19:05 que las puertas traseras sean de plástico no afecta en nada... pero llamarte "Premium" y tener plástico duro... creo que nos conformamos con poco y nos sentimos felices por el logo que tenemos en el frontal y en el maletero 😅
Buen video. Audi hace grandes coches. Yo tuve del 2004 al 2021 un A4 de segunda generación 1.9 TDI, 140cv de 6 velocidades manual. Un gran coche. Se lo di a un familiar con 220.000km. Sin ningún problema. El cambio fue forzado por la legislación de las Zonas de Bajas Emisiones que afectan a Barcelona. Ahora tengo un BMW G-21 320d micro hibrido . La verdad es que ese sistema ayuda mucho a los bajos consumos y su funcionamiento es muy suave. El modo vela, genial. Por cierto tú prueba del BMw G-20 un 320d me ayudó en la decisión de compra.
Yo tengo el Audi A3 de 2020, el Sline diesel de 122 CV, y va como la seda. CERO problemas y voy por los 110.000 Kms. Y es mi cuarto coche del grupo VAG (todos diesel)
Tengo ese coche desde enero, y el motor 3 5 TFSI me consume en ciudad, alrededor de 8, y en carretera alrededor de 5,8 - 6,5. Son consumos muy razonables.
Enhorabuena por la prueba del A3. Llevaba 2 años esperando por ella jejjeje! Tuve que comprar uno sin esperar a tu vídeo y la verdad es que estoy muy contento con el. En mi caso es la versión 30tfsi stronic y va increíble. Ahora veo que ha subido de cilindrada y algo de potencia y par con el restyling con lo que la veo una opción más interesante si cabe para aquellos que no cargamos apenas el coche en el día a día…
Genial video como siempre, yo con mi a5 sportback de 2018 estoy encantado, motor 2.0 tdi 190cv y anda que es una locura y unos consumos brutales. A ver lo próximo que traes! Gracias!
Yo también, vivo en un sector rural de Chile y acá los todoterreno que usamos son todos diesel porque es más barato y el torque que tiene es muy superior a un naftero.
Yo era mucho de VAG pero desde que hicieron la pirula con los gases, me demostraron que son gente sin honor y solo les interesa el dinero...estás marcas no existen para mí...luego nos quejamos porque España está asi...cada uno que reflexioné y recapacita su actitud en todo...larga vida a los auténticos japoneses.... Un saludo Cris! 🤔😏💪
Gran video Cris, un placer verte como siempre. Por cierto, tienes planes de traer el lexus lbx? Me interesa ese modelo y me encantaria ver tu review de ese coche.Saludos!!
Muchas gracias! Si, estoy pendiente de que tengan uno en Lexus sin los vinilos, tengo pendiente grabar todos los Lexus actuales, pero de momento los tienen todos con vinilos. Cuando pueda los traeré :)
Genial el vídeo ! Pero sinceramente no me parece correcto que compares la primera generación del A3 que salieron IRROMPIBLES con cualquier coche de nueva generación ! Por otro lado me encantaría que realizaras una conducción más neutra en las pruebas con algún puerto de subida y acelerón . Gracias por los vídeos eres el mejor ! Gracias por el vídeo
Hola Cris, saludos desde Osorno Chile, la señora de naranja que se te cruzó, era la misma que se te cruzó la se semana pasada de amarillo 😅😅😅 Saludos a Félix.
6:00 jaja audi poniendo suscripción que idiotez para nosotros pero para ellos es su manera de sacar mas plata al cliente pronto los frenos tambien seran con suscripción 😂
Audi es muy buena marca , aunque para mí gusto de la "trinidad alemana"(Audi,BMW, Mercedes-Benz)me quedo con BMW , aunque cualquiera de las tres te va a dar un cochazo bueno bueno. Visto el A3 me decantaría por un Golf, misma plataforma,mismo motor y calidades si no las mismas sí muy muy muy similares, no sé qué opinas de ello Cris. Buen vídeo muy explicativo y ameno, sigue así. ¡¡Saludos!!
21 grados marca el coche de temperatura y dices que hace calorcito, que suerte teneis por el norte jeje, aqui en Jaén a 40 grados si que hace calorcito. 😅😅
Como un coche con la clase de Audi y sigan con esos plásticos duros en el interior...🤦🏻 Sabes si vas a tener la oportunidad de probar el Lexus lbx? Me parece un cochazo , interior de mucha calidad . Un saludo cris!
por poner pega o duda .. la pantalla inclinada ? bien en cuanto a reflejos ? y altura ? lo que comentas de los matirx led .. lo veo jajaj aunque ya los led modernos son una maravilla
La pantalla está un poco inclinada, pero está perfecta tanto en altura como en inclinación. No tuve ningún problema de reflejos, por esa parte 0 problemas :)
Yo la verdad Cris difiero de tus elogios a Audi como marca actual de gran calidad y fiabilidad, no comparable como a otras muchas marcas con productos que fabricaban hace años (el caso que cuentas de un A3 de hace años) Tengo un familiar cercano que lleva ¡2! Q3 de 150cv de hace poco tiempo y llenos de problemas de todo tipo
Yo personalmente no tengo Audi. Pero varios conocidos comentan algo parecido a lo que dices...Yo veo las puertas de este audi a3 y veo que tienen más plasticos duros que el mazda 3 por ejemplo ( no hay mas que fijarse un poco pues los disimulan poniendo altavoces estrategicamente para que no te des cuenta). No solo es Audi, creo que esto se está extendiendo por todas las marcas. En cuanto a comportamiento y botones Audi es sin duda de las mejores. Pero en calidades interiores... En mi opinión ya no... Saludos
Que problemas tienen esos?? Q3 que según tú dices que tienen tantos problemas en casa hay uno exactamente en mismo modelo del que mencionas de finales del 2022 con 190.000km y ni un solo problema a dado aún pero absolutamente nada, el problema es que hay mucha gente que confunde mantenimiento con avería
@@tonylr4236Eso es algo que está pasando en todas las marcas premium Mercedes hace años que está muy muy por debajo de audi te lo aseguro es todo plastico malo duro muy bonito sii pero plástico malo duro por todos los lados y cuero que no es cuero, en audi por ejemplo si ea cierto que ha bajado un poco de calidad pero es en zonas muy puntuales que no se aprecia o que no se tocan mucho y solo en modelos bajos de un a4 hacia arriba es otra historia
@@cameroncontreras2024 FAP dando problemas constantes, aceite que sube y baja como la bolsa, pantalla central fallando más que una escopeta de caña, problemas caja de cambio dsg con acumulador de presión......dos coches pasando sus revisiones y mantenimientos oficiales en la casa Audi central de Malaga
@@mariomartinsaez8179 Pues raro en casa hay uno ya te digo con 190.000km y cero problemas automático también y nada de nada y lleva una reprogramación además así que no se
Lo primero que hice cuando compré mi Ford diesel, fue sacarle el filtro de partículas y anular la EGR. Si no lo hacía iba a estar lleno de problemas de ese tipo por siempre jamás.
Yo creo ke por ahorrar costes, las calidades merman mucho , con audis de hace años atrás se notaban las calidades con respecto a generalistas, ahora menos
El motor 1,5 tsi con cambio manual ha dado problemas con la caja de cambios con ruidos de sonajero y traqueteo. Doy fe porque lo tengo en un t-roc. Muy mal por el grupo vag. No me cogen mas.
@@carma5933 hombre alguien que se ha animado ha criticar a Audi por el fallo de la caja de cambios que tanta mierda se le ha hechao a seat y sobretodo a cupra cuando es un fallo del grupo vag
Climatizador bizona por servicio de suscripción, increíble. Vamos, que el coche no es tuyo aunque ya lo hayas pagado, pues está ya instlado en el coche, y sólo lo puedes usar (activar) si pagas una mensualidad. Qué vendrá después, ¿los frenos, la marcha atrás, las ventanillas?
Siempre he conducido Audi. Primero un A3 8L (1.9TDI 100cv manual) y después un A3 8V sedán (1.5 TFSI COD STronic). Y últimamente soy bastante crítico con la marca, pues creo que hace años perdió el norte y no lo ha vuelto a encontrar. Precios injustificables, motorizaciones que particularmente no me gustan nada, interiores muy cuidados pero en ese modelo que estás probando se nota que ha bajado la calidad. Nunca me ha gustado mi motor 1.5 gasolina ni mi cambio Stronic, el primero porque consume demasiado y es muy ruidoso al ralentí; el segundo porque me parece brusco a bajas velocidades. También tiene cosas buenas: los ADAS funcionan de maravilla, los Matrix Led son imnóticos y la pintura exterior es muy buena. Yo no me volveré a comprar un Audi, igual es porque el A3 8L me gustó mucho y mi A3 8V aunque es mucho más moderno no lo percibo al mismo nivel y estoy desencantado. Un saludo!!
Los marcos de las puertas con la chapa vista… tanto les hubiera costado forrar eso ??? Me parece muy caro para los acabados que tiene, mucho plástico duro y poco o nada acolchado.
Los acabados de la cabina son mucho más plasticosos que los de la generación anterior. Estuve en el concesionario cuando salió, y la sensación es de bajada de calidad en general.
bueno al final has entregado el coche tieso de gasolina al concesionario, jajaja, asi es como te los entregan nuevos, justo para llegar a la gasolinera, te hacen un monton de descuento si cabe, y deposito en reserva...
@@antonioflorespalomo6353 siempre tragan algo más, pero en un león st con ese motor saqué 6'1 a no menos de 130 de autovía y un rato bastante largo de ciudad con atascos, ni tan mal
@@antonioflorespalomo6353 El adblue y sistemas anticontaminación se cargaron a los diesel de hoy... para que el coche no se averie hay que llevarlo alto de vueltas, lo que supone un mayor desgaste y mayor consumo para este tipo de motores...
@@tonylr4236 yo le eliminé el sistema DPF a mi Ford diesel, la EGR también y ya llevo 5 años sin fallas jajaja, estuve dos meses sufriendo. Petróleo que se pasaba al aceite, me dejaba botado por DPF saturado, gastar en cambiar el aceite y escanear. Santo remedio eliminar toda esa mierda. Sé que en el tema medioambiental no se debe hacer esto, pero no sabes lo jodido que es luchar contra el DPF saturado.
Por supuesto, no tiene precio que las plazas traseras tengan su propia salida de AC. La climatización normal no alcanza realmente para todo el auto eficientemente.
No estoy muy de acuerdo con el asunto fiabilidad. Hay marcas, especialmente las japonesas, muy fiables, con buenos acabados y con mejor relación calidad-precio.
@@santzzzzz8948 ¿Seguridad? ¡Qué dices!Tampoco estoy de acuerdo. Tengo una Mazda3 que no tiene nada que envidiar a estos acabados. Y no solo acabados, motores de gasolina robustos. ¿Conducción? Cajas de cambio magníficas y una dinámica de conducción sobresaliente. En ningún momento he dicho que Audi no sea una marca de calidad, digo que la relación calidad-precio no es lo suyo.
Los plásticos de ese coche son de pena (infinitamente mejores los de la serie anterior). Los acabados con el negro brillo lo mismo. Para la barbaridad de dinero que cuesta ese coche esos acabados no son de recibo. El motor va bien pero no es para tirar cohetes. El coche corre, acelera más o menos bien pero el tacto sigue siendo de un motor pequeño. Estéticamente precioso, aunque esto es subjetivo, pero para mi no justifica lo que vale.
19:05 que las puertas traseras sean de plástico no afecta en nada... pero llamarte "Premium" y tener plástico duro... creo que nos conformamos con poco y nos sentimos felices por el logo que tenemos en el frontal y en el maletero 😅
Videazo!!! Me alegro mucho de que vuelvas a traer Audi al canal.
Un saludo crack!!!
Buen video. Audi hace grandes coches. Yo tuve del 2004 al 2021 un A4 de segunda generación 1.9 TDI, 140cv de 6 velocidades manual. Un gran coche. Se lo di a un familiar con 220.000km. Sin ningún problema.
El cambio fue forzado por la legislación de las Zonas de Bajas Emisiones que afectan a Barcelona.
Ahora tengo un BMW G-21 320d micro hibrido . La verdad es que ese sistema ayuda mucho a los bajos consumos y su funcionamiento es muy suave. El modo vela, genial.
Por cierto tú prueba del BMw G-20 un 320d me ayudó en la decisión de compra.
Yo tengo el Audi A3 de 2020, el Sline diesel de 122 CV, y va como la seda. CERO problemas y voy por los 110.000 Kms. Y es mi cuarto coche del grupo VAG (todos diesel)
Tengo ese coche desde enero, y el motor 3 5 TFSI me consume en ciudad, alrededor de 8, y en carretera alrededor de 5,8 - 6,5. Son consumos muy razonables.
Gracias a ti me compre el mondeo híbrido ya hace 6 años y va de lujo
Enhorabuena por la prueba del A3. Llevaba 2 años esperando por ella jejjeje! Tuve que comprar uno sin esperar a tu vídeo y la verdad es que estoy muy contento con el. En mi caso es la versión 30tfsi stronic y va increíble. Ahora veo que ha subido de cilindrada y algo de potencia y par con el restyling con lo que la veo una opción más interesante si cabe para aquellos que no cargamos apenas el coche en el día a día…
Coche bueno, bonito y también caro.
Gracias Cris por el vídeo y la información.
Gracias por traer nuevamente a Audi, qué genial 👏🏽
Es un Audi poco hay que decir .
Un saludo desde Asturias.
Hola Cristofer, el 2.0 tdi lo tuve en un golf 6, con cambio automático e iba espectacular. Un saludo.
Genial video como siempre, yo con mi a5 sportback de 2018 estoy encantado, motor 2.0 tdi 190cv y anda que es una locura y unos consumos brutales.
A ver lo próximo que traes!
Gracias!
Tengo el a3 2.0 tdi de 150 DSG,,del 2023 y va de cine,el consumo es por debajo de 5 si quieres y va de la leche,,,
Maratón de vídeos de los buenos hoy . Por cierto , tienes el block muy abandonado y me has dejado con todo el gusanillo con la piscina 🤣🤣🤣👍🏻
Video de calidad,he disfrutado viendolo😊
Eres un artista! a ver si nos haces un BMW serie 1 para comparar, gracias!!
Magnifica prueba como siempre. Ganitas de que pruebes el nuevo sportage.... saludos y sigue así figura.
Excelente vídeo Cris! Aguardando pelas "Pruebas en carretera" dos Lexus, incluindo o LBX...Abraço
Me ha encantado la review 👏🏻👏🏻👏🏻
Yo tengo un león 2017 1.6 diésel y va genial y gasta muy poco. Yo soy de diésel, cada uno es libre de elegir lo que mejor le convenga.
Yo también, vivo en un sector rural de Chile y acá los todoterreno que usamos son todos diesel porque es más barato y el torque que tiene es muy superior a un naftero.
6,5 litros en rodaje está genial. Ese consumo va a bajar con el paso de los km...
Yo era mucho de VAG pero desde que hicieron la pirula con los gases, me demostraron que son gente sin honor y solo les interesa el dinero...estás marcas no existen para mí...luego nos quejamos porque España está asi...cada uno que reflexioné y recapacita su actitud en todo...larga vida a los auténticos japoneses....
Un saludo Cris! 🤔😏💪
Gran video Cris, un placer verte como siempre. Por cierto, tienes planes de traer el lexus lbx? Me interesa ese modelo y me encantaria ver tu review de ese coche.Saludos!!
Muchas gracias! Si, estoy pendiente de que tengan uno en Lexus sin los vinilos, tengo pendiente grabar todos los Lexus actuales, pero de momento los tienen todos con vinilos. Cuando pueda los traeré :)
Genial el vídeo ! Pero sinceramente no me parece correcto que compares la primera generación del A3 que salieron IRROMPIBLES con cualquier coche de nueva generación !
Por otro lado me encantaría que realizaras una conducción más neutra en las pruebas con algún puerto de subida y acelerón .
Gracias por los vídeos eres el mejor !
Gracias por el vídeo
Cris, nos falta un acelerón de los tuyos en salida a autovía jeje a ver cómo reacciona!
Excelente video
Hola Cris, saludos desde Osorno Chile, la señora de naranja que se te cruzó, era la misma que se te cruzó la se semana pasada de amarillo 😅😅😅
Saludos a Félix.
Hola! ¿En serio?, no me voy fijando en la gente la verdad xD Pero tendría sentido ya que es más o menos a la misma hora xD Un saludo!!
6:00 jaja audi poniendo suscripción que idiotez para nosotros pero para ellos es su manera de sacar mas plata al cliente pronto los frenos tambien seran con suscripción 😂
Audi es muy buena marca , aunque para mí gusto de la "trinidad alemana"(Audi,BMW, Mercedes-Benz)me quedo con BMW , aunque cualquiera de las tres te va a dar un cochazo bueno bueno.
Visto el A3 me decantaría por un Golf, misma plataforma,mismo motor y calidades si no las mismas sí muy muy muy similares, no sé qué opinas de ello Cris.
Buen vídeo muy explicativo y ameno, sigue así.
¡¡Saludos!!
21 grados marca el coche de temperatura y dices que hace calorcito, que suerte teneis por el norte jeje, aqui en Jaén a 40 grados si que hace calorcito. 😅😅
Como un coche con la clase de Audi y sigan con esos plásticos duros en el interior...🤦🏻
Sabes si vas a tener la oportunidad de probar el Lexus lbx? Me parece un cochazo , interior de mucha calidad .
Un saludo cris!
por poner pega o duda .. la pantalla inclinada ? bien en cuanto a reflejos ? y altura ? lo que comentas de los matirx led .. lo veo jajaj aunque ya los led modernos son una maravilla
La pantalla está un poco inclinada, pero está perfecta tanto en altura como en inclinación. No tuve ningún problema de reflejos, por esa parte 0 problemas :)
estaria bien la comparativa con su primo el nuevo golf 8.5
Cris, qué te parece el VW passat variant de este año? A ver si te animas a hacer una revisión. Un abrazo.
Las marchas ,cuando bajamos pendientes, las revulociones suben y tiene un poco más de ruido
Yo la verdad Cris difiero de tus elogios a Audi como marca actual de gran calidad y fiabilidad, no comparable como a otras muchas marcas con productos que fabricaban hace años (el caso que cuentas de un A3 de hace años)
Tengo un familiar cercano que lleva ¡2! Q3 de 150cv de hace poco tiempo y llenos de problemas de todo tipo
Yo personalmente no tengo Audi. Pero varios conocidos comentan algo parecido a lo que dices...Yo veo las puertas de este audi a3 y veo que tienen más plasticos duros que el mazda 3 por ejemplo ( no hay mas que fijarse un poco pues los disimulan poniendo altavoces estrategicamente para que no te des cuenta). No solo es Audi, creo que esto se está extendiendo por todas las marcas. En cuanto a comportamiento y botones Audi es sin duda de las mejores. Pero en calidades interiores... En mi opinión ya no... Saludos
Que problemas tienen esos?? Q3 que según tú dices que tienen tantos problemas en casa hay uno exactamente en mismo modelo del que mencionas de finales del 2022 con 190.000km y ni un solo problema a dado aún pero absolutamente nada, el problema es que hay mucha gente que confunde mantenimiento con avería
@@tonylr4236Eso es algo que está pasando en todas las marcas premium Mercedes hace años que está muy muy por debajo de audi te lo aseguro es todo plastico malo duro muy bonito sii pero plástico malo duro por todos los lados y cuero que no es cuero, en audi por ejemplo si ea cierto que ha bajado un poco de calidad pero es en zonas muy puntuales que no se aprecia o que no se tocan mucho y solo en modelos bajos de un a4 hacia arriba es otra historia
@@cameroncontreras2024 FAP dando problemas constantes, aceite que sube y baja como la bolsa, pantalla central fallando más que una escopeta de caña, problemas caja de cambio dsg con acumulador de presión......dos coches pasando sus revisiones y mantenimientos oficiales en la casa Audi central de Malaga
@@mariomartinsaez8179 Pues raro en casa hay uno ya te digo con 190.000km y cero problemas automático también y nada de nada y lleva una reprogramación además así que no se
Me gusta el audi a3, pero creo que para mi uso el corto, el sedán es pa señores
El tdi 150cv me esta haciendo 4,8 y alegre 5,5 y ninguno problema del adeblue
Eso es mixto suelo hacer directamente 20 km en urbano y 50 del vía rápida
Lo primero que hice cuando compré mi Ford diesel, fue sacarle el filtro de partículas y anular la EGR. Si no lo hacía iba a estar lleno de problemas de ese tipo por siempre jamás.
@@javi-mhola Javi yo lo único q hago cada reportaje de adblue le pongo un bote de anti cristalizante el depósito hace unos 20 mil km un saludo
Yo creo ke por ahorrar costes, las calidades merman mucho , con audis de hace años atrás se notaban las calidades con respecto a generalistas, ahora menos
Eso está pasando con todas las marcas te aseguró, que mercedes está muy por debajo de audi en cuanto a calidades
El motor 1,5 tsi con cambio manual ha dado problemas con la caja de cambios con ruidos de sonajero y traqueteo. Doy fe porque lo tengo en un t-roc. Muy mal por el grupo vag. No me cogen mas.
@@carma5933 hombre alguien que se ha animado ha criticar a Audi por el fallo de la caja de cambios que tanta mierda se le ha hechao a seat y sobretodo a cupra cuando es un fallo del grupo vag
Climatizador bizona por servicio de suscripción, increíble. Vamos, que el coche no es tuyo aunque ya lo hayas pagado, pues está ya instlado en el coche, y sólo lo puedes usar (activar) si pagas una mensualidad. Qué vendrá después, ¿los frenos, la marcha atrás, las ventanillas?
Siempre he conducido Audi. Primero un A3 8L (1.9TDI 100cv manual) y después un A3 8V sedán (1.5 TFSI COD STronic). Y últimamente soy bastante crítico con la marca, pues creo que hace años perdió el norte y no lo ha vuelto a encontrar. Precios injustificables, motorizaciones que particularmente no me gustan nada, interiores muy cuidados pero en ese modelo que estás probando se nota que ha bajado la calidad. Nunca me ha gustado mi motor 1.5 gasolina ni mi cambio Stronic, el primero porque consume demasiado y es muy ruidoso al ralentí; el segundo porque me parece brusco a bajas velocidades. También tiene cosas buenas: los ADAS funcionan de maravilla, los Matrix Led son imnóticos y la pintura exterior es muy buena. Yo no me volveré a comprar un Audi, igual es porque el A3 8L me gustó mucho y mi A3 8V aunque es mucho más moderno no lo percibo al mismo nivel y estoy desencantado. Un saludo!!
y el vw tiguan 2024 ?
Cómo les gusta tanto alquilar accesorios por uso, entonces entiendo que si se estropea, la reparación de ese accesorio irá a cargo de la marca.
Conduciendo en rodaje y en reserva bravo 👏
no solo eso, es q se lo dejan y lo entrega seco...q igual se lo dejaron asi , no se...
Los marcos de las puertas con la chapa vista… tanto les hubiera costado forrar eso ??? Me parece muy caro para los acabados que tiene, mucho plástico duro y poco o nada acolchado.
Los km totales que lleva el coche es solo con un deposito de gasolina o se ha repostado alguna vez mas?
Se ha repostado otras veces, pero en el concesionario le van echando poco, no los suelen llenar.
Cuanto es el precio como podemos gracias
Los acabados de la cabina son mucho más plasticosos que los de la generación anterior. Estuve en el concesionario cuando salió, y la sensación es de bajada de calidad en general.
Lo malo de no coger el sline es que la estetica se hace vieja antes
Que haya que suscribirse para tener climatizador bi-zona, me parece de vergüenza. Ah y los plásticos de las puertas traseras no son premiun.
bueno al final has entregado el coche tieso de gasolina al concesionario, jajaja, asi es como te los entregan nuevos, justo para llegar a la gasolinera, te hacen un monton de descuento si cabe, y deposito en reserva...
Ya me lo dieran en reserva cuando salí del concesionario 😅
Cris ese coche en gasolina es más tragos, mejor en diésel.
@@antonioflorespalomo6353 siempre tragan algo más, pero en un león st con ese motor saqué 6'1 a no menos de 130 de autovía y un rato bastante largo de ciudad con atascos, ni tan mal
@@antonioflorespalomo6353 El adblue y sistemas anticontaminación se cargaron a los diesel de hoy... para que el coche no se averie hay que llevarlo alto de vueltas, lo que supone un mayor desgaste y mayor consumo para este tipo de motores...
@@tonylr4236 yo le eliminé el sistema DPF a mi Ford diesel, la EGR también y ya llevo 5 años sin fallas jajaja, estuve dos meses sufriendo. Petróleo que se pasaba al aceite, me dejaba botado por DPF saturado, gastar en cambiar el aceite y escanear. Santo remedio eliminar toda esa mierda. Sé que en el tema medioambiental no se debe hacer esto, pero no sabes lo jodido que es luchar contra el DPF saturado.
Que es una berlina?
Es sinónimo de sedan, el estilo de coche de 4 puertas como este A3.
Realmente sirve de algo el climatizador bizona?...
Por supuesto, no tiene precio que las plazas traseras tengan su propia salida de AC. La climatización normal no alcanza realmente para todo el auto eficientemente.
Evidentemente, yo lo tengo y a mi no me invita para nada a conducirlo en forma tan suave y la media son 7,5L
No estoy muy de acuerdo con el asunto fiabilidad. Hay marcas, especialmente las japonesas, muy fiables, con buenos acabados y con mejor relación calidad-precio.
Mejores acabados , seguridad, calidad de armado y conducción son cosas en los que los japoneses no están a la altura
@@santzzzzz8948 ¿Seguridad? ¡Qué dices!Tampoco estoy de acuerdo. Tengo una Mazda3 que no tiene nada que envidiar a estos acabados. Y no solo acabados, motores de gasolina robustos. ¿Conducción? Cajas de cambio magníficas y una dinámica de conducción sobresaliente. En ningún momento he dicho que Audi no sea una marca de calidad, digo que la relación calidad-precio no es lo suyo.
Coches con DLC-s JAJAJA -.-
Los plásticos de ese coche son de pena (infinitamente mejores los de la serie anterior). Los acabados con el negro brillo lo mismo. Para la barbaridad de dinero que cuesta ese coche esos acabados no son de recibo. El motor va bien pero no es para tirar cohetes. El coche corre, acelera más o menos bien pero el tacto sigue siendo de un motor pequeño. Estéticamente precioso, aunque esto es subjetivo, pero para mi no justifica lo que vale.