Восстановление электрики и запуск ВИТО 638

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
    Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donational...
    Мой Instagram / danila_avtodiagnostika
    По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
    #vito638 #мерседесвито

ความคิดเห็น • 259

  • @Alexsander-vi6jv
    @Alexsander-vi6jv 2 ปีที่แล้ว +39

    Специалист, умеющий восстановить конкретного "трупака", может делать что хочет и показывать чем хочет и не слушать диванных экспертов. Уважаю за знания, терпение их правильно использовать, не стесняясь сказать, что тебе кто-то подсказывает.

  • @user-mr3iv4nc2m
    @user-mr3iv4nc2m 2 ปีที่แล้ว +12

    Вот не по теме ролика но все же хочется сказать... Много есть диагностов-блогеров, но вот Данила - один из немногих, кого приятно смотреть. И вроде у других тоже интересно, но Данила хорошо рассказывает, показывает, объясняет. Просто снять видео или снять как Данила - разные вещи! Полезно, интересно и самое главное мотивирует! Благодарю за труд!)

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое

  • @user-cr4gb1gi6l
    @user-cr4gb1gi6l 2 ปีที่แล้ว +27

    Реле на фары поставили что бы разгрузить подрулевой переключатель - при нагреве контактов плавятся толкатели пластиковые , переключатель печки тоже больное место плавится -- в резисторах есть термопред сгорает при большом токе - лучше менять моторчик печки из за него вся беда

    • @adiletsabyrbekov3271
      @adiletsabyrbekov3271 2 ปีที่แล้ว

      У мерседеса тоже как на Фольксвагене оказывается да,что нет реле на фары и идет напрямую из переключателя?

    • @user-ou2il9db3j
      @user-ou2il9db3j 2 ปีที่แล้ว

      @@adiletsabyrbekov3271У Мерса и у Фолькса подрулевой переключатель одинаковый, взаимозаменяемый. отличие только в высоте кнопки аварийки.

  • @X.M.M
    @X.M.M 2 ปีที่แล้ว +14

    Надо было проверить жгут проводов от мотора до БУ, а именно то место где правый стакан под воздушным фильтром. Там очень часто в этих автомобилях перетираются провода и коротят на масу и з-за этого горят БУ.

  • @user-fg9vh2xx3f
    @user-fg9vh2xx3f 2 ปีที่แล้ว +20

    Не тыкай в экран включенным паяльником. Пальцем безопаснее :-).

  • @DiagnostNT
    @DiagnostNT 2 ปีที่แล้ว +14

    У этих автомобилей слабый подрулевой переключатель и на них как, и на других автомобилях с этой проблемой ставят разгрузочные реле. Так как большой ток убивает китайские подрулевые переключатели ;)
    Спасибо за ролик!

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +10

      Ну по этому я колхоз убирать не стал, просто его чуть улучшил

  • @eudumitru
    @eudumitru 2 ปีที่แล้ว +10

    REST - обогрев салона с выключенным двигателем. Вырубаешь двигатель и нажимаешь REST - будет дуть теплым воздухом (остаточное тепло).

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Прикольно. Спасибо👍

    • @user-qb7nf2qm5k
      @user-qb7nf2qm5k 2 ปีที่แล้ว +5

      @@danila_avto при этом еще должна работать электро помпа под капотом. средняя кнопка это дизельный подогреватель под ногами водителя. работает только на заведенном моторе (три плюса должны прийти на него, постоянка, от кнопки на климате и от генератора)

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Боюсь там его и нет даже

    • @Tymen777
      @Tymen777 2 ปีที่แล้ว

      @Володька Стеклорез подскажи, пожалуйста, что за дизельный подогреватель ? Webasto ? У меня Webasto стоит и он с пультом Telestart T91. А, про эту кнопку мне сказали, что это обувь лобового стекла.
      Если эта кнопка для включения Webasto, то , мне нужно подключить подогреватель на эту кнопку и модно его включать без Telestart T91 ?

    • @user-qb7nf2qm5k
      @user-qb7nf2qm5k 2 ปีที่แล้ว

      @@Tymen777 по заводу ставится eberspacher d5wz

  • @Dmitriy152
    @Dmitriy152 2 ปีที่แล้ว +22

    Данила, нифига себе маленький ремонт. Жаль про кан ошибку не вошло в видео. Данил, такие видео крайне интересны и полезны. Всегда жду твои видео и пока не перестаю удивляться объёму твоих знаний. Спасибо.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +13

      А по кан все просто. Блок климата заменил и все ок. И вентилятор замолчал

    • @Dmitriy152
      @Dmitriy152 2 ปีที่แล้ว +4

      @@danila_avto Спасибо Данил, что ответил на вопрос. Иначе так бы и мучился с гаданием причин, и пинял на ЭБУ.

  • @MBCoding
    @MBCoding 2 ปีที่แล้ว +2

    Данила для Мерса есть Starfinder. WIS и родная диагностика Xentry, сильно упрощает поиски неисправностей. В любом случае молодец, не каждый возьмется за такую работу. Нужно перелопатить куча проводки и блоков, а там что угодно можно встретить от дикого колхоза до непонятно чего и откуда не возьми прихреначеного. Хорошая работа!!

  • @user-vk1wx4pg7e
    @user-vk1wx4pg7e 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо Данила! Интересно и полезно! От себя добавлю,на этих мерседесах подрулевой переключатель и верхний блок предов на сколько я помню являют собой общий модуль. Реле ближнего и дальнего на нем нет..со временем в переключателе выплавляются контакты и он требует замены..менять его не хотят,по этому чистят и вешают доп реле разгрузки..как на этом авто..Мне кажется вам стоило обратить внимание на сам эл.двигатель отопителя...так как по опыту работы с мерсами такое выплавление разъема блока отопителя и сгорание преда в резисторе вызвано подклиниванием самого мотора печки...и новый блок может постичь та же участь. Кнопка rest на мерсах это система управления остаточным теплом отопителя в процессе стоянки.При ее нажатии должен включаться вентилятор отопителя на малую скорость.Интересно,а вам удалось разобраться с тем,почему работал вентилятор охж ?

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Да из за блока климта.
      А вент печки я снимал и разбирал. Там в разъёме были плохие контакты. Пришлось напрямую припаять

    • @user-qb7nf2qm5k
      @user-qb7nf2qm5k 2 ปีที่แล้ว +1

      Это климат выдавал сигнал на включения вентилятора, так как не видел датчик давления фреона. При чем именно датчик, если он видит хоть какое-то давление, уже не включает

  • @alexanderscheffer3882
    @alexanderscheffer3882 2 ปีที่แล้ว +3

    Дань, Rest это по немецки остаток. Это функция обогрева остатками тепла двигателя, не включая его.
    Видео как всегда топ! Привет из Германии 😉

  • @user-qx2lk5pn6v
    @user-qx2lk5pn6v ปีที่แล้ว +1

    Данил ты молодец С такой машиной как вот этот Mercedes Vito 2.2 CDI с коробкой автомат Я познаю каждый день новое и новое он у меня уже 12 лет и ты знаешь он меня постоянно удивляет и смотря на тебя и уже зная эти нюансы Я удивляюсь как ты вот человек как бы ну не имея опыта Вот именно с этой машиной общаться как ты молодец всё это быстренько быстренько разобрался эта машина это просто загадка Она очень хорошая машина Но в ней столько интересного что она всегда создаёт для вас проблемы Ты ещё не связывался с противотуманными фарами ты удивишься как они устроены с лампочкой А4 И A7 ты просто будешь удивлён

  • @user-nv5br9uu9r
    @user-nv5br9uu9r 2 ปีที่แล้ว +3

    Отличная работа!!! Отличное видео, все интересно рассказываешь и показываешь!

  • @user-js1ff6no2n
    @user-js1ff6no2n 2 ปีที่แล้ว +3

    Даня - молоток !
    Приятно смотреть на работу мастера.
    Будь!

  • @user-sp1tr4ej4j
    @user-sp1tr4ej4j 2 ปีที่แล้ว +1

    Какая разница чем тыкать, главное результат! Молодец Данила!

  • @user-yq2pb7wt5w
    @user-yq2pb7wt5w 2 ปีที่แล้ว +1

    Cразу видно, человек любит свою работу.

  • @ramis2979
    @ramis2979 2 ปีที่แล้ว

    Ест такой функции, Режим использования остаточного тепла двигателя. При выключенном двигателе отопление салона возможно еще в течение некоторого времени. Включение режима использования остаточного тепла двигателя: нажать кнопку `REST´. На кнопке загорается контрольный светодиот.

  • @aleksandrsh4096
    @aleksandrsh4096 2 ปีที่แล้ว +1

    Данила красавчик.Мозг работает как надо,мастер💪
    Жмура,который видел свет в конце тонеля,вернул назад в Краснодарский край!)

  • @user-od5zq2ih3d
    @user-od5zq2ih3d 2 ปีที่แล้ว +1

    Нажатием на середину правой переключалки включается вебаста, а на средней забор воздуха из салона.

  • @user-wz7dm8ix9i
    @user-wz7dm8ix9i 2 ปีที่แล้ว +1

    Данила лаунч тоже смотрит эти машины но через свой лаунчевский адаптер который не просто развлетлены провода,а построен на базе процессора,он ишел в комплекте с 4 про

  • @user-hy8ns4bp2q
    @user-hy8ns4bp2q 2 ปีที่แล้ว

    Доброе время суток, очень радует что есть такие специалисты которые не опускают руки и идут до победного конца!
    МОЛОДЕЦ!
    Теперь о моей проблеме очень надеюсь на вашу помощь!
    У меня машина мерседес вито 2, 3 тди, заклинил клапан отсечки топлива на ТНВД я его удалил теперь постоянно горит лампа свечей накала, отключаю иммобилайзер лампа свечей накала работает в штатном режиме но двери машины не закрываются с пульта ключа, подключаю иммо лампа свечей накаливания горит постоянно но двери машины закрываются с пульта ключа, очень прошу помочь мне решить эту проблему,
    Заранее большое спасибо!

  • @olegkluchnikov6389
    @olegkluchnikov6389 2 ปีที่แล้ว +2

    Данила,поскольку занялись такими автомобилями,вам ооочень нужен Стар диагнозис..поверь он очень поможет.китайские вполне хорошо работают..там и осциллограмму сканер сам эталонную покажет.и расшифрует какая именно проблема с кан (с каким блоком) и при не запуске авто сможешь посмотреть Разрешение на запуск от блоков--иммо,моторник,коробка.и много полезного типа тест наддува или тест коррекции форсунок.проверка клапана-датчика давления,проверка высокого давления на пульсации,тест отн. Компрессии...оно стоит того..не знаю как на этой вито но от 2003года.не заменимая штука

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Да я знаю, но тратить пока в это деньги не могу. Там не меньше 50 тыщ нужно

    • @olegkluchnikov6389
      @olegkluchnikov6389 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto реально можно взять комплект С3 с ноутом dell d630 с установленным п.о. . Около 30 тр. . Это для машин до 2014года.но конечно лучше с запасом С4. ))

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Ну да я с запасом хотел бы сразу. Хотя говорят что с3 лучше читает старые машины, а с4 уже их не читает

    • @user-wx6lb3xi3v
      @user-wx6lb3xi3v 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto с4 читает 638 виту. 100%. У меня с4

    • @user-ct6fs4cj4p
      @user-ct6fs4cj4p 2 ปีที่แล้ว

      Продам с3, комплектом с ноутбуком 22т.р(новая батарея)

  • @denishorkov6731
    @denishorkov6731 2 ปีที่แล้ว +1

    Осталось проводку на моторе востановить или поменять дабы новый блок не сгорел😉

  • @АлександрБородавка
    @АлександрБородавка 2 ปีที่แล้ว +2

    При блокировке иммобилайзером на приборке будет гореть START ERROR. На автомобилях с АКПП стоит блокировка запуска в селекторе. DELFI тоже особо по рабате двигателя ничего не показывает адекватно.
    Эти машины давно разобраны по запчастям на DRIVE 2RU . mikrob и тд.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +2

      Я не читаю форумы. Нет на это времени. А так делфи показал все что мне нужно, а что не нужно мне и не нужно

    • @АлександрБородавка
      @АлександрБородавка 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto Я просто владею таким авто. Ремонтирую его сам. Есть чему поучится у тебя.

  • @user-ff7ll2ix4r
    @user-ff7ll2ix4r 11 หลายเดือนก่อน

    дааа..да ты просто супермен))! молодчина..у меня тоже витек.,только бензин..вот бы пригласить такого мастера))!

  • @MALETIN83
    @MALETIN83 2 ปีที่แล้ว

    Данила-Мастер как в той нашей русской сказке....интересный случай.перепаивали элементы.видимо даже прошивку не могли перелить с иммо.Вот тебе и дэлфи клон Китай-взял с пол пинка.у меня такой же.мало оборудования не бывает-особенно для диагностики.Сколько работы исправил за рукодельниками.Хорошо хоть был второй блок.Молодца классный контент даёшь....удачи в строительстве-береги здоровье радуй новыми видео.Открывай диллер центр мерседэсоаудитойтарено и т.д.)))

  • @user-ep3bn1gj4b
    @user-ep3bn1gj4b ปีที่แล้ว

    Очень ценная информация, я пол дня искал проблему.

  • @user-qu1jj7xo1f
    @user-qu1jj7xo1f 2 ปีที่แล้ว

    Rest- использование остаточного тепла, включает вентилятор и помпу на неработающем движке. Удачи, Данила!

  • @INJEKTTT
    @INJEKTTT 2 ปีที่แล้ว +1

    На этой станции паяльной Люкей болтик выкрути который компрессор держит и он не будет дребезжать. Если конечно ты его не выкрутил уже 😁

  • @user-zu3dk1uq6t
    @user-zu3dk1uq6t 2 ปีที่แล้ว

    Отличная работа, очень интересная тема переделки после того как шаловливые руки были запущены в авто👍👍👍

  • @neo.aow3787
    @neo.aow3787 2 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик Даня! Вот это твой стиль! А не то что "я не хочу снимать форсунки

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      На калине реально не хочу, особенно когла занята яма.
      Будет когда-то гараж с подъёмником тогда будет вам и разборки и вообще много чего еще. В голове огромный поток идей

    • @neo.aow3787
      @neo.aow3787 2 ปีที่แล้ว

      Красава! Бро я уже многому научился у тебя

    • @neo.aow3787
      @neo.aow3787 2 ปีที่แล้ว

      Братан возьми меня к себе подчинённым, в твой новый гараж

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      @@neo.aow3787 с удовольствием

  • @rigelgame4049
    @rigelgame4049 2 ปีที่แล้ว

    У меня тоже мерседес полтора месяца стоит. Осталось доделать чтоб не стрелял в разные места.

  • @andreyperov998
    @andreyperov998 2 ปีที่แล้ว

    Главное флешка в магнитоле торчит.Значит всё будет на 100%.Методика поиска и вообще! Здравия и добра.

    • @user-sp3wo7tk6u
      @user-sp3wo7tk6u ปีที่แล้ว

      Здравствуйте .а покажите куда именно припаяли перемычки?у меня такая же проблема

  • @aleksandrnaumchuk4732
    @aleksandrnaumchuk4732 2 ปีที่แล้ว +2

    Данила, это полный писссдессс!
    У тебя уровень Бога в электронике 👍🤝

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      да вы что нет конечно

    • @user-or8it5mp4y
      @user-or8it5mp4y 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto Данила , намучился снимать сидение на ВИТО 638. там 6 дебильных болтов под шестигранник и продолговатые клинящие шайбы. Совет для следующего клиента вито; на сидении в передней части есть 2 болта (слева и справа) их откручиваешь и сидушка на завесах откидывается назад. это специально сделано для доступа к блоку релей под сидушкой и замены аккума! не благодари ;)))

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      @@user-or8it5mp4y там сиденья не родные и там переварены крепления тупо 4 болта и все

  • @Pechkaaa
    @Pechkaaa 2 ปีที่แล้ว

    что-бы паяльная станция не шумела, там существует снизу болт (транспортный) коорый выкрутить надо. Когда у себя выкрутил офигел, насколько тише работать стала.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Да уж, просто когда с коробки достаете инструкцию нужно читать))

  • @user-vt7zj2vr5j
    @user-vt7zj2vr5j 2 ปีที่แล้ว +1

    Даня молодчик
    Зима у Тоскина в Иркутске там за - 40

  • @Chmas
    @Chmas 2 ปีที่แล้ว +1

    Воздух вырабатывает солярку)))) Молоток хорошая работа.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Ну да чёт фигню сморозил

    • @Chmas
      @Chmas 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto да бывает и дикция у тебя 👍. Я попытался снял видео коротыш в своей 2104 задней стойке справа. Менял весь обгоревший провод и блок предов заодно. От угла верхнего задней стойки. Провод на подсветку багажника перетерся гад. Так и не выложил думал потом а потом и телефон разбился.

  • @wolkswagen8712
    @wolkswagen8712 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день!! Данила,- тебе надо подтянуть авторазборку поближе, потому как долго ждать железяки.....

  • @AlPa4ino
    @AlPa4ino 2 ปีที่แล้ว

    Интересно. Спасибо за видео.

  • @user-nx1ww5ys1b
    @user-nx1ww5ys1b 2 ปีที่แล้ว

    Прикольно.Молодец.Просьба запилить видос про термопредохранитель печки!

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео! Удачи в работе!

  • @user-mo9lf5qw3t
    @user-mo9lf5qw3t 2 ปีที่แล้ว +1

    Комент в поддержку канала

  • @user-ny5vy2li8y
    @user-ny5vy2li8y ปีที่แล้ว +1

    Данила классное видео!!! У меня Вито с 111 двигатель нужна консультация как с вами можно связаться ,заранее спасибо Олег.

  • @user-ww2lx8ux9q
    @user-ww2lx8ux9q ปีที่แล้ว

    Данила МАСТЕР! Отличное видео и познавательное!) Если на связи с хозяином, скажи ему чтоб косу справа на мозги перебрал, заизолировал и в гофру посадил иначе опять к тебе приедет!)) Цифры на панели приборки это шлейф однозначно, проходили!) А так за видео спасибо все четко и информативно, видно когда человек понимает что делает!)

    • @danila_avto
      @danila_avto  ปีที่แล้ว

      Да он уже и стоит. Чот там снова сгорело. Но уже не хочет тянуть видимо денег нет

  • @kodielectronics4381
    @kodielectronics4381 2 ปีที่แล้ว +1

    Видео хорошее но момент если иммо не исправно в этих Авто стартер не крутит и Start Error 😉

  • @serhiifedorov4770
    @serhiifedorov4770 2 ปีที่แล้ว

    Даниил Молодец. Я может не совсем понял что это за фен так гудит. Но если на паяльной станции, и у тебя не турбо фен, то там наверное должен быть снизу транспортировочный болт, который жёстко фиксирует компрессор к корпусу.

  • @yratumanov6027
    @yratumanov6027 2 ปีที่แล้ว

    Дело мастера боится

  • @rem8768
    @rem8768 2 ปีที่แล้ว

    Все логично и грамотно. Лайк.)

  • @fixmodule
    @fixmodule 2 ปีที่แล้ว +4

    При все уважение машина вернётся и опять блок ЭБУ будет сгоревший. Настоящая причина не найдена. И моторчик печки надо было поменять. Он бедный уже все контакты в разъёмах выплавил.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Ну без проблем вернётся сделаем еще раз. Нечего там искать причину, да и негде. Наша задача завести а не причину искать. Там по рассказам не поймешь чего и как у него умерло. Да и сам блок это не надёжный. С 2002 уже лучше пошли. Я даже думал ему поставить другой блок

    • @victorangry1016
      @victorangry1016 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto Не надежный? А что там в нем не надежного? У Витоса болячка провода перетираются у правой чашки, может это и есть ненадежность блока управления?

  • @user-khleb
    @user-khleb 2 ปีที่แล้ว +1

    Однозначно лайк. Данил поделись пожалуйста ссылкой где заказывал миксиг. Тоже хочу брать.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Сайт суперайс

  • @user-xt2tb2eq3e
    @user-xt2tb2eq3e 2 ปีที่แล้ว +1

    СИЛАЧ! Респект...

  • @VASYL12UA
    @VASYL12UA 2 ปีที่แล้ว

    Привет как для начинающих ето просто клондайк видно.Огомное спасибо

  • @user-hy8ns4bp2q
    @user-hy8ns4bp2q 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброе время суток, я смотрю Вы очень хорошо разбираетесь в электрике мерседес вито, очень прошу помочь мне, а проблема такая моя машина 2.3 тди на тнвд стоял электроклапан отключения топлива так он перестал работать и я его удолил, а он был связан с иммобилайзером, так вот когда отключаю иммобилайзер то свечи накала работают в штатном режиме но не закрываются двери с пульта ключа, а когда подключаю иммобилайзер работает центральный замок но не гаснет лампа свечей накала.
    Может подскажете как решить эту проблему!
    Заранее большое спасибо!!!

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 2 ปีที่แล้ว

    Зачётный видос: сложный случай победил!

  • @user-od5zq2ih3d
    @user-od5zq2ih3d 2 ปีที่แล้ว

    О, забыл поблагодарить за интересный ролик. Всё классно! МОЛОДЕЦ!

  • @Шеншерёв
    @Шеншерёв 2 ปีที่แล้ว

    Классный ремонт! Победил его!) Моторчик печки под замену,а то он скоро приговорит "новый"бу климатом.
    Ждем новых интересных побед!)

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Да там все с ним нормально

  • @user-od5zq2ih3d
    @user-od5zq2ih3d 2 ปีที่แล้ว

    При включении кнопки REST, она работает только при выключенном зажигании, вентилятор отопителя выдувает остаточное тепло печки или холод кондиционера. А свет не горит из-за подрулевого переключателя, контакты подплавилис. это уже кто-то в коментах написа.

  • @RTM1011
    @RTM1011 2 ปีที่แล้ว

    Здоровья и удачи!

  • @Andrey_avto
    @Andrey_avto 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец!!! Хорошее видео. Супер.

  • @bayaraga
    @bayaraga 2 ปีที่แล้ว

    Машинка далеко не новая, работы до фига и много времени и наверное место во дворе отнимает. Могу пожелать, чтобы всё усилия отбивались. Удачи

  • @user-sp3wo7tk6u
    @user-sp3wo7tk6u ปีที่แล้ว

    Здравствуйте можно показать место куда была припаяна перемычка? У меня такая же проблема

  • @user-ig2ms5cp7w
    @user-ig2ms5cp7w 2 ปีที่แล้ว

    Очередная маленькая победа.Лайк.

  • @user-wd6ux5qt5x
    @user-wd6ux5qt5x 2 ปีที่แล้ว +4

    Слава Советскому Народу
    Слава Родам
    СССР Жив и Будет Жить.

  • @sergheizazulea8668
    @sergheizazulea8668 2 ปีที่แล้ว

    Как всегда все доступно и просто. Снял и обьяснил как в школе,очень понятно. Единственное хотел спросить если сможешь ответь. Почему мерседесы этих годов так плохо читаются? У меня тоже возникают с ними проблемы.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +2

      Ну для них же нужно спец оборудование стар.
      А новые сканеры не хотят развивать уже старые не нужные машины

    • @user-wx6lb3xi3v
      @user-wx6lb3xi3v 2 ปีที่แล้ว

      Владею 638 вито CDI 8 лет. На второй год купил STAR DIAGNOSIS. Дабы каждый раз не платить чужим людям за диагностику.

  • @user-ix6ck2cg7h
    @user-ix6ck2cg7h 2 ปีที่แล้ว +3

    А что с ошибкой по кан и постоянно работающем вентилятором охл. двигателя?

    • @ChernovAlexandr
      @ChernovAlexandr 2 ปีที่แล้ว +1

      У меня такое было, из-за снятого разъёма датчика давления фриона.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +2

      Ой да точно забыл то.
      Блок климата так же сидит на кан. И он был не рабочий из за чего менял его. Как поставил сразу все прошло

  • @vlorelrotaru2790
    @vlorelrotaru2790 11 หลายเดือนก่อน

    супер

  • @Tymen777
    @Tymen777 2 ปีที่แล้ว

    Молодчина !
    Что за сидухи ? Это же, не родные витьковские. От Шарана ?

  • @user-ik5bq1zp1h
    @user-ik5bq1zp1h 11 หลายเดือนก่อน

    Все косяки вито 638 в одном видео)

  • @user-of8uo1hu4b
    @user-of8uo1hu4b ปีที่แล้ว

    Все отлично! Но скажите пожалуйста по какому именно номеру нужно подобрать эбу двигателя

  • @user-tm8xt5di6m
    @user-tm8xt5di6m 2 ปีที่แล้ว

    Делал такую приборку,там еще и проц (моторолла) уходит.... притом работает только на гррячую. Замена проца и шлейфа экрана и приборка как новая

  • @user-li3ee9ui2m
    @user-li3ee9ui2m 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @Анатолий_Сахуто
    @Анатолий_Сахуто ปีที่แล้ว

    Где взять правильную схему переходника для "Delphi"?

  • @sob-sc3147
    @sob-sc3147 2 ปีที่แล้ว

    Привет.
    Напомните название сайлентблоков которые рекомендовали в какомто из видео?
    Спасибо.

  • @italolomaster
    @italolomaster 2 ปีที่แล้ว +1

    Болячка витьков тех годов в массе на правой арке рядом с блоком. Собсна из-за этого они и горят

  • @user-vh9be5so4p
    @user-vh9be5so4p 2 ปีที่แล้ว

    Доброго дня! Столкнулся с такой проблемой: сенс1,3 -при включении зажигания не горит приборная панель,стартер не работает.Повороты,свет,аварийка все работает . В чем проблема? Спасибо!

  • @user-fr2ts6qz4t
    @user-fr2ts6qz4t 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Ну молодец.данила_мастер.

  • @user-vi7wd5qb2w
    @user-vi7wd5qb2w 2 ปีที่แล้ว

    Ждём

  • @Andrey_Miller
    @Andrey_Miller 2 ปีที่แล้ว

    Умочка! Круто!

  • @dimlerdim747
    @dimlerdim747 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую! Как всегда информативно и познавательно. Но мучает таки меня один вопросик - почему дамп не перезалил, а именно перепаял еепромку? С прошедшими и с наступающим (завтра в прорубь)!

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Так же проще

    • @dimlerdim747
      @dimlerdim747 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto Согласен!))

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A 2 ปีที่แล้ว

    спасибо

  • @chcelchok123
    @chcelchok123 2 ปีที่แล้ว

    Лайк однозначно! Какой геморрой с этими Мерсами... Вы кулибин с большой буквы! На W639 по печке с аналогичной проблемой сталкивался. Вы из какого города?!

  • @serdgy3976
    @serdgy3976 2 ปีที่แล้ว

    День добрый, Данила,а что с вентиляторами двигателя? Они вращались на постоянку (29.08 минута видео) Победил? Если да,то как? Спасибо. (Это типа аварийного режима наверно,что -то блоку не нравилось)

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Не видел блок климата. После замены все встало в норму

  • @aleksandrzinkevics1253
    @aleksandrzinkevics1253 2 ปีที่แล้ว

    rest для работы печки на заглушенном моторе.Идея как я понимаю приехал куда то заглушил и греешься на заглушенном.

    • @aleksandrzinkevics1253
      @aleksandrzinkevics1253 2 ปีที่แล้ว

      @@dmitrystrelov6183 дп помпа решает

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Пока акб не сядет))

    • @aleksandrzinkevics1253
      @aleksandrzinkevics1253 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto в настройках должно быть минимум напряжение при отключении.
      Я эту кнопку у себя в шарике 2012 года первый раз увидел,тыркал на работающем двигателе а она не работала😂😂😂
      Теперь пользуюсь если ждать нужно минут 15-20.

  • @merdanyusifov1508
    @merdanyusifov1508 2 ปีที่แล้ว

    Удачи с

  • @andre323ff
    @andre323ff 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо.Кнопка “rest” вроде бы для снятия тепла в салон с горячего двигла.
    Так а что с ошибкой по “саn” было,ты так и не сказал?

  • @KoT_B_MewKe
    @KoT_B_MewKe 2 ปีที่แล้ว +1

    Зачет! А если попробовать микруху can перепаять?

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว

      Да идея хорошая

  • @rusabd9262
    @rusabd9262 2 ปีที่แล้ว +1

    Я боюсь представить стоимость ремонта в месяц

  • @user-mh2hs5xt7e
    @user-mh2hs5xt7e 2 ปีที่แล้ว

    Красавчик!!!!

  • @begaisydykbekova3806
    @begaisydykbekova3806 2 ปีที่แล้ว

    Привет Данил у меня такой вопрос как найти плюс на эбу модель машины самсунг см5

  • @user-ur6bp1bf4e
    @user-ur6bp1bf4e 11 หลายเดือนก่อน

    Автор приветсвую. Во первых спасибо за видео, лайк и подписка. Заменил блок управления, переваял память, стартер крутит ну на форсунках не приходит питание . Мерседес w 210 2.7 cdi 612 ом. Очень прошу помочь

  • @MrDzhab
    @MrDzhab 2 ปีที่แล้ว

    Данила, не сопротивляйся, давай уже ставь себе дас и ксюху пасстру )))

  • @urazbahtin393
    @urazbahtin393 2 ปีที่แล้ว

    Надеюсь оплата за такой титанический и пытливый труд была достойной

  • @user-mb6pw2fd4k
    @user-mb6pw2fd4k 3 หลายเดือนก่อน

    2.2 движок 2001 год

  • @Dimasiksss
    @Dimasiksss 2 ปีที่แล้ว

    Сильно!

  • @SAWSAW-mr2si
    @SAWSAW-mr2si 2 ปีที่แล้ว

    Красавца!

  • @_Avtoelectric_
    @_Avtoelectric_ 2 ปีที่แล้ว

    Ну вот, увидел пробник GProbe, как он тебе? Я один спалил уже, а второй ремонтировать замучился! Но по моему, все-же неплох.

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      Ну уже год ему будет. Как бы все отлично работает. Из поломок только провод отпадал

    • @_Avtoelectric_
      @_Avtoelectric_ 2 ปีที่แล้ว

      @@danila_avto ну на лайтовых версиях, провод тоже отваливается, а еще кнопки! Но первый года 3 отработал до смерти, второму уже второй год пошел, провод и кнопки уже отваливались, за свои деньги им альтернативы не видно, все равно!

    • @danila_avto
      @danila_avto  2 ปีที่แล้ว +1

      @@_Avtoelectric_ я эти кнопки не нажимаю даже

  • @nazaryanovskyi8982
    @nazaryanovskyi8982 2 ปีที่แล้ว

    Как решил проблему с вентилятором..??

  • @user-mb6pw2fd4k
    @user-mb6pw2fd4k 3 หลายเดือนก่อน

    Данила добрый вечер

  • @oldbenzgaragebaku1771
    @oldbenzgaragebaku1771 2 ปีที่แล้ว

    Шистиронка это не коробка а индикатор кантроля наружного освещения 😁😁😁😁

  • @andrejzatsepilov1981
    @andrejzatsepilov1981 2 ปีที่แล้ว

    Мозги плюс умение их включать в нужном направлении а ещё и терпение. Я бы наверное сдался. Респект