Speedzone teszt: Mazda MX-5 RF 180: Mulatság, de nem olcsón
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- www.autohitel.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Már mindenki tudja, hogy az MX5 jó autó, de érdemes az RF változatot venni? Egyáltalán, 11 millióért nincs jobb választás? Kicsit más oldalról is megnézzük az MX5 RF modellt.
00:00 A Doki nekilát, és jön 42 perc tömény információ. Élvezet hallgatni!
Út végi szárított lócitromról is tudna úgy beszélni hogy birtoklási vágyat idézzen elő.
Valami isteni a csávó, ilyet még nem hallottam mástól
Néha konkrétan légszomja van annyira mesél és ilyen egy jó autós műsor nem ami a tvben megy és jó benne minden, felolvassák a prospektust és csòkolom
Ismét egy nagyon élvezetes, informatív és humoros részt sikerült összerakni a magyar autós média legjobb kézikamera kezelésével. Annyira erős a Göbi-Tanja kettős, hogy nem éri utol senki. Csak így tovább! :)
Hát jobb operatőr lett Tánya mostanában mint Bence
Fegyelmezett munkaerő
Bencét abba nem nehéz túlszárnyalni. Ha ő a mérce akkor nincs magasan a léc, ő szerkesztőnek jó
Nem értem mi olyan nehéz benne, nyilván nem tudom "Tányecsku" lehet tanult hasonlót, de Bence csak megnézne pár "how to" videót yt-on az operatőri munkáról, máris nézhetőbb lenne a képi világ...vagy ennyire nem érdekli, hogy a tökéletes tartalmat az b#&#@ssza el, h nézhetetlen a videó maga? Handrás egyedül miért tud tökéletes képi anyagot felvenni, összevágni? Nem értem...
Elég lenne, ha Bence azt mutatná, amiről szó van, bár tény, hogy az utóbbi időben javult.
szuper epizod! Autobuzitol autobuziknak! ha egy rozsdas sajtreszelot fogsz tesztelni 42 percben azt is vegig fogom nezni. Koszonjuk Gobi doki!!! :)
Úgy.
Göbi for president ✌🏻
Pörgős, szívó, hátsó kerekes megbízható Japán! Ilyen sem lesz már sok. Kibaszott kívánatos ez az autó.
Hála a kedves emissziós normáknak, kell a turbó és az "okosított" motorvezérlés szétcsalni az amúgy irreális elvárású fogyasztási teszteket.
Amúgy illene külön kategóriánként vizsgálni, feltehetően egy élmény-sportautóval nem annyit fognak menni mint egy céges dízel Passattal, ami 5 éves korára megteszi a Föld-Hold távolságot, de ezt hiába várjuk mert nem sok ésszerűségről árulkodnak a döntéshozók, az egész csak látszatmegoldás.
( *szigorúan személyes vélemény*: amúgy sem az autókat kellene b@sztatni, hanem a szokásokat átváltoztatni, láthattuk a mostani helyzetben hogy amúgy nem is kötelező mindenkinek bejárni heti 5 nap az irodába, hanem lehet ottholról is dolgozni.)
@@garazsgeza5728 Aztán meg jön a meglepetés amikor te tolod le őket, főleg egy kanyargós úton. De egyenesben is szépen halad. Azért a 6.3as 0-100 nem rossz. és még 200 felett is szépen gyorsul.
Hát azért 6.9 nem egy eget verő szám 1992 220 turbo Rover tudta ezt gyárilag..fastestlaps.com/models/rover-220-coupe-turbo
Hat csak picuri. Barmilyen kis szornyeteg, furcsa lenne 11 et kolteni egy pici autora. De biztos van piaca
@@garazsgeza5728 ertelek, nagyon frusztralo hogy a dragabb autok toljak az olcsobbakat. Szornyu egy nepseg vagyunk... de hat igy mukodik a vilag
"Itt vannak a fontos dolgok....Mindent szepen ki kell kapcsolni" :D Hangosan felrohogtem!
23:06 nem kapcsolod ki vele a hőfokot, hanem a skálát váltod csak. Pont pályanapra jó, hogy sokkal pontosabban lásd tőle a hőfokot. Ha megnézed, akkor látszik, hogy a középérték 90-ről 110 C-ra vált.
Köszi, ezt benéztem :)
Azért először én is végignéztem a kommenteket, mielőtt ugyan ezt beírom :D
Így van én is erre gondoltam, látszik, hogy változik a skála.
Az a baj a mai autógyártással, hogy olyan, mint az autós kártyák: Mutasson minél nagyobb számot a lóerő vagy végsebesség mező és akkor az nyer, azt viszik majd mint a cukrot. A mai BMW M-ek és Mercedes AMG-k korában már ott tartunk, hogy közúton kiautózhatatlan szörnyűségekkel mászkálnak az emberek. Annyira jó, hogy vannak még gyártók akik arra mennek, hogy adjon közúton egy jó élményt a kocsi eszetlen veretés nélkül is. Minden hétre jut egy hír, hogy egy drága, atomvillanásnyi lóerővel megpakolt autót valaki feltett egy oszlopra, fára vagy kinyírt másokat. Külön kedvencem a 2,5 tonnás SUV, amibe 650 lóerőt pakoltak és ha az megbokrosodik a balfasz sofőrje alatt, az letarol mindent, mint egy középkori ostromgép. Az ember azért vesz ilyen autókat, hogy érezze az üvöltését, de mire leforgatod kettesben, már autópálya tempón vagy. Az autógyártókat komoly felelősség terheli azért, hogy nem csak hagyják kisgyerekeknek, hogy ollóval a kezükben rohangáljanak, de ők maguk adják el nekik az ollót. Nem is olyan rég 200 lóerő már a sportos és erős kategória volt, ma már 350 lóerő alatt szóba sem áll a kereskedővel aki villantani akar és közben meg külön vicces, hogy ezek az erőgépek szarrá vannak szigetelve, hogy hangszórókon kelljen motorhangot generálni, meg a kipufogó rendszerbe állítható rezonátorokat tesznek... az autós világ egy bazári majomcirkusszá vált.
Mintha én mondtam volna, pont így gondolom.
@@garazsgeza5728 Ez egy barom elv, már bocsánat. Adjunk fegyvert és golyóálló mellényt is félőrültek kezébe. Nem baj ha csattan, majd dögöljön bele inkább a vétlen fél. Nem az a tökös gyerek, aki egy tankban ülve mer száguldani.
A biztonság nem baromság, de az energia a sebesség negyzetevel arányos. Nem kell gyorsan menni, és ez az autó erről szól. Nem a 200 km/h-ról.
@@garazsgeza5728 Nem a biztonságot neveztem baromságnak, hanem a tankokkal közlekedést, akinek meg nincs 20 milliója lépést tartani ezzel vagy csak eleve nem akar bálnákkal és SUV-okkal közlekedni, az dögöljön meg ahol van.
@@doki_tanjaadvanture6523 Már a mai kisautók meg Golf méretű kompaktok is tök jól teljesítenek a törésteszteken, de ez elveszik egy 2,5 tonnás halálosztóval szemben. Emberi léptékű autók között a biztonságot is könnyebb elérni. Egy 600 lóerős AMG SUV maga a közveszélyes fegyver, amit bárki ráfoghat másokra ha van elég pénze.
Asszonnyal néztem reggeli közben, csak annyit mondott: húúúha ez az Ember nagyon szereti ezt a motort :)
Ha ezt a tesztet Japánban megnézné a Mazda vezetőség, Tanjával és Zsolttal reklámoznák az MX 5 -öt. Szuper volt a bemutató.
"Pista emlékére" - elment a cégtől? XD
Göbi most őrült hangulatban volt. :D
Tányácska nagyon ügyesen kamerál:-)
sokkal jobban, mint Bence aki elvileg profi
Köszönöm a nevében is!
@@doki_tanjaadvanture6523 Nagyon szívesen.
@@hudak24david ezt én se értem, hogy Tanja kézből veszi és jó, mégis a profi kamerás kolléga jobban rángatózik
Világi ötlet volt a Dokit leigazolni a spedzónához! Régen voltak már ilyen jó tesztek.
Tisztelt Göbi Úr,
az a beleélés és energia amit tartalomról-tartalomra közvetít egyszerűen zseniális.
Örülök, hogy egyre több alkalommal láthatjuk megnyilvánulni. Még ilyet!
Göbi+Mazda Miata=instant like. Ehhez a Takumi szó is jobban illik mint más mazdához(Initial D)
Tisztelem az Mazda MX5-öt! Viszont nem érdekel... De amit megláttam hogy a Doki teszteli minden percét évezettel hallgattam! Csüngök a mondatokon azok a mechanikai információk amit közöl, érezni a végeláthatatlan információ áradatot ami mögötte van. Csodálatos lett! Köszönöm és ment a LIKE!!!
Áááá tökély ez a gép, egyik utolsó példánya az igazi japán gyöngyszemeknek.😍Remélem tudok majd egyszer egy szívó tuningosról videót készíteni a speedfanatic-ra.☺️
Árról annyit, hogy ezt rá lehet mondani szinte az összes ma kapható új autóra, csak itt legalább van fejlesztés is rendesen a pénzedért. Arról nem is beszélve, hogy manapság már örülhetünk ha veszi valaki a fáradtságot és csinál egy gépet direkt élménykedésre, Európára, 20 millió alatt.
,,Hogy az alternáló tömegek nehogy itt kiüsse a izé":)))))
Imádom a Dokit🥰🥰🥰
Mind a 42 perc élvezetes volt!
Hihetetlen szórakoztató,érdekes volt,mint mindig!
Göbi!!! A mérnököknek nagyon nehéz előadni. Annyira máshogy működikmaz agyuk. Te megküzdöttél ezzel a feladattal és most ezzel a tesztel leraktad a névjegyed. Csinálja ezt más utánad. Szórakoztató, informatív, egyedi! Köszönöm
Nagyon élveztem, teljesen átragadt rám a lelkesedés. :)))
Ez jó volt:) Szuper kis autó, nagyon fenem a fogam egy ilyenre. A motor kivitelezése kis túlzással tényleg olyan, mintha egy motorkerékpár blokkot látna az ember, ahol a gépészet esztétikuma is erős szempont. Gépészprn:)
Én csak azt nem értem, miért nem volt eddig több ilyen jellegű videód! Hihetetlen amit és ahogy átadsz! :)
Szeretem göbiben ezt a lelkesedést! Feldobja az embert.
Szuper bemutató volt ez is, élvezet volt hallgatni és nézni 🙂
Hát megint egy csomó műszaki dolgot nem értettem de élvezettel hallgattam,és mindig hozzák ezt a magas színvonalat.Imádom és tisztelem azt a tudást ami Göbinél van.
Nekem ez az őszinte öröm a kocsikból hiányzik már a Pistából egy kicsit.
Igazad van, viszont biztos vagyok benne, hogy azért mert a "trollok" elveszik a kedvéd! Ha Göbi is évekig csinálja majd és jönnek a hülyébbnél hülyébb kommentek, lehet Ő is belefásul.
Megvan benne is ha olyan autót tetszel. Nézd meg a Challenger tesztet
Nem tudom, a V6 Clio tesztet nem tudtam végig nézni. Nekem már sok volt kicsit a vihogásból, pedig az elmondottak alapján egy igazi nagy fos lehet az a kocsi...Meg aztán Pistánál - általában - az a "legjobb" vagy az "igazi" amiről épp szó van. Legközelebb meg agyonvágja az egészet egy másik műsorban...
@@gaussrifle1988 "Meg aztán Pistánál - általában - mindig az a "legjobb" vagy az "igazi" amiről épp szó van." Atya világ! Ugyan ezt mondom én is! Teljesen igazad van! Mindig az a jó meg a legjobb, mint kocsi, mint város vagy földrész ahol épp van! Saját magának a szájba szarása az ember!
Pista picit bekepzelt lett! Elhitte magarol,hogy O mindent tud! Szomoru volt az az adas is,amikor az a repulogep szakerto palit akarta tulbeszelni es fele musoridoben csak javitgatta a srac,hogy hat nem is meg nem ugy van...vazze elmegy bemutatni a SZAKERTO palit erre O akarja elmondani neki,hogy milyen gepek voltak... nagyon fajt az az adas is! Pista melle kellene valaki aki visszafogja...egyszeruen tul sok az egoja!
Tegnap hoztam el a Mazdától két napra egy ilyen MX 5 öst , mert hogy az enyém kötelező szervizen volt. Egy élmény volt vezetni, csak ajánlani tudom, aki teheti vezesse, próbálja ki. Nagyon jó a váltó és az ahogy kanyarodik, mint a gyerekek a játszótéren. Ami még nagyon tetszett az a motorhang. Pöfög, röfög de csak annyira hogy szeresd. Nem túl hivalkodó de még is megnézik. Elképzelhetőnek tartom ha kiöregedik a mostani akkor ez lesz a következő autóm.
Imádtam ezt a tesztet :D
Komolyan mondom mástól még nem néztem végig 42 percet
Göbi, te vagy a legjobb. Nagyon köszönöm. Már rosszúl vagyok az amerikai részektől. Nem az én világom na. Nagyon jól esett ez a teszt, mert jó egy hozzáértő ember egyszerűen mefogalmazott véleményét hallani egy ilyen autóról. Szeretem a kisautókat, legfőképp a kis sportos autókat.
Ezt még nézni is élmény volt :) Köszönjük a videót Göbi és Tanja marhajó páros vagytok!
"ide csuk oda csuk ez ide emelkedik az oda megy, mindig azt gondolom nekimegy, de ezt nem az oroszok csinálták nem megy neki..." :D
Göbi szaktudása, informatív képessége és Tanyecsko profi operatőr munkájával verhetetlen páros. Szuperek vagytok, köszi nektek.
Imádom Pistát, meg a stílusát is, de Te is nagyon szórakoztatóan, de mégis szakmailag helyénvalóan mutatod be az autókat! Élvezet Titeket nézni/hallgatni! :)
Ezta tesztet bizonyos idközönként ujra kell néznem, annyira jó!😊
Köszönőm szépen kedves Göbi és Tánya🙂😁.
Mindig örömmel nézem, hallgatom azt az őszinte műszaki rajongást, ami letagadhatatlanul szívből jön - és a jót isteníti, a rosszat pedig kritizálja leszarva hogy "píszí" vagy se! Göbi a legnagyobb, még sok ilyen tesztet kívánok magamnak :)
Ez besza-behu, annyira jó teszt lett! Tányecskut pusziljuk, nagyon ügyes!
Élvezi amit csinál, öröm hallgatni!
Göbi előadásmódja nagyon èlvezetes, ahogy beleèli magát.!
De jó volt hallgatni ezt az önfeledt tesztet! 5 éve vágyom egy MX re (barmelyikre), hát ez még rávert egy k.nagyot :) nagyon jó élmény volt, köszönöm szépen! :)
Áááá tökély ez a gép, egyik utolsó példánya az igazi japán gyöngyszemeknek.😍Remélem tudok majd egyszer egy szívó tuningosról videót készíteni.☺️
Árról annyit, hogy ezt rá lehet mondani szinte az összes ma kapható új autóra, csak itt legalább van fejlesztés is rendesen a pénzedért. Arról nem is beszélve, hogy manapság már örülhetünk ha veszi valaki a fáradtságot és csinál egy gépet direkt élménykedésre, Európára, 20 millió alatt.
Göbi doki mindig tátott szájjal hallgatom ahogy és amilyen lelkesedéssel beszélsz a műszaki tartalomról a tesztekben !!!!! NAGYON JÓÓÓÓ !!!!!!!!!🤘
Olyan gyönyörű ez a pasi. Pár doboz sörrel egész nap tudnám hallgatni élvezettel, a legszarabb autókról is, mert olyan értelmes és érdekesen mesél. 🥰
...hááát végig röhögtem .... mert nagyon nagyon jó !!! Gratulálok!! :-)
Imádom Göbit hallgatni!
Nos Göbi nekem egy 160 lovas soulred soft top van de ahogy néztem a videot annyira elragadott a hangulata hogy azon kaptam magam hogy kell nekem 1 ilyen . Jaaaa felocsudva a kábulatból hát nekem van 1 hasonló! Irány a garázs és gooo. Gratula a videohoz köszi ezt a lelkesedést. Bár a Boxsternél fájt a szívem kicsit.
Szuper volt ez a teszt, köszönjük!
Gratulálok a videóhoz.
Egy film idézet jutott eszembe, aki ismeri, úgy is tudni fogja honnan van: "Azt akarom, hogy ragadjon el a hév, hogy lebegj a mámortól, fakadj dalra, lejts derbis táncot ... légy eszelősen boldog vagy legalább légy rá nyitott.... A szerelem szenvedély, megszállottság, mely nélkül nem lehet élni.
Nagyon menő a tartalom! Köszi!
Szuper volt ez az elmenybeszamolo! Tetszett nagyon, koszi!
Az 40-50 perces, vagy 2 oras mese a motorrol erdekelne. Ha nem fer bele a Speedzone-on, akkor lehetne sajat csatornad, Gobi doki mokatara... vagy valami. :)
Amugy vegul ez, vagy a Boxter S a nyero?
Khm, Boxster
auto.indavideo.hu/video/Fogadok_hogy_elkezdesz_ra_sporolni
Szuper volt a teszt Doki szeretem a videóidat azt hogy a műszaki tudás mellé szenvedély társul. Köszi 👍
festményre táncolni :) - hibátlan!
Köszönjük, szuper bemutató volt ismét. Jó ideje álmom egy roadster és abból is az mx5, Egyszer lesz egy ilyenem, de előbb valószínűleg csak egy NC 2.0 keménytetővel. Úgyhogy vadászat folytatódik. Egy ilyen részletes használt tesztet is megnéznék szívesen tőled egy NC-ről, mire kell és érdemes figyelni.
Nagyon birom Gobit! Zsenialis adas volt megint! Tudas, humor, a gep tisztelete. Tokeletes autos musor!
Fantasztikus a 2017-es Mazda RX-5 RF 160 lóerös csak netto 9.000.000 forint volt újanon a mostani meg 184-lóerös.
Tehát szuperebb lett.
Hozzatennem, nekem egy szivo 3.5-os Lexus-om van 2018-bol es az is Euro6-os. Es az auto nem híbrid, egyszeru szivo V6. Csak mint erdekesseg. :)
..és az is Japán ... :-)
Zseniális!
Nem bírok betelni vele!
nagyon nagy plusz pont az NBA-s hivatkozásért :D
Bögi a legjobb, régóta nézem a speedzone' csapatot , Pista, s Göbi !! Így tovább! Góbi a tesztjeid ,igán azok tesztek!
Mely tiszteletem a Mérnök úrnak!
Nemzetközileg is ez a legjobb teszt amit valaha láttam erről az autóról
Ez a videó, elképesztően jó volt! Felért egy jó szeretkezéssel! Köszönöm Nektek! :)
Sugárzik a lelkesedés, öröm nézni ezt az előadásmódot. Speedzone, kéretik minden vérpezsdítő kisautót Doki kezébe adni, hogy még sok ilyen születhessen. Tipp: jónéhányan at sem bánnánk, ha az ilyen tesztek kapnának egy "extended cut"-ot is.
A teszt végén ugyanaz az érzésem volt, mint a Boxsternél; a 40+ perc 5nek tűnt és erős hiányérzet volt bennem a videók végén, mert nagyon látszott Rajtad h még legalább fél órát mesélnél a technikáról. És, olvasva a kommenteket, erre nagyon nagy igény is lett volna. Kedvelt tesztautóknál lehetne 2x40 v 1x60+ perc hosszú a videó. Nagyon-nagyon jó lett az előadásmódod. Az 1.tesztedben még olyan voltál, mint egy bácsi😁
Szóval, amelyik autókat kedvelitek, arról lehetne hosszabban beszélni.
Miért nem volt reklám ebben a videóban?
Egyszerűen élvezet nézni Göbi for president 💪
Ez is szuper videó volt, mint általában doki videói. Nagyon szeretem a tesztjeit. Csak így tovább!
Jó vagy Göbidoki! köszi! :) :) :) ....legnagyobb a szöveg, tudás, érzelmek....... Fini videó volt
Köszönjük Dokinak az újabb szuper videót de már hiányzik egy kicsit a Pista "szeleburdísága". "1-es kivételével minden fokozatban tudok 90-el menni" mondjuk egy Fábiával is 2-es ig letudod forgatni lehet nem szereti de letudod forgatni :D
Ismét egy remek videó, de kérlek a külső kamerás, elgyorsítós felvételeken, ne a nyakadban lévő mikrofon hangját adjátok!
Ezt az embert élmény hallgatni.
Gondoltam belenézek ....
Olyan átéléssel, vehemenciával nyomattad hogy öröm volt hallgatni.
Jó videó lett nagyon👍.
Kár hogy az én kis 1.4 tsi-nem tud ilyeneket.😂
LOL, a 2017-es 3-as Mazdám többet fogyaszt. :D Pont a héten nézegettem egy ilyen MX5-öst az éves szerviznél, a mai világban elképesztően kicsi autó.
Remek videó, teszt, és nagyon jó lehet ez a kocsi!
Jó lett a teszt! Elég rég nézegetem az nb-ket, de mivel annyira nem értek hozzá, csak vezetni szeretek, az olcsóbbakba nem merek beleugrani... Drágábbat meg még nem tudok megengedni, talán pár éven belül összejön :)
Siess, mert a jó állapotú 1.8 NB-knek már elindult felfelé az ára. Sok porrá rohad, sokat odacsuknak.
Imádtam ezt a videót.Göbi egy stand up comedy.... Köszönöm.
Tanja for First Lady!! Ez is jo lett Doki úr... Köszi
Hát ez a kocsi gyönyörű! Biztosan vezetni is szuper.
NB-m van tized áron, ugyanezt tudja váltóban talán még jobb is így a videó alapján (na jó a tető csukás gyorsabb, kb 2 mozdulat) de átéltem ezt is, csak ez a pórnépnek már tényleg drága, majd 10 év múlva a használtpiacon, mert mx5-nek lenni kell a garázsban:) Jó teszt volt köszönjük !
Doki nagyon nagy! néha halvány fogalmam sincs h miről beszél de lélegzetvisszafojtva tudom figyelni :D
"És...éééé neee keeeeel!" 😂
Öröm hallgatni a bemutatót. Igazi minőségi tartalom. Különben Tánya operatőri képességei is maradéktalanul jók. Nekem ez az autó amúgy érdektelen, nem az ilyen autók érdekelnek, de annyi autós érdekességet lehet hallani a tesztben, hogy kár lenne kihagyni. Pista más stílus. Máshogy jó. Mindkettő kell az újságírásba!
Göbi...ne kérj elnézést azért mert belemész a részletekbe! Ezt szeretjük Pistában is. Persze nem mindegy kitől van. Ha valaki hülyeségeket részletez az trutyi, de én símán azt is el tudom képzelni, hogy két részre osztasz egy bemutatót. Egyiket megcsinálod így, a másikban meg belemész a részletekbe a motorról a váltóról stb. A két kedvenc autómról csináltad az utolsó két videót, és nem tudtam abbahagyni! Elkéstem a melóból, amit nem szoktam! Csak így tovább!
28:35 amerikai modell helyzet jelzőjének a helye
A holttérradar (RVM) helye a hátsó lökhárító két sarka alatt van
5 perc után már ment is a like,Doki a legnagyobb guru!:))
Még több Göbit!!! És rendes autót!
Göbi ismét egy fasza tesztet láthattunk egy tényleg jó autóról!! 42 perc instant pornó!
Ugy tudsz rola beszelni,hogy nekem is eladtad! :D Dolgoztal a sales szektorban?
Valoban meggyozo, de azert 11 ert egy kis gyufasdoboz, bar teny hogy gyulekony
Ez a teszt is szuper lett, köszönjük. Milyen jól lehet forgatni, nagyon jó a hangja ennek a Skyactive-nak... Nekem a hardtop jobban bejön..
Doki ez ilyen !!!!!!!!:) hatalmas video köszi:)
Nagyon jó ötlet volt Göbit bevenni a csapatba. A vírus mizéria közepén kezdték ezt az egészet és voltaképp az elejétől kezdve minőséget gyártanak. Tánya is hamar belejött a kamera kezelésbe, ma már a fókusz mindig a helyén van, a hang is jó. Sajnos ez Bencénél nem mindig van így.
Göbi meg egy kiba*tt lexikon. Gajdán Miklós és Pista között van félúton, és ez nagyon jól áll neki.
A dolgokat a nagy tudású, és sok tapasztalattal rendelkező mérnök szemével mondja el, s nem csak elméleti szinten, hanem gyakorlatilag is autób*zi!
Ez kell ide gyerekek!
Jah, és hogy a kocsiról is írjak valamit, imádom! Remélem lesz szerencsém egy ilyet venni magamnak. Jelenleg is mazdát hajtok, igaz 'csak' egy 3-ast, de imádom! ^^ (csak ne rohadjon lécci).
40:57 De Göbi! Ömlengő voltál de nagyon élveztük! :))
10év múlva egy megkíméltre mid life crisisban rámegyek...
A tető leengedő melletti rész olyan mint egy régi kazettás magnó. :D
Nagyon élvezetes videó...nekem áll egy otthon a Boxster mellett...így külön örültem, hogy ezt a két autót bemutattad. Nagyon bírom ezt a lelkes bemutatást.
Némi kiegészítés: van hátul a rendszám mellett csomagtér nyitó gomb, nem kell a kulccsal bajlódni. Az i-stop az amit ki kell kapcsolni mert állandóan leállítja a motort lámpánál, viszont a dsc-t azért közúton nem kapcsolnám ki állandóra, mert nem tapad ugy, mint a Boxster és akkor jön a meglepetés. Tető nem rossz, de a Boxster 11mp-es , kulcsról nyitható, csukható és akár 50km/H mellett is...ettől a Mazda még messze van...igaz az NC keménytetöhöz képest előrelépés ,hogy nem kell megállni és reteszelni. Ára tavalyhoz képest lett ennyi az új kibocsájtási normák miatt, közel 1,5-2 millióval lett drágább sajna és tudtommal revolution felszereltség már nincs legalábbis a 2.0motornál tuti csak a revo top van, de a korábbi fapados verziók totál eltűntek. mikor megjelent az ND , 6 millió párszáz ezerért elvihetöt volt. Most 9körül indul. Bose revolution szinttől alap, nem volt feláras, szerintem ez most is így van. Szín kapcsán fontos megjegyezni, hogy a soul red egy tucat szín és könnyen sérül...nem az a legjobb választás, mert minden kavicsfelverödés meglátszik és nehéz a színt javitsnit is....ez a fehér sokkal jobb. Mazdánál egy dologban lehet belekötni ,ami pont a szinválaszték, botrányosan unalmas. A 30th annyversary narancs vagy az NC karai zöld színe még kitünt kicsit és ennyi.
Göbi lassan a magyar autósújságírás Jason Fenske-je lesz. Adjatok neki egy white boardot, mert órákig lehetne hallgatni őt műszaki témában.
Grat!!! Számtalan ND MX5 tesztet megnéztem, de ez a tuti Nr. 1. Sokkoló a különbség Göbi javára. A kedvencem (csak a lényeg) “TFT vagy Lcd? Nem tudom, mindegy... színes” ;-)
28:33 Az amerikai előírások miatt kerülnek a Mazda MX-5 Miata modellek első- és hátsó kerékjárati íveire fényvisszaverő elemek.
Egyre jobb tesztek ! Hát ez hihetetlen.. :DD
Tánya hozzád intézem a kérdést: Mit tettél a Göbi kávéjába reggel? :) A cukron kívül még valami belepottyanhatott, mert hihetetlen vehemenciával és energiával nyomta végig a műsort! :))
mx-5, nem kell más, az elég volt ;)
@@moscalo Bzzz, nekem még jogsim sincs , nem is volt. Közöm nem volt és már nem is lesz az autókhoz mert egy vénember vagyok (mai divatos szlenggel: boomer), de a speedzone-os műsorok némelyike egy akciófilm dramaturgiájával hat rám. Ezek a k**vák elintézték, hogy vénségemre legyek autóbuzzancs! Nem tudom terveznek e műsort a járókeret tuningról!? :)
Zsolt az autótesztelés Steve Mcqueen-je. Kedvellek! :) Megyek és megnézem a Bullit-ot.