Kısa boyumla kocaman motosiklete hakim olmamı şehir içi ve şehirler arası yollarda güvenle ve keyifle motosiklet sürmemi sağlayan Uğur hoca, ART motoakademi sayesinde 81 ili motosikletle güvenle ve keyifle gezdim. Ne kadar teşekkür etsem azdır. Sevgi saygılarımla.
42 yaşımdan sonra motora başlayıp, kapali alanda güvenli sürüş eğitimi aldığım halde bir türlü yenemediğim trafik korkum var. Vazgeçip motoru bırakmadan önce sürüş videoları izlerken size denk geldim. Aydınlatıcı ve kesinlikle eğitici videolarınızla belki bu korkuyu birlikte yeneriz hocam :) yaptığınız iş paha biçilmez. Teşekkür ediyorum kendi adıma. Keyifli sürüşler dilerim.
öndeki araca aynadan kendini gösterecek şekilde konum alma konusunu kendimize sürekli hatırlatmamız gerekli, zira en çok işittiğimiz ifade “seni görmedim”. “Meskun mahal” videoları zihnimize nakşetmemiz şart! Hocam, ilminize ve sanatınıza saygımız ve bunu bizlerle paylaşmaktaki yüce gönüllülüğünüze söylenecek laf yok. Tekeriniz düz bassın.
Bütün motorcuların kullandığı emniyet şeridine girme, filtreleme vs durumları bunları yapmayın diyip geçmek yerine samimi bir şekilde, güvenli olarak nasıl yapabileceğimizi gösterdiğiniz videolardan biri daha Uğur hocam. Teşekkür ediyoruz, takipteyiz.
Uğur Bey çok faydalı bir seri olur sıkışık trafik videoları. Emniyet şeridine girmek, filtreleme yapmak motosikletin bir gerçeği. Bunları yapmayın deyip geçmek yerine güvenli bir şekilde nasıl yapılır diye gösterdiğiniz için teşekkürler.
Ellerinize sağlık Uğur Bey. TH-cam üzerinden ileri surus videolarini izleyen bana ilac gibi geldiniz. Nacizane bir motor kullanicisi olarak siz degerli insanin konusurken muhtemelen beden dilinizi cok kullanmanizdan kaynakli olarak sol elinizi sol tutamactan ara ara cektiginizi farkediyorum. Biz sizin ileriyi gosterdiginizi veya yonleri ifade edis sekillerinizi anlayabiliyoruz. Bu tamamen sizin anlasilir anlatiminizdan ileri geliyor. Ancak siz de lutfen gidondan el cekmelere dikkat edin ani durumlara karsin tek elle manevra kabiliyetinde bildiginiz uzere azalma olabiliyor.
Her videomuzu keyifle izliyorum. Sizden eğitim aldıktan sonra videolarınızdan daha fazla istifade etmeye, ne anlatmak istediğinizi daha iyi anlamaya başladım. Emeğinize sağlık hocam 🙏
Yine harika bir vidyo. Dolu dolu 12 dakika. Şimdiki arkadaşlar ne kadar şanslı bu kadar bol bilgi ve kaynak var. Trafikte kendi adıma karşılaştığım zorluk, motosiklet öğrenirken fren çalışırken kas hafızasından bahsedildi fakat şehiriçi asfalt kalitesi her yerde aynı olmuyor bazen gereğinden fazla fren yaparsam ön teker kirliyor 2 tane motosikletim var biri abs siz
Hocam yine cok yararlı bir paylaşım, teşekkürler, yalnız bir nokta dikkatimi çekti. Duran trafik olsa anlarım ama zaten 70-80 km civarinda akan bir trafikte neden emniyet şeridine girerek o muğlak motosiklet avantajını kullanıyorsunuz. Bu hızlarda emniyet şeridi daha tehlikeli hissediyorum ve akan trafikle beraber onun bit parçası olmayı tercih ediyorum kişisel olarak. Velhasıl bizler trafiğin bir parçası gibi saygı beklerken bazen trafikten bağımsız davranıyoruz sanki, bazen benzer şeyler yaptığım için kendi adıma da özeleştiri babinda söylüyorum. sevgiler ve selamlar
Takan👍 Benim normalde emniyet şeridine girme kıriterim; Tüm şeritler duracak ya da yürüme hızlarına düşecek ise...(Polisler hoş görü gösterdiği için, yoksa zaten yasak)...Aksi halde şeritte kalıyorum...
Geçtiğiniz bir çok yol benim gündelik rotam ve ne kadar faydalı olduğunuzu anlatamam 🫶🏻 sürüş esnasında resmen kulaklarımda sizin sesinizle sürüyorum. Mutlaka devam etsin hocam 😊
Sonuna kadar eğitime devam Uğur hocam... Toplum olarak buna ihtiyacımız var ve emeğiniz paha biçilmez ... bu sayede egolarımızı da yıkarız umarım. Saygılar
Devam etsin lütfen, her bilgi bir kazanç. Bu arada kamera açısı biraz yukarıya kaymış gibi, önceki videolarda gidonu görebiliyorduk ama bu videoda çok gözükmüyor.
Ellerinize emeğinize sağlık Uğur Hocam. Herzamanki gibi yine güzel ve eğitici bir video ile bizimle birliktesiniz. Cekim kalitesi son derece iyi. Bulut ambiyansı ne de güzel olmuş. 😊 Keyifle izledim. Teşekkürler...🤗
saygılı insanlar sinir harbine giriyor sadece :( , ayrıca 41 plaka özelinde ekstra bir dikkat ve defans mutlaka gerekli.. kişisel gözlemimdir :)@@huertekin
Ses kayıt kalitesi intercomdan kayıt aldığınız diğer videolara nazaran çok daha iyi önce ki videolar da muhtemelen vox özelliği açıktı nadiren olan ses patlamalarını engellemek için buff’ı ağzınızı da kapatacak şekilde kullanabilirsiniz, bilgilendirme videoları için teşekkürler 🙏🏻
Değerli hocam çok teşekkür ediyorum, sizden çok şey öğreniyorum sağolun emniyet seridinde de diğer motorla birlikte 3. oldunuz, ayrıca emniyet şeridinde 82 km hız her şey normal mi sadece kafamdaki soru işaretlerinin kalkması için soruyorum sevgiler, saygılar.
Trafikte en korktuğum motorcular. 3-4 tane motorcu yan yana geldiğimiz de geçebileceksem o gruptan kopuyorum. Ya da bırakıyorum onlar benden kopsun. Duran bir E-5 trafiği. Dar bi emniyet şeridi. Benim de orda olmam gerekiyor belki ama araba gibi de bekleyemem sonuçta :) Neyse 50-60 km hızla gidiyorum. Duruma göre çok daralırsa 35-45 yani durabileceğim süratlerdeyim. Ama 48 IQ ye sahip bir arkadaşımız arkamda bitiveriyor ve o 30cm boşluktan beni sollamaya çalışıyor. Deli gibi arabalara kornaya basıyor bana niye yol vermiyorlarmış. Lan saf adam ,adamlar bize yol vermek zorunda değil diye anlatıyım diyorum. Bu sefer IQ seviyesi aklıma geliyor. 48 :) Diyorum ki boşver. Kimseyi aşağılamıyorum yanlış anlaşılmasın ama gerçekten bunları yapmak düşük zeka belirtisi arkadaşlar. Çok üzgünüm. Belki motor videoları falan izlerken bu videoya denk gelir okursunuz. Selamlar hocam bu arada :)
Önümde büyük bir taşıt olduğunda ileriyi göremediğim için tedirgin oluyorum. Hemen geçemezsem takip mesafesini artırıyorum. Bu sefer de arkadan gelen araçlar taciz ediyor.
Selam Burak, yaptığın doğru (görüş için geride kalman)...Arkadan gelen araçlar için; hızını ve konumunu (şeridin ortası) sabit tut...gazla çok oynamamaya çalış...dene lütfen.
Farkındayım...Normalde kesinlikle yasaktır...Ama İstanbul'da polisler yoğun trafik nedeni ile kolaylık sağlayıp hoş görüyorlar (motorlara)...o sebeple kullanabiliyoruz (trafik iyicene sıkıştığında)...Bunun siz farkında mısınız? (illa orayı tabiki kullanmak zorunda değilsiniz...videoda, kullananların daha bilinçli olması adına açıklamalar vardır...o kadar.)
@@huertekin Hocam, siz hocasınız ve bunun videosunu çekip ideal figür oluyorsunuz, standart nedir bunu anlatıyorsunuz. Sonra bu açıklama o açıklama olmuyor. İmamın dediğini yap, yaptığını yapma oluyor... Sağlıcakla kalın.
İtirazım yok...haklısınız...sadece tüm video boyunca sadece buna takıldı iseniz...bir şey de demeye hakkım yok. Siz ve videoyu seyredince sizin gibi düşünenler, benim yaptığımı kesinlikle yapmayınız. Selamlar...
Bende bu yorum gelmiştir kesin diye bakıyordum yorumlara. İstanbul da yaşamayanlar hiçbir zaman anlamıyorlar anlamayacaklarda bu emniyet şeritini motorcuların kullanmasını. Şu rotayı emniyet şeritini kullanmadan 10 kez yap kesin kazaya karışırsın yoğun trafiğin içinde dur kalkla gitmek çok daha tehlikeli bence.
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Kısa boyumla kocaman motosiklete hakim olmamı şehir içi ve şehirler arası yollarda güvenle ve keyifle motosiklet sürmemi sağlayan Uğur hoca, ART motoakademi sayesinde 81 ili motosikletle güvenle ve keyifle gezdim. Ne kadar teşekkür etsem azdır. Sevgi saygılarımla.
Mustafa 🙏😊
3:27 4:05 özellikle 4:45 ve sonrası.
42 yaşımdan sonra motora başlayıp, kapali alanda güvenli sürüş eğitimi aldığım halde bir türlü yenemediğim trafik korkum var. Vazgeçip motoru bırakmadan önce sürüş videoları izlerken size denk geldim. Aydınlatıcı ve kesinlikle eğitici videolarınızla belki bu korkuyu birlikte yeneriz hocam :) yaptığınız iş paha biçilmez. Teşekkür ediyorum kendi adıma. Keyifli sürüşler dilerim.
Teşekkürler Ceyhun🙏 Kesinlikle yeneceğine eminim😊👍
öndeki araca aynadan kendini gösterecek şekilde konum alma konusunu kendimize sürekli hatırlatmamız gerekli, zira en çok işittiğimiz ifade “seni görmedim”. “Meskun mahal” videoları zihnimize nakşetmemiz şart! Hocam, ilminize ve sanatınıza saygımız ve bunu bizlerle paylaşmaktaki yüce gönüllülüğünüze söylenecek laf yok. Tekeriniz düz bassın.
Çok teşekkürler Ahmet🙏
Bütün motorcuların kullandığı emniyet şeridine girme, filtreleme vs durumları bunları yapmayın diyip geçmek yerine samimi bir şekilde, güvenli olarak nasıl yapabileceğimizi gösterdiğiniz videolardan biri daha Uğur hocam. Teşekkür ediyoruz, takipteyiz.
Serhat🙏
Uğur Bey çok faydalı bir seri olur sıkışık trafik videoları. Emniyet şeridine girmek, filtreleme yapmak motosikletin bir gerçeği. Bunları yapmayın deyip geçmek yerine güvenli bir şekilde nasıl yapılır diye gösterdiğiniz için teşekkürler.
Emre 👍 Ama bu arada; www.youtube.com/@huertekin/playlists buradan Şehir içi SÜRÜŞ videolarına da bak (35 tane varmış 😊) Selamlar👋
@@huertekin takipteyiz, selamlar :)
Emre 🙏
Tabiki devam etmeli. İnanın sizin gibi içerik üreten yok . Evimizde ileri sürüş dersi alıyoruz, bundan daha güzel birsey olabilirmi. Çok tesekkurler
Farkında olabilen ( senin gibi Melih ) herkese çok teşekkürler 🙏 Fayda sağlıya biliyorsam ne mutlu bana😊🙏
önceki videolarda motor seside fena olmuyordu güzeldi. Terapi gibiydi 🧿😊
O da olacak Ahmet👍😊
Ellerinize sağlık Uğur Bey. TH-cam üzerinden ileri surus videolarini izleyen bana ilac gibi geldiniz. Nacizane bir motor kullanicisi olarak siz degerli insanin konusurken muhtemelen beden dilinizi cok kullanmanizdan kaynakli olarak sol elinizi sol tutamactan ara ara cektiginizi farkediyorum. Biz sizin ileriyi gosterdiginizi veya yonleri ifade edis sekillerinizi anlayabiliyoruz. Bu tamamen sizin anlasilir anlatiminizdan ileri geliyor. Ancak siz de lutfen gidondan el cekmelere dikkat edin ani durumlara karsin tek elle manevra kabiliyetinde bildiginiz uzere azalma olabiliyor.
Beni düşündüğünüz için çok teşekkürler🙏
Kesinlikle devam etmeli diye düşünüyorum. Teşekkürler Uğur hocam.
Serkan 👍 Ama bu arada; www.youtube.com/@huertekin/playlists buradan Şehir içi SÜRÜŞ videolarına da bak (35 tane varmış 😊) Selamlar👋
Her videomuzu keyifle izliyorum. Sizden eğitim aldıktan sonra videolarınızdan daha fazla istifade etmeye, ne anlatmak istediğinizi daha iyi anlamaya başladım. Emeğinize sağlık hocam 🙏
Teşekkürler Levent🙏
Yine harika bir vidyo. Dolu dolu 12 dakika. Şimdiki arkadaşlar ne kadar şanslı bu kadar bol bilgi ve kaynak var. Trafikte kendi adıma karşılaştığım zorluk, motosiklet öğrenirken fren çalışırken kas hafızasından bahsedildi fakat şehiriçi asfalt kalitesi her yerde aynı olmuyor bazen gereğinden fazla fren yaparsam ön teker kirliyor 2 tane motosikletim var biri abs siz
Kesinlikle haklısın👍🙏
Motosiklete yön veren adam.. güvenli sürüş için devam 💙
Haydar 🙏
Bir insan evine giderken bu kadar faydalı olabilir mi? Evet, Uğur hocam farkı :)
Bülent, çok teşekkürler🙏
Hocam yine cok yararlı bir paylaşım, teşekkürler, yalnız bir nokta dikkatimi çekti. Duran trafik olsa anlarım ama zaten 70-80 km civarinda akan bir trafikte neden emniyet şeridine girerek o muğlak motosiklet avantajını kullanıyorsunuz. Bu hızlarda emniyet şeridi daha tehlikeli hissediyorum ve akan trafikle beraber onun bit parçası olmayı tercih ediyorum kişisel olarak. Velhasıl bizler trafiğin bir parçası gibi saygı beklerken bazen trafikten bağımsız davranıyoruz sanki, bazen benzer şeyler yaptığım için kendi adıma da özeleştiri babinda söylüyorum.
sevgiler ve selamlar
Takan👍 Benim normalde emniyet şeridine girme kıriterim; Tüm şeritler duracak ya da yürüme hızlarına düşecek ise...(Polisler hoş görü gösterdiği için, yoksa zaten yasak)...Aksi halde şeritte kalıyorum...
Hocam selamlar, devam etsin. Saygılar, sevgiler 👋🏼
Demir 🙏😊
Geçtiğiniz bir çok yol benim gündelik rotam ve ne kadar faydalı olduğunuzu anlatamam 🫶🏻 sürüş esnasında resmen kulaklarımda sizin sesinizle sürüyorum. Mutlaka devam etsin hocam 😊
🙏 edecek👍😊
Sonuna kadar eğitime devam Uğur hocam... Toplum olarak buna ihtiyacımız var ve emeğiniz paha biçilmez ... bu sayede egolarımızı da yıkarız
umarım. Saygılar
İnşallah Faruk🙏👍
Devam etsin lütfen, her bilgi bir kazanç. Bu arada kamera açısı biraz yukarıya kaymış gibi, önceki videolarda gidonu görebiliyorduk ama bu videoda çok gözükmüyor.
🙏 açıya bakayım👍
Saygilar degerli Hocam🙏
Şenol, çok teşekkürler🙏😊
Bulutlar şahane görünüyor 😍
Şahane de ondan😊
Ellerinize emeğinize sağlık Uğur Hocam. Herzamanki gibi yine güzel ve eğitici bir video ile bizimle birliktesiniz.
Cekim kalitesi son derece iyi.
Bulut ambiyansı ne de güzel olmuş. 😊
Keyifle izledim.
Teşekkürler...🤗
Çok teşekkürler Sıtkı ağabeyim🙏😊 Not: Özledik
@@huertekin Gerçekten çok özleştik Hocam.
İnşallah uygun olan en kısa sürede biraraya gelmek kısmet olur. 🙏 🤗 ❤️
Kesinlikle devam etmeli yoğun trafik ülkemizin çözülemeyen dertlerinden
Ozan👍 Ama bu arada; www.youtube.com/@huertekin/playlists buradan Şehir içi SÜRÜŞ videolarına da bak (35 tane varmış 😊) Selamlar👋
9 tanesini gözden kaçırmışım sanırım.Diğer türlü hepsi izlendi 😊
Ozan 👍😊
Hocam muhakkak bu seriye devam etmelisiniz çok faydalı bir video olmuş.
Çok teşekkürler👍🙏 Ama bu arada; www.youtube.com/@huertekin/playlists buradan Şehir içi SÜRÜŞ videolarına da bak (35 tane varmış 😊) Selamlar👋
emeginize sağlık ,devam etsin bence hocam şehir içi e5 gibi yollarda
Giray 👍🙏
Kıymetli hocam, istisnaları tenzil ediyorum tabi ki ancak bu ülkede kim başkasına nerede saygı gösteriyor ki motosikletliler birbirine sahip çıksın :)
Haklısın Oğuz, ama birileri başlamalı 😔👍
saygılı insanlar sinir harbine giriyor sadece :( , ayrıca 41 plaka özelinde ekstra bir dikkat ve defans mutlaka gerekli.. kişisel gözlemimdir :)@@huertekin
Günaydın Uğur abi... Teşekkürler .....
Cihan çok teşekkürler 🙏 Eğitimden şimdi döndüm ve yorumunu yeni gördüm, günaydın diyemiyorum ama iyi akşamlar😊🙏
@@huertekin iyi akşamlar abi... iyi istrihatler....
🙏
Teşekkürler iyi pazarlar
Size de Gürcan🙏
Sevgiler Uğur Hocam, Güvenli sürüş için çok önemli ve kıymetli bilgiler, Gönülden teşekkür’ler.,!🙏🏻
Mustafa abim, sana da gönülden🙏
En sağdan gidince daha kirli bir yüzeye toprak vs. ve su giderleri vs gibi şeylere çok daha fazla maaruz kalıyoruz. Bu yüzden hafif solunda kalıyoruz.
👍 Konumlanırken, güvenlik ve stabilite her zaman önceliklidir👍.
Teşekkürler Uğur Hocam 🙏
Deniz 🙏
Tabi ki devam hocam 👏
Devam o zaman 😊👍
Teşekkürler hocam. Size zahmet olmazsa bence devam etsin.
🙏😊
Teşekkürler, emeğinize sağlık....❤
Nuri 🙏
Ses kayıt kalitesi intercomdan kayıt aldığınız diğer videolara nazaran çok daha iyi önce ki videolar da muhtemelen vox özelliği açıktı nadiren olan ses patlamalarını engellemek için buff’ı ağzınızı da kapatacak şekilde kullanabilirsiniz, bilgilendirme videoları için teşekkürler 🙏🏻
Yönlendirmen için de sana teşekkürler Tugay👍🙏
@@huertekin rica ederim hocam saygılar. 🙏🏻
🙏
Ağzınıza sağlık.
Özgür 🙏
Emeğinize sağlık.
Çok teşekkürler🙏
Hocam emeğinize sağlık teşekkürler
Sana da teşekkürler Bahattin🙏
Çok teşekkürler Uğur hocam. Kanalda varsa göremedim ama yoksa yokuş aşağı virajlar hakkında bir video gelir mi bir ara?
👍
Hocam emeğinize sağlık
Abdülkadir 🙏
Küçük CC kullanan kardeşlerimizin büyük motorların yanından geçerken kendilerini gösterme çabaları bazen bizleri tehliye sokuyor malesef
Maalesef öyle 😔
Ellerine emeğine sağlık
Ramazan, çok teşekkürler🙏
Değerli hocam çok teşekkür ediyorum, sizden çok şey öğreniyorum sağolun emniyet seridinde de diğer motorla birlikte 3. oldunuz, ayrıca emniyet şeridinde 82 km hız her şey normal mi sadece kafamdaki soru işaretlerinin kalkması için soruyorum sevgiler, saygılar.
Ertan selam, videodaki dakikaları verirsen yardımcı olabilirim ( Ben hatasızım diye değil. Belki de hatalıyım, sayende de öğrenmiş olurum 👍).
Öndeki araçla aranız çok açık gibi. Sinyalsiz ani dönüş yapanlar malumunuz bu sürüş bir risk oluşturmuyor mu?
Dakika?
Trafikte en korktuğum motorcular. 3-4 tane motorcu yan yana geldiğimiz de geçebileceksem o gruptan kopuyorum. Ya da bırakıyorum onlar benden kopsun. Duran bir E-5 trafiği. Dar bi emniyet şeridi. Benim de orda olmam gerekiyor belki ama araba gibi de bekleyemem sonuçta :) Neyse 50-60 km hızla gidiyorum. Duruma göre çok daralırsa 35-45 yani durabileceğim süratlerdeyim. Ama 48 IQ ye sahip bir arkadaşımız arkamda bitiveriyor ve o 30cm boşluktan beni sollamaya çalışıyor. Deli gibi arabalara kornaya basıyor bana niye yol vermiyorlarmış. Lan saf adam ,adamlar bize yol vermek zorunda değil diye anlatıyım diyorum. Bu sefer IQ seviyesi aklıma geliyor. 48 :) Diyorum ki boşver. Kimseyi aşağılamıyorum yanlış anlaşılmasın ama gerçekten bunları yapmak düşük zeka belirtisi arkadaşlar. Çok üzgünüm. Belki motor videoları falan izlerken bu videoya denk gelir okursunuz. Selamlar hocam bu arada :)
Selam Eren😊 nefis yorum🙏
@@huertekin saygılar :)
🙏
Kuzey marmara candır riske gerek yok hocam hafriyat kamyonundan taş gelir su akar risk cok yüksek risk almayınız 👍
Serkan 😊👍
Merhaba, çekimi hangi kamera ile yapıyorsunuz?
Go pro 10
Önümde büyük bir taşıt olduğunda ileriyi göremediğim için tedirgin oluyorum. Hemen geçemezsem takip mesafesini artırıyorum. Bu sefer de arkadan gelen araçlar taciz ediyor.
Selam Burak, yaptığın doğru (görüş için geride kalman)...Arkadan gelen araçlar için; hızını ve konumunu (şeridin ortası) sabit tut...gazla çok oynamamaya çalış...dene lütfen.
👏🙏
Gökhan, teşekkürler🙏
Özellikle küçük cc motorların büyük cc motor gördüklerinde giriştikleri "sidik" yarışını hiç anlamadım anlamayacağımda.
Ego mu acaba?🤔 ki motorda en tehlikelisidir😔
@@huertekinhocam böyle bir durumla karşılaşınca hemen ilk uygun yerde durup gitmesini bekliyorum. Onun egosuna hizmet etmeye hiç niyetim yok
👍🙏
🤙
Hakan 🙏
Emniyet şeridini kullanıyorsunuz ve kayıt alıyorsunuz, farkında mısınız?
Farkındayım...Normalde kesinlikle yasaktır...Ama İstanbul'da polisler yoğun trafik nedeni ile kolaylık sağlayıp hoş görüyorlar (motorlara)...o sebeple kullanabiliyoruz (trafik iyicene sıkıştığında)...Bunun siz farkında mısınız? (illa orayı tabiki kullanmak zorunda değilsiniz...videoda, kullananların daha bilinçli olması adına açıklamalar vardır...o kadar.)
@@huertekin Hocam, siz hocasınız ve bunun videosunu çekip ideal figür oluyorsunuz, standart nedir bunu anlatıyorsunuz. Sonra bu açıklama o açıklama olmuyor. İmamın dediğini yap, yaptığını yapma oluyor... Sağlıcakla kalın.
İtirazım yok...haklısınız...sadece tüm video boyunca sadece buna takıldı iseniz...bir şey de demeye hakkım yok. Siz ve videoyu seyredince sizin gibi düşünenler, benim yaptığımı kesinlikle yapmayınız. Selamlar...
Hocam, siz hocasınız. Kural dışına hakkınız olmamalı. Sevgiler...
Bende bu yorum gelmiştir kesin diye bakıyordum yorumlara. İstanbul da yaşamayanlar hiçbir zaman anlamıyorlar anlamayacaklarda bu emniyet şeritini motorcuların kullanmasını. Şu rotayı emniyet şeritini kullanmadan 10 kez yap kesin kazaya karışırsın yoğun trafiğin içinde dur kalkla gitmek çok daha tehlikeli bence.
Solid toh 🎉