Cum mergem la CONSUM? (Trucuri pentru un consum scazut)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Asigurare RCA prin 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
Verifica o masina SH din strainatate cu CarVertical:
www.carvertica...
Magazin Online - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
Presimt un record de vizualizari.
Asa ceva nu ii scapa romanului :))
Este ca te-ai simțit?
@@wotah2548 oricum ma uit cu interes la clipurile lui. Indiferent de subiect, tot este ceva prețios sau ceva de care sa nu știu.
😂😂😂😂
Da ma, romanasule, d-aia nemtii isi cumpara diesel pentru ca lor nu le pasa de consum, nu? :))) Ipocrit esti.
@@blackcatgarage Tu te numesti de ala , cum se cheama aia care intra pe canalul altuia si vrea sa fure clientii cica?
Hmm 🤔 acum știu de ce proprietarii de BMW nu semnalizează deoarece crește consumul😂😂
Adevărați "egologisti" ai planetei.
Black Cat Garage chiar ar fii interesant studiul, ca cei de peste 40 de ani,nu cred ca au o parere buna
:))))))))
Nu au lichid de semnalizare 😉
Pai trebuie să compenseze cumva energie consumata pe boxele data la maxim pe manele
eu aveam serviciul aproape de casa, dar mi-am dat demisia si mi-am gasit alt job la 25 de km distanta, ca sa protejez motorul masinii.
Mare plua ești!!!
Buna asta
Ce handicapat ești :)))
Și vrei să te credem că ți-ai dat demisia doar ca să protejezi motorul mașinii, așa-i?
De ce nu mergeai pe jos daca era aproape de casa?
Frumos felicitări!
Câteva precizări
Uleiul Energy Conserving reduce consumul cu max. 2%.
Nu coeficientul de frecare de la ulei da consumul mai redus ci vâscozitatea! Coeficientul de frecare dat de ulei este la fel la orice ulei și anume 0,12 între piese. Dacă va referiți la coeficientul intern de frecare între molecule mai merge sa spui ca frecarea da un consum diferit între un ulei și altul!
Ca să ai consum minim cel mai bine ar trebui sa știi consumul minim specific al motorului Este un parametru obținut empiric și este la o turație ce se situează sub turația de moment maxim (greșit cuplu maxim) Cuplul e una momentul e alta! Nu înțeleg de ce se greșește asa mai peste tot!
Mișto clip, bravo. Chiar ai nimerit cuiul în cap cu subiectul acesta. E un subiect ce mă pasionează și vreau eu să mai adaug niște trucuri pe care le folosesc:
1. Combustibilul de calitate.
2. Greutate inutilă în mașină. Tot ce nu îți trebuie, dă afară.
3. Conducând peste 250 mașini la viața mea, am observat o chestie. Indiferent de motor, turația minimă la care trebuie să conduci mașina este cea la care atunci când ai apăsat pedala de accelerație câtuși de puțin mașina pleacă. Dacă apeși pedala de accelerație și mașina nu face nimic, ești subturat. (pe drum drept evident).
4. Acesta e un truc pe care nu îl știe multă lume, dar am observat că funcționează. Ajungi la viteza de croazieră (80, 90 whatever), iei piciorul de pe accelerație și îl pui imediat la loc, dar foarte gentil. Vei observa un consum instant mai mic decât cel pe care îl aveai dacă rămâneai cu piciorul în gaz. Detensionezi motorul cum s-ar spune. Asta se leagă cu punctul 3. Dacă mașina își menține viteza contantă la turația la care ești, atunci nu ești subturat, dacă apăsând gentil accelerația simți că mașina rămâne în frână de motor, dă-i inferioară.
Hai să trăiești.
M-ai făcut curios. Cum ai reușit tu sa conduci peste 250 de mașini?
@@rammlied1962 Lucrând în domeniu, am și lista cu toate, 252 mai precis.
Apreciez mesajul. Ai punctat bine ce am uitat sa spun, si anume greutatea inutila in masina. Dar fie vorba intre noi, am condus mai mult de 252 masini 😂😂😂 ce-i drept, pe distante scurte. Doar la ITP am vreo 1600, deci am minim 1000 ambreiaje testate, plus verificari mecanice si ceva diagnoze (nu sunt expert in diagnoza, dar ceva ceva stiu). Asa sa merg sa testez potentialul unei masini, cred ca ma situez pe la 100 de masini. Te salut, o seara frumoasa :)
@@AtelieruldeDetailing vopsire aripa fata BMW 320,un preț?Folii autorizate luneta și geamuri spate de asemenea.
@@99vehicles99 Lasă că ești tânăr. Avem timp să le conducem pe toate.
Mulțumim pt sfaturi. Acel start-stop e chiar dușmănos pe timp de vara , in special daca ai clima; când se oprește motorul, se oprește AC-ul, creste temperatura in habitaclu și apoi compresorul trebuie să compenseze să ajungă iar la temperatura dorita. Asta fara sa luam in calcul uzura suplimentara fata de pornirile repetate. As mai adaugă și evitarea turarii motorului daca nu este bine încălzit.
Apreciez ceia ce faci... Domnul Isus să te binecuvânteze!
Si un filtru de aer nou poate fi o solutie buna pt consum mic de carburant. Multumesc pt tot ceea c'è faci!
Am invatat multe chestii de la tine, si apreciez ce faci, chiar exista si oameni de genu ca tine
11. Cat mai putine bagaje sau lucruri inutile in portbagaj; reducerea greutatii autovehiculului => economie de carburant
eu n-am nici cutie de servetele in masina. facuse acum cva timp top gear 1 calcul ca pana si cararea acelei cutii aduce 1 cost de ~15₤/an.
@@matasofutpemata adevărat
Propun și scoaterea furnicilor și a prafului din mașină. Am văzut eu la LastGear că pe an aduce un cost de 24,9£
asa au zis ei... sincer sa fiu am in masina doar strictul necesar si atat.
Scoateti-va si pe voi ma
@@cata-heixd3742 am încercat dar mă-ta se tot opune.."nu și nu"
Dacă nu înțelegi ironia,nu mai comenta aiurea...
Salut, tin minte ca ai facut un interviu cu un coleg mecanic. Nu vrei sa faci un video despre tepe date de mecanici si cum sa le eviti?
Sa fie clar. In frana de motor, motorul nu consuma nici un gram de carburant, nici macar cantitatea pentru relanti. Aia a fost in vremurile motoarelor cu carburator, pentru ca daca faceai frana de motor ai luat acceleratia si motorul primea cantitatea de benzina pentru relanti. La motoare noi cu injectie electronica, cand faci frana de motor, motorul este agregat de roti si nu rotile de motor, asta se simte calculatorul si opreste injectoarele, si motorul franeaza rotile cu compresia, fara un gram de carburant.
Ești absolut sigur? Eu din ultimii mei ani de teste plus calibrări de injectoare îți spun că nu ai consum zero, într-adevăr este mai mic decât la repantiu dar 0.00000 nu e, ci un 0.2 0.3 litri pe oră, asta o spun după 2 ani jumătate de lucru în domeniul automotive pe powertrain engine system.
In frana de motor injectia electronica se opreste.Injectia mecanica nu.Probabil despre aia vorbesti tu.
@@SilviuNicola asta ar insemna ca daca esti la munte si mergi mult in frana de motor... incepe sa dea cu benzina pe eșapament... sa fim seriosi
SA FIE CLAR PTR TINE, CHIAR NU STII CE VORBESTI !!!
frate, e imposibil sa nu consume. ca sa nu consume nici un gram ar terbui sa fie motorul oprit. "nu se poate creea energie fara un consum de energie", pana si cand stai pe loc consumul este de 0.1 daca ai masina pornita. plus ca atunci cand decelerezi creste turatia cu pana la 500 de ture... eu zic ca cel mai bine e ca atunci cand intri intr-o vale undeva, sa o lasi pe liber, ea o sa-si ia viteza si mai merge aproape un km din inertie daca aveai 100-130 si nu pui frana
Un alt truc pe distanțe lungi(autobanda) te pui si mergi in spatele unui tir respectand binenteles distanța. Tirul va rupe curenți de aer care opun rezistență la înaintare.
Am testat mai demult si de la consum de 6l am ajuns la 2,5 in spatele tirului
daca ai rabdare sa mergi cu maxim 90 km/h
@@Atofanei_Horatiu si daca iti plac pietrele in parbriz...
Daca ai o distanta de siguranta sau legala nu vei obtine un consum bun pentru ca dupa tir curentii se intorc acolo de unde au plecat,putin deranjați.
Daca distanta e mai mica de 20 de metri atunci da dar e periculos.
Radu,sofer de tir. ;)
@@robertczimmerman3774 nu cred asa ceva frate, sa consumi 2.5L, chiar ne crezi afoni?
Spor la treabă!
Sănătate!
Doamne ajută!
Am devenit un sofer mai disciplinat si mai bine informat despre felul cum trebuie sa mi conduc masina.multumesc
Salut, mulțumesc pentru prezentare, sunt fan al motorului pe benzină din varii motive pe care nu le expun aici. Am cumpărat la mâna a doua cum se spune un Audi A6 pe benzină cu motor de 2,4, V6 pentru că sunt și fan Audi, (am mai avut un model 90 cu motor 2,2, cu cinci cilindri în linie, o bijuterie de mașină din toate punctele de vedere). Surpriza mea a fost să constat că la A6, fostul proprietar (probabil un fan BMW) i-a anulat catalizatoarele și m-am trezit când a dat timpul rece că un Ferrari e o glumă proastă vorbind de zgomotul motorului ca și comparație, ca să nu mai vorbim de consum care ajunge lejer la 15%. Pe timp de vară nu pot să mă plâng, la o viteza constantă de 100/h, extraurban scot cam 8 %- 10-11% în oraș, dar iarna e jale 🙂.
Dacă vrei consum zero, alegi prima variantă mersul pe jos
Mai bine consumi kcal decât carburant :))
Consumi calori :)
Sau cu bicicleta. 😎
La cât de comozi sunt mulți locuitori ai României, cu siguranță mersul pe jos nu e pentru ei. Ăștia sunt în stare sa parcheze mașina în magazin doar sa nu meargă câțiva metri, pe jos. 😂😂😂😂
@@sshroot5565 bine că mulți se afirmă când parchează în fața uși sa vadă toți ce mașină are și cât de deștept e el
Ești bravo...!
Si mai e inca una tare foarte tare-reduceti greutatea masinii golind scrumierele. Sau lasati. va de fumat. Si de banii aia bagat benzina/motorina. Bafta
golitile pe strada hahah
E cineva care mai foloseste scrumiera? :)) Mucurile de tigara sunt pe strazi!
Inca un truc. Daca trebuie sa opresti la un semafor dar distanta pana la el e mare poti folosi treapta cea mai mare la inceput, insa poti lasa masina in neutru pana ce aproape se opreste. In unele situatii cu treapta a 6de exemplu masina se poate opri repede adica sa zicem pe la jumatatea distantei apoi va trebui sa apesi acceleratia, astfel ca in neutru poti merge de 2 ori mai mult la relanti. Dar asta in cazul in care anticipezi de la distante foarte mari, e un pic de exagerare
Deci, teoretic daca fac tot ce ai spus tu ar trebui sa vad cum creste nivelul de carburant in rezervor 🤔😂😂🚘🚘
Nu aruncati cu pietre... E doar o gluma
Bravo pentru ceea ce faci
salut,conduc de multi ani si am invatat multe chestii din ce spui in videourile tale.sunt uimit de toti cunoscatorii care se uita aici dar nu sunt in stare sa-si faca canalul lor.deoarece nu spun nimic,nu i-ar urmari nimeni.
La punctul 4, frecarea anvelopelor cu drumul nu depinde de viteza, ci de masa masinii (sau a oricarui obiect, in general) si de natura suprafetelor care intra in contact. Viteza de deplasare conteaza intr-adevar la frecarea cu aerul.
Dacă pui roti de formula 1 atunci frecarea e neglijabilă!
Sunt de acord cu ceea ce ai zis,dar ai omis sa specifici ca atunci cand masina este incarcata la maxim este bine sa schimbam la turatia unde avem cuplul maxim.Daca conducem in rampa e bine sa mergem cu motorul la turatie unde avem cuplu maxim.
Urmăresc acest canal de ceva timp, și sunt foarte mulțumit de sfaturiledin el. Până acum am pus în practică câteva sfaturi și sunt foarte utile, vă mulțumesc că oferiți asemenea informații, tot respectul pentru ceea ce faceți 😊
Am un Honda Jazz 2010. Si A/C nu consuma si nu se simte la accelerație. Cu un plin ochi făceam 400-430 mile. Super mulțumit de mașină.
Eu prefer sa merg cu golful meu benzina in plaja de turatii 1800-3000 rpm. Motorul merge frumos, fara sa fie chinuit si scot consum de 5 afara si 8 in oras.
Wow
Ce golf ai?
Prin aer conditionat, iarna, te referi la butonul de A/C? sau la nivelul (1,2,3,4) al ventilatorului?
Ca, de exemplu, iarna nu apas pe butonul A/C-ul absolut deloc, in schimbi il tin pe nivelul 1,2 (ventilatorul) la incalzire si nu stiu daca influenteaza consumul
Din pacate este aproape imposibil sa mergi constant din cauza dobitocilor care, daca vad ca lasi mai mult de 5 metri intre tine si urmatorul automobil, se agita, claxoneaza sau/si te depasesc. Este valabil mai ales in Moldova si in Bucuresti.
si in iasi este valabil :)
@@LiviuCAD Iasi ul nu e in Moldova? E în Banat?
Este valabil in toata Romania, insa uzura si consumul sunt scazute la mersul constant (tempomat ev.)
Valabil in toata tara!
veche veche, dar cu golful meu 3 am scos 3.5 I/100km, 1.9 tdi 90 cp :))
Simplu.. vrei consum zero? Mergi cu trenul fără bilet
Salut . Nu poti face te rog si un clip pentru noi cei incepatori ? Ce acte trebuie la o masina , ce trebuie sa faci , cum e faza cu asigurarea ca e mai ieftina pe o persoana mai in varsta si mai scumpa pe o persoana mai tanara etc .. MERSI !
Opel astra G Y17DT
2000RPM / 90KM/h treapta 5 + climă - 4.0l/100km
A trecut un tataie pe autostrada pe lângă mine cu toate geamurile deschise cu 130 km/h🤣
O fi scăpat un pârț și îl dădea afara :)))
Isi indrepta ridurile cu ajutorul curentilor de aer :)) o fi vreo moda noua
Va zic un truc trucului cu AC pornit pt consum. Il activezi cand cobori o panta in frana de motor si consumul va fi tot 0,0 l / 100km :))
Asa am mers eu toata Turcia .... AC off doar la coborare era ON. La drum lung se simte ...
Tu nu mergi la consum, tu mergi la saracie 😀
Faza cu deschisul geam in loc de AC am observat si eu: nu scade consumul. Si nu stiam de ce consumam mult.
La mine faza scurtă înseamă 0.3l/100🙄, dar am motor mic
10 sfaturi utile si usor de urmat de catre oricine ...NICE !
La mine nu prea ca o calc daca am unde sa ii dau o calc daca nu 😂
Ca sa nu consumi mult daca vrei sa mergi tare si cu geamurile mult deschise, atunci e musai sa mergi cu portbagajul deschis. Sau sa-ti dai jos luneta, mai ales pe timp de vara. In fond, ar fi o semi decapotabila. Adica 10 x potabila (deca = zece).
Si musai manele!! Ultimul studiu al cerșetătorilor arata că ca să consumi putin, trebuie sa cresti vibratia caroseriei, ca sa nu se mai frece de haer. Si stim cu totii ca manenele e cele mai vibrante.
Cineva zicea ca suntem prea saraci ca sa ne gandim la consum 😂
Nu e adevarat ce zici tu cu clima,la viteza mare e mai bine sa mergi cu clima pornita si la viteze mai mici e mai bine sa mergi cu geamurile deschise. La viteza mare deja nu o sa se mai simta compresorul dar daca mergi cu geamurile deschise la viteza mare strici aerodinamica si la viteza mica se simte compresorul si nu e asa mare rezistenta la vant cu geamurile deschise
Dacă vrei consum bun nu - ți iei Subaru 🙂
Sau a6 2.5 tdi quattro hidramat 180 cai 😂
Eu as mai adauga si mersul cu impuls inertial , mai ales in orase. I-i dai un vant si dupa aia o scoti din viteza. Lucru care la masinile cu cutie automata nu se poate face.
Respect! Esti fenomenal, cum naiba ai timp si de youtube ? :)) Respect pentru tot ceea ce faci !
da, nu e usor sa faci un video pt ca dupa un video, trebuie sa editezi si aici dureaza ceva timp
cu 100 lei pe gaz fac 450km in oras schimb treapta la 4000-5000 ture, cielo 1.5 8valve, asa ca pwp
Salut, ai uitat sa spui si de greutatea masinii, mai exact ce punem/caram in masina.
Este folositor sa scapam de tot ce nu avem nevoie de prin masina, astfel economisim 10-20-30 kg, ce scad consumul.
Minus: Frana de motor noaptea nu este ok deoarece nu se vad stopurile de frana atunci cand incetinesti. In rest, frumos video !
Zi faina!
La mine cutia de scule are vreo20kg😂😂😂
De ce sa nu se vada stopurile cand incetinesti daca esti in frana de motor ? Ce legatura are ?
Am uitat, asa este. Greseala mea! Salutare!
A. RzNN1 pentru ca tu nu mai acționezi frana de picior și de aceea nu se văd stopurile.Chiar și mie mi s-a întâmplat, și este puțin cam enervant.
Legat de faptul ca frana de motor nu e ok noaptea, eu zic ca e o problema personala care se poate rezolva foarte usor:
- pastrand o distanta de siguranta de 20-30m (cum zicea si Razvan); frana de motor nu e chair atat de puternica, iar daca cel din fata ta o face ai timp sa reactionezi fara agitatie.
- Daca te afli pe un drum necunoscut probabil ai un GPS dupa care te orientezi si atunci poti sa iei in calcul ca cel din fata ta va folosi frana de motor.
- daca iti pasa si de cei din spatele tau, atunci cand folosesti frana de motor in "regim mai brusc" poti sa apesi foarte putin si pe pedala de frana sa-i dai un flash cu stopurile celui din spate
Un lucru destul de important ar mai fi ca atunci cand mergeti in spatele motociclistilor acestia vor folosi foarte des frana de motor, iar acolo efectul este mult mai puternic decat la o masina => va incetini mult mai repede. Daca dupa una sau doua curbe nu se distanteaza, depasiti in conditii de siguranta si toata lumea e fericita :D
Drumuri bune!
Ar mai fi si evitarea pe cat posibil folosirea incalzirii, cat timp motorul nu s-a incalzit :)
3:04 anticipezi* :)
Ceva ft important de mentionat si anume calitatea combustibilului din ro este mediocra.
Alimentez numai cu sortimentele scumpe si chiar si acolo este greu sa gasesti mereu aceeasi calitate.
Alimentati de la o pompa cu flux mare de masini unde nu sunt parteneri si sunt aprovizionati des.
2.umfla rotile peste ce specifica producatorul .
Spor
Ai uitat de sfințitul mașinii.
😂
Omule 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Cu trafaletul ,cum face trafaletistul sef al Partidului Ortodix Romăn.Dany.
Deci la Smart fortwo 0.8 CDI ce e de preferat: a 5-a la 60 sau a 6-a la 80-90?
🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
Maxim de economie:
Aerul conditionat oprit
Geamurile sus
Pornit ventilatorul sa nu fierbi in masina.
Nu s cel mai destept cutit din sertar :)) dar este o diferenta mare intre ventilator si ac?
@@gamingcool69 este 🤣🤣🤣 Ac folosește freon ca sa raceasca mașina, este foarte eficient și poate scădea temperatura pana te simti ca in frigider. Ventilatorul folosit fara AC baga doar aer de afara. Nu se compara cu aerul condiționat dar e mai bine sa ai o briza decât să nu ai nimic. Asta cu ventilatorul e buna toamna de ex,afara e rece, in mașină se poate face cald daca sunt multe persoane asta că pornești ventilatorul sa bage aer de afara in loc sa deschizi geamurile, mai ales daca ploua.
Ceva exemple,sistem de functionare?
Salutare, o mica remarca legata de eficienta franei de motor.
Eram in Grecia azi vara cu un Megane 4 (fabricatie 2017) motor de 1.5 dci 110 cp, iar la functia Eco2, imi spunea ca din 1800 km parcursi, undeva la 230 km au fost cu consum 0 (zero) ! Si asa am ajuns sa am consum de aprox. 4.3 % (masina incarcata full, 5 pers., multe drumuri de munte similare cu Dealul Negru, si autostrazi cu 130 la h, AC pornit non-stop caci erau mereu si peste 35 grade ziua)
De asemenea, cu o Skoda Rapid fabricatie 2015, 1.4 TDI, am scos consum de 3.5 % pe autostrada in Austria si Germania la mers constant cu 110- 120 cu pilot automat si AC pornit, insa aici au fost doar 3 pers si fara bagaje.
Secretul este sa anticipati actiunile celorlalti participanti la trafic, la coborare nu stati cu masina scoasa din viteza, scrie si pe majoritatea indicatoarelor din RO, FOLOSITI FRANA DE MOTOR !
De asemenea, sa nu conduceti agresiv, cu franari si accelerati bruste, ideea este sa mergeti constant, iar cei care aveti pilot automat folositi-l cat de mult puteti
Foarte adevarat.
o impingi ... consum zero :))
Când ti-o plesni mintea sa îmi dai si mi-e o țăndăra.
@@vasiledinca7776 era o gluma ...greu cu unii.
Si eu am glumit,fara supărare!
daca o impingi consumi shaorma ... deci tot nu e consum zero
soferii de tir stiu asta daca nu folosesti la franaare intarderul consumul iti sare mult patronii te vor suspecta ca le furi motorina daca calci frana de serviciu!
Un video complet, felicitări!
Te urmăresc din Germania și am găsit puține persoane care fac astfel de materiale video de calitate.
In frana de motor consumul este 0 pentru ca injectia este taiata complet iar in acel moment motorul este invartit de roti prin intermediul transmisiei si nu invers, practic mecanismul moto propulsor devine reversibil.
Nu am inteles exact faza cu vacuumul, nu te contrazic dar nu stiu exact despre ce este vorba:D (poate daca ai distributie variabila comandata printr-un modul electronic sau ceva, sa iti deschida cumva supapele pe cursa de comprimare ca sa nu cresti enorm temperatura in camera de ardere din moment ce acolo ai doar aer, fara combusibil....cred, e doar o idee:-?? )
Azi am "împroprietărit" motorul cu bujii noi, "Denso" (iridium) Era necesară înlocuirea lor, însă cu ocazia asta am mai "cioplit" puțin din consum.
Denso, is cele mai bune sau sunt mai bune ca marca, iridium vreau sa-mi cumpar si eu , vreau schimb distributia si ma gandesc daca ar fii necesar sa le schimb si eu, de unde le-ai luat?
@@Vladciprian1978 Durata optimă de "viață" a bujiilor clasice este de cca. 30000-40000 de km. (În funcție de calitate) Cele cu iridium țin mai mult, însă avantajul major al acestora este arderea completă (aproape completă) a carburantului, eficientizând performanța motorului (putere, pornire uşoară, consum redus, protejarea catalizatorului, noxe mai mici, etc.) Bujiile le-am cumpărat dintr-un magazin din a Arad. 45 lei/buc.
@@virgiljulean2799 ai grija sa nu le cureți cu lampa cu gaz bujiile cu iridiu....pt că explodează... daca ai consum de ulei nu sunt recomandate pt că se depune calamina pe electrozi....bujiile cu iridiu sunt bujii reci destinate in special pt raceing....nu sunt bune iarna...sau daca ai consum de ulei....
@@catalinsima8695 Sunt de câteva luni şi n-am niciun "stres" cu ele... motorul porneşte şi funcționează ok.
@@virgiljulean2799 cat ulei consuma mașină la 1000 de km?
Eu am scose recent cu un Focus break 1.6 diesel, 4.3% pe o distanță de 1400 km prin țărișoară. Aproape jumătate din drum pe autostradă, ce-i drept, unde am mers constant cu 139km/h. 😁
Apreciez efortul tau, dar trebuie sa iei in calcul si alte tipuri de motoare. De exemplu: detin o mazda 6 cu motor pe benzina de 2,0 l aspirat, iar tot ce voi scrie mai jos e valabil utilizand tempomatul.
Pot merge in treapta a 5-a cu 50 km/h si am consum de 4,1 l/100. Daca urc viteza la 70 km/h (tot in treapta 5) consumul ajunge la 4,5 l.
De asemenea, pot conduce in treapta a 3-a cu 3.000 rpm (constant) si am un consum 3,5 l, iar pe autostrada in treapta a 6-a la 140 km/h am 2.800 rpm si un consum de 6,4 l, respectiv de 6,8 l daca cresc viteza la 170 km/h.
Repet, totul cu pilot automat activ (si clima pornita la partea de pe autostrada).
Asa ca, ar fi util atunci cand faci astfel de clipuri sa iei in calcul mai multe tipuri de motoare si sa nu te opresti doar la cele produse in Germania.
O zi placuta!
Totuși ai o MAZDA....!!!👍
Cel mai bun truc: mergi cu metrou si cu bicicleta :) cata benzina consumi?
Am mers cu bicicleta, am cumpărat 2litri benzină. Cand am ajuns la destinatie nu consumase macar un gram.😀😂😂
Eu am o Skoda Superb diesel din 2006, pe care am condus-o doar eu de cand e ea. La un drum de Ploiesti-Bucuresti, la 70...80 km/h constant, pe o porțiune de circa 40 km am scos un consum de 3,4 l/100. Am filmat asta cu telefonul, ca sa nu zică nimeni ca sunt mincinos... E cea mai fiabilă și bună masina pe care am avut-o vreodată (am avut vreo 6).
Pai nu e subturat la 1800 pe benzina ? Nu se fac depuneri in motor?
Benzinarele n au probleme ca un diesel la mers subturat si rar sunt depuneri.
Matei mai traiesti ma? :)))
@@brabusmathew5388 Pai pe forumuri toti zic sa merg cu 2500-3000 rot/min, cineva mi-a zis ca stric arborele mergand subturat..Megane 2 1.6 16v
@@99vehicles99 daa:)) ma uitam la clip:)) am tras chiulu de 2 zile:)) am revenit in forta
@@blue7081 nu mai crede tot ce auzi...arborele cotit n are legatura cu mersul subturat, mersul subturat in afara de depuneri , infudare injectoare si ceva filtre greu la o benzinara sa faca damage mai mare...toti prin buc merg subturat sa mai reduca consumul.
am vazut si eu ,,baietasi,, care ma depasesc pe b2 in oras cu 60---70 desi eu merg cu 45...50 si la semafor ii prind din urma si de multe ori eu am fost primul la semafor pe b1 si el pe b2 desi m.a depasit ,,cu fum,, :))))
Trucul nr.1.....lasi masina in garaj.
4. Iti iei trotineta electrica
Și încă una: scoateți toate lucrurile din portbagaj ( care nu sunt de folos pentru mașina). Am văzut portbagaje pline cu o grămadă de lucruri nefolositoare... Felicitări pentru ce faci! 👍
Vrei sa spui ca unii ziceau ca nu se poate consum 0?
Daca dai drumu' mașinii la vale, băgată în viteza, fără sa fie pornite, sta pe loc? Pornește motorul dacă nu este pus contactul? :)) (
Oho mi-au zis si sa ma las. Ca orice masina consuma in frana de motor. M-a pus pe ganduri si am citit doua saptamani despre subiectul asta. Concluzia... nu eu eram ala fumat.
@@99vehicles99 din pctul tau de vedere referitor sincer la diesel, daca oamenii ar exploata dieselu asa cum trebuie si nu ar merge cu el in oras si nu mai pe distanta lunga ar mai fi nevoie de dpf din moment ce el isi face regenerarea pe autostrada? Eu as fi de parere ca nu, dar sunt mlti care il exploateaza prost.
Eu sunt fan benzina lafel cum esti si tu , vreau sa mi iau o honda civic vu 1.5 vtech turbo de noua si multi carora le-am zis au inceput chestii de genu ia-ti diesel ca consuma mai putin , sau altii numesc acel motor de 182cp ascutotoare ca ei au passat sau golf 2.0 TDI.
Parintii mei au kuga 2.0TDCI 180cai pot sa spun ca are consum mixt de 8.7%( in cartea tehnica scrie 6) si cand ii aud pe cate unii eu am passat 2.0 tdi si imi consuma 5%.
In schimb am ramas impresionat uitandu-ma pe reviewuri la honda civic cu motorul de 1.5 la o viteza de 130bare un consum de 5-6%, iar fordul alor mei la aceeasi viteza consuma 7-7.5%, un consum mai mic decat un diesel, cine spune ca un diesel de putere mare consuma 5 sau 6 se inseala si am impresia ca mlti producatori din cauza campanieniei impotriva dieselului trec un consum mai mic ca sa ii tenteze pe oameni sa-si cumpere diesel in continuare sa aiba in ce baga bani. (Dpf,egr,etc..)
Am vazut si la garajshow bmw cu 220cp cu consum de 11 in oras si daca stau sa ma gandesc un megane gt cu 1.6 tce 204cp tot atat consuma
Te urmaresc decand ti-ai deschis canalul , faci o treaba ff buna!!!!
@@99vehicles99 nu cititul ci practica lucrez pe volvo de 15 ani si am testat masina in toate felurile si tot consuma daca vrei consum iti spun 320 l tot rezervorul si un drum uzina dacia satu mare la zalau mai aveam 50 l iar alta data am facut drumul dus intors cu 310 l imi arata 10 daca vrei profesionalism in consum si asta mai mult pe liber si fara retarder
@@Boblucian32555 E nevoie de DPF indiferent ca se merge in afara sau in oras. Un Passat 2.0 TDI de care zici tu are consumul declarat de producator undeva la 4.5 l/100 km in exterior, se poate scoate lejer 5 l/100 km daca se merge incet cu el. In Bucuresti acleasi motor in aglomeratie de varf are in jur de 11-12-13 l/100km consum. Cosnumul depinde in primul rand de mediul in care ruleaza masina si in al doilea rand de sofer. Daca mergi numai in afara orasului si realtiv incet e posibil sa ai 5l/100 km consum cu 2.0 TDI. In medie un motor de genul asta are in jur de 6 l/100km consum in afara.
Vad ca sunt destui de multi oameni care nu stiu ce este frana de motor. In primul rand trebuia sa va spuna cand ati facut scoala de soferi, in al doilea rand este logic, motorul tinde sa ajunga la ralanti atunci cand nu este apasata pedala de acceleratie. Masina se incetineste singura pe baza unui vacuum care se creeaza in motor. Nu recomand totusi incetinirea din treapta a 5-a pana aproape de stop doar cu frana de motor deoarece polizam discul de ambreiaj. Eu folosesc frana de motor in mod regulat si nu ii inteleg pe cei ce scot pe "liber" din motiv ca vor sa faca economie la carburant.
Corect
#23 in tendinte pentru jocuri 😂
BTW stii ca masinile noi vin cu functia coasting instalata implicit si ca nu poate fi dezactivata la unele sau poate fi greu dezactivata la altele?
Omule, esti genial, te urmaresc zilnic. Faci o treaba foarte buna fiind foarte documentat, pe ce spui tu ma bazez in orice. Tine-o tot asa.
Daca lasi 20-30 m distanta fata de cel din fata nu mai ajungi la destinatie...... (cel putin in Bucurest) ;-)
Salut ! Bravo bun video și explicațiile sunt pentru toată lumea! Cat despre consum pentru cine nu crede ca poți scoate unul foarte bun , am un exemplu perfect : Am un Chrysler Neon '99 2.0 și Timișoara -Iași a mancat 5,5 %. Înapoi a condus un bun prieten cu un consum de 9% ( are un Audi poate de acolo se trage hahaha ) . Deci se poate , în condițiile în care Daimler la momentul respectiv preconiza un consum de 7,8% în oraș ! Bafta ! P.S. Răspunde și mie la o întrebare te rog: După un schimb de radiator în service autorizat mi-a apărut martor în bord ( check engine) , și am și 1 fir rupt ( e masa dar nu știe de la ce), nu se mai accelereaza peste 1400 si nu mai sare de 60-70/h. Daca pe loc o accelerez la maxim(7000) ,jonglează singura intre 4-7 mii cu pedala la podea. Ai idee ?
Corect, pe la 60kph sunt consumurile minime. Eu de ex am motor 3.0 benzina, in catalog extraurban consuma, 6.5. In realitate consuma in jur de 8-9 la un condus economic dar la 60kph in treapta a 5-a, are 5,8-6l/100kph
Masinile au consumatori care nu depind de viteza (sau depind f putin: rotile, angrenaje, AC, lumini, pompa vacuum etc). Cu cat viteza e mai mare cu atat consumul pe km scade. Apoi frecarea aerodinamica e invers, creste cu viteza. Astfel ajungi la un sweetspot pe al 60kph cu de ex 3.5l/100. Daca ai consumatori ficsi mai mari, viteza economica e mai mare ex 5l/100 la 70kph
Pai dacă mergi în treapta a 4 la 60 km/oră mersi cam în 1500 de rotație, dar apare problemă ca turbina care nu deschide și riști sa o infunzi. Îți spun asta din propria experiență deoarece înainte mergeam sub turat mai exact în 1500 și m-am trezit ca mi se taie pedala, iar când am pus testerul am văzut ca turbina era înfundat, iar de atunci merg doar în 2000 de rotati
Am trecut de la diesel la benzina turbo.. imi vine sa plang cand vad acul de la combustibil cum coboara cand accelerez cum o faceam cu dieselul 😥 . Adio Romania - Grecia - Romania cu un plin .
Are si partile ei bune... eu ma plang si am 6.5 consum la benzinara dar e in crestere ca abia am scapat de rodaj si rup pedala la ea 😂
Dacă am cutie automată și vreau sa fac stage 1, trebuie sa fac soft si la cutie pentru a se imbina bine cu softul motorului? Mersi mult!
Pwned Sekker o intrebare foarte buna, sper sa primesti raspuns
NU, dar daca treci de ce cuplu duce convertizorul omori cutia garantat. Ex : daca ratingul cutiei tale e de maxim 400NM si to la resoftare duci motrul in 420, deja risti mult la 450 o omori garantat, e doar chestie de timp.
vezi că este soft și pentru ambreiaj....
Salut. Infundarea PDF-ului sau a catalizatorul duc la creșterea consumului de carburant?
Eu circul tot timpul cu farurile aprinse, chiar daca este zi, consider ca esti mai bine vazut in trafic.
Asa este si legal, de altfel.
@@TheGuta26 păcat că prea putini țin cont de acest lucru...
@@TheGuta26 in oraș este legal sa ai doar pozițiile
Masinile noi vin cu lumini de zi. Pornesti motoul, pornesc luminile de zi cu consum redus 5-10W. E o idee buna, un H7 sau H4 (faruri halogen obisnuite) consuma 55W fiecare. Si culmea.. mergi cu ele toata ziua, si seara cand sa vezi si tu poate se arde un bec :)) e buna treaba cu lumini de zi.
@@99vehicles99 din păcate eu am halogen h7, pe lângă că, consumă mult, se ard si foarte repede. Am vrut sa pun becuri led h7 care consuma mult mai putin si au si o durata de viata mai mare, insa la ce legi avem se considera modificare la sistemul de iluminat, chiar daca ele bat bine si nu deranjează pe ceilalți participanți la trafic. PS: pe pozitie am pus leduri ca de abia imi intra mana sa le schimb. Sper să nu-mi ia talonul pentru ele. 😂😂
La Logan 1.4 consumul minim il scoti in treapta 4 la 2000rpm. Cu placere
Nu stiu daca ai auzit Razvan cum fac unii soferi de opresc motoru la vale cu cheia in contact si o lasa in viteza, stiu ca este o prostie , dar ma amuza prostia unora :))))
Nu ai nici direcție, nici frână
Unii fac asta pentru a scuti km, fiind masina pe firmă, nu pentru a face economie la carburant (chiar ies in minus)
@@marianpeptan6831 ba da ai direcție și ai și frana, contactul îl lăsă pus pe treapta 1
si eu ammers asa cu Dacia 1300 la vale. :))
@@SilviuNicola nu ai servo
E foarte bun canalul asta mai ales pentru soferii incepatori. Chiar si eu care stiu destul de multe despre masini aflu aici la tine lucruri pe care nu le stiam! Felicitarile mele si mult succes in continuare!
P.S: cel mai mic consum pe care l-am facut a fost cu un passat 1.9 tdi cod motor AHU 3.3% in treapta a 5-a cu viteza intre 70-90 km/h pe o distanta de 100 km, drum fara urcusuri sau coborasuri!
în câte rpm trebuie sa aiba un motor pe benzina ? (ai specificat doar pe motorina)
Una la mana depinde de motor
@@lucialexandru7668 ex 1.8 sau 2
2500-3000.mers normal și forjat 3500- 4000...nu este bine sa mergi numai la consum trebuie și turata puțin din când în când . ...
Salut, un instructor mi a zis si de filtrul de aer, adica sa fie nou sau curatat
Ford Focus 1.6 Tdci 90 cai în viteza a 4-a la 65 km/h mers constant cam la 1800 rpm, consumul este între 2,5-3,2 l/100km.
Instant sau mediu?
@@catrinamarian2157 Instant-ul variază între acele valori în condiţiile descrise. Dacă aş merge 100 km constant consumul s-ar încadra în acel interval.
Instantul nu coincide cel mediu
Mai putin si ne zice ca pleaca cu jumatate de rezervor si dupa 300 este plin fara sa alimenteze
Acelasi consum il scot si eu cu audi a6 3.0 tdi pe pilot automat la vale
Am scos asa
e39 3.0D 184 cai. am scos undeva la 4.5 4.7 la pompa la un drum de Arad iasi
e43 318i 1.9 benzina Borsa-iasi consum de 5.3 pe bord si pompa la fel( arata corect) (50 60 km serpetine aveam 10%)
Băiatul e DOXA😉
Băiatul e tobă ! :))
@@radunis1407 vrei sa fii ironic sau înjurat? Alege
Daca nu esti un pic economic, nu astepta sa se scada consumul!
Și te uiti in jur ca de ce iti consuma 10/100 si nu 8 sau 5.
Mai sunt trucuri dar urate un pic!
Ca si schimbarea vitezelor la 3-4-5 mii si ca si scoaterea catalizatorului de pe masina. Vei avea masina non euro dar vei avea si consum scazut chiar cu cativa litri!
Eu am tot asa un Audi ca tine dar eu nu am catalizator! Am consum de 5/100 fara sa am grija la cum circul, lejer.
Diesel sub 1500 rotații = RIP DPF
@@CalinEnduro chiar e pacat, DPF ul e destul de scump si daca e sa iti pice e grav. Cam de un an si ceva am un Focus diesel manual cu DPF, si mi s-a recomandat sa nu il scap sub 2500 de turatii daca vreau sa tin dpf ul pe termen lung. La automate nu prea ai cum sa "ajuti" dpf ul :(
Eu am un 2.0 TDI de aprox 2 ani si are 240mii km.M-am obisnuit sa folosesc cutia in modul manual (am si padele la volan) si mergand preponderent in Bucuresti schimb treptele la 2000+ rpm.Pot sa spun ca am uitat cand si-a facut ultima data regenerare DPF-ul.Deci chiar daca e automata...poti proteja cat de cat filtrul de particule.Cat despre consum...nu vreau sa vorbesc (in oras) 😂
Turbo diesel sub 1500 rpm=RIP turbo.
Apreciez tot ce faci cu aceste filmulete, multe le stiam, lucrez in domeniu, dar am invatat si lucruri noi. Cred, totusi, ca un consum economic e la 90 km la ora intr-a cincea. Asa zic si producatorii atunci cand dau consumul la o masina noua si vorbesc si din experienta. As aprecia daca mi-ai raspunde!
Ești foarte tare frate, chiar am ce învață de la tn ;))))
Exact asa fac si de cand fac asta mi-am deschis benzinarie si vand din rezervor. Extraordinar cum a scazut consumul, chiar creste benzina in rezervor.
Incredibil:)))
Și eu fac la fel. Tot încerc să consum și nu reușesc așa că vând. Dacă nu vând, tot crește nivelul in rezervor și dă afară
Eu si cei cu motor de 1.9 alh daca mai mergem si la consum ce scoatem 0.8% 😂😂😂
Am alh și nu știu cum dracu îmi consuma mie 16 litri de motorina în 110 km 😂
Consumul se face intre 1800-2000 turarii. Nu exista o viteza anume... eu am un 2.0 benzina si am 100km/h la 2000 turatii... si un 1.6 la care am 70km/h la 2000turatii... consum = 1800-2000 turatii maxim. Intre turatiile astea simti si masina cum pare ca pluteste, nu e fortata nici prea subturata.
Folosirea frânei de motor uzează arborele cotit. Folosește frâna de motor ca obișnuință, ai sa observi ca in timp masina nu mai are aceleași performante bune a motorului si o sa trebuiască sa schimbi arborele in jur de 5 ani. Si la cât costă să-l schimbi, mai bine schimbi motorul de tot. Sa nu mai spun ca până se indoiae arborele se duce fulia de vreo 3-4 ori pana atunci.
La treaba cu uleiul pentru consum eu unul nu sunt de acord după ce ca mașinile defapt motoarele nu mai sunt atât de calitative ca pe vremuri și îl mai neglijezi și cu ungerea nu se mai numește motor!
Nu este adevărat!! Nu te supăra, la schimbarea se face curățare adecvata în baia de ulei, însă cu siguranță mulți nu o fac, golesc uleiul vechi și-l baga pe cel nou.. Chestia asta e egal cu 0. Pierderea calității uleiului în primul rand
Cauciucuri de vara sau de iarna, roti mai mici sau mai mari, greutatea rotilor, contează la consum.
Da contează. Eu cumpar cele mai bune anvelope care oferă cea mai bună aderența si cel mai mic consum. Ceea ce nu poate oferii cele ieftine.
Si inca un avantaj le folosesti mai mult timp. Cele chinezești, romanesti, ai ocazia sa le schimbi in fiecare an. Mie greață de asta. Eu prefer, poloneze.
Am luat odată Dunlop si au fost fabricate in franța saudus foarte repede. Apoi am luat din germania, fabricate in Polonia. Foarte rezistente. Le folosesc al 4 lea an ceea ce nu mia venit sa cred. Si fac cam 25000km pe an
Cum ar fi fost ca video-ul sa fie de 5 secunde iar Razvan sa apara sa zica: "Daca vrei consum mic iti iei diesel" cu un golf 4 desenat pe tabla😂
Întreb și eu, la un motor diesel cu turbo, nu se defectează mergând cu el tot sub 2000,2200 rot/min?
Im romania se uita lumea la consum. Aici in uk ma doare la basca de consum., "Sarakilor" 😂😂
Ce părere ai de instalația hidrogen este legală în România