Работаем с путевым стругом 🚜 На тепловозе 2М62
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
- Следуем по участку Нигозеро - Кедрозеро с путевой машиной СТРУГ на тепловозе 2М62. Я покажу как работает эта машина.
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист - ยานยนต์และพาหนะ
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
Повторюсь, вновь и вновь, Ваша работа это образец, фактически эталон! Спасибо что такие люди имеют место быть!
Спасибо!
Эх детство,камни, ложки, пятаки на рельсы...
Христос воскресе! Пусть Бог хранит вас в пути!
10+ как всегда
Спасибо вам
тик тик тик тик ))
Классное видео!
Классно, что удалось плказать работу машины
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋
да с наступающий пасхой и хороших вам дорог
Иван ! Спасибо за видео! Я вспомнил свою молодость и работу машинистом тепловоза М62 (односекционного) в Литве. Приходилось возить и струг, и снегоуборочную машину, и путеизмеритель. А в основном, конечно, грузовые поезда на линии Вильнюс-Черняховск (направление на Калининград). Расскажу об одном случае в 1976 году, когда я был машинистом-первозимником.
Вел я грузовой поезд по перегону Каунас- Еся, это первый перегон от станции Каунас в сторону Калининграда. На выходе из крутой кривой впереди увидел стопки кирпичей на обоих нитках рельсов. Тормозить было поздно, путеочистителем тепловоза сшиб почти все кирпичи, тепловоз подпрыгнул на оставшихся, и поезд прошел нормально дальше. По этому перегону обычно ходят пассажирские поезда, а грузовые пропускаются по другому маршруту через плотину Каунасского моря и далее на Есю через разъезд Рокай. А меня тогда вдруг отправили по пассажирскому маршруту…)
Моё уважение Вам! Я думаю что кирпичи вряд ли представляют угрозу любому локомотиву
@@TrainDriver Согласен, но кто укладывал наверное этого не знал..)
Класс! Отличный контент!
Спасибо!
Отличное видео, так держать 👍
Спасибо!
С наступающей Пасхой!
Спасибо, Вас тоже!
С наступающей пасхой 🧁
спасибо, вас тоже!
Всегда думал что путевые машины самоходные. Спасибо за видео! Привет из Казахстана!
Привет Казахстану!
Спасибо за новое видео! С Наступающей Пасхой!!!
Так интересно все рассказываешь и объясняешь❤❤❤
Спасибо, Вас тоже с наступающим праздником!
2М62 это Легенда!!! Бывает так дымит, что мама не горюй!!! Прекрасная работа!!!
Как в моем видео Идём резервом на 2М62? На 3:35? th-cam.com/video/Q93SZ09HA9A/w-d-xo.html
О! Машина времени! В 1985 год попал.
😁
Привет))
Побольше тепловозов) Может какие нибудь аварийные случаи, шунты интересние)
Всем привет, Спасибо Вам большое что самое интересное торможение не снимаете.Обидно очень.
Во многих моих видео можно увидеть торможения
Привет из Туймазов!
Привет!
Привет из Казани от лвч 13
ответный привет!
👋👍🤝
👍
В кабине ЭП1 небось больше шума, чем в боинге, м62 и и паровозе (вместе взятых) 😁
Нет. В ЭП1 достаточно тихо
Машка,аппарат с душой👌👍✊💘💓💗а как на машке выставляется путь там есть бил???🤔🤔🤔
В этом видео нет. На многих уже ставят
Привет 👋
привет!
Тыката тыката тыката
😀
Судя по телеграммам, надо машинистам с подобной техникой ухо востро держать. А то или не так что пойдёт, или остановку не скомандуют, или не предупредят и маршрут не так зададут..
Это точно! На любой маневровой работе надо держать ухо в остро! А тем более с любыми путевыми машинами
Очень хочу увидеть видео в кабине в поезде ЭП3Д Автор пожалуйста прочитай заметь меня
На нашем участке таких поездов нет
Если память не изменяет, то стругом называют рубанок, вероятно от сюда и название.
Здорова ты ездил Питер Ижевск
Нет конечно. Из Питера мой путь только на север
Тяжела и неказиста жизнь помощника машиниста😂
Всегла было интересно, как и кто определяет количество позиции на контролере машиниста, почему их именно 7,10,15...
Или по другому спросить можно, чему соответствует одна позиция контролера машиниста?
Это определяют конструкторы при проектировании локомотива. В идеале переход на каждую следующую позицию контроллера должен увеличивать обороты дизеля на определенную величину, а значит и мощность растет соответственно. Хотя на практике все гораздо сложнее
Знакомые фамилии ДСП.😊
Это видео когда снято? Если на днях то пипец снега у вас по колено еще
Снято много лет назад
А зачем нужна полусфера между измерительными приборами слева на пульте управления? Какую функцию она выполняет (выполняла)?
Под ней лампочка для освещения приборов спрятана кажется
@@user-rl3fu2rz9h спасибо.
А зимой она ещё и греется. Можно руки на ней погреть! А может и ноги!😁
@@TrainDriver 😂.
А почему снег? Где это? У нас зелено!
Видео снято много лет назад.
Если речь пошла о расходе топлива, возник вопрос; маневровый не дешевле было отправить на такие работы? Как не крути, а двухголовый расходует больше.
Да конечно дешевле, но где его взять? Локомотивов на участке не так уж много
По воздуху нет хватит на струг
Согласен воздуха надо много
я так понял, Иван был с ночевой? Сложилось впечатление (по глазам), что спал на ходу
Да. Я в видео говорил, что явка в 5 утра. Это значит подъем в 3.30
@@TrainDriver прослушал, пардон
🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Неужели нельзя врезать в систему охлаждения тепловоза автономный подогреватель? Что бы не палить солярки , по 200л. за ночь. Это похоже нахрен никому не нужно!
Иван, а что это за стук механический все время?
Я так понимаю Вы имеете ввиду звук работы скоростемера
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему для тяги путевых машин(типа см, стругов и др.) всегда используют 2м62? (правда сейчас всё больше вижу уже тепловозы тэм-18дм с путевыми машинами)
Тепловозы типа М62 используется в первую очередь для хозяйственной работы. Это как раз перевозка и работа с путевыми машинами. ТЭМ18ДМ начинают использовать, потому-что М62 активно списывают, а новых тепловозов такого класса не выпускают
@@TrainDriver Спасибо большое за ответ, радует, что многие 2м62 не списывают, ставят им новые двигатели, красят в красный и серый цвет и в эксплуатацию(это по всей стране смотрю такая тенденция).
Пока здесь, задам ещё вопрос: почему у 3м62 часто списывается именно средняя секция(посередине), и почему у 2м62 списывается именно одна секция из двух, к рабочей добавляют от секцию другого 2м62 и получается много "гибридов", и кстати, из 2м62 создают односекционные 2м62?
Я даже не знаю. Это вопросы не ко мне
Механический скоростемер??? Или мне померещилось??? Да ладно … такое бывает ещё ???
Конечно бывает! Хотя довольно редко
А почему сруг не едет своим ходом, он, вроде, самоходный?
Медленный слишком или топлива мало
Наш был не самоходный. Я никогда самоходных СТРУГов не видел
Как вы разбираетесь в нумерации путей???
Мы должны знать ее наизусть
Это называется Техническо Распорядительный Акт, сокращённо ТРА, там есть вся необходимая выписка, которую машинист и помощник обязаны знать!!!
Номер любого пути легко определяется по табличке выходного или маршрутного светофора.
Все верно, только уже поздно определять номер по выходному светофору. Весь путь в этот момент уже пройден. А если на этом пути ограничение скорости?
@@TrainDriver тогда алес гуд, талон и премия пойдут инструктору 😉
А паровоз будет?
Нет. У меня нет прав управления паровозом
Здравствуйте. Простояли на станции 40 минут, а дизель глушили?
Нет конечно. Так не делается, особенно зимой. Должен постоянно работать компрессор с приводом от дизеля. Тормоза ведь воздушные! Дизель должен работать, чтобы где-то в водяной системе не замёрзло что-нибудь. В конце концов мы сами замёрзнем в кабине, если дизель заглушить! Печка работает от воды системы охлаждения дизеля
@@TrainDriver Логично. Мог бы и сам догадаться. 🤔 Спасибо за ответ. Всего Вам доброго!
Снимите ролик про тгм?
Это невозможно. На РЖД эти локомотивы не эксплуатируются
@@TrainDriver но если вы будете выходной, то сходите куда небудь на ППЖТ? Там они часто используются
@@TrainDriver почему РЖД не использует эти тепловозы?
Я не знаю где такие тепловозы работают. К тому же меня вряд ли так просто пустят в него. На РЖД таких тепловозов нет, потому-что они очень малой мощности
ПСМ. ТЧ-12. Когда на думпкарной работал, если сбрасывали в 3 парк на крайние к депо пути. Там синяя ТГМка на поворотном круге была. Тепловозы в веерное депо подавала.
Я учусь машинистом
Иван меня тоже зовут Ваня пожалуйста снимите видео из кабины 2тэ116
у нашего проекта есть видео с 2ТЭ116, оно доступно пока только подписчикам максимального уровня в нашем boosty
А когда будет на ютуб?
Сложно сказать. У нашего проекта несколько сотен видео
А примерно
Просто очень хочется увидеть
а для чего нужен руль?
Это не руль.это контроллер позиций
@@FRANKENSHTEIN93 что за позиции , я не понимаю
Позиции на которых происходят определенные переключения в электрической схеме. В результате регулируется сила тяги
- Сколько нужно мощности чтобы почистить снег на жд?
- 4000 лошадиных сил!
😁
Мощи как у бульдозера необходимо.Чаще всего снег слежавшийся и промерзший
Хотел бы поработать помощником машиниста, но не могу жить без бухича каждую пятницу - субботу, с такой хернёй меня не возьмут😞
Особых проблем на выходных отдохнуть и выпить у машинистов нет. Просто у нас выходные не совпадают с гражданскими
Может, вам и не надо. Бухич каждую пятницу и субботу не монтируется с жд.
Писец.....я долго думал,что это за хрень в Казахстан вывозят 😁
А Казахстан здесь причем?
@@TrainDriver на границе ЖД запчасти проверяли.....там эти писцы были....вот и думали .....что за хрень в Казахстан везут...
А, понятно!😁
Ракурс; путь маленький а голова блогера большая - ужасен,смотреть не возможно
А группа вк есть не могу найти
Вам нужно название канала поменять, не профессия машинист, а машинист поезда 🚂 универсал или как либо еще что бы вас проще было искать 🔦 народу;) соответственно больше просмотров будет. И подписчиков.
машинист поезда уже есть, пассажирские Москва-Питер водит
Мой канал один из первых. Ему очень много лет. Менять название я смысла не вижу
Поймал себя на мысли, что с этого ракурса Вы похожи на Ивана Охлобыстина. Ещё картавить…..
Это он инкогнито