āļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§āļāļąāļ§āđāļŦāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļīāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļāđāļāļ§āļ 1 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567
12:32
No serÃĐ yo quien critique el precio. Es un coche de capricho para caprichosos. Luego dicen que no hay gente con dinero para coches tan caros. Claro que los hay, pero saben muy bien en quÃĐ coche gastarlo. Cualquiera que sepa mÃnimamente de coches sabe que esto es una joya.
Si un gr Yaris te parece caro ni mires Porsche, BMW, mercedes...
Tengo los dos GR1 y GR2 manual, el GR2 es un paso adelante ð
@@KTM-y1g hombre, 50mil por esa caja de cerillas...
@@cesarreysanmartin3921 me gasto antes 50mil en una caja cerillas que 100mil en un barco que solo sirve para autovÃa ðĪ·
Antes de empezar el video ya digo que hoy me has hecho la tarde feliz
Me encanta este coche, ahora es redondo. Me quedo el automÃĄtico.
Gracias por la prueba!!
Aparte muelles las soldadoras al chasis hace ir mejor en curva. EstarÃa bien saber que caja aguanta mÃĄs par en caso de hacerle stage 2 o 3.
A mi no convencÃa por el tema 3 cilindros, pero ahora estÃĄ segunda generaciÃģn me ha confirmado que es artillerÃa de primera divisiÃģn ðŠðŧ
LA MÃQUINA
Cuando probÃĐ la primera generaciÃģn, me volÃģ la cabeza. Sabia que tendrÃa uno. Costaba nuevo 33.000âŽ. Precio elevado pero ajustado para la mÃĄquina que era. Un carreras cliente para los amantes del motor y con esfuerzo, comprable. Por circunstancias familiares no pude comprarlo.
Hoy el precio de partida es 14.000⎠mas caro. sin justificaciÃģn alguna. El mercado de los coches en general y el de los deportivos en particular se ha convertido en algo sÃģlo para gente con mucho dinero. Inalcanzable para los apasionados del motor con sueldos normales. Me da muchÃsima pena. Tiempos difÃciles estos para disfrutar de nuestra pasiÃģn
Audi tt usado estan asequibles y hay versiones mejores que estos...
Grande Dani a un evento de Toyota, con la camiseta de Porsche, es que nos pierde esta marca a todos
Axel tÚ tienes que ir con la de Alpine ahora que va a sacar el a290
Hola Dani, lo primero gracias por la prueba. Gracias al vÃdeo de la primera generaciÃģn que hiciste con ambas versiones decidà comprarme un estÃĄndar "por tu culpa" ya que en un momento del vÃdeo dices "es que este me gusta mÃĄs para el dia a dÃa" ;) Ahora estaba valorando comprar el nuevo con cambio automÃĄtico pero me hubiese gustado saber algunas cosas que no he visto en esta presentaciÃģn. ÂŋMantiene la marcha engranda hasta el corte cuando lo llevas en "manual"? ÂŋLas reducciones son rÃĄpidas? ÂŋProbaste el launch control? ÂŋCÃģmo notaste los modos de conducciÃģn, hay muchas diferencias, cambia la asistencia de la direcciÃģn o el tacto del acelerador? Y luego, a falta de leerme el manual de usuario, no creo que haya que entrar en el menÚ Settings para desactivar el asistente carril como muestra en responsable de Toyota, en el mÃo con dejar pulsado unos segundos el botÃģn del volante se apaga y veo que ese botÃģn sigue estando en esta generaciÃģn. Un saludo
Yo me lo compraba manual, asà de claro, donde se ponga el tacto de un cambio, poder llevar el motor al corte... en fin para gustos los colores, pero viendo el panorama, con coches de combustiÃģn condenados a desaparecer por culpa del "gracias por lo votado", que quieres que te diga Dani, que de perdidos al rÃo, manual. Gran vÃdeo, gran prueba, asà da gusto seguir vuestro canal.
Para mà es imposible un automÃĄtico en carretera, lo uso en manual siempre, en ciudad sin embargo mejor automÃĄtico.
No se cÃģmo tendrÃĄ las levas ese Yaris pero hay coches que las levas son fatal para usar el automÃĄtico en manual.
DespuÃĐs de ver el video, quiero uno, para rustir al mÃĄximo nivel, eso si manual, que circuito es?
10:48 Dice que estÃĄ en Lyon, Francia.
@@Rafamaimo pero como s4e llama el circuito
â@@AxelEspxnurpor mÃĄs que googleo no veo NADA
Creo que es el Circuito de Laquais
Por fuera me gusta mas que el anterior que es el que tengo yo, por dentro salvo el arreglo de los asientos mas bajitos y el espejo mas elevado el salpicadero parece de una iveco de hace 25 aÃąos, en gris es muy bonito.
Siiiiiið
El salpicadero es lo mÃĄs antiestÃĐtico .........esas formas cuadradotas.....
ðĪĢðĪĢ
@@lggc4952 lo se, tengo uno asà que se ver las cosas buenas y malas que tiene, por eso he dicho que el interior salvo lo de bajar asientos y subir el espejo el resto es horrible, y discrepo en lo que no importa la estÃĐtica, al final donde vives el coche es dentro asà que es para mi mÃĄs importante como se siente dentro que como sea por fuera, por fuera no lo miro nunca
@@lggc4952 ya, eso mientras conduce, pero cusndo roca los botones, pone la calefacciÃģn, usa el GPS y esas cosas tendrÃĄ que hacerlo en la consola digo to, pero bueno, para usted el interior no es importante, para mi lo es mÃĄs que el exterior, es cuestiÃģn de gustos
Dani, tu sonrisa lo dice todo!!!!
No lo sabras pero igual puedes preguntar, esos torsen cuando actuan en que % actuan?
A diferencia de la yaris pasada como derrapa el coche ahora que cambiaron la modalidad race desede 30/70 hasta variar entre el 20/70 y 40/60. Te parece mejor o peor, que opinas?
Muy buen dÃa, saludos para todos ustedes desde Colombia, por favor que modificaciones nos pueden recomendar para el Toyota GR Yaris, que sean importantes y no sÃĐ desvalorice.... Bendiciones para ustedes ð
Pues aportando mi opinion al respecto de tu duda Dani, yo lo tuve claro con mi GR Yaris normal y con cambio manual porque la sensaciÃģn de engranar marchas y tener el control en todo momento del coche con una caja tan bien hecha como esta en lo que respecta a su escalonamiento y tacto no me hace plantear dudas con la automÃĄtica mas que si lo usas a diario y tienes que estar en la ciudad parte del tiempo, ahà si te dirÃa yo la automÃĄtica te da mas vidilla y menos tirones en el gemelo :-). ahà lo dejo y muchÃsimas gracias por el video.
Si te has puesto el casco es que corre mucho,no hay duda.DirÃa que el que se lo compra con esos precios y soendo tan especifico lo hace pensando en meterlo en un circuito,para el dÃa a dia no parece el coche indicado,las siglas GR ya indican hacia quiÃĐnes va dirigido el vehÃculo.
Otra cosa de disfrutar lo votado es que la versiÃģn de japon tiene 300 cv en vez de 280 no?
@@SuperNotas12 eu gpf, jp no gpf
Esperando ya la prueba del INTA .por cierto una de las mejoras de refrigeraciÃģn tambiÃĐn incluye un motoventilador mÃĄs potente junto a las aspas diferentes que hacen que la temperatura estÃĐ mejor controlada
EstÃĄn bien colocados los pedales para hacer el punta tacÃģn?
En las fotos se ven muy separados los pedales...
Habra comparacion en el inta de ambos no???
Muchas gracias por el vÃdeo Dani! CÃģgelo automÃĄtico! Que van de lujoâĶme pregunto por quÃĐ vale 100k porque el M2 G87 emite mÃĄs CO2 y es ligeramente mÃĄs barato en Francia que en EspaÃąa. Saludos
Que bueno ver un nuevo video y ademÃĄs del gr Yaris un abrazo desde Uruguay acÃĄ tambiÃĐn costarÃa 110000
Que gran coche. Gracias por la prueba Dani. Saludos
Good review, many thanks! Waiting eagerly to test drive the mk2!
Al quien sabe si trae EDR.? La caja negra que sabe si estabas con velocidad o no giraste. No frenaste. Etc... en caso de impacto.
A partir de julio de 2024, todos los coches nuevos que se vendan en la UniÃģn Europea tendrÃĄn que tener este dispositivo instalado de serie.
Todo el mundo diciendo que es caro pero la verdad es que esta en el rango de precios del resto de compactos deportivos incluso mas varato que algunos
Yo lo he comprado en madrid 52700 el manual en gris mod tounig pack
Esperando uno igual en MALAGA igual de precio
Tengo pedido uno sabes cuando te llega el tuyo a mi no me dan fecha
EstarÃa bien hacer un dÃa una comparativa de neumÃĄticos deportivos.
Hola muy buenas, gran video como siempre y gran coche, estoy deseando verlo en tÚ circuito que ya es un poco de todos/as. QuerÃa hacerte una pregunta Dani, como ves estÃĐ coche para viajes largos, digamos 1.000 kms?, serÃĄ cÃģmodo? O serÃĄ.....?. Darte las gracias por todo lo que nos aportas y que sigas mucho tiempo asÃ.... Saludos
Uma dÚvida: com caixa automÃĄtica porque nÃĢo usa a opçÃĢo manual com a alavanca da caixa de velocidades tipo sequencial? Penso que serÃĄ mais "rally style" do que com as "paddle shift"
Quien querÃa un GR Yaris para diario (a pesar del cambio automÃĄtico), verÃĄ que ya no tiene la opciÃģn "no circuit", con lo que ahora queda descartado para esos clientes sobre todo por la dureza de suspensiones que lo hacen muy incÃģmodo en la realidad del dÃa a dÃa y por la inclusiÃģn (que tiene su coste como en el anterior circuit que lo incluÃa) de los torsen a los que sÃģlo se les saca partido cuando se va fuerte de verdad. Para quien lo use en circuito o uso muy fuerte en carretera, fantÃĄstico por supuesto. En este MK2 se han mejorado aspectos (que antes se podÃan corregir fÃĄcilmente y por poco dinero), como la altura del asiento o la del retrovisor. Por otro lado algunos CV de mÃĄs siempre se agradecen, y el automÃĄtico tendrÃĄ su pÚblico (parece ser que pesÃģ mucho en la decisiÃģn el intentar "acercar este coche" a personas que , por ejemplo en JapÃģn, sÃģlo saben conducir automÃĄticos). Pero como contras, veo que sigue sin tener un escape "sugerente" acorde con el tipo de coche, o el nuevo interior poco menos de furgoneta. Para mi gusto, no creo que merezca la pena pagar este sobreprecio por lo que ofrece respecto a la versiÃģn anterior (con el ahorro y sobrarÃĄn unos miles de euros mÃĄs, se cambia escape y algÚn detalle y ya se alcanzan los 280 cv del MK2 sin grandes locuras de repros ni cambios de turbos). Por cierto algunos ADAS (como el asistente de frenada de emergencia) se puede desactivar (sin reactivarse) por OBD de manera muy sencilla. Y el asistente de cambio de carril se desconecta fÃĄcilmente pulsando unos segundos un botÃģn del lado derecho del volante (al menos en el mk1, supongo serÃĄ igual aquÃ). Gran coche y gran vÃdeo
RazÃģn en todo, aunque si te paras a pensar el que compra un cacharro asi, sabe de sobra lo que compra, muchos seran manuales por el purismo, otros tendran el gr1 y se comprarÃĄn el gr2 AT, para tener los 2 . Creo que rara avis sera la persona que deje de comprar el Yaris por ser algo mas rudo..., respecto a su fealdad interior.... si sobrevivimos al primero, lo haremos con el segundo y apuesto a que tb con ese tercero que haran en es 2026. Somos caprichosos talibanes a lo que dar gusto es como sabes empresa imposible.
Totalmente de acuerdo. Pero resulta que ahora entra en la ecuaciÃģn, que el mk1 usado vale 4/6k menos que el nuevo. Por lo que la decisiÃģn estÃĄ clara para el que lo vaya a comprar.
vale cada euro que pide el precio, que gozada de artefacto
Comentas que el automÃĄtico no se puede pillar con el track pack y es verdad con muchas comillas (de hecho, tu llevas por calle el automatico con cinturones en rojo). Yo estoy a la espera de recibir el mÃo y por ser auto es el paquete Touring Pack Plus, que es el Touring + track
Gran video!
Hola, creo que es sin comillas. En EspaÃąa no se puede, en distintos paises, distintas opciones (no entiendo el motivo).
Mismamente el color gris que llega a EspaÃąa, es diferente al de las presentaciones internacionales.
Un saludo.
Lo del color gris si es algo diferente pero porque el de las presentaciones iniciales no estaba definido. El real gris es como el de este video.
En mi caso mi reserva es el Yaris GR Touring Pack Plus con llantas forjadas, cinturones en rojo, ribetes en rojo, audio jbl, asistencias de conducciÃģn, asientos y volante calefactadosâĶ yo lo he comprado en blanco, eso si
@@Oreo89 Creo que te equivocas en lo del color gris, por ejemplo en el configurador de Toyota Francia, el gris estÃĄ en el grupo de pinturas metalizadas, en EspaÃąa en perladas.
En EspaÃąa es el mismo gris que en el Mirai. El gris que siempre nos enseÃąaron, es un poco diferente, mÃĄs brillante.
Saludos.
@@RogelioSG73 Puede ser que me equivoque en el gris porque no es mi configuraciÃģn. Pero yo por ejemplo querÃa el automÃĄtico sin las forjadas (para montarle yo las que quisiera luego) y, aunque el configurador web deje, la plataforma de Toyota no les deja, y los automÃĄticos tienen que venir TODOS con el paquete "Touring Pack Plus" con las forjadas, cinturones, ribetes y demÃĄs.
Un saludo!
@@Oreo89 Hola me puedes contar algo mas del proceso de compra? Ya que yo tambien estoy en ello, queria saber si a mayores del descuento que ofrece Toyota, has conseguido ajustar un poco mas el precio. Muchas gracias!! A la espera de nuestras maquinas de otra galaxiaðĪĐðĪĐ
Como de cÃģmo es para ir dÃa a dÃa
Como me alegro de tener un cambio dct del que el propio Dani dice que estÃĄ al nivel de un PDK.
No digas eso que saldran los haters de Hyundai (Iago,Onlyone,Chris R...)
Enhorabuena por el trabajo
El coche tiene que ir genial, pero en los coches deportivos de hoy en dÃa, entre el start stop, las adas, el sonido a aspiradora de los escapes y los precios se me quitan las ganas de comprar coches nuevos. Por cierto el automÃĄtico vale casi 60000 euros en EspaÃąa, y los alcanza si le pones el circuit pack. El que no puedes montarle al automÃĄtico creo que es el touring pack.
Yo vivo en ItaliaâĶy lo he pedido manual grisâĶya me han soplado casi 57000 con tasas espero haber hecho bienâĶpuedo cambiar para automÃĄtico que hacer ? Tengo algÚn coche mÃĄs âĶel problema es la entregaâĶdan para diciembre y estÃĄn los pedidos cerradosâĶes decir que hasta 2025 no ha cupo de pedidoâĶ se agotaron todosâĶ.en EspaÃąa ha ocurrido lo mismoâĶse han agotado.? Saludos a todos y para Dani âĶdisfruto viendo tus vÃdeosâĶmuy amenos e interesantes
Viene una primera oleada de 400 y luego habrÃĄ mÃĄs. Yo voy a esperar a tener los dos a la vez una semana para decidirme. Por cierto que en Italia estÃĄ mÃĄs caro que aquÃ!!!
57000 euros???
En el video del Bentley vives en Suiza y en este en Italia;ya que mientes hazlo bien ððð
@@onlyone6972son 52000 de base y los extras llantas y pack tech 4000 y 1500
@@GarageDaysDCcomo 400 coches ? Si en Italia han venido 200 y a Suiza otros 200 y se vendieron en un plis plasâĶcomo es posible ?
Los japoneses son muy de poner un botÃģn para cada cosa. Y para desactivar ADAS hay que entrar a 20 menÚs cuando en otras marcas lo haces con botones o accesos directos, no lo entiendo Toyota, menos en un deportivo que va a estar entrando en circuito habitualmente
Dale tiempo a la industria aftermarket para vender un desconectador pug& play
Precioso jugete ! Comprava automÃĄtico !
37 cl por cada pulverizaciÃģn?? Si divides te sale que solo podrÃa hacer 10 tiros con 3,7 litros. Como has dicho 150 tiros supongo que es 2,47 cl por tiro me ha salido
Me gustaba bastante mÃĄs el frontal del anterior, lo veÃa mÃĄs bruto, la parte inferior me gustaba mÃĄs, y aunque midan lo mismo el anterior se veÃa mÃĄs ancho. Eso sÃ, prefiero que este interior sea menos Yaris, que no comparta diseÃąo con otro Toyota. aunque los plÃĄsticos no sean de la misma calidad le da un aire distinto. El gris en fotos parecÃa bien, pero en video se ve muy soso. Cualquiera de los otros tres colores le quedan mejor. En el resto como es obvio le da mil vueltas al anterior modelo.
He visto en la ficha tÃĐcnica, velocidad maxima 230kmh pensaba que seria 250 como la competencia...
Lo de quitar las ADAs estÃĄ muy mal. En otros coches das 2 toques a un boton y ya estÃĄ. Si cada vez que arrancas tienes que entrar a configuracion..... muy mal.
Normativa de la uniÃģn europea, solo se libran los de antes de 2024
ÂŋQuÃĐ circuito es?
Muy bonito pero por el precio que tiene le podian poner un escape akrapovic
como no le quites el catalizador eso no suena.
Dani entre un BRZ o este?
Gran video ð
Beautiful car ðððð
Pero Dani, son 9K⎠mÃĄs por un cambio que meh, y ademÃĄs rompe la esencia del coche. Quieres un automÃĄtico? Literalmente el resto de coches de la competencia lo son, este debe ser manual... Un saludo y felicidades por el vÃdeo es de una calidad excelente
Noches sin dormir ( manual/automÃĄtico, manual/automÃĄtico, manual/automÃĄticoâĶ) ðððð
Manual. La opciÃģn automÃĄtico no es la racional en este coche. Da igual los tiempos que hagas o que vaya muy bien. Un manual te da la relaciÃģn con la conducciÃģn, es engranar marchas y disfrutar haciÃĐndolo. Hasta cuando no hace falta, hasta por la ciudad en trÃĄfico urbano. AdemÃĄs el tacto de la caja es glorioso. Y hace rev matching de regalo. Comprar automÃĄtico es perderse todo eso. La compra es manual y llantas. 49k.
Se te olvida el mercado U.S.A. donde sÃģlo el 1,3 % de los coches son manuales. Esa es su razÃģn de ser.
Dani un GR Yaris ira para tu garaje no? ;)
Del precio prefiero no decir nada ð
Saludos
Que neumatico montan ??
MichelÃn pilot sport 4S
No lleva compresor?
De aire acondicionado por supuesto e incluso creo que lleva otro para inflar la rueda en caso de pinchazo. No lleva compresor? No lleva compresor? Que estÚpida pregunta es esa? Me descoloca, o eres un puto patÃĄn que no tiene ni puta idea o realmente si tienes algo de nociÃģn de mecÃĄnica y tu pregunta va referida a que si la sobrealimentaciÃģn es por compresor volumÃĐtrico, en cualquier caso es UNA PREGUNTA MUY ESTÃPIDA
Jod..., ya habÃa decidido quedarme con el GR1,borro ver estas cosas me hierven la sangre ...
Dani, eres una mala influencia ð
No lo comprÃĐ xq no me sirve para todos los dÃa y el precio es una barbaridad.
A este ritmo, se pone en unos aÃąos en 100k...
QuÃĐ bonito
me encanta, un amigo se lo a pillado en manual por supuesto y me quedo con el suyo que ganas tengo.
gran video, a siempre manual tu piensa por que los espaciales son manuales si no me confundo ðð
Joder!!! Viendo este video me han quitado todos los puntos del pajaporte ð
Yo creo que si tuviste control en el automÃĄtico, sÃģlo que como cualquier mortal, se tiene la sensaciÃģn de mayor control al estar moviendo una palanca... me pasa en mi ciudad cuando cae nieve o se escarcha la calzada; me da la impresiÃģn que en el auto mecanico (un yaris sport 2010) tengo mejor estabilidad y control que en los automaticos (Un renault captur dci 2015 o en una haval h6 GT 2024 awd) (por favor entiendan las enormes diferencias de compraciÃģn jajjajaj el gr yaris es por lejos lejos, superior a los que menciono); yo creo que cuando ya te acostumbras a manejar la caja con los paddleshift, la sensaciÃģn de control es "casi" similar, eso si, no puedes llevarlo hasta "el corte" pero para que daÃąar la mÃĄquina si no lo compras para correr?. Lo que me gustÃģ de ese yaris automÃĄtico es que cuando cambiabas marcha con las paletas detras del volante, el cambio era practicamente inmediato (se notaba en las rpm del motror). Maravilloso auto que aquà en Chile tiene un valor desde los 42 millones de pesos. Saludos!!
Yo quiero uno.
Hay que comprarlo pero ya!
Por quÃĐ Francia le grava semejante impuesto?
A este ritmo en unos aÃąos se pone en 100k...
Cada cual puede hacer lo que quiera, pero si un amig@ se comprase este coche en automÃĄtico, mÃnimo le darÃa una colleja. Me quedo un poco frÃo al ver tanta pantalla pero la perfecciÃģn es un ideal jejej
PD: SÃĐ que no todos los dÃas son fiesta, cuando llegan vÃdeos asà soy un poco mÃĄs feliz
Se ven locuras de yaris preparados .no se el tope de 3 cilindros el aguante que tendra.eso si esta lleno de recambios para prepararlo .cajas secuenciales etc....
Autazo
SÃ y lo han evolucionado bien
Que barbaridad de maquina
, solo toyota coge feedback y lo aplica. Lastima el precio..
Como se nota que Toyota te puso las pilas con la caja automÃĄticaâĶ en el jarama decÃas que no valÃa para nada y ahora es la lecheâĶ.
Yo lo pillÃĐ en manual por que pasÃģ de pagar casi 10000 mÃĄs por una automÃĄticaâĶ ya estÃĄ bien
Para aquellos que disfrutan del arte de la conducciÃģn, las sensaciones y el control que ofrece un cambio manual no puede ser igualado por uno automÃĄtico, por muy rÃĄpido que este sea. Te lo vas a comprar manual y lo sabes ð
Estoy contigo ya lo pedi manual lo tenia claro pero tambien te digo que lo pense un poco despues de la prueba de Dani cambiar a automatico vengo de tener un EVO VI a ver como va el toyota
el Ford Focus 2.3 280 cv lo e visto nuevo por 31000 euros.
Cuando monte un 4 cilindros me lo mirarÃĐ
Por mÃĄs que le pongan un v8 sigues siendo pobre, ðððððð cuÃąado marginal
Espero el mÃo Antonio Pardo ð
ÂŋLleva caja negra ?
ÂŋDe quÃĐ te rÃes?
Sobre cuÃĄl elegir, entre manual y automÃĄtico, la elecciÃģn es clara: Los dos ð. Luego ya, segÚn el dÃa, el clima, tu ÃĄnimo ÂŋQue es mucho dinero? Si empezamos con "pequeÃąos detalles", ya me callo ðĪ En serio. Yo ya soy un seÃąor mayor, y me inclinarÃa por el automÃĄtico, porque llevo ya un tiempo con un coche con cambio pilotado y levas. Tanto, que mi hijo ya no me deja el suyo manual ð
Quien pudiera tener ese juguetito en el garaje... Pero con ese maleterito se me hace complicado como coche unicoð
Me quedo con la furgoneta peugeot que iba detrÃĄs,cortas para hacer el tramo de curvas y cuando regresa el video,sigue ahÃ..ðððð
Porque las cosas se graban en orden diferente al que luego ves en el vÃdeo. Primero lo pruebo todo y luego hablo de ello para tener algo que decir. Pasa en todos los vÃdeos que hacemos
@@GarageDaysDC me referÃa porque se supone que ibas a probarlo y darle caÃąa,pero ese vehÃculo estaba todavÃa detrÃĄs,dije pues es igual de rÃĄpido que el Toyota y me dio risa al verlo de nuevo,gran video como siempre,pepino de coche!!
Lo que dice Dani que hay coches de sobraâĶsi lo dice es por que tiene informaciÃģn pero en casi toda Europa se estÃĄn revendiendo las reservasâĶya que en muchos paÃses estÃĄn agotadosâĶno tendrÃa sentidoâĶalguien que sepa del tema que comente âĶ
Para que es el depÃģsito que tiene en el maletero ?
es para el agua del rociador del intercooler
A por el manual!
No suena mal el 3cl
SerÃĄ muy bueno dinÃĄmicamente pero estÃĐticamente, por dentro es un 0 a la izquierda y por fuera parece una nuez con ruedas.
ðð
Vaya forma de complicarse, que metan un radiador de agua mÃĄs grande y uno de aceite asà bajan las temperaturas de los 2 lÃquidos.
En vez de meter mÃĄs tuberÃas mÃĄs complejidad y mÃĄs peso delante del todo
AÃąo 2024, ÂŋCambio manual de 6 marchas o automÃĄtico-secuencial de 8 marchas con levas en el volante y con un escalonamiento mejor que el manual?
No tengo dudas, 8 marchas, el pedal de embrague estÃĄ sobrevalorado.
Asà es, es un atraso.
Un cochazo pero 50 y pico mil euros me parece una barbaridad.
Claro 52000 sin extrasâĶpack tech 1500 euros y llantas forjadas 4000âĶestÃĄn los precios en la web de Italia y descuento de 500 euros y pidiendo favores porque se han creado pedidos
MÃĄs barato en EspaÃąa.
Me quedo con golf Gti R que cuesta lo mismo pero mÃĄs caballos de fuerza.
Y mucho mas peso
Es Aisin o Zf?
Caixa de velocidades Toyota, desenvolvida pela prÃģpria marca
@@corollabox aisin es Toyota
No se a que salto te referirÃĄs entre 2Š y 3Š en 2Š se pone a mas o menos 90 por hora y tercera roza los 140 eso lo sÃĐ porque llevo con el Gr de la primera generaciÃģn 3 meses asà que para mi gusto Ojo para mi gusto 50 km entre esas 2 marchas no es una exageraciÃģn y encima con lo poco que pesa la caÃda de vueltas no es demasiado grande
No quiero caja negra es una intromision y un instrumento de control
Que glamour, ni que glamour hombre, automatico con levas por dios, es que no hay color. Lo tengo muy claro. Yo cambie mi Giulia ð manual por una unidad con el cambio ZF, es otro coche, nada que ver los desarrollos son mas cortos, mas potencia, mucho mas acertados. El abanico de potencia es mucho mas amplio. Es mas rapido, mas comodo, mas acertado, gasta menos....Es que las comparaciones son odiosas. Yo ya tengo unos aÃąos y siempre he llevado coches manuales y oye que me gustan, pero cuando pruebas un cambio de estos de ultima hornada con levas, te rindes a la evidencia. Siempre levas e igual o mas deportivo. Saludos.
Como que con el automatico no puedes poner cinturones y costuras rojas si lo llevaba el automÃĄtico que llevabas por la calle , con el automÃĄtico lo que no puedes es comprarlo sin todos los extras.
Hola
En EspaÃąa no se puede, puedes hacer la prueba con el configurador de Toyota EspaÃąa y con el de Francia.
VerÃĄs que en EspaÃąa las costuras y cinturones rojos, solo se pueden poner con cambo manual y llantas forjadas.
Un saludo.
@@RogelioSG73 cierto, que asquerosidad
Acabo de probar el configurador francÃĐs y sale, con tasas incluidas, por 48.800 (el automÃĄtico). No sÃĐ de dÃģnde te sacas lo de los 100.000 Eur con impuestos.
Ese plus te lo ponen a la hora de matricular, igual que con el nuevo Mustang, o como hacÃan con el GR86 y su casi gemelo BRZ. TambiÃĐn en Italia, por ejemplo. AquÃ? Tiempo al tiempo, mejor comprar "barato" mientras se pueda, que el afÃĄn recaudatorio existe tambiÃĐn aquÃ
@@antoniolopez2322 SÃ, y no. A ver la "Carte Grise" para un vehÃculo relativamente pesado, de muy alta potencia fiscal y/o cilindrada, altas emisiones y homologaciÃģn europea no supera de media los 11.000 Eur. Es alto pero no es el "mÃĄs del doble" del precio del coche, y para ese Yaris no creo ni que se acerque a esos 11K
@@paco3447 92.000 el manual, 108.000 el automÃĄtico. Parece que es por emisiones
Asi por las buenas vas a intentar corregir sin saber... MALUS informate anda ð
Cifras en mano, en circuito es mas rapido el automatico, cada cual que valore lo que le conviene......
Tengo un GR Yaris de 2022 circuit pack y queria cambiarlo por el automatico (si, insultadme si quereis, pero el automatico es mas rapido). El problema es que el circuit pack solo esta disponible con el cambio manual, y al automatico le meten cosas innecesarias (como los altavoces...ðĪĶðžââïļ). En mi opinion un error por parte de toyota.
Los sensores de aparcamiento los deberia tener el manual tambien.
Por casi 20.000 euros mas de lo que valia el original, en este momento no me vale la pena. Voy a esperar un poco a ver si toyota decide ofrecer mejores opciones de equimaniento con ambas cajas de cambios
LA MÃQUINA
Cuando probÃĐ la primera generaciÃģn, me volÃģ la cabeza. Sabia que tendrÃa uno. Costaba nuevo 33.000âŽ. Precio elevado pero ajustado para la mÃĄquina que era. Un carreras cliente para los amantes del motor y con esfuerzo, comprable. Por circunstancias familiares no pude comprarlo.
Hoy el precio de partida es 14.000⎠mas caro. sin justificaciÃģn alguna. El mercado de los coches en general y el de los deportivos en particular se ha convertido en algo sÃģlo para gente con mucho dinero. Inalcanzable para los apasionados del motor con sueldos normales. Me da muchÃsima pena. Tiempos difÃciles estos para disfrutar de nuestra pasiÃģn
Menudo juguete, me gusta casi todo... excepto el interior. Me lo pillarÃa manual ðð porque hay mucha diferencia de precio
con el automÃĄtico