Fe de errores: seguramente porque lo doy por supuesto no he llegado a comentar que ese sonido tan poderoso que se oye en el interior está amplificado por el equipo de sonido... es lo que hay. El reparto es 60 del 40 tras en modo normal, los cruzo. Si os apetece ver otro maquinón grabado con cariño... aquí os dejo esto: th-cam.com/video/WSVMH_EqW4s/w-d-xo.html
Hay gente que no se da cuenta, al menos está rectificado en comentarios. Yo diría que no es simplemente amplificado, sino que es un sonido distinto estilo 4 cilindros reproducido artificialmente. Desde fuera por lo que he oído en persona suena a keycar. Por cierto en concesionarios dan vueltas a interesados por puertos ;)
¿Lo das por supuesto?. Cuando comentabas apasionadamente lo excitante del sonido, ¿no se te ocurrió comentar que procedía de los altavoces?. Es mejor admitir que no lo sabías y te has enterado después. En el minuto 04:35 hasta gesticulas con la mano al decir "ya veis el sonido como entra".
Es el coche que no necesitamos, pero sí el que merecemos. JF menos mal que estoy atento porque si fuera por TH-cam y sus notificaciones nos perderíamos estas joyas.
por fin un video de un coche que mola, que ni funciona con pilas, ni es un suv, muchas gracias por el video como siemore excelente. (traete mas videos de coches de verdad),
No es un coche que estéticamente me ponga cachondo y tiene algunos contras, pero conducirlo tiene que ser increíble. Por fin coches divertidos entre tanto SUV y ecología. Además suena a música celestial. Gracias por la prueba!!!
Es increíble, que una persona como tu, que has probado muchísimos coches, no te hayas dado cuenta que los Toyota como muchos japoneses y Coreanos, tienen el espejo retrovisor con doble rotula que permite subirlo varios cms desde su posición inicial, se ve claramente en tu video. Actúa como un pantógrafo. Por cierto muy buen video y un coche que me gusta mucho. Siendo un poseedor de un Yaris de segunda generación d4d con 250.000 km y "0" problemas, una joya.
Estos coches SI que molan y no los SUV, eléctricos y demás coches insulsos que tanto abundan ahora. ¡Viva lo irracional y no práctico! Gracias por el vídeo!!!
Quiero felicitarte por este video, he visto como 5 o 6 valoraciones de este coche en diferentes canales y la forma como has explicado las sensaciones que transmite el coche, funcionamiento, detalles a la hora de conducirlo y disfrutarlo han sido sin duda las mejores que he visto... por momentos se me ponía cara de felicidad sólo de verte a ti, muchas gracias por explicarlo así. Un abrazo Calero...
Un verdadero placer de vídeo, se te nota claramente el disfrute en la cara durante toda la prueba, incluidos los momentos de ligera tensión extra de curvas cerradas o similares. Añadir también que no es nada fácil conducir a ese ritmo medio-alto con la vista y atención en la carretera, con semejante cantidad de información incesante y prácticamente sin dejar puntos ni argumentos atrás. Sinceramente, MUY profesional. Pd. Compra ese Yaris. ¡Enhorabuena!
Toda la razón, durante la conducción va siempre a tope y a veces la adrenalina le hace quedarse en blanco, es sutil porque es todo un profesional pero se nota que lo esta pasando chachi jajajaj
Gran video! Solo un comentario: Diría que a diferencia de un Evo o de un STI, no lleva diferencial central. La salida de la caja de cambios al diferencial delantero es directa, de forma análoga a un tracción delantera de bloque transversal. La salida al diferencial trasero desde la caja de cambios, se gestiona mediante un embrague multidisco conectable electrónicamente tipo haldex. Parece ser que consiguen tener en ocasiones más par en el eje trasero haciendo que la relación final del eje trasero sea ligeramente más larga que la del delsntero... Y cuando se le pide conseguir mayor reparto al eje delantero, la electrónica hace resbalar el haldex de forma controlada. Saludos y sigue así!
No creo,es feísimo a morir.esas líneas dentro de 20 años no gustarán a nadie.los clásicos son coches que desde el primer día son diferentes y sobre todo, la historia.el pedigrí.es un Yaris,punto
Ojalá comiencen a lanzar ediciones especiales, conmemorativas o mejoradas del Yaris GR "base", tal como sucedió con los Abarth 500. De lo contrario, difícilmente podremos disfrutar de una unidad de 2020 con una depreciación natural. Si únicamente va a disponer de la versión base (con o sin paquete Circuit), nos encontramos ante el nuevo paradigma de la no-devaluación, destronando al Focus RS mk2.
Ya hacía tiempo que la industria no nos dejaba algo tan peculiar como este GR Yaris, de momento un unicornio solitario entre suvs horrendos y coches medio eléctricos. Esperemos que Toyota u otras marcas se animen a fabricar los últimos coches de combustión para amantes de la conducción. Calero no te lo pienses y cómpralo, yo si pudiese no tendría duda, o bueno igual si ¿Versión normal o Circuit Pack?
me ha sorprendido lo de los tambores integrados en los discos de freno, yo tengo un corolla de la generación anterior (2008) y lleva ese tipo de colocación. Y es de los humildes, 90CV diésel, pensé que era muy habitual en coches con 4 discos y freno de palanca
Qué chorro gusto te has pegado amigo. Lo único que asusta de un motor tan afinado son las averías, como algunos de BMW, prepara pasta creo. Para mi lo querría sin duda. Buen video. Este video le hará estallar el cerebro a alguno. Los 34 minutos tienen más calidad e información que 1 año de otros
Sería excelente si pruebas la versión con Circuit Pack y dar tu opinión sobre lo que cambia y si vale la pena la diferencia para disfrutar y para el día a día
Por la forma de cortarte el habla y sacarte los colores, me recuerda a los coches de los 80's y primeros de los 90's,antes de que nos diéramos cuenta de la contaminación, luego se hicieron light, yo si pudiera, también me lo compraba... Buen vídeo 👏👏👏
Me encanta este concepto de coche. Tengo un Abarth New Pista 1.4 de 165CV y es una maravilla. Muy divertido en secundarias y valido para el día día urbano. Totalmente recomendable este tipo de vehículos
He probado la versión "circuit pack". VA estupendo es muy fácil de conducir y esperaba unas suspensiones más duras y secas, pero para nada, son muy agradables. Lo que más he notado son los neumáticos, que para mi gusto no son los más adecuados para la carretera - para un circuito serán más adecuados -.
Exactamente.veo que usted es una persona que sabe de coches.donde este un competizieone o un essese que se quiten los demás.eso si que son clásicos.y encima más que probados y a prueba de bombas
@@samleyton5316 Me uno a vosotros. Estoy planteándome seriamente la compra de un 595 y no logro decidirme entre Competizione de serie o Turismo y modificarlo a gusto.
Gran vídeo, un poco más largo, más detalles que no se han visto en otros canales, más información de lo habitual y se ve que te has divertido. Gracias.👍👍🏆🏆
HOLA CALERO espero que estes bien,,la verdad es que de serie da en banco de potencia 285cv es brutal,,,era el coche que los verdaderos amantes del motor de la vieja escuela estabamos esperando,,,yo he pedido una unidad en rojo y hay una fecha de entrega de 6 a 8 meses,,,calculo que para el verano este montado en el mio,,je,,je,,je,,un saludo
Yo, si lo pillase nuevo, SIN circuit pack, porque no voy a meter en circuito un coche de 35.000€ (no puedo permitirme darle un golpe sin seguro)... y para tramo dicen que va mejor éste. Si fuera de 2a mano, pues el que sea, seguro que habrá aftermarket de sobras 🤣
Con tus comentarios tan efusivamente trasmitidos casi he tenido la sensación de conducirlo. Genial, que sana envía... podrías sortear un paseo contigo con algún cochecito guapo... yo doy ideas, jajaja.
Gracias por el vídeo. Tardaba! Me encargado uno en la versión Extreme Rally (así se llama en Portugal lo tiene el pack circuit). En Portugal además de la versión "base" existe una llamado Premium (creo) que tiene navegación, sonido, sensores de aparcamiento, asistente de anglo muerto, e algo más que no me acuerdo. El sonido del motor en el interior creo salir pelos altavoces... Gracias por tu vídeo. Un abrazo desde Portugal
Alguien sabe por que el subidón de precio? En 1 año ha subido de 33k eur a 37k y si quieres el circuit pack 5k más. Muchas gracias por el reportage, esta fenomenal, no lo había visto antes, a seguir así! 👏🏻
Gracias por el video Amigo... Estoy con unas ganas de conducir está máquina, ya que me recuerda a mi antiguo STi Blobeyes ses sistema integral AwD.... Y si me pillo el coche escogería la versión de circuito Lo único que me hecha pa atrás son las plazas traseras ya que aveces llevo a familia y amigos... Tengo un vw Scirocco que me da la impresión que tiene un poco más de espacio... Podrías comentarnos algo de las plazas traseras? La verdad ese coche es el STi barato, ya que si quieres pillarte uno te cuesta mucho más, Me lo pillaría en Negro y le pondría algunos mods visuales incluido el alerón y el sistema de escape Gracias por el review y saludos desde Bélgica
This looks and sounds like a magnificently thorough review of the Standard GR Yaris with many descriptive comparisons to the Circuit pack 👍 Unfortunately there are no subtitles and I only understand limited words😔 Why can't the UK carwow do "proper" reviews like this, rather than the stupid drag races and irrelevant trash they repeatedly show!😡 Going on the extraordinarily high number of subscribers they have, I can only assume that they are focusing on an audience predominantly still 10 years away from being able to start driving. Such a shame
Que delicia de makina, es precioso y una verdadera experiencia conduciendo. 🤤🤤🤤🤙🏼🏎🚀🙌🏼 la línea xulisima. Problemaaa…su precio y exclusivo. Gracias por compartir experiencia bien explicas y trabajos
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Muy buen video como siempre buen trabajo. Podrías probar el sistema híbrido enchufa le del Renault Megane Sport Tourer con el del Seat León familiar. Estoy dudoso entre los dos. Busco eficiencia y fiabilidad mecánica. El sistema multimedia de Renault dicen que es muy bueno. Un saludo y eres uno de los mejores en transmitir sensaciones y conocimientos junto al de Autofacil Álvaro Saura.
Grande!! El locutor y el coche ;) Seguro que lo metiste ya en el circuito de test pero tardarás en subir el vídeo porque destrozará todos los tiempos y valores respecto a futuros coches jajajaja No tardes en subirlo!! Sigue así. Saludos
Lo que más me ha sorprendido 😲 y gustado es, los dos únicos anuncios con los que TH-cam ha interrumpido y por eso lo he disfrutado como todos tus vídeos.. 🙃 👍
Creo que habría que hacer un vídeo sobre coches eléctricos y nieve, que pasa si te quedas tirado, el tema de calefacción, o como se comporta sobre nieve
Fe de errores: seguramente porque lo doy por supuesto no he llegado a comentar que ese sonido tan poderoso que se oye en el interior está amplificado por el equipo de sonido... es lo que hay. El reparto es 60 del 40 tras en modo normal, los cruzo. Si os apetece ver otro maquinón grabado con cariño... aquí os dejo esto: th-cam.com/video/WSVMH_EqW4s/w-d-xo.html
Vende el seat y comprate este que se te ve contento
JF Calero Carwow no tiene disponible las pick up? Estoy buscando en distintas marcas pero no hay nada.
Hay gente que no se da cuenta, al menos está rectificado en comentarios. Yo diría que no es simplemente amplificado, sino que es un sonido distinto estilo 4 cilindros reproducido artificialmente. Desde fuera por lo que he oído en persona suena a keycar. Por cierto en concesionarios dan vueltas a interesados por puertos ;)
El sonido viene del sistema del Lexus IS, la verdad es que no está nada mal, algo de pega que funciona.
¿Lo das por supuesto?. Cuando comentabas apasionadamente lo excitante del sonido, ¿no se te ocurrió comentar que procedía de los altavoces?. Es mejor admitir que no lo sabías y te has enterado después. En el minuto 04:35 hasta gesticulas con la mano al decir "ya veis el sonido como entra".
Qué fue de aquel “Qué tal mis queridos amigos como estáis espero que vaya muy bien por ahí”
Y si, se extraña mucho ese detalle.
Es verdad. Es como el “Un saludoooooo” del final en los vídeos de CsCondemotor
Es el coche que no necesitamos, pero sí el que merecemos. JF menos mal que estoy atento porque si fuera por TH-cam y sus notificaciones nos perderíamos estas joyas.
por fin un video de un coche que mola, que ni funciona con pilas, ni es un suv, muchas gracias por el video como siemore excelente. (traete mas videos de coches de verdad),
Nunca te había visto tan feliz y emocionado conduciendo un coche, de seguro te lo compras... : ) Saludos desde Bogotá.
No es un coche que estéticamente me ponga cachondo y tiene algunos contras, pero conducirlo tiene que ser increíble. Por fin coches divertidos entre tanto SUV y ecología.
Además suena a música celestial.
Gracias por la prueba!!!
Es increíble, que una persona como tu, que has probado muchísimos coches, no te hayas dado cuenta que los Toyota como muchos japoneses y Coreanos, tienen el espejo retrovisor con doble rotula que permite subirlo varios cms desde su posición inicial, se ve claramente en tu video. Actúa como un pantógrafo. Por cierto muy buen video y un coche que me gusta mucho. Siendo un poseedor de un Yaris de segunda generación d4d con 250.000 km y "0" problemas, una joya.
Estos coches SI que molan y no los SUV, eléctricos y demás coches insulsos que tanto abundan ahora. ¡Viva lo irracional y no práctico!
Gracias por el vídeo!!!
Brutal la explicación del motor y el vídeo en general 👍🏻
Quiero felicitarte por este video, he visto como 5 o 6 valoraciones de este coche en diferentes canales y la forma como has explicado las sensaciones que transmite el coche, funcionamiento, detalles a la hora de conducirlo y disfrutarlo han sido sin duda las mejores que he visto... por momentos se me ponía cara de felicidad sólo de verte a ti, muchas gracias por explicarlo así. Un abrazo Calero...
Un verdadero placer de vídeo, se te nota claramente el disfrute en la cara durante toda la prueba, incluidos los momentos de ligera tensión extra de curvas cerradas o similares. Añadir también que no es nada fácil conducir a ese ritmo medio-alto con la vista y atención en la carretera, con semejante cantidad de información incesante y prácticamente sin dejar puntos ni argumentos atrás. Sinceramente, MUY profesional.
Pd. Compra ese Yaris.
¡Enhorabuena!
Aiiiisss, la sonrisa que tiene que salir cada vez que uno se pega una vuelta en algo así... 🤩🤩
Ya me dieron ganas de comprar uno. El vídeo y la revisión, están genial. Muchas gracias por compartir el vídeo.
¡¡El vídeo en el que más te he visto disfrutar conduciendo, Calero!!
¡¡¡Enhorabuena!!!
Toda la razón, durante la conducción va siempre a tope y a veces la adrenalina le hace quedarse en blanco, es sutil porque es todo un profesional pero se nota que lo esta pasando chachi jajajaj
Gran video! Solo un comentario: Diría que a diferencia de un Evo o de un STI, no lleva diferencial central. La salida de la caja de cambios al diferencial delantero es directa, de forma análoga a un tracción delantera de bloque transversal. La salida al diferencial trasero desde la caja de cambios, se gestiona mediante un embrague multidisco conectable electrónicamente tipo haldex. Parece ser que consiguen tener en ocasiones más par en el eje trasero haciendo que la relación final del eje trasero sea ligeramente más larga que la del delsntero... Y cuando se le pide conseguir mayor reparto al eje delantero, la electrónica hace resbalar el haldex de forma controlada. Saludos y sigue así!
Hay un par de errores en el video como donde se aloja la entrada de ref. Para los frenos y algo más pero es u maquina
Tiene TRES diferenciales
De todas las reviews que se han hecho hasta ahora, la mejor sin duda.
Un saludo!!
Espectacular descripción, de lo mejor para percibir lo que se siente al conducir este pequeñito. Felicitaciones!!
Este coche será de los pocos modernos de hoy día que en 20 años será un clásico revalorizado ! Una auténtica joya
Amen
No lo sera
No creo,es feísimo a morir.esas líneas dentro de 20 años no gustarán a nadie.los clásicos son coches que desde el primer día son diferentes y sobre todo, la historia.el pedigrí.es un Yaris,punto
Sí, será un clásico porque es el último en su estirpe, esa habitual en otros tiempos con el Celica, Mitsubishi, Subaru, Integrales...
Si, sobre todo este coche no tiene pedigrí ,jajajajajaja, cuanto sufrimiento.
Una maravilla. Lo he visto y todavía en vivo es impresionante.
De los pocos coches hoy en día de los que puedo hablar bien.
Una maravilla para gozar en las curvas...puertos y circuitos
😍😍😍😍 gracias Calero, transmites muchas sensaciones, genial video 👌
Me da la sensación de que te vas a pillar uno. Si puedes, haces bien, que la vida es para disfrutar. El Formentor 310 cv esta en mi lista también.
No me canso de ver pruebas de este coche.
Ojalá comiencen a lanzar ediciones especiales, conmemorativas o mejoradas del Yaris GR "base", tal como sucedió con los Abarth 500. De lo contrario, difícilmente podremos disfrutar de una unidad de 2020 con una depreciación natural. Si únicamente va a disponer de la versión base (con o sin paquete Circuit), nos encontramos ante el nuevo paradigma de la no-devaluación, destronando al Focus RS mk2.
Ya solo por la unanimidad de la opinión de la prensa el GR Yaris huele a coche legendario. Gracias por la prueba.
He disfrutado mucho viéndote pilotar el “trasto”. Supurabas felicidad y emoción. Un saludo
Ya hacía tiempo que la industria no nos dejaba algo tan peculiar como este GR Yaris, de momento un unicornio solitario entre suvs horrendos y coches medio eléctricos. Esperemos que Toyota u otras marcas se animen a fabricar los últimos coches de combustión para amantes de la conducción. Calero no te lo pienses y cómpralo, yo si pudiese no tendría duda, o bueno igual si ¿Versión normal o Circuit Pack?
Espero me llege pronto.
Circuit pack
me ha sorprendido lo de los tambores integrados en los discos de freno, yo tengo un corolla de la generación anterior (2008) y lleva ese tipo de colocación. Y es de los humildes, 90CV diésel, pensé que era muy habitual en coches con 4 discos y freno de palanca
Es una maravilla técnica este coche. Me encantaría probarlo... ¡Qué envidia!
Qué chorro gusto te has pegado amigo. Lo único que asusta de un motor tan afinado son las averías, como algunos de BMW, prepara pasta creo. Para mi lo querría sin duda. Buen video. Este video le hará estallar el cerebro a alguno. Los 34 minutos tienen más calidad e información que 1 año de otros
Para mi junto con el cupra formentor la sorpresa agradable del año!!
Simplemente una delicia de carro, gracias por todos los comentarios, abrazo desde Bolivia!!
La cara del relator mientras conducía lo dice todo. Excelente.
Con este coche demuestra que toyota es una gigante a la hora de diseñar un motor de combustión, espero que hagan mas en un futuro 😍😍
Sería excelente si pruebas la versión con Circuit Pack y dar tu opinión sobre lo que cambia y si vale la pena la diferencia para disfrutar y para el día a día
Por fin lo pruebas, le estaba esperando con impaciencia .............. 💕💕💕💕💕💕
Compra, si puedes.....ese coche te sacara sonrisas y ya es un clasico....en el futuro aun de segunda mano estaran muy buscados y bien pagados
Es una inversión este tipo de coches son de los pocos que se revalorizan con el tiempo
Quién me iba a decir que me gustaría tener un Yaris...
Por la forma de cortarte el habla y sacarte los colores, me recuerda a los coches de los 80's y primeros de los 90's,antes de que nos diéramos cuenta de la contaminación, luego se hicieron light, yo si pudiera, también me lo compraba... Buen vídeo 👏👏👏
Que bueno que de vez en cuando se hagan coches mas "mundanos" de muy buenas características y sensaciones como antaño, (cosworth, integrale....)
Espectacular el video y el coche, me encanta y me da que se podrán disfrutar de pura conducción,un saludo Juan
Gran vídeo Juan Francisco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Me encanta este concepto de coche. Tengo un Abarth New Pista 1.4 de 165CV y es una maravilla. Muy divertido en secundarias y valido para el día día urbano. Totalmente recomendable este tipo de vehículos
He probado la versión "circuit pack". VA estupendo es muy fácil de conducir y esperaba unas suspensiones más duras y secas, pero para nada, son muy agradables.
Lo que más he notado son los neumáticos, que para mi gusto no son los más adecuados para la carretera - para un circuito serán más adecuados -.
El único toyota que compraría, me encanta
He visto muchos vídeos sobre este coche, pero este se lleva la palma. Fantástico, gracias. 😍😍🚗😍😍
Para cuando una prueba del abarth? Me gustaria saber tu opinión sobre el italiano
Exactamente.veo que usted es una persona que sabe de coches.donde este un competizieone o un essese que se quiten los demás.eso si que son clásicos.y encima más que probados y a prueba de bombas
@@samleyton5316 Me uno a vosotros. Estoy planteándome seriamente la compra de un 595 y no logro decidirme entre Competizione de serie o Turismo y modificarlo a gusto.
Gran vídeo, un poco más largo, más detalles que no se han visto en otros canales, más información de lo habitual y se ve que te has divertido. Gracias.👍👍🏆🏆
Muy buen video Calero, no me pierdo ni uno 👌. El coche tiene muy buena pinta, parece una buena compra.
HOLA CALERO espero que estes bien,,la verdad es que de serie da en banco de potencia 285cv es brutal,,,era el coche que los verdaderos amantes del motor de la vieja escuela estabamos esperando,,,yo he pedido una unidad en rojo y hay una fecha de entrega de 6 a 8 meses,,,calculo que para el verano este montado en el mio,,je,,je,,je,,un saludo
Un vídeo de un coche por fin!!!!menudo misil!!!
No hace falta que digas nada,, solo con ver la cara felicidad que llevas,, está todo dicho ,,😬😂😂👍👍
De los pocos coches realmente interesantes del panorama actual. Tal vez más adelante caiga uno, quién sabe . Saludos.
Te parece interesante con 3 cilindros?
@@bananito10mm me parece interesante que no sea Híbrido o Eléctrico Domingueros
@@bananito10mm como si es híbrido, eléctrico o lo que sea. si mola se dice, es un cochazo
@@bananito10mm Mejor que cualquier 4 cilindros que puedas comprar.
@@bananito10mm sí, para mi eso no es problema. Saludos.
La revisión y opinión que necesitaba ver y escuchar...muchas gracias JF Calero !!!
Calero tio vas flipando, que envidia sana, que lo disfrutes mientras puedas tenerlo
Amigo Calero, los intermitentes te pueden durar cuatro o cinco vidas.
Apenas dejas que se enciendan.
Saludos y como siempre, tmbn me gustó éste video.
Excelente vídeo y coche sobrenatural. Monumento en la plaza pública al Sr. Toyoda ya!!!!!!!
Gracias Juanfran, ya he visto la review/revisión del modelo en otros canales pero también me apetecía verlo en tu canal con tu prisma 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Es un coche para disfrutar, yo si pudiese lo compraría, es un pata negra. Eso sí pillaría el circuit pack. Saludos
Yo, si lo pillase nuevo, SIN circuit pack, porque no voy a meter en circuito un coche de 35.000€ (no puedo permitirme darle un golpe sin seguro)... y para tramo dicen que va mejor éste.
Si fuera de 2a mano, pues el que sea, seguro que habrá aftermarket de sobras 🤣
Si tienes para comprarlo se supone que tienes para mantenerlo, lo mismo me da lo metas o no en circuito.
Tuve un coche con torsen delantero, tenerlo delante y atrás tiene que ser una pasada
Con tus comentarios tan efusivamente trasmitidos casi he tenido la sensación de conducirlo. Genial, que sana envía... podrías sortear un paseo contigo con algún cochecito guapo... yo doy ideas, jajaja.
Gracias por el vídeo. Tardaba! Me encargado uno en la versión Extreme Rally (así se llama en Portugal lo tiene el pack circuit). En Portugal además de la versión "base" existe una llamado Premium (creo) que tiene navegación, sonido, sensores de aparcamiento, asistente de anglo muerto, e algo más que no me acuerdo. El sonido del motor en el interior creo salir pelos altavoces... Gracias por tu vídeo. Un abrazo desde Portugal
Felicitaciones querido amigo, envidio tu trabajo. Saludos
Estos sí son los vídeos que yo esperaba cuando te uniste a Carwow. Bien Calero, genial!
El mejor en explicar al auyo que ya al hoy es mi auto favorito
me encanta este juguete!!!
Deberías hacerlo, por todos aquellos que queremos y no podemos. Pero ya que te pones, con el circuit pack!!!
Qué bien te lo pasas!!!!!! Tienes un curro muy chulo, tienes mucha suerte!!!
Alguien sabe por que el subidón de precio? En 1 año ha subido de 33k eur a 37k y si quieres el circuit pack 5k más. Muchas gracias por el reportage, esta fenomenal, no lo había visto antes, a seguir así! 👏🏻
Me encantaría tenerlo de mascota. JFC, me ofrezco para darle paseos y llevarlo al veterinario.
Muy buen reportaje Calero. Dan ganas de alquilar uno para un track day. Fabuloso
Gracias por el video Amigo... Estoy con unas ganas de conducir está máquina, ya que me recuerda a mi antiguo STi Blobeyes ses sistema integral AwD.... Y si me pillo el coche escogería la versión de circuito
Lo único que me hecha pa atrás son las plazas traseras ya que aveces llevo a familia y amigos...
Tengo un vw Scirocco que me da la impresión que tiene un poco más de espacio... Podrías comentarnos algo de las plazas traseras?
La verdad ese coche es el STi barato, ya que si quieres pillarte uno te cuesta mucho más,
Me lo pillaría en Negro y le pondría algunos mods visuales incluido el alerón y el sistema de escape
Gracias por el review y saludos desde Bélgica
Lo comento en la parte final, aptas para dos, y muy justas por altura, no apta para poco más de 1,70 para ir cómodo...
Tremendo análisis y mejor coche! cómo me gustaría probarlo!
Se puede instalar una cámara trasera y en una pantalla por el salpicadero mostrar la visión, el retrovisor fuera, se extirparía..
La frenada de emergencia suelen tener 3 modos de sensibilidad de actuación del freno y se puede ajustar que son : corto ,medio y largo
El sonido del motor en el interior del habitáculo proviene de los altavoces
Anda que no has disfrutado con la prueba, felicidades y gracias por el video, un abrazo.
Genial! Y cómo me has hecho sufrir cuando ibas a toda leche y toqueteando el retrovisor interior!
Esto si es un coche y no las moñigas electricas
Sí, pero el motor de 3 cilindros...
@@diuco17 y que as visto cómo va el coche telita
@@Molinaalicante
¿Y que?
Si el motor vibra y suena a cortacesped
Como si funde al Chiron
@@Cobo86 ese motor no suena a corta cesped si no mira vidios sobre el
@@diuco17 ese motor de 3 cil va mejor que muchos de 4 y de 6 del mercado
Aunque personalmente prefiero un 4 como el de un type R mismamente
Fantástico🤘😝🤘 el Yaris gr, y tu como siempre... Si hacían falta más coche así
Exelente video en detalles técnicos que hacen de ese Yaris Único en su categoría.
This looks and sounds like a magnificently thorough review of the Standard GR Yaris with many descriptive comparisons to the Circuit pack 👍
Unfortunately there are no subtitles and I only understand limited words😔
Why can't the UK carwow do "proper" reviews like this, rather than the stupid drag races and irrelevant trash they repeatedly show!😡
Going on the extraordinarily high number of subscribers they have, I can only assume that they are focusing on an audience predominantly still 10 years away from being able to start driving. Such a shame
Vaya aparato.. vas aprisa ehhh 😀😀 , parece q el yaris te esta dando una paliza, GRANDE JF
Que delicia de makina, es precioso y una verdadera experiencia conduciendo. 🤤🤤🤤🤙🏼🏎🚀🙌🏼 la línea xulisima. Problemaaa…su precio y exclusivo. Gracias por compartir experiencia bien explicas y trabajos
Me ha gustado lo de la pizarra blanca para explicar los detalles
Buen video, tal y como nos tienes acostumbrados👏👏👏. La alusión a la hormiga atómica responde claramente que ya tienes una edad.
Se te ve claramente divertido!!
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Muy buen video como siempre buen trabajo. Podrías probar el sistema híbrido enchufa le del Renault Megane Sport Tourer con el del Seat León familiar. Estoy dudoso entre los dos. Busco eficiencia y fiabilidad mecánica. El sistema multimedia de Renault dicen que es muy bueno. Un saludo y eres uno de los mejores en transmitir sensaciones y conocimientos junto al de Autofacil Álvaro Saura.
Grande!! El locutor y el coche ;) Seguro que lo metiste ya en el circuito de test pero tardarás en subir el vídeo porque destrozará todos los tiempos y valores respecto a futuros coches jajajaja No tardes en subirlo!! Sigue así. Saludos
Lo que más me ha sorprendido 😲 y gustado es, los dos únicos anuncios con los que TH-cam ha interrumpido y por eso lo he disfrutado como todos tus vídeos.. 🙃 👍
A mi 0 anuncios bájate TH-cam vanced y no verás más anuncios
Rugido brutal. Un poquito de salsa 😋 Racing for the masses ... Banzai !!!
Me encanta ese coche, lo mejor es que todos los probadores coincidis en lo mismo bueno y malo.
Jeje; se te nota que no vas probando un SUV. Buen video, muchas gracias.
Creo que habría que hacer un vídeo sobre coches eléctricos y nieve, que pasa si te quedas tirado, el tema de calefacción, o como se comporta sobre nieve
Coches con Alma.....de esos que cada vez quedan menos. Gracias a Toyota por hacer este coche y no otra lavadora SUV con ruedas.
Tio que video, que pasada de coche guauuu molaría conducirlo en el circuito o en la calle, yo que soy un gran amante de Toyota y los Japón
el GR si llega a la Argentina
Si que TOYOTA sorprendió al mundo con el GR yaris un auto con unas prestaciones sorprendentes con sensación peso-potencia impresionante
Deberías comprarte el que lleva Circuit Pack. Eso haría yo si tuviera el dinero.