ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Лучшее сравнение фольксваген поло седан и шкода рапид / VW Polo Sedan Skoda Rapid / ТИХИЙ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2018
- Лучшее сравнение фольксваген поло седан и шкода рапид / VW Polo Sedan Skoda Rapid
ЗАКАЗЫВАЙ КАЧЕСТВЕННУЮ ОМЫВАЙКУ wall160...
+7-981-885-24-92
+7-911-0286093
При заказе от 5 канистр ДОСТАВКА БЕСПЛАТНО!!!
PROМашины / @prom2
*******************************************
ПОДКЛЮЧИСЬ у меня в ЯНДЕКС и GETT!!!
Ежедневные выплаты
Любой город
МОЙ ВК id5213284
ТЕЛЕГРАМ чат - t.me/joinchat/...
*******************************************
Блог Тихого / @blogtihogo
ЧИСТО ДЛЯ СВОИХ
ЧИСТО ПО ФАНУ
*******************************************
Мой ЛАЙФ Канал БЛОГ ТИХОГО / @blogtihogo
МОЯ ГРУППА В ВК - club144...
INSTAGRAM - / aleksandr_tihii966
ТЕЛЕГРАМ канал - t.me/tihiibiznes
ТЕЛЕГРАМ чат - t.me/joinchat/...
СВЯЗЬ id5213284
tihii_bst@bk.ru
#поло #фольксваген #рапид #шкода #полоседан #таксист #блог #спб #питер #тихий #блогтихого #блог_тихого
![เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/M55XjfhbrNw/mqdefault.jpg)
Нет инфы про двигатели, подвеску, комплектации. Лучший обзор
Я ездил и на рапиде и на поло,отдал предпочтение рапиду,и купил его,мне нравится!
Мне тоже))
тоже,
Чем именно он тебе понравился?
Лучше Шкода с салона или Камри 40 2.4 .? У нас в КЗ цены одинаковы
Тихий спасибо за ролик. Обе тачки хороши по своему. У меня Поло - я доволен.
Ездил на Поло и на Рапиде. В Рапиде конечно место больше. Но у Поло рулёжка приятней. И фактура пластика лучше. Однозначно Поло..
Вдвоём вы не плохо смотритесь так сказать гармонично , такие умудрённые опытом и возрастом реперы или гопники в отставке или спортсмены променявшие спортзал на пивбар ... 🤘😀🤚
Спасибо 👍 Думаешь, есть смысл дальше снимать?
@@sashatihii да , лично мне нравятся твои ролики да и Пашины тоже хороши(к примеру только с его слов я понял что на Рапиде механика руль не наливается тяжестью с увеличением скорости как на Поло) ,всё без лишнего пафоса и снято для нас тоесть простых людей ясно и понятно. Одно тревожит так это че ещё можно снять про эти Авто тоесть В-класс я их уже наверное штук 150-200 пересмотрел, может как нибудь проедете с товарищем по автосервисам местным , че "мастера в комбинезонах" еще скажут про движки , коробки , подвески тормоза ,"что не так" с этими машинами ответят нам..🤔
Ребята , хороший обзор ! Подкупает ветерок неравнодушия к заданной теме , который исходит от каждого из вас . В автошколе катался на новом поло , сейчас езжу на собственном Рапиде . По управляемости Рапид во сто крат выше стоит .
Зубодробилка.
Просто ездить научился
Точно
Я выбирала между поло и Рапидом и взяла поло и очень довольно. По рулежке разницы не заметила, обе машины отлично рулится. В поло нужная мне комплектация с камерой и парктрониками с АТ получилась дешевле чем рапид. И поло собран не на соплях, там лазерная сварка. Машина отличная, планирую долго ездить на ней. В большой багажник вмещается все что мне надо. Но людям большой комплекции может быть будет удобнее рапид, он чуть больше.
Катаюсь на обшественом транспорте на работу и обратно вот сравнить автобус или тролейбус,мм..тролик дешевле!
Nicolai Hristian ....рекомендую метро)))
у нас одинаково, тралик мне кажется быстрее разгоняется, но автобус есть в комплектации с гармошкой, вместительный. Можно на такси, но оно жрёт совсем дохрена.
Dexter800 молодец, обосновал
У нас тралики древнючие, а бусики новые, ценник одинаковый, выбор очевиден :) Когда хочется шикануть есть такси
У нас в Москве электробусы пустили.Думад брать теслу,но теперь понимаю,что нахуй не надо)
Адекватный обзор. Говорю как владелец поло с 110 сильным движком. Рапид действительно жестче, это и Авторевю подтвердили. Втулки на поло тоже скрипят и их меняют по гарантии на модернизированные, они впаяны в стабилизатор поперечной устойчивости. Если есть лишние 100к, то берите рапид. А если выбирать между Октавий и джеттой, то октавия кладёт на лопатки джетту.
В Поло втулки стабилизаторов тоже скрипят. По крайней мере до рестайла.
У меня ничего не скрепит вообще. Пробег 130 тыс
Что я понял из видео: что руку надо ложить, а не класть, и что все в машинах не важно и говорить об этом много не стоит)))) капец🤦♂️😆
КРАСАВА!!! )))))))))))
Типа того, однозначно))
😂
Я все понял из видео
Кладут личинку в кустах, а руку ложат )))
Спасибо за обзор... Хотел рапид... Но купил поло почти в максималке , а рапид купил бы за эти деньги с кандером и с 14 колесами.... Но в полике сидеть не удобно... Хотя после моей старой 99 грех жаловаться...
Пассажир Эконом Должен страдать!!!!
Страдать по 16-18 часов в день!
Поездка до получаса, не сильно он много пострадает
@@gregundead3642 ну, даже не заметит
Здравствуйте, на счёт фтулок стабилизатора, в полике они тоже скрипят, особенно на морозе. Причём и на страром дорестайлинговом и на новых тоже.
У меня рапид 1.4 турбо..125л.полный фарш...и мне нравится!!!)))
А у меня полик с таким же движком и дсг полный фарш. И тоже нравится :)
@@user-jm6pk3iz1w Я взял РАПИД уже в третий раз, у ПОЛО подвеска изначально жоще,у РАПИД мягче, поэтому якобы кажется что ПОЛО лучше рулится, ничего подобного сравнивал на одном и том же участке дороги. Но как правильно они подметили, что скорее всего амортизаторы стоят разные на этих двух авто. Да я и сам заметил,что если ездить в спокойном режиме,то машина становится более мягкой чтоли, а вот если начинаеш машину укладывать в повороты,то руль становится острее, и машина уже более устойчиво заходит в повороты.А так как ШКОДА не просто так дороже ПОЛО, пластик на дверях более качественный ( родственник задел обивку двери на ПОЛО-царапина выправляли строительным феном) я сколько раз задевал,тряпочкой протер и все. Аккумулятор более емкий,мягкие подлокотники на дверях,шумка более лучше, не намного правда но лучше. И самое главное видимо амортизаторы стоят более навороченные с переменным уровнем комфорта. В общем там масло в них специальное,типа МЭРСА,БМВ но только самый простой их вариант.
Привет. Омывайка 5 литров -30, 100 рублей Саша без запаха везде
При -15 она замёрзла прямо на базаре у Махмудов
А с какого минуса идут с запахом?
Сейчас такое время ни кого ни чем не удивишь ✌лайк
Красавцы)) Рассказали о всех плюсах и минусах не обсирая)) У самого рапид, садился в поло, очень не понравилось что нога правая упирается в консоль. У чувака, чей поло был, там поролон присобачен был, чтобы ногу не натирал, когда весь день гоняешь))
У меня 6ступ акпп. На скорости 120км/ч, на 6ой передаче 2200-2400 оборотов)
Ребята, за обзор плюсую. Но называйте все болезни машин изучив на форумах. Например у рапида в холодное время года щёлкает рулевая рейка, и между 2 и 3 передачей зависание которое дилеры в гарантийный период исправляют прошивкой. Ещё у некоторых бывают глюки в освещении заднего гос.номера(пишет проверьте освещение, пальцем постучишь и все).
А ещё у рапида есть отзывы некоторых автомобилей с бесплатной заменой крючка буксировочного, были случаи его поломки из-за плохой сварки(нужно звонить дилеру и называть VIN номер).
Рапид комфортнее и приятнее, практичнее.. Когда я сел в салон поло, я охренел, какой стрёмный... потом сел в рапид, как там комфортно и приятно... взял рапид
Эт точно
Также сел в полик и мне было не очень комфортно. Взял рапид. Проехал 37000 без проблем
Сам владелец полика,но в семье есть и рапид... Что добавить к вашим словам, Х.З.!?? Всё четко разложили по полочкам!👍
Здорово! Спасибо за обзор)
Я пешеход мне больше нравиться внешне поло но салон и багажник у шкоды лучше. Так что шкода.
А мне рапид больше зашел, и багажник тут сыграл немалое преимущество, многократно выручал на прошлой машине (октавия 2004) и тут не смог отказаться, уже пару раз возил большие вещи и убедился в правильном выборе. Шкаф с икеи длиной 2,36 вошел, велотренажер входил, в поло бы не впихнул из-за типа багажника. Хотя за меньшую цену поло предлагали и с большей фаршировкой (сигналка, круиз, климат), хотелось конечно, но внешне мне поло не нравился и, как было сказано, багажник конечно. Перед покупкой прокатился на обеих в каршеринге, ощущения одинаковые.
на тестдрайве больше понравился поло, но его было дольше ждать( 3 мес в необходимой комплектации) рапид в наличи и почти любые комплектации( акпп110) купил за лям(декабрь 2018) в максимале(Style).пробег 7к, масло жрет, кпп пинает. пока не навится дальше посмотрим.багажник большой с детской коляской идеально.места много.расход 8-10 город(радует!!)
У меня поло в рестайлинге, на мкп, при скорости в 120 км/ч. 2600 обороты!!
То что надо 👍
@@choosen18 90 сильный рапид, 14 колеса, скорость по gps 110, по спидометру 120, обороты 3100.
Добавить есть чего по рапиду. Например, Рапид в базе уже идёт с системой курсовой устойчивости, в зиму оооочень полезная штука. Очёчник - всегда под рукой солнце защитные очки! Садится и выходить из Рапида намного удобнее чем в Поло. Ну и ещё в богатой комплектации у Рапида идут биксеноновые фары и подсветка слепых зон при повороте противотуманками. Плюс звуковая система Шкода сэраунд , которая играет на два порядка лучше чем в поло. Ну и за счёт более длинной базы его на трассе не кидает и не раскачивает из стороны в сторону)))
Р.с. наличие задних дисковых тормозов делает Рапид более плавным и четким при торможении
Ну так у поло тоже сзади дисковые тормоза, всё зависит от комплектации. У поло в верхней комплектации идёт светодиодная оптика, и такая же подсветка слепых зон. И ещё поло можно взять 125 сил с 6 мкпп, для эстетов:) Курсовая на поло у меня тоже есть... ну так далее... У друга рапид, да салон конечно выглядит побогаче, тут нечего сказать.
1)Если разговор про передние двери и проем , то они одинаково короткие в обоих авто, померьте рулеткой. Мне с моими 105 кг не удобно залазить и вылазить.
2) У Поло тоже есть биксеноновые и фары и стоят дешевле.
3) Подсветка птф в поворотах так-же присутствует
4) Ну и дисковые задние тормоза присутствуют во всех комплектациях ,кроме базовой.
Ездил и там и там . Мне поло показался мягче и рулёжка лучше.
Skoda Rapid 90л.с. механика, расход по трассе на 5 скорости 5.0 л/100. на 110 км./ч.
У Поло та же фигня.
Неистово плюсую!,👍👍👍Polo Polo
тоже понравился рапид, но по подвеске поло показался мягче, хотя рапид также был на более низкой резине. К слову через 2 дня как брал поло в аренду, сдавал рапид узнал в прокате, что поло перевернули на трассе обе машины с пробегом до 10 тысяч были и обе на автомате. Жалко поло было)) А места в рапиде сзади реально больше, чем в королле 2018 года, которую на тест брал
Видео огонь. Рапид лучше. П. С. Моё мнение :))))
Коротко об обзоре обзорщиков:
1. Смотреть на внешний вид автомобилей не надо, они делались не для этого;
2. В машине пластик пластиковый, все очень прикольно;
3. Обо всем говорить слишком много не надо;
4. Рапид лучше поло, хоть и автомобили одинаковые;
5. Другой обзорщик: поло лучше рапида, хоть и тачки одинаковые;
6. Бывают механические и автоматические передачи!
Купил поло в 2012 , в 2015 по истечении гарантийного срока завел в сильный мороз поршни зацокали , пробег был как раз 45000, позвонил офицалам , пригласили на диагностику , оставил им машину , перезвонили говорят заменим поршни , и масло за их счет, все поменяли без проблем. В 2018 на 84000 поменял помпу. И все проблем нет, только если резистор печки менял уже 3 раза за 2 года. Надо поменять мотор печки.
Рапид нравится больше !) даже из того что он чуть больше и гораздо красивее )
Ну не знаю как по мне поло красивей особенно в комплектации Коннект
Лайк за рулон туалетной бумаги!!!!
Без него нет эконома!!!
Без нее есть вероятность оставить рюкзак грязный🤘
Рулончик всегда с собой вожу😉
Гоп стопер и рэпер продакш представляют блокбастер "Квадратное и квадратное, что выбрать" )
🤣
А ещё Skoda дороже при прочих равных (очень нравится рапид, но взял Polo т.к. дешевле вышел в лучшей комплектации)
Да, есть такое.
Рапид конечно лучше!
@@mongol8404 а что входит в этот пакет?
@@mongol8404 и сколько вышла, я купил такую же только1.4.
@@mongol8404 да подорожало все сильно.
@@mongol8404 со страховкой вас наебали ,дорого! Я на камри за 115000 сделал
Нормальные такие ценники
в багажник рапида влазит 4ре 15х покрышки и 4 диска к ним, полку снимать не нужно, все и так закроется
4 колеса в сборе или отдельно покрышки, отдельно диска?
посмотрел оба авто.Поло очень дешевый он мне напомнил стиралку самсунг когда я дверь открыл(двери легкие как пушок).Ручки дверей в руках чуть не остались шатаются причем на всех дверях.В салон сел и все вокруг напоминает тебе что бомж и не можешь купить джету. Расстроенный поехал смотреть рапид , думал что все засада авто больше не производят только стиралки самсунг. Подошёл к рапиду двери открыл закрыл Автомобиль (тяжелые).Думаю ладно повезло иду к капоту тяжелый.Сел в салон Отлично все на своих местах сидение классные приборка хорошея и ощущения что ты сидишь в автомобиле.Открыл багажник и охерел сколько там места. Да стал деньги и отнес в кассу жду своей комплектации.
Езжу на рапиде, в видосе было сказано про скорость 110, то что на 5 передаче обороты за 3к это все гон у меня лично 2,4 или 2,5 , и про расход за 6 л. у меня же при скорости 110 от 5,3 до 5,5. Вы наверное сказали наабум , или же смотрите на моментальный расход , а не на средний.
Между 110 и 90 л.с. Есть ещё разница - у одной сзади стоят дисковые тормоза, у другой барабаны.
На 110 рейстайлинге барабаны у Поло
Хотел рапид, взял поло(и то и то в макс. компл.), причина: дешевле рапида почти на 200тыс..
Не "ложить", а класть или положить (; За это ставлю +1. Чтобы так долго обсуждать левый подлокотник, нужно было иметь достаточную мотивацию. Хотя за рулём надо держаться двумя руками за баранку, а не за дверь. Посмеялся (; Ребята, машины внешне и внутри одинаковые, но Поло - это эталон вождения в своём классе. Есть опыт на механике 1,6 с пробегом 250 000 км. Одна только проблема - четвёртая передача очень невнятная. Но в остальном - это самая честная машина за свои деньги. Шкода явно хочет залезть в ваш карман абсолютно не имея достаточных причин для этого (;
По мне рапид выглядит чуток круче. У меня поло седан. Но "вёсла" на дверях, это круто! Не знал. В 2019 году хочу махнуть машину. Долго просматривал чё купить. Остановился на шкоде. Или рапид или октавия.
вообще то крыша на поликах не на соплях а на ЛАЗЕРНОЙ СВАРКЕ!
Maks Nikitin ну) ляпнуть про крышу на герметике,это фиаско)
@@telos2747 ошибся просто)
Главное чтобы на скорости крыша не оторвалась!!!!
А производитель рассказывает про легендарный лазер))) (Лазерная свара крыши)
Конечно же Рапид лучше и надёжнее на много .
Одинаковые тачки, только багажник разный. Втулки так же скрипят, стабы так же постукивают. Cfna так же ворчит как трактор… я взял полик, мне на морозе не нравятся лифты и хэчи. Живу я просто в сибири. Греется машина плохо на холостых, а выдувается за секунды
Современные двигатели не греются на холостых.Так к сведению замечено.
Поло 1.4 125лс tsi 6мт, у рапида только дсг с этим движком. Да рапид в салоне богаче, но едет поло интереснее, эталонная управляемость в классе.
Шкода 145000 нихуя не скрипит) шкода лучше, сидения удобнее.
Соглашусь!
Спасибо, мне нравится поло.
На вкус и цвет.... Ездил полгода на арендном рапиде, неделю на полике. В итоге купил поло (механике, комплектация самая дешёвая), 750000 наездил, из минусов слишком царапается пластик на дверях, слишком простецкая торпеда, отсутствие заднего плафона освещения (вечно пассажиры просят включить свет, а он уже горит впереди, боялся масложор, ибо лили сначала кастрол, масложор был реально, ТО3 уже залил ликви моли, жёр масла прекратился, бесит туннель сзади ( у Рапида есть тоже), бесят банки под пружины амортов (есть и у Рапида), из-за них бывало застревал. В общем машиной доволен.
Гранта пизже. Высокая и без банок.
А эти банки амортизатор. мешают при езде в колее зимой или по грунтовке?
Vlad08ist бывает и цепляешь в ледяной колее, тогда вроде как мешают)
Но это довольно жестокая колея должна быть, я цеплял только в таких, куда вообще глупо ехать на пузотерке. То есть ты уже заранее едешь 2 км/ч и понимаешь что точно бампера там оставишь или чем нибудь зацепишь. От грузовиков колеи промерзшие и т.д.
Еще на бордюре раз повис чашкой, скрежет дай бог стоял. Но это тоже вопрос открытый - стоило ли ехать правой стороной по бордюру и потом падать колесом на ту сторону)
В обычных колеях на дорогах и париться не нужно на этот счет, можешь не бояться что тебя на нечищенной трассе развернет или дернет за эту чашку. При нормальном использовании ты про эту чашку будешь вспоминать только если под машину заглянешь.
Все четко и грамотно ! По мне полик лучше нежели рапид
Мне нравится больше всего шкода рапид
Мне тоже 👍
С оборотами на 5 передаче ошибка:
У Поло на 120 км/ч 2300 оборотов.
Да ладно?
Рапид лучше во всех отношениях.
Тихий Молодец 👍 Всегда интересные видео 👍
У Рапида сборка европейская, это уже один огромный плюс!
iB извините, а поло не в Европе собирается? Я думал тоже
@@user-cq5sn5hq4m нет, в России собирают в основном.
iB ясно. ну хоть не дубай и не китай :)
Рапид также собирается в Калуге на одном заводе с Поло.
Спасибо. Услышал что хотел думал только у меня правую ногу некуда деть в поло
У отца рапид на 15 катках у меня рапид на 16 . Управляется поло лучше. Рапид однозначно жёстче .посадка поло ниже. Музыка в поло приятней. Хоть у меня топ комплектация. Автомат постоянно на горку зависает на 2 передаче машина 17 года.багажники у обоих большие. У рапида в верху задней двери лопается краска из за скручивания район крыши справа и с лево.Тонель очень неудобный. На трассе они одинаковые.
Если хочется 1.4 турбо и механику - то однозначно поло, т.к. рапидов нету с механикой
@@user-rg6jc8bh9l да но уже не актуально, сейчас и поло на механике нет. Тем не менее рапид дороже на пару тысяч зелёных, поэтому я за поло
Мне больше нравится, как вот здесь )))
Как там?
Хорошее видео сравнение!!! Я ЗА РАПИД
Мне тоже нравится РАПИД 👍
А я сперва на Рапиде, теперь на Поло :D
Обе машины нравятся. Всего два НО, первый багажник больше у Рапида, второй Поло чуть уже вообщем, хотя для меня второй не имеет значения, а вот первый прям чувствуется.
Шумка по сравнению м/у 2014 г. и 2018 г. выпуска стало лучше и на Рапиде, и на Поло.
Поло нравится своей простотой, надежностью, оцинкованный кузов и турбированный двигатель на механике.
В будущем может быть обратно пересяду на Шкоду :))
Я выбираю Рапид!!!
Я тоже 👍
Кайф
Сам выбрал Рапид на максималке.Очень нравится машина.
Качественная незамерзайка - 25 должна вонять спиртом, а все что пахнет яблочком это все с метанолом. Все что не пахнет и держит мороз - 25... 30 стоит 100 р. Так что переплата за канистру 150 р.
А в остальном обзор нормальный
Привет! Молодцы Обо хорошей рассказ про Поло и Ропид
А хули там сравнивать - это же одноплатформенники - абсолютно одинаковые автомобили, одетые в разную кузовщину. Различия только в дизайне, и в качестве отделочных материалов. Сравнивать эти Тачки - это как-будто галстук себе выбирать ... под цвет глаз.
Так-то Шкода чуть-чуть но больше. Она считается В+
@@MazayZaplatkin у рапида больше колесная база и шире колея, тип усилителя руля другой. рапид едет намного комфортнее и стабильнее поло седана. одинаковыми их назвать никак нельзя
Не соглашусь про расход. 5-я передача(зима печка,магнитола,зарядка телефона,фары)90-100км/ч. выходит 6.4л/100км. Летом 5.2(иногда доходило до 4.8)
Летом на перегоне Санкт-Петербург Москва, у меня стабильно 4,8 литра расход
Это у вас по борткомпьютеру? Просто у меня борткомпьютер показывал 6.8, а по факту выходило 10 литров. Машина была полностью загружена
Доходчиво объясняет! Коротко, но ясно
Разница в колесах ОЧЕНЬ сильно меняет впечатление о подвеске и сравнивать их по подвеске в данном случае не объективно. Я когда зиму с летом меняю, как в другую машину сажусь. А вот по поводу пятой передачи, тут да, есть такой момент, только не совсем так. У меня Поло 105 кобыл, ручка, 11 года, еще на цепи, а не как на этих, так вот, 2900 это 115 км/ч , все что выше она поедет, но это на мой взгляд уже для обгона, а не крейсерская скорость, ибо чувствуется, что движок уперся, и вот в этот момент хочется шестую передачу, которой нет. Ну что есть,то есть, автомобиль если что для города и шестая ему не задумывалась. Багажник бездонный, машина жопу везет, каши не просит, даже менять не хочу, шестой год пользуюсь.
А почему не сказали сколько помпа ходит и через сколько накроются гидрокомпенсаторы, и что за движки стоят с цепью или с ремнем, сколько клапанов и какая там система изменения фаз газораспределения, и нужна ли обычному водителю это система или можно обойтись без нее, и какова ее надежность: net-fi.
Это все уже не имеет значения.
Молодец. Выебнулся словами, теперь иди отсюда, хомячок
сказали же 90/110, отличаются прошивкой, значит - cwvb/cwva
Там не только прошивка.
Да потому что они наездники. И технические составляющие их не волнуют))
Омывайка за 250 руб, должна сама себя ОМЫВАТЬ!!!! А за 550 руб, это что-то ,чисто для городов миллионников из "элитных сортов незамерзающий жидкости " которую добывают в редчайших районах о которых знают только те кто продаёт её по 550 руб.
P.S. Мама дорогая ,куда мы идём!!!!))))) но по 250 руб. В городе где живу , омывайка уже появилась))))
Покупать корейцев на 150 тыс дороже, потому что «они интереснее», не стоят на трассе, более угоняемы и сделаны из фольги? Отличный совет, под... е.. ал))) давай уж между этими двумя машинами выбирать
спасибо прям вовремя -хочу менять авто, именно эти марки рассматриваю, своя октавия склоняюсь к Рапиду.
Зачем с Октавии перепрыгивать на Рапид? Обычно делают наоборот. Или финансовый вопрос..?
Обоим срочно на диету...
Та нафига? Они ж не тёлочки 😄 Нормальные мужики.
Вообдем от рапид я кончаю, не ожидал такого от шкоды. Машина реально стоит своих денег, особенно после того как в салоне Лада увидел ладу св кросс за 1096000. Основная моя машина это бмв. Так что я привык к хорошему немецкому качеству и понимаю о чем говорю
Da Kinder Поддерживаю 👆
Мужики втулки скрипят потому что они из полиуретана( материал хороший ,износостойкий ,но скрипит в холод) .Поменяйте эти втулки на обычные из резины,то есть состав каучук и скрип пропадет навсегда.У меня Рапид,на Поло ездил,хотя сам не управлял,по мягкости мне показалось что Рапид мягче,подозреваю изза того что длиннее,от многих также слышал,но это мое мнение конечно.При тех же двигателях Ауди , Фольксваген и Шкода, мозги делают Шкоду самой тупой ,а Ауди самой шустрой,Фольксваген соответственно шустрее Рапида будет.
Сам выбирал между поло и рапидом. В итоге выбрал рапид, потому что у поло нету следующего - омывателя для камеры, удобной посадки на задний ряд, нормальных обшивок всех дверей, крючков для сумок в салоне и багажнике, удобного багажника и нормального резинового коврика для него, более плотных сидений, более мягкого хода и работы подвески, нормального очечника, нормальной сигнализации, безключевого доступа и кнопки старт-стоп заводской обработки днища, более качественного звучания с шестью колонками, задних тормозных дисков, акцентных вставок в салоне, кожаного подлокотника, подлокотника для задних пассажиров с подстаканниками, подогрева задних седений, противотуманок заглядывающих за угол при повороте, отсеки в багажнике, отсека для зонта под сиденьем водителя, сеток для багажника, автоматически затемняющегося салонного зеркала, подсветки интерьера(ноги, карты дверей, ручки отпирания дверей) Это основное что я вспомнил. За все вышеперечисленных я доплатит 100тыщщ и не пожалел ни разу
Обзор понравился) Молодцы)
Как же вы далеки от техники. Просто пропасть..
Таксисты, больше и сказать нечего!
Я тоже в такси работаю Логан вот где сила 💪
Я за рапид! Ну реально универсальна тачка. Но цена конская, Шкода суб-бренд WV дороже самого WV. Не порядок. Ездил в салон не так давно, рапид стоял почти лям двести! Без ксенона! Без камеры заднего вида! Без модных сидений. Да 1.4 турбо на дсг.
Зачем вводить в заблуждение. На Поло 1.6 МКПП 90 л.с. при 100км/ч 2200 оборотов. При 120 км/ч 2600 оборотов. Всё на пятой.
На старых двигателях cfna почти 3000 оборотов при 110 км/ч, на новых да, меньше.
@@Renat5534 а причем тут старый, когда он говорит 90 л.с.? Тогда в таком случаев CFNB и 85 л.с.
отличный видосик!
Спасибо 👍
два пельменя бы назвали
Из минусов у Рапида пожалуй выделю только два.
Первый, нет четкой фокусировки в положении двери чуть приоткрыта или полуоткрыта. При малейшем усилии дверь норовит открыться полностью и ударить соседние припаркованные машины.
Второй. Постоянно грязные пороги, при движении вся грязь засасывается под дверь и пачкает пороги. Необходим дополнительный уплотнитель.
Ну и как полу минус. Это задний тоннель над которым ещё и влепили пластмассовый подстаканник, который не складывается как в поло.
Согласен, у рапида подстаканчик в заднем центральном консоли просто бесит меня и не знаю как избавится от него. Если знаете подсксжите, а так машина класс.
Дизлайк за рекламы!!!
На Polo sedan МКПП выдаёт 3000 оборотов при 140км/ч
7:19 документы больше не где было хранить? 😂
черная бухгалтерия
Лучше от жены там бабло прятать. Документы на хуй не кому не нужны
В рапиде места в салоне больше и бегает не хуже.Хотя и входит в ВАГ
Дружище,на 3000 оборотов на поло седан 110 сил 135 км/ч,и расход около 5-5,5 литров)А у тебя обороты выше из-за прошивки в 90 сил
P.S. у меня МКПП 5
@@manukshekeriantz9425 вероятней всего
Про прошивку -- глупости.
@@user-hk2jy5xe7e почему же глупости?
@@Prom2 Потому, что я сегодня проверил на прошивке 90 сил.
Нормальный обзор получился мужики
Благодарю!
Отличное сравнение! 👍
Алексей шуклан Благодарю 👍
Рапид - бюджетная Октавия, причём Октавия паралельна Джетта.
Рапид (во всяком случае у нас) 7-и ступенчитая и у неё только два минуса под свой ценик :
1) Подвеска жёсткая, и что бы не говорили, она реально жёсткая.
2) Коробка DSG, про неё наверно все знают как и что.
Всё остальное под свой ценник, ну просто отличная машина от Вага.
Если ездить нормально и по человечески 1.4 125 л.с. с колёсами 17 профиль 50, то и эти два минуса отпадают.
Про Поло ничего хорошего не могу сказать, все кто из знакомых его имеют, мягко говоря недовольны.
че там сравнивать, шкода тише, комфортнее, удобнее и устойчивее, а это самое главное. Кому понравится ехать в маленькой коробке, где колени бьются о дверь и центральную бороду, панель... , с шумкой как у рапида с приоткрытыми окнами.... Про багажник и усиленную подвеску и дизайн салона я вообще молчу, поло остался в прошлом веке.
Рапид комфортнее? Это что-то новое))) Он жёстче по ходовке
Машины на 90% идентичны, что сравнивать?
Поло замечательная машина, есть минусы конечно, ну эти минусы на всех авто бывает. С 15 года поло у меня, брал новым, на 20 тысяч км установил пропан, и устроился в такси, машину почти не жалел, кроме двигателя, на 60 т км установил метан, сейчас почти 120т км проехал, купил аккумулятор, стойки стабилизатора, свечи, колодки, втулки стабилизатора, менял масло и фильтра и все ребята, больше ничего. Следующая машина хочу или джета или поло,. У меня поло 86 лошадок, хотелось бы по мощнее, и шумки не хватает. Остальное все норм. Не одна корейская машина не проедет столько с минимальным вложением. Хотите чуть комфортнее бесите джета или октавия. Ну там цены другие.
На поло с салона с 12 года, 110 км 2800 оборотов а не 3100, втулки стаба скрипят как и на рапиде...подвеска 1 в 1. Машина машине рознь и СИЛЬНО рознь...По тяге мотора - как обкатаешь. Лифтбек удобней возить-грузить ИМХО.У меня мотор 105, а про 90 задушенный может и +++ по городу пох,а ресурсно вероятно +++
Знаешь как отличить 90 или 110 лошадей под капотом?))) Послушать звук движка на холостых! У 90 сильного фазовращатель работает с характерным хрюканьем))) вот тебе и ресурсней,))