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ラインが効率的すぎる。何年鈴鹿に憑いてるんだこのお化け。
こういう場所で運転している人達は本当にかっこいい。高速で後ろを急に詰めてくる煽りのミニバンお父さん達は本当にかっこ悪い…
うちの父親にも同じこと言いました。
ミニバン怖いよな。
韓国人です。日本のミニバン破壊します。
@@AqutanLove ワロタ
@@AqutanLove やっちゃえ韓国🇰🇷
何年も前から何度も観てるけど、この動画何回観てもホントおもろい。もっと新しいん出して欲しいわ！
いまさらながら・・・・ランエボをインからぶち抜くシビック。このころの車はみんな個性があって最高だわ
0:44 分身の術
くさ
yukuntennsai Channel 7時間前で草
@安定型カットマン本物の お化けだな
現在主さん元気してるかなまた元気な姿みたい
なんだこの速さｗ前半のインに刺してきた所見たら鳥肌たったｗ
@@壱弍-s1x 直線なら速度は早くなるでしょうけど、鈴鹿って結構コーナー多くないですか？あんまり突っ込むと飛び出ちゃうんじゃ？
@@壱弍-s1x アクセルを踏むことが必ずしも速さに繋がるわけじゃ無いんよな
@@uc2479 ブレーキで上手いことタイヤに乗せてあげないと早く抜けられないってこの前カートで知った
@@koe-masaoh いかにタイヤをグリップさせながら加速してコーナーを抜けるかに掛かりますからね
@@uc2479 タイヤを押し付けながら前進を緩めないという点ではセナ足ってある程度効果あったんだなと思いますね。
一周すると自分のゴーストが表示されるんでしょ？ｗ
それ、ゲームwwwwww
吹いたwww
そしてそれを方向キー上で消すんですねわかります
+Desuzo Otaku オバケってそうゆうことだったんだｗｗ
+ろかーむ グランツーリスモやｗ
主さんの純粋に色んな目線からレース楽しんでる姿、いいですｂ
EKってすっげー速いんだね。過去に友人のEG6をドライブした時エゲツない加速を体感してホンダのVTECって素晴らしいと思ったよ
自分より早いシビックを、素直に褒めるステキな心意気。前を走るヴィッツが、頑張ったけどスピンしてしまった時に俺は大丈夫だからドンマイと手を上げる、心遣い。だから私はこの動画を、10年前から100回以上見てる。
やっぱシビックは軽いしコーナー早いよね。コース幅を名いっぱい使ってるしデグナーもヘアピンもあの突っ込み方はプロ級だと思う。
もしこのシビックが鈴鹿ナンバーなら、これで正常です。
自動車学校に通学してるワイ、コース内の教官の運転に震える
安全運転つってんのになんだそのスピードは!?ってなるやつ()
｢はい、大丈夫です、ここから運転変わりますので助手席に乗ってください｣
懐かしいなぁw
親が鈴鹿サーキットで車検か何かのバイトしてる時に、夜何も走っていないはずの時間に、コースからエンジン音が聞こえることがよくあったっていってた。けっこうよく出るらしい。
紙に等しい人間 死んでからもサーキットで走るなんて。それほと車に乗るのが好きだったんだろうな
紙に等しい人間 なんかカッコイイなおい
富士と並び歴史有り亡くなった人も多いですからね(´-ω-`)
紙に等しい人間 夜もうるさいとか…最高やん
お前ら言うことがレーサーになりたい僕の心に響く！
だいぶ前の動画に言うのもアレだがシビックのシケインえっぐw
小4くらいの時に見たの覚えてるけど、実際のお化けが出るかと思って見た
それなw
でもここで何人も死んでるからねいても不思議じゃないと思う
マッハ114514超えのお化けが出るらしい
Eagle Eagle ホモの幽霊かな…
Eagle Eagle ホモはレーサー はっきりわかんだね
速さとは、必ずしもパワーと駆動方式とテクニックじゃないという証明。ある程度の剛性のある軽いボディと素性の良いエンジンがものを言う。
白いオバケ「お前らみたいな直線番長と違うぜ（ドヤァ」
EK-9は別格ですね。でも主さんみたいに、本来のサーキットを楽しみながら走るが一番良いですね。少し余力を残された運転に拍手です。事故には気を付けてください。
2023-12-24 ホワイトクリスマスでもないし・・ でもまた見に来ました。白いオバケ。🎄
何か月かに一回は見に来てます。うぷ主の編集センスを味わいにw
いいね〜。こういうの見るとまたサーキットに戻りたくなっちゃうよ。
こんなん笑うしかないやん(笑)
シケインのところのEK9たまんないw
ガコン！ガコン！ですもんねこれだからFF好きは辞められませんw
すごくわかる
vtec恐るべし・・・
NAの強みで暑い季節に何周走ってもほとんどエンジンが垂れないですもんね。軽いし低いし足周りも良いし…ああ欲しい。
最後のシケインのクリアの仕方がカッコよすぎる
MEEteqZ 【みーてぃあ】 s/^_^
ヴィッツの進入がグランツーリスモみたいで好き。進入の速さ。
どの速度域でも加速でエボに引けを取っていないのが凄い！
主が突っ込み過ぎで加速できてないからでシビックは腕で加速してるからです。
@@雪だるま-i4q スプーンの脱出速度の高さが裏ストレートの伸びにつながってますよね～
エボを突き放すEK9のチューニングが気になる...ｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ
シビックのVTECさいこーーすぎ
相変わらずコメントには名人様(笑)が多いですねw
今も主さんは走り続けられているのだろうか
1:37
UP主様も相当な海千山千ですよね。。。ＥＫは鈴鹿職人でしょうね～。ＵＰ楽しみにしてます～♪
シビックカッコいいすね！またリベンジして下さい。
鈴鹿はオバケが出てsugoには魔物が棲んでるのか
シビックのインリフトで鳥肌が立ったのは俺だけじゃないはず
たまげたなぁ…
エボで追いきれんのか…ホントにオバケなEK9…
4wd 2l ターボをちぎるFF 1.6l NA やっぱホンダはすごい
ek9って上手い人が乗るとほんとにクソ速いらしいですね。でもブレーキングドリを当たり前のように上手にできないとなかなか速く走れないそうですが。
ブレーキングドリフト？FFでサーキットのタイムアタックでやるんですか？
健一山田 タイムを上げるために使われてるらしいですよ
GTR GTO アンダー殺すためにドリフトっていうかリア出すんよ。
田中トランセル にゃるほど
コメ主のアイコンがどうしても野獣にみえてしまう、、わ
主さんも十分お上手ですよ＾＾にしてもバカッ速ですね
シビックの方は相当いじってんでしょうね。タイヤもスリックだったりするのだろうか。N1耐久用シビックとかだったりして
腕はもちろんだが、仕上げたらEKもこんなに速いのか。。。すごいな
480万回オーバーすごい！
1:37ここからのシケインのやり過ごし方、EK9うますぎ！！
なんだこのお化けシビックはΣ(ﾟДﾟ)コーナリング速すぎぃぃ
RG-Oのシビック？高速サーキットでランエボをぶち抜くとか、車もドライバーもバケモンよ。
ヴィッツ可愛い…
コメント含め最高です！是非、色々とUPして頂きたいです！
ついていけない、、コーナー一つ抜けるたび、確実に差が開くｯ、、！
デグナーで刺すとかプロドライバーかよwww
コーナーで離されるときの絶望感こういう場合ストレートで詰めても虚しくなる
やっぱりカッコいい！
さすがシビックタイプR❗鈴鹿を速く走るために生まれた車だけのことはある❗
ですな
飛鳥ネロＲ 」
シケインのスピードえぐいな！
凄いな、EK9左脚ブレーキ上手すぎ！自分もバトルしてみたい久々にサーキット行きたい、でも今は自粛！
テロップコメントがなかなかのセンスがあり味があってイイです!
EK9ってこんなに速いのか… ランエボ相手に加速まで勝ってるじゃねぇか
ホントに上手いな
振り返しみるとSタイヤ以上は確定でしょうかストレートで追いつかないところ見るとエンジンにも手が入ってそうですね
シビックのシケインやっば！外すぎると思わせといて、あそこにラインあるんやね
鈴鹿サーキットのコース本当に出ますよ。
一瞬昔のシビックに見えましたがランエボですねぇw
動画更新しないんですか？
前のシビック、エンジンノーマルじゃないはず。 ストレートでランタボが追いつけない。
渡邉崇一朗 1万回転回るコンロッドがけっこう馬力出るみたいですよまあ、腕がかなりうまいですけど・・・・
ランタボ？ランタボって昭和の時代のランタボ？
多分十字キーの上おすと消えたはずです！！
コレ見てると早くうちのシビックちゃん動かしたくなります〜(*^^*)
これが走り屋の幽霊って奴か。
ここにも……………！？
デグ２で刺すって上手いですね＾＾ヴィッツも１コーナーでカウンター！？ってびっくりしたけどオチに笑ってしまった＾＾
自分は茂原で知人に乗せてもらいましたが、めちゃめちゃ早くて楽しかったです。自分で運転する勇気はない(笑)
ストレートでは差が詰まってたから、タービン積んでる訳じゃ無さそうだな。あのシビックはドンガラにしてるんじゃないか？一方、エボは普段の足としても利用してる快適装備仕様っぽいし。
シビックってこんなに早いんだ、FFっていいな
新作待ってます！！
やっぱりEK9かっこいいなぁ
Up主さん今でも走っておられるのでしょうか？新作ぜひ見たいです 待ってます
なんで白い車あんなに速いんですか？追い抜きも上手いし凄いや
ffってどんな挙動するんだろ。乗ってみたいシビック渋いなぁ〜カッコイイ！
私（fk8）の高祖父ですね。ひいひいおじいちゃん相変わらず速いね👴カッコ良すぎるよ、、
シビックのレースカーだったらパワーはノーマルとほぼかわらないでしょスリックはいてコーナースピードを速くしてトラクションもかけまくってるからストレートでも伸びるんだと思います
シビックEK9カッな良すぎでしょw
うますぎやろwプロかよｗ
グランツーリスモでコンピューター視点から自分を見てるみたいだ(語彙力)
タイトルのオバケが一瞬オバマに見えた
「鈴鹿には時々オバマが出る」草
Yes we can...
35年くらい前、初代CR-Xでスプーンの出口でインから抜こうとして、テールスライドしてしまい、並んでたレビンさんに当ててしまいましたwスプーンの苦い思い出です。スプーンは技術の差が出る難しいコーナーですね💦
ストレートでランエボがＥＫシビックに追い付けないとかあるの！？どんな改造してるんだろう・・・・イニＤの拓海思い出したよ。
抜かれる瞬間にウエストゲートの開放音がないので、おそらく、軽量化で詰めてる感じですね。エンジン自体はいいとこ240馬力ってとこでしょう。NAだし。といってもEKの一番おいしいところ・・って感じでしょうか。でも、軽量化に徹しているかと思えば・・ボンネットがノーマル臭がしますね。ぱっと見ボンピンがないところを見ると、塗装済みカーボンではないですし、FRPなのかな？っで、一番問題なのが、ロールゲージが見えん！！！！となるとドンガラの線も消えて・・・。って・・なんであんなスプーン速ぇんだ！？セミスリックか！？中の人が怪物なんだと思います。
ありがとうございます。軽さで勝負ですか・・・。突っ込み勝負になりがちではありそうな雰囲気ですがね。
デグナーで刺すとか化物かよ(°д°)
Gold Haro さんあそこでやっちまうのは流石に怖いですよね(笑)
いいねえ俺も鈴鹿を走ってみたいねえ
GT-romanっていう漫画で死んだオーナー達を乗せた幽霊車が峠でいろんな走り屋をぶち抜いていくっていうネタがあったな
あの白い悪魔は亡霊のように張り付き走り去って行って消えていく
観てて楽しいです！
勘弁してやったうｐ主のファンになりました
おばけじゃなくて化け物なんだよなぁ…
ランエボで勝てないシビックってどんな魔改造やねん…羨ましいけど怖いな笑
EK9最高あのインカットはシビック独特な感じがする多分、インテのエンジン載せ替えかなぁ…
ランエボがストレートで詰められないってどういうこと。重いんだからコーナーじゃ無理でしょ
面白かった
100万回再生おめでとです!
自分NCP131ヴィッツで走ってますけどコンディションが良ければ5速ホールドでアクセルOFFで進入からのカウンターです。130Rは踏みっぱです😢
ラインが効率的すぎる。何年鈴鹿に憑いてるんだこのお化け。
こういう場所で運転している人達は本当にかっこいい。
高速で後ろを急に詰めてくる煽りのミニバンお父さん達は本当にかっこ悪い…
うちの父親にも同じこと言いました。
ミニバン怖いよな。
韓国人です。日本のミニバン破壊します。
@@AqutanLove ワロタ
@@AqutanLove やっちゃえ韓国🇰🇷
何年も前から何度も観てるけど、この動画何回観てもホントおもろい。もっと新しいん出して欲しいわ！
いまさらながら・・・・ランエボをインからぶち抜くシビック。このころの車はみんな個性があって最高だわ
0:44 分身の術
くさ
yukuntennsai Channel 7時間前で草
@安定型カットマン本物の お化けだな
現在主さん元気してるかなまた元気な姿みたい
なんだこの速さｗ
前半のインに刺してきた所見たら
鳥肌たったｗ
@@壱弍-s1x 直線なら速度は早くなるでしょうけど、鈴鹿って結構コーナー多くないですか？
あんまり突っ込むと飛び出ちゃうんじゃ？
@@壱弍-s1x アクセルを踏むことが
必ずしも速さに繋がるわけじゃ無いんよな
@@uc2479 ブレーキで上手いことタイヤに乗せてあげないと早く抜けられないってこの前カートで知った
@@koe-masaoh いかにタイヤをグリップさせながら加速してコーナーを抜けるかに掛かりますからね
@@uc2479 タイヤを押し付けながら前進を緩めないという点ではセナ足ってある程度効果あったんだなと思いますね。
一周すると自分のゴーストが表示されるんでしょ？ｗ
それ、ゲームwwwwww
吹いたwww
そしてそれを方向キー上で消すんですねわかります
+Desuzo Otaku オバケってそうゆうことだったんだｗｗ
+ろかーむ グランツーリスモやｗ
主さんの純粋に色んな目線からレース楽しんでる姿、
いいですｂ
EKってすっげー速いんだね。過去に友人のEG6をドライブした時エゲツない加速を体感してホンダのVTECって素晴らしいと思ったよ
自分より早いシビックを、素直に褒めるステキな心意気。
前を走るヴィッツが、頑張ったけどスピンしてしまった時に
俺は大丈夫だからドンマイと手を上げる、心遣い。
だから私はこの動画を、10年前から100回以上見てる。
やっぱシビックは軽いしコーナー早いよね。
コース幅を名いっぱい使ってるしデグナーもヘアピンもあの突っ込み方はプロ級だと思う。
もしこのシビックが鈴鹿ナンバーなら、これで正常です。
自動車学校に通学してるワイ、コース内の教官の運転に震える
安全運転つってんのになんだそのスピードは!?ってなるやつ()
｢はい、大丈夫です、ここから運転変わりますので助手席に乗ってください｣
懐かしいなぁw
親が鈴鹿サーキットで車検か何かのバイトしてる時に、夜何も走っていないはずの時間に、コースからエンジン音が聞こえることがよくあったっていってた。けっこうよく出るらしい。
紙に等しい人間 死んでからもサーキットで走るなんて。それほと車に乗るのが好きだったんだろうな
紙に等しい人間
なんかカッコイイなおい
富士と並び歴史有り亡くなった人も多いですからね(´-ω-`)
紙に等しい人間
夜もうるさいとか…
最高やん
お前ら言うことが
レーサーになりたい僕の心に響く！
だいぶ前の動画に言うのもアレだがシビックのシケインえっぐw
小4くらいの時に見たの覚えてるけど、実際のお化けが出るかと思って見た
それなw
でもここで何人も死んでるからね
いても不思議じゃないと思う
マッハ114514超えのお化けが出るらしい
Eagle Eagle ホモの幽霊かな…
Eagle Eagle ホモはレーサー はっきりわかんだね
速さとは、必ずしもパワーと駆動方式とテクニックじゃないという証明。
ある程度の剛性のある軽いボディと素性の良いエンジンがものを言う。
白いオバケ「お前らみたいな直線番長と違うぜ（ドヤァ」
EK-9は別格ですね。
でも主さんみたいに、本来のサーキットを楽しみながら走るが一番良いですね。
少し余力を残された運転に拍手です。事故には気を付けてください。
2023-12-24 ホワイトクリスマスでもないし・・ でもまた見に来ました。白いオバケ。🎄
何か月かに一回は見に来てます。
うぷ主の編集センスを味わいにw
いいね〜。
こういうの見るとまたサーキットに戻りたくなっちゃうよ。
こんなん笑うしかないやん(笑)
シケインのところのEK9たまんないw
ガコン！ガコン！ですもんね
これだからFF好きは
辞められませんw
すごくわかる
vtec恐るべし・・・
NAの強みで暑い季節に何周走ってもほとんどエンジンが垂れないですもんね。軽いし低いし足周りも良いし…ああ欲しい。
最後のシケインのクリアの仕方がカッコよすぎる
MEEteqZ 【みーてぃあ】 s/^_^
ヴィッツの進入がグランツーリスモみたいで好き。
進入の速さ。
どの速度域でも加速でエボに引けを取っていないのが凄い！
主が突っ込み過ぎで加速できてないからでシビックは腕で加速してるからです。
@@雪だるま-i4q スプーンの脱出速度の高さが裏ストレートの伸びにつながってますよね～
エボを突き放すEK9のチューニングが気になる...ｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ
シビックのVTECさいこーーすぎ
相変わらずコメントには名人様(笑)が多いですねw
今も主さんは走り続けられているのだろうか
1:37
UP主様も相当な海千山千ですよね。。。ＥＫは鈴鹿職人でしょうね～。ＵＰ楽しみにしてます～♪
シビックカッコいいすね！
またリベンジして下さい。
鈴鹿はオバケが出てsugoには魔物が棲んでるのか
シビックのインリフトで鳥肌が立ったのは俺だけじゃないはず
たまげたなぁ…
エボで追いきれんのか…ホントにオバケなEK9…
4wd 2l ターボをちぎるFF 1.6l NA やっぱホンダはすごい
ek9って上手い人が乗るとほんとにクソ速いらしいですね。でもブレーキングドリを当たり前のように上手にできないとなかなか速く走れないそうですが。
ブレーキングドリフト？
FFでサーキットのタイムアタックでやるんですか？
健一山田
タイムを上げるために使われてるらしいですよ
GTR GTO アンダー殺すためにドリフトっていうかリア出すんよ。
田中トランセル にゃるほど
コメ主のアイコンがどうしても野獣にみえてしまう、、わ
主さんも十分お上手ですよ＾＾
にしてもバカッ速ですね
シビックの方は相当いじってんでしょうね。タイヤもスリックだったりするのだろうか。N1耐久用シビックとかだったりして
腕はもちろんだが、仕上げたらEKもこんなに速いのか。。。すごいな
480万回オーバーすごい！
1:37
ここからのシケインのやり過ごし方、EK9うますぎ！！
なんだこのお化けシビックはΣ(ﾟДﾟ)コーナリング速すぎぃぃ
RG-Oのシビック？高速サーキットでランエボをぶち抜くとか、車もドライバーもバケモンよ。
ヴィッツ可愛い…
コメント含め最高です！
是非、色々とUPして頂きたいです！
ついていけない、、
コーナー一つ抜けるたび、確実に差が開くｯ、、！
デグナーで刺すとかプロドライバーかよwww
コーナーで離されるときの絶望感
こういう場合ストレートで詰めても虚しくなる
やっぱりカッコいい！
さすがシビックタイプR❗
鈴鹿を速く走るために生まれた
車だけのことはある❗
ですな
飛鳥ネロＲ 」
シケインのスピードえぐいな！
凄いな、EK9左脚ブレーキ上手すぎ！
自分もバトルしてみたい
久々にサーキット行きたい、でも今は自粛！
テロップコメントがなかなかのセンスがあり味があってイイです!
EK9ってこんなに速いのか… ランエボ相手に加速まで勝ってるじゃねぇか
ホントに上手いな
振り返しみるとSタイヤ以上は確定でしょうか
ストレートで追いつかないところ見るとエンジンにも手が入ってそうですね
シビックのシケインやっば！外すぎると思わせといて、あそこにラインあるんやね
鈴鹿サーキットのコース本当に出ますよ。
一瞬昔のシビックに見えましたがランエボですねぇw
動画更新しないんですか？
前のシビック、エンジンノーマルじゃないはず。 ストレートでランタボが追いつけない。
渡邉崇一朗 1万回転回るコンロッドがけっこう馬力出るみたいですよ
まあ、腕がかなりうまいですけど・・・・
ランタボ？ランタボって昭和の時代のランタボ？
多分十字キーの上おすと消えたはずです！！
コレ見てると早くうちのシビックちゃん動かしたくなります〜(*^^*)
これが走り屋の幽霊って奴か。
ここにも……………！？
デグ２で刺すって上手いですね＾＾ヴィッツも１コーナーでカウンター！？ってびっくりしたけどオチに笑ってしまった＾＾
自分は茂原で知人に乗せてもらいましたが、めちゃめちゃ早くて楽しかったです。
自分で運転する勇気はない(笑)
ストレートでは差が詰まってたから、タービン積んでる訳じゃ無さそうだな。
あのシビックはドンガラにしてるんじゃないか？
一方、エボは普段の足としても利用してる快適装備仕様っぽいし。
シビックってこんなに早いんだ、FFっていいな
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やっぱりEK9かっこいいなぁ
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新作ぜひ見たいです 待ってます
なんで白い車あんなに速いんですか？追い抜きも上手いし凄いや
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シビック渋いなぁ〜カッコイイ！
私（fk8）の高祖父ですね。
ひいひいおじいちゃん相変わらず速いね👴
カッコ良すぎるよ、、
シビックのレースカーだったらパワーはノーマルとほぼかわらないでしょ
スリックはいてコーナースピードを速くしてトラクションもかけまくってるからストレートでも伸びるんだと思います
シビックEK9カッな良すぎでしょw
うますぎやろwプロかよｗ
グランツーリスモでコンピューター視点から自分を見てるみたいだ(語彙力)
タイトルのオバケが一瞬オバマに見えた
「鈴鹿には時々オバマが出る」草
Yes we can...
35年くらい前、初代CR-Xでスプーンの出口でインから抜こうとして、テールスライドしてしまい、並んでたレビンさんに当ててしまいましたwスプーンの苦い思い出です。スプーンは技術の差が出る難しいコーナーですね💦
ストレートでランエボがＥＫシビックに追い付けないとかあるの！？どんな改造してるんだろう・・・・イニＤの拓海思い出したよ。
抜かれる瞬間にウエストゲートの開放音がないので、おそらく、軽量化で詰めてる感じですね。エンジン自体はいいとこ240馬力ってとこでしょう。NAだし。といってもEKの一番おいしいところ・・って感じでしょうか。でも、軽量化に徹しているかと思えば・・ボンネットがノーマル臭がしますね。ぱっと見ボンピンがないところを見ると、塗装済みカーボンではないですし、FRPなのかな？
っで、一番問題なのが、ロールゲージが見えん！！！！となるとドンガラの線も消えて・・・。って・・なんであんなスプーン速ぇんだ！？セミスリックか！？
中の人が怪物なんだと思います。
ありがとうございます。軽さで勝負ですか・・・。突っ込み勝負になりがちではありそうな雰囲気ですがね。
デグナーで刺すとか化物かよ(°д°)
Gold Haro さん
あそこでやっちまうのは流石に怖いですよね(笑)
いいねえ俺も鈴鹿を走ってみたいねえ
GT-romanっていう漫画で死んだオーナー達を乗せた幽霊車が峠でいろんな走り屋をぶち抜いていくっていうネタがあったな
あの白い悪魔は亡霊のように張り付き走り去って行って消えていく
観てて楽しいです！
勘弁してやったうｐ主のファンになりました
おばけじゃなくて化け物なんだよなぁ…
ランエボで勝てないシビックってどんな魔改造やねん…羨ましいけど怖いな笑
EK9最高
あのインカットはシビック独特な感じがする
多分、インテのエンジン載せ替えかなぁ…
ランエボがストレートで詰められないってどういうこと。
重いんだからコーナーじゃ無理でしょ
面白かった
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自分NCP131ヴィッツで走ってますけどコンディションが良ければ5速ホールドでアクセルOFFで進入からのカウンターです。130Rは踏みっぱです😢