Boa explicação, meu carro fica acelerando em marcha lenta ele sobe acima de 1 mil rpm depois volta, dai sobe e depois volta, eu retirei o tbi fiz uma limpeza bacana nele porém continuo o problema, na sequência troquei a borrachinha do diafragma e as borrachas de vedação do coletor de admissão o problema foi resolvido, meu carro e um gol g6 .
O meu Fox 1.0 2007 foi retirado cabeçote ok mas eu percebo q a marcha lenta está um pouco acelerada mesmo rpm em cima do 1 já troquei o sensor Map e não resolveu está consumido bastante 6km 1,desde já agradeço a atenção.
Sensor do pedal da embreagem da uma atenção nele pode estar quebrado por dentro segue o link th-cam.com/video/-iKHgUC_paI/w-d-xo.htmlsi=IGbe7jw1tpKHKDyO
Gol 2015 , quando aquece e liga o Ar condicionado, fica trepidando e muito. Se colocar um leite, faz um Milke shake rapidinho, o que pode ser ? Foi trocado: velas, cabo, bobina, limpeza do TBI. Aqueceu senão ligar o A/c fica de boa, mas se ligar, treme todo, tipo com frio...
Brother boa noite,o meu g6 as vezes o indicador de marcha ao ligar não aparece depois de um tempo aparece de novo,percebi que quando acontece a bomba não faz barulho mas nao impede o funcionamento
Hoje tirei o dia pra limpar os conectores dos sensores eletrônico do carro, a macha agora só fica oscilando e acelerado, limpei conectores sensor map, tbi, sonda lambda, temperaturas do motor, bobina. Já voltei e sequei e não resolve
@@imperadorfla-d4e fiz uma reset na central, tirei os polos da bateria, 10 minutos, coloquei de novo, e voltou a aceleração normal. As vezes ainda fica acelerado 1,5mil guria depois da limpeza mas só quando tá frio
@@stagecar Vé, boa noite, Meu carro é um kadett gsi ano 1993 a gasolina 4 bicos, Ele tá tipo engasgando e quando tá em marcha neutra(lenta) ele não segura muito e acaba morrendo, já limpei o tbi sem desmontar com car80limpatbibicos e denada adiantou, devez enquando ele segura ligado um pouco como eu já disse, mas quando eu bato o capô prá fechar ele morre automaticamente, tem como tú me dá uma visão doque é, por favor
Amigo meu golf 1.6 8v quando ele esquenta o motor e deixo parado umas 2 hrs e vou dar partida ele da aquela partida longa mais se trisca o pé no acelerador ele pega d boa uq pode ser? O coletor tá com diafragma tá com um pouco de óleo merejando
Tenho um Fox 2006 e faço as manutenções constantemente. Limpo os sensores e tbi além de trocar óleo e filtros e o motor ea 111 está bem de saúde. Outro problema que acontece nesses motores é bobina, então olhe os cabos e velas; manutenção é tudo!
Boa noite ! Amigo tenho um Voyage g5 2010 1.0 Já fiz a troca de bobina, velas e cabos e de velas , filtros , limpeza de bicos e recentemente feito o cabeçote , mas o carro apresenta o mesmo defeito , sem força , oscilando a lenta , quando ligo o carro ele da tipo uns estalos no motor e acaba até desligando muitas vezes em movimento , compressor do ar condicionado armando e desarmando .
Precisava medir a compreensão dos cilindros. É um aparelho com um relógio comparador que medi a se não esta com baixa pressão em algum cilindro do motor. Porque pode ser que tenha dado problema no cabeçote.
Boa noite amigo, conseguiu resolver o seu problema? Estou com exatamente o mesmo problema, não fiz o teste de compressão ainda. O carro fica oscilando em marcha lenta as vezes até acaba desligando e da os estalos
@@viniciusalmeida9543 amigo , o meu era parte debaixo do motor , veja se as velas estão alongadas para não encharcar de óleo, isso acaba perdendo compressão e a central manda informação errada .
Opa amigo, tenho um jetta motor ea113 ele a tempo ele fica oscilando, mas hoje pela manhã e começou apresentar uma falha ao ligar, ele ligava e morria, tentei resetar o sistema pisando no acelerador e ele pegou, só que nao segura na lenta e morre, consegue me dar uma luz
@@ezequiascosta3276 Cara, até agora não descobri. Meus cabos de vela e velas são novos, bobina nova, sensor MAP e sensor de fase estão limpos, TBI limpo, as duas sondas lambda estão limpas, verifiquei o diafragma e as juntas do coletor de admissão e estão em perfeito estado... parece ser uma característica do motor.
Estou com um probleminha cabuloso no meu gol G6 o motor treme muito mais o contagirio não fica oscilando depois acende a luz de epc aí desligo o carro ligo novamente a luz apaga e o carro estabiliza troquei cabo e velas melhorou uns 5 dias e voltou a acontecer novamente
Tenho Polo 1.6 Ea111 8v 2008. Toda vez que eu giro a chave(sem dar partida) escuto um som agudo e longo seguido de uns tec tec tec, notei que pode ser o tbi/corpo de borboleta, depois de alguns segundos ele para de fazer os barulhos, é como se tivesse ajustando, mas acho estranho pq é toda vez que giro a chave. Isso é normal ou é sujeira ou algo pior ?
Bom dia bhoder tenho um Gol G5 e as vezes quando ele está na lenta ele dá umas oscilas fica mais o menos em 500 RpM a luz do óleo ascendo e apagar, porém isso acontece muito rápido e o carro normaliza, porque será que isso está acontecendo.
@@josemarsantos8578 mês está com mesmo problema ele demora uns 3 min para aquecer quando aquece rotação baixa para uns 500rpm e logo em seguida começa piscar luz da injeção,mas acelero e volta ao normal era mesma coisa contigo?
Amigo tenho um fox 2013 1.6 ele tá oscilando na marcha lenta motor querendo tremer, já mandei alimpar bicos troquei cabo e vela, ainda tá do mesmo jeito não ascende nenhuma luz no painel o que poder ser alguém pode me dá uma informação
Meu carro vibra muito em marcha lenta, já troquei toda a parte de ignição (velas, cabos, bicos), troquei os coxins e correias e mesmo assim continua a vibração, o que pode ser?
@@rogerioneninho4596 troquei os coxins do motor, carro tinha 80k km e melhorou muito, pretendo trocar o anti chamas também e o catalisador, que pode estar começando a entupir e pode causar uma vibração desconfortável com o carro parado
Olá, meu carro vibra muito em marcha lenta e morre quando reduz, quando paro em alfum sinal ou quando passo em uma lombada, e quando acelera, fica cortando a aceleração. Ja foram trocadas bobina velas e cabos, o que pode ser?
Sensor de pedal de embreagem retira ele e chacoalha ve se escuta algo solto dentro se tiver é porque ta quebrado th-cam.com/video/GALLUB71QC0/w-d-xo.html
Ola , limpei o tbi,sensor de rotação,sensor map sensor sonda limpei as velhas e agora esta falhando quando acelero pra trocar de marcha,da umas falha uns corte tipo uns picote,oque pode ser?
@@TonFpss ainda não agora deu um piorada,tá cortando a aceleração do nada em movimento,fim limpeza do tbi,sensor de rotação e do sensor map.Mas ainda continua oscilando e perdendo aceleração demorando pra firma demais. Me falaram pra troca o map e o rotação poderia ser a causa Já que vela cabo bomba de combustível e filtro sai novos
@@golg3313 até hoje não encontrei o defeito,carro começou a perder força da uns engasgo já troquei vela cabo de vela ngk,map,sensor de fase,filtro de ar, limpeza do tbi com o coletor de admissão,mas não resolveu ainda
Meu amigo, tenho um voyage g5 1.6 2010 Está abastecido no álcool. Comprei carro faz 2 semanas e ja falei para trocar o kit correia, cabos e velas e o meu mecânico de confiança disse que o carro estava fora do ponto até ai tudo bem, ele estava vibrando muito apenas na lenta devido ao coxim do motor que ja troquei também, enfim fiz uma revisão praticamente completa para solucionar essa suposta falha de cilindro que da apenas na lenta (a puxada dele ta normal) colocar no ponto, cabos e velas. E mesmo assim ela da essas falhas na lenta que é bem pouca como se fosse um corte de corrente sabe ? Teria como saber com mais precisão ? Bicos trocados em 2021 e nao rodado nem 10 mil km.
Faz um teste na Bobina, pode estar com rachaduras e com fulga de corrente, a noite com as luzes apagadas liga o carro e verifica se tem faíscas correndo pelo cabos cabos de velas, boa sorte.
Mesmo problema aqui no meu crossfox. Mudei pra gasolina e melhorou bastante, mas já foi para o mecânico 4 vezes e ninguém acha. Lenta oscilando, vez ou outra acendia a luz da injeção numa dessas osciladas e começava a falhar cilindro. Era desligar e ligar que voltava tudo ao normal
Parabéns.
O único que explicou, oque eu estava precisando
Boa brother!!! Traz mais dicas do motor Ea111 o vilão das mecânicas
Boa explicação, meu carro fica acelerando em marcha lenta ele sobe acima de 1 mil rpm depois volta, dai sobe e depois volta, eu retirei o tbi fiz uma limpeza bacana nele porém continuo o problema, na sequência troquei a borrachinha do diafragma e as borrachas de vedação do coletor de admissão o problema foi resolvido, meu carro e um gol g6 .
Boa tarde amigo... ele ficava dando pequenos cortes??
@@carlosguitta8600 o meu fica, e quando eu ligo o ar ele fica querendo desligar.
O meu fica assim tbm quando liga o ar Voyage 2015
@@narcisosilva9413 nesse caso amigo, o meu foi somente as velas e os cabos de velas.
O seu foi o que?
@@claudiotrajano5500 o meu e um polo 2011 ele fica ocilando só quando liga o ar ,assim q liga o ar ele ocilia mas depois diminui pastante
Muito boa explicação . Valeu joinha.
Vejam o sensor do pedal de embreagem que provavelmente é ele que deu defeito , nao precisa de mecanico , pode trocar sozinho
Gostei muito do video, faz outro fazendo essa limpeza
A explicação foi excelente
No meu caso o carro funciona e não segura na marcha lenta,oq pode ser??
Pode ser o tbi ou sensor map?
Muito boa explicação parabéns
Obrigado 👍
@@stagecar tenho um Fox 2009 as vezes pela manhã na primeira partida dar uns pipoco no no escape vc sabe me informa se o sensor map ocasiona isso
@@PauloHenrique-iy1yh Pode ser que esse video te ajude th-cam.com/video/yhgETOmgTH4/w-d-xo.html
@@stagecar meu gol g3 2003 motor EA111 ta ,morrendo na marcha lenta quando vou passar em lombada quando reduzo e piso na embreagem o que pode ser?
Muito bom
Boa dica
Fala amigo, seus vídeos me ajudam muito. Me tira uma dúvida, como você deixa seu motor tão limpo?
Bem explicado
O meu Fox 1.0 2007 foi retirado cabeçote ok mas eu percebo q a marcha lenta está um pouco acelerada mesmo rpm em cima do 1 já troquei o sensor Map e não resolveu está consumido bastante 6km 1,desde já agradeço a atenção.
Amigo o meu gol na macha lenta fica acendendo a luz do óleo,dai começa cortar e se desligar sem nas machas lentas.Comenta ai pfv.
O meu polo já está no terceiro dia na elétrica, com esses mesmos sintomas, mas o eletricista não encontra essa falha.
meu gol g3 2003 motor EA111 ta ,morrendo na marcha lenta quando vou passar em lombada quando reduzo e piso na embreagem o que pode ser?
Sensor do pedal da embreagem da uma atenção nele pode estar quebrado por dentro segue o link th-cam.com/video/-iKHgUC_paI/w-d-xo.htmlsi=IGbe7jw1tpKHKDyO
Gol 2015 , quando aquece e liga o Ar condicionado, fica trepidando e muito. Se colocar um leite, faz um Milke shake rapidinho, o que pode ser ? Foi trocado: velas, cabo, bobina, limpeza do TBI. Aqueceu senão ligar o A/c fica de boa, mas se ligar, treme todo, tipo com frio...
@@wagnermenezes7106 td bem conseguiu resolver pq o meu ta igual e n sei pq
Cabeçote ...tem fazer retifica..
Brother boa noite,o meu g6 as vezes o indicador de marcha ao ligar não aparece depois de um tempo aparece de novo,percebi que quando acontece a bomba não faz barulho mas nao impede o funcionamento
Hoje tirei o dia pra limpar os conectores dos sensores eletrônico do carro, a macha agora só fica oscilando e acelerado, limpei conectores sensor map, tbi, sonda lambda, temperaturas do motor, bobina. Já voltei e sequei e não resolve
O meu está mesma coisa , vc conseguiu resolver ? O meu e um gol g5 2011/12
@@imperadorfla-d4e fiz uma reset na central, tirei os polos da bateria, 10 minutos, coloquei de novo, e voltou a aceleração normal. As vezes ainda fica acelerado 1,5mil guria depois da limpeza mas só quando tá frio
Eita mono zic
Qual scanner barato q vc indica
Quando a lenta do gol G5 está normal , quanto RPM fica no painel o meu fica quase em torno de 1000rpm já com 90 graus, e normal.
Carro frio sim chega ate passar um pouco de 1000 mais conforme ele for esquentando a tendência e descer pra 800/ 850
@@stagecar Vé, boa noite, Meu carro é um kadett gsi ano 1993 a gasolina 4 bicos, Ele tá tipo engasgando e quando tá em marcha neutra(lenta) ele não segura muito e acaba morrendo, já limpei o tbi sem desmontar com car80limpatbibicos e denada adiantou, devez enquando ele segura ligado um pouco como eu já disse, mas quando eu bato o capô prá fechar ele morre automaticamente, tem como tú me dá uma visão doque é, por favor
@@stagecaro meu polo 2011 a lenta fica em torno de 500 rpm quente, frio fica em 1000 rpm é normal?
Amigo meu golf 1.6 8v quando ele esquenta o motor e deixo parado umas 2 hrs e vou dar partida ele da aquela partida longa mais se trisca o pé no acelerador ele pega d boa uq pode ser? O coletor tá com diafragma tá com um pouco de óleo merejando
Precisa ver se a válvula canister não esta furada tem vídeo no canal falando sobre ela
Limpeza na tbi também é importante
Tenho um Fox 2006 e faço as manutenções constantemente. Limpo os sensores e tbi além de trocar óleo e filtros e o motor ea 111 está bem de saúde.
Outro problema que acontece nesses motores é bobina, então olhe os cabos e velas; manutenção é tudo!
Boa noite !
Amigo tenho um Voyage g5 2010 1.0
Já fiz a troca de bobina, velas e cabos e de velas , filtros , limpeza de bicos e recentemente feito o cabeçote , mas o carro apresenta o mesmo defeito , sem força , oscilando a lenta , quando ligo o carro ele da tipo uns estalos no motor e acaba até desligando muitas vezes em movimento , compressor do ar condicionado armando e desarmando .
Precisava medir a compreensão dos cilindros. É um aparelho com um relógio comparador que medi a se não esta com baixa pressão em algum cilindro do motor. Porque pode ser que tenha dado problema no cabeçote.
Irei levar onde fiz o cabeçote , mas estranho é que depois que foi feito o cabeçote ele fica desligando , oscilando a lenta e muita perda de força
Boa noite amigo, conseguiu resolver o seu problema?
Estou com exatamente o mesmo problema, não fiz o teste de compressão ainda. O carro fica oscilando em marcha lenta as vezes até acaba desligando e da os estalos
@@viniciusalmeida9543 amigo , o meu era parte debaixo do motor , veja se as velas estão alongadas para não encharcar de óleo, isso acaba perdendo compressão e a central manda informação errada .
Opa amigo, tenho um jetta motor ea113 ele a tempo ele fica oscilando, mas hoje pela manhã e começou apresentar uma falha ao ligar, ele ligava e morria, tentei resetar o sistema pisando no acelerador e ele pegou, só que nao segura na lenta e morre, consegue me dar uma luz
Meu gol quando esta frio anda bem mas depois que esquenta fica muito ruim perde força principalmente para subir o que pode ser valeu😊
O meu também
Resolveu?
Era o catalisador entupido ficou otimo
Meu Voyage 1.6 2015 oscila a lenta ao desengatar marcha parando o carro, apenas com o ar condicionado ligado, é normal?
O meu ta igual sabe oq é ?
@@ezequiascosta3276 Cara, até agora não descobri. Meus cabos de vela e velas são novos, bobina nova, sensor MAP e sensor de fase estão limpos, TBI limpo, as duas sondas lambda estão limpas, verifiquei o diafragma e as juntas do coletor de admissão e estão em perfeito estado... parece ser uma característica do motor.
Tô precisando de ajuda com um Voyage 1.6 q nao estabiliza a lenta quando volta da rotação alta, e falha
Sensor de marcha lenta
Tbi sujo ou sonda lambda
Estou com um probleminha cabuloso no meu gol G6 o motor treme muito mais o contagirio não fica oscilando depois acende a luz de epc aí desligo o carro ligo novamente a luz apaga e o carro estabiliza troquei cabo e velas melhorou uns 5 dias e voltou a acontecer novamente
Rapaz ver os conectores ou tomadas o meu era o conector da bobina ruim!
Se fizer quando ligar o ar condicionado ficar oscilando.?
@@dirceucampestrini3706 meu Fox tá assim
Tenho Polo 1.6 Ea111 8v 2008. Toda vez que eu giro a chave(sem dar partida) escuto um som agudo e longo seguido de uns tec tec tec, notei que pode ser o tbi/corpo de borboleta, depois de alguns segundos ele para de fazer os barulhos, é como se tivesse ajustando, mas acho estranho pq é toda vez que giro a chave. Isso é normal ou é sujeira ou algo pior ?
@@amazingdevicesworld980 normal todo carro faz isso
Meu polo 2004 quando vou achar o ponto da embreagem na subida fica oscilando e morre fácil sabe me dizer o que pode ser ?
Da uma conferida no sensor do pedal da embreagem segue o link th-cam.com/video/GALLUB71QC0/w-d-xo.html
Bom dia bhoder tenho um Gol G5 e as vezes quando ele está na lenta ele dá umas oscilas fica mais o menos em 500 RpM a luz do óleo ascendo e apagar, porém isso acontece muito rápido e o carro normaliza, porque será que isso está acontecendo.
@@josemarsantos8578 conseguiu resolver amigo?
@@HenriqueSauceda sim era a cebolinha do óleo.
@@josemarsantos8578 mês está com mesmo problema ele demora uns 3 min para aquecer quando aquece rotação baixa para uns 500rpm e logo em seguida começa piscar luz da injeção,mas acelero e volta ao normal era mesma coisa contigo?
@@HenriqueSauceda o meu só tava acendendo a luz do óleo mesmo
Amigo tenho um fox 2013 1.6 ele tá oscilando na marcha lenta motor querendo tremer, já mandei alimpar bicos troquei cabo e vela, ainda tá do mesmo jeito não ascende nenhuma luz no painel o que poder ser alguém pode me dá uma informação
Opa resolveu me ajuda aí o meu tá com mesmo problema
Meu carro vibra muito em marcha lenta, já troquei toda a parte de ignição (velas, cabos, bicos), troquei os coxins e correias e mesmo assim continua a vibração, o que pode ser?
Da uma olhada no sensor atrás do seu pedal de embreagem. Verifica como tá se há necessidade de trocar .
Resolveu o meu tá assim pode me dá uma dica
Vc conseguiu resolver o meu tá com mesmo problema me ajuda se puder
@@rogerioneninho4596 troquei os coxins do motor, carro tinha 80k km e melhorou muito, pretendo trocar o anti chamas também e o catalisador, que pode estar começando a entupir e pode causar uma vibração desconfortável com o carro parado
@@gabrielcandeo2926 anti chama coloca original nunca mais vai ter problema ele e muito diferente do paralelo
Meu voyage igual esse está grilando até no álcool
Olá, meu carro vibra muito em marcha lenta e morre quando reduz, quando paro em alfum sinal ou quando passo em uma lombada, e quando acelera, fica cortando a aceleração. Ja foram trocadas bobina velas e cabos, o que pode ser?
Sensor de pedal de embreagem retira ele e chacoalha ve se escuta algo solto dentro se tiver é porque ta quebrado
th-cam.com/video/GALLUB71QC0/w-d-xo.html
O meu está com o mesmo problema se descobrir oque é me avisa
O meu tbm tá assim 😢
Ola , limpei o tbi,sensor de rotação,sensor map sensor sonda limpei as velhas e agora esta falhando quando acelero pra trocar de marcha,da umas falha uns corte tipo uns picote,oque pode ser?
Provavelmente seu carro não reconheceu a posição da borboleta. Tem que fazer o aprendizado via scanner
@@stagecar mas eu não desmontei,só tirei o tubo do filtro e joguei car 80 ,só que mandei meu filho acerer,só que acelerou muito
@jorgesuzano olá amigo me diz o que vc fez pra resolver esse seu problema, meu Fox está com esses mesmo sintomas que vc falou no seu comentário
@@williamalmeida6432 troquei os cabos de vela e resouveu
Tenho gol G4 2012 ,,,ele morre na lenta,quando saio q preciso usa a lenta ele apagar,,desliga...oq pode ser?
Oq era o problema?
O meu fox na primeira partida do dia com 5 minutos na lenta começa falhar do nada aff
o meu oscila na lenta e depois um tempo 1 min 2 ele firma a aceleração dos que aquece
Achou o defeito? O meu ta igual
@@TonFpss ainda não agora deu um piorada,tá cortando a aceleração do nada em movimento,fim limpeza do tbi,sensor de rotação e do sensor map.Mas ainda continua oscilando e perdendo aceleração demorando pra firma demais.
Me falaram pra troca o map e o rotação poderia ser a causa
Já que vela cabo bomba de combustível e filtro sai novos
O meu ta assim também
Nao sei oq fazer
@@golg3313 até hoje não encontrei o defeito,carro começou a perder força da uns engasgo já troquei vela cabo de vela ngk,map,sensor de fase,filtro de ar, limpeza do tbi com o coletor de admissão,mas não resolveu ainda
@@afranioDamascenosccp conseguiu resolver? Meu acontece isso
Bem explicado mais na próxima seja mais direto
Meu gol se ligar fica oscilando e morre , e trabalhar mal na lenta
Meu amigo, tenho um voyage g5 1.6 2010
Está abastecido no álcool.
Comprei carro faz 2 semanas e ja falei para trocar o kit correia, cabos e velas e o meu mecânico de confiança disse que o carro estava fora do ponto até ai tudo bem, ele estava vibrando muito apenas na lenta devido ao coxim do motor que ja troquei também, enfim fiz uma revisão praticamente completa para solucionar essa suposta falha de cilindro que da apenas na lenta (a puxada dele ta normal) colocar no ponto, cabos e velas. E mesmo assim ela da essas falhas na lenta que é bem pouca como se fosse um corte de corrente sabe ? Teria como saber com mais precisão ? Bicos trocados em 2021 e nao rodado nem 10 mil km.
Faz um teste na Bobina, pode estar com rachaduras e com fulga de corrente, a noite com as luzes apagadas liga o carro e verifica se tem faíscas correndo pelo cabos cabos de velas, boa sorte.
Mesmo problema aqui no meu crossfox. Mudei pra gasolina e melhorou bastante, mas já foi para o mecânico 4 vezes e ninguém acha. Lenta oscilando, vez ou outra acendia a luz da injeção numa dessas osciladas e começava a falhar cilindro. Era desligar e ligar que voltava tudo ao normal
Você repetiu três vezes a mesmo coisa do TBI e sensor Master cansei e mudei o vídeo.
@@mariorobles4516 Enzo kkk
😂😂😂😂