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今年1年、お疲れさまでしたー。各国際サーキットフルコースをレースで走れるというのもいいですよね~そこで表彰台に立てられたら最高ですね!こう見るとタイヤ代とエントリー・走行代で金額の半分近くを占めていますね。自分はそれ以外に練習のため他の走行会に出たり、レース前に購入したバイク屋でネジやワイヤリング・チェーン等の軽いメンテナンスはお金を払ってみてもらっています。来年からもてぎや鈴鹿で走行する場合は全年齢エアバックが必要になりますので、自分は練習もあるので購入予定ですが、レンタルに追加されると助かる方が多い感じはしますね!来年もまたお会いしましたら、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
お疲れ様でした!やっぱり鈴鹿フルコースでレースに参加出来るのが自分にとっては1番デカいですかねエアバッグはツーリング用買えば街乗りでも使えますね来シーズンもよろしくお願いします!
1年間お疲れさまでした(^^)『指定のツナギ』てのがちょっと引っ掛かりますよね… 特に私みたいな特殊体型の人には…そこを除けば、ほぼイコールコンディションっていうのはとてもいいレギュレーションだと思います。観戦だけってできるんでしょうかね? 頑張れば鈴鹿行けるかなー?
ありがとうございます観戦はもちろん出来ます!ただ今年は8耐ウィーク中だったので、宿泊やら大変でしたが⋯ゲストパスが余ることもあるので、もし見にこられる予定があればおっしゃってください。
@@5atOsh1 さんはい、来年のスケジュール見て考えます!
今年1年、お疲れさまでしたー。
各国際サーキットフルコースをレースで走れるというのもいいですよね~
そこで表彰台に立てられたら最高ですね!
こう見るとタイヤ代とエントリー・走行代で金額の半分近くを占めていますね。
自分はそれ以外に練習のため他の走行会に出たり、レース前に購入したバイク屋でネジやワイヤリング・チェーン等の軽いメンテナンスはお金を払ってみてもらっています。
来年からもてぎや鈴鹿で走行する場合は全年齢エアバックが必要になりますので、自分は練習もあるので購入予定ですが、レンタルに追加されると助かる方が多い感じはしますね!
来年もまたお会いしましたら、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
お疲れ様でした!
やっぱり鈴鹿フルコースでレースに参加出来るのが自分にとっては1番デカいですかね
エアバッグはツーリング用買えば街乗りでも使えますね
来シーズンもよろしくお願いします!
1年間お疲れさまでした(^^)
『指定のツナギ』てのがちょっと引っ掛かりますよね… 特に私みたいな特殊体型の人には…
そこを除けば、ほぼイコールコンディションっていうのはとてもいいレギュレーションだと思います。
観戦だけってできるんでしょうかね? 頑張れば鈴鹿行けるかなー?
ありがとうございます
観戦はもちろん出来ます!
ただ今年は8耐ウィーク中だったので、宿泊やら大変でしたが⋯
ゲストパスが余ることもあるので、もし見にこられる予定があればおっしゃってください。
@@5atOsh1 さん
はい、来年のスケジュール見て考えます!