@fernandocorreaxxx concordo com você . Esse carro custa de 10 a 15 mais barato que alguns carros do segmento e oferece tração 4X4 com reduzida e bloqueio de diferencial com um acabamento muito melhor , suspensão independente e etc . Isso não serve só pra trilha , também é segurança no asfalto . Mas o povo prefere o bonitinho de plástico .
O Renegade é aquele tipo de carro que me agrada de um modo geral. É um carro tecnológico, mas ao tempo não tem aquele tanto de firulas que não agregam em nada dia a dia. Tem o essencial! A suspensão pra mim é uma das melhores da categoria. O acabamento não é sofisticado, mas é tudo bem montado e com materiais de qualidade. Eu particularmente prefiro um carro mais "rústico", do que outros com um monte de telas que não são nada intuitivos e práticos no dia a dia.
Cenário atual esse valor pro carro que é ta MTO BOM, possui 4x4, teto solar, motor forte, quinta roda, acabamento emborrachado na frente, painel digital, cambio 9 marchas, único com suspensão independente nas 4 rodas etc.
@@alexfelixdeoliveira3869 pra sentir inveja de um renegade é realmente caótico kkkk, se fosse um Grand Cherokee SRT até daria pra entender.. mas um renegade, putz
não acho caro, pq já estou ciente dos preços dos carros no Brasil há muito tempo, ainda mais sendo 4x4, mais barato que ele só o Suzuki jimny que quase todo mundo fala mal pq não sabe pra que serve um jipe e melhor que esse só o eclipse cross, mas aí já é mais caro tb, mas esse carro aí é pra quem anda em cidade e no máximo uma estrada de terra, acredito que ninguém que curte off road de verdade compra uma "porcaria" dessa
Sensacional. Vi você mencionando o Renegade Diesel. Acabei de subir no meu canal vídeo viajando no Diesel Trailhawk, tentando chegar aos 20km/l na estrada. Realmente o carro é diferenciado 😎👍
se o estepe é 5a roda, então o porta-malas não tem 320 L. É menor nesta configuração. Para ter 320 L de porta-malas, o estepe tem que ser o fino para que o fundo do porta-malas fique na posição abaixo. Abraço.
Não é a Stellantis que passou a medir a capacidade do porta malas usando o volume como se ele fosse preenchido com fluido (água)? E como dito acima, a 5° roda com certeza diminuiria a capacidade do porta malas, principalmente porque não houve alteração física nenhuma no veículo.
Todos os Jeep com o emblema "Trail Rated" como esse tem que passar pelo circuito de Moab, tem vários vídeos do Renegade fazendo trilhas, tem dos a diesel desbravando mesmo lameiro, etc com rodas mais agressivas que os que vem de fabrica
Um comentário é que esse carro não possui uma reduzida verdadeira, com caixa de transferência que reduz a relação de todas as marchas. O botão low apenas aciona a programação que mantém as rotações mais altas para o carro ter mais força. No diesel essa tecla LOW fazia o carro arrancar em primeira marcha, já que normalmente ele arrancava de segunda marcha nessa versão diesel e o low acionava a primeira, além de segurar as demais até rotações mais elevadas.
Essas montadoras esculacha muito os brasileiros com esses preços absurdos e entregando nada e nem vem com desculpas a o Brasil é isso àquilo os tingos estão ai pra provar isso q pode melhorar com preço bom
No máximo uns $130 ou $140 mil e olhe lá viu, as opções são muito melhores , por exemplo o Eclipse Cross top,e Suzuki vitara muito mais em conta e cheio de tecnologia japonesa e também a ecosport Stom a 4x4 Valeu Lucão pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Vitara e Ecosport além de não fabricarem mais, venderam muito pouco, pior ainda Vitara que era importado e o estoque de peças era muito limitado, no reclame aqui o que mais tinha era falta de peças que tinham que ser importadas. Quem tá disposto a pagar 180 mil num carro não quer saber de carro usado logo essa sua comparação não tem sentido nenhum, além de que acho que ninguém que compra Renegade é amante de off road, só participa de trilhas pq já vem com 4x4 mas não pq entende do assunto
Valeu pela avaliação O valor, bem, noticias que a Stelantis está com oroblema (mundial) por ter "valorizado" demais seus produtos. Inclusive nos EUA as vendas estão ruins. Quanto ao "espaço" interno; em podcast aqui no TH-cam, há a informação de que o projeto original foi na Fiat italiana. Seria um "SUV" do Cinquecento. Daí, acharam que seria ideal ser lançado como Jeep. Sucesso. Só que o tempo não perdoa as montadoras. Se não rejuvenescer os produtos, i mercado não perdoa e se ainda tem valor alto.... Feliz Natal! Bos Festas! Deus abençoe 🙏
Acho que eles vão usar essa carroçeria até 2030 que o Brasileiro compra, só ver a formula da "nova" S10 e da "nova" Amarok, menção honrosa aos "novos" Hilux e SW4
Pessoal se apega muito no porta malas. Nem todo mundo tem família de 5 pessoas pra sair carregando um caminhão de mudança a cada passeio. Pra quem é solteiro tem uma namorada no máximo é muito mais que suficiente. Qualquer coisa em viagem lomga rebate o banco e boa! Se quiser porta malas maior tem que ir de Compass.
Eu comprei um Na verdade o que incomoda é o espaço do banco de trás O porta malas eu resolvi com um jatbag O carro é bom É gostoso de dirigir Mas o consumo é ruim Agora vou querer um diesel
@pauloluiz4872 Verdade amigo. O espaço atrás é pequeno. Mas se não costuma andar com muita gente no carro dá pra contornar. Carro pra solteiro, não adianta. (Não to falando que casado com família nao pode kk) mas aí melhor o Compass. Então amigo. Eu tenho um diesel. Não quero saber de outra coisa. Um torque gostoso de puxar, não falta força. Gasta pouco com o cambio 9 marchas (pouco, não que seja ultra mega econômico, afinal é um 2.0 embaixo do capô). Na minha região o diesel é uns 30 centavos mais barato que a gasolina.... Só você não pode ter frescura com a vibração. Porque de fato. Parado no sinal ou no trânsito você sente bastante a vibração. Andando não. Outra coisa. Não pode ter a pira de ser piloto de BR. O bicho puxa forte. Mas chegando em 180 ali começa a ancorar. Pois é um motor que visa força não velocidade final. Mas na estrada ainda assim É uma maravilha pra andar civilizadamente.
@@SauloArantes-zc1yq tambem não entendi. Mas sei que o Nando Moura sempre apaga comentarios de quem não concorda com ele, (criticas também) ele até bloqueia e xinga quem comentou numa boa.
É impossível comparar esse carro com o Jimny, o Jimny é um carro voltado totalmente para o 4x4, cambio de 4 marchas, quem compra jimny nao quer saber o 0 a 100, e sim onde ele vai que os outros carros nao chegam
ele comparou com os que tem tração 4x4 não o tipo de carro, pq pra pagar 170 mil num jimny automático, paga 180 nesse que tem muito mais luxo e conforto, mas se quer luxo e conforto e robustez aí já paga 220 mil no eclipse cross, ah é Mitsubishi não presta, todo mundo vai de Compass
@tkeszwjuytkxz sim, entendi o que ele quis dizer, o mercado do 4x4 é um dos mercados mais difíceis de ser fazer comparação, principalmente de 4x4 para off road pesado, que são os casos de jimny 0km valendo mais de 200 mil, troller usado dos últimos modelos chegando até 300 mil o modelo tx4, eu tenho uma defender 2005 e hoje em dia se fizer uma busca rápida na Internet vai ver que estão vendendo no mínimo a 170 mil depende de quão equipado está seu carro, para quem faz 4x4 com frequência nem sempre tanto luxo e tecnologia vai ser bom. O mercado 4x4 é infelizmente um dos mais ingratos, um eclipse cross pode ser 4x4 mas nunca será para um off road, de 0km que realmente o mais voltado para esse fim é a caixinha de fósforo jimny.
@@rodrigomoreira3772eclipse cross 4x4 não é pra off road assim como o Renegade tb não é, são "suv" que tem um recurso a mais podendo atravessar obstáculos que carros 4x2 não conseguem, mas a culpa das montadoras não fazer mais 4x4 "de verdade" são dos próprios consumidores. Lembro qnd era criança e quase toda marca tinha um 4x4, mas o brasileiro na maioria só quer carro pra não andar de ônibus e não pq precisa do carro pra enfrentar obstáculos logo pra maioria 4x4 é inútil
é cada exigência que vcs tem pra carro: encosto de braço, painel digital, banco elétrico, farol de led, freio eletrônico, saída de ar atrás e por aí vai. Essas coisas não devem acrescentar nem 2% no valor do carro. mas as montadoras colocam essas besteiras e cobram 10, 20 ou 30 mil mais caro a cada lançamento e os trouxas achando que tão ganhando
Cara, assisti todos os vídeos do Lucão mostrando os Renegade... fala do carro com uma má vontade que só... zero qualidade, força muito para ressaltar algum ponto positivo. Provavelmente o relacionamento com a montadora deve ser uma merda...
Se formos analisar friamente
190 mil TCross, 160 mil Nivus ambos plástico em cima de Plástico e ainda 4x2, esse Renagade 4x4 tá com preço até normal.
E seu carro de plástico não custa metade desses citados 😂
@fernandocorreaxxx concordo com você . Esse carro custa de 10 a 15 mais barato que alguns carros do segmento e oferece tração 4X4 com reduzida e bloqueio de diferencial com um acabamento muito melhor , suspensão independente e etc . Isso não serve só pra trilha , também é segurança no asfalto . Mas o povo prefere o bonitinho de plástico .
@fernandocorreaxxx lembrando que se a pessoa quiser um T cross com o teto solar igual o do Renegada vai ter que desembolsar 197 mil .
TCross é mais carro
Vdd
Tenho o diesel, já fui com ele desde dunas nas praias de SC até a neve na cordilheira Argentina. Só fiz por pneu AT maior e só alegria!
Feliz Natal e Um Próspero Ano Novo
O Renegade é aquele tipo de carro que me agrada de um modo geral. É um carro tecnológico, mas ao tempo não tem aquele tanto de firulas que não agregam em nada dia a dia. Tem o essencial! A suspensão pra mim é uma das melhores da categoria. O acabamento não é sofisticado, mas é tudo bem montado e com materiais de qualidade. Eu particularmente prefiro um carro mais "rústico", do que outros com um monte de telas que não são nada intuitivos e práticos no dia a dia.
E com quase 10 anos de mercado, o Renegade continua bonito.
Concordo plenamente com você!😊
Qd acho que o Lucão não pode surpreender mais ele manda um "4x4 reduzido para puxar sua sogra da areia movediça" kkkkkkkkkkk. Te adoro Lucão
Cenário atual esse valor pro carro que é ta MTO BOM, possui 4x4, teto solar, motor forte, quinta roda, acabamento emborrachado na frente, painel digital, cambio 9 marchas, único com suspensão independente nas 4 rodas etc.
Grata surpresa.O porta malas era menor que do Up e hoje é pouco maior que o do Polo, e o estepe é quinta roda. Tô perprecto.
É um ícone, é muito robusto. E a suspensão está muito acertada para a buraqueira tapuia.
Que carro lindo pqp , pra mim esse designer é atemporal !
tem mal gosto pra tudo né
@@agurobeatse invejosos é o q mais tem.
@@alexfelixdeoliveira3869 pra sentir inveja de um renegade é realmente caótico kkkk, se fosse um Grand Cherokee SRT até daria pra entender.. mas um renegade, putz
É caro como qualquer outro carro no Brasil, mas com tração 4x4 poucos tem, e acaba sendo a "única" alternativa pra quem quer fazer um off-road.
não acho caro, pq já estou ciente dos preços dos carros no Brasil há muito tempo, ainda mais sendo 4x4, mais barato que ele só o Suzuki jimny que quase todo mundo fala mal pq não sabe pra que serve um jipe e melhor que esse só o eclipse cross, mas aí já é mais caro tb, mas esse carro aí é pra quem anda em cidade e no máximo uma estrada de terra, acredito que ninguém que curte off road de verdade compra uma "porcaria" dessa
Belo carro Lucão, mas acho q essa redinha clarinha assim, não defende tanto do sol na moleira😅 Mas tem 🤷🏽♀️
Maior diferente a PINTURA desse carro 😊
Comprei o Renegade Willys em setembro. Carro muito bom. Paguei 159 mil no CNPJ.
171
Top demais!! Parabéns 👏
Sensacional. Vi você mencionando o Renegade Diesel. Acabei de subir no meu canal vídeo viajando no Diesel Trailhawk, tentando chegar aos 20km/l na estrada. Realmente o carro é diferenciado 😎👍
Que bela PINTURA desse carro né lucão😮
Pode me chamar de Enzo mas eu acho esse carro lindo demais! Tem uma versão laranja dele que eu torço o pescoço quando vejo passando😂
Tive um cocker spaniel chamado willy e esse sim era 4x4 de verdade
O 4x4 mais barato do Brasil. Top demais.
se o estepe é 5a roda, então o porta-malas não tem 320 L. É menor nesta configuração. Para ter 320 L de porta-malas, o estepe tem que ser o fino para que o fundo do porta-malas fique na posição abaixo. Abraço.
Os Renegade 4x4 tem 273 litros vda de porta malas!
Não é a Stellantis que passou a medir a capacidade do porta malas usando o volume como se ele fosse preenchido com fluido (água)?
E como dito acima, a 5° roda com certeza diminuiria a capacidade do porta malas, principalmente porque não houve alteração física nenhuma no veículo.
7:30 “praaaaaaaaaxsssstiiiiicoooooooo” 🎸 🤘🏼
Bom para os Enzos arrasarem nas trilhas do beech tennis, do shopping e da Bluefit.
Todos os Jeep com o emblema "Trail Rated" como esse tem que passar pelo circuito de Moab, tem vários vídeos do Renegade fazendo trilhas, tem dos a diesel desbravando mesmo lameiro, etc com rodas mais agressivas que os que vem de fabrica
Não esquecer das Valentinas TB!
Esse é o renegade bom
@@RFL9458verdade e lembrando também que tem o kit lifting de suspensão da Mopar como acessório original para erguer o Renegade
Meu pai tem o a diesel trailhawk. Não vende de jeito nenhum
1:47 passou um bruto essa hora 🔥
Tbm vi isso😂
Faltou parabrisa basculante. Apa na lateral . Galão de gasolina na traseira e o gancho na frente aí seria um willis de verdade .
pra ser um Willis de verdade é mais fácil jogar esse fora e pegar o wangler e deixar com cara de willis
Sempre gostei do Renegade 4x4, um carro bastante interessante, tenha um ótimo natal xará. 🎄🎅🏻
Willys foi um jeep do exército americano na segunda guerra mundial tinha multifunções no campo de batalha.
ficou chic com esses scorpion at
O Jeep Renegedi é a concorrente da T-cross vale a pena 😏😏😏😏
2:45 é pra ele desatolar outros carros não ele mesmo 😂
Falaram que atola até no asfalto 😂
Eles estudam diversas maneiras de tirar dinheiro do consumidor.
Exatamente, esse carro só serve pra quem quer bancar de trilheiro
ora ora temos um cherokke homes aqui
@@tkeszwjuytkxz Elementar, uótisson
Lucao parabéns pelo video, pergunta ele perdeu comando de voz? No volante não tem mais aquele cara com bafo😂
Pô Lucão, comparar um Renegade com um Suzuki Jimny é sacanagem... Sacanagem com o carrinho da Suzuki!
😂😂😂😂
Até porque o jimny é um carro de trilha.
Jimmy é infinitamente melhor
O Jimmy eh top!
Queria muito ter comprado esse carro, acho ele muito bonito, e completo, pena que o preço não deixou eu compra
Como iniciante, o que preciso fazer? Como posso investir, em qual plataforma? Se você conhece alguma, por favor, compartilhe.
Parabéns, R$1.000 mil? como você fez isso, por favor, sou novo em investimentos em criptomoedas e ações, você pode me orientar sobre como fazer isso?
Negociar com um especialista é a chave para
negociar com sucesso
Sim, R$253 do duque Janie, procurando adquirir uma nova casa, bênçãos.
Investindo R$ 15.000 e recebendo R$ 174.000
Estou feliz em escrever para ela, espero que ela me ajude a administrar meu salário corretamente☺️☺️☺️
Para um 4x4, ok, mas eu prefiro pegar um carro maior mesmo 4x2, pois não faço trilhas.
O Lucão eu nem gosto de SUV, mas vou assistir para dar uma moral para você, mesmo não estando precisando da minha ajuda.
Na boa! Quem é motorista raiz e quem gosta de dirigir, quer um carro que ele o motorista esteja no comando e controle do carro.
Lucão, qual é o sistema de tração integral mais leve do mundo???
porquê o video do BYD Seal está só para membros?
Um comentário é que esse carro não possui uma reduzida verdadeira, com caixa de transferência que reduz a relação de todas as marchas. O botão low apenas aciona a programação que mantém as rotações mais altas para o carro ter mais força. No diesel essa tecla LOW fazia o carro arrancar em primeira marcha, já que normalmente ele arrancava de segunda marcha nessa versão diesel e o low acionava a primeira, além de segurar as demais até rotações mais elevadas.
É melhor que as outras MINI SUS DA MESMA categoria é caro é mas todos estão caros...
Praaaaaaaaassstico😂😂 da hora
Eu gostaria de saber quanto tem de largura no banco de traz...
Eu acho que esse carro deve o motor 2.0T com câmbio AT9 numa versão S de verdade.
Cada vez que o vejo estes carros, gostam mais da minha Caravan (905l de porta malas)
Acho muito engraçado como a cada ano surge uma nova versão do Renegade. Nesse ritimo em 2040 teremos 35 versões diferentes.
tipo iPhone, muda a cor e uns detalhes e os cegos pela marca babam por cada lançado
Tenho certeza que esse vídeo foi gravado no lançamento do modelo 2025 dele,afinal tá no mesmo lugar de onde foi gravado o Sahara 4x2
não dirige quase sozinho/10
0:45 alguém confundiu os pedais do jeep branco e acelerou ao invés de frear kk
15:07 Lucão deu a seta para esquerda e entrou para direito, pique Ronaldinho 😅😂
Só pra te enganar 😂😂😂
Tá barato.. Brasileiro compra.. Queria ver se fosse o mesmo nível de Carro nos outros Mercados... Sem problema..
A jeep nao vende mt essa cor dai joga uns adesivos e e troca o farol 180k 😂
Só se for o Jeep Jean Willys
Faltou o controle adaptativo. Sinto muita falta no meu.
Faz um Vídeo da sw4 2025
Quantas marchas tem mesmo?
9
Eu acho que esse carro é sempre atual. Não ligo pra design. Mas esse aí é muito caro.
20:59 oxi, e esse 0-100km/h em que o painel ta 94 km/h e no medidor por GPS tá 100 km/h? o.O pode haver surpresas ao passar por radar?
Essas montadoras esculacha muito os brasileiros com esses preços absurdos e entregando nada e nem vem com desculpas a o Brasil é isso àquilo os tingos estão ai pra provar isso q pode melhorar com preço bom
180.000 mil reais no jeep renegade se custando esse valor vai subir mais
Esse começo do vídeo igual ao Doug DeMuro é de propósito?
Esse carro é bom demais. Só quem tem sabe
No máximo uns $130 ou $140 mil e olhe lá viu, as opções são muito melhores , por exemplo o Eclipse Cross top,e Suzuki vitara muito mais em conta e cheio de tecnologia japonesa e também a ecosport Stom a 4x4
Valeu Lucão pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Vitara e Ecosport além de não fabricarem mais, venderam muito pouco, pior ainda Vitara que era importado e o estoque de peças era muito limitado, no reclame aqui o que mais tinha era falta de peças que tinham que ser importadas. Quem tá disposto a pagar 180 mil num carro não quer saber de carro usado logo essa sua comparação não tem sentido nenhum, além de que acho que ninguém que compra Renegade é amante de off road, só participa de trilhas pq já vem com 4x4 mas não pq entende do assunto
Valeu pela avaliação
O valor, bem, noticias que a Stelantis está com oroblema (mundial) por ter "valorizado" demais seus produtos. Inclusive nos EUA as vendas estão ruins.
Quanto ao "espaço" interno; em podcast aqui no TH-cam, há a informação de que o projeto original foi na Fiat italiana. Seria um "SUV" do Cinquecento. Daí, acharam que seria ideal ser lançado como Jeep. Sucesso.
Só que o tempo não perdoa as montadoras. Se não rejuvenescer os produtos, i mercado não perdoa e se ainda tem valor alto....
Feliz Natal!
Bos Festas!
Deus abençoe 🙏
Eu sempre ajudo com um joinha , um tapinha não dói 😂👍
LENTINHO!!!
Hoje em dia não tem mais carro barato não 😂😂
A diesel, até que valeria o investimento..!
Decima sétima versão do renegado
Favor quem comprar fazer todos recall e cuidar bem irei comprar um daqui a 2 anos .
Com o valor desse Renegade eu prefiro comprar um Compass pré facelift, com motor diesel e 4x4, eu acho que é mais negocio
Verdade
Lembrei da grande atriz Emilly Willys.
Deu pra ouvir o choro e barulho do guiso da jararaca.😂😂😂😂
rapaz oq vc disse desse carro, daqui a pouco a jeep vai fazer igual a nissa de n te chamar p os lançamentos
palhaçada, quase 200 conto no carro pra ter acabamento em plástico.
Quanto será que o Rafinha Bastos da Shopee ganha para manter os preços dos carros lá nas estrelas?
Lucão fala do Renage numa má vontade... kkkkkkk.
Acho que eles vão usar essa carroçeria até 2030 que o Brasileiro compra, só ver a formula da "nova" S10 e da "nova" Amarok, menção honrosa aos "novos" Hilux e SW4
Pessoal se apega muito no porta malas. Nem todo mundo tem família de 5 pessoas pra sair carregando um caminhão de mudança a cada passeio. Pra quem é solteiro tem uma namorada no máximo é muito mais que suficiente. Qualquer coisa em viagem lomga rebate o banco e boa! Se quiser porta malas maior tem que ir de Compass.
Eu comprei um
Na verdade o que incomoda é o espaço do banco de trás
O porta malas eu resolvi com um jatbag
O carro é bom
É gostoso de dirigir
Mas o consumo é ruim
Agora vou querer um diesel
@pauloluiz4872 Verdade amigo. O espaço atrás é pequeno. Mas se não costuma andar com muita gente no carro dá pra contornar. Carro pra solteiro, não adianta. (Não to falando que casado com família nao pode kk) mas aí melhor o Compass. Então amigo. Eu tenho um diesel. Não quero saber de outra coisa. Um torque gostoso de puxar, não falta força. Gasta pouco com o cambio 9 marchas (pouco, não que seja ultra mega econômico, afinal é um 2.0 embaixo do capô). Na minha região o diesel é uns 30 centavos mais barato que a gasolina.... Só você não pode ter frescura com a vibração. Porque de fato. Parado no sinal ou no trânsito você sente bastante a vibração. Andando não. Outra coisa. Não pode ter a pira de ser piloto de BR. O bicho puxa forte. Mas chegando em 180 ali começa a ancorar. Pois é um motor que visa força não velocidade final. Mas na estrada ainda assim É uma maravilha pra andar civilizadamente.
Não troquei o meu Ren. trailhawk diesel pelo "novo" e nem vou.
Comprar no CNPJ é mais barato!!😃
O Renegade diesel tem manutenção altîssima.
Fizeram igual no moab, pura tiração com o moab
Verdadeiro exemplo pior Compra ! Nem imitando a lanterna traseira do galáxie a Porcaria anda 😂😂😂# tb com este Cx, que deve ser pior Que Komb
Um bom produto mas o preço pesa,nao é carro para triha ,mas tem os boboes que ficam repetindo a mesma coisa.
Com esse valor dá pra comprar um commander diesel 2022
PO Tava ESPERANDO VOCE LUCAS FAZER ESSA AVALIAÇÃO DO WILLYS 😂. LEMBRA DAS LEGENDAS ACIMA DO VÍDEO
O tiggo 5 é bem bom
é caro, mas quantos 4x4 turbo custam menos que isso?
Exatamente. Otima Observação!!👍👊🤝👏
Nesse caso de jeep pra jeep melhor o Compass
Tras a pampa
Feliz Natal Lucão e Renegado ❤
Mesmo preço do jimny, mas o jimny faz valer sua proposta offroad e seu 4x4.😂😂😂😂
Só nessa volta, contei 7 Renegade 😅
_Comentário não autorizado pelo Nando Moura_
Kkkkkkkkkkk só pra quem viu o vídeo de Hoje
Alguém poderia explicar?
Kkkkkkk
Perdão, senhor Nando, por favor não nos machuque!
@@SauloArantes-zc1yq tambem não entendi. Mas sei que o Nando Moura sempre apaga comentarios de quem não concorda com ele, (criticas também) ele até bloqueia e xinga quem comentou numa boa.
É impossível comparar esse carro com o Jimny, o Jimny é um carro voltado totalmente para o 4x4, cambio de 4 marchas, quem compra jimny nao quer saber o 0 a 100, e sim onde ele vai que os outros carros nao chegam
ele comparou com os que tem tração 4x4 não o tipo de carro, pq pra pagar 170 mil num jimny automático, paga 180 nesse que tem muito mais luxo e conforto, mas se quer luxo e conforto e robustez aí já paga 220 mil no eclipse cross, ah é Mitsubishi não presta, todo mundo vai de Compass
@tkeszwjuytkxz sim, entendi o que ele quis dizer, o mercado do 4x4 é um dos mercados mais difíceis de ser fazer comparação, principalmente de 4x4 para off road pesado, que são os casos de jimny 0km valendo mais de 200 mil, troller usado dos últimos modelos chegando até 300 mil o modelo tx4, eu tenho uma defender 2005 e hoje em dia se fizer uma busca rápida na Internet vai ver que estão vendendo no mínimo a 170 mil depende de quão equipado está seu carro, para quem faz 4x4 com frequência nem sempre tanto luxo e tecnologia vai ser bom. O mercado 4x4 é infelizmente um dos mais ingratos, um eclipse cross pode ser 4x4 mas nunca será para um off road, de 0km que realmente o mais voltado para esse fim é a caixinha de fósforo jimny.
@@rodrigomoreira3772eclipse cross 4x4 não é pra off road assim como o Renegade tb não é, são "suv" que tem um recurso a mais podendo atravessar obstáculos que carros 4x2 não conseguem, mas a culpa das montadoras não fazer mais 4x4 "de verdade" são dos próprios consumidores. Lembro qnd era criança e quase toda marca tinha um 4x4, mas o brasileiro na maioria só quer carro pra não andar de ônibus e não pq precisa do carro pra enfrentar obstáculos logo pra maioria 4x4 é inútil
180 mil não pagaria , bem abaixo dos demais
Pelo valor sou mas a Fiat touro 😒
É um Fiat Panda 4x4 com motor de Suzuki Samurai.
Em pleno 2024, quase 2025 deveria ser proibido fazer banco de trás sem descanso de braço
é cada exigência que vcs tem pra carro: encosto de braço, painel digital, banco elétrico, farol de led, freio eletrônico, saída de ar atrás e por aí vai. Essas coisas não devem acrescentar nem 2% no valor do carro. mas as montadoras colocam essas besteiras e cobram 10, 20 ou 30 mil mais caro a cada lançamento e os trouxas achando que tão ganhando
PINTURA!!!!!
Cara, assisti todos os vídeos do Lucão mostrando os Renegade... fala do carro com uma má vontade que só... zero qualidade, força muito para ressaltar algum ponto positivo. Provavelmente o relacionamento com a montadora deve ser uma merda...