VW SP2 OPAS GARAGE! TODOS OS DETALHES DO ESPORTIVO A AR NACIONAL MAIS DESEJADO DO MUNDO
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2022
- VW SP2 OPAS GARAGE! TODOS OS DETALHES DO ESPORTIVO A AR MAIS DESEJADO DO MUNDO
Considerado o carro mais bonito já fabricado pela VW, o SP2 apresentou fraco desempenho para sua época, porém estilo imbatível. Hoje vem despertando o interesse de muitos colecionadores e também dos gringos. Nesse episódio mostramos o exemplar do Rudinei Junkes do Opas Garage que tem um alto índice de originalidade. Para não dizer 100%, ele apresenta apenas alguns retoques de pintura. Assista e conheça mais sobre sua história e qual a experiência em guiá-lo.
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O carro mais lindo da Volkswagen de todos os tempos...FATO!!!
FATO!!
Boa noite. Bonito demais. Se Deus tivesse me feito um Magnata, eu compraria a linha de Montagem deste carro, e teríamos hoje um SP2 com motor moderno, mas com a carroceria igual a esta.
Tenho um ano 73. Possuo diversas peças de acabamento em dobro. Lanternas traseiras, vidros dianteiros e traseiros, vidros das portas, vidros basculantes traseiros.
Amigo ! Eu queria muito saber se é pesado financeiramente ter um ?
Tenho 23 anos, não entendo tanto do mercado, apenas aprecio muito esses carros.
TIVE UM SP-2 ANO 75 AMARELO, ERA O TOP DA VW NA ÉPOCA E A VELOCIDADE MÁXIMA QUE CONSEGUI NELE FOI DE 170 KM/H, POSSIVELMENTE ELE ATINGIRIA MAIS VELOCIDADE POIS QUANDO CHEGOU EM 170 KM SENTI QUE ELE FLUTUOU POR FALTA DE UM AEROFÓLIO TRAZEIRO PARA DAR MAIS ADERÊNCIA AO SOLO . FOI UM SONHO QUE REALIZEI NA MINHA JUVENTUDE NA DÉCADA DE 70 !
Ainda bem que a Volkswagem fez o SP2 "sem potência" pra ele não correr e a gente poder admirar uma obra de arte com rodas como essa passando. Esse carro é lindo !
potência é o que menos importa pois o resto do conjunto é fantástico, meu amigo. =)
É verdade os SP 1 e 2 não foram vendidos em Portugal, nem o Puma infelizmente, o SP é um dos carros mais bonitos que a Volkswagen produziu, (parabéns aos designers do Brasil) e o Puma tambem. Eu tambem já tinha ouvido o trocadilho do "Sem Potência". Aqui em Portugal o mais parecido da mesma época que se pode encontrar é o Alfa Romeu Sprint GTV2 que não sei se foi comercializado no Brasil (agradecia que me respondessem a isso pois eu gosto de conhecer a história) acabei de conhecer o canal e parece-me ter exceletes videos e estoi ansioso para ver , já vou subescrever mas fui ver e fiquei admirado por não ver um video a contar tudo sobre o Puma e já agora podem-me dizer que marca é o Puma? É só Puma ou pertence a uma marca. Aqui em Portugal existe o Ford Puma mas é recente. O Puma tambem é muito bonito, também ele da época de 70, parece o Nissan 240Z (s30 ). Parabéns pelo canal..
Opasgarage, nos mínimos detalhes realmente o melhor conteúdo sobre os refrigerados a ar.
Ainda mais Rudnei sempre disposto a ajudar nas dúvidas de uma restauração.
isso aí! a gente ficou feliz demais quando ele se dispos a mostrar e falar um pouco mais sobre o SP2. =)
Boa noite meu amigo Fernando Gallo, Sp2 que carrinho esportivo e top demais.
Gravei um no evento.
buenas, Pedro!! esse é lindo! =)
Boa tarde muito bom este tipo de vídeo pois é uma verdadeira aula com o Rosimeire me levou aos anos 1973 que um parente distante da minha mãe teve um azul calcinha até o próximo vídeo Restinga SP
opa!! obrigado por acompanhar! sêo Rudinei é um tremendo conhecedor da cultura aircooled... temos muitos mais a explorar seu conhecimento. ele também tem um site chamado opasgarage.com.br lá vc vai encontrar vários artigos bem interessantes! fico feliz que tenhas boas lembranças ao ver esse episódio. grande abraço!!
UMA MÁQUINA DO PASSADO Q É TAMBÉM DO FUTURO
HOJE MÁQUINA DO FUTURO É ESSA AÍ SP 2 TÁ HORA MESMO
OBRIGADO PARABÉNS
Nos anos 90 meu tio teve um sp2 branco, das faixas vermelhas,...
Se arrepende até hoje de ter vendido e ver o quanto se tornou valioso..
na época ngm imaginava que seria isso... acho que só o Rudinei mesmo que comprou o dele em 94. hehehe
Parabéns Gallo por mais este excelente vídeo 👏👏👏👏👏 estão cada vez melhores!! O Rudinei, para mim hoje, é o maior conhecedor do Universo Volks no país, sou sua discípula kkkkk Parabéns a todos!! Obrigada por compartilhar esse valoroso conhecimento. 🤗
Fabiani Vaccaro de Porto Alegre Rs
oi, Fabiani!! eu que agradeço por acompanhar e fico feliz em ter acrescentado em algo por aí. concordo com tudo que falou. além de ser conhecedor ele compartilha tudo isso no seu site opasgarage.com.br
é isso aí! um forte abraço! =)
Adorei o vídeo. Meu irmão teve um e eu ia à faculdade dirigindo o mesmo. Gostaria que o vídeo tivesse registrado o som da baratinha andando.
Na verdade a sigla SP2 é pq só vai duas pessoas nele... Só Para 2 🤣
Agora falta um EP. de uma Brasilia.
Parabéns Galo pelo conteúdo que nos traz!
acabou ganhando esse apelido na época e faz todo sentido. hehehe..
logo vamos fazer um sobre a Brasília com ctz. valeu, Juliano!! =)
Que bacana,lindo demaiss esse carro.👋👋👋👋👋👋👋👋
valeu, Marcelo! esse SP2 é fantástico!!
Muito bom o Video Kombination! Temos um SP-2 na família também e está sendo restaurado, realmente é um carro muito difícil de se conseguir as peças e referências, muito tempo dedicado para conseguir chegar num resultado bem satisfatório. Abraços
valeu, Adam! é... SP2 tem que ter paciência pois é tudo muito difícil, principalmente peças de acabamento. mas... devagar vc chega lá! boa sorte, irmão!! um grande abraço!
Uma exclusividade Made in Brazil
sorte nossa! =)
Legal galo esse clássico é para baixinhos aqui no Brasil eles roubam tudo que se v pela frente que privilégio essa pessoa ter conhecido Alemanha 😅😅✌
valeu, Glauco! sim! a experiência em andar com ele foi fantástica! confesso que fiquei meio apreensivo e depois que tudo passou consegui digerir melhor tudo isso. realmente o carro é bem baixo e tem que tá em forma!! =)
Valeu amigo, que maravilha!
nós que agradecemos! abs!!
Parabéns, ótima matéria!
obrigado, Jeferson! abs.
Parabéns Gallo. Sucesso. Abraços.
muito obrigado, meu querido!! um forte abraço pra vc também! 😊
Show,muito bonito e inovador !
valeu, Carlos! sim! várias inovações para sua época. =)
9:42 pelo que eu sei a karmann e da vw desde 55 e estreou em 59 na frança
SP2 tive um e é vdd tudo que ele falou,kkkk dirigir deitado só não podia beber kkkkk
que legal! se beber pode ser que entre e não saia mais.. =D
O Sr. Rudnei está de parabéns. Um verdadeiro exemplar digno de museu.
Top Gallo.
Obrigado
valeu, JP! nunca vi um tão impecável quanto esse. a gente ficou feliz demais em poder fazer esse registro. =)
Carro sensacional, conservação espetacular, lembrando que o SP2 era fabricado pela Karmann, o Rudinei faz parte do nosso grupo secreto no face, pessoa extremamente conhecedora da linha VW a ar, parabéns pela raridade, hehe.
opa! esse exemplar é fantástico! sobre a fabricação, encontrei isso no site da BestCars
"O processo de fabricação do SP envolvia uma trabalhosa logística com a Karmann-Ghia, também sediada em São Bernardo do Campo, SP. As chapas de aço, estampadas na fábrica Anchieta da Volkswagen, seguiam para solda e armação da carroceria na Karmann a 4 quilômetros dali. Então os conjuntos voltavam ao fabricante para pintura e iam de novo à parceira para montagem final. Esse processo justificava em parte seu alto preço: em novembro de 1972 o SP1 custava 28.900 cruzeiros, e o SP2, Cr$ 30.900, enquanto um TL saía por Cr$ 21.795 e um Chevrolet Opala Luxo quatro-cilindros não passava de Cr$ 28.665."
Tem um video no YT mostrando o SP2 com injeção eletronica adaptada, se não me engano o prop era da BA! Obrigado, bela entrevista!
legal! valeu pela dica. um abraço!!
Mais um show VW ....obrigado pelos ensinamentos e parabéns pra vcs!!!
valeu, Anderson!! a gente que agradece por acompanhar! abs!!
Tive um exatamente igual esse..mesma cor.....
Lindo carro e ótimo conteúdo, só uma correção em relação a citação da frente baixa da Variant que no segundo semestre de 71 já existia.
valeu, Fabrício! acho que foi isso que comentamos... sobre a segunda série de 71. desculpe se nos "enrolamos" na informação. abraços!
Top de mais consegui ver agora mais valeu a pena esperar 🥰 lindo de mas sp2 informações magníficas 👏🏻👏🏻👏🏻
coisa linda, Cleyton!! fico feliz que tenhas curtido!! um abraço!
Show!!!!!!!
lindão!!
Algo andou acontecendo que por um bom tempo não dava certo eu comentar,agora sim no s.p.2 volks.10?12?2022 tudo par 10122022.
Maravilhoso
esse é fantástico!!
Sensacional! Só fiquei na dúvida sobre qual o mais bonito: o SP2 ou o mullet do galo? Kkkkk
hahah... sem dúvidas o SP2!!
sensacional este vídeo. Muito legal. Parabéns pelo vídeo Gallo. Que belo exemplar em Rudinei.
valeuzão, Ricardo!! além do belo exemplar o conhecimento do Rudinei engrandeceu demais todo episódio. =)
Esse é Top, tive prazer de dirigi em Curitiba
ele é demais, meu querido!! fiquei muito feliz em poder dirigi-lo também. =)
Top mano
valeu, Lourenço!!
Muito show!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
valeu, André!! abs!!
Lindo demais fantastico
Que carro bacana em 😍😍
esse é demais, Gilson!!
Clássico
daqueles que a gente gosta! =)
Só para deixar registrado como curiosidade, aqui no Rio de Janeiro na época, se fala que SP2 significava SÒ PARA 2. Um abraço!!
opa!! essa faz todo sentido!! =D
Rodney comprou o sp2 na época certa, nos anos 90 ninguém queria esses carros, hj o preço passa dos 6 digitos!
ele já estava à frente do seu tempo!! =D
Top demais o carro ..
muito íntegro, meu amigo!
🤩
=)
Carro maravilhoso!!
esse é lindo, parceiro!
JOIA👍EU TIVE UM 👍
legal demais!
Completo 50 anos 1972 2022
verdade! até nos esquecemos de comentar.
Hoje que tem um vw sp 1 e sp 2 ,um vw karman ghia e karman ghia Tc ,os puminhas da vw,um vw fusca 1600 ze du caixao bem original vale ouro !!!
vale mesmo!
👍🤘
opa!!
Retificado Rodimei
isso! Rudinei. =)
Boas .....
Na parte do cilindro do freio acredito que não são dois reservatório e sim um
Tenho um Fusca 86.
Duplo cilindro com um reservatório
Dúvida
Carro top
Outra dúvida será que o vermelho no emblema si deve ao carro ser esportivo
Tds carro da VW vem vermelho
Ou não
Prezado Eduardo, o duplo circuito referem-se a duas linhas de fluido de freio entre o reservatório (um só) e o cilindro mestre. Se uma falhar, a outra continua seu trabalho.
@@GaragemVW é que o galo no vídeo si não mi engano diz dois reservatório
Obrigado pela resposta
Parabéns pelo carro
Eduardo, talvez tenha me expressado mal. desculpe!
Morei muito perto da fábrica da Karmann Guia e via estes carros saindo da linha de produção e estacionando no pátio na época saia o SP2 e o TC.......era lindo ver o colorido no pátio............e mais tarde estagiei na linha de traçagem da empresa aí já na linha de motorhomes..........lindo este SP2..e muito bem cuidado.......
Ele vende este carro ?
amigo, até onde eu sei esse carro não está a venda.
A volkswagen errou nesse carro foi com o motor. Se tivesse colocado o motor ap 1.8 do passat ficaria muito mais top
na época estava saindo o Passat ainda... já vi alguma coisa a respeito do SP3 que aí sim usaria o motor MD pq o AP foi só em 84 se não me engano.
So 3 anos na linha de fabricação infelizmente
o custo de produção era muito elevado e refletiu no fracasso das vendas. =/
@@KombinationBR infelizmente , uma pena .
72 a 76 na verdade... 75 efetivamente, foram feitos 87 unidades até fevereiro de 1976
A cor é de doer.... eu pintava de outra cor.
Era uma merda o parachoques dianteiro, onde não protegia o bico do capo....
resumindo… esse carro não é pra qualquer um!
Por ter que andar deitado, deve forçar muito a cervical.
Juvenal, dirigindo ele, mesmo que por pouco tempo me senti bem confortável.