Lada Vesta или Volkswagen Polo ? ЧТО ЛУЧШЕ ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2021
- Lada Vesta или Polo? А что лучше на ваш взгляд ?) я сделал сравнение этих двух ласточек как владелец обоих авто и показал плюсы и минусы каждой.
📌тюнинг приборки делал тут: lada1.ru
___
мой инстаграм: tolya_solovey
мой вк: tolyasolovey
#Ладавеста #Поло #polo #веста #вестапротивполо #полоседан #чтолучше #ladavesta #polosedan #vestavspolo - ยานยนต์และพาหนะ
![USAB Showcase: Serbia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/1hfEqCCThCs/mqdefault.jpg)
Хороший обзор, информативно👍
Были у меня и Поло и Веста, на каждой отъездил по два года из них 50 % пробега в такси на подработке. Выскажу свое мнение если не против ).
1. Расход у Поло на литра 3 меньше чем у Весты ! По трассе на Поло можно в 5 литров уложиться попробуйте сделать это на Весте ))
2. Двигатель у Поло работает мягче тише, меньше вибраций, и надёжнее чем у Весты.
3. Электронный блок управления двс у Поло лучше, качественнее , более продвинутый из-за чего отклик на газ и эластичность двигателя на различных режимах работы лучше! На Весте это какой-то треш, то отклик с опозданием на газ то провалы то глюки с электроникой вообщем слабенько.
4. Антикоррозионная обработка кузова у Поло лучше и кузов крепче чем у Весты . (Лазерная сварка кузова у Поло)
5. Тормоза у Поло лучше чем у Весты , хорошо заметно это в городе разгон торможение идёт сильный перегрев у Весты диски ведёт причина пятно контакта колодок к диску конструктивно использовано не 100 %.
6. МКПП на Поло лучше !
7. Изготовление и подгонка деталей кузова и салона на Поло по качеству выше ! (технологичнее)
8. По трассе Поло идёт уверенней ненужно его ловить и постоянно подруливать , за рулём Весты вы нераслабитесь. напряжение в руках постоянное.
9. Запчасти на Поло заметно дешевле чем на Весту. Введу отсутствия аналогов , к сожелению на Весту вы не купите Крыло или капот из Тайваня , относится и к электронике .
Блок фара на Поло 7000р на Весту 15000р.
Дак чем же Веста лучше ?
Веста больше однозначно ! Просторнее ! И энергоемкая громыхающая подвеска , которую нужно переберать через каждые 50 тыс.км особенно передние рычаги из-за конструктивно хиленьких саленблоков.!
В России автомобиль это непросто средство передвижения а ещё и влажение капитала ! Через пять лет на Весте появятся пятна коррозии ещё пять дыры! На Поло и через 10 лет ничего подобного вы не увидите. Самое ценное в машине это кузов который и сохраняет ликвидность на рынке, вот теперь и думайте.
PS: Веста ещё сырая и не технологичная ее слепили как салянку , что-то взяли от Нисана что-то от Рено и что-то от Ваза . Допиливать ее ещё будут долго так как у нас нет сильной инженерной школы и платить за это будет российский обыватель.
Уверен ты обладатель поло )) и лишь только поло. Я ездил на обоих и опишу так. На поло на скоростях после весты страшно ездить . А по городу 60 км/ ч полик пойдёт.
Подписываюсь под каждым словом.. Поло лучше во многих мелочах
@@andreysakhno5122 поло маленький . Да он лучше гранты в этом классе . Но глупо сравнивать с вестой . Веста просторнее машина. Она длиннее и шире по колёсной базе . В ней на порядок просторнее салон. как бы солидно едешь и ощущаешь посадку .Ничего не давит . Она устойчивее на трассе и в поворотах. Веста как джетта по размеру салона класс совпадает. Девушкам поло лучше. Парням весту.
@@vadim-qo5wd ездил на поло 6 лет ..езжу на весте сейчас ..поэтому знаю что говорю ...плюсы весты клиренс..чуть просторнее салон на этом все ..если хочешь со мной об этом поговорить я тебе конкретно по всем моментам напишу )
@@vadim-qo5wd езжу потому что.. Необходимость такая.. Веста лучше чем ходить пешком или ездить на автобусе.. Не более
Поло в бедной комплектухе,на хорошей комплектации поло всё очень хорошо,Веста отдыхает
Поло твой отдыхает, понятно?
@@User-fgh2c понятно, ладалюб🤣
Покупал новый автомобиль в мае 21, поло 1,2 Веста универсал комфорт 860, ну за эти деньги универсал новый вообще не купить, и сравнить их даже с лифтбеком не реально, для меня выбор был очевиден!
Классное сравнение. Без лишних цифр и слов.
в семье веста на конченной механике и поло на 1.4 дсг . Вибраций после весту нету от слова вообще и не понятно заведена ли машина.
1) Поло расход в городе 7.3-8 литров. / Веста 10+ только в путь
2) Веста очень шумный двигатель, коробка, это дрочльня с мкпп, вечно западающая задняя. / поло в раю вообще.
3) Веста по трассе 150 км\ч мотор орет как буд-то его режут в салоне чувство что на поезде едешь расход около 10+- / поло 150 км\ч расход 6.5-7 литров обороты 2,5 +-. Тишина и спокойствие
4) Веста рулится хорошо, но на высоких скоростях руль становится неиформативным, из-за размеров машину болтает / поло очень сбитый на 150 проблем нету от слова вообще
5) Веста подвеска в разы мягче поло, в разы. В поло жесткая, но упругая.
6) У меня поло в самом жире, руль гт, аплкарплей led фары, чего нету в весте (fl не считаю весту там 2+ ценник, речь о предыдущих кузовах) Само ощущение себя как человека в машине лучше
7) поло гораздо дороже в обслуживание, но за тот кайф который получаешь от турбо и дсг он всё это перекрывает.
8) в весту лью 92 бенз в поло 95 бенз. Получается на 10% в год выгоднее поло из-за расхода. Эти 10% идут на обслуживание. (100 не лью разницы не заметил, двигатель на шил)
9) У весты багажник шире на пару см, но что туда коляска помещается, что туда.
10) Если бы был выбор polo или vesta, зная что в основном езда по асфальту - поло, если деревня, пгт и.т.д то vesta.
p.s было 2 весты в семье, примерно к 40 тысяч пробега начинает громыхать подвеска и все трещать на поло 142к всё родное.
Я вот не понимаю вас, а что вы брали Весту? , ездили дальше на поло своём.
у меня веста 2017г.в. пробег 110 000. не было проблем с термостатом, помпой - я её еще не менял когда была замена грм .стоит родная сейчас.и не было проблем с подушкой двигателя. За все это время поменял сцепление,задние сайлет блоки и гофру.Остальное расходники.
Значит у вас пробег трассовый
Веста, покраска лучше чем на поло насмешил .Веста 22 г ,весь капот в сколах, поло 14 г ,нет проблем.
Полик 12 гв.сколы есть-но не ржавеют.У соседа веста 18 года-сколы и ржавчина по крыльям
У поло оцинковка правильная, а у весты удешевленная технология.
Не сри Веста это помойка ржавая
@@user-jm7db6rh1gне писди 16 года у меня 0 ржавчины даже сколы не ржавеют поло х не машина
Переднее правое крыло на стыке с бампером на весте хороший жучок такой. У меня на поло стоит климат, тактильно и на слух вот прям на сто баллов лучше вестовской климы. Покрутив климат на весте приуныл. Во-первых: шоркали обе крутилки, во-вторых: миллион палочек на температуру печки, по мне, очень неудобно. Цифры легче воспринимаются. Ну и подсветка всех кнопок в салоне впереди и сзади у меня на поло есть. Зеркала мне норм, один раз поставил и забыл. Кому там маленькие? На весте зеркала у меня на ходу тряслись, оба, вот это жопа. В весте спина потела летом, в поло даже намёка не было. Веста мне лично понравилась только ощущением от езды, всё. Поло 2013г., акпп хайлайн с есп. Веста 2022г., св кросс блэк, механика.
Ну а ты что, спина потела летом 😂 , а на поле ни намёка? А что ж ты брал Весту, а не поло себе брал бы тебе повторно поло ?
@@User-fgh2c поло появился раньше, потом появилась веста, поло остался, через месяц продана веста, поло остался. Теперь понятно?
как всегда на высшем уровне! у тебя качество уровня топовых блогеров,серьезно)
Спасибо)
Скажу свою пару слов относительно выбора авто. Скажу сразу, выбор был не из-за финансов, а из собственных ощущений.
Год назад начал выбирать авто. На руках было около 1.2кк, кредит понятное дело не хотел, выбирал из В класса. Рио и солярис сразу не рассматривал, не нравятся внешне вообще никак, да и салон с багажником маловаты. Выбор был между новым рапидом и новым поло. Весту не рассматривал, т.к. финансы позволяли взять иномарку. До этого катался на 21124 2007 г.в.
Прокатился на рапиде сперва, потом на поло. К выбору весты пришел спонтанно, не рассматривал больше из-за коробки, ибо хотелось автомат.
Так вот. Поло почему-то сразу не приглянулся, показался дешевой копией рапида. В шкоде как-то все прям модно выглядет, хотя по сути близнец. Сразу огромным минусом оказались зеркала боковые. Прям ужаснула меня обзорность, как на родных десяточных (себе ставил приорозеркала на двин). Тем не менее остановился на рапиде, хрен с ним, к зеркалам привыкну ))
Посмотрел десятки обзоров, перечитал кучу инфы в интернете, увидал коробку вариатор с реношным движком весты. Решил прокатнуться, почему бы и нет.
Приехал в салон, взял на тест св кросс на вариаторе. Не соврать, влюбился к бричку сразу же )) Огромный салон относительно одноклассников, прекрасный обзор в зеркалах, да и сидишь в ней выше, чем в поло и рапиде. Жена сидела сзади, после покатушек сказала "афигеть, давай брать" ))
Как итог, месяц поисков нужной комплектации, споры с делером о покупке за наличку без допов и наконец-то )) Я стал обладателем белой весты св кросс комфорт на вариаторе. За авто в другой город в итоге поехал.
Для меня ключевыми факторами стали салон и обзорность. Да и звучит св кросс с этим движком (опять же по моему мнению) лучше конкурентов. К вариатору привык, к самому авто привык почти сразу же ) Только к габаритам до сих пор особо не привык, хоть и прошел почти год )) На оставшиеся деньги поставил сигналку, магнитолу, ковры эва, тонер. Покупке безумно рад.
Поэтому хочу сказать, каждый авто хорош по своему. И спорить у меня тачка лучше а у тебя дерьмо глупо )) Класс один, и каждый выбирает по своим предпочтениям. К слову про просторный салон, если что я не толстяк )) Рост 187, вес около 80кг.
Полностью согласен, под каждый авто свой покупатель
Веста на вариаторе очень хороша, особенно св.весь негатив к Весте это древний движок и воющая КПП.
Неплохие такие "пару слов" )
@@harlampios5883 особенно хороша когда каждые 1.5 года ремонтируешь этот вариатор, мой товарищ незнает механику ставить или машину продавать уже 3 раз делал
Ширина поло 170 см. Ширина весты 176 см. Длина весты 444... , длина поло 446... , так чем же веста комфортнее , мултируль на весте кнопочки для красоты или нет .
Полностью согласен , лада веста еще сырой авто , поло лучше , технологии отработаны , веста её делают рукожопы , а инженеры , что не могут взять чужие технологии , веста собирается в ручную , а поло , особенно в германии полностью механизировано , в общем поло жаже наш лучше в разы .
Здарова! Что за чехлы у тебя на сиденьях в весте?
Привет, авто портной
@@solovey_hata спасибо 👍
На Весте 129-й двигатель 1.6 без фазовращателя распредвала впускных клапанов, поэтому с низов приёмистость похуже, из-за того что фазы газораспределения такие, что макс. крутящий момент смещен в сторону бОльших оборотов и ни как не регулируются. На 179-м двигателе с фазовращателем должно быть намного лучше.
Ну так для себя ты какой вывод сделал, после сравнения?
Если устраивает более консервативный салон, сильно меньший по объёму, где важнее надёжность и долговечность машины, то поло. Если хочешь больших эмоций от машины и нравится что-то изобретать, дорабатывать и собирать конструктор (тюнинг), но зная риски и проблемы - веста.
Владею wv jetta 5,2010 г.в. 1.6 bse стоит ли менять на более свежую Весту?
Нет
Владел Гольфом 6 продал и пожалел!!!. Все ровно немцы есть немцы, что возьми кузов, рулежка всем на высоте!.
@@solovey_hataпочему нет? Вы думаете, что сейчас иномарки ваши качественные? Вы просто смеётесь, что ли? Если бы говорит веса плохая такая, кто иномарки лучше, что ли, те которые собирается в России?
Не совсем корректно сравнивать автомобили в разных комплектациях. Если ты помнишь, у меня Polo 2011 года. Ни какие крутилки на климате у меня не щёлкают, всё отрабатывается плавно, да и крутилки намного меньше и аккуратнее чем у тебя на Весте. Подсветка всех кнопок во всех четырёх дверях есть во всех комплектациях, а в нормальных комплектациях ещё и все 4 стеклоподъёмника с доводчиками. Пробег 170, сколы на капоте есть, но они не цветут и их гораздо меньше, чем на представленном тобой Polo с меньшим пробегом. Зеркала на Polo рестайл, которые с повторителями поворотников действительно маловаты. На дорестайле у меня без повторителей, за 5 лет ни разу не регулировал, обзора хватает. Ну а в остальном наверное согласен.... Респект!
Спасибо за комментарий! 👍🏻
На Весте на любой комплектации электронный блок регулировки воздуха, не важно климат, кондей или вообще ничего нет. На поло понятно, что климат имеет совсем другой блок. По поводу подсветки - из 3 поло, что у меня в семье были (разных комплектаций), 2011,2012,2015 - ни на одном нет подсветки кнопок. В личку уже скинули кстати фото, что у кого-то тоже есть Подсветка, также скинули что нету.
Прикинь, в весте тоже самое
Походу все перечисленные года с бомж комплектцацией
Нормальные тачки, но за Весту.
Почему?)
@@solovey_hata Потому что: "кому то ехать, а кому то шашечки". Вы оцениваете машины по "шашечкам"
@@user-lx9uw5ft6q вот именно ехать в весте приятнее ! И рулёжка и подвеска 👍! И …дорожный просвет !
@@user-mg9oi4pl1dрулëжка в Поло лучше, подвеска лучше в Весте, дорожный просвет у них схож, на Весте совсем чуть-чуть выше, салон в Весте больше, хотя по качеству хуже, сидушка водителя в Весте для меня лучше(я большой), боковины не врезаются, как на Поло.
Слушал обзорщика внимательно, он там про какие-то крутилки-хуилки рассказывал мол на Поло прошлый век. НО! Ни слова, что на Поло ЦЕПНОЙ двинатель в отличие от ремня на Весте. Не ужели это не важно? Я только из-за этого фактора куплю Поло уже и Весту к покупке вообще не буду рассматривать.
ты че на приколе? у весты на 44 секунде ржавое крыло и типа не заметно что ли?
По-моему немца с тазом некорректно сравнивать
Поло это машина для развивающихся стран, это не пассат какой-нибудь и не туарег. Поло и веста я считаю машины примерно равноценные по характеристикам.
Где ты тут немца увидел? 😮😅
@@user-re2dk5rc3q А что это, не немец? где все запчасти с маркировкой "Ауди" "Фольксваген" и нет ничего русского. Если бы эта машина была русской с русскими запчастями, то обслуживалась бы за гроши.
Цена покупки? Автомат есть на весте? Ресурс моторов? Коробок? Расход масла? Потяря в цене? Краш тесты? Цена владения? Клиренс? Объем багажника?
Зато ковролин обсудили.
А что заскулил сразу? Мы элементы комфорта,ощущения водителя и разницу для обывателя/пользователя показали.краш тесты и коробки с моторами можешь снять у себя,а мы посмотрим что к чему
сравнил поло с минимальным комплектации
Про зеркала не прав, не разу не регулировал после настроек за 3 года
Как владелец поло говорю что с боковинками такой проблемы нет
Веста просторнее ,выше ,трассу держит хорошо. А поло экономие во всем. Так что кому как
Автор , а что ж ты купил Весту, а не полу ?
А коробка на поло передача длиннее и экономичнее из этого ресурс двс на поло будет больше и посмотрим насчёт ржавчины посмотрим а все подсветки можно самому поставить, недостатки есть у обеих, поло лучше.
ну надо же надо ничинать какого года машины, кто наних ездит и по каким дорогам - это играет большую роль.
Эти автомобили бесцелеры и выбрать для себя сложно! Каждый из них хорош по своему.
Бесспорно!
Пересмотрел в 2024 году с удовольствием!
@AUTOVESTA здорово))) приятно👍🏻🤝
поло 160 170 км ч спокойно едет,до 200 разгонял по GPS вот там уже очково. Веста чуть быстрее нивы.
у меня поло GTI 2 литра Европеец, 240 трасса максимальная скорость.
Ну ты смешной. Сравниваешь блок климата, в поло что то хрустит, и тд. У тебя Веста не базовая а поло голый! Возми эту же ладу и поло хайлайн вот тогда и сравнивай. И подсветка стекло под. Там есть
Забыли про активную безопасность! У весты даже в бомж-комплектации есть система ESP. А у поло она есть в базовой комплектации и вообще она есть там?)
Есть, в супер крутых только) спасибо за внимательность. много моментов не указал в виду длительности ролика, видать грядёт вторая серия))
@@solovey_hata её докупаешь пакетом
Веста должна быт только с рено кпп на вазовской кпп не возможно ездит
Подсветка стеклоподъёмников на Поло зависит от комплектации, на моем автомобиле они подсвечиваются в тон салону и имеют автоматический режим в обе стороны, на все 4, хозяин вашего поло просто не доплатил)
подчеркиваю,всё верно! уже этот момент выделили.спасибо
@@solovey_hata это комплектация похожа на трендлайн, но смущают ручки в цвет кузова, и кожаный руль
@@ivanivanish80 в автомобиле концерна VAG такие вещи смущать не могут, там конструировать можно как угодно)
@@PensionerR об этом я знаю, но "комфортные стеклоподъёмники" поставить не очень легко
@@ivanivanish80 совсем не легко, но у меня они были в заводской комплектации.
Крутилки на климате на VW поменял на кругляшки за копейки. А зазоры, пластик и ковёр обшивки не поменяешь
На самом деле у Весты тоже есть довольно весомые минусы, машина в 15г была сырая и недоработанная, у неё не было фиксаторов дверей, сзади вёсла, багажник открывался с улицы, нет газовых упор которые стоят не так дорого, да все это можно сделать самому, но в том же Поло это все присутствует, почему Автоваз не может сделать машину лучше своих конкурентов? вопрос на который никто не даст точный ответ. Ну и два минуса Весты, вой коробки и она ржавеет. В остальном автомобиль надежный и очень вместительный.
Сразу ваз разочарую с вашими выводами ))) Веста не ржавеет ! И абсолютно одинакова с поло ! Не нужно писать сказки ! Вы упомянули первые партии вест 🤔вы не видели других авто того же б класса …та же королла двери ещё хлеще гуляют ! Или раф 4 ))) раз уж докопались до первых партий Весты тогда давайте вспомним первые партии поло )))) не забуду никогда как я купил поло в 12 году и даигатель жрал масло и дизелил …к 50 т км жор масла дошёл аж как у форда Скорпио которому 30 лет 😒! Как оказалось это неудачный двигатель ! Как вам ??? Все минусы весты перекрыл сразу !!! Я не акцентирую уж внимание на узкий салон и свисающий трос ручника это как история которая никогда не решается !
@@user-mg9oi4pl1d а кто сказал, что она хуже? я сказал, что Автоваз не может сделать машину лучше своих конкурентов, хах, ну сырая она была в 15г тем не менее стоила 600к+ и люди её покупали, почему в том же поло, солярисе и Рио нет таких проблем? первый Солярис считается самым лучшим из всех его моделей, как по мне, даже лучше 2 и 2 рестайлинга, мотор больше ходит. Теперь начнём про экономность, Поло и Солярис меньше расходуют топливо чем Веста, но опять же, она дешевле этих двух. Я не хейтер Автоваза и Веста мне очень нравится, только вот она стоит приличных денег в максимальной комплектации и должна быть надежной, есть такой стереотип, хочешь узнать какая машина надежная? посмотри на таксистов, они никогда не возьмут машину дорогую в обслуживании и большим расходом топлива, так и есть, в основном ездят солярки, рио
@@davyjones2105 th-cam.com/video/I9qtqCr5iQE/w-d-xo.html
@@davyjones2105 расход бензина у соляриса занижен 🙂))) об этом уже много народу знает ))) и все таки Весты как бы и салоном больше …это тоже нужно учитывать ))) про надёжность движком 😅🤦♂️ я даже спорить не буду …вестовский 1.6 отличный двигатель и не одноразовый ! И чего у меня сосед на Рио каждый день капот открывает с пробегом 80 т км а уже с канистрой масла 😄))) есть обзоры где солярисы просто на гарантии повально жрут масло литрами ! И обзоры не просто в гараже а у официалов ))))
@@davyjones2105 это вам обзорчик …там много серий ))) знаем мы качество соляриса 😅th-cam.com/video/MGg_f444jsA/w-d-xo.html
Поло на обзоре в беднейшей комплектации,потому нет климата
А подсведка в поло такая же как и на Ауди красно-белая и это далеко на 90-е
Слабое сравнение
На весте тоже нет климата,умник) и комплектации плюс минус одинаковые.сравнение даже близко на это не намекало
Веста-безусловно лучшее творение АвтоВаза, но этому результату АвтоВаз обязан французам. Веста хоть как то похожа на автомобиль, но на этом все. Совсем все. Шлапа, как по качеству сборки, так и по управляемости, безопасности и конечно же комфорту. А за 2ляма с восьмиклопом под капотом-полная хуета!
не совсем здоровый поло значит, у меня при скорости 180 + машина идёт как по рельсам
Был Поло у меня, теперь возьмём Ладу Весту, посмотрим...
Купили? Есть что сказать?
Вот я начал смотреть видео и не понимаю, это перезалив или для зрителя ,который смотрит для выбора авто б/у? На Весте 21 года которую я купил все основные недостатки перечисленные автором, исправлены заводом.
Перечислите исправленные недостатки, которые не актуальны
@@solovey_hata это я блогер? Это я должен правдиво предоставлять инфу и готовится к сьемкам? Ну хорошо перечислю, что исправили на чем зацикливались все эти годы любители пообсирать Весту. Ограничители дверей, подстаканники, опора двигателя, втулки стабилизатора, сцепление, рывки при начале движения( воздуховод ивсе меняли?)про ручник от тебя впервые слышу,гофру не рвет(подушка?), На св задний дворник автоматом не включается теперь, передние стоики не стучат, крыша теперь оцинкована, кожаный руль с подогревом в пакете Винтер доступен,.. ещё в передних крыльях теперь не поролон а вспененный полиэтилен, хз как называется материал.Что осталось. Ручки скрипят, если мужик их "потискает," поролон перед лобовиком, дешманский глушак. Что забыл или не знал скажи пойду , посмотрю , у меня в доступе все модели Вест во дворе.
@@MrAxelaxe а причем тут "это я блогер?я должен знать?" , вас попросил адекватно вроде - перечислите ,учтём
@@solovey_hata меня очень возмутило уже про двери.. вчера ровно 2 года было как я ставил другу ограничители нового типа...не верю что ,владелец авто,которого так бесит открывание дверей , как ты показал в ролике, не пытался что- то поменять.
@@solovey_hata а притом что сейчас Ютуб многие воспринимают как правдивый источник информации,
Поло не кидает на трассе 130-140 км,резину 195/55 и все отлично
тогда придëтся перед каждой ямкой тормозить в пол, на Поло короткоходная подвеска
Как не крути а Веста все равно жигули, по сравнению с поло.
Вот именно, как не крути и Весту тебе ни "жигули". Во 1 Веста стоит на другой базе. Она никак не относится к "жигулям".
Ага и другой движок от двенаря 16 клоп@@User-fgh2c
@@User-fgh2cа Жигули стоит на базе Фиата ! - Шах и Мат 😂 так что теперь Жигули будем называть Фиат и что это Итальянцы , а Веста - Рено и французы ?😂 Ничего ты угараешь 😂
@@user-id55555 да нет, это ты угораешь, а рено-это Мерседес.🤣 а шах и мат 😂 так что Шкоду будем называть Фольксваген шкода-это Фольксваген. 🤣 ты угораешь?
@@User-fgh2c про то что Шкода - это Фольксваген я и так знаю !)))) А какое отношение мерс имеет к Рено ? - какой французский авто на платформе мерса ? Вот есть у французов моторы от БМВ , у форда дизельные моторы от французов - а мерс где ????))))
А то что у тебя крыло чуть отошло это спасибо скажи шиномонтажникам или на сто подъёмникам
Конечно поло
парень все деньги, на приборку потратил а на подлокотник ,зажопил а ручник колодки поменяй,и распорную планку отрегулируй, и будет тебе счастье!!!!!!!
Так они два битых,скажи что не так😂
И то что Веста уже крыло гнить начало
приборка твоя не красивая, выглядит дёшево и нелепо. на вкус и цвет конечно...
Полик и только Полик...
Почему?)
@@solovey_hata поло лучше кузов мощный
Скажите этому человеку, что поло бедная комплектация, 😅😅 ито она лучше
У меня климат контроль на поло на Весте хуже! У меня это произведение было!
Не понятно, но очень интересно
ручник на весте такой же как и на поло.у дилера подтянули и все шикарно.
Нет
Ты выбрал просто не ту комплектацию поло дружок😂 выбери что нибудь повыше бомж сарая какой нибудь лакшери бомж сарай, там по прикольнее.
Про весту с якобы каким то краску кузова, не понятно
Не понятно это ваш комментарий о чем)
@@solovey_hata в весте
Только поло,под дулом пистолета Весту не возьму,Веста это страшное ведро
Поло тоже ведро ещё то.
@@solovey_hata ну с поло у меня проблем вообще не было
@@user-ob2bv8nf2q и с вестой проблем у многих нет. Поэтому ты предвзят
@@solovey_hata а на Весте на 140к полетела коробка)
@@solovey_hata впечатление состовляется из мелочей,поло собранно намного качественнее чем веста
У поло один минус, дизайн 😂
кот*ak😂😂😂
Сравнил х с пальцем😂
У Весты правая передняя арка цветет, на Polo такой проблемы нет
На весте вообще ничего не цветёт ))) ни разу нигде не видел ржавой весты снаружи ! А вот поло октавии йетти видел
@@user-mg9oi4pl1d polo и rapid полностью оцинкованы. Если попадаются авто с корозией, то это следствие кузовного ремонта
Брехня поло на 180 нешатает идет как корабль ее вжимает в асфальт 8 лет уже владею .
Фсё
У Поло лучше сборка, как в салоне, так и снаружи. Даже пластиковая защита есть на днище. У Поло лучше мотор и КПП. Есть полноценный автомат. Есть 1.4 Турбо. Есть ЛЭД оптика. Меньше расход топлива. И так же Поло комфортнее. Коробка не воет, подвеска не гремит, мотор не рычит.
У ВЕСТЫ большой салон, энергоёмкая подвеска, дешевле цена, и красивый дизайн.
И кстати. Поло надёжнее. Редко у кого Веста выхаживает гарантийный срок.
Лаконично и исчерпывающе! 👍🏻
Последнее предложение вы намеренно соврали или как? У вас есть статистика?
@@MrAxelaxe как в рекламе десятки "испытано владельцами", а Поло доказал свою надёжность временем и таксистами.
@@ivanivanish80 ага , а я автомеханик, регулярно общался с этими таксистами. Самая лучшая категория водителей.
@@MrAxelaxe А я сочиняю стихи, и играю на скрипке!
А что поло максималтной комплектации нельзя было взять поло седан - где все есть ?😂 - там и климат и повторители поворотников зеркал в зеркалах , и дсг и мотор 1,4 турбо и тд и тп 😂 хотя веста Ц класса в максималке проигрывает Поло седан Б класса в минималке практически 😂
Климат в весте с минималки,повторители с минималки. Ты не о том воздух гоняешь
@@solovey_hata однозонный климат = обычный кондей )))) повторители да везде на Весте - тут соглашусь . А стеклоподъёмники ? Так что Воздух вы гоняете - с однозонным климатом ))))
@@user-id55555 климат = конкретная цифра температуры ,которая задается и поддерживается
Иди учи матчасть,воздух
@@solovey_hata )))) рассмешил ! Ок ! Дерьмо однозонное назвать климатом - ты супер !!!)))) Ещё надо было сказать что похрен что коробка гудит - главное МКПП же , подумаешь дерьмо собачье , но все же !)))) Я только к мотору не придерусь - хороший мотор , а вот навесеое тоже дерьмо собачье - особенно датчики ))))
Веста тазик!!!
Морда кривая что у той ,что у дрогой,ты хоть говори перед обзором,экспёрт!😊
Ой да хватит выгораживать ЖИГУЛИ.
В Polo есть подсветка кнопок ЭСП. И крутилки климата нормальные. Просто в видео Polo в самой простой комплектации, а Веста в максимальной.
Крутилки на весте не являются показателем комплектации, такие они и в бомже один в один
@@solovey_hata А у поло есть разница. В максимальной комплектации вообще климат контроль стоит, который работает лучше чем на Весте
@@dybus86 это плохо,что у поло есть разница. Поворотники в зеркалах,подогрев сидений и система ESP у Весты в любой комплектации.у поло хочешь - плати нам. И по каким критериям интересно вы определили,что у поло климат работает лучше
@@solovey_hata Очень просто. Выставил температуру и забыл. На Весте же то слишком холодно, то недостаточно прохладно. Та же проблема и зимой
@@dybus86 странно
Объективности ноль. Четко прослеживается, что для автора Поло лучше изначально и сравнение формальное
Рекомендую смотреть сначала ролик полностью, чтобы не писать подобной ерунды.
Сам я почему то езжу на весте до сих пор
С 2018 года веста лучше по качеству пошла.
Как всегда. Два лагеря...тазодрочеры и люди которые выбирают МАШИНУ.
Какого черта весту сравнивать с поло????
Это даже не подлежить сравнению.
Будет интереснее если покажете киа рио и поло , солярис,
Почему не подлежит?
Поломашину надо сравнивать с гранатой все верно...
@@user-px4xw6ip1oточно👌, а весту с пассатом👍
Р.s. самому блядь не смешно от хуйни, которую сморозил?
Поло плохая машина. В принципе Фольксваген так себе кроме некоторых моделей
Веста это просто ФУФЛО
Поло лифтбек лучше кузов мощный веста так себе
у поло поршень стучит.
если помпа загудела- "привет капиталка"??Автор,ты кому это впариваешь-школьникам?