La ormai famosa variabilità cardiaca, conosciuta anche come HRV (heart rate variability). Nel mondo dello sport endurance come corsa e ciclismo è un parametro che si monitora ormai tutti i giorni (di solito di notte o di mattina) ed è un dato molto attendibile per lo stress e per capire se è il caso di affrontare allenamenti intensi in base alla lettura... però farlo in tempo reale è davvero innovativo. 👏
Analitica e sempre ben ottimizzante l'intervista del Mercoledi al Cecco,in cui non si puo' non concordare con cio' evidenziato e ben messo in risalto nel titolo del video e video intero di uno strumento quale quello biotronics quale rileva e frequenza al meglio con anessa telemetria l'elettrocardiogramma del pilota,dove ben ha fatto la federazione ad omologarlo cosi per dare un plus in piu' nel mettere in risalto l'aspetto psico-fisico ed emotivo del pilota in modo da essere tenuti costantemente sotto controllo oltre che prestarli miglior soccorso in caso di incidente,con cio' quale va a fare il palio su di un altra innovazione apportata ultimamente sotto questi aspetti,quali guanti obblogatori per i piloti contenenti sensori biometrici.
Buongiorno amici. Non vedo l'ora di sentire gli approfondimenti del grande Dottor Ceccarelli.Buona giornata.😊😊
Che forte la battuta finale su Babbo Natale.Siete troppo simpaticiii!😂😂😂
La ormai famosa variabilità cardiaca, conosciuta anche come HRV (heart rate variability). Nel mondo dello sport endurance come corsa e ciclismo è un parametro che si monitora ormai tutti i giorni (di solito di notte o di mattina) ed è un dato molto attendibile per lo stress e per capire se è il caso di affrontare allenamenti intensi in base alla lettura... però farlo in tempo reale è davvero innovativo. 👏
Analitica e sempre ben ottimizzante l'intervista del Mercoledi al Cecco,in cui non si puo' non concordare con cio' evidenziato e ben messo in risalto nel titolo del video e video intero di uno strumento quale quello biotronics quale rileva e frequenza al meglio con anessa telemetria l'elettrocardiogramma del pilota,dove ben ha fatto la federazione ad omologarlo cosi per dare un plus in piu' nel mettere in risalto l'aspetto psico-fisico ed emotivo del pilota in modo da essere tenuti costantemente sotto controllo oltre che prestarli miglior soccorso in caso di incidente,con cio' quale va a fare il palio su di un altra innovazione apportata ultimamente sotto questi aspetti,quali guanti obblogatori per i piloti contenenti sensori biometrici.
Quello che diceva il dott. Ceccarelli si può fare anche su altri sport ? Grazie Paolo
Quali sono gli strumenti più affidabili per misurare i parametri psicofisici?