ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พอเขาทำมาให้ประหยัด ทนทาน ก็โดนแซะว่าอืดบ้างไรบ้างต่อไปทุกยี่ห้อจะทำมาล้ำสมัย เครื่องแรง..แต่ไม่ทนทานก็เอาไปใช้งานแล้วซ่อมกันเอาเองเข้าทางผู้ผลิต เน้นขายอะไหล่ สบายใจเลยส่วนผูบริโภคก็ซื้อรถมาซ่อมกันบานปลาย
Isuzu เดิมๆขึ้นชื่อว่าอืดแต่ประหยัดมาตั้งแต่รุ่นtfrแล้วครับยุคนั้นเทียบคู่แข่งไมตี้เหยียบพุ่งกว่าแต่ข้อดีisuzuคือวิ่งต่างจังหวัดไต่ความเร็วขึ้นไปเรื่อยๆลอยลำไปแล้วหายห่วงครับพุ่งดีมาก
แบบนี้น่าใช้ครับ สำหรับผมขับrevo มันกระชากเวลาปล่อยเบรค ต้องกดecoช่วย ส่วนตัวคิดว่าisuzu set หน่วงมาดีแล้วปลอดภัย
เหนื่องจะดีตอนฝนตกครับ
2.2 แม๊กฟอต เอาไปรีแมพ ขึ้นถึง 250 ถือว่าแรงมาก ครับซีซี ยิ่งเป็นเกียร์ ออโต้ 8 สปีดหน้าจะครับสนุกหน้าดูครับ
ถัาขับขนาดนั้นสั่งเสียไว้ก่อนเลย
ชอบมากครับ..คุณโค้กไม่อวยรถค่ายไหนเป็นพิเศษ..เป็นผู้ทดลองรถเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้บริโภคได้ตัดสินใจ..
ปัจจุบันใช้ 1.9 ยกสูง แต่พอเครื่องใหม่ อยากให้ผลิต 2.2 ขับ 4X4 บ้าง อยากได้ไว้ใช้เพิ่ม
รอพฤษภาคม
@@MaiMai-wq9rjจริงครับ จะไป3.0 กำลังมันเยอะก็จริง แต่มันก็เกินตัวไปหน่อย แค่อยากได้ไว้ใช้บ้างเท่านั้นเอง
-ผ8อ
@@ตี๋เล็กตี๋ใหญ่-ผ8อเช่นกันครับ
มันก็แรงเดิมจากรุ่นข้าวหลามตัด mu 7 ปี2010-2013 เจตนาจริงน่าจะเอามาสู้กับ 2.4 ของพี่โต แต่ยังไงๆซะถ้าไมเนอร์รอบต่อไป น่าจะมีผัก+น้ำจิ้ม เพิ่มบ้างนะพี่ซู
POV แบบเดิมดีแล้วครับ ตัดต่อง่ายดี ☺
จากคลิปสรุปว่า ถ้าอยากให้คนโดยทั่วไปรู้ว่าเครื่องยนต์มันแรง ทำได้โดย ใส่หมวกกันน็อกเวลาขับ เพราะว่าหมวกกันน็อกจะใส่ในสนามแข่ง แล้วถ้าคุณใส่เวลาขับไปตลาดหรือไปเที่ยว คิดดู!!ว่ารถเครื่องยนต์มันแรงแค่ไหนถึงต้องใส่หมวกกันน็อกเวลาขับ เวลาออกตัวจากไฟแดงแล้วล้อฟรีคนอื่นเค้าคงไม่ว่าอะไรตั้งแต่เห็นเราไส่หมวกกันน็อกแล้วขับรถกระบะแล้วจ้า
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
163ม้าเคยมีมาแล้วในเครื่อง3.0 iTeq vgs turbo ตัวมีจมูกสมัยนั้นแรงอยู่แรงพอๆๆtoyota vigo fortuner ตัวมีจมูกสมัยนั้นเหมือนกันแต่กินน้ำมันเสียดายD-maxยังไม่มีกล้องรอบคันพวงมาลัยไฟฟ้าชอบดีไซน์สวยสีสวยเหมือนเดิมที่วางแก้วน้ำตรงคอนโซลหน้าตั้งแต่ตอนเดียว
ยอมจริงอีสุสุตัวนั้นโคตรวิ่งผมขับรีโว่ตามตุดไม่ทัน😅😅😅😅
เครื่อง U2 กล่อง i-teq โมดิฟายง่ายจัดๆ เป็นเครื่องที่นิยมทำรถแข่งมากสุด เพราะระบบกล่องไฟยังไม่เยอะ
ตัวเลขแรงม้า163 นี่มันตัว1.9ส่งต่างประเทศนี่ครับตัว2.5ส่งอังกฤษก็163แรงแบบนี้ผลิตส่งนอกเขาคงไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่ผมว่าน่าจะมาแทน1.9แน่นอนเพราะปีหน้าครบ10ปีส่วนที่กั๊กสำหรับ4ประตูคือพวงมาลัยไม่ลงไฟฟ้ามาให้เครื่อง3.0ก็อาจจะมีเครื่อง2.8มาแทนแน่ๆอีซูซุคงซุ่มเงียบทำเครื่องมาแทน
ขี้ฟัน
1.9ิออสเตเลียม้า170นะครับ
การเก็บเสียงเป็นไงคับ ดูเหมือนจะโอยุนะ เกียร์ออโต้8 ดูราบเรียบดีนะ ต้องดูต่อไป บางค่ายจาก8เหลือ6
1.9 เห็นญาติขับต้องลากรอบ 3,000-3,500 กำลังถึงจะมา รถเชฟผมเหยียบรอบแค่2,000นิดๆกำลังก็มาก็เปลี่ยนเกียร์ได้แล้ว..ถ้าเหยียบถึง3,500รอบ แบบนั้นคงพุ่งทะยานแน่เลย...อีกอย่างเวลาแอร์ทำงานเครื่องกระตุกดังตึกเลย...ก็อย่างว่าแหละครับคนชอบมีเยอะ...เพราะเขาไม่สนใจใส่ใจกับเรื่อวพวกนี้..และไม่เคยลองขับเปรียบเทียบกับรถค่ายอื่น..มองแค่ว่าเป็นรถเจ้าตลาดแค่นั้นเอง...
ช่วยรีวิว V-Cross ZP/AT ได้ไหมครับ เห็นว่าเป็นตัวเพิ่มรุ่น มีอะไรน่าสนใจบ้างครับ 🙏
ผมมองว่าเครื่องใหญ่ยังไงก็บรรทุกได้ดีกว่าเพราะ ตัวเก่า 2.5 บรรทุกของ ขึ้นดอย ดีกว่า 1.9 เยอะ(จากผู้ใช้งานจริง) และระยะเวลาการใช้งานเครื่องยนต์จะยาวนานขึ้นเทียบง่ายๆเมื่อวิ่งทางไกล เพราะมันจะไม่เค้นเครื่องเยอะ
น่าใช้เครื่องกำลังดี
อยากได้ที่ล๊อคฝาท้ายครับผมหรือ อีซูซุกลัวคุณมิจฉาชีพไม่มีรายได้เลยไม่ทำที่ล๊อคฝาท้ายมาให้
ชอบ 2.3 นาวารามากกว่านะ
จัดเลยครับ
ตัวนั้นของดีเลยครับ เสียดายคนไม่นิยม
ขึ้นเขาดีด้วยครับแต่รูปทรงละความนิยมมันน้อยดูไม่เท่ห์😢😢😢( เฉพาะในไทยแหละ ต่างประเทศเขาชอบ)
เกียร์ AT มันหน่วงเยอะครับ ไม่คล่องตัวเหมือน MT ในความคิดส่วนตัวผมนะ ถ้า 130-140 เริ่มยืด ผมว่าสู้ 1.9 MT ไม่ได้แน่นอน เดิมๆนะ ของผม 1.9 hr 2023 130-160 มันขึ้นเร็ว เคยกดสุด เต็มที่ตันที่ 190 GPS 188 ตอนแรกว่าจะใส่กล่องพ่วง คิดไปคิดมาเดิมๆก็พอละ ไร้ควันดีกว่า ไม่สร้างความเดือนร้อนให้ชาวบ้านดีที่สุด
มันต้องเป็นอย่างงั้นอยู่แล้วครับ กว่าสมองมันจะประมวลผลได้มันสู้เกียร์ธรรมดาไม่ได้หรอกเพราะคันเกียร์ก็มาจากเกียร์ตรงๆเลยอยู่ที่มือและเท้าเรา ถ้าจะเอาประหยัดและแรงต้อง MT ถ้าเอาสะดวกสบายเวลาเทศกาลหรือรถติดมันก็ต้อง AT ยิ่งแก่ตัวมาเริ่มปวดเข่าคนส่วนมากเลือกAT อยู่แล้ว😂😂
@teerayut835 ใช่ครับ ผมก็ 52 แล้ว แต่ดีหน่อยครับ ครัช 1.9 นิ่มมาก ยิ่งบ้านอยู่ลำปางด้วย สบายหน่อยรถไม่ติด เลยนครสวรรค์แล้วไปแบบสบายๆครับ
มีมุมกล้องใหม่ก็ดีนะครับคุณโค็ก เอาไว้มาช่วยเสริมตอนpov จะได้รู้อาการตัวรถบางช่วงครับ
ชอบ มุม pov ดีมากคับ
สวยครับ🎉❤
รอดูตอนกลางคืนครับ ไม่เหมือนช่องอื่นถ่ายตอนกลางคืนให้ดูต้องกดติดตามครับ
เขาไม่วางใส่ตัววีครอสหรอคับบางกลุ่มเขาก็อยากได้ 2.2 นะ
ถ้าผมเป็นพี่โตนะจะเอาทรงทาโค่ม่ามาใช้เครื่อง2.4แต่เพิ่มแรงม้า แรงบิดแค่นั้นพอ จ้วดๆ
อยากให้ไปอยู่ในมาสด้า จังเลยครับจะได้ข้บถือว่าเป็น อีซูซุ หน้าใหม่
พี่โค้กครับ อยากให้พี่เอา Altis Hybrid ตัวใหม่ที่เปลี่ยนแบตเป็น Lithium มาทดสอบวิ่งหน่อยครับผม
เอาตัวเกียร์ ธรรมดาไปลองขับขึ้นเขาให้ชมหน่อยครับจะต่างจาก1.9มากแค่ไหน กำลังจะออกรถใหม่ อยากได้เครื่องใหม่ครับเน้นประหยัดไม่อยากไปถึง3.0 ครับ
ISUZU ทุกรุ่นที่ผ่านมา ผมไม่เคยสนใจเลย ... จนมาถึงรุ่น 2.2 นี่แหละอยากได้เลย เพราะทุกวันนี้ยังใช้ KB 2200 อยู่
2.2 อิสุ กับ 2.2 ford, Mazda แตกต่างกันมากรึเปล่าครับ
คงแตกต่างเรื่องปั้มน้ำมันและหัวฉีดครับ คงทนแรงดันได้เยอะกว่า
ปีหน้าโตโย ไม่ยอมให้อีสุได้อยู่ดีหรอก ผมเชื่อแบบนี้ ใครคิดว่าไม่ว้าว รอปีหน้าครับ
ผมทำงานที่อีซูซุตอนนี้อีซูซุกำลังผลิตรถแบบไม่ใช้น้ำมันไม่ใช้ไฟฟ้าครับรอเลย😊
@@Fook2003แล้วมันใช้อะไร
@@Fook2003ใช้จากน้ำมันจากพืชชนิดต่างๆใช่ไหม
@@bigshotthai9725 ตอนผมไปอบรมที่ตรีเพชรเขาบอกว่าใช้ไดโนเจนแทนน้ำมันครับ
ผม1.9 ออโต้ ตัวเตี้ย รถเดิม ใส่กล่อง 200 ม้า นี่แหละรถอนาคต หาค่างวดพอ
แล้วตัว ไฮบริดยังทำตลาดต่อไหมครับ มีเครื่อง 2.2 มาใหม่อะครับ
ทำรถมา ความเร็วเกิน 90-120กิโลเมตร หรือไม่ถ้าเกินผิดกฏหมายเมืองไทย ค่ายรถ ,ขนส่ง,ตำรวจ ควร คุยกัน แก้ไขกฏหมาย ใหม่ให้เหมาะสมกับรถ ปัจจุบัน
สวยหรู ครับ หน้าเล่น ครับ
ญี่ปุ่น..ยังไงก็ญี่ปุ่น...หวานเจี๊ยบ😂
ดีครับ ได้ความรู้
1.9อยากใด้ฟิวนี้ รีแมฟเปลี่ยนเฟื่องท้ายแก้วาวเทอร์โบรับรองแรงกว่าแน่นอน ยังใงก็ยังดีกว่าดีก้อนใหม่อยู่ดี😅
เเต่2.2เเค่ไส่กล่องทะลุ250ม้า+เลยนะครับ
แรงแต่ไม่ สมูท
@ 1.9 ผมทำไม่กีหมื่นยัง360เลย ยิ่งทำเยอะยิ่งขับลำบาก ยิ่งขับชีวิตประจำวันไม่สนุก กับเอาเงินไปดาวใหม่ผ่อนใหม่เกือบล้าน เดิมๆขับแต่กต่างกันแค่นิดหน่อย ไม่ใด้ถึงกับหากกันเลย ถ้าซีซีเยอะกว่าแรงกว่าแล้วกินน้ำมันกว่าผมว่ามันก็ธรรมดา แต่ถ้าออก1.5มาแรงกว่าประหยัดน้ำมันกว่า ลำหน้ากว่าเยอะ อันนี้ผมเห็นด้วยทีหน้าลงทุนเป็นหนี้ก้อนใหม่อยู่😅
@@sirawit1175เครื่องมันเป็นไฟฟ้าน่ะครับ มันมีลิ้นคุมอากาศ เครื่องใหญ่มันก็ไม่กินอากาศไปมากเท่าไหล่หรอก ยกเว้นพวกถอดลิ้น แล้วไปถดเฟืองท้ายแทน ถ้าใส่กล่องพ่วงระดับดีๆ หน่อย มันจูนตั้งลิ้นได้ ไม่ต้องถอดลิ้น ยกเว้นรีแมพถูกๆ จูนเนอร์ขี้เกียจจูนลิ้น
ก็รู้ๆกันอยู่ น้อง 2.2 คือ ส่วนหนึ่งใน สมาชิกของครอบครัวของเค้า อีกไม่กี่วันนี้
ใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ
ยี้ห้อไหน เสียงในห้องโดยสารเงียบสุดครับ
แรงม้าาต่อน้ำหนัก 2.2 ok
FC ISUZU
ดีมากครับ
ผมว่า กำลังเหมาะสมเลยครับ
แรงเท่ารีโว่2.4ไหมคับจารย์
ซื้อใหม่ ก็ควรซื้อ 2.2 มือ 2 ได้ 1.9 ลูกค้าคนละกลุ่ม ไม่ต้องเถียงกัน
ซื้อ 1.9 มายังผ่อนไม่หมดเลย 2.2 มาแล้วเหรอ
พอฟอร์ดเลิกทำ เครื่อง2.2 d-max ก็คิดจะมาทำ 2.2 แทน😅😅😅อันนี้ห้ามไม่ได้เพราะ ไม่มีลิขสิทธิ์
ทำไมไม่ติดดิสเบลคหน้าหลังกักจัง
โตโยต้ามาแน่..จัดหนักก็ว่าแน่ๆ...
โคตรกัก😂😂😂
รุ่นนี้แหละที่ทำให้ตัดสินใจย้ายค่าย โครตกั๊กตัวพ่อต้องรุ่นนี้
ผมไปดูเว็บไซต์ Isuzu เปรียบเทียบ 1.9(ธรรมดา) ไม่มี ที่มีอยู่มีแค่ 3.0/2.2/1.9 MHEV ครับ (ที่ผมเห็นน่ะครับ)
At 8speed ครับMt 6mt ยังใช้เกียร์เดิมแต่เปลี่ยนอัตราทดใหม่
ค่ายนี้ต้องควันดำเท่านั้น ถึงจะแรงหลุดโลก😢😢😢
มันก็กักออฟชั่นขายแพงตามนิสัยยุ่นอยู่ดี
ไม่รู้สิครับ ส่วนตัวผมไม่ได้ว้าวอะไร หรือเป็นเพราะ 163 ม้า 5555 แต่ๆ ผมไม่ได้เอนเอียงไปยี้ห่อไหนเป็นพิเศษนะ แต่ก็รู้สึกได้ว่า กั๊ก พูดเยอะไม่ได้อีก แฟนๆยี้ห่อนี้เขาก็บอกแต่เน้นประหยัด เฮ้อออ😂🎉😊
@@Fluke1VNผมขับอีซูซุมาคันแรก4ปีคันที่สองรุ่นโกลด์ซีรี่3.0ใช้มา16ปีนี้..บอกตรงๆ..กั๊กออฟชั่นเยอะ
แฟน isuzu เค้าไม่สนม้าเดิมกันหรอก แค่เอามาโมนิดๆ หน่อยๆ ระดับ 300 ม้าสบาย เดี๋ยวนี้ออกโชว์รูมมาแต่งมาให้เสร็จสับ ที่สำคัญอะไหล่หาง่าย แต่งแล้วสวย ช่วงล่างเกาะถนน เค้าปูทางมาตั้งแต่dmax ตัวเก่าแล้ว บล็อก 4j @@Fluke1VN
2.2 พัฒนาขึ้นใหม่หรือมาจากเครื่องตัวไหนครับ
รหัสrz4เหมือน1.9ผมคิดว่าต่อยอดมาจาก1.9นะครับอาจจะขยายกระบอกสูบใหญ่แค่นั้นครับ
คุณสงสัยว่าเป็นเครื่องของ F ใช่ม่ะ 😂😂🎉
@@Fluke1VN รหัสRz4 คล้ายกับเครื่อง1.9 แต่ไม่รู้บล๊อคเดียวกันไหม
@@Thelasthope-xc4mp ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกับคุณนั้นล้ะ อาจจะเป็นเครื่องเดิมขยายความจุหรือเปล่างั้นเอางี้ไหม คุณลองซื้อ 2.2 มา เดียวรื้อเครื่องให้ แต่ผมประกอบไม่เป็นนะ ผ่ามมมม 🥳🫢🤣
มาจาก1.9ขยายกระบอกสูบครับ สื่อนึงบอกไว้
นึกว่าจะมาโบคู่แรงม้า200+แอบผิดหวังนิดนะครับ😂😂
กับ2.4่ต่างกันไหมครับ
สอยถามครับ 2.2เครื่องใหม่หมด หรือเอา1.9มาจูนเพิ่ม
เครื่องใหม่ครับ เปิดตัวในไทยที่แรกด้วยครับ
1.9มา6เกียร์ 2.2มา8เกียร์ งัน3.0ต้องมา12เกียร์แล้วล่ะ😂😂ยอกๆขำๆ ผมชอบ3.0คับภาษีแพงแรงแต่กำเนิด👍
เกียร์ธรรมดามีกี่เกียร์ครับ
เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ มาดีแล้วครับผมก้อชอบถ้าอยากแรงเอาไปยัดกล่องเพิ่มแรง จัดช่วงล่างใหม่ สุดท้ายขอดูราคาก่อนนะครับ
แรงมาน้อย ยังไม่ทันสมัย เอาเปรียบเหมือนเดิม
เห็นโฆษณา เครื่องยนต์แรงยังก่ะ 200 แรงม้า พา FC มโนกันไปไกล สุดท้ายหวยออก 163 แรงม้า ก็เพียงพอการใช้งานทั่วๆไป ส่วนกลุ่ม 3.0 คงไม่มีเปลี่ยนเครื่องใหม่ง่ายๆ แต่ไม่รู้ว่า เครื่อง 2.2 จะออกรุ่นย่อย ไฮพาวเวอร์ ระดับ 200 แรงม้า ในอนาคตรึเปล่า
เครื่องใหม่หรือเครื่องมาสด้า2.2
อย่าหวังความแรงด้วยสเป็คโรงงานจากค่ายเบอร์1ของความความดองแห่งนี้ ที่เสียแชมป์ยอดขายไปก็เพราะคนซื้อที่ต้องการความแรงจากโรงงานขยาดเรื่องการดองแรงม้าของค่ายนี้นี่แหล่ะ
รถแรงพังเร็ว เลือกเอาคนที่เขาเลือกอีสุก็เพราะความประหยัดต่อไปถ้าเขาใส่มาเร็วๆแรงๆ มันก็ไม่ทนเหมือนนักมวยที่มันซ้อมหนัก มันชกบู๊ ไม่นานร่างกายก็กรอบ
อืดเหมือนเดิมไหมครับ
ช่วงออกตัว อารมณ์เดียวกับรีโว้ 2.4 150 เเรงม้าไหมครับ เเรงบิดมาช่วง 1600 เหมือนรีโว้ เลย
ทำไมต้องเทียบกันละครับ
@ เพื่อการตัดสินใจในการเลือกซื้อไง
รีโว้1600-2000 แต่dmax1600-2400
2.4 พุ่งกว่าครับ
@@picha992cc เยอะกว่า พุ่งกว่าเยอะ
ทำไมไม่ทำ 2.5เหมือนเดิม
มุมนี้ไม่เวียนหัว แต่ชอบแบบเดิมมากกว่า
วัยรุ่นสร้างตัวว่าไง
หัวเดี่ยวมีไหม
จัยกเลิก1.9ไหมครับ
ไม่ครับขายเหมือนเดิม แค่ความนิยม อาจน้อยลง
มิวเอ็กยังมี3เครื่องยุเด้อ
ใครจะซื้อ 1.9 ครับ ถึงไม่เลิกผลิต แต่ยอดขายก็คงไม่มากไปกว่า 2.2 แน่นอน
ไม่คับ
เดียวก็คงยกเลิกล้ะ 2.2 น่าจะมาแทน
สิ่งเดียวที่ไม่ชอบคือกระจกออโต้
1.28ทำไมเกรดz เรียงกัน4ตัว
ตัดสินใจยากเลยครับค่ายใหนดีกับร็อกโค่2.4
@@daoyotlaphat3649 ตอนนี้อารมณ์เดียวกันเลยครับ เเรงบิดมาที่รอบต่ำเหมือนกันอีก เเต่รอบเเรงบิด ดีเเม็กกว้างกว่าคงต้องไปทดสอบขับเเล้วเเหละครับ
รอพี่โตปีหน้าก่อนครับพี่โตน่าจะมาใหม่
แนะนำ รีโว่ครับ
@@sereed.i.y1830 จะออกปีใหม่นี้ครับคิดหนักเลยครับ
@@nutna6060 จะออกปีใหม่นี้คิดหนักเลยรรับ
มีเกียร์ธรรมดาไม่ครับ
น่าจะมา สัก 175 ม้าเเรงบิด 450
ผมก็คิดแบบพี่ เห็นเเรงม้าแรงบิดมาแบบนี้ก็ไม่เป็นหนี้เลยครับ ไม่เป็นหนี้ดีกว่าครับ
รีโว่ เครื่อง 2.4 แรงม้า150 ตัวแต่บอกว่าแรงและแห่กันไปเป็นหนี้ซะงั้น
😮
อยากได้อ่ะ
กล้องรอบคันไม่มี ยอมมม
รถครูผัด😮😮😊😊
อย่างน้อยก็แรงกว่าโตโยต้า 2.4ชัวร์ๆ
ต่อให้สามเสาไฟจากคนขับมิตซู
@อย่าตอบหลายค้านถาม รีบก็ไปตายก่อนเลยครับ ผมไม่รีบ จากคนขี่จักรยาน
2.4 เจอ1.9 ยังเยี่ยว เหนียวเลย😅@@อย่าตอบหลายค้านถาม
@@nuytech71301.9เยี่ยวเหนียวเลยเหรอ อืมๆเข้าใจละ😂😂😂
@@pongpang2920 เครื่องตั้ง2.4วิ่งได้เเค่นี้อายเขา
สรุป...เปลี่ยนเครื่องใหม่ + เกียร์ใหม่นอกนั้นเหมือนเดิมทุกอย่าง เกียร์ใหม่เครื่องใหม่ เครื่องใหญ่ขึ้น เกียร์ 8 สปีดทำให้รถใหลลื่นขึ้น...นั้นเอง จบข่าว
มีฝาหม้อน้ำ
ชอบตรงที่ซ่อนเงินเมียนี้แหละ
กั๊กมั้ยครับ
เทสไดร์ ต้องมีหมวกเซฟตี้ด้วย 😳
เขาก็ใส่อยู่นะ
กำลังจะพูดพอดี ใส่เพื่อ??? ถามจริงๆ
กันไว้เผื่อเทวดาขี้ลงมา
รหัสRZ พี้นฐานเครื่องมาจากอะไรนะ คุ้นๆ นึกไม่ออกจริงๆ 555555555555555555555
พื้นฐานมาจาก1.9 แค่ขยายcc ขึ้นนิดนึง
@@ด้ามมีดเบอร์4 คุณน่าจะมีปมกับ รหัสเครื่องตัวนี้ใช่ไหมครับ555555555555
@@nutna6060 แหม่ๆคุณอ่ะใส่ร้ายผมนะครับ 5555555 เอาจริงๆผมติดใจอยู่กับสโลแกนคำว่า (Maxforce) มากกว่า มันทำให้ผมรู้สึกตกใจจนขนรูตูดสั่นกระเพือจนนอนไม่หลับเลยนะครับ ใครมันเป็นคนตั้งชื่อรุ่นว่ะ maxforce คิดในใจก่อนเปิดตัวมันต้องแรงแน่ๆ ผ่าม!! มาพร้อมกับ 163 แรงม้า เอาเถอะอย่าคิดมากก็ Maxforce แหละ 555555
@@ด้ามมีดเบอร์4 5555555 คุณก็พาผมขำตามเลย ตอนแรกเห็นพวกมโนว่าจะได้เเรงม้า220ตัว
@@ด้ามมีดเบอร์4เนี่ยคุณก็ มันเป็นสโลแกนเฉยๆ Max force ง้ะ เอาจริงผมก็แอบตกใจเหมือนคุณนะ ผ่ามมม🎉🎉🎉
พีโตยิ้มมุมปากเลย😁
มองไปทางไหนก็มีแต่ dmax เต็มไปหมด พีโตอย่ายิ้มอย่างเดียว พัฒนาบ้าง โมเครื่องที มีแต่ปัญหา
ไม่แรงใช่ไหมครับพี่😅😅😅😅😅
มิตซูอย่างต่ำก็เขามา184แลัวมาทำไม163
เครื่องยนต์คนละเรื่องเลย ถ้าเป็นแฟน Isuzu เค้าไม่สนม้าเดิมหรอก จะเอากี่ม้า ระดับ 300 ยังทำได้เลย แต่ถ้าชอบเดิมๆ Isuzu เค้าเน้นประหยัด เค้าไม่จูนกล่องมาให้แรงหรอก
แพงเกินใครจะซื้อละ
ม้าน้อยขายแพง
สวยและดีกว่าทุกยี่ห้อ ซ่อมเครื่องยนต์ maxforce ขนาด 1.9แค่แตะนิดเดียวก็พุ่ง2.2 ไม่ต้องพูดถึง
เครื่องทำง่าย กล่องไฟก็ตัดต่อง่าย 1.9 ยังทำให้เค้าหัวร้อนกันได้เลย ถ้า 2.2 โมดิฟาย ออกตัวทีเอาให้พื้นสะเทือน
@saksunsanguansri ดีกว่าทุกยี่ห้อแน่นอนเพราะเป็นเครื่องยนต์ max force
ไม่เปลืยนอะไรเลยเปลืยนแต่เครื่อง
เครื่อง กับ เกียร์ 8 สปีดก็นะ 5555
ราคาไง แพงขึ้น
103-104 เริ่มตื่อๆๆๆ
พี่โค้กขึ้นไปรำฉุยฉายหลังกระบะโชว์หน่อยครับ
ลองตัวเกียร์ธรรมดาให้ดูหน่อยครับพี่ชาย
เสียงเบามากเท่าที่ติดตามที่ผ่านมาเบาจริง
ออกมาก็ขับแต่เนินตัวเองทำไว้อีซูซุมันต้องขึ้นดอยลอยบนเขาสัก60โลตรงนี้คนใช้หรือจะใช้เขาเห็นว่าดีขึ้นเขารอดสบายๆ
พอเขาทำมาให้ประหยัด ทนทาน ก็โดนแซะว่าอืดบ้างไรบ้าง
ต่อไปทุกยี่ห้อจะทำมาล้ำสมัย เครื่องแรง..แต่ไม่ทนทาน
ก็เอาไปใช้งานแล้วซ่อมกันเอาเอง
เข้าทางผู้ผลิต เน้นขายอะไหล่ สบายใจเลย
ส่วนผูบริโภคก็ซื้อรถมาซ่อมกันบานปลาย
Isuzu เดิมๆขึ้นชื่อว่าอืดแต่ประหยัดมาตั้งแต่รุ่นtfrแล้วครับยุคนั้นเทียบคู่แข่งไมตี้เหยียบพุ่ง
กว่าแต่ข้อดีisuzuคือวิ่งต่างจังหวัด
ไต่ความเร็วขึ้นไปเรื่อยๆลอยลำไปแล้วหายห่วงครับพุ่งดีมาก
แบบนี้น่าใช้ครับ สำหรับผมขับrevo มันกระชากเวลาปล่อยเบรค ต้องกดecoช่วย ส่วนตัวคิดว่าisuzu set หน่วงมาดีแล้วปลอดภัย
เหนื่องจะดีตอนฝนตกครับ
2.2 แม๊กฟอต เอาไปรีแมพ ขึ้นถึง 250 ถือว่าแรงมาก ครับซีซี ยิ่งเป็นเกียร์ ออโต้ 8 สปีดหน้าจะครับสนุกหน้าดูครับ
ถัาขับขนาดนั้นสั่งเสียไว้ก่อนเลย
ชอบมากครับ..คุณโค้กไม่อวยรถค่ายไหนเป็นพิเศษ..เป็นผู้ทดลองรถเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้บริโภคได้ตัดสินใจ..
ปัจจุบันใช้ 1.9 ยกสูง แต่พอเครื่องใหม่ อยากให้ผลิต 2.2 ขับ 4X4 บ้าง อยากได้ไว้ใช้เพิ่ม
รอพฤษภาคม
@@MaiMai-wq9rjจริงครับ จะไป3.0 กำลังมันเยอะก็จริง แต่มันก็เกินตัวไปหน่อย แค่อยากได้ไว้ใช้บ้างเท่านั้นเอง
-ผ8อ
@@ตี๋เล็กตี๋ใหญ่-ผ8อเช่นกันครับ
มันก็แรงเดิมจากรุ่นข้าวหลามตัด mu 7 ปี2010-2013 เจตนาจริงน่าจะเอามาสู้กับ 2.4 ของพี่โต แต่ยังไงๆซะถ้าไมเนอร์รอบต่อไป น่าจะมีผัก+น้ำจิ้ม เพิ่มบ้างนะพี่ซู
POV แบบเดิมดีแล้วครับ ตัดต่อง่ายดี ☺
จากคลิปสรุปว่า ถ้าอยากให้คนโดยทั่วไปรู้ว่าเครื่องยนต์มันแรง ทำได้โดย ใส่หมวกกันน็อกเวลาขับ เพราะว่าหมวกกันน็อกจะใส่ในสนามแข่ง แล้วถ้าคุณใส่เวลาขับไปตลาดหรือไปเที่ยว คิดดู!!ว่ารถเครื่องยนต์มันแรงแค่ไหนถึงต้องใส่หมวกกันน็อกเวลาขับ เวลาออกตัวจากไฟแดงแล้วล้อฟรีคนอื่นเค้าคงไม่ว่าอะไรตั้งแต่เห็นเราไส่หมวกกันน็อกแล้วขับรถกระบะแล้วจ้า
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
163ม้าเคยมีมาแล้วในเครื่อง3.0 iTeq vgs turbo ตัวมีจมูกสมัยนั้นแรงอยู่แรงพอๆๆtoyota vigo fortuner ตัวมีจมูกสมัยนั้นเหมือนกันแต่กินน้ำมันเสียดายD-maxยังไม่มีกล้องรอบคันพวงมาลัยไฟฟ้าชอบดีไซน์สวยสีสวยเหมือนเดิมที่วางแก้วน้ำตรงคอนโซลหน้าตั้งแต่ตอนเดียว
ยอมจริงอีสุสุตัวนั้นโคตรวิ่งผมขับรีโว่ตามตุดไม่ทัน😅😅😅😅
เครื่อง U2 กล่อง i-teq โมดิฟายง่ายจัดๆ เป็นเครื่องที่นิยมทำรถแข่งมากสุด เพราะระบบกล่องไฟยังไม่เยอะ
ตัวเลขแรงม้า163 นี่มันตัว1.9ส่งต่างประเทศนี่ครับตัว2.5ส่งอังกฤษก็163แรงแบบนี้ผลิตส่งนอกเขาคงไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่ผมว่าน่าจะมาแทน1.9แน่นอนเพราะปีหน้าครบ10ปีส่วนที่กั๊กสำหรับ4ประตูคือพวงมาลัยไม่ลงไฟฟ้ามาให้เครื่อง3.0ก็อาจจะมีเครื่อง2.8มาแทนแน่ๆอีซูซุคงซุ่มเงียบทำเครื่องมาแทน
ขี้ฟัน
1.9ิออสเตเลียม้า170นะครับ
การเก็บเสียงเป็นไงคับ ดูเหมือนจะโอยุนะ เกียร์ออโต้8 ดูราบเรียบดีนะ ต้องดูต่อไป บางค่ายจาก8เหลือ6
1.9 เห็นญาติขับต้องลากรอบ 3,000-3,500 กำลังถึงจะมา รถเชฟผมเหยียบรอบแค่2,000นิดๆกำลังก็มาก็เปลี่ยนเกียร์ได้แล้ว..ถ้าเหยียบถึง3,500รอบ แบบนั้นคงพุ่งทะยานแน่เลย...อีกอย่างเวลาแอร์ทำงานเครื่องกระตุกดังตึกเลย...ก็อย่างว่าแหละครับคนชอบมีเยอะ...เพราะเขาไม่สนใจใส่ใจกับเรื่อวพวกนี้..และไม่เคยลองขับเปรียบเทียบกับรถค่ายอื่น..มองแค่ว่าเป็นรถเจ้าตลาดแค่นั้นเอง...
ช่วยรีวิว V-Cross ZP/AT ได้ไหมครับ เห็นว่าเป็นตัวเพิ่มรุ่น มีอะไรน่าสนใจบ้างครับ 🙏
ผมมองว่าเครื่องใหญ่ยังไงก็บรรทุกได้ดีกว่าเพราะ ตัวเก่า 2.5 บรรทุกของ ขึ้นดอย ดีกว่า 1.9 เยอะ(จากผู้ใช้งานจริง) และระยะเวลาการใช้งานเครื่องยนต์จะยาวนานขึ้นเทียบง่ายๆเมื่อวิ่งทางไกล เพราะมันจะไม่เค้นเครื่องเยอะ
น่าใช้เครื่องกำลังดี
อยากได้ที่ล๊อคฝาท้ายครับผมหรือ อีซูซุกลัวคุณมิจฉาชีพไม่มีรายได้เลยไม่ทำที่ล๊อคฝาท้ายมาให้
ชอบ 2.3 นาวารามากกว่านะ
จัดเลยครับ
ตัวนั้นของดีเลยครับ เสียดายคนไม่นิยม
ขึ้นเขาดีด้วยครับ
แต่รูปทรงละความนิยมมันน้อย
ดูไม่เท่ห์😢😢😢( เฉพาะในไทยแหละ ต่างประเทศเขาชอบ)
เกียร์ AT มันหน่วงเยอะครับ ไม่คล่องตัวเหมือน MT ในความคิดส่วนตัวผมนะ ถ้า 130-140 เริ่มยืด ผมว่าสู้ 1.9 MT ไม่ได้แน่นอน เดิมๆนะ ของผม 1.9 hr 2023 130-160 มันขึ้นเร็ว เคยกดสุด เต็มที่ตันที่ 190 GPS 188 ตอนแรกว่าจะใส่กล่องพ่วง คิดไปคิดมาเดิมๆก็พอละ ไร้ควันดีกว่า ไม่สร้างความเดือนร้อนให้ชาวบ้านดีที่สุด
มันต้องเป็นอย่างงั้นอยู่แล้วครับ กว่าสมองมันจะประมวลผลได้มันสู้เกียร์ธรรมดาไม่ได้หรอกเพราะคันเกียร์ก็มาจากเกียร์ตรงๆเลยอยู่ที่มือและเท้าเรา ถ้าจะเอาประหยัดและแรงต้อง MT ถ้าเอาสะดวกสบายเวลาเทศกาลหรือรถติดมันก็ต้อง AT ยิ่งแก่ตัวมาเริ่มปวดเข่าคนส่วนมากเลือกAT อยู่แล้ว😂😂
@teerayut835 ใช่ครับ ผมก็ 52 แล้ว แต่ดีหน่อยครับ ครัช 1.9 นิ่มมาก ยิ่งบ้านอยู่ลำปางด้วย สบายหน่อยรถไม่ติด เลยนครสวรรค์แล้วไปแบบสบายๆครับ
มีมุมกล้องใหม่ก็ดีนะครับคุณโค็ก เอาไว้มาช่วยเสริมตอนpov จะได้รู้อาการตัวรถบางช่วงครับ
ชอบ มุม pov ดีมากคับ
สวยครับ🎉❤
รอดูตอนกลางคืนครับ ไม่เหมือนช่องอื่นถ่ายตอนกลางคืนให้ดูต้องกดติดตามครับ
เขาไม่วางใส่ตัววีครอสหรอคับบางกลุ่มเขาก็อยากได้ 2.2 นะ
ถ้าผมเป็นพี่โตนะจะเอาทรงทาโค่ม่ามาใช้เครื่อง2.4แต่เพิ่มแรงม้า แรงบิดแค่นั้นพอ จ้วดๆ
อยากให้ไปอยู่ในมาสด้า จังเลยครับจะได้ข้บถือว่าเป็น อีซูซุ หน้าใหม่
พี่โค้กครับ อยากให้พี่เอา Altis Hybrid ตัวใหม่ที่เปลี่ยนแบตเป็น Lithium มาทดสอบวิ่งหน่อยครับผม
เอาตัวเกียร์ ธรรมดาไปลองขับขึ้นเขาให้ชมหน่อยครับจะต่างจาก1.9มากแค่ไหน กำลังจะออกรถใหม่ อยากได้เครื่องใหม่ครับเน้นประหยัดไม่อยากไปถึง3.0 ครับ
ISUZU ทุกรุ่นที่ผ่านมา ผมไม่เคยสนใจเลย ... จนมาถึงรุ่น 2.2 นี่แหละอยากได้เลย เพราะทุกวันนี้ยังใช้ KB 2200 อยู่
2.2 อิสุ กับ 2.2 ford, Mazda แตกต่างกันมากรึเปล่าครับ
คงแตกต่างเรื่องปั้มน้ำมันและหัวฉีดครับ คงทนแรงดันได้เยอะกว่า
ปีหน้าโตโย ไม่ยอมให้อีสุได้อยู่ดีหรอก ผมเชื่อแบบนี้ ใครคิดว่าไม่ว้าว รอปีหน้าครับ
ผมทำงานที่อีซูซุตอนนี้อีซูซุกำลังผลิตรถแบบไม่ใช้น้ำมันไม่ใช้ไฟฟ้าครับรอเลย😊
@@Fook2003แล้วมันใช้อะไร
@@Fook2003ใช้จากน้ำมันจากพืชชนิดต่างๆใช่ไหม
@@bigshotthai9725 ตอนผมไปอบรมที่ตรีเพชรเขาบอกว่าใช้ไดโนเจนแทนน้ำมันครับ
ผม1.9 ออโต้ ตัวเตี้ย รถเดิม ใส่กล่อง 200 ม้า นี่แหละรถอนาคต หาค่างวดพอ
แล้วตัว ไฮบริดยังทำตลาดต่อไหมครับ มีเครื่อง 2.2 มาใหม่อะครับ
ทำรถมา ความเร็วเกิน 90-120กิโลเมตร หรือไม่
ถ้าเกินผิดกฏหมายเมืองไทย ค่ายรถ ,ขนส่ง,ตำรวจ ควร คุยกัน แก้ไขกฏหมาย ใหม่ให้เหมาะสมกับรถ ปัจจุบัน
สวยหรู ครับ หน้าเล่น ครับ
ญี่ปุ่น..ยังไงก็ญี่ปุ่น...หวานเจี๊ยบ😂
ดีครับ ได้ความรู้
1.9อยากใด้ฟิวนี้ รีแมฟเปลี่ยนเฟื่องท้ายแก้วาวเทอร์โบรับรองแรงกว่าแน่นอน ยังใงก็ยังดีกว่าดีก้อนใหม่อยู่ดี😅
เเต่2.2เเค่ไส่กล่องทะลุ250ม้า+เลยนะครับ
แรงแต่ไม่ สมูท
@ 1.9 ผมทำไม่กีหมื่นยัง360เลย ยิ่งทำเยอะยิ่งขับลำบาก ยิ่งขับชีวิตประจำวันไม่สนุก กับเอาเงินไปดาวใหม่ผ่อนใหม่เกือบล้าน เดิมๆขับแต่กต่างกันแค่นิดหน่อย ไม่ใด้ถึงกับหากกันเลย ถ้าซีซีเยอะกว่าแรงกว่าแล้วกินน้ำมันกว่าผมว่ามันก็ธรรมดา แต่ถ้าออก1.5มาแรงกว่าประหยัดน้ำมันกว่า ลำหน้ากว่าเยอะ อันนี้ผมเห็นด้วยทีหน้าลงทุนเป็นหนี้ก้อนใหม่อยู่😅
@@sirawit1175เครื่องมันเป็นไฟฟ้าน่ะครับ มันมีลิ้นคุมอากาศ เครื่องใหญ่มันก็ไม่กินอากาศไปมากเท่าไหล่หรอก ยกเว้นพวกถอดลิ้น แล้วไปถดเฟืองท้ายแทน ถ้าใส่กล่องพ่วงระดับดีๆ หน่อย มันจูนตั้งลิ้นได้ ไม่ต้องถอดลิ้น ยกเว้นรีแมพถูกๆ จูนเนอร์ขี้เกียจจูนลิ้น
ก็รู้ๆกันอยู่ น้อง 2.2 คือ ส่วนหนึ่งใน สมาชิกของครอบครัวของเค้า อีกไม่กี่วันนี้
ใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ
ยี้ห้อไหน เสียงในห้องโดยสารเงียบสุดครับ
แรงม้าาต่อน้ำหนัก 2.2 ok
FC ISUZU
ดีมากครับ
ผมว่า กำลังเหมาะสมเลยครับ
แรงเท่ารีโว่2.4ไหมคับจารย์
ซื้อใหม่ ก็ควรซื้อ 2.2 มือ 2 ได้ 1.9 ลูกค้าคนละกลุ่ม ไม่ต้องเถียงกัน
ซื้อ 1.9 มายังผ่อนไม่หมดเลย 2.2 มาแล้วเหรอ
พอฟอร์ดเลิกทำ เครื่อง2.2 d-max ก็คิดจะมาทำ 2.2 แทน😅😅😅อันนี้ห้ามไม่ได้เพราะ ไม่มีลิขสิทธิ์
ทำไมไม่ติดดิสเบลคหน้าหลังกักจัง
โตโยต้ามาแน่..จัดหนักก็ว่าแน่ๆ...
โคตรกัก😂😂😂
รุ่นนี้แหละที่ทำให้ตัดสินใจย้ายค่าย โครตกั๊กตัวพ่อต้องรุ่นนี้
ผมไปดูเว็บไซต์ Isuzu เปรียบเทียบ 1.9(ธรรมดา) ไม่มี ที่มีอยู่มีแค่ 3.0/2.2/1.9 MHEV ครับ (ที่ผมเห็นน่ะครับ)
At 8speed ครับ
Mt 6mt ยังใช้เกียร์เดิมแต่เปลี่ยนอัตราทดใหม่
ค่ายนี้ต้องควันดำเท่านั้น ถึงจะแรงหลุดโลก😢😢😢
มันก็กักออฟชั่นขายแพงตามนิสัยยุ่นอยู่ดี
ไม่รู้สิครับ ส่วนตัวผมไม่ได้ว้าวอะไร หรือเป็นเพราะ 163 ม้า 5555
แต่ๆ ผมไม่ได้เอนเอียงไปยี้ห่อไหนเป็นพิเศษนะ แต่ก็รู้สึกได้ว่า กั๊ก
พูดเยอะไม่ได้อีก แฟนๆยี้ห่อนี้เขาก็บอกแต่เน้นประหยัด เฮ้อออ😂🎉😊
@@Fluke1VNผมขับอีซูซุมาคันแรก4ปีคันที่สองรุ่นโกลด์ซีรี่3.0ใช้มา16ปีนี้..บอกตรงๆ..กั๊กออฟชั่นเยอะ
แฟน isuzu เค้าไม่สนม้าเดิมกันหรอก แค่เอามาโมนิดๆ หน่อยๆ ระดับ 300 ม้าสบาย เดี๋ยวนี้ออกโชว์รูมมาแต่งมาให้เสร็จสับ ที่สำคัญอะไหล่หาง่าย แต่งแล้วสวย ช่วงล่างเกาะถนน เค้าปูทางมาตั้งแต่dmax ตัวเก่าแล้ว บล็อก 4j @@Fluke1VN
2.2 พัฒนาขึ้นใหม่หรือมาจากเครื่องตัวไหนครับ
รหัสrz4เหมือน1.9ผมคิดว่าต่อยอดมาจาก1.9นะครับอาจจะขยายกระบอกสูบใหญ่แค่นั้นครับ
คุณสงสัยว่าเป็นเครื่องของ F ใช่ม่ะ 😂😂🎉
@@Fluke1VN รหัสRz4 คล้ายกับเครื่อง1.9 แต่ไม่รู้บล๊อคเดียวกันไหม
@@Thelasthope-xc4mp ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกับคุณนั้นล้ะ อาจจะเป็นเครื่องเดิมขยายความจุหรือเปล่า
งั้นเอางี้ไหม คุณลองซื้อ 2.2 มา เดียวรื้อเครื่องให้ แต่ผมประกอบไม่เป็นนะ ผ่ามมมม 🥳🫢🤣
มาจาก1.9ขยายกระบอกสูบครับ สื่อนึงบอกไว้
นึกว่าจะมาโบคู่แรงม้า200+แอบผิดหวังนิดนะครับ😂😂
กับ2.4่ต่างกันไหมครับ
สอยถามครับ 2.2เครื่องใหม่หมด หรือเอา1.9มาจูนเพิ่ม
เครื่องใหม่ครับ เปิดตัวในไทยที่แรกด้วยครับ
1.9มา6เกียร์ 2.2มา8เกียร์ งัน3.0ต้องมา12เกียร์แล้วล่ะ😂😂ยอกๆขำๆ ผมชอบ3.0คับภาษีแพงแรงแต่กำเนิด👍
เกียร์ธรรมดามีกี่เกียร์ครับ
เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ มาดีแล้วครับผมก้อชอบถ้าอยากแรงเอาไปยัดกล่องเพิ่มแรง จัดช่วงล่างใหม่ สุดท้ายขอดูราคาก่อนนะครับ
แรงมาน้อย ยังไม่ทันสมัย เอาเปรียบเหมือนเดิม
เห็นโฆษณา เครื่องยนต์แรงยังก่ะ 200 แรงม้า พา FC มโนกันไปไกล สุดท้ายหวยออก 163 แรงม้า ก็เพียงพอการใช้งานทั่วๆไป ส่วนกลุ่ม 3.0 คงไม่มีเปลี่ยนเครื่องใหม่ง่ายๆ แต่ไม่รู้ว่า เครื่อง 2.2 จะออกรุ่นย่อย ไฮพาวเวอร์ ระดับ 200 แรงม้า ในอนาคตรึเปล่า
เครื่องใหม่หรือเครื่องมาสด้า2.2
อย่าหวังความแรงด้วยสเป็คโรงงานจากค่ายเบอร์1ของความความดองแห่งนี้ ที่เสียแชมป์ยอดขายไปก็เพราะคนซื้อที่ต้องการความแรงจากโรงงานขยาดเรื่องการดองแรงม้าของค่ายนี้นี่แหล่ะ
รถแรงพังเร็ว เลือกเอา
คนที่เขาเลือกอีสุก็เพราะความประหยัด
ต่อไปถ้าเขาใส่มาเร็วๆแรงๆ มันก็ไม่ทน
เหมือนนักมวยที่มันซ้อมหนัก มันชกบู๊ ไม่นานร่างกายก็กรอบ
อืดเหมือนเดิมไหมครับ
ช่วงออกตัว อารมณ์เดียวกับรีโว้ 2.4 150 เเรงม้าไหมครับ
เเรงบิดมาช่วง 1600 เหมือนรีโว้ เลย
ทำไมต้องเทียบกันละครับ
@ เพื่อการตัดสินใจในการเลือกซื้อไง
รีโว้1600-2000 แต่dmax1600-2400
2.4 พุ่งกว่าครับ
@@picha992cc เยอะกว่า พุ่งกว่าเยอะ
ทำไมไม่ทำ 2.5เหมือนเดิม
มุมนี้ไม่เวียนหัว แต่ชอบแบบเดิมมากกว่า
วัยรุ่นสร้างตัวว่าไง
หัวเดี่ยวมีไหม
จัยกเลิก1.9ไหมครับ
ไม่ครับขายเหมือนเดิม แค่ความนิยม อาจน้อยลง
มิวเอ็กยังมี3เครื่องยุเด้อ
ใครจะซื้อ 1.9 ครับ ถึงไม่เลิกผลิต แต่ยอดขายก็คงไม่มากไปกว่า 2.2 แน่นอน
ไม่คับ
เดียวก็คงยกเลิกล้ะ 2.2 น่าจะมาแทน
สิ่งเดียวที่ไม่ชอบคือ
กระจกออโต้
1.28ทำไมเกรดz เรียงกัน4ตัว
ตัดสินใจยากเลยครับค่ายใหนดีกับร็อกโค่2.4
@@daoyotlaphat3649 ตอนนี้อารมณ์เดียวกันเลยครับ เเรงบิดมาที่รอบต่ำเหมือนกันอีก เเต่รอบเเรงบิด ดีเเม็กกว้างกว่า
คงต้องไปทดสอบขับเเล้วเเหละครับ
รอพี่โตปีหน้าก่อนครับ
พี่โตน่าจะมาใหม่
แนะนำ รีโว่ครับ
@@sereed.i.y1830 จะออกปีใหม่นี้ครับคิดหนักเลยครับ
@@nutna6060 จะออกปีใหม่นี้คิดหนักเลยรรับ
มีเกียร์ธรรมดาไม่ครับ
น่าจะมา สัก 175 ม้า
เเรงบิด 450
ผมก็คิดแบบพี่ เห็นเเรงม้าแรงบิดมาแบบนี้ก็ไม่เป็นหนี้เลยครับ ไม่เป็นหนี้ดีกว่าครับ
รีโว่ เครื่อง 2.4 แรงม้า150 ตัวแต่บอกว่าแรงและแห่กันไปเป็นหนี้ซะงั้น
😮
อยากได้อ่ะ
กล้องรอบคันไม่มี ยอมมม
รถครูผัด😮😮😊😊
อย่างน้อยก็แรงกว่าโตโยต้า 2.4ชัวร์ๆ
ต่อให้สามเสาไฟจากคนขับมิตซู
@อย่าตอบหลายค้านถาม รีบก็ไปตายก่อนเลยครับ ผมไม่รีบ จากคนขี่จักรยาน
2.4 เจอ1.9 ยังเยี่ยว เหนียวเลย😅@@อย่าตอบหลายค้านถาม
@@nuytech71301.9เยี่ยวเหนียวเลยเหรอ อืมๆเข้าใจละ😂😂😂
@@pongpang2920 เครื่องตั้ง2.4วิ่งได้เเค่นี้อายเขา
สรุป...เปลี่ยนเครื่องใหม่ + เกียร์ใหม่
นอกนั้นเหมือนเดิมทุกอย่าง เกียร์ใหม่
เครื่องใหม่ เครื่องใหญ่ขึ้น เกียร์ 8 สปีด
ทำให้รถใหลลื่นขึ้น...นั้นเอง จบข่าว
มีฝาหม้อน้ำ
ชอบตรงที่ซ่อนเงินเมียนี้แหละ
กั๊กมั้ยครับ
เทสไดร์ ต้องมีหมวกเซฟตี้ด้วย 😳
เขาก็ใส่อยู่นะ
กำลังจะพูดพอดี ใส่เพื่อ??? ถามจริงๆ
กันไว้เผื่อเทวดาขี้ลงมา
รหัสRZ พี้นฐานเครื่องมาจากอะไรนะ คุ้นๆ นึกไม่ออกจริงๆ 555555555555555555555
พื้นฐานมาจาก1.9 แค่ขยายcc ขึ้นนิดนึง
@@ด้ามมีดเบอร์4 คุณน่าจะมีปมกับ รหัสเครื่องตัวนี้ใช่ไหมครับ555555555555
@@nutna6060 แหม่ๆคุณอ่ะใส่ร้ายผมนะครับ 5555555 เอาจริงๆผมติดใจอยู่กับสโลแกนคำว่า (Maxforce) มากกว่า มันทำให้ผมรู้สึกตกใจจนขนรูตูดสั่นกระเพือจนนอนไม่หลับเลยนะครับ ใครมันเป็นคนตั้งชื่อรุ่นว่ะ maxforce คิดในใจก่อนเปิดตัวมันต้องแรงแน่ๆ ผ่าม!! มาพร้อมกับ 163 แรงม้า เอาเถอะอย่าคิดมากก็ Maxforce แหละ 555555
@@ด้ามมีดเบอร์4 5555555 คุณก็พาผมขำตามเลย ตอนแรกเห็นพวกมโนว่าจะได้เเรงม้า220ตัว
@@ด้ามมีดเบอร์4เนี่ยคุณก็ มันเป็นสโลแกนเฉยๆ Max force ง้ะ
เอาจริงผมก็แอบตกใจเหมือนคุณนะ ผ่ามมม🎉🎉🎉
พีโตยิ้มมุมปากเลย😁
มองไปทางไหนก็มีแต่ dmax เต็มไปหมด พีโตอย่ายิ้มอย่างเดียว พัฒนาบ้าง โมเครื่องที มีแต่ปัญหา
ไม่แรงใช่ไหมครับพี่😅😅😅😅😅
มิตซูอย่างต่ำก็เขามา184แลัวมาทำไม163
เครื่องยนต์คนละเรื่องเลย ถ้าเป็นแฟน Isuzu เค้าไม่สนม้าเดิมหรอก จะเอากี่ม้า ระดับ 300 ยังทำได้เลย แต่ถ้าชอบเดิมๆ Isuzu เค้าเน้นประหยัด เค้าไม่จูนกล่องมาให้แรงหรอก
แพงเกินใครจะซื้อละ
ม้าน้อยขายแพง
สวยและดีกว่าทุกยี่ห้อ ซ่อมเครื่องยนต์ maxforce ขนาด 1.9แค่แตะนิดเดียวก็พุ่ง2.2 ไม่ต้องพูดถึง
เครื่องทำง่าย กล่องไฟก็ตัดต่อง่าย 1.9 ยังทำให้เค้าหัวร้อนกันได้เลย ถ้า 2.2 โมดิฟาย ออกตัวทีเอาให้พื้นสะเทือน
@saksunsanguansri ดีกว่าทุกยี่ห้อแน่นอนเพราะเป็นเครื่องยนต์ max force
ไม่เปลืยนอะไรเลยเปลืยนแต่เครื่อง
เครื่อง กับ เกียร์ 8 สปีด
ก็นะ 5555
ราคาไง แพงขึ้น
103-104 เริ่มตื่อๆๆๆ
พี่โค้กขึ้นไปรำฉุยฉายหลังกระบะโชว์หน่อยครับ
ลองตัวเกียร์ธรรมดาให้ดูหน่อยครับพี่ชาย
เสียงเบามากเท่าที่ติดตามที่ผ่านมาเบาจริง
ออกมาก็ขับแต่เนินตัวเองทำไว้อีซูซุมันต้องขึ้นดอยลอยบนเขาสัก60โลตรงนี้คนใช้หรือจะใช้เขาเห็นว่าดีขึ้นเขารอดสบายๆ