Gubitak rashladne tečnosti LOCIRANJE I RAZLOZI!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2020
- Hvala vam na gledanju. Nadamo se da vam se naš sadržaj dopao, ukoliko jeste molimo vas pretplatite se na naš kanal za još više slicnih video priloga.
Lajkajte, dijelite, komentarišite... tu smo zbog vas.
Sve vaše primjedbe, sugestije, pohvale, kritike pišite na nasu stranicu:
Naša fejsbuk stranica:
/ balkan.repair
Naš instagram profil:
/ balkanrepair
Vidimo se! - ยานยนต์และพาหนะ
Svaki klip izbacijes korisne informacije,svaka cast samo tako nastavi 💪
Hvala puno drug svaka podrska je zlata vrijedna naravno samo jako....
Svaka čast druže, malo je takvih majstora koji hoće i žele da daju nama vozačima korisne savete.
Meni je skoro radjen veliki i mali servis ujedno na Hondi Civic d16v1 motoru, zamenjena je i vodena pumpa.
Desilo mi se na autoputu da mi auto digne temperaturu u crveno i naravno posle toga sam odmah stao i uključio grejanje kako bi se motor ohladio po rečima jednog majstora.
Meni honda sada trosi vodu, ali nigde ne ispusta, creva su malo mekana i neki put u gradskoj vožnji malo digne temperaturu i za nekih 5 do 10 sekundi nekoliko puta upali ventilatore.
Pitanje je sad da li mi je simtom termostat zahlavio ili je dihtung glave otiso, posto se sledećeg dana od dizanja temperature pojavila imulzija na otvoru hladnjaka, ali nije bas mnogo kako se nekima desava.. Sta da uradim sa tim motorom, hvala unapred i sve najbolje. Srdačan pozdrav.
Svaka cast. Kanal koji pocinjem pratiti sigurno 😏
Hvala puno drug, zbog ljudi poput tebe cu nastaviti snimanje jos jace... ☺️☺️☺️☺️
Hvalaa brt jako dobar klip.
Hvala vama 💪☺️
Pozz duze vremena pratim vase klipove svaka vam cast piso sam vam u privatne poruke lp
Pogledacu drug hvala sto me pratis veliki pozdrav za tebe...
Svaka čast❤
Pozz. Pitanje za majstora. Astra h 2008 benz plin. Kupljena nedavno. Radjen veliki i mali servis.rashladna tecnost zamjenjena. Svako jutro zabiljezim nivo i vidim da je po 1-2 mm nizi nivo antifriza i tako 7 dana = oko 1, 5 cm a za to vrijeme predjeno oko 100 km. Crijeva mekana ,nema ulja u posudi niti bijele tecnosti na mjeracu i cepu, nema bijelog dima. Nigdje ispod nema tragova niti unutar auta ni na spojevima. Isao majstoru i kaze da je u redu. Mada sam primjetio da je malo rijede ulje na mjeracu ali ne dize nivo. Sta bi moglo da bude?
Lijepo objašnjeno. Upravo sa ovim deveram. Polahko mi se gubi voda na renou 2.0 dci. Valjda nije glava :) pozz
Pa potrazi drug ostavi karton ispod auta da prenoci ili pojacaj antifriz ako bude gdje crvani trag nacices lako ako je dihtung ili glava malo je skuplje ali nije ne rijesivo... Veliki pozdrav
Da li ste imali situaciju da vam tečnost iz hladnjaka u potpunosti ode u motor, da lampica pokazuje da iste nema, a termostat pokazuje 90stepeni. Tada otvorim hladnjak, sipam tečnost ili pustim da se vrati na potrebni nivo i krenem dalje. napominjem da sam menjao kapak hladnjaka.
Takođe, javlja se i situacija da termostat ode na 130, upali se lampica, a u hladnjaku ima dovoljan novo tečnosti, počnu prednja dva propelera da se okreću (u toj situaciji moram da ugasim motor, sačeka 20ak sekundi) pa opet podjem.
Majstor je gledao auto, nigde nema da curi, kapa, ali on i dalje gubi antifriz. Majstor sumnja da je problem u račvi sa termostatom i senzorom temperature.
Radi se o VW Turan 1.4 TSI, 103 KW
Unapred hvala
Pozdrav, zna li neko do čega moze biti ovaj problem. Autu falila rashladna nakon duže vožnje od oko 500km, znaci max na boci poslije vožnje 3cm u boci ostalo bio problem egr hladnjak egra miješao vodu, smrdila boca na izduvne gasove. Egr zamijenjen i nakon cca 350km izbacilo grešku da fali voda, i u boci bilo cca cm vode... u pitanju je audi a4 2013 2.0 hvala unaprijed
Zdravo novi sam na kanalu.
Imam 190 om601 pregrijao se u gradskoj vožnji i još jednom u brdu(nije palio ventilatora)
Izgleda da je od pritiska puklo na crijevu od hladnjaka kabine tj. Grijanja tako da su mi prespojili da nemam grijanje.
U kompezacionoj posudi nema puno ulja samo na čepu i na površini antifriza.
Da li je otišao samo dihtung glave i bloka motora ili je šta veće?
Hvala💪💛
pa drug u glavnom strada glava i dihtung, blok motora je rijetkost jer je on metalni i on dosta vise trpi temperaturu, sad koliko ti se to isplati da radis jer je 190 bas star auto i nez kako za dijelove dali ihuopšte ima... veliki pozdrav
Bravo majstore, prostije od ovoga nije moglo. Pa ko razume razumeo je. Živ bio i svaka ti dala, makar vode iz bokala.
Sve čestizke i pohvale na trudu i iskrenim savjetima i iskustvima.
Imam identičan problem, u pitanju je škoda octavija A7 1,6 81 kw.Auto je prešao 12ooo km,i počeo je da gubi rashladnu tečnost,ne mnogo ali dovoljno da se sedmično mora dosuti u posudu.Majstor mi je rekao da je do vodene pumpe (stvarno kada se skine poklopac koji štiti remen kaiše i v.pumpu vide se primjetni tragovi tekucine .Pumpa zamijenjena ,ali problem gubitka tečnosti i dalje ostao.Auto ne diže temperaturu,ponaša se sasvim normalno.Jedino ljetos na auto putu sam primjetio da mu u jednom momentu klima nije radila.Nakon toga to nisam primjetio.Auto pregledano detaljno, sva crijeva svi dihtunzi nigdje kapi ni tragova. Neznam na šta više da gledam i basta da sumnjam. Ako može neki savjet bio bih zahvalan
Pozdrav drug kod nje je usisna grana sa vodom povezana i egr ventil, postoji mogućnost da tu gubi vodu to jeste da je ili baca u auspuh ili kroz usisnu granu da je usisava i sagorijeva.. tako da to je kod novih 1.6-2.0 moze da pravi problem. Ali sumljam da je dihtung glave na tako maloj kilometrazi, ali nemora znaciti da se nije podkrala koja fabrička greska ako je auto u garanciji trazite to da se detaljno pregleda i otkloni... To spada u garanciju... Veliki pozdrav
Druze, koje ulje da sipam u pasata b5 plus kod nas, u Nemackoj je sipan Kastrol 5-30
Pa mozete nastaviti sa tim uljem bilo koje 5w30 naravno sva su ulja sada dobra sa oznakama 505,507 za vw vozila... Pozdrav veliki za vas
Pozdrav ja sam uočio kod kartera crvena boja mrlje antifriza Ne gubi vodu, motor se normalno ponaša.Kod bloka motora je masno, majstori kažu uljne pare. Šta bi moglo to da bude?
Pa ako je crveno mogao bi biti antifriz a i ulje iz mjenjaca ali nemora znaciti vrlo je moguce da pomalo pusta negdje antifriz to vozite dok pojaca onda trebalo bi da se moze naci gdje curi...
šta se desi ako nerade ventilatori, dal može gubit vodu.HVALA
Opel Corsa 1.2 c 55kw.2001 gubi mi antifriz i stvara bjel dim ne previše. Al Dino ostalo sve ok vuče normalno pali normalno
Poz Audi a3 primjetio sam da gubi vodu sad u zadnje vrijeme stalano,kad dodje temperatura do 90° digao sam haubu i vidim da izalzi gore kod crijeva gdje je stavljena šelna dali je samo do nje ili hvala l.p
Pa moze biti drug da je samo crijevo lose pokusaj podasjeći taj dio gdje ga selna drzi ako ima prostora i postavi novu selnu trebalo bi da prestane ako nije veci problem... Veliki pozz
Pozz druze
U pitanju je seat altea 2010 1.6
Voda spane na minimum nekad malo ispod minimuma uglavnom tu je oko minimuma i tokom voznje voda poraste iznad maxa skoro pa do vrha cepa.sta bi moglo biti?
Joj drug širok pojam moze biti svasta, a ovo je to od prilike, prvo treba vidjeti imal cirkulacije da nije gdje sistem začepljen, radi li termostat kako treba i ventilatori, stvara li se pritisak u sistemu ili ne... Treba auto u glavnom neko da ispita... Veliki pozdrav
Pozdrav,moze li pitanje u vezi ovoga?
pozdrav.Imam problem sa ford tranzitom,2.5 56kw.Temperatura je ok,crijeva mekana ali kada otvorim posudu sa vodom posle voznje izbaci jedan dio vode.Ima pritisak u posudi a crijevima ne.Svaka pomoc je dobrodosla.
Svakako drug da posle voznje mora biti pritisak u boci nije ni preporuka otvarati dok je vruć motor, ako ti je temperatura uredu i ne izbacuje vodu sam osim dok ti otvoris to je uredu, i da jos jedan savjet gledaj drug da ti je uvijek između minimum i maksimum antifriz nemoj da prelazi ni malo maksimum, kod nekih auta kako podize se temperatura i pritisak tako i spusta se nivo ili raste, tako da moj savjet ti je ako nemas problema samo vozi i da prekontrolisi za svaki slučaj rade li ventilatori i dali kombi ima igdje da se ozrači... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair ventilator vrti stalno,moguce da previse sipam,jedino me buni sto crijevo koje ide sa termostata na hladnjak,na njemu ima za ozracivanje,kada otvorim ventilic i kada je boca zatvorena ne izbacuje vodu a kada je otvorena izlazi.Moze li biti da cep od posude nije oko?
Pozdrav, imam fiat punta 1.2 8v... Auto ne gubi snagu, motor vuce odlicno, ali izbacuje beli dim na auspuh kad je hladnije vreme i primetio sam da nestaje vode u sistemu, a voda nigde ne curi... Zna li neko uzrok, da li je dihtung glave motora ili sama glava ili nesto trece ?
A reci mi drug jel kad se zagrije isto izbacuje bijel dim, na njima je pretezno dihtung problem jer istrune i pocne da ubacuje vodu ako je tako radi to sto prije da nebi doslo do previse vode u stublini da ne dođe do hidro udara onda je popravka duplirana.... Veliki pozdrav
Pozdrav druže, imam veliki problem. U pitanju je Golf 5 1.9 TDI 77KW, kod mene je nekih 2-3 mjeseca. Auto cijelo vrijeme troši ulje i antifriz, antifriz smo prvo uočili da pušta na bloku motora pa smo taj dio zakrpili tečnim metalom i čini se da je taj dio sad potpuno suh, nema više nikakvih tragova čak i ako se auto ostavi da duže radi. Što se tiče ulja, prije nekih 15 dana tražili smo gdje je problem i uočeno je zapušeno crijevo od iberlaufa, nešto kao emulzija, kao da slini i tako vremenom čepi. Dalje vidimo da na turbini baš pušta ulje napolje a i već je bila prosvirala, pa smo poslali turbinu na reparaciju i pročistili dobro ovu mast nakupljenu u crijevu. Ono što je sad problem je da nakon što je nova turbina stavljena, problem s uljem nije riješen, i dalje troši otprilike količinski kao i prije (pola litra za nekih 500-600 km), antifriz i dalje troši u boci kao i prije (isto nekih pola litra na istu km). Danas pregledali turbinu, sve suho, nigdje ne pušta vani kao prije, a iberlauf ponovo začepio kao ranije. Dakle konstantno i dalje se smanjuje nivo i ulja i antifriza, ništa ne podiže. Turbina više ne baca ulje vani, auspuh inače ne pokazuje ništa neobično, doduše jutros kad sam ga dobro zagrijao kao da je izbacivao nešto bijelog dima. Motor tokom same vožnje ne pokazuje nikakve probleme, odlično vuče, ne trza, nema probleme s paljenjem. U suštini to je to pa ako imaš možda neko iskustvo s ovim problemom ili da znaš u čemu je problem?
Imamo isti problem i meni trosi antifriz a super radi
Jedno pitanje ford galaksi 2000 god 85kw gubi tecnost i peni sta moze biti hvalla
Pozdrav imam astru j benzin, primetio sam da mi curi ulje iz motora i to odozdo negde na sredini a takodje mi i nestaje voda. Proveravao sam nigde se ne vidi da curi voda. Takodje proverio sam da nema bela tecnost na poklopcu a creva nisu puno tvrda. Ne mesa ulje i vodu. Interesuje me ta bi to moglo da bude. Mislio sam da je dihtung glave ali niti ima bela tecnost oko poklopca niti su creva tvrda. Auto normalno ide. Pozdrav.
Moze lako biti da pije na klipove i da je sagorijeva sa gorivom rijetki su slucajevi ali jako opasni jer moze doci do hidro udara i motanja klipnjace ako ulazi voda u kompresioni prostor... Tako da to bi sto prije trebalo sanirati dihtung glave promjeniti jer kasnije je tesko naci klipnjacu... Veliki pozdrav
Pozdrav na astri h imam problem, trosi mi dosta antifriza u poslednje vreme tipa po litru dve na 100 km, na nekim mestima vidim po koju kap ispod kao da flisuje al nerazumem gde odlazi tolika tecnost? Da li imas neku ideju ili iskustva sa tim? Pozz
Drug mnog spojeva ima na vozilu račvi sto tako da je to nezahvalno reci dok se ne pregleda auto ako je negdje na račvama mozes primjetiti samo tragom antifriza... Veliki pozdrav za tebe
@@BalkanRepair ako ne radi vodena pumpe ili ako ima vazduh u sistem jel moguce da to naduva creva I vode u bocu veliki pozz
Meni na golfu 4 je otišao dihtung glave trosi mi antifriz i na cepu od ulja se stvara kao mast zuckasto. I sad me zanima da li se isplati to popravljati tj. koliko kosta odprilike popravak ?
Pa zavisi sve drug ako je samo dihtung nebi trebalo preći 500- 600 km to je čak da testiras i glavu... Veliki pozz mislim da ako je auto dobar limariski i ne trosi ulja isplati se uraditi... I da zavisi koji je motor ako je 1.6 benzinac u treba jos stošta uraditi mimo glave...
@@BalkanRepair Pa sad trosi ulje i antifriz 😃. Da 1.6 2002 god je a limarija nije losa bolja je od većine petica + kad ga upalim izbaci mi gresku abgas werkstatt ( tako nesto nisam siguran ) i ako ga samo upalim da radi počne se tresti i ugasi se a kad odmah posle paljenja krenem nemam problema. A hvala na odgovoru u svakom slučaju 😃
@@BojanBro uh drug taj motor je bas problematičan naručito preko 400 hiljada tu svasta počine da se dešava motori se prljaju od izgorjelog ulja mada ako si u mogućnosti uradi generalnu karike lezaje i glavu repariraj to ce biti oko 1000 km... Na tom modelu motora...
@@BalkanRepair Pozdrav ponovo, odvezao sam majstoru auto i on mi je poravnao glavu i zamjenuo dihtung glave i jos popravio nekih sitnih kvarova. I juce sam preuzeo auto i bilo sve ok, i upravo sad kad dam kontakt upali lampicu ulja i pise: oldruck motor aus proverim ulja ima , a kad upalim auto lampica se ugasi. 🧐
@@BojanBroDrug koliko te je sve kosttalo i sta ti je uradjeno sve na autu ako te ne mrzi ja imam 1.4 16v i iste probleme
Zdravo, imam problem na mini one 1.4 dizel, 2004 godiste, gubi vodu (antifriz), auto radi najnormalnije, sad ne znam da li je dihtung glave ili se negde natalozilo pa zapusilo. Kako mogu to da proverim? Hvala😄
Pozz ja imam isto minija al benzin isto mi se desava sta je kod vas bio problem
Dobro jutro,uzeo sam mini one 1.4 d 2005.imam isti problem.kako ste resili,u cemu je bio problem? Hvala
Imam beli dim iz auspuh i trosi antifriz, meurice u hladnjak antifriza, parno ne radi, ali za sad ne mesa ulje i antifriz. Motor je 2.0 tdi BKD. Dal je dihtung glave ili sama glava napukla majstor cu da kaze :-) Sta ti mislis i dali mozda je i EGR Cooler?
Vrlo lako moze biti ako je taj model koji ima egr hladnjak moze biti da je pustio u svakom slucaju mozes testirati i sam... Uzmi i spoj direktno cijevi od egr hladnjaka jednu u drugu i provozaj dan dva i ako ima bijeli dim onda nije do tog hladnjaka... Veliki pozz
@@BalkanRepair Znaci parno moze da ne radi i ako ni je dobar EGR Cooler? Samo mi ta imformacija treba.
@@BalkanRepair Pozdrav dal mozete dami opisete moj slucaj je sladeci na 2 golfu bezin 1300 kad upalim vozilo mjestu a tako i u voznji postigne teperatur vetilator se upali ali proble crevo od hlanjaka naduase i tvrdo ko kame siposam atrifriz posle nekog kadmi vozilo radi umjestu uzeosam mjerac da vidim ìzvadijo oda mi ulje poce da tece vratim mjrac ulje stalo ali crevo idalje kakosam opisoposle nelog vremena poce lapica odulja damise upali u voznji i zuji jaga ugasim iponove upali nista cim jaci gas ponovo ulje provjeravam ima samo ako nije tesko dami opisete ucemu je proble naj vise o crevu me zanim pozdrav
@@salllkarrri3495 Drug to je malo veci problem tu je glava ili dihtung otisao to ti nesmijem reci koliko se isplati popravljati... Veliki pozdrav a ovo za ulje je u glavnom ili ampulica ili struja......
@@BalkanRepair Veliko hval za dobar savjet zimi bijo majstore pozdrav
Pozdrav. Na golf 3 mi gubi antifriz, ali ne uvek. Da napomenem da mi mali hladnjak ne radi, znaci ne duva toplo. (Ako to ima neke veze) Sta moze biti problem?
Moze biti bilo sta drug... Prvo ustanovi dali je gdje mokro ispod auta onda unutra dali je mokar tapacirung, onda ako nista od toga nije moze biti veci kvar dihtung glave glava blok sirok je poja....
@@BalkanRepair Ok. Hvala na odgovoru
Golf 5 uzeo mi oko litru i pol vode šta bi moglo biti
Pozdrav. Da li Vam je poznat slučaj gubitka rashladne tečnosti preko dizne i ako jeste moli bi Vaš komentar u pogledu rješavanja ovakvog problem. Motor je 1.6 hdi
Kod mene je problem izbaciva mi vodu na ono crijevo kao visak i podize se temp tek nakon mozda 15-20 min podje voda kuhat a radi ventilator? Bio bi zahvalan za odg u pitanju je clk 430 Mercedes
Jesili našao odgovor
@@user-mz5in6nh7u nisam, prodao ga tako, reko sve kako je, neznam sta je bilo na kraju
Pozdrav drug imam Citroen saxo gubi vodu. Doslovno pusa ispod nekamo puhnem u zdjelu gdje se voda ulijeva voda baca dole nekamo od ispod strašno koliko vode izlazi. Ajde molim te savjet neki što bi moglo biti. Pozdrav iz Rijeke
Treba drug pregledati sve račve plasticne, cijevi, vodenu pumpu hladnjak, da bi se ustanovilo imas da uzmes boju koja pojaca gdje pusta ostavlja trag pa pokusaj sa tim ako nemozes locirati gdje pusta... Veliki pozdrav za Rijeku...
Da li si popravio
dobro objasnjeno,ja imam problm sa time sto mi konstantno pucaju crijava,u 2 mjeseca 4x,sta bi to moglo biti?
Pogledaj drug jesu li tvrda crijeva kad radi auto duze vremena moguce je da pravi pritisak i da zbog toga pucaju to je dihtung glave ili sama glava to najcesce bude... Pozzz
@@BalkanRepair druze audi a42000 85kw pritisok creva I boce I kad je hladen motor imam recimo 3km I pritisok ima mala pomos pozz
@@kicevokie9068 neznam drug sta bi ti rekao to je ili glava ili dihtung na glavi to moras raditi nema tu nikakvih precica... Veliki pozdarav
Pozdrav, imam problem sa Peugeot 5008, 2017god. 2.0hdi 150 ps. Auto nakon voznje gubi antofriz i trag gubitka antifriza je oko posude za antifriz. Cep od posude za antifriza sam zamijenio i dalje se isto ponasa. Na 100-200km predjenih nekada moram dosuti 0.5-1litru antifriza. Dali je neko imao slican problem ili bi znao gdje bi kvar mogao biti.
Zanima me dali je neko od vas na reno laguna 2 imao problem sa dihtungom izmedju glave motora i izduvne grane i ako jeste da mi napiše koliko ga je koštalo da uradi
Dihtihg sam nije skup oko 20e je ali proces do nejga i ovisnost dali auto trosi ulje ili ne mora se poravnati i uraditi gumice ventila...
Pozdrav iz boss gospodo u pitanj je t3 kombi dimi i guha menja dimi plavi i sivii
Pozdrav imam peugeot 207 1.4hdi sipam antifriz do pola boce, desava se pri voznji da brzo digne temperaturu skoro preko 90c. Otvorim haubu boca za antifriz puna, creva hladna, otvorim cep polako antifriz izlazi mlako, i vrati se do pola antifriza, cim izadje pritisak iz boce. Nekad malo dolijem. Upalim auto ponovo i vozim par km on povukao ceo antifriz, otvorim haubu boca od antifriza prazna, creva vruca i gornje i donje, otvorim antifriz dok radi auto izbije pritisak i napuni se boca do pola. Menjao sam termostat, nije. Veliki servis radio, vodena pumpa nije. Sta moze da bude?
Pozdrav drug taj auto ima ozrake na 2 strane, i ako nije ozračen dobro moze lako da je do toga. ako nije najvjerovatnije da je tu gihtung glave pustio to bi trebalo ispitati... veliki pozdrav
@@BalkanRepair Nema tragove ulja u antifrizu, ne dimi. Motor normalno radi, samo sto taj antifriz kad povuce motor povuce sve iz boce, a kad ne povuce puni bocu do kraja, i ne zna se koliko ima antifriza da li min ili max, koliko sam ja primetio u crevima dobije vazduh i zato ne moze da povuce antifriz nekad, a kad povuce antifriz on povuce sve i tu se izmesa i vazduh i antifriz i zato kada se otvori boca izbije pritisak iz motora u bocu
Gdje se nalaze te ozrake@@BalkanRepair
Pozdrav...imam peugeot 308 1.6 hdi i iz auto nestaje antifriz te nemam grijanja u autu...pregledano je sve od hladnjaka kabine i ostalog sve je suho...ne vidi se nigdje da curi...dali je onda moguce da je dihtung glave otisao?
Moguce vrlo lako drug da je dihtung ako nema grijanja njemu je sistem na ozračivanje i ako upusti vazduh iz motora tj gasova dobije čep u hladnjaku malom i nemas grijanje, ali otidi negdje u ovlašteni na ispitivanje oni imaju tečnost koja se spoji na bocu i ako ima curenje na glavi ta tecnost promjeni boju ispita se brzo.... Veliki pozdrav
zdravo,imam problem na vozilu volvo xc90 2005 godiste,temperatura normalna,jedno crijevo napuhano,oko boce negdje izbija voda,zamijeno sam cep i termostat i opet isti slucaj,dali je neko imo slican slucaj,ne znam sta bi moglo biti dal je dihtung glave ili vodena pumpa
Pozdrav drug moze biti vise stvari, da imas vazduh u sistemu, vodena pumpa kao sto si naveo, ili dihtung na glavi, naravno moze se provjeriti dali je vazduh ako imate dobro grijanje u autu nebi trebalo da bude da je vazduh ili vodena pumpa, ali postoji jos jedna stavka da vam ne pali ventilator na hladnjaku ako je temperatura ok i grijanje u autu, prvo neka vam autoelektričar pregleda ventilator ako nije ni on onda je definitivno dihtung na glavi ili je glava negdje pukla... veliki pozdrav...
@@BalkanRepair grijanje imam dobro,samo sto se brzo auto ugrije,treba mu mozda oko 5 minuta da dostigne temeperaturu,par puta sam ga pustio u mjestu da radi pa nije izbacivo vodu a ventilator se nije upalio tek kad sam ga ugasio onda je poceo da radi ventilator.hvala za odgovor. pozz
@@duskobacic8550 pokusajte sa autoelektričarom mozda je problem oko ventilatora. Nema na čemu hvala vama što me pratite...
Pozdrav,
Imam pasat b6(2005 godište 77kw). Radio mali servis prije mjesec ipo i možda dan nakon servisa upali se lampica da fali antifriza(donasuo). Prije 2 dana opet ista situacija.Kada dam kontakt čuje se kao zuborenje unutar kontrolne table. Otvarao auto i gledao ne vidim da negdje gubi tečnost. Da li je moguće da je zrak i da treba ozračiti, majstor trenutno zauzet pa moram čekati malo duže za termin.
Hvala unaprijed
Drug to nema cirkulacije, uzmi u apoteci veći špric, skini malo prelivno crijevo koje dolazi na bocu i sa tom špricom povuci i tako par puta onda upali auto neka ti neko drzi to malo crijevce u nad boco da vidis imali cirkulacije ako nema ponovi postupak sa špricom dok god ne krene pod malim gasom tu na to crijevo da cirkulise veliki pozdrav hvala na pracenju
Drug jesi rijesio problem imam i ja u mene upali lampicu i duva crijeva?
Jesam...otišlo mi to neko razvodno crijevo za vodu, bilo napuklo...nekih 50 KM ja mislim da me koštalo.
@@adnan8453 hvala drug
Pasat b7 2.0 tdi auto vozi normalno na nekih 200 predjenih km izgubi otprilike jednu soljicu za kafu antifriza. Čep ulja nema nikakve znakove mjesanja vode i ulja na mjeracu isto stanje, posuda sa antifrizom normalno sce nema primjesa ulja.desilo mi se da mi spane selna od crijeva turbine na pres joj strani,, uljna para,, tada mi ke izbacio znak kao da je temperatura dignuta ali bila je na 90 stepeni. Sledeceg jutra sam vidio da fali oko pola ca. 0.25l antifriza vec godina dana prosla svako toliko tj svakih 200 do 300 km dospem soljicu antifriza. Molim odgovor hvala unaprijed.
Zdravo....mjenjo pumpu vode termostat remenicu ...i posle toga avto gubi vodu al bas puno....desni prednji tocak bude sav mokar ....i pri vecim brzinama nor 140 i vozim se tako malo duze pregrije se ...a na manjim brzinama se ne prigrijava
naj bolje je drug da odradis reklamaciju ko ti je to radio nesto očigledno nije uredu, ovako da ti kazem bilo šta je nezahvalno... veliki pozdrav
Hvala vam ipak na odvojenom vremenu za odgovor 👍
@@Edin_Stenaklic nema na čemu hvala vama sto me pratite...
Pozzz moze pomoc oko renoa scenica?
Reci drug ako znam odgovorit cu... Veliki pozzz
druze ja imam bmw 535d 2006 temperaturw ne dize voda ne fali ali danas osetio sam kako creva su bile zategnute sta moze da bude
Imam problem na pasatu B5 plus. Cuje mi se cokorenje vode u kabini, ne gubi tecnost i ne mesa?
To je drug vazduh, evo sta ces da uradis isprati cijevi od vode i na malom hladnjaku ako mozes doci do tih cijevi skini šelnu i zaguraj mali šrafciger da ozračiš mali hladnjak... To ti je rijesenje problema veliki pozdrav za tebe i hvala na praćenju... I da auto mora biti upaljeno i nek izgura slobodno pola litra litar antifriza a ti dosipaj u bocu znaci da ne ostane boca prazna pazi... Veliki pozdrav
Druze, svi majstori mi govore da pasat B5 plus nema gde da se ozraci, nego da on sam sebe zraci i samo mi govore dihtung glave. Ja ga uvezao iz Nemacke pre mesec dana, presao sa njim dve hiljade dosad auto se normalno ponasa. Cokorenje se cuje kada dodajem gas do dve hiljade obrtaja preko toga nista.
@@marijanabogdanovic2406 Ma normalno klasična priča, zato ti i kazem za taj metod otkači se šelna i zavuče se šrafciger malo i tako se ozrači zrak je najvjerovatnije zarobljen i pumpa nemoze da ga izbaci.... To mozes i sam da uradis nebi trebao biti problem... Veliki pozz
Škoda Octavia 3 vrs dizel, diže temperaturu u gradskoj vožnji, kreni stani, kasnije vrati na 90 i sve ok, gubi antifriz vremenom, ne vidim nigde tragove curenja, nema dima, nema u ulju vode i obrnuto, šta može biti?
Moze biti drug egr ventil ili da recirkulaciona pumpa je stala i da ti ne odrađuje a to pogledaj dali je boca mokra gdje dosipas... Veliki pozz
@@BalkanRepair nije boca mokra niti bilo šta, sve je suvo kao barut
Pozdrav jedno pitanje imam turan 2 0 dissel gubi malo vode na 1000 km sasvim.malo al.gubi dal.moze da bude glava ili vodena pumpa.hvala
Pozdrav, zavisi drug ako imas ispod kapljice ili trag gdje izlazi permant to je onda pumpa ili hladnjak. A glava onda bi auto trabao pokazati bijelkast dim, u glavnom neka glava bude zadnje sto ces provjeriti.. pregledaj prvo ila li traga premanta u motornom prostoru..
@@BalkanRepair nema.nigde tragova kapljenja to mi je čudno ne diže temperaturu nema bljesak dim zato imam.strah da nije motor auto sam.kupio ima 2 mes mehaničar kaže jedino do vodene pumpe hvala puno na odg brinem se jel se nalazim u nemačkoj nisu toliko strucni kao naši mehaničari pozzz
@@jakisuper9741 Ako ti ne pravi problem vozi i od prilike koliko uzme na 1000 kilometara?
@@BalkanRepair na 1000 km. Malo do pola čaše vode
Do dva ipo decelitra dal bi bila vodena pumpa
Pozdrav
Reno laguna 1,9 dci 2004g vlažan mi tapacirung pod nogama vožača
Podovi i sve ispod zdravo bez ikakvih rupica
Hvala
Ako je sajba masna i osjeca se miris permanta to je hladnjak mali pustio, ali ako nema mirisa onda je negdje odvod zacepio morate to pogledati... Veliki pozz
Sve je ok mema nikog mirisa
Moram pogledati odvoy
Hvala
Veliki pozdrav
👏👍
Kod mene voda izlazi iz posude zbog pritiska, mislim da je dihutng koliko da ocekujem popravkak passat 1.9 85kw 2000g
Prati one koji su spremni reći cijenu, ovo sve ostalo je hvalite me usta, da vas ne razvalim...
Senic 1.9dci 2004 88kw primjetio da gubi tecnost. Auto radi normalno nikakav dim trokiranje niti slicno. Desva se da kada idem uzbrdo zna dici temperaturu cim dodem na ravno vrati je u normalu. Creva sam pipao nisu nesto preterano tvrda a u posudi imam pritiska. Jel moguce da mi to sve radi zbog neispravnog termostata?
Pozdrav u mene na passatu B6 fali tecnosti i ja da nadospem ono ispusti zrak iz crijeva
Drug kad budes vozao pogledaj koliko su crijeva tvrda ako su puno tvrda to nevalja ali ako ima onako malo vazduha to je normalno... Veliki pozzz
@@BalkanRepair Hvala vam puno
Не можам никако да најдам, исто и мајсторот, значи нема мешање вода и уље, нема притисок, колата работи одлично. Што е интересно и кога автомобилот не работи капе антифризот. Можете ли да ми дадете насока што би можело да биде. Благодарам многу...🙂
De mi reci može li napukla turbina, ušao antifriz u nju nabijati pritisak u sistemu glava motora pregledana nema problema na njoj, a crijeva su tvrda navodno od turbine.
Neznam drug nisam imao takav problem reci mi jel to neki benzinac jel mu vezana voda na turbo? Ako je povezano moguce da dio pritiska prolazi i pravi u rashladnom sistemu pritisak...
@@BalkanRepair je benzinac prvo u servisu mislili da je glava, kad su je otvorili nije bila, onda su turbinu skinuli i vidili da je ušao antifriz.
@@materados9343 moguce onda drug da siba pritisak iz turba u rashladni dio jer benzinci imaju pretezno vodeno hlađenje turba...
Auto mi gubi vodu, uspem do max i bas se vrlo brzo isprazni. Uspijem stici do posla, 10 km i pali se lampica za vodu (temperatura ne prelazi 90). Sinoc sam na betonu ostavila auto, dosula vodu i pustila da radi, posle 15-20 min skoro sva voda je procurela na beton, rekla bih po sredini auta. Sta moze biti?
Seat Altea XL 1.9 TDI
Moze biti drug račva vode ili cijev koja ide ka vodenoj pumpi ili sama vedena pumpa da je otisla... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair bilo je do crijeva, popravljeno, hvala u svakom slucaju na odgovoru 👍🏼
@@durastenta5342 hvala vama sto me pratite, u glavnom su ti problemi veliki pozdrav
Veliki poz imam tourana 2006 gubi antifriz 20 majstora je gledalo niko nije ništa pronašao razlog ako neko zna šta više nek mijavi lep poz
Puno je mjesta gdje moze da gubi, pogledaj dali ti je oko boce mokro ali ako nigdje nema da je moktro mogu biti sledece stvari hladnjak egr ventila, dihtung glave ili sama glava... Veliki pozdrav
Moze li neki broj telefona pozdrav
Pozdrav, zanimame dal je neko ima slicno iskustvo. Često mi auto gubi vodu. Mjenjao sam, hladnjak, bocu, agr (egr) ventil. Dešava se to da ja napem u posudu vodu i par dana vozam bez problema i nakon nekog vremena pali mi se lamica da nemam vode. Znam prec dosta kilometara u tih par dana
Koji je auto u pitanju i koje godiste koji motor drug?
@@BalkanRepair golf 6 2.0, 81kw 2009god dizel
@@aleksandartanasic1959 a jel izbacuje mozda na čep od boce? Da ima onako mokro da je oko boce na odusku?
@@BalkanRepair kad otvorim čep od boce malo zasmrdi iz boce( dal na antifriz) i voda kao da krene na čep, a ovako dok je zatvoreno ne
@@aleksandartanasic1959 nek ti provjere neko od majstora recirkulacionu pumpu to je pumpa koja pomze vodenoj ona je električna, ako nije ona onda ti je drug dihtung na glavi motora ovo provjeri pa da vidimo...
da li neko zna šta moze da bude ako mi gubi vodu i ujutru je bijeli dim. Ne miješa ulje i vodu. Nije hladnjak egr. Nedje troši vodu usisava je motor. Ali neznam dje.
Poz.u pitanju je zafira b 1.9cdti gubi mi ulje na nekih 2000 km skoro pola litra potroseno,takolje i rashladna tekucina pomalo fali ne mjesa ni ulje ni vodu ni obrnuto,al dimi tako sivkast dim i smrdi na kao izgorijelo ulje to je na paljenju svakom a u voznji normalno dimi,pali normalno iz prve,et ako otp,sta bi moglo po vama biti hvala
Pa od prilike drug na njoj u glavnom sto se tice ulja moze da bude turbina prvi uzrok drugi gumice ventila a treci da su karike stale u klipu i da vise ne brisu stublinu i da ulje sagorijeva a antifriz moze samo na dihtung ili na egr ventil ako ke povezan sa vodom tj ako ima hlađenje egr ventila... Tako da drug to je bas problem ako toliko uzima ja bi prvo provjerio turbo... Veliki pozdrav
Egr ima al je softverski ugasen,a to cini mi se ima hladjenje egr ventila tako sam barem cuo da ima ova zafira,mjenjan je termostat skoro,i koliko se otp krecu cijene recimo popravki svega toga od ovo troje hvala
@@emirtanjic8556 egr ako je iskljucen u njega i dalje dolazi tečnost i moze ici u auspuh bez obzira. A ovo je ovako turbo je reparacija blizu 250eura zamjena karika je ozbiljna investicije i mislim.na tom 1.9 prelazi 900eura dijelova plus baska ruke koje bi sigurno bile 300e a gumice bi bile kao i turbo.... Veliki pozdrav
Aha ok zahvaljujem puno zdravi i zivi bili
@@emirtanjic8556 nema na cemu hvala vama sto me pratite....
Pozdrav.moj auto je poceo da gubi rashladnu tecnost i izbacuje crni dim,pri najvecem gasu iza njega ostaje crnilo kao na ugalj da radi.Sumnjam da je otiso dihtung glave.
Crn dim nije drug zbog rashladne tecnosti, to ili je negdje crijevo puklo od usisa vazdruha ili ti je egr zacepio ne radi, a naravno moze dizna i protokomjer da pravi crni dim, ako gubi tecnost to moras dobro da pregledas od tecnosti kad ubacuje u kompresioni prostor je uglavnom bijeli dim.... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair ja se salbo razumem u automobile..vozim benzinca,1.6,16V,Bravo prve generacije,2002god,neki mi pricaju da je mozda katalizator..sutra ide kod majstora,ja mu ne mogu nista sam.Hvala na odg i sve najbolje!
@@BOban1982fznr aha onda su dizne tu u problemu ili racunar u tom slucaju kad benzinac crn dim baca...
@@BalkanRepair valjda ce majstor da nadje problem,samo sto sam ga registrovao..crko mi i alternator,to cu isto sutra da zamenim.javicu sta je bilo u vezi dima ovde,mozda jos nekome pomogne moje iskustvo.pozdrav!
Pozdrav ja imam problem mercedes c klas cdi 220, 98 god creve od vode su tvrde i baca vodu kroz kapak od rezervar za vodu
Dvije opcije il je pukla glava drug ili je progorio dihtung na glavi... Zeznuto neznam dali se to isplati raditi... Star je auto...veliki pozdrav
@@BalkanRepair hvala vam puno
@@sejfom.2970 drug ako nema nigdje bare morao bi biti bijeli dim na auspuh da je dihtung, ja bi prvo pregledao egr ventil dali on nije šupalj i da ne gura vodu u auspuh.... Veliki pozz
@@sejfom.2970 ako gura vodu na čep i pravi pritisak to je to... Mada moze biti i pumpa ali ako je nestaje to je dihtung...
Jesi ti zavrsio neki fakultet
Pozz Imam Passat 3c trosi mi vodu i na auto putu digne mi Temperaturu crevi su jaki sta moze biti hvalla.
Pa ima vise stvari koje mogu da se dese, ali najprije da je ovaj dihtung u pitanju na glavi motora, ako puno vode trosi bas moglo bi biti i opasno jer tokom noci moze napuniti stublinu i da se desi hidro udar i da smota klipnjacu, ali moze da bude i da ti termostat stao i naravno ventilator da ne pali tako da trebalo bi ispitati te faktore... Veliki pozdrav i hvala na praćenju
Ne Thermostat radi ,ventilator isto radi ,al sumnjam sad da neje vodena pumpa Dichtung ili blok glave od ove 3 mislim da nije nesto u redu.
th-cam.com/video/cLoKfQgvW-Y/w-d-xo.html da li je ovo problem,vozi se svakodnevno 2x10km? Pozdrav
Pa ako puno vode nestaje i sipa u kompresioni prostor moze biti problem ako preko noći naspe u komoru za sagorijevanje moze doći do hidro udara i motanja klipnjača.... Ali ako ne nestaje puno nije problem...
Pozzz passat 5 gubi vodu nalazim vodu na dnu branika oko hladnjaka
Hladnjak pogledaj detaljnije drug imas i gumice na ulazu crijeva tu obrati paznju... Veliki pozz
@@BalkanRepair izgleda da je veliki hladnjak al dal to moze da ponekad kad upalim klimu nanese miris permanta al u kabini nema mokro nigdje
5:56 glava od pezoovog ili citroenovog motora 1.1 ili1.4 8v digting cesto strada kod nih
Da to mu je mana ali nije problem ga zamjeniti...
@@BalkanRepair prosto i jednostavno
Auto počeo da gubi tečnost ponovo. Radjen dihtung , zamijenjen hladnjak i pumpa goriva i nista nije pomoglo. Kada radi na benzin , nece da radi na plin i obrnuto. Dodje mi da ga dam na otpad. 😟
Drug zavisi koji je auto u pitanju vrijedi li ulagati u taj auto ako već nemoze problem da se rijesi...
@@BalkanRepair Passat 4
@@aco7403 nez drug ne isplati se to raditi mozda je i blok pukao pa usisava vodu tako to je rupa bez dna
@@BalkanRepair Ono što je interesantno jeste da su svi problemi nastali menjanjem termostata. Do tada je sve bilo ok
@@BalkanRepair rijesen problem. Puklo kuciste termostata i tu je gubio vodu :)
Kapa do poda
pozz sipam do vrha vodu prodjem cosak dva i izbaci gresku
ne curi nigde
Kakvu gresku da nema vode
Izbaci gresku da nema vode prosao sam dva coska i izbaci odmah sve radi kako treba samo vodu guta
U pitanju je BMW 320d
Nizak nivo tečnosti
Pušta mi vodu negdje iza vodene pumpe kada auto radi, pežo 307
Vodena pumpa ako je iza nje mora se ona zamjeniti...
@@BalkanRepair vodena pumpa je suha, ali mi kažu ima neki čep iza nje na bloku
@@BalkanRepair hvala
@@husnijamusanovic5919 moze biti da je i on ima taj čep je sigurnost kada bi auto zaledio ti čepovi iskoče to moze da se rijesi izvaditi taj čep i silikon temperaturni to bi bilo rijesenje
@@BalkanRepair hvala ti
Pojas😀👍
Tu je pi pi pi da napomene hahahahahah... 🤣
Nije Voda nego Razhladna tečnost Permant C++ ili C12
Snimano u Bijeljini xD
Jeste drug 🍻