@@bajosugracia7216 jajaja , pero te estoy diciendo que no quieren invertír , esa es la solución que ofrecen , colocar algo que funciona , y al cliente le basta , mientras no le duela la billetera .
gracias amigo por sus videos ...tengo una pregunta yo tengo una moto pulsar 180 fi esta funciona con un plato de bobinas de 12 y dos cables amarillos ...pero me llego un plato de bobina de una pulsar ns 200 de 18 bobinas y tres cables amarillos ........mi pregunta es puedo instalar esta bobina de la ns conectando 2 cables nomas y que funcione de las 18 bobinas funciones 12 .......y que pasa si se conecta los tres cables un cable con dos y el otro cable con uno ....muchas gracias
Amigo Fabian sigo su contenido es de gran ayuda le cambie la bobina a mi dominar 400 pero calienta el cable en el soccer que conecta al regulador es normal ? La batería ya carga bien pero eso pasa ? Bendiciones sigue adelante desde Quito Ecuador
Yo tengo una pulsar ns 160 hace como 6 meses le cambie la bobina por que se quemo y ahora se volvió a quemar 😢 y causa más gasto será lo mismo que la 200?😊
El problema de las bobinas es un cáncer que acompaña no solo a esta moto sino a todas las motos que manejan un alto régimen de RPM y ese problema a la fecha no se a podido solucionar en en la Duke y en la pulsar, pero obvio esas mejoras puede que le ayuden un poco 👍🏻
El embrague muy ajustado quema el disco de clutch, o eso me dijeron a mí cuando la compré. A la mía le tengo el embrague largo y hasta ahora no he tenido que cambiarle el disco de clutch
A veces esas soluciones son lo que piden los mismos clientes , porque no quisieron invertír en el repuesto adecuado , buen video De Fabián
Los clientes no piden algo que no saben, si el cliente accedió a esa chambonada es porque el "mecánico" le ofreció esa solución.
@@bajosugracia7216 jajaja , pero te estoy diciendo que no quieren invertír , esa es la solución que ofrecen , colocar algo que funciona , y al cliente le basta , mientras no le duela la billetera .
Hermano Fabián eres un máquina. Saludos desde República Dominicana. 🇩🇴 Hacia adelante siempre bendiciones🎉
Buen dia master Fabian Vivas,gracias por compartirnos sus conocimientos ,siga asi que va ganando mas suscriptores
Buen video ,Se le agradece por la información y compartir sus conocimientos 🙏🏻 nuevo suscriptor bendiciones
Exelente ,todod los dias aprendo mas
Buen video maestro.. pregunta cual el la medida de las bobinas de alta doble de la ns 200 para que eate en parametros gracias
Saludos desde México... ✌️😎
@favian entonces no le queda la misma bobina de la ns 200 carnurada a la fi?
Colega saque un vídeo sobre aceites como saber si son falsos . Por su envases y su contenido. Características 👍✌️
Gracia amigo me resuto bien
Saludos, la bobina de la ktm 200 le da a la Ns 200?
gracias amigo por sus videos ...tengo una pregunta yo tengo una moto pulsar 180 fi esta funciona con un plato de bobinas de 12 y dos cables amarillos ...pero me llego un plato de bobina de una pulsar ns 200 de 18 bobinas y tres cables amarillos ........mi pregunta es puedo instalar esta bobina de la ns conectando 2 cables nomas y que funcione de las 18 bobinas funciones 12 .......y que pasa si se conecta los tres cables un cable con dos y el otro cable con uno ....muchas gracias
Exelente saber ese dato amigo
Bendiciones
Exelente video Master
Amigo Fabian sigo su contenido es de gran ayuda le cambie la bobina a mi dominar 400 pero calienta el cable en el soccer que conecta al regulador es normal ? La batería ya carga bien pero eso pasa ? Bendiciones sigue adelante desde Quito Ecuador
amigo me pasó lo mismo lo pudiste solucionar o es normal que se caliente?
Exelente vídeo
Disculpa se puede quemar la bobina por dejar dado el contacto un par de horas ?
Tengo una carburada puedo colocarle la tapa de volata de una fi
Buenas amigo entonces tengo una ns 200 fi con el mismo problema . Entonces que tapa debo colocarle o como solucionó el problema ?? Gracias de antemano
Hola buenas
Que será que mi bobina se me ah dañado 2 veces ya y le pongo originales
Yo tengo una pulsar ns 160 hace como 6 meses le cambie la bobina por que se quemo y ahora se volvió a quemar 😢 y causa más gasto será lo mismo que la 200?😊
El problema de las bobinas es un cáncer que acompaña no solo a esta moto sino a todas las motos que manejan un alto régimen de RPM y ese problema a la fecha no se a podido solucionar en en la Duke y en la pulsar, pero obvio esas mejoras puede que le ayuden un poco 👍🏻
Pana a la Ktm le sirve la bobina de la ns
Mi pana tengo un GSXR 750 y m quema mucho el estator se le cambia regulador cambie el Magneto y m sigue la falla q podría ser
Buen dato amigo
Fabián por q mi moto ns200 acaba tan rápido los discos del clos
Lo más probable es que usas aceite mineral y el embrague muy ajustado
El embrague muy ajustado quema el disco de clutch, o eso me dijeron a mí cuando la compré. A la mía le tengo el embrague largo y hasta ahora no he tenido que cambiarle el disco de clutch
Mal instalado el embrague, o muy tencionado
O usas mucho el clush, mal uso
amigo buenas bendiciones, podría apoyarme diciendome por qué se apaga mi pulsar ns200 al prender el ventilador
Tengo la misma ns, pero tengo un poblema es que cuando hace mucho frío se demora en prender
Y cuando no la utilizo por una semana pasa igual
Le escribi para hacer un curso a distancia pero nada de respuesta
Guanabana
Saludos q peo con esos aceites piratas q también influyen hasta el motul falso😢