Odličan video al ga kasno gledam... Na autu koji sam skoro kupio, ološ koja ga je prodavala je stavila samo parče termostata da izgleda da ima termostat, a ustvari se na taj način ponaša kao ortvoren termostat i samo kruži tečnost. To su uradili da prikriju kuvanje motora, jer čim sam stavio novi termostat odmah se vidi ovako da ključa tečnost. Dabogda na lekove potrošili, a vama kao što sam već napisao svaka čast na poučnom videu.
Pozz golf 4 TDI. Izbacuje vodu na odusku koji se nalazi na boci. Podigne nivo vode i izbaci na odusak. Senzorima temp zamjenio,termoprekidac zamjenio cep na boci isto tako zamjenio. Ne dize temp preko 90 nit puše crijeva. Sistem ispran i nema mulja nikakvog u boci. Do cega moze biti
Za mehurice u boci kod VAG grupacije je drugacije. Mora imati kljucanje ili mehurice, jer postoji malo povratno crijevo, tako se sam ozracuje sistem. I mora imati simulaciju kljucanja vode ili mjehurice, pogotovu kad se gas dodaje, sto je dobar znak da vodena pumpa radi. :)
Pozdrav skoda Fabija 1.4 mpi skodin motor pomjeso ulje i vodu i nakon toga pdraden diftug glave motora al opet izbacuje vodi iz boce Dali nisu sarafi dovoljno stegnuti ili je nešto drugo voda kruzi kroz sistem hvala
Pezo 206 1.6 benzinac skoro zamenio dihtung glave i uradio veliki servis kada upalim auto i vozim podigne jednom temperaturi iznad 90 ukljuci termostat i vrati normalno na 90 i tako drzi normalno ne prebacuje vise ali kada ugasim auto temperatura se podigne preko 90 a auto je ugasen dali je to normalno ili je neki problem
Reci mi za bmw 530i ima problem dolazi crno ulje u posudu sitne kapi ulaze šipka od plovka u posudi za antifriz je od ulja dali je moguće da je problem u hladnjaku ulja jer vidi se da je dosta procureo spolja dali može biti uzrok bmw e60 530i 272ks 2009 godina?
Moze da se testira. Na cep od boce dje dodje g12 se stavi cep za test, naduva se i proveris sva crijeva od vode(ukljucujuci i mali radijator kabine i crijeva do njega) ako nigdje ne šušti i ne kapa voda tu onda je dihti g glave ili glava motora 99%>
A sta ako samo stvara pritisak u boci rashladne tecnosti. Temperatura je na normali i auto lepo radi. Dihtung je promenjen pre 40 000 iof tada auto je imao stari termostat koji je dizao teperaturu do pola i posle podne u hladni deo. Promenjen je termostat auto lepse radi i tise ne dize temp ali ima mehurići u boci i izlazi tecnost ispod poklopca na boci za rashladnu tecnost
Mehurici moraju imati, posebno na VAG grupaciji automobila. Ima povratno crijevo rashladne tecnosti koje non stop vodena pumpa gura vodu i aimulira mehurice. To je normalno. Najbitnije je da ne stvara pritisak dok je cep zatvoren, da ne naduva crijeva i izbija voda na cepu ili nekom drugom mjestu.
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Odličan video al ga kasno gledam... Na autu koji sam skoro kupio, ološ koja ga je prodavala je stavila samo parče termostata da izgleda da ima termostat, a ustvari se na taj način ponaša kao ortvoren termostat i samo kruži tečnost. To su uradili da prikriju kuvanje motora, jer čim sam stavio novi termostat odmah se vidi ovako da ključa tečnost. Dabogda na lekove potrošili, a vama kao što sam već napisao svaka čast na poučnom videu.
Ostade ne dorečeno, šta ako se dodaje gas a podize se nivo rashadne tečnosti, naravno skinut je čep rashladne tecnosti.....?
Pozdrav auta koji imam.Poz Eri👍🙋♀️❤dusi od osobe😘
Pozz golf 4 TDI.
Izbacuje vodu na odusku koji se nalazi na boci.
Podigne nivo vode i izbaci na odusak.
Senzorima temp zamjenio,termoprekidac zamjenio cep na boci isto tako zamjenio.
Ne dize temp preko 90 nit puše crijeva.
Sistem ispran i nema mulja nikakvog u boci.
Do cega moze biti
Isti problem sam imao i isto sam promenio sve sto si naveo ali nekog vremena je poceo i da dize temperaturu na zalost dihtung glave je problem
Jedini simptom imam kad se odvije boca na vrucem motoru izbaci vodu.Da li je dihtung?
@@acajagodina2876 Brate isti problem imam na golfu 7, mislio sam da je do čepa antifriz boce medjutim nije, sad cekam majstora…
Za mehurice u boci kod VAG grupacije je drugacije. Mora imati kljucanje ili mehurice, jer postoji malo povratno crijevo, tako se sam ozracuje sistem. I mora imati simulaciju kljucanja vode ili mjehurice, pogotovu kad se gas dodaje, sto je dobar znak da vodena pumpa radi. :)
Druže znas li mozda golf 4 tdi 66kw 2001god.Da ima fiksni ili plivajuci zamajac.
@@borisbalta2542 ima metalni.... hajt sretno
@@borisbalta2542 Њима је фабрички уграђен пливајући ја мислим.
Pozdrav skoda Fabija 1.4 mpi skodin motor pomjeso ulje i vodu i nakon toga pdraden diftug glave motora al opet izbacuje vodi iz boce Dali nisu sarafi dovoljno stegnuti ili je nešto drugo voda kruzi kroz sistem hvala
možda je glava motora zrela za obradu
Kod mene je ili dihtung glave ili hladnjak ulja s obzirom da mi je ulje u vodi
Nista od toga nije kod mene a opet izbija vodu na cep boce kad skinem cep sve ok
Pezo 206 1.6 benzinac skoro zamenio dihtung glave i uradio veliki servis kada upalim auto i vozim podigne jednom temperaturi iznad 90 ukljuci termostat i vrati normalno na 90 i tako drzi normalno ne prebacuje vise ali kada ugasim auto temperatura se podigne preko 90 a auto je ugasen dali je to normalno ili je neki problem
normalno je
🙌👌😊🍀
Reci mi za bmw 530i ima problem dolazi crno ulje u posudu sitne kapi ulaze šipka od plovka u posudi za antifriz je od ulja dali je moguće da je problem u hladnjaku ulja jer vidi se da je dosta procureo spolja dali može biti uzrok bmw e60 530i 272ks 2009 godina?
najbolje bi i bilo da je on crkao u najgorem slucaju dihtung glave
Brate pusti ove kvazi majstore, tebi motor mesa ulje i vodu, nazalost ces morati motor da radis.. jbga
Rešio sam hladnjak ulja je bio
Golf 5 2.0 BKD gubi skroz malo vode a nigdje ne curi sta moze biti?
Moze da se testira. Na cep od boce dje dodje g12 se stavi cep za test, naduva se i proveris sva crijeva od vode(ukljucujuci i mali radijator kabine i crijeva do njega) ako nigdje ne šušti i ne kapa voda tu onda je dihti g glave ili glava motora 99%>
A sta ako samo stvara pritisak u boci rashladne tecnosti. Temperatura je na normali i auto lepo radi. Dihtung je promenjen pre 40 000 iof tada auto je imao stari termostat koji je dizao teperaturu do pola i posle podne u hladni deo. Promenjen je termostat auto lepse radi i tise ne dize temp ali ima mehurići u boci i izlazi tecnost ispod poklopca na boci za rashladnu tecnost
I kako riješite problem?
Imam sličan problem...
Kako si rešio problem?
Исто ми се дешава, мајстори кажу дихтунг. Ако сте решили проблем, интересује ме шта се вама десило?
Mehurici moraju imati, posebno na VAG grupaciji automobila. Ima povratno crijevo rashladne tecnosti koje non stop vodena pumpa gura vodu i aimulira mehurice. To je normalno. Najbitnije je da ne stvara pritisak dok je cep zatvoren, da ne naduva crijeva i izbija voda na cepu ili nekom drugom mjestu.
@@izetagic8268a sta ako izlazi voda?