Opening of the A1 motorway from north to south
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2022
- bit.ly/3tSXkcs - polecana sieć kantorów kryptowalut
bit.ly/3HTilJO - znajdź najbliższy bitomat
bit.ly/3biNr18 - sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
bit.ly/3NhlRyq - sklep z kryptowalutowymi gadżetami
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148 - ยานยนต์และพาหนะ
Dziś został otwarty w pełnej szerokości dwóch jezdni po trzy pasy ruchu odcinek autostrady A1 z Piotrkowa Trybunalskiego do Kamieńska. Jest to historyczny dzień, ponieważ od dziś cała autostrada A1 od Gdańska przez Grudziądz, Toruń, Włocławek, Kutno, Łódź, Piotrków Trybunalski, Częstochowę, oraz miasta górnego Śląska do granicy z Czechami jest już otwarta. W filmie omówię całą autostradę A1 ze szczególnym uwzględnieniem odcinka pomiędzy Tuszynem a Częstochową.
druga w pełni ukończona autostrada, niestety na domknięcie tej trzeciej jeszcze sporo poczekamy, ale cóż tutaj już wchodzi w grę bardziej polityka.
Zaaktualizowali na wiki stan dróg pl.wikipedia.org/wiki/Plik:HighwaysMapPoland.svg typu highway.
Powiem że gdyby nie karpatia i krzyżówka w pile to byśmy mieli z 90 procent gotowego.
Może to głupie, ale jak po gierku i komunie zostały ładnie wymodelowane osiedla z wielkiej płyty - tak po nowych władzach pozostaną nam drogi - a stadionach nic nie wiem :> .
@@dapp9183 A2 nie wiadomo kiedy powstanie. Na razie dokończenie A2 z Białej Podlaskiej do granicy nie jest rozpatrywane
@@AutostradyPolska1978 no cóż tu wchodzi w grę polityka, budowa ruszy dopiero gdy zmienią się władze przynajmniej na Białorusi,ale gdyby nie Euro 2012 to A4 też pewnie na lata kończyłaby się w Rzeszowie,a dziś odcinek Rzeszów - granica PL-UA to kluczowa arteria dla broniącej się Ukrainy.
w encyklopedi pisze że autostrada była budowana dwa razy jak to wyjaśnić
Ich gratuliere den polnischen Planern und Bauarbeitern für ihre hervorragende Arbeit. In relativ kurzer Zeit wurde in Polen ein modernes Fernstraßennetz realisiert. Alles Gute und weiterhin viel Erfolg bei der Realisierung der weiteren Pläne !
Ich danke Ihnen sehr. Seit 20 Jahren bauen wir die meisten Straßen in Europa. Vor 20 Jahren waren wir ganz am Ende. Unser Autobahn- und Schnellstraßennetz liegt derzeit auf Platz 5 in Europa.
Nice of you, Ulrich. Thanks.
Wir verschwenden keine EU-Subventionen
@@JanuszJotgie Das hat auch keiner behauptet.
Te zjazdy z A1 pod Toruniem to chyba jakiś geniusz zaprojektował. Aby wjechać do miasta od południa, zjeżdżasz z A1 w Ciechocinku i jedziesz 20 km starą DK91 wzdłuż płotu autostrady. Nobla mu dać!
Podczas budowy S10 pod Toruniem przebudowano węzeł Czerniewice tak aby zapewniał wszystkie relacje skrętne i kierowcom to pasowało. Niemniej już w tedy było wiadomo że podczas realizacji A1 musi powstać węzeł A1/S10 co wymusi zamkniecie zbyt blisko ulokowanego węzła Czerniewice na połączeniu A1 z DK91. Jak widać błąd popełniono planując Południową obwodnicę Torunia i jej powiązanie z siecią lokalną. Łatwo teraz pisać ale to były bardzo dawne czasy a na dodatek większość terenu to tereny wojskowe.
Niemniej podczas planowania i budowy A1 zamiast zbudować nieszczęsną niepotrzebną SPO Czerniewice ( bez SPO na A1 było oczywiste że to marnotrawstwo kasy) można było pokusić się o budowę tego brakującego łącznika do DK91.
Radek może byś zrobił film o tych wybudowanych za ciężką kasę SPO i PPO na A1 i A2 których nigdy nie uruchomiono.
@@krzysztofj na A4 też są na odcinku kraków-tarnów
Panie radku, zaskakuje nas pan ostatnio z tą częstotliwością dodawania filmów! 😁
Film z S6 i ten z A1 czekały już od około 2 miesięcy na odpalenie. Po prostu zrobiłem je szybciej ale nie wiedziałem kiedy droga zostanie otwarta. Staram się wrzucać filmy co 7 - 10 dni. Tak często to jest bardzo nietypowo jak na mnie.
4:33 - na tej niegdyś krzyżówce była restauracja z samolotem, ona zawsze kojarzyła mi się z Gierkówką przełomum milleniów 🥰 i fajnie by było, gdyby ten samolot (może i z restauracją) kiedyś wrócił, to też swoisty pomniczek historii tej drogi
Stare czasy. Pamiętam ze 30 lat temu jak pierwszy raz jechałem to ten samolot zrobił na mnie mega wrażenie,
Teraz stacje bp obok otworzyli. Nie ma już miejsca na samolot niestety :(
@@AutostradyPolska1978 Pierwotnie samolot stał na wysokości Wikłowa, był tam też hotel ,potem zburzony i stacja paliw.Lokalizacja Mykanów jest drugą, o ile to był ten sam samolot.
może przenieść ten samolot na najbliższy mop jako atrakcję turystyczną?
@@dapp9183 marzenie. :D Ewentualnie gdzieś w okolice tego węzła
Może jakiś osobny odcinek o tym zrypanym odcinku A1? Ktoś poniósł za to konsekwencje? Wykonawcy się rozpłyneli? Jaka jest historia i co dalej.
Za ten kawałek ktoś powinien siedzieć.
2:41 pierwszy, krótki (2,2km) odcinek o 3 pasach ruchu dla jadących A1 z północy na południe jest w okolicach Grudziądza, dokladnie w Klęczkowie (tzw. "Góra Klęczkowska").
dlaczego są tam 3 pasy?
@@zamaszysty749 Zakładam, że ze względu na dosyć duże wzniesienie - część załadowanych tirów zwalnia tam nawet do 60/70 km/h, gdyby były tylko 2 pasy ruchu to powstawałyby zbyt duża różnica prędkości pomiędzy pasem prawym a lewym i mogłoby dochodzić do niebezpiecznych sytuacji
Ten passat z przyczepką, mistrzostwo haha
Jest mega.
To jest zestaw często wizytujący wszelkie imprezy motoryzacyjne z Trójmiasta i okolic. Bardzo ładny, dopracowany w małych szczegółach.
@@1992altus dobrze wiedzieć, dzięki
Popieram to co mówisz! Oznakowanie, oznakowanie i jeszcze raz oznakowanie parkingów i innych użytecznych miejsc. Jak niemcy maja swoje Autohof tak u nas warto wprowadzić podobne tablice dla parkingów dla ciężarówek jeśli takie znajdują się blisko autostrady
Dziwi mnie to że GDDKiA jest tak "uparta" w tej kwestii. Dlaczego oni nie chcą zastosować wypróbowanych metod z inncyh krajów które działają.
I na znakach powinna być stosowana kategoria parkingu.
Dokładnie, kebs koło Radomska powinien być oznaczony. A tak poważnie - jak ktoś sobie nie wygoogla i nie zjedzie zawczasu to nawet nie wie że za płotem autostrady ma duży parking, stację benzynową. Wszystkie takie "atrakcje" a jakiejś sensownej odległości od autostrady powinny być oznaczone.
O rany nie zauważyłem otwarcia drogi na którą czekałem prawie 30 lat. Dziwne że nie było na tym wydażeniu premiera albo kogoś ważnego. Swoją drogą pamiętam jak w 2012 otwierali połączenie do Czech A1/D1 to od nad nawet minister nie pojechał a z drugiej strony była pełna oficjalna delegacja.
Muszę przyznać że ten film już jest prawie idealny. Dykcja już prawie perfekto.👍
Dziękuję
Jak zwykle świetny materiał o autostradzie A1
Ja bym jeszcze wspomniał o trzypasmowym odcinku w okolicach Grudziądza
I o zjeździe z A1 na S8 w kierunku Warszawy według mnie ta Łącznica jednopasmowa to nieporozumienie ale to moje zdanie 😉
Dziękuje kolego za film. Jest on tak dobry że go wstawiłem na początku. Muszę Ci podziękować za filmy. Napisz mi proszę maila to Ci wyślę prezent autostradypolska@gmail.com
9:08 podobna sytuacja jest na autostradzie A4 Katowice-Wrocław, gdzie droga krajowa 88 pomiędzy Strzelcami Opolskimi a Gliwicami również biegnie tym samym śladem i trzeba za nią zapłacić. Oczywiście jest alternatywa -DK94 i DW901 - ale chodzi o sam fakt płacenia za drogę krajową
Super materiał, ten dubel na 1 to chyba kwestia tego że S1 (kiedyś była tam doga krajowa o jeszcze innym numerze ale nie pamiętam jakim chyba DK15) była wcześniej wytyczona a później powstała A1 i już tego nie zmienili. Sporo jest tych błędów i braku konsekwencji w oznakowaniu węzłów. Na jednym są nazwy a innym numery. Ale fajnie że drogi powstają. Za PRLu budowali 20km 10 lat. Teraz po takim czasie mamy drogę na kilkaset kilometrów. Oby tak dalej. Pozdrawiam.
Brawo Polska, brawo rząd!!! Dzieje się!
Jeżeli chodzi o węzły autostrad z drogami powiatowymi, to jeden również znajduje się na budowanej A18. Węzeł Luboszów.
4:41 szczerze dla mnie to że zbudowali ten węzeł jest na + bo dalej mogę bezproblemowo do Mykanowa dojechać tak jak starą "gierkówką" gdy było tu jeszcze tylko skrzyżowanie jednopoziomowe :)
DW483 nie dostała swojego węzła z A1, więc bardzo dobrze, że powstał chociaż tu. Wszyscy jadący DW483 na górny Śląsk, w tym połowa powiatu pajęczańskiego, nie muszą teraz przejeżdżać przez środek Częstochowy.
Jechałem Gierkówką w ostatnich latach jej życia. Gorszą drogą, po jakiej w życiu jechałem, była chyba tylko stara A18, pamiętająca jeszcze pewnego austriackiego akwarelistę.
14:45 Już jest częściowo zmieniony u AmberOne i Stalexportu. Obok tradycyjnej płatności kartą i gotówką, można zapłacić przez wideotoll, tzn. pobrać aplikację, podjechać do bramki, mieć zczytaną rejestrację i następnie mieć automatycznie pobrane opłaty.
Radek, jestes po prostu Wielki, albo wrecx WIELKI! Twoje filmy sa fenomenalne. Zaluje, ze nie mieszkamy w normalnym kraju, w ktorym gdaka zatrudnilabu Cie z miejsca za gruuuuby hajs, zebys doradzal im, a wtedy nam wszystkim, a zwlaszcza zawodowym kierowcom zyloby sie znacznie, znacznie lepirj. Mozna pomarzyc...
Wszystkiego dobrego na spSwieta, i na nowy rok. Bardzo dziekuje za wszystkie wczesniejsze filmy, i czekam na kolejne. Pozdrawiam bardzo serdecznie Ciebie, Twoich Bliskich, i wszystkich, ktorzy Ci pomagaja
Dziękuje bardzo za taki komentarz. Cieszę sie ze tak wielu osobom podoba sie koja praca
No tak. Radzakow trzeba jak najwięcej.
@@AutostradyPolska1978 podoba się? Ja Ci z całego serca dziękuję. Twoje filmy i kolegów ze Skyscrapercity i uwagi w nich zawarte mi imponują, bo ostatnio wszystko co punktujesz Gdaka poprawia lub próbuje poprawiać
Jest ktos kto wam otworzy autostrade do Nieba a tymczasem
:W dzień Bożego Narodzenia
ślę serdeczne pozdrowienia.
Nowy Rok niech da Wam blaski
Bożej chwały, Bożej łaski.
Zyczy Polonus Pierogus Maximus Trollus
Te Deum Laudamus
Już myślałem, że nie dożyję dokończenia tego odcinka😅
Jeśli zaś chodzi o odcinek Pyrzowice - Bytom, to myślę, że ta przebudowa będzie musiała ruszyć bardzo szybko: jeszcze do niedawna było tam ograniczenie do 110 km/h, jakoś od grudnia miejscami jest 80 km/h. Jak tak dalej pójdzie, za kilka miesięcy postawią 50 km/h😁
Jechałem w maju - strasznie się jedzie po tym odcinku
Po latach przygotowań, po latach prac budowlanych są super efekty. Rzeczywiście rok bogaty w uruchamianie nowych inwestycji drogowych. Super, że będziesz miał o czym realizować filmy, świetne filmy. Oddanie całej A1 to bardzo wyczekiwana inwestycja, droga ważna nie tylko dla tranzytu północ południe. Pozdrawiamy !
Też się mega cieszę ż po tylu latach się udało. Z minusów to oczywiście ten odcinek na Śląsku który trzeba będzie rozwalić.
Dobrze, że stworzyłeś ten kanał na yb 👍👍 50 tys. subskrybentów tuż, tuż widać, że jesteś lubiany i potrzebny 👏👏
Super odcinek, jak zwykle wysoki poziom. Jak można prosić to przy wolnej chwili omówić ostatnio odgrzewany "Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku"
No potwierdzam taka nowa S11 od Kołobrzegu do granicy z Czechami to było by coś pięknego. Nawet można byłoby to dobrze sprzedać programowo ( podobnie jak via Carpatia) i mogła być to najkrótsza droga od Skandynawii (Szwecji) w kierunku południa Europy.
Raczej do granicy ze Słowacją.
@@Adrian_AZ jak dojdzie do Śląska to dalej można jechać na Czechy (A1) albo na Słowację (S1).
Jeszcze w Niemczech budują tunel który znacznie skróci drogę do Skandynawii "FEHMARNBELT" ma być gotowy 2029
Extra 3 pasy przez 81 km konkretny odcinek 3 pasmowy super się mi tym odcinkiem jeździ w końcu koniec zwężek
Wszystkie autostrady w Polsce powinny mieć przynajmniej 3 pasy ruchów. Kierowcy osobówek nie narzekaliby na kierowców samochodów ciężarowych że wyprzedzają i muszą zwalniać, a tzw. "tirowcy" mogliby spokojnie sobie wyprzedzać innych kierowców samochodów ciężarowych, ale głównym argumentem jest komfort podróży dla wszystkich drogowców :)
@@techbrave4582 Po co w Polsce budować 3 pasy jak większość kierowców osobówek i tak prawie nigdy nie zjeżdża na prawy pas (oprócz ciężarówek i autobusów) tylko wloką się środkowym pasem kilometrami jeśli prawy jest wolny . Nawet jak muszą skręcić do zjazdu to potrafią ze środkowego zmieniać 2 pasy naraz. W Niemczech około 70% długości ich autostrad ma jedynie 2 pasy, czasem nawet bez pasa awaryjnego się zdarzają i jakoś nie narzekają, że nie wszędzie są 3 :)
Niemniej te najbardziej obciążone miejsca jak Legnica - Kraków, Częstochowa - Toruń i Poznań- Warszawa powinny być w całości o 3 pasach ruchu w jedną stronę od samego początku
@@MikeB4pl Zmienisz ich mentalność, gdy w praktyce ludzie będą jeździć trzema pasami. Pisanie, że "Polacy nie będą i tak jeździli poprawnie po trzech pasach" to tak jakby napisać "Polacy nie potrafią jeździć po dwóch pasach, więc nie budujmy ich wcale"
W Niemczech autostrady mieli na początku tamtego wieku i są to stare drogi. My mamy szansę budować nowoczesne, bo jesteśmy państwem od niedawna po komunie, więc mamy przewagę nad państwami zachodnimi, że możemy być bardzo nowoczesnym krajem z imponującymi drogami, a my budujemy dwa pasy, bo "zachód tak ma" tylko szkoda że zachód ma te drogi od xx lat, a my moglibyśmy mieć najlepsza infrastrukturę drogową w Europie patrząc teraz na problemy drogowe zachodu.
@@techbrave4582 Nie zmienisz mentalności --- A4 w mojej okolicy działa od 20 lat w 3 pasach i nadal wszystkie (no 80%) osobówki jadą środkiem (podobnie na ekspresówce gdzie też ponad 6 kilometrów biegnie 3 pasami) -- czy to 40 czy 60 poniżej limitu nawet jadą tak jakby prawy pas był wyłącznie dla ciężarówek, a na samym końcu taki powolniak jedzie 2 pasy dalej na pas do zjazdu wymuszając często już zjeżdżającym na właściwym pasie.
Zresztą na tym nowo oddanym odcinku jest podobnie.
Właśnie oddaliśmy najdłuższy odcinek o 3 pasach w Polsce (dłuższy niż pozostałe istniejące razem wzięte), także tego :P
Mamy oczywiście lepsze drogi bo nowsze ;) ale nie wszędzie koniecznie muszą być 3 pasy na autostradzie
@@MikeB4pl
Oczywiście, że zmienisz mentalność, ale na to potrzeba czasu(Dekady) i praktyczności.
Jeżdżę A4 (Kraków Bieżanów - Kraków Tyniec), gdzie oczywiście znajdzie się paru delikwentów, ale są to ludzie z okresu PRL(Gdy mijam takich sprawdzam, co to za geniusz, więc ich mentalu nie zmienisz), którzy nie rozumieją jazdy na takowych drogach, więc nie ma źle. Myślę że jak starsi już znikną, którzy mają złe nawyki to będzie już tylko lepiej, ale trzeba oczywiście budować 3 pasmowe drogi, by kolejne pokolenia nauczyły się po nich jeździć. Praktyka czyni mistrza :)
Autostrady o trzech pasach w jedną stronę to must have do komfortowego podróżowania, zwłaszcza że teraz mamy bezsensowny podział na ekspresowe drogi i autostrady i tak naprawdę różnią się detalami, a w większości autostrady są dwupasmowe, co jest po prostu żałosne.
Jeżeli chodzi jeszcze o Kraków, to miasto które już jako drugie w Polsce przekroczyło 1mln mieszkańców, jak ogólnie ma pomieścić na 3 pasmowej autostradzie połowę tych ludzi? W święta to jest po prostu katastrofa. Drogi powinno budować się z nadmiarem, a nie odwrotnie.
Jeździłem po zachodzie oraz USA i jednoznacznie mogę powiedzieć, że autostrady w USA to najlepsze co mogło spotkać ludzi. Mimo, że są korki w niektórych rejonach, ponieważ źle są zbudowany wyjazdy jak i wjazdy w centrum to naprawdę komfortowo się jeździ zwłaszcza, że samochód ciężarowy porusza się z takimi samymi prędkościami co osobówka(110 km/h).
13:45 Super, że poruszasz ten temat. Zawsze mnie to irytowało, że jadąc DK10 muszę zdjechać na autostradę i odstać swoje by zapłacić 2 złote. Nazwałbym to antyobwodnicą, bo tak nie powinno być. Podejrzewam jednak, że ze względu na umowy koncesyjne, niewiele jest tutaj do ugrania.
Pełna zgoda. Jest to sytuacja niedopuszczalna która nie powinna mieć miejsca a jednak istnieje.
Odcinki koncesyjne to patologia. Według mnie powinno państwo wywłaszczyć A1 i A2 i zapłacić GTC i AWSA odszkodowania. Poza bramkami Autostradę GTC idzie przeżyć, ale 62zł za przejazd z Łodzi do Poznania (10zł za odcinek GDDKIA i 52 za AWSA to skandal)
@@Silkl4sh albo jak ktoś jedzie A2 od Łodzi/Warszawy do Szczecina albo do Niemiec to ma jeszcze bardziej przerąbane. W niektórych krajach Europy roczna winieta kosztuje mniej niż jeden przejazd A2. Najlepsze, że oni jeszcze w kółko podnoszą ceny tłumacząc się, wysokimi kosztami działalności.
@@Silkl4sh czyste złodziejstwo. Wszystkie płatne prywatne autostrady powinno przejąć wywłaszczyć państwo. Te firmy zwyczajnie nas okradają.
Trasa Gdańsk-Zakopane
20 lat temu - 12h
10 lat temu - 10h
teraz - 8h
ciekawe do ilu zejdziemy, jak w końcu ogarną S7 Kraków-Rabka 😍
To jest ciekawe że z Gdańska w stronę Krakowa najszybciej się jedzie po A1 a nie S7
@@AutostradyPolska1978 Mnie to osobiście nie dziwi, bo tak jak widzę ten przebieg S7, to ona w moich oczach jest szlakiem tranzytowym morze-południe, tylko dwoma "szprychami" w połączeniach Warszawy z resztą Polski. Tylko że szkoda, że te 2 szprychy nie mają osobnych numerów, bo tak to trzeba robić akrobacje ze znakami i numeracjami w rejonie Warszawy, którędy 7 ma przebiegać. Troche to efekt starego oznakowywania dróg, jak w przypadku S5 robiącej banana po Polsce. Ale takie moje odczucia. 😜
Do obiadu sobie wlaczylem rekomendacje yt - bardzo fajny filmik, nie moge tylko oprzec sie wrazeniu, ze jak wiekszosc rzeczy w tym kraju infrastrukture planuja nam niekompetentne sturmoki.
Jest dużo rzeczy do poprawy w drogach to fakt natomiast bardzo cieszy liczba oddawanych dróg
Robią jak należy i jakie mają możliwości środowiskowe i finansowe
1. Kroi się sytuacja taka, że kolejnym płatnym odcinkiem drogi ekspresowej i jednocześnie obwodnicy będzie most na A1 i S5 w Grudziądzu.
2. Zachęcam do podróży drogą 91. Szczególnie odcinek Nowe Marzy-Pruszcz gdański jest malowniczy i mało uczęszczany. Jeśli jedziecie na wakacje z rowerami czy przeczepką warto wybrać tą drogę by obejrzeć krajobrazy doliny Wisły. Warto też przypomnieć sobie o dawnej potędze tej drogi o czym świadczą wielkie stacje paliw czy zajazdy przy drogach- czesto już opuszczone. Może to też być dobry temat na serie filmów na kanale- to tylko 20 lat budowy dróg w Polsce, a tak wielkie zmiany. Jako 40latek pamiętam podróże starą "jedynką": korki w Łysomicach, "autostradę" we Włocławku, główne skrzyżowanie w Polsce na rynku w Krosniewicach czy to poczucie komfortu w czasie jazdy gierkowka z Łodzi do aglomeracji śląskiej.
Zarąbisty pomysł na film. Możliwe że coś takiego zrobię ale musi być ciepło żeby był ten klimat
Przedwczoraj S5 , wczoraj S6 a dzisiaj A1 . Teraz czekać na otwarcie S7 Lesznowola-Tarczyn Południe , które wisi na włosku.
S7 na wiosnę. Nie ma szans teraz
13:43 - oj tak, wtedy wychodzą takie sytuacje, że kiedy jechałem z Olsztyna do Gniezna latem, to szybciej mi również było jechać przez środek miasta, a nie pchać się na "obwodnicę" A1 - i to w godzinach, że ruch w mieście też był spory, a korzyść i tak była widoczna :D
To jest nienormalna sytuacja która nie powinna mieć miejsca
@@AutostradyPolska1978 tak jak większość rzeczy w tym kraju xD
@@AutostradyPolska1978 Z powodu tej nienormalnej sytuacji Toruń do niedawna był pod bardzo dużą presją by wybudować drugi most przez Wisłę. GDDKiA chyba lubi pastwić się nad tym miastem, najpierw płatna obwodnica, potem brak węzła Czerniewice...
Świetny film! To ważny moment, że wreszcie cała A1 jest gotowa. Niestety zostaje jeszcze dużo dodatkowej roboty do zrobienia, często na własne życzenie. To właśnie co jest do zrobienia to remont A1 miedzy Piekarami a Pyrzowicami, także przydałby się między Gliwicami a Czerwionką - Leszczyny, oprócz tego poszerzenie do 3 pasów obwodnicy Łodzi, poszerzenie do 3 pasów odcinka między Włocławkiem a Toruniem (tam gdzie S10 od Warszawy będzie się wpinała) no i likwidacja tych cholernych bramek, przez które wyjazdy na wakacje i powroty stają się męczarnia.
Spokojnych i Radosnych Świąt Radek!
Dziękuję i Również Zdrowych Świąt.
Będzie poszerzanie do 3 pasów okolic Torunia w trakcie budowy S10
W PBDK chyba pojawiła się informacja, że S12 (de facto S8) miałaby zostać wyprostowana od Łodzi Południe na zachód do Tomaszowa Mazowieckiego. Nawet 2 wiadukty są postawione nad A1 pod wyprostowanie.
To by było extra
@@AutostradyPolska1978 na samym końcu tego projektu jest info na mapie o tym. Wygooglaj plik Projekt-RPBDK2030.pdf
Tzw. banan i dociągnięcie do s74
Super materiał w historycznym momencie. Tempo dodawania nowych filmów jest naprawdę imponujące. Pozdrawiam;
Dziękuję. Ten film i wczorajszy z S6 były nagrane wcześniej. Nie dał bym rady w tak krótkim czasie nagrać dwóch tak wymagających odcinków
Hej Radek! Super filmik. Mała korekta - na A1 jest jeszcze jeden węzeł z drogą powiatową - w Czerwionce-Leszczynach, węzeł Dębieńsko. Ulica Jesionka w Dębieńsku to droga powiatowa 5343S. Według mnie ten węzeł jest zupełnie zbędny, bo ruch jest tam minimalny. Warto też wspomnieć, że A1 nie jest niestety bezpośrednio podpięta do oddanej kilka lat temu dwujezdniowej, bezkolizyjnej drogi Racibórz-Pszczyna (DW935) będącej południową obwodnicą Rybnika. Teraz ta droga kończy się rondem, po czym zwęża o jednego pasa w każdą stronę, prowadzi do kolejnego ronda, a potem kolejnego i dopiero potem jest wjazd na A1.
Dzięki za twoje filmiki i wesołych świąt!
ok mój błąd
Bezkolizyjna Racibórz Pszczyna? To jakiś żart?
@@tombouu czemu żart? Przez Rybnik ta droga jest całkowicie bezkolizyjna z wyjątkiem końca, gdzie jak wspomniałem kończy się rondem zamiast wjazdem na A1
@@szymonpifczyk no to tylko przez , Rybnik, reszta ronda czyli pół kolizje
A ja akurat prawie codziennie korzystam z tego węzła, więc cieszę się, że on tam jest ;)
Ale potwierdzam, na A1 jest więcej węzłów z drogami innymi niż krajowe i wojewódzkie, chociażby ostatni przed granicą w Gorzyczkach.
Radek, zapomniałeś wspomnieć o epizodzie z koncesją na budowę i utrzymanie tego odcinka. "Umowę na wybudowanie i eksploatację tego odcinka podpisano 22 stycznia 2009 r. między Skarbem Państwa a koncesjonariuszem, który był odpowiedzialny za pozyskanie pieniędzy na projekt i budowę trasy." Ponieważ konsorcjum Autostrada Południe SA nie zapewniło finansowania tego projektu koncesja wygasła.
Pięknie się nasza Polska buduje 🥰
Największy plac budowy dróg w Europie
Miasto Rybnik zabiega o nowy węzeł na A1, tak żeby dojazd był bardziej dogodny. Obecnie węzeł w Żorach jest niewydolny (częste korki). Brakuje tam też sensownego łącznika między A1 i DK81 ("wiślanka").
Bo te węzły są źle zaprojektowane
@@AutostradyPolska1978 tzn? możesz rozwiąć temat?
Brakuje bezpośredniego połączenia dwupasmowej Żory Rybnik z a1. Będą z tym jaja ale kiedyś muszą to wszystko rozpruć i przerobić. Tak samo jak dobudowa 2+2 do dk 81 w Żorach. Niestety przy projektowaniu węzła a1 nieznana była przyszłość 2+2 Żory Rybnik. No i powstał zakalec pod starą drogę wojewódzką.
Teraz trzeba się męczyć z labiryntem
A czy powstanie jakiś bezpośredni łącznik między S8 z kierunku warszawskiego na kierunek wrocławski, aby nie trzeba było cofać się przez A1 na płn albo wybierać przejazdu A1, S8 na Wrocław z Warszawy?
Dla mnie jazda z Pyrzowic do Piekar Śląskich jest wesoła, bo można sobie poskakać na fotelach i być szczęśliwym i nie zasnąć. Z tego dla mnie słynie i jest to dla mnie przyjemna zaleta.
Gierkówka - jedyna droga o dwóch pasach na trasie Wrocław - Suwałki niegdyś :)
To były czasy , jechało się o 4h dłużej niż teraz :)
Oprócz A4 to była właściwie jedyna porządna droga. Ale pamiętam jak była niebezpieczna przez skrzyżowania jedopoziomowe oraz zawrotki. Ilu tam ludzie zginęło :(
@@AutostradyPolska1978 to prawda
a za 2 lata będziesz mógł przejechać całą tą trasę w ogóle nie zjeżdżając z autostrad/ekspresówek - S8+A1+A2+S8+S61 jak zrobią obwodnicę Łomży i wpięcie S61 do S8 w Ostrowi Mazowieckiej.
@@dapp9183 wiem. Wszystko wiem
@@dapp9183 za kilka dni będziemy mogli mówić że już w przyszłym roku!!
Cieszę się, że wreszcie się to stało. 😃
Na tym filmie, jak i na innych z polskich autostrad, pięknie widać jedną z cięższych chorób polskich kierowców - LEWOPASOZĘ, czyli chorobę pustych łbów, objawiającą się niemożliwością jazdy innym, niż tylko lewym pasem, nawet jeśli prawy jest całkowicie wolny.
No niestety jest to ogólnokrajowa choroba. Niestety policja z tym nie walczy a na kursach prawa jazdy też chyba za bardzo o tym nie mówią
@@AutostradyPolska1978 Mnie dekadę temu na kursie powtarzano w kółko, że w Polsce obowiązuje ruch prawostronny, tj. jedziesz przy prawej krawędzi jezdni. Nie wiem, może ostatnio coś się zmieniło i jest lewostronny... :)
Szacun W NIK-u moglbys pracować:) Zgadzam die co do S1, -dziwne to jest. No i nieintuicyjny przebieg S8 do Wrocka. Czasami tam jezdze, i tylko raz jeden jedyny przejechalem po sladzie S8.
Nie wiem czy to aktualne ale kilka lat temu węzeł Gliwce-Sośnica był największym węzłem autostradowym w Europie
2:41 jadąc od Gdańska na A1 jeszcze są 3 pasy w stronę Łodzi na krótkim odcinku w pobliżu Grudziądza
Tak wiem ale są tylko w 1 stronę więc dlatego nie powiedziałem o tym odcinku
@@AutostradyPolska1978 a przypadkiem wiesz dlaczego tam są 3 pasy?
@@Silkl4sh No pewnie
Dwa filmy dzień po dniu 🥰
Pierwszy raz tak się zdarzyło. Efekt końca roku
@@AutostradyPolska1978 dobra,dobra... bałeś sie że Mikołaj rózgę przyniesie :)
4:53 do takiego miejsca można również zaliczyć na A2 węzeł Koło. Zjazd z autostrady prowadzi na drogę powiatową nr 3218P, której przebieg jest od Kościelca przez Leszcze, Daniszew, Police Średnie, Ruszków Drugi do Koła. Część łącznika drogi wojewódzkiej nr 470 z węzłem, tj. od skrzyżowania w Daniszewie do ronda, należy do GDDKiA
W sumie racja tylko że zaraz tam jest wojewódzka
Cześć. Poproszę o odcinek o otwarciu drogi ekspresowej "Suwałki-Budzisko" Wielkie dzięki!
Był ostatnio film o całej S61
Fajny był by odcinek o systemach SIM (system informacji miejskiej) najpopularniejszy jest w Warszawie, ale obecnie jest też montowany w Krakowie
Jest w planach film o ZZT - znaki zmiennej treści. Na razie na autostradach
Plus jest taki ze jak by wybudowali ją na mistrzostwa to byśmy mieli po 2 pasy ruchu i taką samą sytuacje jak na A2 Łódź-Warszawa.
Każdy kto siedział w drogach wiedział że się nie uda
@Autostrady Polska 4:50 Radku, nie jest to jedyne skrzyżowanie A1 z drogą powiatową. A1 także na węźle Dębieńsko krzyżuje się z DP5343S oraz na węźle Gorzyce z DP5037S. W zasadzie także na węźle Żory, gdyż nowy przebieg DW935 przechodzi nowymi wiaduktami nad A1 i bezpośrednio się z nią nie krzyżuje, a stary przebieg utracił kategorie DW. Podobna sytuacja jest na węźle Częstochowa Północ, gdzie aleja Wojska Polskiego utraciła już (?) kategorie DK.
Pozdrawiam. Świetny materiał jak zawsze!
A ok masz rację. Trochę się zapędziłem w takim razie
Co do innych autostrad, to węzłem z powiatówką jest także Zabrze Południe na A4. Ciekawe czy jak otworzą Nowopaderewskiego to przełożą tam DW921? Musiałaby mieć wtedy wspólny przebieg z DK44 do Przyszowic.
obwodnica gliwic w ciagu a4 rowniez wiaze sie z przejazdem przez bramki, jednak tu poszedl ktos po rozum do glowy i odcinek od bramki gliwice sosnica do wezla kleszczow jest darmowa. czemu nie zrobili tak z lodzia i toruniem? pewnie kasa musi sie zgadzac. a to ze korki to juz nie wina zarzadcy
Ciekawe czy nasi planiści pomyśleli, aby przy okazji naprawy bujanego odcinka A1 pomyśleć o poszerzeniu do 3 (a może nawet 4) pasów ruchu w każdym kierunku
4:55 Na A2 niedaleko Mińska Mazowieckiego jest węzeł z drogą powiatową. To droga relacji Jakubów - Mińsk Maz.
Dzięki za film. Pozdrawiam z Katowic.
Super film. Pozdrawiam
11:26 Warto zauważyć, że poza A1 i S1 jest jeszcze (fragmentami) DK1.
Jasna sprawa
Świetny film - bardzo ładnie zaznaczone tragiczne rozwiązania drogowe w okolicy Torunia - od bezsensownych nazw węzłów, przez źle umieszczony punkt poboru opłat (przez co kierowcy jadący od południa często zjeżdżają w Ciechocinku, by nie stać w korkach przy bramkach i nie płacić "myta" 2zł za przejazd przez most i zjazd w Lubiczu), aż po chyba najgłupszą decyzję, jaką można spotkać na polskich autostradach, czyli zjazd przy mieście, bez wjazdu do miasta (Toruń Południe).
Czy da się cokolwiek z jakimkolwiek z tych punktów coś zrobić? Jakieś pisma, petycje?
Dzięki za film i pozdrawiam
W ramach budowy S10 zostanie dobudowany łącznik więc sytuacja się poprawi. Co do nazw ? Nie wiem czy da się coś zrobić
No i mam co oglądać przed świętami. Pozdro Radek
Tak, te filmy robiłem dużo szybciej bo nie wiedziałem kiedy będzie otwarcie
Pamiętam, że miałeś 3 filmy gotowe wcześniej :) Wesołych świąt Radku!
Bardzo dobry materiał
Cieszę się że ponumerowali węzły na A1 od bramek nowa Wieś do włocławka chciałbym żeby wszystkie węzły na autostradach były ponumerowane
3:50 pozdrawiam z Radomska :D
13:50 - podobna sytuacja była na A4 w Gliwicach (ale nie na taką skalę), gdzie by zjechać z A4 na DK78 trzeba było pobrać bilet (w dodatku nieodpłatny) a wystarczyło bramki postawić 2 km dalej na zachód. Teraz przy eTollu to już nie ma znaczenia - no może po za tym, że by ten węzeł A4/DK78 trzeba było rozbudować do pełnej kończyny, a google maps dalej traktuje ten krótki odcinek jako płatny.
Nieodpłatny dla pojazdów do 3,5 t , on jest płatny nawet przy e-toll jak jedziesz od strony Wrocławia do Katowic nadal płacisz pełną kwotę do bramek w Sosnicy i odwrotnie również. Bezpłatny jest jedynie dla ruchu "lokalnego" czyli np. wjazd z DK88 i przejazd do Katowic, lub przejazd z Sośnicy do DK78 do DW408 i do DK88 są bezpłatne - ale tylko dla pojazdów do 3,5t
@@MikeB4pl O to mi chodziło, że jak mijam osobówką sośnicę jadąc od Katowic i wjeżdżam do Gliwic przez DK78 to nie płacę za autostradę.
dla aut powyżej 3,5 tony (czy np. osobówki z przyczepą gdzie przekroczy 3,5t) jest płatne nawet wtedy....
@@MikeB4pl To co opisałeś to jeszcze większy absurd niż fakt istnienie tych bramek na wschód od DK78.
Świetnie!
4:51 autostrada a1 krzyżuje się z drogą powiatową jeszcze w jednym miejscu. Tuż przed granicą w Gorzyczkach jest węzeł drogowy który umożliwia zjazd na taką właśnie drogę. Pozdrawiam
Tak już teraz wiem że popełniłem błąd . Dzięki
@@AutostradyPolska1978 Tak samo na węźle Dębieńsko niedaleko Czerwionki-Leszczyn
4:56 Na A2 jest jeszcze węzeł Janów odc.(Warszawa-Siedlce) gdzie też węzeł krzyżuje się z droga powiatową
Masz racje, zapomniałem o nim
Radku bardzo dziękuję za film o mojej ulubionej drodze. Kilka słów komentarza:
1. Wielka szkoda węzła Czerniewice A1 z DK91 pod Toruniem, że się nie da odtworzyć bo był, ślad po łącznicach jest i byłoby najprościej tak wjeżdżać do centrum Torunia starym mostem.
2 Czy planujesz jakąś akcję postulowania zmiany nazw węzłów? Masz oczywistą rację, Swarożyn czy Lubicz nic dla obcokrajowca nie mówi, a rozporządzenia są po to żeby je zmieniać.
3. Przyłączam się do komentarza niżej, jeśli GDDKiA obserwuje Twoją pracę (mam nadzieję że tak) to powinna ją docenić dobrze wycenioną w $$$ ofertą. I ponownie podniosę, że widełki z rozporządzenia są po to aby je zmieniać i dostosowywać do rynku :)
Szczęśliwego Nowego Roku 2023 i dużo zdrowia życzę przy okazji.
Ad. 3. Po co mają doceniać kol. Radka, jak te $$$ zgarnie ktoś z centrali, kto śledzi Radka kanał 😏
Matko boska, jak mówisz, że powinien być zmieniony system opłat na autostradach komercyjnych, to już mam przed oczami te ceny na Kulczykówce ;)
Pozdrawiam... :)
To za krótki film jak na taką długą drogę. Oglądnąłem już dwa razy.
Góry "przybliżają" się do centrum.
Dobrze. 😊
Za krótki ? Sądziłem że 15 minut to bardzo długi film
@@AutostradyPolska1978 To świetny film i mój żarcik. Przepraszam. Uwielbiam mapy drogowe i ten kanał. A A1 to kręgosłup sieci polskich dróg. Tak się cieszę, że jest dokończona, że mnie poniosło.
thx
9:44 Ciekawe jak nazwą ten planowany łącznik, zaraz obok już istniejącego "Toruń Południe"? :) Niech zgadnę. Będzie to węzeł... "Czerniewice" xD Ktoś zjedzie na węźle "Południe", będzie jechał S10, myśląc że ta droga zaprowadzi go do południowej części Torunia, minie jakiś zjazd na "Czerniewice", pojedzie dalej, no bo logika i w końcu zdezorientowany po jakimś czasie dojedzie do... Bydgoszczy xD xD xD
2:40 węzeł kompletnie nielogiczne rozszerzenie z 2 do 3pasów jadąc w stronę Katowic. W całej Europie wygląda to tak, że jadąc prawym pasem, od w/w węzła automatycznie znajdziemy się na środkowym- natomiast jadący prawym z dk91 bezkolizyjnie walczyłby się do ruchu (bezmyślnie wyłączona z ruchu duża powierzchnia betonu) taka sama sytuacja dalej na węźle Piotrków (dołączenie S8 i zjazd na Bełchatów)
Na A2 jest jeszcze węzeł Janów na obwodnicy Mińska. Tan autostrada też krzyżuje się z drogą niższej kategorii niż wojewódzka.
I to jest wiadomość!
Niemożliwe ale prawdziwe!
Podobnie jak S1 i DK 1 jest odcinek DK11 w Pile. Tu jednak sytuacja jest ciekawsza - są dwa różne przebiegi DK11 - jeden jako obwodnica Piły i drugi - przez centrum Piły. Oba odcinki (na razie) są w zarządzie GDDKiA. Odcinek miejski docelowa GDDKiA chce przekazać w zarząd innej jednostce (albo jako DP albo jako ulica miejska).
W końcu 😁
4:50 na a2 jest jeszcze węzeł Janów który jest drogą powiatową
Tak, mój błąd
Na A2 jest jeszcze węzeł Janów, gdzie się krzyżuje autostrada z drogą powiatową.
Tak
natężenie ruchu pokazuje że 3 pasy powinny być też pomiędzy Częstochową a Pyrzowicami. W Pyrzowicach w kierunku Częstochowy kumuluje się na A1 ruch z S1 oraz z A1 a także ruch lokalny pomiędzy Częstochową a Śląskiem.
Jeżdżę tym odcinkiem dość często i o ile 3 pasy na obwodnicy Częstochowy - jak najbardziej, o tyle między Pyrzowicami a Częstochową ruch jest raczej umiarkowany.
A propos rada w Radomsku na zjeździe z A1 na dk 42 tuż przy porcie radomsko to nie zauważyłem a żeby tworzyły się tam aż tak duże zatory a często korzystam z tego zjazdu chociaż by ze względu na bardzo duży i szeroki zakres usług związanych z tym ponad szescio hektarowym kompleksem parkingowym. Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej portu, a obecnie że względu na otwarcie MOPÓW kat 1 (jak narazie) pomiędzy Piotrkowem a Częstochową nie ma już problemu z znalezieniem miejsca na postój szczególnie w godzinach nocnych jak to miało miejsce przy istnieniu "starej gierkowki" . Uważam że większy problem stanowi tam ruch samochodów osobowych dojeżdżających do zakładów pracy w strefie przemysłowej radomska w godzinach porannych i popołudniowych. Myślę że bardziej przydałoby się wytyczyć odrębną drogę dojazdu do tych firm z pominięciem tego rada tym bardziej że są tam planowane tgzw drogi wewnętrzne. Pożyjemy zobaczymy. Pozdrawiam.
Jechałem tam i zauważyłem coś innego. Nie wiem możliwe że akurat tak trafiłem ale wyglądało to źle
Na A2 obok węzła Trzciel jeszcze na węźle Janów (który powinien nazywać się Jakubów) autostrada krzyżuje się z drogą powiatową
Passat 1/2... skisłem....
2:47 Jakby ktoś nie wiedział, o co chodzi
Miał ktoś pomysł dość nietypowy z tym autem
Na A4 są węzły z drogami powiatowymi również koło Bochni (a nie na drodze wojewódzkiej w pobliżu), Dębicy (Dębica Północ, główny wjazd do miasta) i między Ropczycami a Sędziszowem Małopolskim, co swoją drogą jest moim zdaniem przejawem skąpstwa, gdyż zarówno Ropczyce i Sędziszów nie mają węzłów mimo krzyżówki z drogami wojewódzkimi, a sam dojazd do Ropczyc jest dość słaby. No i w samej aglomeracji Śląskiej też jest takich parę, a w Krakowie 2,5: Kraków Łagiewniki, Kraków Tyniec i połowicznie Kraków Bielany (bardzo blisko do drogi wojewódzkiej)
Super. Ale lacznik S8 pod Lodzia nadal nie zrobiony i caly ruch z Wroclawia do Warszawy, zamiSt kontynuowac jazde S8, jest poprowadzony na i tak juz obciazona A2, dla ktorej ciagla S8 bylaby alternatywa z tego kierunku.
Ta droga narazie nie powstanie niestety
Tzw. Banan do s74
Twoje filmy lubię oglądać. Prawie wszystkie obejrzałem. A może Pan opowie o gierkówce?
Prawie wszystkie ? Dziękuje. Osobny film z Gierkowki ? To musiał by być jakiś film historyczny.
Nazwy węzłów i same węzły to osobna kategoria do poprawy.
Pięknie się to ogląda. Szkoda tylko, że polscy kierowcy nie potrafią po tych autostradach jeździć... :( Znaczne przekraczanie prędkości, poganianie, jazda na zderzaku, mruganie światłami, gwałtowne zajeżdżanie i hamowanie tym co rzekomo "blokują lewy pas"...
Na filmie jego autor zapomniał zaznaczyć, że między Częstochową a Zabrzem na A1 nie ma(!) ani jednej stacji paliw, najbliższa od Częstochowy jest dopiero przy węźle Wieszowa.
Parking port Radomsko ma nawet ładowarkę do aut elektrycznych .Ale zjazd do Radomska porażka.
9:42 ło panie ale lipa czy oni w tym GDDKiA są normalni węzeł połączyć chcą w jakimś absurdalnym miejscu zamiast podłączyć to bezpośrednio z trasą mostu wschodniego w Toruniu gdzie teraz jest rondo żeby tworzyło to spójną całość i gdzie jest buffor w postaci gruntu pod taką drogę. Wystarczy wtedy przebudować to rondo co jest teraz 3 wlotowe na 4 wlotowe turbinowe albo zrobić z wiaduktem chociażby po 1 pasie ruchu w każdym kierunku. No i 2 węzły dojazdowe do mostu Józefa Piłsudskiego są przerostem formy nad treścią i jeden wystarczy 😀
Bezpośrednio się nie dało. Za mało miejsca
3:05 Radku pytanie za 100 punktów?🙂 Dlaczego jadąc od węzła Piotrków T. Południe w stronę Warszawy na S8 pas ciągnie się nieprzerwanie aż do Piotrków T zachód, a w drugą stronę na Dk 74 jesteśmy na siłę kierowani na główną jezdnię bo przed zjazdem mamy dosłownie 100 metrów powierzchni wyłącznej z ruchu. To tylko utrudnienia życie kierowcą jadącym od S8 w stronę Dk 74.
Bo Gddkia oddział w Łodzi ma jakieś dziwną manie zawężania pasów. Nie rozumiem tego
A 1 na wysokości Piekar jest dlatego w takim fatalnym stanie, ponieważ, materiał który faktycznie miał iść pod budowę autostrady został kradziony, a sypano tylko piach, dlatego są takie fałdy,
2:30 Kiedyś opisywałeś to miejsce, że na wylocie z Łodzi pas rozbiegowy zanika, żeby 150m dalej był spowrotem 3 pas. Nadal tak jest czy już poprawili swój drastyczny błąd?
Zostało i zostanie na zawsze. GDDKiA nie ma zamiaru tego zmieniać niestety
4:40 i tak ten węzeł to za mało. Kiedyś jak była dk1 zjazdów było więcej i z okolicznych wsi nie musieli jechać aż do mykanowa aby wjechać na drogę do Częstochowy
A w którym miejscu miałby być dodatkowy ?
@@AutostradyPolska1978 nie mówię że powinien być tylko że kiedyś były. Według nas okolicznych mieszkańców a1 powinna mieć osobny ciąg a nie zrobili z dk1 a1
@@bartek0041 wyjazdy i lewoskręty na gierkówce to była patologia. Nawet jakby jakiś oszołom chciał postawić A1 obok gierkówki to żeby zapewnić jakiekolwiek bezpieczeństwo na tej drodze to po wybudowniu autostrady w innym miejscu trzeba byłoby i tak zaorać jedną jezdnię.
co do Nowych Marz, beznadziejne jest to że na autostradzie nie ma żadnych oznaczeń informujących o zjeździe na S5, nadal jest oznaczona tylko DK91
Będą niedługo na znakach
Warto by może dodać jeszcze słowo o tych wiaduktach na skrzyżowaniu A2 i A1 gdzie musieli je naprawiać, bo się rozpadały.
Na szczęście naprawili to
3:51 ja mieszkam w Radomsku