Ну это не чистый водород, это ровное соотношение кислорода и водорода, для его горения. При электролизе расщипляется вода, на одном электроде водород, а на другом кислород. Поэтому шарик и взрывается быстрее чем с обычным газом, т. К. В шарике только газ, а не горючая смесь. И зазор слишком большой. Это же у тебя по сути аккумулятор. Так в аккумуляторе вон как все близко расположено, спецом, для эффективности. И чтоб не бахало, нужно разделять кислород и водород, тогда безопасней будет.
Денис, самый простой способ с накоплением это взять балон: насыпать туда средство для чистки труб Крот, налить воды и накидать крупных кусков алюминия ..так можно получить чистый водород (не гремучий газ) и подключить к двигателю через газовый редуктор
В одном из видео било что вы установили мотор от стиральной машины в авто, и к его выходов подключили сварочный инвертор, и даже получалось варить метал. Вместо сварочного аппарата можно подключить диодный мост КВРС5010 и тогда подать напряжение на водородную ячейку Я год потратил что бы понять сколько же нужно энергии что бы получить гремучую смесь методом электролиза. С 12 вольт аккумулятора - это лажа. А когда такой диодный мост я подключил к сети переменного напряжения 220, я получил постоянку 220 вольт. Выделение водорода просто космическое. Следственно если мотор от стиралки тянет сварочный инвертор, значит и потянет водородную ячейку и отдача будет не слабой. В моей машине нет места для такой доработки, поэтому все зависло на неопределенное время. Буду рад если обмозгуете этот вариант. А еще круче будет увидеть это Спасибо. Всего наилучшего вам
У тебя в лучшем случае 50% потерь, а то и больше. Зачем тратить энергию на выделение водорода, если можно использовать её напрямую??? Просто используй ток для домашних электроприборов, а в мотор заливай бенз. Всё за тебя уже изобрели, сделали, произвели в промышленных масштабах и поставили на продажу с максимальной эффективностью. Ты не сломаешь систему и не сможешь сделать это дешевле и лучше концернов! Там толпа инженеров трудилась, а ты без образования хочешь всех обхитрить? 😂😂😂🤦
были да всплыли... уже десятки попыток было, автоконцерны тоже делали свои прототипы, но это все кануло в лету, потому что не выгодно и выходит дороже обычного бенза. но фанаты конспирологий конечно скажут - это все заговор нефтяных корпораций. Забавно, но все плоскоземельщики это люди с невысоким IQ, не знакомые ни с физикой, ни с химией
Прикол в том, что оборудование, для выработки водорода, занимало все свободное пространство в машине. Говорить о функциональности не приходилось, на тот момент.
@@konst2484 , оборудование занимало только весь багажник ! Тогда, при тех технологиях, люди придумали и построили! А теперь, спустя пол столетия и с новейшими технологиями, не в состоянии создать более компактную установку? Это как????
Знакомые говорят ставили электролизер и смысл водорода в том что подаётся паралельно в бензином или дизелем соответственно и действует не как топливо его водорода очень мало а как катализатор делая сгорание более эффективным
это не водород, это газ Брауна, смесь кислорода и водорода, для получения водорода колбы с электродами должны быть отдельно дру друга и соединены перемычкой по низу, а такой газ без бензы очень Хренова регулируется... а вот на чистом водороде ещё при блокаде Ленинграда двс как лебёдки работали, для подъема и опускания аэростатов заграждения...
Особенно нравиться про увеличение мощности - посмотрите на формулу водорода и на формулу углеводорода. даже той же пропан-бутаноыой смеси... Походу кому-то нужно в 8й класс общеобразовательной школы!🤣🤣🤣
Хеллоу мен, у меня есть для тебя идея для серии роликов. Спасибо рекомендациям ютуба, теперь я знаю что ты жив, хотя постоянно подвергаешь себя риску 😂
Главное не пробуйте кислород. А то я раз попробовал закачать его в камеру от колеса и подать в карбюратор плюсом к воздуху. -Обороты, сразу выросли. Цель была таким образом посмотреть сколько сьэкономится бензина. В итоге бензин сьэконгмился, но в минус ушли два поршня и одна гильза. Хороший бензорез получился
Кислород взрывоопасен, при контакте с маслом. Это нам ещё трудовик в 6м классе объяснял. Не удивительно, что мотор умер, там же была неконтролируемая детонация, плюс сильное обеднение горючей смеси, что привело к перегреву поршней.
На видео автор получал гремучий газ, содержащий 1 часть кислорода и 2 части водорода. Это все, что нужно для получения тепловой энергии в результате окисления водорода. Реакция протекает крайне быстро (взрывным образом как следствие термического расширения вещества). Разбавление смести воздухом нужно изучать выкладки опытов, но на процесс окисления не повлияет никак (кроме увеличения вещества, поглощающего энергию и как следствие расширяющегося). Чистый же водород используют как источник энергии при подаче его в так называемые водородные ячейки, где при продувке водорода образуется разность потенциалов на клеммах этой самой ячейки. Процедура более безопасная.
Вы набрали чистый газ пропан и тд и тп! Наберите с кислородом и жахнет не хуже! Зажгите газовый резак настройте суньте в ведро с водой чтоб потухло и ничего не закрывайте! Наберите с резака газ в пакет! И жгем вот там жахнет
Както читал в журнале популярная механика про двигатель работающий по шеститактному циклу Кроуэла смысл в том что заводится и прогревается двигатель как обычный а потом переводится на шетитактный цикл когда на пятом такте впрыскивается вода нагревается о стенки цилиндра испаряется и даёт рабочий такт Что даёт охлаждение двигателя и больше не требуется отвод тепла через радиатор и повышает КПД но вода в двигателе сама по себе представляет много проблем потому такие двигатели сложны и дороги
Тут дорогой ты не прав. Авто на воде были , Мейера отравили , его патент есть но кому то не выгодно пустить его в дело. Другой , сделавший машину на воде и запустел производство почему то его свернул. Вопрос , кому не выгодно это ?
Лучше подавать дистиллированную воду во впуск. Тема давно известная, езжу так давно, только положительные впечатления. Не ради расхода и динамичности, а ради более стабильной работы двигателя под нагрузкой.
На данной установке получается водород+кислород, а чтобы получить чистый водород нужна "U" образная трубка. С одного выхода будет водород, с другого кислород. Школьный курс химии...
На самом деле электролизёры в авто давно ставят, но! Газом только увеличивают октановое число топлива, ибо метод выработки энергозатратный используют. Чуть более продвинутые пользователи уменьшают энергозатраты (и увеличивают кпд, как не странно) подавая электричество импульсами, буквально 0.1с, при этом достаточно до 1А, но и вольтаж надо поднять, ведь только ленивый (а таких среди диванных экспертов 99%) не посмотрел видео лекции Стенли Майера, где он рассказывает о эффекте гашения постоянно подаваемого тока в воде и эффективности импульсного, высоковольтного разряда для электролиза. Можно посмотреть/приобрести водородный сварочный аппарат, чтобы лучше разобраться в теме.
не ново. здесь другой камень преткновения . Это холод и мороз, в зимних условиях не работает. Взрывоопасен даже через редуктор и водяной запор. тем не менее удачи вам в пробах и решениях. кто ни чего не делает тот не ошибается.
Не приведи Господи, если вода станет таким ресурсом! Вздрогнете все! Досыта водички не попьёте! Моргнуть не успеете как вырастет завтра вокруг водоемов, начнется женский учёт скважин, вырастет цены ЖКХ на воду и прочие прелести. Пусть уж лучше все опирается как есть.
Видео ни о чем, на плюсе будет водород, на минусе кислород, сделай емкость так что б разделять газы, на ютубе где то попадалась конструкция , две емкости с общим дном
Ради этого эксперимента,мы как то тоже собрали похожую приблуду. Вместо накопителя использовали банку. На конец шланга присабачили маленький резачек для пайки медных деталей. Сначала при поджоге с банки выбивало крышку. Но потом поставили обратный клапан. И на самом деле газ в резаке горел, только пламя было маленькое,как у зажигалки. И вместо соды добавляли соль кажется.
И как же, интересно, у любителей пожечь водород таким образом, в результате получается чистая вода? А куда вы дели 80% азота из реакции и остальные вещества?
Продают у нас водородные системы. С сертификатами. Конечно не для полного перехода на водород, а для экономии. Ставили на дизель, экономию посчитать не удалось, видимо она в пределах погрешности измерений, но дымить и вонять стал заметно меньше. В общем рентабельность этого дела под большим вопросом.
Нам препод по теории двс еще в 2000м рассказывал, что один азиат еще в 90х изобрел генератор водорода, размером с чемодан. Сразу после того, как он получил патент, его изобретение выкупила крупная американская нефтяная компания. Преподу не верить причин нет, он был доцент, немец по национальности, долгое время жил в Германии, и имел большой авторитет среди студентов.
Помню, как-то попался журнал автомобильный, то ли "за рулём", то ли какой другой. В общем, там была статья про тему водорода на авто. Немцы, а именно бмв и мерседес обкатывали водородные установки на своих авто. Были это бмв 735 е32 и мерс w124. Так там такие установки в авто были, почти минизаводы какие-то. Макс скорость у бмв что-то чуть более 100 км/ч, у мерса чуть меньше. В общем, видать забросили они это дело. Кажется, эти эксперименты в 87-м году были. Написал, что вспомнил, извините, если что))
чем больше площадь пластин, тем больше затраты электричества на электролиз. КПД от этого никак не изменится, кроме того что воду чаще надо будет заливать.
Мне когда то приходила идея собрать электролизер и поставить на авто и посмотреть даст ли хоть какой то результат, по итогу теоретическим путем я понял что, пользы нету, так как водород вы закачиваете вместе с кислородом, и я думаю поршни и все остальное будет сильно окисляться, ведь o² соединится с уже готовой сместью из воздуха о² и под действием искры это все соединиться в о³, так называемый озон и молекулу о, которая будет окислять поршня и так далее, возможно я что то мог упустить в расчетах
Я не химик и не электрик. Но если поставить АКБ от электоведосипеда 60V 20AH ??? То и нагрузки ведь не будет на генератор автомобиля🤔. Денис эксперементируте, не останавливайтесь. Ведь у вас полно всяких аккумов....
ТЭЦ работает с КПД 30%, там уже 70 потеряли. Затем народ придуряется в гараже, теряяя ещё 50% от оставшихся 30%. Затем ещё потери на улетучивание и плохое сгорание в двигателе. С трудозатратами частник уходит просто в хороший минус! Это как деньги на хобби тратить.
За авто иди на Дром
🚗 drom.ru/s/KGH 🚗
А подробные отчёты помогут с выбором!
Денис об автомобиле на воде даже думать нельзя, за тобой уже выехали спецслужбы, в лучшем случае пожизненное или урановые рудники
Тойота выпустила уже машины на воде
Ну это не чистый водород, это ровное соотношение кислорода и водорода, для его горения. При электролизе расщипляется вода, на одном электроде водород, а на другом кислород. Поэтому шарик и взрывается быстрее чем с обычным газом, т. К. В шарике только газ, а не горючая смесь. И зазор слишком большой. Это же у тебя по сути аккумулятор. Так в аккумуляторе вон как все близко расположено, спецом, для эффективности. И чтоб не бахало, нужно разделять кислород и водород, тогда безопасней будет.
Делали делали, только этот изобретатель ушол в мир иной при загадочных обстоятельствах
Может потому что "налюбил" спонсора?😊
Выпил стакан клюквенного сока и всё!
@@DenisLegostaev2015 какого спонсора, чувак в гараже мотор работающий на воде собрал, а нефтяным босам это не понравилось
Что же нефтебоссы не остановят развитие электротранспорт 😂, ерунду не пиши любитель рентв😂@@moto579
😂😂😂
Видео можно сказать и неочем, скучно с каждым разом😢
Унас по деревне один умелец ездил говорит экономно на водороде но правда три раза взрывался забывал отключать систему) но все равно ездит 😊😊😢😂❤
Денис, самый простой способ с накоплением это взять балон: насыпать туда средство для чистки труб Крот, налить воды и накидать крупных кусков алюминия ..так можно получить чистый водород (не гремучий газ) и подключить к двигателю через газовый редуктор
надо больше рекламы в 10 ти минутный ролик
Ну нах а? Он же 4 рекламы в 3 минуты уложит
В одном из видео било что вы установили мотор от стиральной машины в авто, и к его выходов подключили сварочный инвертор, и даже получалось варить метал.
Вместо сварочного аппарата можно подключить диодный мост КВРС5010 и тогда подать напряжение на водородную ячейку
Я год потратил что бы понять сколько же нужно энергии что бы получить гремучую смесь методом электролиза.
С 12 вольт аккумулятора - это лажа.
А когда такой диодный мост я подключил к сети переменного напряжения 220, я получил постоянку 220 вольт. Выделение водорода просто космическое.
Следственно если мотор от стиралки тянет сварочный инвертор, значит и потянет водородную ячейку и отдача будет не слабой.
В моей машине нет места для такой доработки, поэтому все зависло на неопределенное время. Буду рад если обмозгуете этот вариант. А еще круче будет увидеть это
Спасибо. Всего наилучшего вам
У тебя в лучшем случае 50% потерь, а то и больше. Зачем тратить энергию на выделение водорода, если можно использовать её напрямую??? Просто используй ток для домашних электроприборов, а в мотор заливай бенз. Всё за тебя уже изобрели, сделали, произвели в промышленных масштабах и поставили на продажу с максимальной эффективностью. Ты не сломаешь систему и не сможешь сделать это дешевле и лучше концернов! Там толпа инженеров трудилась, а ты без образования хочешь всех обхитрить? 😂😂😂🤦
Еще в 70 годах были машины, которые работали на обычной воде!! В 77 году, в журнале и по телевизору показывали москвич 412 , который заправляли водой.
ага, лох не мамонт, разводили не только лишь в 1977, а и всегда)
были да всплыли... уже десятки попыток было, автоконцерны тоже делали свои прототипы, но это все кануло в лету, потому что не выгодно и выходит дороже обычного бенза.
но фанаты конспирологий конечно скажут - это все заговор нефтяных корпораций. Забавно, но все плоскоземельщики это люди с невысоким IQ, не знакомые ни с физикой, ни с химией
Прикол в том, что оборудование, для выработки водорода, занимало все свободное пространство в машине. Говорить о функциональности не приходилось, на тот момент.
@@konst2484 , оборудование занимало только весь багажник ! Тогда, при тех технологиях, люди придумали и построили! А теперь, спустя пол столетия и с новейшими технологиями, не в состоянии создать более компактную установку? Это как????
да у него просто радиатор протекал, вот и заправляли постоянно!
Сережа не любит, когда техника ему отказывает
Знакомые говорят ставили электролизер и смысл водорода в том что подаётся паралельно в бензином или дизелем соответственно и действует не как топливо его водорода очень мало а как катализатор делая сгорание более эффективным
Одиннадцать минут словесного поноса , видос ради рекламы а по факту ничего 👎👎👎
это не водород, это газ Брауна, смесь кислорода и водорода, для получения водорода колбы с электродами должны быть отдельно дру друга и соединены перемычкой по низу, а такой газ без бензы очень Хренова регулируется... а вот на чистом водороде ещё при блокаде Ленинграда двс как лебёдки работали, для подъема и опускания аэростатов заграждения...
Кто такая Хренова?
Выделяется не водород, а водород + кислород, поэтому и бахает
Особенно нравиться про увеличение мощности - посмотрите на формулу водорода и на формулу углеводорода. даже той же пропан-бутаноыой смеси... Походу кому-то нужно в 8й класс общеобразовательной школы!🤣🤣🤣
Присылайте свои разработки. К вам приедут хорошо обученые специалисты и оторвут ваши разработки с руками. А может и головой!
Хаа. 0 просмотров и 0 лайков. Перешёл на рефлексе по пушу
Как по мне то канал полностью сдулся. Уже видосы не о чем снимаются только чтобы рекламу показать.... Отписка....
Потому что монетизации отключили полностью в РФ
Супер лайк и респект привет с Удмуртий
Насчет разработок - один из номеров Техники Молодежи за 2001 год.
Дорабатывать двигатель под водород... Наверное ты ничего не слышал про водородного лейтенанта.
*_ден4ик СВАРГАНЬ УСТАНОВКУ (уже была) = ТОПЛИВО: ДРОВА или УГОЛЬ_*
Если машина едет с буксом, значит махинация работает😁
Если подавать ток импульсами то кпд вырастет.
Проверенно на яйцах подозреваемых. 100℅ результат!
В сррр москвич на воде давным давно изобрели😂😂
И я слышал,но он много не прожил.
Хеллоу мен, у меня есть для тебя идея для серии роликов. Спасибо рекомендациям ютуба, теперь я знаю что ты жив, хотя постоянно подвергаешь себя риску 😂
Главное не пробуйте кислород. А то я раз попробовал закачать его в камеру от колеса и подать в карбюратор плюсом к воздуху. -Обороты, сразу выросли. Цель была таким образом посмотреть сколько сьэкономится бензина. В итоге бензин сьэконгмился, но в минус ушли два поршня и одна гильза. Хороший бензорез получился
Кислород взрывоопасен, при контакте с маслом. Это нам ещё трудовик в 6м классе объяснял. Не удивительно, что мотор умер, там же была неконтролируемая детонация, плюс сильное обеднение горючей смеси, что привело к перегреву поршней.
Какой перегруз поршней??? Температура горения возросла как на газовой горелке! Конечно там всё расплавится нахер!
СЕЙЧАС ЭРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ.СО ВРЕМЕНЕМ ОНИ ДОВЕДУТ ВСЁ ДО УМА ПРОСТО ИЗ ЗА КОНКУРЕНЦИИ ФИРМ И МАШИНУ БУДУТ ЕЗДИТЬ ДАЛЬШЕ И БЫСТРЕЕ.ДЕЛО ВРЕМЕНИ
Что-то мало рекламы для такого длинного видео. В следующем делай больше.
Хорошо
:=))
Денис, а как ведёт себя водород если его смешать с воздухом? Объём увеличится и гореть будет медленнее?
Сделай пожалуйста експеримент!!👏
Что ты несешь, если не знаешь химию. В воздухе есть вода, а значит её станет ещё больше в том же балоне
На видео автор получал гремучий газ, содержащий 1 часть кислорода и 2 части водорода. Это все, что нужно для получения тепловой энергии в результате окисления водорода. Реакция протекает крайне быстро (взрывным образом как следствие термического расширения вещества). Разбавление смести воздухом нужно изучать выкладки опытов, но на процесс окисления не повлияет никак (кроме увеличения вещества, поглощающего энергию и как следствие расширяющегося).
Чистый же водород используют как источник энергии при подаче его в так называемые водородные ячейки, где при продувке водорода образуется разность потенциалов на клеммах этой самой ячейки. Процедура более безопасная.
Вы набрали чистый газ пропан и тд и тп! Наберите с кислородом и жахнет не хуже! Зажгите газовый резак настройте суньте в ведро с водой чтоб потухло и ничего не закрывайте! Наберите с резака газ в пакет! И жгем вот там жахнет
Почему не попробовал во впуск подключить и на бензине завести, может мотрчик повеселее заработал-бы от такой добавки.
Както читал в журнале популярная механика про двигатель работающий по шеститактному циклу Кроуэла смысл в том что заводится и прогревается двигатель как обычный а потом переводится на шетитактный цикл когда на пятом такте впрыскивается вода нагревается о стенки цилиндра испаряется и даёт рабочий такт
Что даёт охлаждение двигателя и больше не требуется отвод тепла через радиатор и повышает КПД но вода в двигателе сама по себе представляет много проблем потому такие двигатели сложны и дороги
Я первый 😂
DURAЧоK
😂
Берешь огнетушитель толстый и засыпаешь крот с алюминием.а рычаг огнетушителя как регулятор
Ребята сакура только летом работает, зимой масло течёт, проверено.
Тут дорогой ты не прав. Авто на воде были , Мейера отравили , его патент есть но кому то не выгодно пустить его в дело. Другой , сделавший машину на воде и запустел производство почему то его свернул. Вопрос , кому не выгодно это ?
Обычная вода для таких целей не подходит, там нужна дисцилированная вода + кислотный электролит в определённых пропорциях.
Хороший генератор газа брауна получается из щелочных аккумуляторов, плюс сам аккумулятор как источник электротока...тнж 250
Водород не горит. Детонация при любом сотношении с кислородом.
Лучше подавать дистиллированную воду во впуск. Тема давно известная, езжу так давно, только положительные впечатления. Не ради расхода и динамичности, а ради более стабильной работы двигателя под нагрузкой.
Ахахах аккуратнее будь все кто хотел ездить на водороде пропали, это же сразу разруха экономики нефтяной промышленности
Дениска следующий, пиши завещание
Полностью на этом газе не получится, а вот подмешивать во впускной коллектор с бензиново-воздушной смесью можно, экономия бензина получится около 15%
Как на счёт электрического и бензинового гибрида о них нет разговоров их особо не рассматривают на счёт альтернативы.
На данной установке получается водород+кислород, а чтобы получить чистый водород нужна "U" образная трубка. С одного выхода будет водород, с другого кислород. Школьный курс химии...
На самом деле электролизёры в авто давно ставят, но! Газом только увеличивают октановое число топлива, ибо метод выработки энергозатратный используют.
Чуть более продвинутые пользователи уменьшают энергозатраты (и увеличивают кпд, как не странно) подавая электричество импульсами, буквально 0.1с, при этом достаточно до 1А, но и вольтаж надо поднять, ведь только ленивый (а таких среди диванных экспертов 99%) не посмотрел видео лекции Стенли Майера, где он рассказывает о эффекте гашения постоянно подаваемого тока в воде и эффективности импульсного, высоковольтного разряда для электролиза.
Можно посмотреть/приобрести водородный сварочный аппарат, чтобы лучше разобраться в теме.
Денис роет себе могилу этими испытаниями😂. Топливные воротилы следят за альтернативным топливом.
не ново. здесь другой камень преткновения . Это холод и мороз, в зимних условиях не работает. Взрывоопасен даже через редуктор и водяной запор. тем не менее удачи вам в пробах и решениях. кто ни чего не делает тот не ошибается.
Водород добывали кипячением, котел стоял у таких машин и кормился дровами
Не приведи Господи, если вода станет таким ресурсом! Вздрогнете все! Досыта водички не попьёте!
Моргнуть не успеете как вырастет завтра вокруг водоемов, начнется женский учёт скважин, вырастет цены ЖКХ на воду и прочие прелести.
Пусть уж лучше все опирается как есть.
Видео ни о чем, на плюсе будет водород, на минусе кислород, сделай емкость так что б разделять газы, на ютубе где то попадалась конструкция , две емкости с общим дном
Как бы сказать…нужно разделять водород и кислород на электродах
Ради этого эксперимента,мы как то тоже собрали похожую приблуду. Вместо накопителя использовали банку. На конец шланга присабачили маленький резачек для пайки медных деталей. Сначала при поджоге с банки выбивало крышку. Но потом поставили обратный клапан. И на самом деле газ в резаке горел, только пламя было маленькое,как у зажигалки. И вместо соды добавляли соль кажется.
Были паровые на дровах,может дешевле будет.Здоровья добра всех благ!
водород с минусовой пластины нужно собирать
Даже не представляю как взорвётся баллон с водородом😱
И как же, интересно, у любителей пожечь водород таким образом, в результате получается чистая вода? А куда вы дели 80% азота из реакции и остальные вещества?
Еще проблема, как его безопасно хранить - в малом объеме при большом давлении. Это целая наука.
Продают у нас водородные системы. С сертификатами. Конечно не для полного перехода на водород, а для экономии. Ставили на дизель, экономию посчитать не удалось, видимо она в пределах погрешности измерений, но дымить и вонять стал заметно меньше. В общем рентабельность этого дела под большим вопросом.
Отписка. Заколебал этот мужик со своей херней в рекламный ролик лезть. Последнее время видосы только ради рекламы полезного ни чего.
Зимой вода замёрзнет вот веселуха будет 😅
да на ютюбе уже лет 20 люди ездят на самодельных водородных машинах!! и водородные генераторы работают от 12 вольт🤣🤣
Ссылка по фильтру не открывается
Нам препод по теории двс еще в 2000м рассказывал, что один азиат еще в 90х изобрел генератор водорода, размером с чемодан. Сразу после того, как он получил патент, его изобретение выкупила крупная американская нефтяная компания.
Преподу не верить причин нет, он был доцент, немец по национальности, долгое время жил в Германии, и имел большой авторитет среди студентов.
Например для отопления гаража !
Неправильно водород из воды получаем, нужно лазеров и катализаторами, обращайтесь?! Вода(водород), топливо Будущего! "
Денис а если сделать много преобразователей. И всё в одну трубку и может хватит для двигателя.
А если использовать не как основной вид топлива а как дополнение к бензину, расход будет меньше?
MANN FILTER самые лучшие!!!!
А Я ДУМАЛ ЧО В ВОДЕ НУЖНО РАЗБАВЛЯТЬ ГИДРОКСИД НАТРИЯ ИЛИ КАЛИЯ
Рубрика. Э~э~э~э~э~ксперименты 😂
Денис ссылка на фильтр не открывается
Помню, как-то попался журнал автомобильный, то ли "за рулём", то ли какой другой. В общем, там была статья про тему водорода на авто. Немцы, а именно бмв и мерседес обкатывали водородные установки на своих авто. Были это бмв 735 е32 и мерс w124. Так там такие установки в авто были, почти минизаводы какие-то. Макс скорость у бмв что-то чуть более 100 км/ч, у мерса чуть меньше. В общем, видать забросили они это дело. Кажется, эти эксперименты в 87-м году были. Написал, что вспомнил, извините, если что))
Слушал про водород и понял, что "сакура" самый лучший фильтр 😜
А если бы подавать водород и газ целиком ? Тоесть, какую то часть топлива и водорода, по идее должен снизится расход традиционного топлива)
Дак не водород у вас выделяется, а гремучий газ (смесь водорода и кислорода), потому и гидрозатвор нужен.
а разве тоёта не выпустила авто на водородном двигателе?! Toyota Mirai. Собрали электролизер, которого для горелки то не хватит.
А сколько же видео было двигатель на воде в ютубе
Денис даже не все сказал, горит та все это не с кислородом 100 процентов, а в воздухе ещё азата 79 процентов, азотоводороды кто-то отменял?
Какое напряжение и при какой силе тока подавал?
Водород очень текучий, его сложно хранить. А на разложение воды нужно много энергии
Даешь паравой моторчик
Ссылка на фильтра не работает..
Это всё конечно хорошо А где Серёжа😢? Где тот богатырь который любит механизмы😅
тойета мирай это шутка?
А где сейчас Серёжа?
Гдееее Сережа?
😮 хорошо а как вариант увеличить площадь пластин то есть увеличить водородную колбу... Возрастёт КПД....
чем больше площадь пластин, тем больше затраты электричества на электролиз. КПД от этого никак не изменится, кроме того что воду чаще надо будет заливать.
Ячейка Мейера. Мейер реализовал возможность использования водорода на низких токах. Убили его только.
только на словах реализовал, у нас таких мейеров тысячи
Это ты зря ляпнул что "водород добывать можно хоть дома" Вот сложится очередная панелька скажут Денис механник с ютюба научил, ой посадят тебя
Ничего не будет Денису от этого.
Мне когда то приходила идея собрать электролизер и поставить на авто и посмотреть даст ли хоть какой то результат, по итогу теоретическим путем я понял что, пользы нету, так как водород вы закачиваете вместе с кислородом, и я думаю поршни и все остальное будет сильно окисляться, ведь o² соединится с уже готовой сместью из воздуха о² и под действием искры это все соединиться в о³, так называемый озон и молекулу о, которая будет окислять поршня и так далее, возможно я что то мог упустить в расчетах
Я не химик и не электрик. Но если поставить АКБ от электоведосипеда 60V 20AH ??? То и нагрузки ведь не будет на генератор автомобиля🤔. Денис эксперементируте, не останавливайтесь. Ведь у вас полно всяких аккумов....
Думаешь с проста что ли убрали Стенли Меера за свои изобретения что бы бенз не покупать ?
стенли набрал денег, но обещанный халявный водород у его не получился
@@michaelmichael2638 Он катался на машине которая бенз не кушала !!! Его убрали чтобы рынок нефти был доходным в прежнем уровне!
Сначала, надо померить сколько водорода можно получить из 1 литра воды. И дальше посчитать сколько его потребуется и во сколько все это обойдется
ТЭЦ работает с КПД 30%, там уже 70 потеряли. Затем народ придуряется в гараже, теряяя ещё 50% от оставшихся 30%. Затем ещё потери на улетучивание и плохое сгорание в двигателе. С трудозатратами частник уходит просто в хороший минус! Это как деньги на хобби тратить.
10 минут видео и 2 рекламы;(( дичь полная
Кто производитель этой сакуры то???
Полное фуфло, для дачника. Лопату изобрети😂
Пока есть нефть!, не пройдёт эта тема. Литр бензина у нас пере шагнул более 100 ₽ за литр! Сахалин.
Великая отечественная - блокада Ленинграда, полуторки ходили на водороде.
Там не водород был.