VALEU PROFESSOR ESSE É O BOI BANDIDO NA ITAPEMIRIM AGENTE OPERAVA O MULAO .TRABALHEI DE 92 ATÉ O ANO DE 99 QUANTO ME APOSENTEI GRACAS A DEUS . QUE DEUS LHE CONCEDA ESTA GRACA AMEM .
Fabiano Costa bom dia colega! gostei muito das suas instruções, eu também trabalhei um tempo numa 124 8 marchas ano 2000, e em um determinado dia estava escalado num trecho de 280 kms e na saída o botão deu problema e não transferia a cx, fico na leve, ai a empresa me autorizou a voltar pra capital fazendo horário assim mesmo, saindo de 5 marchas entrando e saindo de rodoviária, eu não acreditava que eu iria chegar ileso, porque poderia rolar o disco, + graças a deus deu certo, acredito que a carroceria ajudou por ser maneira era um busscar 340 no toco desse dia pra car perdi o medo dela.
cara parabéns pelo seu jeito de operação um motorista como você faz muita falta no mercado de transporte desse modo tera um motor cambio pro resto da vida parabéns pelo profissionalismo
bom profissional ainda mais sem repicar acelerador economiza diesel motor e ainda nao fica estressado continue assim este exemplo de profissional como profissional na minha area de mecanico diesel vou te dar nota 10 como condutor desta maquina que poucos ainda que restam que fas por amor meu jovem deus te abencoe e te guarde por essas estradas
31anos de cat d, me aposentei, me arrependo hoje de não ter habilitado aos 20 anos atrás, prá pilotar uma makina dessa, Deus sabe o q faz né, parabéns gente boa, vc acertou até a posição do Cel., No mais, falar o quê, motorista 1000
MUITO UTIL !! isso vai me ajudar bastante a nao me atrapalhar todo na hora de dirigir se for preciso!!!! SHOW DE BOLA !! MUITO BOM!! disso eu nao sabia!!!
curti e compartilhei seu vídeo , parabéns pelo profissionalismo e humildade na explicação, profissional de verdade é dessa forma que se porta, gostei quando disse que foi instruído a sair de 2 marcha, passar conhecimento sempre é válido! Parabéns além do meu respeito tem a minha inscrição
só o filé mano muito bom seu vídeo. me chamo Jeferson bombinha tenho 26 anos e já conheço e trabalho com todo caminhões que ja existe com tecnologia de hoje tive muito oportunidade logo logo vou faze vídeos a sim pra amostra pra quem tem enterece e muito bom faze isso gostei do seu video
Parabéns achava que só eu que tocava desse jeito isso aí mestre passageiros não precisam saber quando o motorista troca de marcha o bixo só eu tem que trocar de ronco excelente condução parabéns .
Parabéns amigo ótimo vídeo trabalho num Marcopolo Gv 1000 ano 97 com essa mecânica.... pense num carro q tem pressão ... carro roda com estudante universitário...
FABIANO, SHOW SEU VIDEO AULA. SUGESTÃO, ACHO QUE SE VC MOSTRAR UM POUCO DO MOVIMENTO NA ESTRADA QUANDO VC TIVER GRAVANDO, VAI DAR UP PRA SEUS VIDEOS. MAS TENHO QUE PARABENIZAR VCS MOTORISTAS DE ONIBUS. CONFESSO QUE SOU APAIXONADO POR ONIBUS E DESDE CRIANÇA SONHO SER MOTORISTA DE ONIBUS. CRESCI VIAJANDO MUITO COM MEU PAI PRA SÃO PAULO NOS FLEXA AZUL. COMO ADMIRO AQUELES APOSENTADOS CARROS. HJ TRABALHO COM TRANSPORTE ESCOLAR NA MINHA CIDADE, MAS ADMIRO A PROFISSÃO DE VCS. DEUS ABENÇOE MUITO VCS TODOS QUE SÃO REPONSAVEIS POR TRANSPORTAR VIDAS. JESUS TE AMA, NUNCA SE ESQUEÇA DISSO.
video legal ..ja trabalhei muinto cm esse cambio no 113 .e o 10 marchas tambm ..só acho q no cavalo. andando pesado fica faltando a reduzida ...munto espaço de uma marcha pra outra .ainda bem q os scanias no geral tem muinto torq em baixa rotação pra compensa ..mas comfesso q nao sabia q os onibus saia com cambio oito marchaa eu sempre achei q saia com 6 marchas direto sem transferencia ..nunca diriji onibus e tambm nunca tive oportunidade de pergunta ..vivendo e aprendendo .por isso sempre digo .tenho mas de quinze anos de rodagem e aonda to aprendendo ..
Motorzao DS11 e caixa 8 marchas pra mim é uma sinfonia. O que esse bicho arranca e retoma faz jus ao apelido. Também pudera. Um conjunto feito pra tracionar 50, 70 ton, puxando talvez menos de 20, é brabo mesmo
Trabalho de lavador num posto andava só com caminhão automático, um dia um cara deixou um 113 e foi almoçar tomar banho e deixou a chave comigo pra tirar da rampa, e já tinha outro pra lavar, resumindo tirei o 113 e me apaixonei pelo 113 to fazendo minha carteira e vou sair pra trabalhar num 113 vou puxar trigo. Tua dica Foi muito válida obç
@@leonardoalmeida3377 Eu sei sou apaixonado em um 113 só que é igual a uma sanfona só toca quem sabe para não quebrar se o cara souber tocar um 113 nunca ele vai dá prejuízo
muito show amigo parabens pelo video eu comprei um jumbuss 380 com essa configuração scania 113 8 marchas (boi bandido) o carro é um show, logo postarei um videoo com ele, abrçs e boa sorte. Obs: caprichou na primeira reduzida de 6 marcha pra 5 o RPM ficou paradinho parabens. abrçs.
Vc e fico? Tem muita sorte de ter um onibus so pra vc,eu amo.muito onibus e quando eu crescer vou ser motorista,pois nao vou ter dinheiro pra comprar um poprio.(ou tenho n sei,so Deus sab ) ^-^
Lord Vader basta ter fé em deus amigo e o resto tudo ele fara, se for seu sonho ter um onibus corra atras e nao deixe niguem atrapalhar seus sonhos e vc tera o seu onibus sim , abrçs.
Fala F. Silva, blz? Estava pesquisando alguns vídeos aqui e encontrei esse vídeo seu sem querer. Muito bom, é isso aí, compartilhando o conhecimento. Estamos lá agarrado na rodap. Forte abraço pra vc e boa sorte na sua nova caminhada. Até mais!
E os flexa azul da viação cometa..... Muita pressão também nas estradas......tudo motorzão Scania ... Lataria 7 mil Kilson de alumínio .... Aí o coro comia no asfalto .... E saudades....
Boa noite, parabéns pelo vídeo, estou com uma dúvida, vi que você aciona o botão de transferência de caixa com o câmbio em neutro, e vi outros acionar enquanto o câmbio tá engatado ainda, qual o correto? Ou os dois estão corretos
Parabéns mestre por compartilhar um pouco do seu conhecimento com os amigos
O verdadeiro mestre é também guiado pela humildade.
PARABÉNS.
Excelente instrução para os próximos condutores que tiverem que lidar com essa máquina nervosa 👍
Muito bom esse carro. Trabalhei com um scania 113 desse modelo, que ainda tem o freio retarder para ajudar nos declives. Excelente.
gostaria muito de parabenizar o profissional ai do video foi muito valido sua aula de aprendizado
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO VC E EXCELENTE MOTORISTA LINDO CARRO
VALEU PROFESSOR ESSE É O BOI BANDIDO NA ITAPEMIRIM AGENTE OPERAVA O MULAO .TRABALHEI DE 92 ATÉ O ANO DE 99 QUANTO ME APOSENTEI GRACAS A DEUS . QUE DEUS LHE CONCEDA ESTA GRACA AMEM .
Parabéns a calma e paciencia q vc demonstrou na sua instrução .
Fabiano estou te monitorando ok! .
adevair ferreirademelo Me monitorando? Como assim amigo?...
Fabiano : monitorando no sentido , seguir , ok! Ex. se vc. postar outro video com instruções certamente irei assistir .
valeu companheiro!
Fabiano Costa bom dia colega! gostei muito das suas instruções, eu também trabalhei um tempo numa 124 8 marchas ano 2000, e em um determinado dia estava escalado num trecho de 280 kms e na saída o botão deu problema e não transferia a cx, fico na leve, ai a empresa me autorizou a voltar pra capital fazendo horário assim mesmo, saindo de 5 marchas entrando e saindo de rodoviária, eu não acreditava que eu iria chegar ileso, porque poderia rolar o disco, + graças a deus deu certo, acredito que a carroceria ajudou por ser maneira era um busscar 340 no toco desse dia pra car perdi o medo dela.
cara parabéns pelo seu jeito de operação um motorista como você faz muita falta no mercado de transporte
desse modo tera um motor cambio pro resto da vida
parabéns pelo profissionalismo
bom profissional ainda mais sem repicar acelerador economiza diesel motor e ainda nao fica estressado continue assim este exemplo de profissional como profissional na minha area de mecanico diesel vou te dar nota 10 como condutor desta maquina que poucos ainda que restam que fas por amor meu jovem deus te abencoe e te guarde por essas estradas
31anos de cat d, me aposentei, me arrependo hoje de não ter habilitado aos 20 anos atrás, prá pilotar uma makina dessa, Deus sabe o q faz né, parabéns gente boa, vc acertou até a posição do Cel., No mais, falar o quê, motorista 1000
é pra poucos....o cara tem que manjar muito e ser prudente. Parabens
Eliel Jacarei sp
Legal, veículo muito forte e exelente condução.
Scania é só para profissionais mesmo, pelego não tem vez.... parabéns pelo vídeo e experiência.
Humildade é tudo guerreiro, mereceu o like e a inscrição !!!
MUITO UTIL !! isso vai me ajudar bastante a nao me atrapalhar todo na hora de dirigir se for preciso!!!! SHOW DE BOLA !! MUITO BOM!! disso eu nao sabia!!!
gostei desse Fabiano,beleza,só de assistir o vídeo já peguei como opera,vc é o cara!
curti e compartilhei seu vídeo , parabéns pelo profissionalismo e humildade na explicação, profissional de verdade é dessa forma que se porta, gostei quando disse que foi instruído a sair de 2 marcha, passar conhecimento sempre é válido! Parabéns além do meu respeito tem a minha inscrição
só o filé mano muito bom seu vídeo. me chamo Jeferson bombinha tenho 26 anos e já conheço e trabalho com todo caminhões que ja existe com tecnologia de hoje tive muito oportunidade logo logo vou faze vídeos a sim pra amostra pra quem tem enterece e muito bom faze isso gostei do seu video
Parabéns Fabiano Costa, seu vídeo tá muito bom! Valeu parceria!!!
SCANIA 8 MARCHAS É UM DOS MELHORES ÔNIBUS QUE TEM PARA DIRIGIR, É EXCELENTE BOM MESMO
Parabéns achava que só eu que tocava desse jeito isso aí mestre passageiros não precisam saber quando o motorista troca de marcha o bixo só eu tem que trocar de ronco excelente condução parabéns .
parabéns meu amigo e obrigado pela dica Scania é top demais
Valeu amigo top de mais sua aula
Parabéns amigo ótimo vídeo trabalho num Marcopolo Gv 1000 ano 97 com essa mecânica.... pense num carro q tem pressão ... carro roda com estudante universitário...
CAMPEÃO MEUS PARABÉNS ESSE VIDEO É MUITO BOM ÓTIMAS DICAS ABRAÇÃO GUERREIRO !!!
o ruim ke na`o. fabricam mais. asse. modelo 😠😠😠
FABIANO, SHOW SEU VIDEO AULA. SUGESTÃO, ACHO QUE SE VC MOSTRAR UM POUCO DO MOVIMENTO NA ESTRADA QUANDO VC TIVER GRAVANDO, VAI DAR UP PRA SEUS VIDEOS. MAS TENHO QUE PARABENIZAR VCS MOTORISTAS DE ONIBUS. CONFESSO QUE SOU APAIXONADO POR ONIBUS E DESDE CRIANÇA SONHO SER MOTORISTA DE ONIBUS. CRESCI VIAJANDO MUITO COM MEU PAI PRA SÃO PAULO NOS FLEXA AZUL. COMO ADMIRO AQUELES APOSENTADOS CARROS. HJ TRABALHO COM TRANSPORTE ESCOLAR NA MINHA CIDADE, MAS ADMIRO A PROFISSÃO DE VCS. DEUS ABENÇOE MUITO VCS TODOS QUE SÃO REPONSAVEIS POR TRANSPORTAR VIDAS. JESUS TE AMA, NUNCA SE ESQUEÇA DISSO.
Muito legal..
Vc eh um ótimo profissional. Continue asim
Valeu meu querido,muito interessante só vai praticando.
mandou bem meu amigo! esses carros são brutos!!!
Mais oia quem tá por aqui Hahah d boa
SHOW DE BOLA GUERREIRO
Muito bom vídeo Fabiano Costa, parabéns !!!
muito bom, excelente video.
Parabéns!
video legal ..ja trabalhei muinto cm esse cambio no 113 .e o 10 marchas tambm ..só acho q no cavalo. andando pesado fica faltando a reduzida ...munto espaço de uma marcha pra outra .ainda bem q os scanias no geral tem muinto torq em baixa rotação pra compensa ..mas comfesso q nao sabia q os onibus saia com cambio oito marchaa eu sempre achei q saia com 6 marchas direto sem transferencia ..nunca diriji onibus e tambm nunca tive oportunidade de pergunta ..vivendo e aprendendo .por isso sempre digo .tenho mas de quinze anos de rodagem e aonda to aprendendo ..
Motorzao DS11 e caixa 8 marchas pra mim é uma sinfonia. O que esse bicho arranca e retoma faz jus ao apelido. Também pudera. Um conjunto feito pra tracionar 50, 70 ton, puxando talvez menos de 20, é brabo mesmo
Prarabens muito bem explicado vc deu uma aula de como tranfere marcha e de como se filma tb boa noite
parabéns chofer vc e nota 10
Parabéns pelo vídeo e condução do veículo.
parabéns! gostei da explicação, to começando agora e ta sendo muito util pra mim!!
Parabens fabiano muito bem explicado. Toma like.
Trabalho de lavador num posto andava só com caminhão automático, um dia um cara deixou um 113 e foi almoçar tomar banho e deixou a chave comigo pra tirar da rampa, e já tinha outro pra lavar, resumindo tirei o 113 e me apaixonei pelo 113 to fazendo minha carteira e vou sair pra trabalhar num 113 vou puxar trigo. Tua dica Foi muito válida obç
Se for para entrar em roça pasada o 113 não aguenta bota diferencial de Mercedes se for para andar na roça agora no asfalto ele vai de Boa
@@JoaoGuilherme-bx8mi 113 aguenta pia nao fala bosta os scania novo nao digo nada mais o 113 é pressao na roça e no asfalto nao importa
@@leonardoalmeida3377 Eu sei sou apaixonado em um 113 só que é igual a uma sanfona só toca quem sabe para não quebrar se o cara souber tocar um 113 nunca ele vai dá prejuízo
um exelente professor
Parabens .. uma otima dica pra agente que ta começando
Esse é o Scania K113TL adorei esse video!
To comprando um desses, tava pesquisando sobre como ele funciona. Gostei do vídeo!
muito show amigo parabens pelo video eu comprei um jumbuss 380 com essa configuração scania 113 8 marchas (boi bandido) o carro é um show, logo postarei um videoo com ele, abrçs e boa sorte. Obs: caprichou na primeira reduzida de 6 marcha pra 5 o RPM ficou paradinho parabens. abrçs.
Valeu parceiro. Aguardo o vídeo hein! Abraço!...
Vc e fico? Tem muita sorte de ter um onibus so pra vc,eu amo.muito onibus e quando eu crescer vou ser motorista,pois nao vou ter dinheiro pra comprar um poprio.(ou tenho n sei,so Deus sab ) ^-^
Lord Vader
basta ter fé em deus amigo e o resto tudo ele fara, se for seu sonho ter um onibus corra atras e nao deixe niguem atrapalhar seus sonhos e vc tera o seu onibus sim , abrçs.
e isso ai mano, vlw
Gracias por por compartir talves usted ajudo a mucha gente llevar un plato de comida a su casa👍
Video bem legal. Show de bola
da hora guiar o 40 janela tbm en!
parabens pelo video!
Parabéns pela instrução eu táva muito curioso kkk eu tenho vontade de dirigir um desses iscania
Fala F. Silva, blz? Estava pesquisando alguns vídeos aqui e encontrei esse vídeo seu sem querer. Muito bom, é isso aí, compartilhando o conhecimento. Estamos lá agarrado na rodap. Forte abraço pra vc e boa sorte na sua nova caminhada. Até mais!
É o Clebão?Tudo bem comigo parceiro e você ? Boa sorte lá! Quero te ver naquele articulado lá hein. Valeu!..
É muito bom ver esse video
Parabéns pela as explicações, me ajudou muito...
Câmbio top parceiro..
bem simples o jeito que tu ensina parabéns
Muito boa explicação, parabéns.
Gostei irmão!!!Parabéns!!!
parabéns pelo vídeo
E os flexa azul da viação cometa..... Muita pressão também nas estradas......tudo motorzão Scania ... Lataria 7 mil Kilson de alumínio .... Aí o coro comia no asfalto .... E saudades....
Parabéns show de bola
Bom dia muito bom mesmo gostei
Um colega comprou um cavalo toco 113 e ta me chamando para acelerar p ele. Por isso tó vendo como cónduz um,apesar q é um busao ai. Mas bem parecido
Sou apaixonado pelo k113
comprei um e não me arrependo
O meu também é o Boi Bandido
mto bm faz mas alguns e show esse video
Viajei em um desse tive uma sensação tão boa por mim rodaria o Brasil inteiro nele
trabalhei com um desses na reunidas de sc carro prefixo 10706;marcopolo paradiso(fazia a linha campos novos sc a sao paulo.
Eita isso que é nave!!!
Boa noite, parabéns pelo vídeo, estou com uma dúvida, vi que você aciona o botão de transferência de caixa com o câmbio em neutro, e vi outros acionar enquanto o câmbio tá engatado ainda, qual o correto?
Ou os dois estão corretos
Muy buén video. Saludos.
É compricado de aprender
Scania is the legend!
e isso ai garoto valeu a dica
Mal posso esperar pra dirigir o meu carro Scania 113!!!
Saludos desde Caracas Venezuela
Top seu video
O cara e bom
Valeu irmão, obrigado.
Boa amigo explicação top
Amazing truck!
É um ônibus amigo, não um caminhão.
Qual cambio dessas scanias é o melhor: 6,8 ou 10 marchas?
valeu cara muito bom
Valeu pelas dicas.
Danado esse boi bandido, já passei muita raiva kkkk
legal aprendi algo que queria saber
muito o video 113, bicho doido
Parabens , condusao limpa , so lhe chamaria a tensao na forma de segurar o volante . no mais o video muito bom.
rapaz 113 brutinho heim
obrigado pela dica!
show de bola!
muito bom gostei
Muito bacana
Seguinte, o que quer dizer RH e RL no câmbio??
O RL é a caixa baixa (primeira até a quarta marcha) e o RH é a caixa alta (de quinta a oitava).
Ré Alta e Ré Baixa (H de high e L de Low) baixa velocidade e alta velocidade.
É possível instalar a engrenagem da 1 trator nessa caixa, se a pessoa quiser instalar em um cavalo mecânico?
Boa noite amigo! Infelizmente não saberei responder sua pergunta . Obrigado por assitir o vídeo !!! Abraços !
mto bom, toca bem pra caramba.... uma dúvida: ficar arrancada de 2ª desse jeito não força a embreagem e nem dá algum problema no câmbio não? abraços!
+Raul Doro Nesse carro não, a primeira é muito reduzida, é como se fosse uma marcha lenta
entendi, valeu!
Parabéns...
Muito bom
As Scanias, Volvos, Mercedes, Volks e Fords antigos com câmbio de multi-marchas possuem esse mesmo mecanismo de mudança de marchas?
+Dudu Lima Só nesse ônibus!!
Em ônibus não.
E meu amigo o carro e muito forte mesmo vc saber mim enforma qual é o consumo dele a pista
aciona o botão, o acoplamento de reduzida ou caixa é somente dpois de acionar a embreagem
Muito foda essas marchas em kkkkkkkkk