lá quando foi levado para fazer recall do air bag
@@Sergio_Garcia_ provavelmente é o da BC ou onde seria a BC, este carro tem duas versões.
Olá boa noite,!
Estou precisando saber qual é sistema OBD que funciona na Fiat Strada adventure 1.8 16v. 2011/2012
Para este ano o protocolo de leitura OBD II funciona, ela também faria leitura via linha K.
Salvo engano, porque estou até longe da oficina, este ano com a motorização e-Torq são usados os módulos IAW 5SF nas primeiras e depois o IAW 7GF.
Estas dois sistemas passam pela rede CAN e seriam lidos até mesmo pelo ELM327
Comprei um elm 327 1.5 bluetooth
Mas não funcionou .
Qual o aplicativo devo usar com elm 327 1.5 bluetooth ?
@@edicarlobarreto4849 são vários, aliás um cliente até me indicou um diferente...
Mas tente o Car Scanner.
Eu uso pouco por trabalhar com scanner mesmo, sempre indico ele para os clientes.
Tentei com o torque grátis, mas não aparece o modelo do carro e não se conecta com o módulo
Vou tentar esse car scaner.
Obrigado pela atenção, um abraço.
Amigo vc tem o esquema dess injeção eletrônica, queria um pdf com os parametros dos sensores
Me mande um whats: (31)99260-7060
Boa Noite
Boa noite Dinavan!
Boa noite amigo parabéns pelo vidio
Vc pode me informar vc se existe algum recurso pra substituir esse módulo por outro qualquer que funcione o sistema
Ou vc sabe onde consigo comprar um módulo desse
Infelizmente não existe uma peça que substitua o conversor. Resta em conjunto insistir com o fabricante argentino, quem sabe ele não faz pelo menos uns 100 e/ou tem algum estoque.
Existem adaptações de kit's de relógio de temperatura e sensor, e adaptação de luz de óleo.
Repeti uma instalação de um MCE interno com entrada de todos sinais, mas o valor ficou exorbitante.
Opa blz
Cara minha picape Strada tem conversor a luz de óleo fica acesa direto ja olhei o fio da cebolinha de óleo não tem sinal que pode ser ???
Em primeiro lugar faça a medição de pressão de óleo e verifique se o fio do conversor ao interruptor de pressão de óleo não está em curto com a massa.
Você pode fazer um teste desligando o conector e observando a luz do painel, ora aterrando ele e ora desligado.
Pode também usar uma lâmpada de 5W ligada entre o interruptor e o positivo para ver se ela se apaga.
Caso esteja tudo certo o defeito é o conversor CAN.
@@garage545 valeu pela dica
@@carlosrobertofreitas7193 lembre-que é uma peça valendo hoje mais de 5 mil reais no mercado.
Faça todos os testes antes de condená-la.
@@garage545 show valeu
@carlosrobertofreitas7193 Valeuuu!
estou com problema no conversor CAN 46813531 .... como faço para resolver?? alguma solução paralela? ou onde encontrar essa peça ?
A peça cada vez fica mais cara, parece que o tempo e quanto mais pessoas precisam, mais o valor aumenta.
Já vi ele por mais de 5 mil no ML.
Há algumas soluções, umas muito caras como inserir um módulo para o painel e usar vários sensores nele.
O mais comum é colocar um relógio ou display de temperatura com sensor, externo ao painel e também uma luz de óleo.
Pelo whatsapp posso te mandar os esquemas elétricos.
Abraços!
Preciso de uma ajuda, como instalar instrumentos ,de temperatura e pressão de óleo, já que não consigo comprar o conversor can estrada 2002 motor 1.5 ,fiasa....
Boa noite amigo peguei o link do seu canal no meu video. Sobre esse assunto. Nao. Sou da área automotiva Sou da área de motocicletas. Sera que daria certo a injeção e painel do fiasa com rele duplo dos fiat mais antigo nesta strada.
Grande Asael!
O sistema e carroceria com BC (Body Computer) na Fiat é que é a parte inovadora em relação ao sistema elétrico, com o Imob integrado ao painel em alguma versões, não neste caso.
Normalmente, ou corrigimos o conversor, o que é realmente difícil... Ou fazemos mesmo a adaptação.
Entre as opções: Um módulo que possa conversor interno, e suas ligações; a substituição da parte de temperatura do painel e luz de óleo e...
O uso, sem nem mesmo substituir a IAW ali presente, de um painel do sistema anterior.
Veja que o sensor de temperatura tem 3 pinos, e o separado é justo o sinal pra o painel; que sim, funciona nos moldes anteriores de variação de tensão pela temperatura.ou até usar o sensor antigo em outro ponto do cavalete.
São muitos ajustes, mas é sim possível, e é solução que usamos, a gosto do cliente.
Caso venha a fazer e precise de algum esquema ou uma opinião, pode me mandar um whatsapp no 08002912238
@@garage545 obrigado amigão pela disponibilidade em ajudar. Deu pra perceber que entende muito do assunto. Em carro sou curioso, entendo muito pouco em adaptações, tem muita gente com esse abacaxi nas mãos.
@@AsaelAlves precisando, tento ajudar!
boa tarde eu tenho um siena 2004 painel só tem velocimetro e marcador de combustivel eu troquei coloquei um mais novo com ponteiro de temperatura do economy pessoa fala na internete que tem que trocar a central e a minha ja foi trocada esta ta com modulo 2007 flex oq eu tenho que mudar para funcionar o ponteiro de temperatura ?
Para trocar o painel e módulo, devem ser também trocados os demais elementos da Rede CAN, por compatíveis e também fazer o alinhamento dos mesmos (apresentação).
Como nestes anos existem muitas, mas muitas variações mesmo, é de extrema importância adequar corretamente.
Existem veículos com e sem o Body Computer nós diversos anos e com variadas instalações.
Bem provável que no seu caso esta faltando a BC interna e/ou NDM (BCM) que seriam casados com este painel e módulo.
@@garage545 obrigado por responder então no causo eu tenho que procurar um profissional aqui pra fazer a estalação ou não compensa fica caro?
@@sergioberaldo8104 agora que já começou, creio que vale continuar.
É basicamente uma troca de chicote com caixas de fusível (BC e BCM)
Mas leve para casamento e teste em quem faz reparo de módulos antes, assim terá um teste antes de finalizar.
@@garage545 a ta obrigado
@@sergioberaldo8104 eu que agradeço!
Olá amigo , tenho uma Strada 2002 1.5 mpi 8v. o relé original DNI 8146 . 46813531..
Não encontrei do msm . comprei o FIM 8167 . Ainda não instalei . Com sus experiência vc sabe se é compatível? Terei problemas ao instalar? O vendedor me disse q serve pra o meu carro.
Junior, o FIM 8167 seria o DNI 8167 40 A 12V? Se aplica na Iveco na numeração original 500309899; no Alfa Romeu 7767971
, 46744971 e 500309839; Lancia 46744971
, 500309839 e 7767971; Fiat 240130
, 46744971, 500309839 e 7767971
O DNI 8146 se aplica nas peças originais: 240113, 243000403140 e 4674497101.
Ambos são relés e não conversores CAN. Ele não é realmente compatível... Infelizmente.
Boa noite amigo comprei uma Strada com esse problema queria uma ajuda sua pra encontrar um conversor ou fazer alguma adaptação
Me envie um WhatsApp no 08002912238 que posso lhe ajudar mais por lá.
@@garage545 valeu obrigado
@@danilopedreiro100 não deixe de mandar, vou lhe enviar os esquemas dele.
Olá amigo estou com o mesmo problema com estrada 2002 nao encontro esse conversor can .tem como adaptar um marcador de temperatura independente
Sim Lourival, você pode até adaptar um externo ao painel.uitos acabam por optar a usar relógios de coluna ou similares, assim como luz de óleo.
Mas há como adaptar a luz de óleo no painel mesmo, assim como já vi instalarem o instrumento dentro do painel.
E ficar na esperança de encontrar algum, ou que alguém consiga o projeto da peça Fiat. Quem sabe a montadora uma hora não decide entregar para que possamos fazer?
Triste isto em um carro tão novo.
@@garage545 obrigado pela sua atençao e pela resposta.se vc tiver algun video de como fas essa adaptaçao eu agradeço.Deus abençoe
@@lourivaljunior1653 ainda não fiz um vídeo com a adaptação, pois normalmente uso conversores ou adapto no painel.
Mas pode me enviar um WhatsApp no 0800 291 2238 que lhe oriento e envio detalhes do esquema elétrico.
@@garage545 obrigado
@@lourivaljunior1653 Vai dar certo! Vou fazer o que puder para ajudar!
Boa noite. O da minha tá com essa trava vermelha quebrada. Sem ela o conversor encaixa no conector? Está sem centelha e sem acionar a bomba de combustível.
O conversor CAN não afeta o sinal de rotação, alimentação da bomba ou da bobina.
Já o relé duplo de alimentação antigo, que se parece muito com o conversor, é responsável pela corrente de alimentação do módulo, da bomba e bobina.
Se for uma Strada com BC (Body Computer) os relés de alimentação são diferentes e estão no NDM.
Se quiser pode meamdar um WhatsApp no 08002912238 que lhe ajudo.
Me envie o modelo e se possível foto da caixa de fusíveis dianteira e do módulo.
@@garage545 Obrigado pela sua atenção. A minha peça é igual a sua, o mesmo código inclusive. A caixa de fusíveis é a mesma, pelo menos por fora. O estranho que o carro estava funcionando, ficou parado 3 meses e não quer ligar mais. Não tá chegando 12v na bomba, nem tem centelha.
Grande @@silascardoso !
Este carro utiliza relés diferentes, se quiser pode me mandar um whats que lhe mostro os locais e quais são os pontos de alimentação.
Eu já dei um like faz tempo em kkkkkk
Muito obrigado por ajudar sempre mestre Ticão!!!!
Boa tarde amigo tô cm í sensor de temperatura da minha strada desligado sou do Ceará tem cm vc mim ajudar porfavo
Oi Emerson!
Creio que conversamos por whatsapp, tomara que dê certo!
Boa tarde! Onde consigo um conversor desse! Estou com uma Strada dessa aqui em minha oficina!
Realmente não está fácil conseguir. Me envie um whatsapp, veremos se consigo um recuperado.
Meu whatsapp: 08002912238
@@garage545 17 982156551
@@marcosdesouzamatos4602 amanhã já faço contato contigo.
Boa noite amigo eu estou precisando de um convenço Can você consegue um pára mim 031997586849
@@tonypaiva401 esse cara do vídeo nem atende! Pode trocar a central e o painel q dará certo! Boa sorte!
Olá meu amigo, td bem ? Me tira uma dúvida ? Acho que vc é o cara ! Que eu saiba, a 1G7 não envia informações de velocidade para o painel (velocímetro), e era utilizada em painéis com cabo. Sabe se esse painel aí é com cabo, ou a informação da velocidade é enviada por onde para o painel ?
Neste sistema existe um sensor de velocidade, ligado ao pino C17 do Body Computer (pino 2 CZ/VD), sendo o pino 1 do sensor no aterramento e o pino 3 no F11 (20A)
Me envie um whatsapp no 08002912238 que lhe mando os esquemas elétricos deste sistema.
A minha Strada o painel tá marcando alta temperatura, o ponteiro chega bater no último ponto. Já troquei cebola, senssor...
Prezado, neste caso pode ser até um curto à massa no chicote. Mas também um sinal errado.
Me envie um whatsapp que lhe mando mais informações de qual condutor verificar (fio) no esquema.
Boa tarde meu amigo você tem esse módulo aí meu amigo estou precisando muito de um desse
Boa tarde Cleone!
É muito difícil encontrar o conversor CAN hoje em dia.
Ele era fabricado na Argentina, pela Famar Fueguina, coloquei o contato deles na descrição.
O último que vi à venda estava por mais de 4000,00 no Mercado Livre.
Eu não tenho mais
Estou com uma doença na minha Strada 2002 a gasolina a mesma estava sem marcar o combustível , cheguei a trocar dos sensores de nível e foi detectado que o módulo de carroceria estava corrompido uma solda , solucionado isso agora marca quando quer o velocímetro. Já troquei o sensor e nada 😔 estou desanimado pensando em vender o veículo porque já venho sofrendo a anos!!
Raramente são casos de defeito no NDI (chamada popularmente de BC).
Normalmente é um defeito do próprio sensor de velocidade e pode até ser do painel.
Mas não é um caso extremo, e se fosse haveria a opção de trocar o conjunto, pegando um Kit.
Neste caso das que vem ainda como injeção G7SD o módulo nem precisa ser trocado com o kit, vindo a BC, painel e em alguns casos o IMOB se for versão não integrada no painel.
Mas veja, isto pode ser um aterramento ou falta de positivo!
@@edvaldosegundo4214 isto indica um provável problema no no NDI
@@garage545 obrigado pela ajuda
@@edvaldosegundo4214 eu quem agradeço!
@@garage545 troquei a BC e resolvi o problema, inclusive coloquei um painel com conta giros !! O problema agora é a temperatura que nunca tive problema e agora só fica marcado bem baixa , sendo que meu veículo sempre marcou certinha no meio e subia logo disparava!! Troquei o sensor de temperatura mais assisti alguns vídeos e a pessoa informa que é preciso fazer os encaixes dos pinos certinho!! Pela sua experiência vc acredita que pode ser o Cam? 😔
Vc tem pra vender
Não...
Este conversor é como uma mosca branca de olhos azuis. Quem tem vende por cerca de 5.000,00
Ele não afeta o funcionamento da injeção.
Temperatura e luz de óleo somente.
Se não acho esse vídeo eu ia ficar doido .
Peguei uma strada com esse sistema aí, 1 mes já. Não acha esse infeliz de can . Devolver o carro para o cliente e se um dia ele achar ele traz . Já procurei e realmente não acha pra vender .
Complicado .
Verdade pura Adriano Myke!
Exste a opção de instalar um instrumento de temperatura à parte, mantendo o sensor original para a injeção G7.
A luz de pressão de óleo é possível também colocar à parte, e já vi adaptar até no painel.
Se precisar de ajuda com o esquema elétrico dele em caso de adaptação, me avise.
@@garage545 complicado esse sistema ai em .
Sobre a luz de óleo seria interessante achar um relógio que marque a temperatura e tenha uma luz auxiliar nele já aproveitava o mesmo componente .
@@adrianomyke9078 exatamente, eu conheço um assim, dos que instalava em Kombi FoodTruck, a luz que vinha nele era para limite de temperatura mas facilmente pode ser mudada para óleo e como o vidro sai, pode-se adesivar o símbolo de óleo.
@@garage545 boa , gostei em .
Obrigado pela atenção.
@@adrianomyke9078 precisando estamos aqui!
Eu achei por 80 reais
Se for o Conversor CAN e não o relé, que se parece muito com ele...
Foi um achado fora do comum. Virou ouro esta peça.
Pode ser que o vendedor não saiba o que é que tem em mãos. Aliás, pode ele até estar lhe vendendo gato por lebre.
Tenha atenção se não houver condição de devolução. Muitas pessoas compram o relé achando que é o conversor.
Olhe o número na carcaça da peça.
Boa noite amigo você achou a onde esse Relé duplo tô precisando
Vc tem um contato amigo
api.whatsapp.com/send?phone=558002912238
Meu amigo,eu tenho a solução para esse conversor.
Grande Fábio Fabão!
Seria legal compartilhar, recebo ligações todos os dias de pessoa procurando o conversor.
Constantemente confundem ele com um relé, e hoje em dia o mais comum é se fazer adaptação de sensor e marcador de temperatura, e ligação de luz de óleo.
Já vi troca de painel pelo antigo, adaptação de módulo de sistema com rede CAN.
Onde podemos achar a solução?
Se quiser ajudar, postar ou mandar um WhatsApp: (31)99260-7060
Abraços!
eu achei paguei 200 pila
Muito bom!
Agora está mais difícil ainda de encontrar, e muitos acabam confundindo o relé com o conversor.
Neste preço tem que aproveitar e comprar, há tempos não vejo um !
Mim fala ai
Fala Doutor!
O que precisa?
Rede cam é muito complexa
@@lucassiqueira1524 é o protocolo mais usado hoje em dia, realmente não dá para "decifrar" simplesmente.
Fiate estrada
Grande Paulo,
Exatamente, Fiat Strada!
Boa noite amigo,Eu tô precisando de um relé duplo da injeção Ano 2002 468135531 e não tô achando será se outro é compatível pra mim Strada ?
O número que você colocou no comentário é o Converson CAN, não é relé. Como explico se assistir o vídeo todo, não é mais comercializado e vendem como peça de museu, muito caro. E como explico, ele não afeta funcionamento da injeção, sua função é converter os sinais em protocolo CAN para serem usados pelo painel: Temperatura e pressão de óleo.
@@garage545 sim amigo a minha Strada não funciona a os bicos,as bobinas,a bomba de gasolina já tô cheio de tanta preocupação mais o painel acende.por favor amigo me der uma orientação.sou de Salvador ba.obrig pela atenção.
@@brauliocarvalhoda1390 o conversor CAN não impede bicos de funcionar.
Isto pode ser sim o relé de alimentação e não o conversor. Mas é preciso testes, ver se tem alimentação positiva na bobina, sinal de rotação...
Este conversor é vendido por cerca de 5 mil reais e não afeta funcionamento. Isto se encontrar alguém vendendo...