Folosește codul *"99vehicles"* la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
Imi place foarte mult cum ai inceput episodul. Foarte sigur, matur si natural. Iti doresc mult succes in continuare. Iti multumim foarte mult pentru ajutor.
Un top 10 cele mai fiabile masini pe benzină!Te apreciez mult de tot,si de cand am inceput sa ma uit la tine am învățat multe chestii interesante. Keep up the good work!
1.9 alh si 1.5 dci (euro4) , cele euro3 au avut ceva probleme, chiar si hdi e foarte ok, multa lume face conversie la pompa de inalte de pe motoarele euro5 din grupul vag la pompele de pe motoarele hdi.
Bravo Razvan!!👏👏👏👍👍👍 2.2 pe sprinter pe maxi taxi le vindea patronul dupa 600.000 km dar tot mergeau beton Am un alh de 6 ani cu 300.000 km aproape reali😁 cu 180.000 facuti aici din care 100.000 facuti de sotie pe un drum off road si Valea Prahovei .. , fara sa umblu la ambreaj ,turbina etc si încă merge, mai am un axr cu 400.000km si la fel merge f bine. Foarte corect topul Asteptam unul si de benzinare👍 Succes in activitate 🍻🍻🍻
1.9 tdi AVF cred că e cel mai bun motor de 1.9 mai ales că are și varianta 4motion / quatro . Am peste 600k și încă merge perfect,pornește perfect rece/cald are 5 proprietari pe carte e in tara din 2007 și ia 200km/h din orice poziție pe un drum drept și ce e mai important nu mănâncă decât 1l între schimburi făcute numai la 12-15k . Raport putere / consum e cel mai ok motor ..
Am un A6 C6 3.0 TDI BMK cu 225 cai, Euro 4 fara DPF, luat de nou de tata in 2004 si singurele probleme pe care le-a avut pana acum la motor, in 210000 km, au fost clapetele de admisie variabila, clapeta de acceleratie, si clapeta de la turbina care au trebuit schimbate cu piese originale, deoarece cele aftermarket, care erau la jumatate de pret, duceau la aprinderea martorului motor.
Felicitări, Răzvane!!!! Chiar este un top super,super,super,super realist!!!! 1,9 SDI este cel mai bun motor din punct de vedere a fiabilității și a costurilor de întreținere!!! Părerea mea e că este mai bun decât ALH. Ăsta chiar a fost un subiect.....BETON!!!! Încă o dată Felicitări pentru ceea ce faci!!!
Esti tare! Chiar daca esti fan inrait al motoarelor pe benzina ai spus niste lucruri 100% adevarate despre acele motoare diesel pe care le-ai menționat.
Razvan, motor de isuzu 1.7 dti 55 kw din 2003 ,731000 km făcuți in 13 ani fără sa desfacă nici măcar o șaibă de pe motor, foarte fiabil ,am vândut mașina in 2016 și merge și in ziua de astazi
Majoritatea motoarelor japoneze din anii 90-00 V8 urile americane de la inceputuri pana in prezent Cateva 6 in linie de la BMW. Astea doar cateva care imi vin acum in minte.
Salut. Spui foarte puțin despre Volvo,am văzut doar un singur video, aș fi vrut să aud mai multe despre Volvo,sunt deținătorul unui Volvo S40 din 2007 cumpărat de un an și jumătate și până acum n-am avut probleme deloc cu mașina. Mi-ar fi interesant sa aud mai multe despre această marcă.
Puteau fi introduse multe. Greu de pus in primele 5. Si Volvo sunt fiabile, si Iveco, si Toyota, si multe. Dar astea le consider tun, pentru ca sunt mii vandute si probleme relativ putine (avand in vedere volumul).
Am 190 .000 km cu 1.9 TDI PD - AXR pe o Skoda Octavia Tour cumparata de noua in 2008 . Confirm foarte bun motorul. Trebuie sa ai grija la motorina, este mai pretentios. Dar, este EURO4 si va trebui sa renuntam la masina. Feeling-ul unui motor diesel nu poate fi egalat . Continua ce faci, ca le zici bine. Sa ai spor.
Daca ai prinderea pe lateral la injectoare, dupa 300.000 e indicat sa i o modifici ( adica suruburi mai mari, de 8, pentru ca de la vibratii o sa intre pilitura si o sa le strice) atingi 500.000 km fara probleme apoi fara injectoare schimbate
As putea spune cu mana pe inima ca Opel Astra G 2.0 DTI, o mașina foarte buna, cand am luat-o eu avea 175.000 km, am vandut-o la 325.000 km cumnatului meu, are momentan 645.000 km si nu are probleme.
2.2-ul de la Mercedes, un motor adevărat, aproape 400.000 de km pe un Sprinter 313CDI și are uzură minină, servisat la timp și schimbat uleiul la timp, cred că nu duce caroseria cât duce motorul, având in vedere că e mașină de cărat.
Pe sprinter am avut 2.2, am luat.o în stare buna la 400 de mii și am vândut.o tot în stare buna la 880 de mii, e o performanta sa ajungă la acel număr...
407.000 km - 1.9 TDI - ATD - tot imi zice lumea ce frumos "toarce" si nu ma cred cand le zic ca are aproape 20 de ani si peste 400.000 km. Dar de 5 ani ii fac schimburile de 2 ori pe an, adica la 8000-9000 km (o rulez aprox. 20000 km/an)
Pe E46, motorul 3.0d a fost in doua variante de putere, la inceput 184 CP, iar mai apoi 204 CP. De asemenea, motorul de 2.5d nu s-a pus pe E46, dar s-a pus pe E39....ciudat, eu cred ca ar fi prins bine pe E46.
Salut.. Am eu o bora cu motor de 1.9 SDi. Are aproape 400.000 de km și încă nam schimbat absolut nimic la ea.. Decât consumabilele.. Ii foarte fiabila nu as Dă-o pe toate astea cu turbo... 💪
Răzvane..... Mai odihnește.te! Lasă curioșii sa mai caute ce îi interesează! Fă.ti timp și pt tine!!!! Sotie copii.....o sa treacă și vremea pentru capitolul acesta!!!
Salut! Apreciez foarte mult munca depusa si imi place contentul tau, dar am observat ceva gresit: 3.0 dieselul de pe e46 nu este de 231 , este pe e90 non-facelift. Si tot pe e90 nu s-a pus celebrul 2.5d, e90-urile cu indicativ 325d sunt cu cilindree 3.0 dar cu putere mai scazuta , 204cai daca imi amintesc bine. Nu sunt niste critici, sunt doar niste observatii! Mult succes in continuare 🖐🖐 PS: actual proprietar de Bora ALH 2005, total de acord cu faptul ca ai incadrat motorul pe #1 🤣
Am un prieten cu un w212 taxi 2.2 136cp 800k km reali, daca nu a facut mai mult, inca merge perfect, se aude frumos motorul, nu a schimbat nimic important sau sa desfaca motorul si vro 200k el i-a facut. Daca mai zic si ca l-a luat cu 5.500 euro, masina din 2012, fara sa bage bani in ea.. super afacere. Eu am dat pe al meu dublu cu 180k km reali si nu pot sa zic ca merge mai bine motorul la mine sau la el.
In pare rău să ți zic am, o Honda 2.2 și 400k km. Și motorul suna ca o benzina și te asigur ca japonezii se pisa pe europeni. Nu o sa mi cumpăr nici o data o mașină europeana decat Logan.
Omul a făcut un top despre cele mai bune motoare diesel găsite pe piața ROMÂNEASCĂ! Dacă făcea un top cu strict cele mai fiabile motoare diesel din lume, la categoria 3.0l clar era OM606 de 177 de cai cu pompă de motorină clasică, iar la categoria de 4 in linie nimic nu bate 2.4 D de cobră w123! 😂😂😂
@@mircearadu3321 salut, spun de propietar la masina mea nu se potivesc decat piese atipice, exemple. Discuri spate singurul producator singurul ATE 350bucata sau conversie care ma duce mai mult de 1000de lei pentru discuri normale, e la 180si ceva mm nu stiu acum sa iti zic asta ca le am inlocuit acum ceva timp, ambreaj la fel tot pe cel mai scump trebuie sa il iau si tot felu de chestiuni deastea, pana si rulmenti pe fata sunt diferiti de toata gama, racitor de ulei doar pe comanda ca sunt putine modele, pentru 6cp toate astea le suport fata de 1.5standard k9k aproape tot pe sub masina e diferit, si la planetara am cativa dinti in plus. Pe general renault e un producator bun pacat ca nu am stiut cand am cumpărat-o de toate astea ca imi luam macar un rs sa stiu de ce costa
@@bogdanungureanu6768 câți cai putere are mașina ? Știu că sunt de 75 și 90 care injectoare din alea mai proaste și de 101 și 110 care au injectoare bune .. cât despre piese, nu îmi vine să cred că se poate așa ceva , eram în căutarea unui Renault Megane de 1.5 dCI .. facelift-ul care a început să se fabrice în 2012 .. modelul de 110 CP , dar din ce spui tu mai sus, nu-l mai vreau, prea scumpe piesele și numai de la un producător .. etc ..
Am o Octavia din 2002 cu ALH (luata de noua de parinti). Pe ea am invatat sa conduc eu, a invatat sa conduca mama, a invatat sa conduca prietena. 3 incepatori au invatat sa conduca pe ea, 90% Bucuresti, 10% mers in afara, singurele probleme au fost ca a trebuit sa schimb toate macaralele de la geamuri (nu inteleg de ce) si o data ca mi s-a rupt cureaua de la alternator, nimic la motor. In rest, consumabile. Luna viitoare ajunge la un prieten, va invata si el sa conduca pe ea. Chiar sunt curios cum o sa reziste (ambreajul e cel din fabrica dar masina are ~155k km). Imi pare rau ca ma despart de ea dar mi-am dorit alta masina si nu am ce sa fac cu 2.
Ceau , îți urmăresc clipurile și faci o treaba super faină.. e chiar plăcut sa urmărești. Spune-mi te rog dacă ai timp și chef ce părere ai despre BMW seria 7 , 3.0 TDI din 2017. O mică descriere generală despre mașina , motor , etc . Sper să-mi răspunzi dar dacă nu tot e ok . Bafta in continuare .
@@AlexDan99 eu am avut motorizarea ASY pe o Skoda Fabia.Consum urban cam 5,8 iar extraurban 3,6 - 3,8 Despre poluare ,nu pot sa spin decat ca motorul este Euro 3
Fratele meu are un Golf 4, cu motor 1.9 SDI ,varianta AQM 68 cp . Motorul este foarte fiabil , are aproximativ 450.000 km fara interventii in el dar este foarte puturos . In afara ca nu are turbina si pare un motor rezistent in timp ,nu vad alte avantaje . Nu stiu cum sunt alte motoare SDI , dar motorul dupa Golful lui fratimiu , consuma ulei mai mult decat cred ca este normal , pe autostrada sau daca te dai putin la masina. Consuma 4 litri de ulei la aproximativ 7000 km , daca mergi foarte batraneste ar consuma mai putin ulei . Pe autostrada este jale , din cate tin minte la 130 km/ora se duce in 4000 de ture si de la 4600 incepe cu rosiu ,iar consumul nu este mic deloc , in oras de duce la 7 .2 si in afara mers lejer pana in 110 se duce la 5.5 .Nu stiu daca are probleme cu termostatul ,dar se incalzeste greu , ajunge acul la 90 grade in aproximativ 13-15 km pe vremea asta ,foarte mult ,la benzinara mea (Alfa 166 2.0TS) in 5 km ajunge acul la 90 . Parerea mea este ca un motor TDI este mai potrivit decat un SDI
Am avut o Skoda Octavia 1din 2002 cu motor 1.9 SDI de 67cp cu un consum in afara sub 4 ( motorul având 274.000km ) motorul a fost foarte bun , nu am avut probleme cu el ( nu tine caroseria , mai ales la praguri , cat tine motorul ) dar în depășiri plângi iar de la 140 își dădea duhul :))))
Salut ! 1.9 sdi ideal pentru camioneta de mers pe câmp.Atât. Am din 2005 un 2.0 TDI 140 CP. Pumpe duse . Are 420 000 km , consumă ulei de nou 0.7 l/ 15 000 km .Baia de ulei are 3,8 l . Nici acum nu stiu unde sunt injectoarele .
Am un Passat 1.9 tdi ajm. Mașina are 500.000 de km, iar turbina încă nu a fost schimbată și merge bine. 1.9 e un motor Sfânt pt conducătorii mașinilor din gama VAG.😂
N47 e mult mai bun din multe puncte de vedere decât M47, partea cu lanțul e din cauza mentenanței făcute prost (ulei schimbat la 30-35 de mii) și refuzul de a schimba lanțul la 200.000 km
Din punctul meu de vedere motorul nu este cel mai important lucru la o mașina. Degeaba ai motor tank dacă la fiecare 30-40k km trebuie sa schimbi articulațiile mașinii (mai ales la Bmw sa schimbi toate brațele te costa cât un e46), începe sa ruginească (motorul îl mai faci, dar caroseria foarte greu)
De fapt, cel mai fiabil motor diesel este 4.2 L6 de la Toyota. Eventual non-turbo, dar nici turbo nu a avut asa mari probleme. Si culmea, e japonez. Pana la LC seria 100 a fost motorul ala.
Top total fals. Ai omis motoarele franțuzești. Motoarele diesel franțuzești sunt net superioare celor nemțești cel puțin din punct de vedere al fiabilității.
De menționat că motorul L6 de bmw 2.5 (cel mai probabil faci referire la cel common rail) Pe e36 se găsește doar 2.5 TDS care nu este common rail, este un motor de generație mai veche, care are frecvent probleme cu pompa de injecție, dar cu nimic altceva din câte știu eu. Iar pe e39 s-a montat și 2.5 TDS pe non-facelift iar apoi s-a montat și 2.5D common rail. Motor superior TDS-ului.
Folosește codul *"99vehicles"* la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
2.2 de la Mercedes...un motor sfânt!
Imi place foarte mult cum ai inceput episodul. Foarte sigur, matur si natural. Iti doresc mult succes in continuare. Iti multumim foarte mult pentru ajutor.
Am audi a4 1995 1.9tdi alh
Am peste 800 000 km si merge de rupe asfaltul . Merge si acuma la 196 km h ( pe autobanda :) )
Un top 10 cele mai fiabile masini pe benzină!Te apreciez mult de tot,si de cand am inceput sa ma uit la tine am învățat multe chestii interesante. Keep up the good work!
Te rog foarte frumos sa faci un astfel de Top si pentru motoarele pe benzina! Multumesc anticipat!
2.0 SDI pe golf 5, îl folosesc în fiecare zi , ai mare dreptate consuma putin si ieftin de întreținut.👍
1.9 alh si 1.5 dci (euro4) , cele euro3 au avut ceva probleme, chiar si hdi e foarte ok, multa lume face conversie la pompa de inalte de pe motoarele euro5 din grupul vag la pompele de pe motoarele hdi.
Alh este euro 3 😉👌
Apreciez cele spuse in episodul acesta, și motorul Volvo D5244t euro 3 2.4D5 fie 130 cp fie 163 cp a fost foarte fiabil.
Bravo Razvan!!👏👏👏👍👍👍
2.2 pe sprinter pe maxi taxi le vindea patronul dupa 600.000 km dar tot mergeau beton
Am un alh de 6 ani cu 300.000 km aproape reali😁 cu 180.000 facuti aici din care 100.000 facuti de sotie pe un drum off road si Valea Prahovei .. , fara sa umblu la ambreaj ,turbina etc si încă merge, mai am un axr cu 400.000km si la fel merge f bine.
Foarte corect topul
Asteptam unul si de benzinare👍
Succes in activitate 🍻🍻🍻
1.9 tdi AVF cred că e cel mai bun motor de 1.9 mai ales că are și varianta 4motion / quatro . Am peste 600k și încă merge perfect,pornește perfect rece/cald are 5 proprietari pe carte e in tara din 2007 și ia 200km/h din orice poziție pe un drum drept și ce e mai important nu mănâncă decât 1l între schimburi făcute numai la 12-15k . Raport putere / consum e cel mai ok motor ..
Mi-ai facut ziua mai bună, BMW E46 150 HP
Am un A6 C6 3.0 TDI BMK cu 225 cai, Euro 4 fara DPF, luat de nou de tata in 2004 si singurele probleme pe care le-a avut pana acum la motor, in 210000 km, au fost clapetele de admisie variabila, clapeta de acceleratie, si clapeta de la turbina care au trebuit schimbate cu piese originale, deoarece cele aftermarket, care erau la jumatate de pret, duceau la aprinderea martorului motor.
tot clasic din gama VAG langa ALH să nu uitam ASV 110CP tot euro3, cel mai puternic motor 1.9TDI clasic daca vrei ceva mai vioi si rezistent👌
1.9 TDI 131 cai am vazut multe cu peste 1.000.000
Fain videoclip,o mica sugestie totusi,sa scrii cu o carioca mai buna ca nu prea se vede,in rest numai de bine!
Am golf 4 din 98 1,9 sdi,360.000 km si motorul merge impecabil ;-)
Salut Răzvan, te-ai îngrășat nițel nu glumă ! Îți priește acasă. Te respect mult și te apreciez ! Mii de felicitări !
A dat de paine,decand cu youtubul si uleiurile:))
2.0d ,M47 , 150Cp, am pe E83. 1.5dci pe Renault Symbol, 2.5dci Renault Master. Foarte multumit de ele!
Felicitări, Răzvane!!!! Chiar este un top super,super,super,super realist!!!! 1,9 SDI este cel mai bun motor din punct de vedere a fiabilității și a costurilor de întreținere!!! Părerea mea e că este mai bun decât ALH. Ăsta chiar a fost un subiect.....BETON!!!! Încă o dată Felicitări pentru ceea ce faci!!!
Esti tare! Chiar daca esti fan inrait al motoarelor pe benzina ai spus niste lucruri 100% adevarate despre acele motoare diesel pe care le-ai menționat.
Razvan, motor de isuzu 1.7 dti 55 kw din 2003 ,731000 km făcuți in 13 ani fără sa desfacă nici măcar o șaibă de pe motor, foarte fiabil ,am vândut mașina in 2016 și merge și in ziua de astazi
Multumesc Răzvan chiar vreau sa mi cumpar o masina cu un motor diesel si acest video mi a fost de folos
vreau top 10 cele mai fiabile masini pe benzina !
Și eu !
Majoritatea motoarelor japoneze din anii 90-00
V8 urile americane de la inceputuri pana in prezent
Cateva 6 in linie de la BMW.
Astea doar cateva care imi vin acum in minte.
Si eu , cele mai bune pe motoare pe benzina ( mai ales cele de passat b6) sarut mana
Honda 2.2L i-CTDi => de asemenea un diesel foarte fiabil, dar care nu este (foarte) popular în România.
Dar si econom sa fie
Curios ca nu a intrat aici 2.5 /3.0 de pe hillux...oricum frumos top. Succes in continuare !
Salut. Spui foarte puțin despre Volvo,am văzut doar un singur video, aș fi vrut să aud mai multe despre Volvo,sunt deținătorul unui Volvo S40 din 2007 cumpărat de un an și jumătate și până acum n-am avut probleme deloc cu mașina. Mi-ar fi interesant sa aud mai multe despre această marcă.
Golf 4 1.9 Tdi/ALH/AVF/AWX/AJM/AXR!!! Au făcut istorie!!!
Si alea de pe peugeot HDI!!
ALH.ul duce 1 milion de km lejer daca e intretinut bine (stiu doua masini). Problema la ele este norma euro, care este 3 !
cu greu au adus 1.9tdi la euro 4 chinuindu-l cu dpf, la euro 5 cred ca era imposibil:))
Toate cele vechi sunt fiabile, cele noi sunt de consum.... Inainte se luptau pentru fiabilitate producatorii,acum pentru bani
D5 de la Volvo ar fi trebuit inclus 😉
Puteau fi introduse multe. Greu de pus in primele 5. Si Volvo sunt fiabile, si Iveco, si Toyota, si multe. Dar astea le consider tun, pentru ca sunt mii vandute si probleme relativ putine (avand in vedere volumul).
@@LEGOgoesPRO 2.0 de 150 cp volvo..motor de aur
Am 190 .000 km cu 1.9 TDI PD - AXR pe o Skoda Octavia Tour cumparata de noua in 2008 . Confirm foarte bun motorul. Trebuie sa ai grija la motorina, este mai pretentios. Dar, este EURO4 si va trebui sa renuntam la masina. Feeling-ul unui motor diesel nu poate fi egalat . Continua ce faci, ca le zici bine. Sa ai spor.
La fel am si eu, doar ca din 2010.
Pacat ca de la anul, cel putin in Bucuresti din ce stiu eu, va aparea taxa aceea
Daca ai prinderea pe lateral la injectoare, dupa 300.000 e indicat sa i o modifici ( adica suruburi mai mari, de 8, pentru ca de la vibratii o sa intre pilitura si o sa le strice) atingi 500.000 km fara probleme apoi fara injectoare schimbate
As putea spune cu mana pe inima ca Opel Astra G 2.0 DTI, o mașina foarte buna, cand am luat-o eu avea 175.000 km, am vandut-o la 325.000 km cumnatului meu, are momentan 645.000 km si nu are probleme.
Am și tresărit când am văzut notificarea :)
2.2-ul de la Mercedes, un motor adevărat, aproape 400.000 de km pe un Sprinter 313CDI și are uzură minină, servisat la timp și schimbat uleiul la timp, cred că nu duce caroseria cât duce motorul, având in vedere că e mașină de cărat.
Pe sprinter am avut 2.2, am luat.o în stare buna la 400 de mii și am vândut.o tot în stare buna la 880 de mii, e o performanta sa ajungă la acel număr...
407.000 km - 1.9 TDI - ATD - tot imi zice lumea ce frumos "toarce" si nu ma cred cand le zic ca are aproape 20 de ani si peste 400.000 km. Dar de 5 ani ii fac schimburile de 2 ori pe an, adica la 8000-9000 km (o rulez aprox. 20000 km/an)
Pe E46, motorul 3.0d a fost in doua variante de putere, la inceput 184 CP, iar mai apoi 204 CP. De asemenea, motorul de 2.5d nu s-a pus pe E46, dar s-a pus pe E39....ciudat, eu cred ca ar fi prins bine pe E46.
Top cinci motoare europene bănuiesc! felicitări pentru conținut și pentru calitatea video!💪
4:45 la e46 motorul de 3.0 diesel cu o singura turbina dezvolta 204 cai putere cel de 3.0 benzina aspirat dezvolta 231
Salut.. Am eu o bora cu motor de 1.9 SDi. Are aproape 400.000 de km și încă nam schimbat absolut nimic la ea.. Decât consumabilele.. Ii foarte fiabila nu as Dă-o pe toate astea cu turbo... 💪
Câte cafele ai băut Răzvan? 😀 Esti foarte azi. Respect!
Sunt epuizat... :))
Răzvane.....
Mai odihnește.te! Lasă curioșii sa mai caute ce îi interesează! Fă.ti timp și pt tine!!!!
Sotie copii.....o sa treacă și vremea pentru capitolul acesta!!!
Salut! Apreciez foarte mult munca depusa si imi place contentul tau, dar am observat ceva gresit:
3.0 dieselul de pe e46 nu este de 231 , este pe e90 non-facelift. Si tot pe e90 nu s-a pus celebrul 2.5d, e90-urile cu indicativ 325d sunt cu cilindree 3.0 dar cu putere mai scazuta , 204cai daca imi amintesc bine.
Nu sunt niste critici, sunt doar niste observatii!
Mult succes in continuare 🖐🖐
PS: actual proprietar de Bora ALH 2005, total de acord cu faptul ca ai incadrat motorul pe #1 🤣
Felicitari! Te urmarescu cu mult interes. Astept top 5 pe benzina.
P.S.: schimba markerul :))
Audi 80 b4, cu bătrânul 1Z la peste 800 000 km fără nici o problemă până în prezent.
PSA mai are dieseluri foarte reușite
+1.5dci care de 15 ani incoa cara Romania in spate :))
corect
Bravo!
exact
Asa e, dar vad ca deja nu este corect , macar trebuia pus in top , dar are alte interese
Ai dreptate aici
Am un prieten cu un w212 taxi 2.2 136cp 800k km reali, daca nu a facut mai mult, inca merge perfect, se aude frumos motorul, nu a schimbat nimic important sau sa desfaca motorul si vro 200k el i-a facut. Daca mai zic si ca l-a luat cu 5.500 euro, masina din 2012, fara sa bage bani in ea.. super afacere. Eu am dat pe al meu dublu cu 180k km reali si nu pot sa zic ca merge mai bine motorul la mine sau la el.
Audi a6 2.5 tdi v6 180 cp, 2003, 520.000 km și încă toarce.
In pare rău să ți zic am, o Honda 2.2 și 400k km. Și motorul suna ca o benzina și te asigur ca japonezii se pisa pe europeni. Nu o sa mi cumpăr nici o data o mașină europeana decat Logan.
Cine are Audi b5 1.9 ahh 66 kw pompa injectie sa dea like ❤️❤️❤️ Tankuri
Skoda Octavia 2 1.9 TDI 390000 km. Luata de noua, merge impecabil. Mercedes w210 E220 CDI 347000 km. Nu am schimbat decat bujiile.
Omul a făcut un top despre cele mai bune motoare diesel găsite pe piața ROMÂNEASCĂ!
Dacă făcea un top cu strict cele mai fiabile motoare diesel din lume, la categoria 3.0l clar era OM606 de 177 de cai cu pompă de motorină clasică, iar la categoria de 4 in linie nimic nu bate 2.4 D de cobră w123! 😂😂😂
1.5 dCi K9K ! Forta
1.5dCi K9K 724 pentru puțini căluți în plus ma cam ustura fundul, nu din cauza motorului ci din seama anexelor + frane si totul diferit din gama
@@bogdanungureanu6768 de ce spui asta ?
@@mircearadu3321 salut, spun de propietar la masina mea nu se potivesc decat piese atipice, exemple. Discuri spate singurul producator singurul ATE 350bucata sau conversie care ma duce mai mult de 1000de lei pentru discuri normale, e la 180si ceva mm nu stiu acum sa iti zic asta ca le am inlocuit acum ceva timp, ambreaj la fel tot pe cel mai scump trebuie sa il iau si tot felu de chestiuni deastea, pana si rulmenti pe fata sunt diferiti de toata gama, racitor de ulei doar pe comanda ca sunt putine modele, pentru 6cp toate astea le suport fata de 1.5standard k9k aproape tot pe sub masina e diferit, si la planetara am cativa dinti in plus.
Pe general renault e un producator bun pacat ca nu am stiut cand am cumpărat-o de toate astea ca imi luam macar un rs sa stiu de ce costa
@@bogdanungureanu6768 câți cai putere are mașina ? Știu că sunt de 75 și 90 care injectoare din alea mai proaste și de 101 și 110 care au injectoare bune .. cât despre piese, nu îmi vine să cred că se poate așa ceva , eram în căutarea unui Renault Megane de 1.5 dCI .. facelift-ul care a început să se fabrice în 2012 .. modelul de 110 CP , dar din ce spui tu mai sus, nu-l mai vreau, prea scumpe piesele și numai de la un producător .. etc ..
Am o Octavia din 2002 cu ALH (luata de noua de parinti). Pe ea am invatat sa conduc eu, a invatat sa conduca mama, a invatat sa conduca prietena. 3 incepatori au invatat sa conduca pe ea, 90% Bucuresti, 10% mers in afara, singurele probleme au fost ca a trebuit sa schimb toate macaralele de la geamuri (nu inteleg de ce) si o data ca mi s-a rupt cureaua de la alternator, nimic la motor. In rest, consumabile. Luna viitoare ajunge la un prieten, va invata si el sa conduca pe ea. Chiar sunt curios cum o sa reziste (ambreajul e cel din fabrica dar masina are ~155k km). Imi pare rau ca ma despart de ea dar mi-am dorit alta masina si nu am ce sa fac cu 2.
Isuzu de pe Opeluri
Cu motorul pe benzina inveti sa mergi la consum .
Oricat de mic ar fi motorul daca conduci agresiv o sa intri mai des in peco .
Am M47 pe un e60... 360.000 de km reali cu distribuția originala , și nu face nici un zgomot. Cel mai bun motor ever
Golf 4 1.9 ALH ❤
Ceau , îți urmăresc clipurile și faci o treaba super faină.. e chiar plăcut sa urmărești. Spune-mi te rog dacă ai timp și chef ce părere ai despre BMW seria 7 , 3.0 TDI din 2017. O mică descriere generală despre mașina , motor , etc . Sper să-mi răspunzi dar dacă nu tot e ok . Bafta in continuare .
1.9 SDI cod motor ASY are 64 de cai / mai este o varianta de 68 de cp pe Golf 4
2.0 SDI de pe Golf 5 si VW Cady are 75 de cai
Corect simplu si fara prostii..si consum de cat?super economic cred ca ..........si polueaza mai putin
@@AlexDan99 eu am avut motorizarea ASY pe o Skoda Fabia.Consum urban cam 5,8 iar extraurban 3,6 - 3,8
Despre poluare ,nu pot sa spin decat ca motorul este Euro 3
Fratele meu are un Golf 4, cu motor 1.9 SDI ,varianta AQM 68 cp . Motorul este foarte fiabil , are aproximativ 450.000 km fara interventii in el dar este foarte puturos . In afara ca nu are turbina si pare un motor rezistent in timp ,nu vad alte avantaje . Nu stiu cum sunt alte motoare SDI , dar motorul dupa Golful lui fratimiu , consuma ulei mai mult decat cred ca este normal , pe autostrada sau daca te dai putin la masina. Consuma 4 litri de ulei la aproximativ 7000 km , daca mergi foarte batraneste ar consuma mai putin ulei . Pe autostrada este jale , din cate tin minte la 130 km/ora se duce in 4000 de ture si de la 4600 incepe cu rosiu ,iar consumul nu este mic deloc , in oras de duce la 7 .2 si in afara mers lejer pana in 110 se duce la 5.5 .Nu stiu daca are probleme cu termostatul ,dar se incalzeste greu , ajunge acul la 90 grade in aproximativ 13-15 km pe vremea asta ,foarte mult ,la benzinara mea (Alfa 166 2.0TS) in 5 km ajunge acul la 90 . Parerea mea este ca un motor TDI este mai potrivit decat un SDI
meritau o mentiune si motoarele HDI din grupul PSA..
Motorul 2.0 JTD de la Fiat tot este destul de calitativ, productiv și fiabil 👌🔥
2.5 pe bmw e60... 360 mii de km... impresionant!
Am avut o Skoda Octavia 1din 2002 cu motor 1.9 SDI de 67cp cu un consum in afara sub 4 ( motorul având 274.000km ) motorul a fost foarte bun , nu am avut probleme cu el ( nu tine caroseria , mai ales la praguri , cat tine motorul ) dar în depășiri plângi iar de la 140 își dădea duhul :))))
Un top la motoare pe benzina daca tot ai inceput cu diesel 🙂💪
1.4 Logan
@@diaconucostel5790 nu se strica dar probleme are!
Scoate toate sunetele din lume,bat tachetii si fara gpl!
Putere nema...
Cunsum 10-12 in oras...
@@diaconucostel5790 1.6 focus 😂😂
2JZ, 1UZ-FE
Motoarele 1.8 si 2.0 honda
2.2 pe mercedes e ideal
Plus ca ai uitat de sfantul 1.5 🤔
Eu am un 46 cu aproape 300k și nu am probleme, am un vecin care are tot un e46 cu 500k și încă mai duce mult și bine
1.9 105 BKC
Taica-miu a avut mitshubishi 2.4 benzina a luat-o cu 220k km din germania a ajuns cu ea la 510k km fara sa umble la motor..
Passat 3bg posesor!orice se strica numa motorul nu😂😂😂.ai un like !
Fishing in Clear Water se strica și ăla , stai linistit .... mai ales injectoarele
Salut ! 1.9 sdi ideal pentru camioneta de mers pe câmp.Atât. Am din 2005 un 2.0 TDI 140 CP. Pumpe duse . Are 420 000 km , consumă ulei de nou 0.7 l/ 15 000 km .Baia de ulei are 3,8 l . Nici acum nu stiu unde sunt injectoarele .
Am un Passat 1.9 tdi ajm. Mașina are 500.000 de km, iar turbina încă nu a fost schimbată și merge bine. 1.9 e un motor Sfânt pt conducătorii mașinilor din gama VAG.😂
1.5 dci de la Renault?
N47 e mult mai bun din multe puncte de vedere decât M47, partea cu lanțul e din cauza mentenanței făcute prost (ulei schimbat la 30-35 de mii) și refuzul de a schimba lanțul la 200.000 km
Motorul 1.9 tdi alh a fost inlocuit de 1.9 tdi avq 90hp pd,foarte popular pe vw touran.
Din punctul meu de vedere motorul nu este cel mai important lucru la o mașina. Degeaba ai motor tank dacă la fiecare 30-40k km trebuie sa schimbi articulațiile mașinii (mai ales la Bmw sa schimbi toate brațele te costa cât un e46), începe sa ruginească (motorul îl mai faci, dar caroseria foarte greu)
ALH POWERRR :)) !
De fapt, cel mai fiabil motor diesel este 4.2 L6 de la Toyota. Eventual non-turbo, dar nici turbo nu a avut asa mari probleme. Si culmea, e japonez. Pana la LC seria 100 a fost motorul ala.
Eu am Polo 2011 1.2 TDI 😂😂 partea cu vibratiile e adevarat . Fostul proprietar ia schimbat injectoarele
Salut! Sunt uimit ca nu ai pus 1.5 dCi pe acolo, macar ca si mentiune. Merita mentionat peste 1.9 SDI-ul ala, din punctul meu de vedere.
am un ford ranger cu motor 2.5 tdi din 2003, 120 cp, masina are 600 000 km si merge ca noua, motorul ala e indestructibil
Am prieten cu ALH 720.000 (Skoda Octavia) și eu am Passat b5.5 1.9 awx 131hp cu 445.000 și B6 cu 390.000 ..merg perfect toate 😂
Ce ani la skoda? Ms
Nr. one ca si fiabilitate cred ca este 3.0 TDI de pe Toyota LandCruiser ... tanc adevarat !!!
1.9 TDi BKC 😁😁
am si eu un BKC 1.9 tdi
1,9 TDI AVB destul de fiabil
Foarte bun noul intro !
cred ca e bun si 1,5 de la renault
Bravo ! Abordezi subiecte tot mai interesante . Nu strica un pic mai multe detalii
Frumos video 👍👍👏👏👏
Razvan te rog fa si top 5 cu motare pe benzina.....
Fa si un clip cu cele mai bune motoare pe benzina!
Top total fals. Ai omis motoarele franțuzești. Motoarele diesel franțuzești sunt net superioare celor nemțești cel puțin din punct de vedere al fiabilității.
Vezi ca motorul de 3.0 de la Audi e stricacios. Stiu caz cand a trebuit inlocuit la 200000km (s-a gripat). Mult succes!
Esti prost
De menționat că motorul L6 de bmw 2.5 (cel mai probabil faci referire la cel common rail) Pe e36 se găsește doar 2.5 TDS care nu este common rail, este un motor de generație mai veche, care are frecvent probleme cu pompa de injecție, dar cu nimic altceva din câte știu eu. Iar pe e39 s-a montat și 2.5 TDS pe non-facelift iar apoi s-a montat și 2.5D common rail. Motor superior TDS-ului.
Aș vrea să faci și un clasament cu cele mai bune motoare diesel mai actuale referitor la normele de poluare. Ceva mai bun ca vestitul alh.
Cu tine reinvie Roby Roberto si Malone!! Sezonul urmator te pun astea in el daca mai faci video de astea =))))
Eu am aproape 700.000km pe un X5 E53 Face Lift de 218 cp, motorul merge de parca are 200.000km si n am avut probleme
Am condus zilele aste un Vito 2.2 diesel avea 1500000
Un video de genul si pentru motoarele pe benzina?
Alh, am avut pe o bora, super motor.
Fa si cu benzinare un top 💪💪
Faaaacem
Detin volkswagen sharan din 98 cu 1.9 tdi.. nu stiu daca e alh, dar are 1.270.000 de km si porneste fara probleme.