Ставить сразу на 10!!!! лошадок сильнее мотор----- это огромный неоправданный риск. К такой титанической мощности людей надо готовить постепенно, каждый год увеличивая мощность на 1л.с. Также в период этого десятелетия провести платное обучение всех водителей на управление внедорожником с двигателем неистовой силы. На законодательном уровне открыть новую категорию Ж (ЖО), а также день выхода с конвейра этого бездорожника с этим МЕГАГАЛАКТИЧЕСКИМ двиглом учредить праздничным и выходными днями считать неделю до праздника и две недели после, чтобы простой люд успел пробухаться и вытереть слёзы счастья......
Супер, 90 л.с! Теперь всяким иксам, кушкам и геликам полный писец будет! Это же 90 лошадей, ну прям мощь! ну пацаны жесткие, вообще беспредельщики! На 10 л.с. мощности будет больше! Мне кажется машина будет настолько быстрой, что ее не допустят на дороги общего пользования
ахахахах, прочитал твой комент и ржу уже 15 минут в перемешку с плачем от безысходности.. купили ниву 93 года карбюраторную, для деревни нужна просто чтобы до нужного места по говномесу в лесу доехать, и про расход камаза и тягу велосипеда всё сказано неизменно правильно, её если не крутить выше 4000 оборотов, то она вообще нихрена не едет, а если ездить как одноглазый дед с инсультом 2000-3000 оборотов то даже в гору перед нашей деревней на первой пониженой не въехать, мотору натурально не хватает мощности, брать её ходами не вариант, потому что резкий поворот прям на подъёме, вырулить не получится, поэтому приходиться тащиться 5-6 тысяч оборотов с неизвестной скоростью из-за того что спидометр плавает как говнище на воде
а про повороты на скорости я вообще молчу, кажется что кузов вот вот отделится от подвески, она слишком валкая, несмотря на полностью перебранную подвеску
Да давно уже и подрамники ставят и чулок на передний редукторе и мощность двигателя увеличивают за счёт отрезки клапанов на 30градусов что даёт 27 лошадей , просто взять наработки тюнеров и внедрить на заводе .я такой умный по тому что на диване сижу.
Турбо нива у знакомого порвала три родных коробки и один гетраг. 140 сил. Тот же омеговский x20se со своим 175 момента так же рвёт коробки, раздачи и полуоси на легком оффроуде, если тупо ломить без мозгов. На жиге такие мощности живут ещё, так как нет таких нагрузок в натяг, как в говнах
Как я понимаю почему такое небольшое добавление лошадей? Да чтобы все механизмы не менять на усиленные (коробка, раздатка, мосты), так более сильный двигатель их рвать будет!
Я жду, когда у отечественных вёдер цена станет соответствовать качеству. Эта тревел должна стоить не 1,5 ляма, а 0,5. И так со всеми остальными агрегатами на колёсах...
@@make203 на счёт коленвала не знаю, вроде то-то же Чтобы поставить поршня больше, нужна расточка цилиндров, что собственно и сделали, увеличив объем, "увеличили" мощность) В дальнейшем многие ниваводы так делали, с разборки искали либо блок от лады надежды, либо поршня с кольцами, а блок растачивали сами Была также небольшая серия шевиков, которые оснащались уже двигателями 1.8 К слову, едут они, хоть немного, но по веселее
@@Tsoizhiv621 интересно глянуть на человека, который будет хотеть на ниве 200 ехать. Это же не икс, не гелик или подобные машины, которые в современном мире никогда не видели грязи. Это шнива, которая создана, чтобы рассаду до деревни вести и там эта небольшая припавка к мощности и моменту действительно может помочь на лёгком бездорожье
Езжу на Шниве 13 лет, мне мощности вполне хватает, это же не спорткар , а внедорожник. 90 вполне хватит. Если увеличивать дальше нужно перерабатывать всю трансмиссию, а это деньги, значит стоимость повысится.
Какой поклон инженерам СССР? Низкий поклон инженерам Италии, блять. Купили модели фиата, которые уже в свои годы молодости даже не блестели. А дальше лучше промолчать, половину машин на экспорт высылали, но в Европе такие тачки всегда были уделом нищих. И то для европейских рынков их тюнинговали, чего на советских не видать было никогда. Дайте уже Ниве умереть и создавайте современную базу.
@@anonimrussian5913 а что там от фиата то? или очередной дурачок, который внешне похожие авто назвал копией? двиг копейки и фиата того ничего общего не имеет, да и в целом даже подвеска разная, внешность отчасти скопирована, да и хрен с ней, а роторные движки так вообще на то время сколько стран мира могли создать? ах ну да, в нулевых европка научилась ахах
У Нивы будет 90 л.с , но крутящий момент увеличится со 127 до 170 и тяга будет с самых низов. Этого мотора ей хватит. Плюс в том, что меньше налог который платит АвтоВаз за каждую машину с мотором более 100 л.с. Тем самым машина будет дешевле, а ремонт проще. Мотор кстати тоже дешевле в себестоимости. АвтоВаз молодцы. Понимают, что нужно людям.
У папы мерс w124 Е200 94 года, стоит щас 2000 долларов, мотор м111 на 111 лошадей, полный фарш, кондиционер, электро стекла, и всё что нужно автовладельцу. Кушает 10 литров на 100 км. Пробег 424 000 км, нержавая, двигатель без кап ремонта, да и вообще ненуждался в нём. Класная машина на всю жизнь, и при достаточном уходе еще и внукам останется. А главное весит 2.4 тонны, что в + безопасности, подушки безопасности тоже есть.
Что то ты путаешь. Разреешенная максимальная масса w124 200D 1890 кг.. Это я тебе вес написал из птс который у меня перед глазами лежит. Максимальная... То есть с пассажирами и багажом.
А какой будет Мкр? Почему про него не говорите в ролике? Мощность для внедорожников не так важна, в сравнении с крутящим моментом. Двигатель 1,8л, от Весты или новый?
В Китае автомобили делают десятками миллионов, а не десятками/сотнями тысяч. Разный рынок, разный спрос.Поэтому никто не инвестирует в разработку нового мотора у нас
Ни кому в селе не нужен капризный турбомотор, для езды по пересечённой местности. И налоги за 150 сил ни кто тоже платить не хочет. Нужно понимать какой покупатель у автомобиля, а уже потом хайпится.
@@КонстантинКонстантин-г8щдодик? Этот мотор один из величайших моторов которые ставились на камри. Они 500тыс км проходят и не чихают. Ну или чихают у хозяевов долбаебов которые туда 10в40 льют
Интересно j2s кто-то вставил туда или какие-то BMW mercedes двигатели Вот это интересно 300 сил маловато но хотя бы это 350 и далее плюс вот это нормальная мощь для этой машины для начала
Для такой мощности, тормозную систему усиливать нужно! При полной загрузке, тормозной путь ощутимо увеличивается на небольшой скорости в городе, а на трассе вообще катастрофа будет!
Нормально всё будет ,такой у меня был на ниве 5 дверной 1997 года тогда ставили 1.8 от надежды сколько бы не грузил расход топлива не большой почему потом опять начали 1.7 ставить не понятно
Дизельный двигатель компании солерс 2. L и кпп уаз, далее задний мост убрать и поставить редуктора и независимую подвеску ⚠️, ну и раздатку помощнее😂. И блокировку в зад! Ну и всё! А ещё кузов оцинкованный ей нужен!
Если цена не возрастет или прибавка будет незначительной - новость отличная🎉 Родной мотор давно в гараж раскачивают на 1.8 в 90-95сил. Но это актуально делать прикапиталке. А вот переделывать работающий 1.7 смысла нет, дорогое мероприятие.
Хм, как у дизеля говоришь.. А сам Дизель не судьба поставить?? От Дастера, на 114 лс.. И тяга норм будет и расход около 5 л. Бампер силовой бы, со скосом и нормальными проушинами.. Самоблок в задний мост, колёса сразу 29".. Ну и норм тогда.
Едрить колотить, это ж целых 90 лошадей!! Ваййй какая мощщщь. А если серьёзно, то почему они не могут поставить другой мотор? Например хотя бы тот же 1.8 на 145 коней. Зачем кашу мусолить?
Когда был опелевский более мощный мотор, она не пользовалась спросом.ЙюЦена была выше сильно.А тут акциза нет на моторы 90 л.Да и крутящий момент важнее лошадей, он вполне не плох для бюджетного внедорожника
А мне 80 л.с. хватало-лучше бы олаждение двс улучшили. Сейчас снова хочу пересесть на шнивутревел(жду когда подушки вернут), т.к. изменились требования к автомобилю.
Купил тревел 2 месяца назад. 2 года скучал по ручке, забыл ( . Ездию на майбахе) моя Васька в стоке прикольная даже менять ничего не хочу. Лет 50 пройдёт посмотрим кто кого)))
Купил тревел день назад (летаю за хлебом на самолёте). Машина супер, 80 кобыл рвет всех крузаков так, что они глотают пыль. На трассе, глотаю пыль от газелей и камазов, не потому что не могу обогнать, а потому что ЭТОЖ нива, она для бездорожья ☝️
Но профит все же будет, новый мотор будет значительно проще форсировать без потери ресурса и наверняка подойдут для того детали от других моделей Лады. А на ниве штатный мотор сколько не форсируй, это все равно выходит дорого, не надежно и по цене крыла от самолета.
Там скорее по моменту приход получится. Для внедорожника это важнее. А так,даже сток мотор задушен, как обычно, по самое немогу. Без фанатизма расширить каналы, придать им форму банана, правильные фаски на клапана, нормально совместить впуск выпуск, вал поинтереснее и прошивку евро -1. И всё. 110 сил как нехер делать с 1.7 атмо
Вот это да!!! Ох инженеры АвтоВАЗа!!! Молодцы!!!
Маркетологи, ваше слово!!!!
Какой ценник?)
От 2х лямов,все таки соперник крузака😂
@@Hurrickan какие два? Не меньше двух с половиной!!!)
@@Hurrickanскорее рав 4)
@@Hurrickan да ты что, тут 90 л.с, бери выше, идём на гелика 😃
За 2 будет новый бампер на него стоить😂
+10 л.с, +1🍋 к стоимости
Что-то дрогие лашадки
Норм чё, деньги не пахнут, гребут как в последний раз, мне интересно кто те люди что покупают АвтоВАЗ за 2+ ляма
@@victoryerasimov7674покупают те, кто говоря: "зато новая!"
Я лучше куплю подержанную иномарку, чем новую весту
@@victoryerasimov7674их не покупают, в основном выдают
Ставить сразу на 10!!!! лошадок сильнее мотор----- это огромный неоправданный риск. К такой титанической мощности людей надо готовить постепенно, каждый год увеличивая мощность на 1л.с. Также в период этого десятелетия провести платное обучение всех водителей на управление внедорожником с двигателем неистовой силы. На законодательном уровне открыть новую категорию Ж (ЖО), а также день выхода с конвейра этого бездорожника с этим МЕГАГАЛАКТИЧЕСКИМ двиглом учредить праздничным и выходными днями считать неделю до праздника и две недели после, чтобы простой люд успел пробухаться и вытереть слёзы счастья......
И за каждую "лошадь" накидывать по 200 тыщ деревянных
С 1977 года им по 1 л.с. накидывать надо было)))
...двигатель, неистовой силы!))) Спс, поржал!)
😂😂😂
Хоть посмеяться
Супер, 90 л.с! Теперь всяким иксам, кушкам и геликам полный писец будет! Это же 90 лошадей, ну прям мощь! ну пацаны жесткие, вообще беспредельщики! На 10 л.с. мощности будет больше! Мне кажется машина будет настолько быстрой, что ее не допустят на дороги общего пользования
Щас бы ниву с иксами и геликами сравнить
@@semensemenov3871 это сарказм
Так лошади разные бывают. У иксов и геликов -Арабские, дохлые, а у Шнивы одна за четверых, непонятно, что ли?🤣 итого 360.
Ты чо, еще же новый бампер будет
@@Silver_2-d и она полетит с новым бампером.
Дайте ему хотя бы 120 лошадей
Ему этого будет достаточно
Я уже не говорю 150 и выше😂
Согласен, как бывший владелец Шнивы забодался с тем, что машина никуда не едет, но ест так, как будто я топлю 150, на которые она тупо неспособна
Кст есть нивы на 120 сил, которые шли на двигателе от Опеля, правда щас эти машины 7-9 года, старые
раздатка развалится.
@@franticcreature4848fam-1 называлась модификация, там ещё коробка и раздатка витара. Жаль не доводилось проехаться
Просто установите дизельный двигатель, и все проблемы с моментом исчезнут
Похуй на мотор, они новый бампер сделают
Это прям достижение за несколько десятков лет)
Есть повод для гордости😂😂😂
@@АртемДигор-е9ф😂
А расход будет литров 20
😂😂😂😂
Честно сказать, лучше бы старый вернули. Смотря на нынешний передок, страшно представить, что они там нафантазируют под веществами
П…..ц. Проще сразу сжечь. Была 3-х дверка новая. Полное дно.
Расход камаза, тяга велосипеда. Комфорт телеги. Ничего не поменялось за 11 лет.
А запад на Мерседесах загнивает 😂
А запад на Мерседесах загнивает 😂
ахахахах, прочитал твой комент и ржу уже 15 минут в перемешку с плачем от безысходности..
купили ниву 93 года карбюраторную, для деревни нужна просто чтобы до нужного места по говномесу в лесу доехать, и про расход камаза и тягу велосипеда всё сказано неизменно правильно, её если не крутить выше 4000 оборотов, то она вообще нихрена не едет, а если ездить как одноглазый дед с инсультом 2000-3000 оборотов то даже в гору перед нашей деревней на первой пониженой не въехать, мотору натурально не хватает мощности, брать её ходами не вариант, потому что резкий поворот прям на подъёме, вырулить не получится, поэтому приходиться тащиться 5-6 тысяч оборотов с неизвестной скоростью из-за того что спидометр плавает как говнище на воде
а про повороты на скорости я вообще молчу, кажется что кузов вот вот отделится от подвески, она слишком валкая, несмотря на полностью перебранную подвеску
Лучше не сказать!
Да давно уже и подрамники ставят и чулок на передний редукторе и мощность двигателя увеличивают за счёт отрезки клапанов на 30градусов что даёт 27 лошадей , просто взять наработки тюнеров и внедрить на заводе .я такой умный по тому что на диване сижу.
Ресурс 50 никого не устроит.
@@alexey4580мотор расходник)
@@alexey4580с такими доработками ресурс за 100 тысяч далеко. Вот с турбиной похуже ресурс будет.
И безграмотный
Надо 2.0 литра на 170 лосей
2.0л от 150сил и все... Будет топ
Да там все переделывать надо под такую неимоверную мощь. Нельзя просто более мощный двиг поставить, новую машину надо проектировать.
Турбо нива у знакомого порвала три родных коробки и один гетраг. 140 сил.
Тот же омеговский x20se со своим 175 момента так же рвёт коробки, раздачи и полуоси на легком оффроуде, если тупо ломить без мозгов.
На жиге такие мощности живут ещё, так как нет таких нагрузок в натяг, как в говнах
G4NA😏?
Она рассыпится от 150л.с.
И ценник в 5 мультов
Как я понимаю почему такое небольшое добавление лошадей? Да чтобы все механизмы не менять на усиленные (коробка, раздатка, мосты), так более сильный двигатель их рвать будет!
Я жду, когда у отечественных вёдер цена станет соответствовать качеству. Эта тревел должна стоить не 1,5 ляма, а 0,5. И так со всеми остальными агрегатами на колёсах...
Лучше бы появилась ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за качество....
@@sergeinaumov6302 ну это само-собой. Но ожидать такого чуда не стоит...(
На ролике должен быть за кадром смех Жириновского😂
Китай стока тачек наклепали за последние 2-3г,а автотаз мотор с 60х годов ещо собирает😂
И ремонтопригодность у них нулевая
👉 Наконец-то новый бампер - это прорыв!👏
Аж гордость берёт...
Сука я как услышал характеристики нового матора час ржал
"абсолютно новый мотор" 😂
Это просто расточеный блок с 1.7 до 1.8
И ставился он ещё в 2000ых на Ладу надежда
Которая умерла😂
Абы ж суки расточили:поставят дай бог 82'колено' и все
Да вроде там без расточки все обошлось .просто другой коленвал поршня и шатуны
@@make203 на счёт коленвала не знаю, вроде то-то же
Чтобы поставить поршня больше, нужна расточка цилиндров, что собственно и сделали, увеличив объем, "увеличили" мощность)
В дальнейшем многие ниваводы так делали, с разборки искали либо блок от лады надежды, либо поршня с кольцами, а блок растачивали сами
Была также небольшая серия шевиков, которые оснащались уже двигателями 1.8
К слову, едут они, хоть немного, но по веселее
Хах. Наша Киа 1.6 на ручке проходимее будет
Какой то абсурд, все равно что раньше выпускали Весту спорт на 145 сил, щас сделали на 122 силы
Они на 145 сил перестали выпускать потому что выяснилось что масложор сильный у мотора
@@Никита-т6ъ8ф понятно, но все равно для нивы тревел 10 л.с ничего не решат, все также на спидометре будет отметка 200, а по факту поедет 140 км в час
@@Tsoizhiv621 интересно глянуть на человека, который будет хотеть на ниве 200 ехать. Это же не икс, не гелик или подобные машины, которые в современном мире никогда не видели грязи. Это шнива, которая создана, чтобы рассаду до деревни вести и там эта небольшая припавка к мощности и моменту действительно может помочь на лёгком бездорожье
так весту спорт сейчас не собирают вообще , да и не комплектовалась она мотором на 122 силы НИКОГДА
Какие 145 ты что гонишь ?
Ну ей хотя бы сил 130-150 надо
От150
И расход топлива как у самолета. Повышенный налог.
Езжу на Шниве 13 лет, мне мощности вполне хватает, это же не спорткар , а внедорожник. 90 вполне хватит. Если увеличивать дальше нужно перерабатывать всю трансмиссию, а это деньги, значит стоимость повысится.
Это автомобиль а не трактор, даже автобусы быстрее ездят
-Это грустно, или весело?
-Это? Это печально(
Низкин поклон инженерам СССР за то что вложили такой предел прочности в блок 2101, но камон 24 год на дворе
Блок будет от 21179. Только голова 8 клапанная.
Какой поклон инженерам СССР? Низкий поклон инженерам Италии, блять. Купили модели фиата, которые уже в свои годы молодости даже не блестели. А дальше лучше промолчать, половину машин на экспорт высылали, но в Европе такие тачки всегда были уделом нищих. И то для европейских рынков их тюнинговали, чего на советских не видать было никогда. Дайте уже Ниве умереть и создавайте современную базу.
@@anonimrussian5913ну так встань с дивана и создай а потом испытания проведи и на конвейер поставь. Пиздеть не мешки ворочать.
@@anonimrussian5913 а что там от фиата то? или очередной дурачок, который внешне похожие авто назвал копией? двиг копейки и фиата того ничего общего не имеет, да и в целом даже подвеска разная, внешность отчасти скопирована, да и хрен с ней, а роторные движки так вообще на то время сколько стран мира могли создать? ах ну да, в нулевых европка научилась ахах
У Нивы будет 90 л.с , но крутящий момент увеличится со 127 до 170 и тяга будет с самых низов. Этого мотора ей хватит. Плюс в том, что меньше налог который платит АвтоВаз за каждую машину с мотором более 100 л.с. Тем самым машина будет дешевле, а ремонт проще. Мотор кстати тоже дешевле в себестоимости. АвтоВаз молодцы. Понимают, что нужно людям.
Тем более 90 сильный восьмиклоп выдаёт почти 100 л.с на стенде. Люди замеряли Гранты с 90-сильным мотором и были очень приятно удивлены 😁👍🏻
@@Alex_Nedelin от куда инфа? Можете ссылку дать?
@@VasyaLegnev th-cam.com/video/veqJj9bwLfk/w-d-xo.htmlsi=DGmq7wGDN0mMfmUS замер гранты 90 л.с. - 97 на стенде. Мотор сток
@@Alex_Nedelin Спасибо
Выздоравливай
Ждём не движок а одыкватную цену 500т
за 500к рублей айфон себе купи и часы
У папы мерс w124 Е200 94 года, стоит щас 2000 долларов, мотор м111 на 111 лошадей, полный фарш, кондиционер, электро стекла, и всё что нужно автовладельцу. Кушает 10 литров на 100 км. Пробег 424 000 км, нержавая, двигатель без кап ремонта, да и вообще ненуждался в нём. Класная машина на всю жизнь, и при достаточном уходе еще и внукам останется. А главное весит 2.4 тонны, что в + безопасности, подушки безопасности тоже есть.
Повезло что не ржавая. У всех моих знакомых 124 сгнили к сожалению(((
😂😂😂 Изучи мат часть, лошадей там 136, а вес w140 даже не был 2400
@@ВикторТуккаев-д8ш папа говорил 111, но 136 это даже лучше
Что то ты путаешь. Разреешенная максимальная масса w124 200D 1890 кг.. Это я тебе вес написал из птс который у меня перед глазами лежит. Максимальная... То есть с пассажирами и багажом.
@@fomin_ewgeniy да 1400 наверное, просто запомнил что много весит, тонной больше тонной меньше )
И стоить будет дороже крыла самолёта. Нива с мотором от гранты 🤣🤣🤣🤣. А от весты что-ли не зашёл? Этой кляче ничего не поможет
Причем тут гранта? Пишут 1,8 мотор
@@АртурЗеленцов-е6г , да при том, раздуют до 1,8 , но пушкой она никогда не станет. Трактор он и в Африке трактор
Да 1.8 но меньше л.с@@АртурЗеленцов-е6г
Школьник🤡
@@КИСЕЛЬ-ы9пэто ты про себя, школотрон🤡
С ума сойти на 10 лошадей это тех революция
Ну на самом деле важнее крутящий момент, чем силы.
А какой будет Мкр? Почему про него не говорите в ролике? Мощность для внедорожников не так важна, в сравнении с крутящим моментом. Двигатель 1,8л, от Весты или новый?
Когда китайцы делают моторы на 1.5 литра мощность 150л.с., у нас ставят моторы с советских времен
В Китае автомобили делают десятками миллионов, а не десятками/сотнями тысяч.
Разный рынок, разный спрос.Поэтому никто не инвестирует в разработку нового мотора у нас
Ни кому в селе не нужен капризный турбомотор, для езды по пересечённой местности. И налоги за 150 сил ни кто тоже платить не хочет. Нужно понимать какой покупатель у автомобиля, а уже потом хайпится.
@@Alex_Gryzunov деревни? Большая часть населения находится в крупных городах
@@Revalorice а в крупных городах такой автомобиль и не нужен. Там все берут переднеприводные кроссоверы.
@@Alex_Gryzunov чем докажешь? Я каждый год бываю в Новосибирске и там доминируют седаны
Так говорили же, что не только 90сильный мотор будут ставить но и шеснарь. Разве нет
Бла-бла-бла. Мы это слышим уже 20 лет. А про старую ,,Ниву " ещё в конце 80х говорили про более мощные двигатели. Где ,,Нива" Визион?😂😂😂
Сделали рывок, и выпустили шниву с шильдиком лада за лям
114 распредвал под гидрики от окб динамика и вопрос решён с низами,цена около 10 тысяч рублей.
V8 compressor вот что нужно ниве
Дизайн поменять и поставить новый дизайн как у ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НИВЫ . Там очень крутой дизайн внутри и снаружи.
И получит высокую цену.
Вы про момент расскажите. Двигатель на Ниве дефорсированный как раз в пользу момента. Что с моментом будет на 90 л.с.?
Они чёт сильно ультанули, пусть коней придержат и оставят их на перевыпуск жигулей) (не в обиду тем кто любит жиги :3 )
Нет нет, все нормально, не извиняйся. Жигулисты должны страдать.
Жду тюнинг проект с 2jz на котором будут стоять две турбины от Боинга
Таблетки пусть поменяют себе
Вот это мощностя!!! Аж уши закладывает от представления этой мощности.
105 наверно пойдет, будет русский джимник на минималках.
Врятли из г...а получится конфетку сделать, особенно такую как Джимни. им еще пахать и пахать до качества Сузуки)
А можно сальники ставить, что бы трансмиссия не текла? А ступичные нерегулируемые сразу с завить слабо?
+10, звучит как издевательство
Ты чего? А как-же бампер? Это же + аэродинмика, это тепрь просто зверь, от 0 до 100 за секунды
150 лошадок надо что бы эксплуатировать более менее ноомально
120 вон на Ниву Спорт поставят)
Движок... 2.4 от камри идеально вписался бы, но АвтоВАЗ до этого не дойдёт примерно никогда
Тойота ушла с рынка РФ, а ты хошь чтобы мы туда их движки ставили?)
2,4 движок который не едет и жрет литрами масло? Спасибо не надо. Оставьте тойотаводам, они все сожрут
а права на двигатель у него есть? (нет)
Этот 2az fe разорвет этот кузов нивы по швам
@@КонстантинКонстантин-г8щдодик? Этот мотор один из величайших моторов которые ставились на камри. Они 500тыс км проходят и не чихают. Ну или чихают у хозяевов долбаебов которые туда 10в40 льют
Шевик FAM1, с опелевским движком, 120 лошадей просто летал. Но там была коробка Aisin.
Но её некто не брал потому что дорогая была .
Хорошую машину ладой не назовут😂
Веста и Ларгус отличные авто.Претензия только к ценам, но после годового простоя конвейеров оно закономерно
Какой раньше был на Шевиках, редкие штуки, те которые с опелевскими движками, там вроде бы 2 литра и 130 сил было
И что так сложно поставить 16 клапанный мотор как у гранты спорт например?
Интересно j2s кто-то вставил туда или какие-то BMW mercedes двигатели Вот это интересно 300 сил маловато но хотя бы это 350 и далее плюс вот это нормальная мощь для этой машины для начала
Для такой мощности, тормозную систему усиливать нужно!
При полной загрузке, тормозной путь ощутимо увеличивается на небольшой скорости в городе, а на трассе вообще катастрофа будет!
Нормально всё будет ,такой у меня был на ниве 5 дверной 1997 года тогда ставили 1.8 от надежды сколько бы не грузил расход топлива не большой почему потом опять начали 1.7 ставить не понятно
Дизельный двигатель компании солерс 2. L и кпп уаз, далее задний мост убрать и поставить редуктора и независимую подвеску ⚠️, ну и раздатку помощнее😂. И блокировку в зад!
Ну и всё! А ещё кузов оцинкованный ей нужен!
Сейчас их цинкуют
@@grigoriitrambickii7197 пффф это бред 👎 только капот
Цинкуют
А как китайцы на самые простые Омоды и Джулионы ставят моторы на 16 клапанов 150л/с?
Расскажите про nissan stagea, их стиль и насколько каждый мотор хорош
Ну с гранты спорт бы и ставили 16ь.
Если цена не возрастет или прибавка будет незначительной - новость отличная🎉
Родной мотор давно в гараж раскачивают на 1.8 в 90-95сил.
Но это актуально делать прикапиталке. А вот переделывать работающий 1.7 смысла нет, дорогое мероприятие.
То Есть к 2060 или 2080 нам под капотом "чунчулы" ждать шеснарик?
Тут нужен 2л. Когда сделают городскую версию без полного привода, чисто паркетник?
Сколько масла будет жрать?
V8 от зила когда уже будут ставить?
А момент какой станет?
16рь проблема поставить?
Спасибо концерну рено-нисан который в 2008 скупил 68% акций автоваза и проникнув в совет деректоров стал помогать нам браво!
Ничего себе вот это прогресс , вот это да она же теперь вообще зверь на дорогах будет😂
90 лс??? вот это поворот!
Движок Весты на 122 л.с. будет огонь 😊😊😊
Хм, как у дизеля говоришь.. А сам Дизель не судьба поставить?? От Дастера, на 114 лс.. И тяга норм будет и расход около 5 л. Бампер силовой бы, со скосом и нормальными проушинами.. Самоблок в задний мост, колёса сразу 29".. Ну и норм тогда.
какой нахрен 1,3 турбо с дастера? это ж дичь полная
А это случаем не тот мотор 1.8 который жрет масло после небольшого пробега или я путаю?
Основной вопрос сколько момента?...
Цена я вно будет от 1.7,не меньше(
От Ауди 100 С3? На карбе?
На ниву нужен минимум 120 лошадей или дизель с 100 -110 сил с хорошим крутящим моментом
Ого,аж 100куб см добавят, теперь точно куплю
А что, нельзя поставить двигатель от гранты спорт, на 122 л.с.. на легенд же поставили.
4 клапана на цилиндр?
Фазовращатели?
Ахринеть, вот это прорывище! Не, я знал что они способны на многое, но что бы лишние 10 лс...
Я снимаю шляпу и аплодирую стоя!!!
Едрить колотить, это ж целых 90 лошадей!! Ваййй какая мощщщь.
А если серьёзно, то почему они не могут поставить другой мотор? Например хотя бы тот же 1.8 на 145 коней. Зачем кашу мусолить?
Когда был опелевский более мощный мотор, она не пользовалась спросом.ЙюЦена была выше сильно.А тут акциза нет на моторы 90 л.Да и крутящий момент важнее лошадей, он вполне не плох для бюджетного внедорожника
Ну хорошо, + 10 лошадей. Так объём уже больше , крутящий больше , конечно будет хорошо . ну как хорошо, лучше чем было.
Хорошо что от 1.8 evo отказались, так как ниве нужен мотор который с низов тянет. Но что новый мотор 8ми клапанный это плохо
А мне 80 л.с. хватало-лучше бы олаждение двс улучшили. Сейчас снова хочу пересесть на шнивутревел(жду когда подушки вернут), т.к. изменились требования к автомобилю.
Мы установили м111 2.3 объёма. Прёт как супер кар.
Да поставьте вы уже шеснарь с завода
Ну сколько можно
Можно было бы от Весты на 118кобыл
Как минимум (4ag-e) объем 1.6 с кампонвкой 5 клапнов на цилиндр и компрессор. Он будет крутиться ± 11-12 ка оборотов в мину
Это успех АвтоВАЗ 😂😂😂😂
Нормально. И правильно что 8 клапанная. Поддерживаю. Инженеры не дураки
Купил тревел 2 месяца назад. 2 года скучал по ручке, забыл ( . Ездию на майбахе) моя Васька в стоке прикольная даже менять ничего не хочу. Лет 50 пройдёт посмотрим кто кого)))
Купил тревел день назад (летаю за хлебом на самолёте). Машина супер, 80 кобыл рвет всех крузаков так, что они глотают пыль. На трассе, глотаю пыль от газелей и камазов, не потому что не могу обогнать, а потому что ЭТОЖ нива, она для бездорожья ☝️
Салон надо обновить дверные карты и стеклопдьемники сзади, бампер и так норм, хотябы 10 лошадок
Я думаю двух литровый мотор и коробку другую будет норм. Кстати такой вариант как то уже был с опелевским движком, но что то пошло не так
Был выбор. И люди из экономии брали 80 л.с. Если сейчас снова дать выбор 80 или 90-угадай, что будут брать?
Это просто праздник какой-то
Именно этого мотора я и жду. Это машина для езды по пересечённой местности, а не для гонок
Есть же образцы легенды с мотором от гранта спорт 122л.с. И на эту надо такой
Вообще волшебники, у меня на,, тойоте,, 1,6 обьем 116сил , а тут 1,7обьем 80 сил😮
2 🍋 будет стоить ?
Ахринеть! Вот это мощь!
10 лошадей и новый двигатель?
Или они просто имеющийся немного модорнизируют и выдадут за новый?
Но профит все же будет, новый мотор будет значительно проще форсировать без потери ресурса и наверняка подойдут для того детали от других моделей Лады. А на ниве штатный мотор сколько не форсируй, это все равно выходит дорого, не надежно и по цене крыла от самолета.
2JZ может хватит... но я не уверен что его туда засунут даже через 30 лет
2jz разорвет эту ниву по швам, а пружины просядут от его веса за пару недель а через месяц лопнут
Ура! На старой развалюхе 1998 года появится новый бампер и новый мотор 🤦🏽♂️ Машине уже 26 лет и в следующем году - это будет прорыв!
Там скорее по моменту приход получится. Для внедорожника это важнее. А так,даже сток мотор задушен, как обычно, по самое немогу.
Без фанатизма расширить каналы, придать им форму банана, правильные фаски на клапана, нормально совместить впуск выпуск, вал поинтереснее и прошивку евро -1. И всё. 110 сил как нехер делать с 1.7 атмо
Не далеко ушли 10 лошадей !
А Весты 1.8 поставят 122 л.с. токо в 2030 ?