He echado anticristalizante pues me sale avería motor en sistema add blue,puede el anticristalizante quitar lo que haya cristalizado anteriormente??o es imposible ya sin desmontar inyector y demás?
Muchas gracias Àngel, alto y claro. Gracias a esta información sobre el adblue estoy consiguiendo salvar un vehículo de poco más de tres años. Un abrazo muy grande
@@SERGIO-rt8ltSerá al revés ... A día de hoy es la mejor opción .. Y puestos a criticar critica al ayuntamiento que tanto difamoel proyecto de Carmela que solo afectaba a Madrid centro y ahora el ayuntamiento no os deja entrar a los polígoneros en todo el municipio de Madrid si no estáis etiquetados ..🤔🤔🤔🤔.. Pero todos calladitos ,hay que ver la fuerza de la difamación en los wasas...
Hola Ángel compré una Peugeot Rifter en Ocasión Plus con 97000 km durante cuatro meses fue a partir de la primera semana de tenerla me dio un fallo en la cadena de los balancines, 20 días sin vehículo hasta que me lo arreglaron, a la semana después de este arreglo empezó a dar fallos de Adblue durante estos cuatro meses como digo la tenían arreglando una semana y cuando me la daban, uno dos días después me daba problemas de Adblue de nuevo (un auténtico calvario, llegue a llorar en el concesionario de Ocasión plus e incluso le monte un pollo) ni ellos ni la peugeot daban con el problema. Finalmente, lo encontraron y se arregló, pero sigo con el miedo que se vuelva a repetir. le añado aditivo desde el primer día y me comprobaron en el taller que el que uso es bueno y deshace los cristales. Pero todo mundo con el que hablo sobre esto opina que esto del AdBlue es una mi**da. Debo decir que la gente de Ocasion plus se preocupó mucho con mi problema y me trataron magníficamente y les estoy muy agradecido.
Yo tengo un Seat Cordoba Sport TDI 110 cv con 351.000 km y lo compre nuevo en Noviembre del año 2000. Lo mas caro que se a roto es un embrague....No se rompre ni queriendo !!! Pero yo no lo llevo al taller, tengo sitio y se lo hago todo, desde distribucion hasta cambio de aceite. Saludos
@@angelj.g.n.3014 Hoy en dia los coches los hacen para que duren poco... Yo cambiare el coche cuando ya no haya repuestos y me den un golpe ireparable.
vendi una furgo stellantis diesel con adblue de 3 años y me he cogido una Viano de 20 años. Se que aun así, me durará mas y me dará menos problemas. Menudo timo con el adblue, como con los coches electricos
@@civertron9784 lo valore, quitarlo del todo. Pero al final me decidí por lla Viano, y me quitaba de historias. Porque el dia que les de por meter el OBD, no se lo que pasara con muchos vehiculos¹
@@josemanuelvalle2895 yo soy un afectado de la negligencia de stellantis con el adblue. Dos veces he pasado por taller por el puñetero problema del adblue en citröen del que no se hacen cargo y ya harto acabé por anular electronicamente el adblue y se acabaron los problemas.
En la empresa nos obligaban a repostar el adblue en low-cost, lo que se ahorraron en repostajes lo perdieron en cambiar sistemas de catalizacion completos.
usa agua destilada el agua destinada es dieléctrica por tanto no conduce la electricidad a las bombas, sensores, etc del adblue no los daña ya que el adblue es una disolución de urea 32% y 68% agua destilada al ser destilada nunca va a dejar residuos Si tienes algo de cristalización poco a poco lo va a disolver al diluir la sal que esta formada La única pega es que no cumplirá su función anticontaminante pero tendríamos que ver si de verdad el adblue baja los niveles de NOx
La cristalización es un problema. Si. Pero es uno de tantos del sistema adblue. Y otros son los siguientes: - inyector con su mantenimiento anual. - sensores de nivel aditivo adblue. - sensores de temperatura tiene entre 4 y 6 y cualquiera puede fallar y dar fallo. - sensor de presion. - sensores nox. - resistencias para aclimatar el aditivo para garantizar la apropiada disolución. Lleva 3. Una en cada tubería y otro en el deposito. Es una locura mantener el sistema en perfecto estado la vida utilt del coche.
-electro válvula para mantener presión en el circuito del aditivo. -bomba de presión. -la placa centralita en si de control que manda a los actuadores, lee temperaturas, mantiene calor y enciende la bomba. Y seguro que se me olvida algún chisme activo que puede fallar y saltar fallo/romperse por algún sitio.
Se pueden anular os sistemas de Adblue sin problema, eso si que es una solución definitiva. Lo tengo hecho en mi coche y todo perfecto, ni gasta, ni se cristaliza, ni se rompe. Saludos
@@vicentebagan1556 Lo que no puede ser es que cada dos años clavados y precisamente antes de pasar la ITV tengas que gastarte 1200€ para un depósito nuevo de urea ( y ya van tres )
Pues yo en una Citroen berlingo que compré de 2a mano ahora tiene 150.000kms e tenido que rellenar el.deposito de urea por qué me lo marcaba pero no cambiar el depósito como bien dices toco madera
Tuve un c4 grand picasso y tuve que cambiar el depósito 2 veces. La primera la pagó la Citroen y la segunda, a los 8 meses me tocó pagarlo a mi, 1400€. El propio jefe de taller no me podía garantizar que no pasase otra vez al verano siguiente y me recomendó venderlo. Una semana después, adiós Citroen y hola BMW sin adBlue
Eso me pasó con la parnet a mí que le cambié dos veces el depósito y me dijo a mí lo mismo que a ti que yo no hacía tanto km como recomiendan ellos y se cristalizaba el ad blue adiós parnet hola rífter de gasolina
La mia es una rifter diesel Yo llevo hecho en 1 año 26.000km la mayoría carreteras y he llenado el tanque completo unas 3 veces siempre con el aditivo de adblue. Por ahora no me ha dado ningún fallo. Camino de los 97.000 km
Yo la conclusión que saco de todos tus videos, es que aquí queremos ser tan ecológicos con la contaminación de los coches, pero luego no miramos la cantidad de aviones en el cielo, esos también les echan adblue, porque no se si eso haría efecto con el queroseno que ellos utilizan, y yo que vivo cerca de san javier " Murcia ", es demasiado las cantidades de queroseno que tendrán que gastar, con la escuela de pilotos. Además angel tu has estado en los EEUU, y has visto los pedazos de motores que allí instalan a los coches. Mi reflexión es que está muy bien todo esto de la ecología, que tenemos que cuidar el planeta, pero todos ,no solo unos pocos, ahí lo dejo, abría que plantar más árboles, en vez de taparlos, y un largo etc.
Pero alma de cántaro tú para empezar sabes para que sirve el adblue? Evidentemente no porque si luego pasas a sugerir que los aviones también deberían usarlo es que no has entendido absolutamente nada
Hace poco, en el foro de Davos, el primer ministro chino, Li Qiang, dijo que existen unos 400 millones de personas de clase media en el país, un número que “se espera que se duplique a 800 millones en la siguiente década”. 800 millones de chinos consumiendo, necesitando recursos de todo tipo y contaminando. Como referencia EEUU tiene 333 millones de habitantes (con la estimación más generosa de clase media del 75%, unos 250 millones de habitantes de clase media). La UE tiene 448 millones de habitantes, unos 336 de clase media con ese porcentaje generoso. ¿Se entiende que si no estás seguro de prevalecer en la lucha por los recursos haya que crear un brusco interés por el ecologismo a toda prisa?
He pensado lo mismo hace tiempo, y los navíos? Tienen depósitos gigantescos, una barbaridad que estos bichos contaminan. Pero los políticos quieren tocar en nuestro bolsillo, prohibiendo nuestra circulación, forzando a comprar coches nuevos, y no dudo que quien sacó en el mercado el adblue, sea un político.
se querian cargar el turismo Diesel. enhorabuena. lo han conseguido. no es solo la cristalizacion del adblue lo que rompe el sistema. hay mas fallos con esto.
Mxs gracias por tus consejos y vídeos. Acaba de llegarme el anticristalizante de addblue, gracias por la rapidez. No veo en tu shop ningún addblue , algún consejo sobre alguno de calidad?? Gracias
Con las baterías de litio hinchadas, ocurre igual en los ordenadores portátiles. Algunos suelen utilizar estructuras metálicas para mantenerlas en su lugar y, cuando se degrada la batería y se hincha, al desatornillar la estructura de metal que la mantenía a la fuerza en su sitio, se ve a la presión a la que estaba sometida. He sustituido baterías en laptops que estaban tan hinchadas que, aún mantenidas en su sitio a la fuerza, estaban afectando al touchpad. El usuario pensaba que se había averiado la zona de hacer clic del mismo, cuando en realidad era la batería que estaba presionando desde abajo e impidiendo su correcto funcionamiento. Es importante que los usuarios se conciencien de la importancia que tienen los mantenimientos regulares y, en ocasiones, preventivos. Sé que los consumidores a veces pecamos de desidia, de dejadez, incluso de desconfianza ("ya quiere el mecánico/informático sacarme la pasta"), pero va en nuestro propio beneficio económico y nuestra seguridad.
Ángel, puedes demostrar que funciona ese anticristalizador como bien dices? Porque las palabras están muy bien, pero los hechos del producto? Un saludo
Gracias,llevo desde hace 3 años con este problema y peugeot se desentiende,la última vez cambié la bomba en mi taller y me ahorre un pico y en septiembre cambiado y ahora vuelta con lo mismo,una verguenza.
trabajo en una gasolinera, nuestro proveedor de adblue en garrafas que también es el fabricante nos comento que ya estaba experimentando para sacar al mercado el adblue con dicho aditivo. Un saludo, a ver si no tardan mucho porque se prevee catástrofe.
😂😂😂😂😂...yo lo saqué desde que empezó esta estafa...de vez en cuando habría el depósito de AdBlue y meo en el y el furgón 100%x100% 😂😂😂...serán mentirosos los que inventan tanta mierda😂😂😂😂😂
Cada dia estoy nas contento con mi citroen Saxo 1500 D...Ni lleva filtro de particulas ,ni adblue ni turbo ni centralitas ,solo lleva EGR de las buenss ,las q no se rompen ,las mecanicas ...360 000kms sin una averia... Saludos Ángel, te veo todos tus videos ,hasta en Horizonte .
La verdad es que este sistema hace que la gente que se planteaba un diesel, no lo haga por los problemas que trae el adblue. Gracias Ángel por el vídeo y la información.
Gracias Angel eres una maquina tío y disfruto cuando pasas por los programas de iker no me los pierdo es que llegas allí al programa y los po es a todos de cabeza empezando a que empiezes a hablar tío un abrazo mil bendiciones
Angel y demás. El Addblue es Urea al 32,5% diluida en agua ( 100gr = 32,5 gr de Urea + 67,5% de agua desmineralizada). . los cristales son Urea "seca" cristalizada. se limpia simplemente con agua. No hace falta ningún aditivo. si se quiere evitar la cristalizadión del la urea , hay que evitar que el sistema se quede seco (eso es lo que produce los cristales o piedras) , y en todo caso se puede añadir un poco de agua destilada adicional . Espero que esto sirva. Saludos
Es decir, que el inyector esta condenado si o si a tener cristales por estar seco por razones mas que evidentes. Me gustaria ver un inyector que usa el ag38😅
discrepo, tuve empresa de transportes con varios vehiculos, mercedes, iveco, renault...etc uso intensivo 1.000 y pico km/dia ( si, he dicho al dia ) es decir, jamás se quedaba el sistema seco, y en todos problemas con el adblue cristalizado, hasta que no anulé el sistema era una pesadilla de averias.
Gracias por el video ,me entregan el próximo mes el nuevo mini countryman diésel y para curarme en salud ya que tengo plena confianza en ti ,ya lo he pedido . Un saludo 👋
Buenas, Bueno en principio Stellantis si tiene un adblue preconizado por la marca. En segundo lugar Tunap fue el primero en sacar este Aditivo. Pero ojo, si es prevencion hay que poner la dosis que marca el bote, pero para tratamiento de. Choque hay que poner todo el bote sin problema y circular con normalidad el propio movimiento del liquido bomba aforador se limpiara. Los adblue parecen todos iguales pero hay de doble destilado y cumple con el 40/60 que no es mas que la cantidad exacta de Urea y Agua destilada. Lo de Stellantis en principio surgieron 2 problemas uno que el sistema de ventilacion del tanque no funcionaba bien por un fallo de diseño y se generaba un vacio que acababa por arrugar el tanque de plastico. Y otro que el adblue mojaba la electronica del modulo de control, como es muy corrosivo lo fastidiaba. A dia de hoy sino me falla la memoria se estan montando depositos de intercambio ya que un deposito nuevo suele rondar los 1000€, bueno esta. Ultima informacion habria que comformarla ya que hablo de memoria. Y por ultimo un vehículo con adblue no es aconsejable para personas que usan el coche en vacaciones. Un comercial o vehiculo de trabajo renueva mucho mas el tanque con liquido nuevo. Ahora bien la persona que usa el coche los fines de semana y un tanque de 10L le dura 6 años pues tendra ese problema. Saludos
Bueno menos bla...bla...etc no le mean en el AdBlue cuando se enciende ...pues he ahí la solución...bebe cervezas y cuando te den ganas de mear al depósito del AdBlue...solución definitiva😂😂😂😂😂😂😂...no se lo hechen a risa es veridico
He echado de menos una comparativa sobre anticristalizantes, igual que dices que hay algunos que no sirven, cuales si sirven, porque la unica recomendacion ha sido del tuyo y encima esta agotado.... ¿que es lo que tiene que tener uno bueno? ¿como diferenciarlos?
Subí un vídeo al resto de redes sociales hace unos meses comparando. Nunca diré la fórmula del mío, me ha costado muchísimo dinero. Aunque esté agotado puede reservarlo. En breve recibimos una nueva partida
Aquí Ángel tengo que hacer de abogado del diablo pues no demuestras in situ cómo funciona tu anticristalizante, entiendo que no quieras dar su formulación porque te ha costado un pastizal y estás en tu perfecto derecho pero como dicen otros seguidores nos has dejado a medias compañero.
@@angelgaitanoficialbuenos días. Tengo un BMW X1 del 2019 y lleva Adblue. Es cierto q el componente del Adblue, es urea de cerdo. Mi coche tiene ahora mismo 71.000 kms y viendo la evolución negativa de la cristalización del Adblue, me gustaría poder adquirir un bote del producto, de tu producto, el cual esta agotado, pero q dices q es posible ponerse en reserva o lista de espera. Podrías decirme si es posible q me reserves un bote y enviarlo a Canarias?? Si necesitas algún dato mío para estar en lista de espera, házmelo saber y te lo comunico. Gracias y en espera de tus noticias me despido atentamente y felicitándote por tus vídeos tan educativos.
Yo tuve un problema con el ad blue y en los talleres Futurwagen de Madrid tardaron casi 5 meses en decirme que estaba arreglado. No estaba solucionado. Me hicieron más de 2000 km que según ellos era para probar. Encima me denuncian por que pospuesto no pagué. Amenazas y un largo etcétera. En fin . Un desproposito que sufrimos los comunes mortales cómo siempre
Menos mal que me decante por un coche de Gasolina (Megane Gen 4), aún así, si fuese posible, trataré de mirar de restaurar y darle una segunda vida al coche de mi padre, que es un Seat Cordoba del 98. Un saludo.
Que bien hice en comprar el coche que tengo. Normativa EURO 5, diésel , etiqueta medioambiental B, puedo entrar en cualquier ciudad siempre que aparque en un garaje cubierto, con una autonomía de 1200 KM, y no tengo que buscar enchufes ni limpiar circuitos de urea
Tengo un C4 de gasolina 1.6 16 V ,gasolina de vieja escuela y un 206 1.4 HDI de los primeros , haciéndoles sus mantenimientos un poco antes de tiempo , y quitando alguna pequeña avería por desgaste , ahí están como campeones . No los cambio ni harto y si quiero entrar en zona de baja emisiones voy en autobús .
Aupa!! Una pregunta yo le empecé ha echar anticristalizante de la marca good year que tal es ??? Sigue así eres un tío honesto y honrado cosa difícil de encontrar en estos días
Buenas Ángel, te ha faltado el aportar información del producto que promocionas que demuestren lo que afirmas, estudios contrastados e independientes realizados bajo la normativa que se exige a estos productos ya que, sin esa información, sólo queda creer lo que dices porque si, y gastarse 32€ más 6 de envío esperando que así sea, no es serio
y además no es su producto, lo fabrica una gran empresa conocida que es del grupo würth, y su producto lo puedes comprar en la web del fabricante y no está agotado.
Buenas tardes Ángel, tengo un diesel con adblue y al ver este video os compré vuestro producto AG-38 pero tengo una duda, normalmente hecho adblue en gasolinera del surtidor no de garrafa, no se cuanto me va a entrar cuando lo relleno, ¿puedo echar el aditivo después cuando vea los litros que han sido? o tiene que ser antes a la fuerza, un saludo y gracias.
Yo tengo una opel Combo con 240.000kms,no uso ningún anticristalizante y el adblue es de gasolinera.Ningún problema hasta ahora,eso sí,hago 9.000kms al mes,nunca lleno del todo el depósito adblue y supongo que será por eso q aún no he tenido problemas,un saludo.
Posiblemente por la duración de las propiedades del adblue una vez añadido el aditivo. Pues por una razón similar a la de los aditivos del combustible que aumentan la potencia. Una vez que crackean el combustible las propiedades del combustible caen antes porque son partículas más pequeñas.
Angel te sigo desde mucho desde santiago de chile. Acá se regó esta información y muchos están vendiendo los vehículos con este sistema antes que todos lo sepan. Tengo peugeot pero sin este sistema pero este fue mi último vehículo de stelantis.Y ahora el escándalo de la berlingo 2024 por su pésima calidad
Hola Angel, yo tengo un Mazda cx7 y tuve ese problema con el adblue, me tuvieron que cambiar el deposito, aforador, bomba 2500 eur.. No quiero volver a pasar por eso y seguro que te pido el aditivo, lo que no se es como aplicarlo porque mi sistema de adblue marca en la pantalla con unas bolitas pero no se los litros que tiene el deposito para saber cuanto rellenarlo y en consecuencia saber cuanto aditivo aplicar. También me preocupa que una vez que llene el deposito el sistema reconozca que esta lleno.
Hola Ángel. Ya he adquirido tu producto para el Adblue, pero antes de aditarlo me gustaría saber si recomiendas alguna marca en concreto de Adblue, porque ya puestos lo ponemos todo de calidad porque seguramente también hay diferentes calidades en los adblue. Muchas gracias!! Un saludo
Buen video. Pero bueno, recomiendo a la gentr, mas que comorsr aditivos y aditivos, en anular directamente el adblue. No aporta nada, el precio ronda los 200€-300€ dependiendo de la zona y al final, el aditivo y el adblue lo tienes que comprar durante la vida del coche. Y creedme que gastareis mas entre adblue y aditivos...
Muy bueno el video. Pero por qué no se vende el Ad-blue con el aditivo antcristalizante ya incorporado o aparte indicando que se deben mezclar para las reposiciciones de Ad-blue. También estaría bien indicar que se debe reponer con Ad-blue de la mejor calidad, el que cumpla las normas ISO.
Ángel, eso me pasa con el amoniaco que utilizo para limpiar en casa, con el paso del tiempo del tapón saltan trozos como el que acabas de enseñar tu en el video. El Adblue se compone de amoiaco entre otros componentes? Muchas gracias y un fuerte abrazo!!!
Tengo un Opel Astra 1700 t.d con 300.000 kms y casi con 30 años de antiguedad, pero funciona de maravilla. Algunos amigos me dicen que deberia cambiarlo por uno de nuevo, pero yo pienso que si hubiera comprado un Opel, un Citroen o Peugeot de los de ahora, me hubieran engañado como un chino con esto del adblue o el puretec este de la correa de distribución. Yo creo que esto va a cambiar, y en un futuro ya no engañaran tanto.
Hola buenas, le pediría a Angel,, k hiciera un video sobre los limpiadores de inyeccion,, y en general de todos los productos k venden para limpiar depósitos, filtros, bomba del gasolina, catalizador,,, etc,,, si funcionan o no,,, gracias
Buenas Angel. No entiendes la función de un anticristalizante de AdBlue y los ensayos que puedes realizar en platos no sirven. Cuando el AdBlue se evapora, quedan cristales de Urea, por mucho anticristalizante que añadas y de forma inversa si añades agua se vuelven a diluir los cristales. Un anticristalizante puede retrasar la evaporación y modificar la estructura de los cristales, pero no puede evitar la cristalización. Tu producto tampoco puede hacerlo.
Pues mira,yo tuve el problema reseñado por Ángel,en el concesionario me querían cambiar el tanque de adblue que eran 1400€,tuve el acierto o suerte de comprar un anticristalizante por internet y hasta ahora.Cuando tenga que reponer el adblue le añadiré el producto para evitar la cristalización
eso del AdBlue es una mentira como muchas que los iluminados inventan para robarles el dinero a la gente😂😂😂😂😂...y el gobierno siempre sacando más 😂😂😂😂😂...soy mecánico y tengo 60 años y me quedo alucinado lo que inventan😂😂😂😂😂😂...
@@fernandolozano5634 has podido conseguir el recomendado en el vídeo o te ha servido otro? Yo ya tuve que cambien el tanque de mi berlingo ya una vez y me dicen que volverá a pasar.
@@diegojorge9659 no recuerdo el nombre,me costó sobre 18€,puedes mirar ha y varios.Tocare madera pero hasta ahora sin problema.Tambien ahora llevo el motor más alegre hasta ue no paso de 2000 rpm no cambio de marcha
Hola! Donde puedo comprar el liquido que indicas en el vídeo para que no se cristalice el adblue?? Y otra pregunta, la última vez rellené el adblue en la gasolinera, podría echar el líquido directamente en el depósito?? Muchas gracias!!
hola, que ocurre si no sabemos si lleva adblue el coche cuando se lo han cambiado en concesionario oficial y decides echarle anticristalizador de manera proactiva.. a ver es malo que tenga mas cristalizador de la cuenta¿?, o mejor gastarte tu el dinero y cambiarlo totalmente.. gracias
Yo llevo meses usando un anticristalizante y con 60000km en mi citroen no he tenido fallo. Ahora si debo decir que pago 13€ por 250ml. Vuestro precio es abusivo, ni Wynn's tiene esos precios. Un saludo.
Hola Angel me parecen muy interesantes tus vídeos; yo tengo un c3 gasoil y al ver tu vídeo pregunté en el concesionario si podian ponerme el anticristalizante y me respondieron que la marca lo tenía prohibido; qué me recomiendas??? , gracias por tu tiempo y consejos ,saludos
Gracias por toda la info que nos ofrecéis. Los videos son muy buenos. Yo para el deposito de adblue de mi Peugeot 208 comencé a utilizar el producto de AUXOL 2 en 1 anticristalizante, que es de color azulado. ¿Alguien sabría decirme que tal funciona? Saludos y gracias de nuevo.
Hola, compañero. Desde el equipo de tienda te comentamos que si se utiliza correctamente con adblue, sin mezclar con nada mas, no crea espuma. Si tienes cualquier otra duda, puedes contactar con nosotros a través de gtautomocion.shop. Un saludo.
Un Gran video!! Una cuestión de que marca es la careta de protección que lleva ángel, porque no encuentro una buena por ningún lado y esa tiene muy buena pinta, Muchas Gracias y seguir así!!
Hola angel porque me dicen en la casa peugeot que no me aconseja el cristalizante y q tengo q cambiarle ya el inyector🤦♀️🤦♀️🤦♀️ uf solo con casi 57 km ahora esto gracias por tus videos
Cuando dices pagar 20 i pico o 2 o 3€ por el malo especifica un poco por que en tu web lo estás vendiendo a 32€ i a esto ai que sumar los gastos de envío que nos iriamos a casi 40€ que ya no es lo mismo pero seguro sera bueno solo esto gracias por el video sobre adblue para ayudr a la gente
Menudo video.... Te cargas un depósito de adblue.... Y hablas de tu maravilloso anticristalizante pero ..... Ninguna prueba de su maravilloso funcionamiento según comentas..... Así que seguimos igual.... Sin ver cómo funciona ese magnífico producto o si es como los demás.... Que funcionan hasta que demuestres lo contrario
@@antoniodeltoro9939 Yo uso el de xenum que casualmente es el mismo bote pero el suyo está tintado el liquido.... Y sigue sin demostrar su maravillosa efectividad
Angel hace poco vacíe el deposito de mi peugeot partner y tras limpiar el inyector llene el deposito con un adblu llamado clearnox y un anticristalizante llamado tunap que eran recomendados en el foro de afectados por éste problema. Puedo añadir a mi deposito tu producto ?.
Los camiones llevan a blue y no se estropean tanto por el mero hecho de que están todo el día circulando conclusión no te compres un coche diésel con AdBlue para ciudad o hacer pocos kilómetros básicamente te lo gastas en AdBlue y el líquido es para que no se cristalice. Un saludo
Se han cargado al diesel. Entre la Egr, el filtro de partículas y el adblue, se hace muy difícil a día de hoy pensar en comprarse un diesel y sigue siendo una estupenda elección dependiendo de tus necesidades si no fuera por todos estos elementos que le quitan fiabilidad. Yo siempre he tenido diesel desde hace la tira de años, por que siempre había hecho muchos kilómetros y poca ciudad pero es que ya no me la juego... el próximo, ahora que ya trabajo en casa... o gasolina o híbrido...
Recuerdo que... sobre el año 1990 obligaron a los vehículos al catalizador tanto para los gasolina como para los diesel y lanzaron a bombo y platillo que con esto "se igualaban las emisiones y contaminación entre los dos tipos de vehículos" .... pero la envidia de la gente del rendimiento de los diesel con respecto a los gasolina ha hecho que se fueran incluyendo "cosas" y más cosas encareciendo los diesel ...... ¿porqué no ponen el biodiesel para los motores diesel? ...... por lo visto no contamina tanto pero claro .... los fabricantes de estos "inventos" se están forrando a costa de los consumidores
Los fabricantes no venden las piezas, pero esas piezas no la fabrica el fabricante, la fábrican terceros en China, vamos que puedes ser que en el mercado chino encontréis esas piezas, el problema de psa esque el tubo que va desde depósito a bomba se rompe el plástico, una solución es cambiar ese tubo de plástico por un trozo de tubo de gasoil universal de caucho con 2 abrazaderas y listo, si se hace antes de que se rompa lo salva is, y si se rompe investigar y comprar las piezas sueltas por otros mercados, o fabricarlas o hacerles un apaño, no todo es cambiar el deposito entero, hay que reparar.
Yo he tenido un coche con AdBlue, un Škoda súperB. En año y medio le he realizado 242.000 km y no he tenido ni un solo problema.. yo creo que es más probable que se creen cristales cuando la gente no mueve el coche prácticamente
Hola Angel tienes algún video de motores puretech, e oído algunas cosas sobre la correa de distribución, y hace unos meses me compré un citroen C4 captus puretech del 2019 y te agradecería que me dijeras algo sobre el, un saludo y gracias
Hola. Por favor me puedes indicar si con el clearnox; que lleva auditivo anticristalisante en teoría, se le puede echar anticristalisante por mas seguridad? Tengo un Peugeot del 2016 1.6 HDI adblue. Gracias
Hola, no sé si has tratado el problema de los motores 1.6 CDTI de opel, porque están teniendo roturas de los tensores de las cadenas de distribución,produciendo daños graves, gracias.
Si quieres ves problemas de verdad con el adblue metete en el mundo de los tractores vas a flipar hay marcas que gastan tanto adblue como gasoil en vehiculos q trabajan 10 horas al dia minimo
otro mas por aqui, encima los talleres son unos caraduras, en un año 3 veces se le fue la bomba, he visto que se puede engañar poniendo una resistencia en el sensor de temperatura del adblue.
Angel, cordial saludo, me gustaría saber tu opinión sobre el cambio de los tensores de cadena de un Opel Astra 130cv del año 2017. Según el fabricante Opel hay que bajar El motor y la caja de cambios para reparar este problema, esto le pasa a mi coche con 100 mil Km. Precio reparación 2800 euros. 😢😢 crees que esto es normal que fabriquen coches con estas pegar para hacer esta reparación? Gracias. Saludos, estoy en Barcelona
Hola, compañero. Desde el equipo de tienda queremos comentarte que nuestro producto ha sido fabricando en base a todas las pruebas que hemos realizado con diferentes aditivos. Según las pruebas, podemos decir que es un producto de máxima eficacia. Sin embargo, no vamos a dar ningún dato negativo sobre la competencia. Consideramos que el usuario será capaz de considerar cuál es el aditivo que mejor le funciona tras probarlo. Cualquier duda que tengas, quedamos a tu disposición en tienda@gtautomocion.com . Un saludo.
Buenos días Ángel. Soy propietario de vehículo BMW 530D xdrive del 2015 que cuenta con depósito adblue. Acabo de ver un vídeo tuyo en TH-cam sobre el problema que tiene este producto con su cristalización. Me permito trasladarte esta pregunta al respecto; que marca de producto anticristalizante me recomiendas para echar a mi vehículo? Agradezco de antemano tu atención y quedo a la espera de tu respuesta. Saludos
como amante de los coches desde bien pequeño y teniendo 42 años a día de hoy e tenido alrededor de 60 vehículos en mi vida el más nuevo que tuve fue uno de 2010 a día de hoy tengo 2 uno de 2003 y otro 2004 ambos con más de 300mil km recorro a año unos 30mil km con cada uno de ellos y el año pasado hice un viaje de 8mil km en 24 días nunca se me an averiado ninguno claro esto respetando sus mantenimientos y teniendo los al día siempre de todo tipo de holguras me decantó casi siempre entre motores 1.9tdi o 2.0hdi entre otros siempre intento convencer a la gente de que no compren coches de después de 2010 pero me acarrean muchísimas discusiones
Tengo un mercedes CLA 250e, sabrías decirme cuanto cuesta cambiar la batería del sistema híbrido? Para hacerme a la idea, ya que cada vez se nota más que baja la autonomía en modo solo eléctrico. Muchas gracias!
Una pregunta tengo un Superb 2018 comprado de segunda mano tiene 150.000 kms compre tu anticristalizante pero no se si esperar o echarlo un poco a ojo con lo que hay dentro del deposito... Y otra cosa si empiezo ahora a echarle el anticristalizante se ira limpiando poco a poco los resto que haya en el deposito?
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Compañeros, nuestro producto lo podéis reservar en gtautomocion.shop/products/anticristalizante-adblue-ag-38
He echado anticristalizante pues me sale avería motor en sistema add blue,puede el anticristalizante quitar lo que haya cristalizado anteriormente??o es imposible ya sin desmontar inyector y demás?
Me queda 900 de adblu
Le pongo y no se me quita ...sigue marcando q queda 900 no lo coge ...me puedes decir porqué y q puedo hacer?
Tengo una cady con 23000km es oportuno añadir producto
@@miguelangelmorales7355lo conseguiste? Se te fue el problema o era demasiado tarde. Tengo que llevarlo ya al taller
Yo me acabo de comprar un 4x4 diésel del año 95, nada de electrónica ni historias raras, una maravilla!
Yo igual, tengo un grand vitara del 96 4x4 y va de lujo y de consumo super poco
Si no te afectan las ZBE, perfecto.
Lo malo, contaminan bastante
Lo mejor
La conclusión que saco después de ver tus videos es que si algún día me compro un coche va a ser uno viejo
Esa conclusión ya la tenemos muchos .mejor el autobús o el patinete no crees
@@ernescore voy en patinete al trabajo la verdad aunque a lo mejor me lo quitan también y me tocara ir en bici
@@ernescoreel que pueda
Quién diría que íbamos a ir a trabajar en bici como nuestros amigos saharauis@@Larioss12
Esa es la triste realidad. Todo plástico. Lo mejor para mi noventeros.
Muchas gracias Àngel, alto y claro. Gracias a esta información sobre el adblue estoy consiguiendo salvar un vehículo de poco más de tres años. Un abrazo muy grande
Qué feliz y tranquilo estoy con mi BMW 325 TDS del 93. Y cuando quiero ir a Madrid en metro y bus .
Has caido en la trampa del gobierno
@@SERGIO-rt8ltSerá al revés ...
A día de hoy es la mejor opción ..
Y puestos a criticar critica al ayuntamiento que tanto difamoel proyecto de Carmela que solo afectaba a Madrid centro y ahora el ayuntamiento no os deja entrar a los polígoneros en todo el municipio de Madrid si no estáis etiquetados ..🤔🤔🤔🤔..
Pero todos calladitos ,hay que ver la fuerza de la difamación en los wasas...
uaa cuantos kilometros colega? debes tenerlo cuidado
Y yo si no fuera porque me falla al rancar en caliente !! Como siempre ojalá encontrase la solución
Hola Ángel compré una Peugeot Rifter en Ocasión Plus con 97000 km durante cuatro meses fue a partir de la primera semana de tenerla me dio un fallo en la cadena de los balancines, 20 días sin vehículo hasta que me lo arreglaron, a la semana después de este arreglo empezó a dar fallos de Adblue durante estos cuatro meses como digo la tenían arreglando una semana y cuando me la daban, uno dos días después me daba problemas de Adblue de nuevo (un auténtico calvario, llegue a llorar en el concesionario de Ocasión plus e incluso le monte un pollo) ni ellos ni la peugeot daban con el problema. Finalmente, lo encontraron y se arregló, pero sigo con el miedo que se vuelva a repetir. le añado aditivo desde el primer día y me comprobaron en el taller que el que uso es bueno y deshace los cristales. Pero todo mundo con el que hablo sobre esto opina que esto del AdBlue es una mi**da. Debo decir que la gente de Ocasion plus se preocupó mucho con mi problema y me trataron magníficamente y les estoy muy agradecido.
Yo tengo un Seat Cordoba Sport TDI 110 cv con 351.000 km y lo compre nuevo en Noviembre del año 2000. Lo mas caro que se a roto es un embrague....No se rompre ni queriendo !!! Pero yo no lo llevo al taller, tengo sitio y se lo hago todo, desde distribucion hasta cambio de aceite. Saludos
Yo tengo un coche con 682.000 kms y creo que llegará a un millón
@@angelj.g.n.3014 Hoy en dia los coches los hacen para que duren poco... Yo cambiare el coche cuando ya no haya repuestos y me den un golpe ireparable.
es que este es un foro de coches, el 1.9 tdi tuyo es de origen militar...😜😜😁
vendi una furgo stellantis diesel con adblue de 3 años y me he cogido una Viano de 20 años. Se que aun así, me durará mas y me dará menos problemas. Menudo timo con el adblue, como con los coches electricos
Podrias haber anulado el sistema adblue, lo pones al pasar la itv y luego lo anulas de nuevo así tengo yo la autocaravana.
@@civertron9784 lo valore, quitarlo del todo. Pero al final me decidí por lla Viano, y me quitaba de historias. Porque el dia que les de por meter el OBD, no se lo que pasara con muchos vehiculos¹
@@julioa5502 en mi caso nada, cuando se lo conectan para pasar la itv en el taller le borran en fallo en la obd.
@@civertron9784seguid compartiendo cosas de este tipo , que al final generan resultados que no nos convienen
@@josemanuelvalle2895 yo soy un afectado de la negligencia de stellantis con el adblue.
Dos veces he pasado por taller por el puñetero problema del adblue en citröen del que no se hacen cargo y ya harto acabé por anular electronicamente el adblue y se acabaron los problemas.
En la empresa nos obligaban a repostar el adblue en low-cost, lo que se ahorraron en repostajes lo perdieron en cambiar sistemas de catalizacion completos.
Ad blue low cost. Ad blue premium es lo mismo. Lo distribuyen a pelo sin ningún anticristalizante.
usa agua destilada
el agua destinada es dieléctrica por tanto no conduce la electricidad
a las bombas, sensores, etc del adblue no los daña ya que el adblue es una disolución de urea 32% y 68% agua destilada
al ser destilada nunca va a dejar residuos
Si tienes algo de cristalización poco a poco lo va a disolver al diluir la sal que esta formada
La única pega es que no cumplirá su función anticontaminante pero tendríamos que ver si de verdad el adblue baja los niveles de NOx
La cristalización es un problema. Si. Pero es uno de tantos del sistema adblue. Y otros son los siguientes:
- inyector con su mantenimiento anual.
- sensores de nivel aditivo adblue.
- sensores de temperatura tiene entre 4 y 6 y cualquiera puede fallar y dar fallo.
- sensor de presion.
- sensores nox.
- resistencias para aclimatar el aditivo para garantizar la apropiada disolución. Lleva 3. Una en cada tubería y otro en el deposito.
Es una locura mantener el sistema en perfecto estado la vida utilt del coche.
-electro válvula para mantener presión en el circuito del aditivo.
-bomba de presión.
-la placa centralita en si de control que manda a los actuadores, lee temperaturas, mantiene calor y enciende la bomba.
Y seguro que se me olvida algún chisme activo que puede fallar y saltar fallo/romperse por algún sitio.
Se pueden anular os sistemas de Adblue sin problema, eso si que es una solución definitiva. Lo tengo hecho en mi coche y todo perfecto, ni gasta, ni se cristaliza, ni se rompe. Saludos
Y tampoco pasas la ITV
Pues si que la pasas, comprobado
Si te pillan los de tráfico te arreglan
@@vicentebagan1556 Lo que no puede ser es que cada dos años clavados y precisamente antes de pasar la ITV tengas que gastarte 1200€ para un depósito nuevo de urea ( y ya van tres )
Pues yo en una Citroen berlingo que compré de 2a mano ahora tiene 150.000kms e tenido que rellenar el.deposito de urea por qué me lo marcaba pero no cambiar el depósito como bien dices toco madera
Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder la pregunta, duda resuelta 👍
Suerte tienes de no llevar un camión,sino tendrías que ir con un barreiros en el 2024😮
?
Tuve un c4 grand picasso y tuve que cambiar el depósito 2 veces. La primera la pagó la Citroen y la segunda, a los 8 meses me tocó pagarlo a mi, 1400€. El propio jefe de taller no me podía garantizar que no pasase otra vez al verano siguiente y me recomendó venderlo. Una semana después, adiós Citroen y hola BMW sin adBlue
Eso me pasó con la parnet a mí que le cambié dos veces el depósito y me dijo a mí lo mismo que a ti que yo no hacía tanto km como recomiendan ellos y se cristalizaba el ad blue adiós parnet hola rífter de gasolina
Yo tengo la Peugeot Rifter que me ha dado ya 3 veces el fallo. Qué furgoneta me recomendáis?
La mia es una rifter diesel Yo llevo hecho en 1 año 26.000km la mayoría carreteras y he llenado el tanque completo unas 3 veces siempre con el aditivo de adblue. Por ahora no me ha dado ningún fallo. Camino de los 97.000 km
A 170 cdi, año 2000, uso diario, no digo los kms... Creció la familia con el. Ahí sigue, sin volcar y saliendo tb fuera. Saludos
Yo tuve un A 170 CDI. Solo me dejó tirado una vez por culpa de la batería. Lo vendí con 240.000 km. No se si hice bien...
Yo la conclusión que saco de todos tus videos, es que aquí queremos ser tan ecológicos con la contaminación de los coches, pero luego no miramos la cantidad de aviones en el cielo, esos también les echan adblue, porque no se si eso haría efecto con el queroseno que ellos utilizan, y yo que vivo cerca de san javier " Murcia ", es demasiado las cantidades de queroseno que tendrán que gastar, con la escuela de pilotos. Además angel tu has estado en los EEUU, y has visto los pedazos de motores que allí instalan a los coches. Mi reflexión es que está muy bien todo esto de la ecología, que tenemos que cuidar el planeta, pero todos ,no solo unos pocos, ahí lo dejo, abría que plantar más árboles, en vez de taparlos, y un largo etc.
Sobre todo el Falcon del felón
Pero alma de cántaro tú para empezar sabes para que sirve el adblue? Evidentemente no porque si luego pasas a sugerir que los aviones también deberían usarlo es que no has entendido absolutamente nada
Hace poco, en el foro de Davos, el primer ministro chino, Li Qiang, dijo que existen unos 400 millones de personas de clase media en el país, un número que “se espera que se duplique a 800 millones en la siguiente década”.
800 millones de chinos consumiendo, necesitando recursos de todo tipo y contaminando.
Como referencia EEUU tiene 333 millones de habitantes (con la estimación más generosa de clase media del 75%, unos 250 millones de habitantes de clase media). La UE tiene 448 millones de habitantes, unos 336 de clase media con ese porcentaje generoso.
¿Se entiende que si no estás seguro de prevalecer en la lucha por los recursos haya que crear un brusco interés por el ecologismo a toda prisa?
en la India, China ... etc ... se rien del ecologismo
He pensado lo mismo hace tiempo, y los navíos? Tienen depósitos gigantescos, una barbaridad que estos bichos contaminan.
Pero los políticos quieren tocar en nuestro bolsillo, prohibiendo nuestra circulación, forzando a comprar coches nuevos, y no dudo que quien sacó en el mercado el adblue, sea un político.
se querian cargar el turismo Diesel. enhorabuena. lo han conseguido. no es solo la cristalizacion del adblue lo que rompe el sistema. hay mas fallos con esto.
Mxs gracias por tus consejos y vídeos. Acaba de llegarme el anticristalizante de addblue, gracias por la rapidez. No veo en tu shop ningún addblue , algún consejo sobre alguno de calidad??
Gracias
Llevo más de 100k sin ningún problema con él adblue, sobre los 40k limpié el inyector y agregué anticristalizante de Xenum y perfecto. 17€ que vale
Con las baterías de litio hinchadas, ocurre igual en los ordenadores portátiles. Algunos suelen utilizar estructuras metálicas para mantenerlas en su lugar y, cuando se degrada la batería y se hincha, al desatornillar la estructura de metal que la mantenía a la fuerza en su sitio, se ve a la presión a la que estaba sometida.
He sustituido baterías en laptops que estaban tan hinchadas que, aún mantenidas en su sitio a la fuerza, estaban afectando al touchpad. El usuario pensaba que se había averiado la zona de hacer clic del mismo, cuando en realidad era la batería que estaba presionando desde abajo e impidiendo su correcto funcionamiento.
Es importante que los usuarios se conciencien de la importancia que tienen los mantenimientos regulares y, en ocasiones, preventivos. Sé que los consumidores a veces pecamos de desidia, de dejadez, incluso de desconfianza ("ya quiere el mecánico/informático sacarme la pasta"), pero va en nuestro propio beneficio económico y nuestra seguridad.
Ángel, puedes demostrar que funciona ese anticristalizador como bien dices? Porque las palabras están muy bien, pero los hechos del producto?
Un saludo
Gracias,llevo desde hace 3 años con este problema y peugeot se desentiende,la última vez cambié la bomba en mi taller y me ahorre un pico y en septiembre cambiado y ahora vuelta con lo mismo,una verguenza.
trabajo en una gasolinera, nuestro proveedor de adblue en garrafas que también es el fabricante nos comento que ya estaba experimentando para sacar al mercado el adblue con dicho aditivo. Un saludo, a ver si no tardan mucho porque se prevee catástrofe.
😂😂😂😂😂...yo lo saqué desde que empezó esta estafa...de vez en cuando habría el depósito de AdBlue y meo en el y el furgón 100%x100% 😂😂😂...serán mentirosos los que inventan tanta mierda😂😂😂😂😂
Cada dia estoy nas contento con mi citroen Saxo 1500 D...Ni lleva filtro de particulas ,ni adblue ni turbo ni centralitas ,solo lleva EGR de las buenss ,las q no se rompen ,las mecanicas ...360 000kms sin una averia...
Saludos Ángel, te veo todos tus videos ,hasta en Horizonte .
Gracias por el comentario y por el apoyo, compañero.
una verdadera maquina de guerra 👍👌
La verdad es que este sistema hace que la gente que se planteaba un diesel, no lo haga por los problemas que trae el adblue.
Gracias Ángel por el vídeo y la información.
Gracias Angel eres una maquina tío y disfruto cuando pasas por los programas de iker no me los pierdo es que llegas allí al programa y los po es a todos de cabeza empezando a que empiezes a hablar tío un abrazo mil bendiciones
Gracias por tu valiosísima información.
Felicito el día que te conocí en el canal.
Ok, fantástica información maestro, gracias por compartirla con los pobres sufridores.👍🤓😜
Angel y demás. El Addblue es Urea al 32,5% diluida en agua ( 100gr = 32,5 gr de Urea + 67,5% de agua desmineralizada). . los cristales son Urea "seca" cristalizada. se limpia simplemente con agua. No hace falta ningún aditivo. si se quiere evitar la cristalizadión del la urea , hay que evitar que el sistema se quede seco (eso es lo que produce los cristales o piedras) , y en todo caso se puede añadir un poco de agua destilada adicional .
Espero que esto sirva. Saludos
Es decir, que el inyector esta condenado si o si a tener cristales por estar seco por razones mas que evidentes.
Me gustaria ver un inyector que usa el ag38😅
discrepo, tuve empresa de transportes con varios vehiculos, mercedes, iveco, renault...etc uso intensivo 1.000 y pico km/dia ( si, he dicho al dia ) es decir, jamás se quedaba el sistema seco, y en todos problemas con el adblue cristalizado, hasta que no anulé el sistema era una pesadilla de averias.
Buenas Angel. Me gustaría saber que opinas acerca del AdBlue ClearNox. En teoría ya viene tratado para la cristalización. Gracias.
muchos ingenieros que diseñan eso y otras paridas, deberían estar en el paro perpetuo.
Lo ingenieros y marcas que diseñan eso es por las normativas euro que ya es imposible que sean mas restrictivas
Les pagan por diseñar un gasto continuo
@@moneyESP que casualidad, solo a stellantis le pasa, las japonesas pasan la euro sin correa en aceite.
Solo en el Paro😂😂😂😂😂 joder Macho ya es que no hay lo que no inventén para sacarles el dinero a la gente...😂😂😂😂😂😂😂
Sigue así Angelillo💯×💯con la verdad por delante.👍
Gracias por el video ,me entregan el próximo mes el nuevo mini countryman diésel y para curarme en salud ya que tengo plena confianza en ti ,ya lo he pedido . Un saludo 👋
vendelo.... otra ruina mas....vas a tener muchos dolores de cabeza con el adblue...
Que bien lo ha hecho, y que bien lo está haciendo. Diría que se va a hacer millonario, pero seguro que llego tarde, y se lo merece de sobra.
Buenas, Bueno en principio Stellantis si tiene un adblue preconizado por la marca. En segundo lugar Tunap fue el primero en sacar este Aditivo. Pero ojo, si es prevencion hay que poner la dosis que marca el bote, pero para tratamiento de. Choque hay que poner todo el bote sin problema y circular con normalidad el propio movimiento del liquido bomba aforador se limpiara. Los adblue parecen todos iguales pero hay de doble destilado y cumple con el 40/60 que no es mas que la cantidad exacta de Urea y Agua destilada.
Lo de Stellantis en principio surgieron 2 problemas uno que el sistema de ventilacion del tanque no funcionaba bien por un fallo de diseño y se generaba un vacio que acababa por arrugar el tanque de plastico. Y otro que el adblue mojaba la electronica del modulo de control, como es muy corrosivo lo fastidiaba. A dia de hoy sino me falla la memoria se estan montando depositos de intercambio ya que un deposito nuevo suele rondar los 1000€, bueno esta. Ultima informacion habria que comformarla ya que hablo de memoria.
Y por ultimo un vehículo con adblue no es aconsejable para personas que usan el coche en vacaciones. Un comercial o vehiculo de trabajo renueva mucho mas el tanque con liquido nuevo. Ahora bien la persona que usa el coche los fines de semana y un tanque de 10L le dura 6 años pues tendra ese problema.
Saludos
Nosotros tenemos una furgoneta Nissan NV300 y le echamos kilómetros todo el día desde ciudad Real a Madrid y esta cada 2 por 3 en el taller por fallos
Bueno menos bla...bla...etc no le mean en el AdBlue cuando se enciende ...pues he ahí la solución...bebe cervezas y cuando te den ganas de mear al depósito del AdBlue...solución definitiva😂😂😂😂😂😂😂...no se lo hechen a risa es veridico
He echado de menos una comparativa sobre anticristalizantes, igual que dices que hay algunos que no sirven, cuales si sirven, porque la unica recomendacion ha sido del tuyo y encima esta agotado.... ¿que es lo que tiene que tener uno bueno? ¿como diferenciarlos?
Subí un vídeo al resto de redes sociales hace unos meses comparando. Nunca diré la fórmula del mío, me ha costado muchísimo dinero. Aunque esté agotado puede reservarlo. En breve recibimos una nueva partida
Garantiza 100% que con el suyo, nunca va a darse el problema de cristalización?
Aquí Ángel tengo que hacer de abogado del diablo pues no demuestras in situ cómo funciona tu anticristalizante, entiendo que no quieras dar su formulación porque te ha costado un pastizal y estás en tu perfecto derecho pero como dicen otros seguidores nos has dejado a medias compañero.
@@angelgaitanoficialbuenos días. Tengo un BMW X1 del 2019 y lleva Adblue. Es cierto q el componente del Adblue, es urea de cerdo. Mi coche tiene ahora mismo 71.000 kms y viendo la evolución negativa de la cristalización del Adblue, me gustaría poder adquirir un bote del producto, de tu producto, el cual esta agotado, pero q dices q es posible ponerse en reserva o lista de espera. Podrías decirme si es posible q me reserves un bote y enviarlo a Canarias?? Si necesitas algún dato mío para estar en lista de espera, házmelo saber y te lo comunico. Gracias y en espera de tus noticias me despido atentamente y felicitándote por tus vídeos tan educativos.
Yo tuve un problema con el ad blue y en los talleres Futurwagen de Madrid tardaron casi 5 meses en decirme que estaba arreglado. No estaba solucionado. Me hicieron más de 2000 km que según ellos era para probar. Encima me denuncian por que pospuesto no pagué. Amenazas y un largo etcétera. En fin . Un desproposito que sufrimos los comunes mortales cómo siempre
pedido hecho, para mi Ducato del 2021. Saludos Angel
Menos mal que me decante por un coche de Gasolina (Megane Gen 4), aún así, si fuese posible, trataré de mirar de restaurar y darle una segunda vida al coche de mi padre, que es un Seat Cordoba del 98.
Un saludo.
Que bien hice en comprar el coche que tengo. Normativa EURO 5, diésel , etiqueta medioambiental B, puedo entrar en cualquier ciudad siempre que aparque en un garaje cubierto, con una autonomía de 1200 KM, y no tengo que buscar enchufes ni limpiar circuitos de urea
Tengo un C4 de gasolina 1.6 16 V ,gasolina de vieja escuela y un 206 1.4 HDI de los primeros , haciéndoles sus mantenimientos un poco antes de tiempo , y quitando alguna pequeña avería por desgaste , ahí están como campeones . No los cambio ni harto y si quiero entrar en zona de baja emisiones voy en autobús .
Aupa!!
Una pregunta yo le empecé ha echar anticristalizante de la marca good year que tal es ???
Sigue así eres un tío honesto y honrado cosa difícil de encontrar en estos días
Buenas Ángel, te ha faltado el aportar información del producto que promocionas que demuestren lo que afirmas, estudios contrastados e independientes realizados bajo la normativa que se exige a estos productos ya que, sin esa información, sólo queda creer lo que dices porque si, y gastarse 32€ más 6 de envío esperando que así sea, no es serio
y además no es su producto, lo fabrica una gran empresa conocida que es del grupo würth, y su producto lo puedes comprar en la web del fabricante y no está agotado.
@@francesc568 Todo esto es bastante cutre
Puedes poner el enlace aquí?
He buscado en todos los productos de Wurth, no, no existe anticristalizante de Wurth.
Me suena a que quiere vender su propio producto y quitar los de la competencia 🤔
Hola buenas tardes, gracias por el video.Donde puedo comprar el adblu y que marca esgracias
Buenas tardes Ángel, tengo un diesel con adblue y al ver este video os compré vuestro producto AG-38 pero tengo una duda, normalmente hecho adblue en gasolinera del surtidor no de garrafa, no se cuanto me va a entrar cuando lo relleno, ¿puedo echar el aditivo después cuando vea los litros que han sido? o tiene que ser antes a la fuerza, un saludo y gracias.
Nada ni una respuesta, genial, como es esto de la fama, vaya tela
Es mejor el de garrafa he oido.. Buena pregunta
Yo tengo una opel Combo con 240.000kms,no uso ningún anticristalizante y el adblue es de gasolinera.Ningún problema hasta ahora,eso sí,hago 9.000kms al mes,nunca lleno del todo el depósito adblue y supongo que será por eso q aún no he tenido problemas,un saludo.
Posiblemente por la duración de las propiedades del adblue una vez añadido el aditivo. Pues por una razón similar a la de los aditivos del combustible que aumentan la potencia. Una vez que crackean el combustible las propiedades del combustible caen antes porque son partículas más pequeñas.
32 euros por un bote de anticristalizante, y luego nos metemos con la poca vergüenza de los fabricantes...
Y donde se puede comprar
Angel te sigo desde mucho desde santiago de chile. Acá se regó esta información y muchos están vendiendo los vehículos con este sistema antes que todos lo sepan. Tengo peugeot pero sin este sistema pero este fue mi último vehículo de stelantis.Y ahora el escándalo de la berlingo 2024 por su pésima calidad
Hola Angel, yo tengo un Mazda cx7 y tuve ese problema con el adblue, me tuvieron que cambiar el deposito, aforador, bomba 2500 eur.. No quiero volver a pasar por eso y seguro que te pido el aditivo, lo que no se es como aplicarlo porque mi sistema de adblue marca en la pantalla con unas bolitas pero no se los litros que tiene el deposito para saber cuanto rellenarlo y en consecuencia saber cuanto aditivo aplicar. También me preocupa que una vez que llene el deposito el sistema reconozca que esta lleno.
Hola Ángel. Ya he adquirido tu producto para el Adblue, pero antes de aditarlo me gustaría saber si recomiendas alguna marca en concreto de Adblue, porque ya puestos lo ponemos todo de calidad porque seguramente también hay diferentes calidades en los adblue. Muchas gracias!! Un saludo
Buen video. Pero bueno, recomiendo a la gentr, mas que comorsr aditivos y aditivos, en anular directamente el adblue. No aporta nada, el precio ronda los 200€-300€ dependiendo de la zona y al final, el aditivo y el adblue lo tienes que comprar durante la vida del coche.
Y creedme que gastareis mas entre adblue y aditivos...
Muy bueno el video. Pero por qué no se vende el Ad-blue con el aditivo antcristalizante ya incorporado o aparte indicando que se deben mezclar para las reposiciciones de Ad-blue. También estaría bien indicar que se debe reponer con Ad-blue de la mejor calidad, el que cumpla las normas ISO.
Yo si lo entiendo 😂
Se te escacharra el coche y compras uno nuevo.
Mejor negocio imposible
😂👍🏻
Ángel, eso me pasa con el amoniaco que utilizo para limpiar en casa, con el paso del tiempo del tapón saltan trozos como el que acabas de enseñar tu en el video. El Adblue se compone de amoiaco entre otros componentes? Muchas gracias y un fuerte abrazo!!!
El adblue es básicamente urea, con lo cual si que su composición lleva un componente de amoniaco
Muchas gracias José Angel. Un saludo!!!
Yo uso el de WYNNS. Es recomendable a falta de no poder conseguir el tuyo?
Magníficos videos y explicaciones claras..que opinas de la cantidad de depósitos de adblue averiados en las marcas Peugeot y Citroën..gracias
Tengo un Opel Astra 1700 t.d con 300.000 kms y casi con 30 años de antiguedad, pero funciona de maravilla.
Algunos amigos me dicen que deberia cambiarlo por uno de nuevo, pero yo pienso que si hubiera comprado un Opel, un Citroen o Peugeot de los de ahora, me hubieran engañado como un chino con esto del adblue o el puretec este de la correa de distribución. Yo creo que esto va a cambiar, y en un futuro ya no engañaran tanto.
Hola buenas, le pediría a Angel,, k hiciera un video sobre los limpiadores de inyeccion,, y en general de todos los productos k venden para limpiar depósitos, filtros, bomba del gasolina, catalizador,,, etc,,, si funcionan o no,,, gracias
Buenos aportes y lo de Toyota, buen precio por la bateria
pues siii y tendria que emseñar esa bateria del CHR o ver un poco mas a fondo lo del CHR
Buenas Angel. No entiendes la función de un anticristalizante de AdBlue y los ensayos que puedes realizar en platos no sirven. Cuando el AdBlue se evapora, quedan cristales de Urea, por mucho anticristalizante que añadas y de forma inversa si añades agua se vuelven a diluir los cristales. Un anticristalizante puede retrasar la evaporación y modificar la estructura de los cristales, pero no puede evitar la cristalización. Tu producto tampoco puede hacerlo.
Bueno este tío vive de eso se cree Jesucristo mandando fabricar productos para venderlos como lo mejor del mundo y que solo el ha podido crear.
Pues mira,yo tuve el problema reseñado por Ángel,en el concesionario me querían cambiar el tanque de adblue que eran 1400€,tuve el acierto o suerte de comprar un anticristalizante por internet y hasta ahora.Cuando tenga que reponer el adblue le añadiré el producto para evitar la cristalización
eso del AdBlue es una mentira como muchas que los iluminados inventan para robarles el dinero a la gente😂😂😂😂😂...y el gobierno siempre sacando más 😂😂😂😂😂...soy mecánico y tengo 60 años y me quedo alucinado lo que inventan😂😂😂😂😂😂...
@@fernandolozano5634 has podido conseguir el recomendado en el vídeo o te ha servido otro? Yo ya tuve que cambien el tanque de mi berlingo ya una vez y me dicen que volverá a pasar.
@@diegojorge9659 no recuerdo el nombre,me costó sobre 18€,puedes mirar ha y varios.Tocare madera pero hasta ahora sin problema.Tambien ahora llevo el motor más alegre hasta ue no paso de 2000 rpm no cambio de marcha
Hola! Donde puedo comprar el liquido que indicas en el vídeo para que no se cristalice el adblue?? Y otra pregunta, la última vez rellené el adblue en la gasolinera, podría echar el líquido directamente en el depósito?? Muchas gracias!!
hola, que ocurre si no sabemos si lleva adblue el coche cuando se lo han cambiado en concesionario oficial y decides echarle anticristalizador de manera proactiva.. a ver es malo que tenga mas cristalizador de la cuenta¿?, o mejor gastarte tu el dinero y cambiarlo totalmente..
gracias
Yo llevo meses usando un anticristalizante y con 60000km en mi citroen no he tenido fallo. Ahora si debo decir que pago 13€ por 250ml. Vuestro precio es abusivo, ni Wynn's tiene esos precios. Un saludo.
Si no tienes averías , al final te sale barato , hazme caso
Hola Angel me parecen muy interesantes tus vídeos; yo tengo un c3 gasoil y al ver tu vídeo pregunté en el concesionario si podian ponerme el anticristalizante y me respondieron que la marca lo tenía prohibido; qué me recomiendas??? , gracias por tu tiempo y consejos ,saludos
Hola Angel, gracias por el vídeo!! Que marca de adblu y anticristalizante recomendáis??
Yo la última garrafa que le he echado a mi coche era de Würth y el anticristalizador de Ángel Gaitán comprado en su web....gt automocion shop
Gracias por toda la info que nos ofrecéis. Los videos son muy buenos. Yo para el deposito de adblue de mi Peugeot 208 comencé a utilizar el producto de AUXOL 2 en 1 anticristalizante, que es de color azulado. ¿Alguien sabría decirme que tal funciona? Saludos y gracias de nuevo.
Una pregunta Angel, genera espuma el anticristalizante?
Gracias!
Hola, compañero. Desde el equipo de tienda te comentamos que si se utiliza correctamente con adblue, sin mezclar con nada mas, no crea espuma. Si tienes cualquier otra duda, puedes contactar con nosotros a través de gtautomocion.shop. Un saludo.
Un Gran video!! Una cuestión de que marca es la careta de protección que lleva ángel, porque no encuentro una buena por ningún lado y esa tiene muy buena pinta, Muchas Gracias y seguir así!!
Esa la tienes en suministros rome. En Ajalvir, Madrid.
Hola angel porque me dicen en la casa peugeot que no me aconseja el cristalizante y q tengo q cambiarle ya el inyector🤦♀️🤦♀️🤦♀️ uf solo con casi 57 km ahora esto gracias por tus videos
Ángel, que bien te lo pasas con tus experimentos😂.
Buenas muy buen video, arrojando luz a estos sistemas del demonio, yo uso admax de xenum y demomento sin problemas
Cuando dices pagar 20 i pico o 2 o 3€ por el malo especifica un poco por que en tu web lo estás vendiendo a 32€ i a esto ai que sumar los gastos de envío que nos iriamos a casi 40€ que ya no es lo mismo pero seguro sera bueno solo esto gracias por el video sobre adblue para ayudr a la gente
no tiene"Y" tu teclado? por no decir ya la H y mas...
Angel hay un Ad Blue que comercializan y viene ya aditivado y se llama
Total Clearnox
y va de lujo yo lo he Utilizado
Acabas de hacerle la puñeta pero bien...😂
Seguro que va estupendo,pero? Lo compras a precio de Oro,porque va incorporado,si lo compras concentrado y añades te sirve para varios repostajes
Junto con el aditivo xenum admax
Menudo video.... Te cargas un depósito de adblue.... Y hablas de tu maravilloso anticristalizante pero ..... Ninguna prueba de su maravilloso funcionamiento según comentas..... Así que seguimos igual.... Sin ver cómo funciona ese magnífico producto o si es como los demás.... Que funcionan hasta que demuestres lo contrario
Pero te ha dicho que es más caro que los demás pero merece la pena. Un video promocional
@@luisrm579 si si... Desde luego 🤣
A mí,el Tunap,durante 120000 kms,me ha funcionado de fabula
@@antoniodeltoro9939 Yo uso el de xenum que casualmente es el mismo bote pero el suyo está tintado el liquido.... Y sigue sin demostrar su maravillosa efectividad
Ya se sabe q no sirven , escurren el problema durante un tiempo pero no lo evitan......
Angel hace poco vacíe el deposito de mi peugeot partner y tras limpiar el inyector llene el deposito con un adblu llamado clearnox y un anticristalizante llamado tunap que eran recomendados en el foro de afectados por éste problema. Puedo añadir a mi deposito tu producto ?.
Los camiones llevan a blue y no se estropean tanto por el mero hecho de que están todo el día circulando conclusión no te compres un coche diésel con AdBlue para ciudad o hacer pocos kilómetros básicamente te lo gastas en AdBlue y el líquido es para que no se cristalice. Un saludo
Hola qué tal,que coche de segunda mano me recomendarías bueno bonito y barato.gracias
Muy buenas Ángel, si se ha producido algo de cristalización la disuelve también???
Estaba pensando en comprarme un BMW 118D pero esto del adblue me quita las ganas.
Yo uso el ADBLUE de Repsol y sin problemas. :)
Hay máquina o hay que pillar garrafas?
Hola, pero entiendo que los resultados se ven con los años,verdad? Llevas mucho tiempo con ese adblue? Gracias
Se han cargado al diesel. Entre la Egr, el filtro de partículas y el adblue, se hace muy difícil a día de hoy pensar en comprarse un diesel y sigue siendo una estupenda elección dependiendo de tus necesidades si no fuera por todos estos elementos que le quitan fiabilidad. Yo siempre he tenido diesel desde hace la tira de años, por que siempre había hecho muchos kilómetros y poca ciudad pero es que ya no me la juego... el próximo, ahora que ya trabajo en casa... o gasolina o híbrido...
El adblue se cristaliza si el circuito tiene una perdida de presión, sino no se cristaliza ya que es por el contacto con el aire
Recuerdo que... sobre el año 1990 obligaron a los vehículos al catalizador tanto para los gasolina como para los diesel y lanzaron a bombo y platillo que con esto "se igualaban las emisiones y contaminación entre los dos tipos de vehículos" .... pero la envidia de la gente del rendimiento de los diesel con respecto a los gasolina ha hecho que se fueran incluyendo "cosas" y más cosas encareciendo los diesel ...... ¿porqué no ponen el biodiesel para los motores diesel? ...... por lo visto no contamina tanto pero claro .... los fabricantes de estos "inventos" se están forrando a costa de los consumidores
Los fabricantes no venden las piezas, pero esas piezas no la fabrica el fabricante, la fábrican terceros en China, vamos que puedes ser que en el mercado chino encontréis esas piezas, el problema de psa esque el tubo que va desde depósito a bomba se rompe el plástico, una solución es cambiar ese tubo de plástico por un trozo de tubo de gasoil universal de caucho con 2 abrazaderas y listo, si se hace antes de que se rompa lo salva is, y si se rompe investigar y comprar las piezas sueltas por otros mercados, o fabricarlas o hacerles un apaño, no todo es cambiar el deposito entero, hay que reparar.
Yo he tenido un coche con AdBlue, un Škoda súperB. En año y medio le he realizado 242.000 km y no he tenido ni un solo problema.. yo creo que es más probable que se creen cristales cuando la gente no mueve el coche prácticamente
Hola Angel tienes algún video de motores puretech, e oído algunas cosas sobre la correa de distribución, y hace unos meses me compré un citroen C4 captus puretech del 2019 y te agradecería que me dijeras algo sobre el, un saludo y gracias
Hola. Por favor me puedes indicar si con el clearnox; que lleva auditivo anticristalisante en teoría, se le puede echar anticristalisante por mas seguridad? Tengo un Peugeot del 2016 1.6 HDI adblue. Gracias
Beno anjel me encantan tus consejos te sigo en TH-cam i tanvien en televisión pero me gustaría qe me aclaras del toyota lan cruises todo treno
Hola angel. Cómo se llama tu producto anticristalizacion. Y donde lo puedo comprar. Gracias
Hola, no sé si has tratado el problema de los motores 1.6 CDTI de opel, porque están teniendo roturas de los tensores de las cadenas de distribución,produciendo daños graves, gracias.
Si quieres ves problemas de verdad con el adblue metete en el mundo de los tractores vas a flipar hay marcas que gastan tanto adblue como gasoil en vehiculos q trabajan 10 horas al dia minimo
Confirmo lo que dices porque yo tambien tengo tractores y el adblue me tiene amargado entre bombas o cuando el inyector, desesperante
otro mas por aqui, encima los talleres son unos caraduras, en un año 3 veces se le fue la bomba, he visto que se puede engañar poniendo una resistencia en el sensor de temperatura del adblue.
Angel, cordial saludo, me gustaría saber tu opinión sobre el cambio de los tensores de cadena de un Opel Astra 130cv del año 2017. Según el fabricante Opel hay que bajar El motor y la caja de cambios para reparar este problema, esto le pasa a mi coche con 100 mil Km. Precio reparación 2800 euros. 😢😢 crees que esto es normal que fabriquen coches con estas pegar para hacer esta reparación? Gracias. Saludos, estoy en Barcelona
¿Puede el anticristalizante revertir el proceso de cristalización existente o ya es irreversible lo obstruido con anterioridad?. Muchas gracias.
Muy buena info Angel, muy ilustrativos los videos, 👏👏👏👏
¿Qué diferencia hay entre el admax querecomiendan en muchos sitios y el vuestro?
Hola, compañero. Desde el equipo de tienda queremos comentarte que nuestro producto ha sido fabricando en base a todas las pruebas que hemos realizado con diferentes aditivos. Según las pruebas, podemos decir que es un producto de máxima eficacia. Sin embargo, no vamos a dar ningún dato negativo sobre la competencia. Consideramos que el usuario será capaz de considerar cuál es el aditivo que mejor le funciona tras probarlo. Cualquier duda que tengas, quedamos a tu disposición en tienda@gtautomocion.com . Un saludo.
La mejor solución es anular y se quita el problema
Dime dónde 😓
@@pablobou6566 hombre por aquí no te voy a decir porque no es legal pero se hace y 0 problemas y la ITV perfecta
Buenos días Ángel. Soy propietario de vehículo BMW 530D xdrive del 2015 que cuenta con depósito adblue. Acabo de ver un vídeo tuyo en TH-cam sobre el problema que tiene este producto con su cristalización.
Me permito trasladarte esta pregunta al respecto; que marca de producto anticristalizante me recomiendas para echar a mi vehículo?
Agradezco de antemano tu atención y quedo a la espera de tu respuesta.
Saludos
como amante de los coches desde bien pequeño y teniendo 42 años a día de hoy e tenido alrededor de 60 vehículos en mi vida el más nuevo que tuve fue uno de 2010 a día de hoy tengo 2 uno de 2003 y otro 2004 ambos con más de 300mil km recorro a año unos 30mil km con cada uno de ellos y el año pasado hice un viaje de 8mil km en 24 días nunca se me an averiado ninguno claro esto respetando sus mantenimientos y teniendo los al día siempre de todo tipo de holguras me decantó casi siempre entre motores 1.9tdi o 2.0hdi entre otros siempre intento convencer a la gente de que no compren coches de después de 2010 pero me acarrean muchísimas discusiones
Yo tengo un BMW serie 3 diesel del 2014 y por suerte en su día lo compre sin el sistema adblue
Tengo un mercedes CLA 250e, sabrías decirme cuanto cuesta cambiar la batería del sistema híbrido? Para hacerme a la idea, ya que cada vez se nota más que baja la autonomía en modo solo eléctrico. Muchas gracias!
Una pregunta tengo un Superb 2018 comprado de segunda mano tiene 150.000 kms compre tu anticristalizante pero no se si esperar o echarlo un poco a ojo con lo que hay dentro del deposito...
Y otra cosa si empiezo ahora a echarle el anticristalizante se ira limpiando poco a poco los resto que haya en el deposito?