Те, кому действительно нужна именно "Нива", хотят от нее повыше коррозионной стойкости, более качественной сборки, хороших комплектующих и адекватной цены.... Но эффективным менеджерам виднее.... лучше воткнут ковролин в арки и на пол, да еще шеснарь под капот, который едет от 4000 об/мин и выше....ну и цену накинут 500-600к.... Запаска типа "в городе не нужна".... а нужна ли "Нива" в городе вообще...??? Короче, очередной цирк....))))))))))))
Ну чего разнылся то? Если тебе не такая нужна, то есть обычная Нива, она никуда не денется.. Для говномесов есть Бронто.. А мне, как и многим другим либителям Нивы, вот именно такая и нужна, я в основном по городу и трассе езжу, а на бездорожье редко съезжаю.. И цена на Ниву более чем адекватная, в районе $10000, ну где ещё в мире можно полноценный внедорожник за эти деньги купить? Таких денег вообще то средний мотоцикл стоит, а тут полноценный ретро-внедорожник! Это же вообще бомба!!! А если для тебя и это дорого, тогда лучше к зеркалу обратиться и спросить «Че так мало зарабатываем сир?»
Единственный клоун здесь только ты)) Цирк уехал, а клоун остался))) Если бы всё это было сделано, то цена была бы для многих не подъёмной, да и конкуренты не дремлют !
Привет из Казахстана! Нива у меня 86го года, на родном моторе, правда последний ремонт, четырёхступка. У нас на юге вокруг пески и горы, и пятиступку по песка мне отсоветовали, четырёх уступка лучше себя чувствует. Мотор помошьней зарыватся будет, особенно летом. Сколько ездили на охоту, рыбалку моя стоковая нива в песках себя чувствует намного лучше чем новые, Урбан, Легенд и всякие форсированные нивы кипят, буксуют ломаются полуоси и так далее. Единственное что я поставил японскую зинюю резину, 215 65 16.Самый дальний поход был 5ть тысячь километров. 😅
Хоть пантеру налепи на Ниву он от этого спортивномощным не станет, вот у меня знакомый живёт от меня 9км. недалеко, и кличка у него мамонт а рост у него 1,31см. вообще дохляк по жизни, но он мамонтом не стал, так же и с Нивой, клея на неё шильдик СПОРТ, она спортивной не стала к сожалению, может наклеим на неё КОНЬ???😢😢😢
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня) за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
@@PavelFedorov97 эти ребята делают практически как мы. th-cam.com/video/-DPncxiLc9A/w-d-xo.htmlsi=-tp97NZGtM7wNTNr У нас правда была призовая игра - Шнива с кондеем... ох и извратились же мы, но задачу выполнили))) Второй обзор не снимал. А сейчас и смысла нет, раз заводской вариант будет)
Отсутствие запаски это ошибка, как и отсутствие низов у мотора внедорожника... Лучше без такой отсечки, но с Низами! И запаску можно на калитку можно повесить
@@МишаняН а зачем делать два диаметрально противоположных варианта, если можно один универсальный? Низовой шеснарь. И по трассе будет хорошо, и за её пределами. А это либо будет для бездорожья, либо для трассы..
@@АндрейФ-к6к 90 л.с грантовский движок достаточно бодро едет и по трассе... от 0 до 100 разгон 12 сек. Это на 7 секунд быстрее чем со старым нивовским двиглом где разгон до ста 19 сек в лучшем случае...плюс он ещё и безвтыковый.
..."справа сидит опытный человек, который знает, что делать..." ..."Какие здесь передачи в трансмиссии...???" ..."ну....наверно стандартные....1,86...." )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Вот-вот! Просто машину испоганили. Ниве бы родной мотор увеличить в объёме примерно до 2 литров, тогда и мощность добавится и низа подрастут, а это: воткнули верховой мотор который на бездорожье вообще не поедет и в городе сомнительный плюс: До 6000 мотор ещё докрутить надо, а где крутить?! До следующего светофора... Короче хрень это.
думаю,что после нормально проведëнного краш теста у многих "розовые очки" слетят, думается что после продаж увеличится многократно количество пострадавших в этой ниве после дтп "шумоголовых пацанчиков"- примитивная конструкция,никакая пассивная безопасность,но при этом оборотистый мотор ,и короткая база не способствующая курсовой устойчивости,высокий центр тяжести и т.п.
Нужно было Константину Гыстарову самому рассказать поэтапно и подробно про каждое изменение (нововведение) в каждом узле машины. А так получился сумбур, одновременно обо всём и при этом ни о чем. Мы фанаты ждём эту машину с нетерпением!
Новая раздатка на ниву стоит $350, как комплект оригинальных фильтров для ТО на БМВ или Ауди..😂 Так что хорош ныть! Развалится, новую поставил и дальше погнал..
я вам про Фому, а вы мне про Ерему! я о том, что в Ниве это приставка Спорт означает больше принадлежность к отделению АВтоваз СПОРТ. Машина просто сделана немного бодрее и доработаны тормоза. Теперь понятно или снова туго? @@РоманХайбрахманов
С 2007ого форсирую эти моторы и огромное количество конфигураций и решений было опробовано.Мы в гаражах и автосервисах строили в 2007-13ых годах моторы 8клапаные гораздо интереснее и надёжнее чем то что недоинжинеры впихивают сейчас в нивы.Такое впечатление что на автовазе работают враги народа,а не специалисты.В гаражах пацаны в разы круче и надежнее моторы строят чем этот шлак 16кл.
Купил ниву 2017 года за 480, вложил еще 170 едет просто шикарно 5 турбина тянет как ракета, и все это около 800 тр обошлось, а эта стоит 1.5 ляма и не едит не хрена.
А нахрена ей шноркель. Заедет в жижу потом жижа от тепла движка высохнет и ремню хана. Короче сделали для городских понторезов - смотри у меня шноркель
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня), вдвоем, с переборкой и расточкой-шлифовкой нового мотора, за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
Шноркель поставили на Ниву говоришь,? мо шноркелем буду покупать, а кстати, какую функцию выполняет шноркель, и справляеться ли он с поставленной перед ней задачей, хотелось бы узнать???🤔 А если б этот шноркель на крышу закинуть, тяга движка усилилась бы ???🤔😄😆😅😂🤣👍👍👍🍾👀🎸
АвтоВАЗ развивается это шутка тысячелетия, я лет 5 назад с нивы на Дастер пересел и понял что ниве до Дастера как портовой шлюхе до святого отшельника примерно вечность даже если Дастер не обновляя и не модернизируя будут выпускать лет 50
Чудаки производители, сделайте уже опционально: -Оцинкованный (погружной) кузов -Шноркель -Багажник экспедиционный -Крепление сзади мотоциклов или великов -Пневмоподвеску регулируемую Вы поймите - не интересна машина, которая за 2 года сгнивает до дыр! Надо быть прям фанатом, чтоб на такое повестись. Хочется машину для покатушек по просторам нашей необъятной и чтоб ее хватало на долго.
Для информации. Была Нива Шевроле FAM1. Там был движок 125 сил и 155 Н.М. момента. Т.е. всего на 4-5% мощнее этого. А машина тяжелее на 200-250 кг. Так вот та Шнива спокойно 160 ехала. Думаю тут тоже 160-170 сможет. Есть одна проблема) Это промежуточный вал. У него будут обороты, её выше коленвала. А он со здоровенной резинкой)
@@алексей-с1ч7еа где строчить болезненный? Я тоже о ниве мечтал нормальной лет 10 назад, не мотором от Жигулей. Чтобы купил и поехал, без свапов и переоформлений. А нахрен она мне щас нужна такая же как и в 70 годах,с мотором из 90. По это я на диване, а под окном стоит Тойота секвойя 2004 года и китаец.
Шевик , штатный , карманы поменял на равных угловых скоростей , скорость 130 км . Час , элементарно . В Алматы немогу купить хорошую коробку , либо брак либо заглавная цена.
Это не Нива мечты. Как выше сказано от Нивы нужно качество сборки и железа, снижение вибрации. А 120ка порвет и коробку и раздатку. Скорость 21213 не нужна, она на 120 уже передок задирает, на 130 начинает терять управляемость. Не хватает как раз низов. . Но за обзор спасибо.
@@PavelFedorov97 это звучит заманчиво. Но козление зависит от короткой межосевой базы, настройками победить это сложно. Да и дело в другом. Нельзя Ниве скорость давать.
@@АнатолийКаморин110 крейсерская должна быть доступна на любом "ведре" с приемлемым разгоном до 130 для обгонов на трассе. На 130 Нива даже старая карбюраторная управляется вполне удовлетворительно.
Это же Нива, что хотели создатели получить от него узнаёшь только тогда, когда едешь примерно 115 км/ч. Исчезают все шумы, аэродинамическое сопротивление падает, что даёт даже немного убрать газ при достижении этой скорости, повышается курсовая устойчивость из за хорошей аэродинамики. Вот такими были первые нивы, на нем катался 15 лет. Знаю как убрать вибрацию, которое делает его противной машиной. Чего не хватало, это задние пассажирские двери и хорошие сидения.
Доработка штатного двигателя от LSGA, даёт 105 сил и 160 Нм крутящего момента. Двигатель становится очень эластичным. Очень хорошо начинает тянуть на низах.
Для того, чтобы ездить по городу достаточно низового мотора. Да и 8 клоп оказался куда класснее 16 клап, потому что надежнее. 16 клапанов надо уметь делать, а не рассказывать про него только рекламу. В теории ДВС столько небылиц, поэтому неудивительно, что люди ищут решения методом тыка. И чтобы не быть голословным. У меня ваз 2104 с мотором 1.5 карб. Старая древняя классика. Пока проводил научные работы на ней сделал так, что мотор после 3,5 тыс. начинает заваливаться так, что на 4т просто затыкается. Т.е. о 6т вообще говорить не приходится. Но это не помешало машине разгоняться до сотни за 12 сек. При этом никакой форсировки типа портинга, фаз и прочего. Только сделал стальной впускной коллектор как положено было сделать с завода. Но завод почему то до сих пор делает нормальный впускной только для 2108 и далее. Причем достигается такой результат в совокупности со снижением расхода топлива и повышения надежности. И никакого волшебства - прото снижение потерь на трение с помощью науки. И 12 сек не предел. Зимой уберу конфигурацию мотора под другую научную работу - изучение влияния высокой СЖ на возможности совершенствования/ухудшения мотора и тогда можно будет измерить разгон до сотни с оборотами до 5000. А вот завод сможет сделать с помощью науки реально спортивные моторы, реально надежные моторы, да еще без любимого ими масложора или только так и будет разговоры разговаривать и такие моторы ни о чем делать? А еще удручает, что завод делает такую медленную главную передачу (3,9). Классическому мотору хотя бы 3 требуется, ну 3.5 в крайнем случае. Но 3.9 такая медленная, такая неэкономичная передача. Ее можно только ставить когда не умеешь делать моторы, ну в крайнем случае ползать по грязи.
Господи , еще не хрена не производят серийно таких нив , да по доступной для народа цене , а визжат уже на весь мир , будет точно как с фейковым москвичем . Настоящие москвичи заработали справедливо свою славу - а в наше время шулеры рядят китайскую приблуду в народный автомобиль по своим спекулятивным ценам , вот народ и просто начинает просыпаться и игнорировать их надувательство .г.Шахтерск . Донбасс.
Вожу ниву 24 года, вот ума не у кого не хватает сделать подачу теплого воздуха к заднему сидению, просто удивительно.
Подача под передними сиденьями
Им бы подачу теплого воздуха к левой ноге водителя освоить)))
Салон мелкий у неё, неужели не хватает?
@@Станислав-о7ь да кстати я думаю почему у меня левая нога холодная 😂😂😂
@@Rollo719 яйки должны подгорать не только на переднем но и на заднем!
Те, кому действительно нужна именно "Нива", хотят от нее повыше коррозионной стойкости, более качественной сборки, хороших комплектующих и адекватной цены.... Но эффективным менеджерам виднее.... лучше воткнут ковролин в арки и на пол, да еще шеснарь под капот, который едет от 4000 об/мин и выше....ну и цену накинут 500-600к.... Запаска типа "в городе не нужна".... а нужна ли "Нива" в городе вообще...??? Короче, очередной цирк....))))))))))))
Ну чего разнылся то? Если тебе не такая нужна, то есть обычная Нива, она никуда не денется.. Для говномесов есть Бронто..
А мне, как и многим другим либителям Нивы, вот именно такая и нужна, я в основном по городу и трассе езжу, а на бездорожье редко съезжаю..
И цена на Ниву более чем адекватная, в районе $10000, ну где ещё в мире можно полноценный внедорожник за эти деньги купить? Таких денег вообще то средний мотоцикл стоит, а тут полноценный ретро-внедорожник! Это же вообще бомба!!!
А если для тебя и это дорого, тогда лучше к зеркалу обратиться и спросить «Че так мало зарабатываем сир?»
Ты тут один клоун
Единственный клоун здесь только ты)) Цирк уехал, а клоун остался))) Если бы всё это было сделано, то цена была бы для многих не подъёмной, да и конкуренты не дремлют !
@@СергейКовалев-ю9р какой это внедорожник уже
Кароч по простому это все и вся но на халяву
Привет из Казахстана! Нива у меня 86го года, на родном моторе, правда последний ремонт, четырёхступка. У нас на юге вокруг пески и горы, и пятиступку по песка мне отсоветовали, четырёх уступка лучше себя чувствует. Мотор помошьней зарыватся будет, особенно летом. Сколько ездили на охоту, рыбалку моя стоковая нива в песках себя чувствует намного лучше чем новые, Урбан, Легенд и всякие форсированные нивы кипят, буксуют ломаются полуоси и так далее. Единственное что я поставил японскую зинюю резину, 215 65 16.Самый дальний поход был 5ть тысячь километров. 😅
Вероятно металл был получше раньше
@@PavelFedorov97 Слава Петру Прусову!👍
@@PavelFedorov97И сейчас такой метал есть. Просто качество сейчас в РФ не нужно при этом руководстве.
Воо это отзыв, а мотор какой? 1,6?
@@PavelFedorov97 мотор, родной нивовский 1и7мь,в тех паспорте, с двумя щупами.
Мода то пошла , к каждому тазу шильдик крепим , спорт, кросс 😂
Ничего ты не понимаешь)))это рывок или прорыв или прорывок))))
Хоть пантеру налепи на Ниву он от этого спортивномощным не станет, вот у меня знакомый живёт от меня 9км. недалеко, и кличка у него мамонт а рост у него 1,31см. вообще дохляк по жизни, но он мамонтом не стал, так же и с Нивой, клея на неё шильдик СПОРТ, она спортивной не стала к сожалению, может наклеим на неё КОНЬ???😢😢😢
@@MsPirat999 В названии произошла опечатка
Правильно Нива Спирт)
Дастер со своими 140 л.с. вообще суперспорт)
По сравнению с нивой Дастер вообще гиперкар премиум класса
А с дизелем🙈
@@PavelFedorov97 а с дизелем это вообще что-то типа погани или бугати🤣🤣🤣
@@david-1971 эх, как-то с прицепом на дизельном на гудриче гонял в Анапу. Песня. Тогда он всего 900₽ стоил😂
Запаску можно за дверью багажника уже с завода ставить, если у них ума хватит.
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня) за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
А ссылочку можно?
@@PavelFedorov97 это после покупки - th-cam.com/video/eKxdxqMSNss/w-d-xo.htmlsi=Q5e3ijGV2MqfVb5e
@@PavelFedorov97 эти ребята делают практически как мы. th-cam.com/video/-DPncxiLc9A/w-d-xo.htmlsi=-tp97NZGtM7wNTNr У нас правда была призовая игра - Шнива с кондеем... ох и извратились же мы, но задачу выполнили))) Второй обзор не снимал. А сейчас и смысла нет, раз заводской вариант будет)
Мост и подвеску тоже поменяли, помимо движка
Там мост и подвеску тоже заменили, помимо движка
"Нива это икона дизайна,потом получилась Лада ИксРэй" 😂 Честно,как буд-то юмористический блок посмотрел.Спасибо 😂
Капец, она уже вся рыжая под капотом, прям с завода 👌и зачем на все марки "Лада" вешать шильдик СПОРТ? Вот просто для чего???
Нива для города! С подхватом на 6 т. Об! А выпуска лодки для пустыни в планах нет случайно!?
Тссс! Не подсказывайте😂
Для тебя обязательно плюс лыжи в подарок
@@чудикюдик-б9б О! Люди с ВАЗа, похоже, подтянулись! Качество юмора на уровне выпускаемых машин!
туфту не гони про подхват. Мотор на порядок лучше существующего.
@@MaxKindler135тебе не нравятся люди которые на вазе работают?
За надпись спорт, цена машины будет 2000000!
Учитывая, что сейчас Весту выкатили с вариатором за 1,6 млн. Мне кажется нива должна стоить дешевле
За вариатор Весту от 2,2 млн каких 1,6?
@@shcturmanне ври собака
@@PavelFedorov97 Пауль! Подписался! Вы лучший! Удачи в делах и по жизни! Привет Роману!!!
@@shcturman это максимальная комплектация, а не минимальная стоит 2.2
Ну наконец-то, заждались ваших обзоров!!!! Всегда приятно смотреть ваш труд! Снимайте больше!!!!
Спасибо, за интересный сюжет.
Нива для города но бампера для бездорожья, логика так и прёт!)))
Отсутствие запаски это ошибка, как и отсутствие низов у мотора внедорожника... Лучше без такой отсечки, но с Низами! И запаску можно на калитку можно повесить
Так обещают на выбор два мотора, этот на 120 л.с. и восьмиклоп на 90л.с. Восьмиклоп как раз таки низовой и для нивы в самый раз👍
@@МишаняН а зачем делать два диаметрально противоположных варианта, если можно один универсальный? Низовой шеснарь. И по трассе будет хорошо, и за её пределами. А это либо будет для бездорожья, либо для трассы..
@@АндрейФ-к6к 90 л.с грантовский движок достаточно бодро едет и по трассе... от 0 до 100 разгон 12 сек. Это на 7 секунд быстрее чем со старым нивовским двиглом где разгон до ста 19 сек в лучшем случае...плюс он ещё и безвтыковый.
@@МишаняН этот шеснарь. А новый будет 1,8 на базе вестовского 1,8.
Как может мотор со 127нм и 83 лс быть на низах тяговитее чем 150нм и 112 лс на шеснаре
Ждём оцинковку кузова.
и качества запчастей ! тросик газа сломался на 4 тысяче хорошо что можно поремать .
Лучше не надо.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂спасибо насмешили
Вобщем-то ПОТЕРЯЛИ мы способность проходимости нашей нивушки 😢
Теперь она как и все китайские красоверы 😶
Так не бери спорт, возьми обычную их с производства никто снимать не собирался!
@@Александр.В-в5н бронта подошла бы,,, жаль что с производства сняли
Почему потеряли наоборот все хотели мощный мотор и вот все есть теперь точно можно брать
..."справа сидит опытный человек, который знает, что делать..."
..."Какие здесь передачи в трансмиссии...???"
..."ну....наверно стандартные....1,86...." )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я тоже охринел от таких заявлений. Чувствуется кого то с завода послали посмотреть за машиной пока блохеры её насилуют.
Лучше б сделали 100лс но момент на низах
Будет и новый восьмиклоп на 90л.с. тот мотор как раз низовой👍
@@МишаняН +7лс збс прибавка )
@@МишаняН ждём 90-100 с низами! … и с дисковыми тормозами 👍
Как часто люди ездят по дорогам общего пользования в 6 тыс оборотов?
На Кавказе эвридей
Вот-вот! Просто машину испоганили.
Ниве бы родной мотор увеличить в объёме примерно до 2 литров, тогда и мощность добавится и низа подрастут, а это: воткнули верховой мотор который на бездорожье вообще не поедет и в городе сомнительный плюс:
До 6000 мотор ещё докрутить надо, а где крутить?! До следующего светофора...
Короче хрень это.
Я максимум до 4т кручу и разгоняюсь до 80, мне стандарт само то
@@Qwer-w5j не в городе а на пересеченке, на легком бездорожье, когда надо в крутую горку заскочить,а для низов поставь понижайку
На первой!
думаю,что после нормально проведëнного краш теста у многих "розовые очки" слетят, думается что после продаж увеличится многократно количество пострадавших в этой ниве после дтп "шумоголовых пацанчиков"- примитивная конструкция,никакая пассивная безопасность,но при этом оборотистый мотор ,и короткая база не способствующая курсовой устойчивости,высокий центр тяжести и т.п.
👍 так же массово будут умирать как в америке в эпоху маслкаров.
Приятно слышать такие новости.)
У меня и стандартная до 6000 крутится и до 170 разгонял по спидометру.
Нужно было Константину Гыстарову самому рассказать поэтапно и подробно про каждое изменение (нововведение) в каждом узле машины. А так получился сумбур, одновременно обо всём и при этом ни о чем.
Мы фанаты ждём эту машину с нетерпением!
Папаха чёткая голова в тепле😊
Модный😂
Доработан только двигатель? Или всё далее по потоку мощности? А то опять начнётся - раздатка отвалилась, полуоси, пятаки какие-то...
Новая раздатка на ниву стоит $350, как комплект оригинальных фильтров для ТО на БМВ или Ауди..😂
Так что хорош ныть! Развалится, новую поставил и дальше погнал..
@@СергейКовалев-ю9р в минус тридцать. В сугробе. Где-то между Омском и Новосибирском.
@@principium74 А если ты в этом сугробе на Прадо будешь торчать с порванным ШРУСом, тебе что, от этого легче будет? Эмблемка согреет чтоли и спасёт? 😂
трансмиссия это задел на будущее , они ее следующие сто лет допиливать будут
Мост говорят усилили.
Шапка бомба 👍👍👍
Спортивности в этой машине хоть отбавляй)))))))))))))))))
"Спорт" - значит доработана она в подразделении Автоваз СПОРТ, а не спортивность машины, дурачки вы ))
Спорт бывает разный. Кольцевой или ралли например. Или вы о таком не слышали?🤣
я вам про Фому, а вы мне про Ерему! я о том, что в Ниве это приставка Спорт означает больше принадлежность к отделению АВтоваз СПОРТ. Машина просто сделана немного бодрее и доработаны тормоза. Теперь понятно или снова туго?
@@РоманХайбрахманов
Ниве нужны низы надо мотор 2130 1.8.
С 2007ого форсирую эти моторы и огромное количество конфигураций и решений было опробовано.Мы в гаражах и автосервисах строили в 2007-13ых годах моторы 8клапаные гораздо интереснее и надёжнее чем то что недоинжинеры впихивают сейчас в нивы.Такое впечатление что на автовазе работают враги народа,а не специалисты.В гаражах пацаны в разы круче и надежнее моторы строят чем этот шлак 16кл.
6000 оборотов я за 30 лет водительского стажа не крутил нигде и ни разу. В каких ситуациях это требуется?
В спорте
В спорте
Я тоже с непривычки не смог сразу себя заставить крутить.
Коррозийную устойчивость кузова пусть сделают ,а двигло пусть и старый стоит .Бог с ним
Такой ниве спорт в любом случае нужно устанавливать подушки безопасности на руль и на пассажирской стороне!
А смысл? Силовая структура кузова всё равно фанерная
Спасибо за подробнвй и интересный обзор. Нива Спорт просто супер, очень жду когда появится в продаже.
Купил ниву 2017 года за 480, вложил еще 170 едет просто шикарно 5 турбина тянет как ракета, и все это около 800 тр обошлось, а эта стоит 1.5 ляма и не едит не хрена.
Норм она пуляет
Норм пуляет она 120 сил
Хватит трепаться , не будет её в продаже , банально ценник улетит , а продаж не будет!
@@ГерычГерыч-д3в Ваше мнение услышано) Лично я куплю как только появиться!)
А нахрена ей шноркель. Заедет в жижу потом жижа от тепла движка высохнет и ремню хана. Короче сделали для городских понторезов - смотри у меня шноркель
Пусть вернут пятидверку и установят этот двигатель. Всем нужна семейная машина, а эта трёхдверка для игоиста
И то и другое надо выпускать каждому свое.
Бери ниву тревел, 5 дверка дешевле на 150 000 рублей была спрос упал после того как начали выпускать тревел.
Почему сразу для эгоиста? Мне, например, просто не дают.
В тачке брутального мужика, кусок пирога со спиногрызами ни к чему
Эго...эгоист...
Раньше она разменивала первую сотню за 27 секунд, теперь за 25😂
Прорыв, стоимость в 1 000 000!!!! 😂😂😂😂
Мой двадцатилетний коротыш за шестнадцать, без чипов и на девяносто второй моче
17 секунд вроде до сотни
Внедорожник и разгон до сотни??? 😆😆😆😆😆😆 вы серьёзно?? Какая связь?
Этого не будет того не будет Третьего не будет а будет то же Нива
Ребята кому нива в городе не нужна да и вообще на нее рвотный рефлекс, приму в ДАР! Мне нужна!
умельцы лет 15 туда шеснарь и дизель ставят , да и на акпп есть
Одно дело пару машин запилить, другое все на поток поставить, только тебе это не известно
@@чудикюдик-б9б ключи 12х14 поменять на 13 ?
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня), вдвоем, с переборкой и расточкой-шлифовкой нового мотора, за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
@@чудикюдик-б9б ой, сложно...
А какие акпп есть? Как-то давно видел 4 ступку от опель, но там понижайку убрали совсем
Шноркель поставили на Ниву говоришь,? мо шноркелем буду покупать, а кстати, какую функцию выполняет шноркель, и справляеться ли он с поставленной перед ней задачей, хотелось бы узнать???🤔 А если б этот шноркель на крышу закинуть, тяга движка усилилась бы ???🤔😄😆😅😂🤣👍👍👍🍾👀🎸
Не могу понять только, если спорт и для города, почему не используют обвес Бронто?
Павел Федоров ! Лада Нива Спорт отличный внедорожник с уважением поклонник лада Нива спорт Тимур
А как сременным двигателем в грязные лужи нырять по фары
Доброй ночи Павел! Почему канал автоплюс исчез из триколора? Вернётся ли обратно? Без автоплюса плохо....
С ценой завод точно не прогадает,оцинковка должна быть за эти деньги
Подумал сначала, Лядов специально вернулся новую Ниву затестить
В конце 24года?😮 тогда это ещё под вопросом о ее выходе в люди,много интересного будет в этом году 😊
Давно пора что то под капот повеселее ставить , верховой движок самое то, я люблю на бездорожье движок в отсечку долбить
Огонь это Ниссан и тойота!Печально что за такой большой промежуток времени её не сделали лучше!
все нормально, Автоваз развивается - пока так, конечно неплохо было бы насчет устойчивости к корозии, оцинковка. Может это удорожает - не знаю🤔
АвтоВАЗ развивается это шутка тысячелетия, я лет 5 назад с нивы на Дастер пересел и понял что ниве до Дастера как портовой шлюхе до святого отшельника примерно вечность даже если Дастер не обновляя и не модернизируя будут выпускать лет 50
Из Уфы привет я удивлён с новым мотором 150л.с молодцы ребята кто согласен ставьте лайки
120 все-таки, 150 - момент
@@PavelFedorov97 чепануть можно наверное до 190 200 л.с?
@@ЭдуардМусин-м2ц там про это инженер рассказывает, можно, но не надолго))
@@PavelFedorov97 я уж понял спасибо вам я фанат авто плюса
Чудаки производители, сделайте уже опционально:
-Оцинкованный (погружной) кузов
-Шноркель
-Багажник экспедиционный
-Крепление сзади мотоциклов или великов
-Пневмоподвеску регулируемую
Вы поймите - не интересна машина, которая за 2 года сгнивает до дыр! Надо быть прям фанатом, чтоб на такое повестись. Хочется машину для покатушек по просторам нашей необъятной и чтоб ее хватало на долго.
Не правда, моя новая сгнила за 3 года))
Для информации. Была Нива Шевроле FAM1. Там был движок 125 сил и 155 Н.М. момента. Т.е. всего на 4-5% мощнее этого. А машина тяжелее на 200-250 кг. Так вот та Шнива спокойно 160 ехала. Думаю тут тоже 160-170 сможет. Есть одна проблема) Это промежуточный вал. У него будут обороты, её выше коленвала. А он со здоровенной резинкой)
Тот мотор был 1,8. Более низовой
Шрус -шрус есть
@@user-max-159 на них пыльники рвутся от таких оборотов.
@@user-max-159 на нем пыльники рвёт от таких оборотов.
Когда будет свап-комплект для Тревел ?
давно пора мощный движок поставить
120 это не мощный мотор.
@@ser2014u Если сравнивать с предыдущим, то мощный !
Дизель надо
Когда на тревел новый мотор поставят?
Обещали в 24 году сейчас пишут что в 25😂
@@МишаняН Да никогда один трёп.
@@ВладимирЛукьянец-т5е раньше новый двигатель не обещали, сейчас уже тестируют ниву с 120 сил, обещают в серию.
Есть предполодения по расходу? 😶
Я такую ниву хотел 12 лет назад!сегодня уже не актуальна
поэтому здесь строчишь на диване
@@алексей-с1ч7еа где строчить болезненный? Я тоже о ниве мечтал нормальной лет 10 назад, не мотором от Жигулей. Чтобы купил и поехал, без свапов и переоформлений. А нахрен она мне щас нужна такая же как и в 70 годах,с мотором из 90. По это я на диване, а под окном стоит Тойота секвойя 2004 года и китаец.
Интересно , на ниве вместо задней зависимой подвески возможно независимую подвеску сделать?
Прострочка сельпо 😂 супер маркет пятерачка
Шевик , штатный , карманы поменял на равных угловых скоростей , скорость 130 км . Час , элементарно . В Алматы немогу купить хорошую коробку , либо брак либо заглавная цена.
Отличная машина должна получиться 🔥
Бронто будет с этим мотором?
Отличный обзор .
Может есть смысл дождаться когда АвтоВАЗ воткнет в Ниву 1.8?
Павел, все хорошо, Но что у тебя с головным убором..😢
Это не Нива мечты. Как выше сказано от Нивы нужно качество сборки и железа, снижение вибрации. А 120ка порвет и коробку и раздатку. Скорость 21213 не нужна, она на 120 уже передок задирает, на 130 начинает терять управляемость. Не хватает как раз низов. . Но за обзор спасибо.
Тут подвеску перенастроили, она не козлит
@@PavelFedorov97 это звучит заманчиво. Но козление зависит от короткой межосевой базы, настройками победить это сложно. Да и дело в другом. Нельзя Ниве скорость давать.
@@АнатолийКаморин110 крейсерская должна быть доступна на любом "ведре" с приемлемым разгоном до 130 для обгонов на трассе. На 130 Нива даже старая карбюраторная управляется вполне удовлетворительно.
@@АндрейКостюковский это можно тем рассказывать, у кого Нивы нет.
Получается теперь по закону можно воткнуть в любую ниву 16нарь и зарегистрировать, или я не прав?
Это же Нива, что хотели создатели получить от него узнаёшь только тогда, когда едешь примерно 115 км/ч. Исчезают все шумы, аэродинамическое сопротивление падает, что даёт даже немного убрать газ при достижении этой скорости, повышается курсовая устойчивость из за хорошей аэродинамики. Вот такими были первые нивы, на нем катался 15 лет. Знаю как убрать вибрацию, которое делает его противной машиной. Чего не хватало, это задние пассажирские двери и хорошие сидения.
И немного длинную базу, на своих коротких очень неустойчивая, боюсь при варианте спорт много народу убъется.
Для бездорожья 80 л/с, а для города 120 л/с. У автоваза все хорошо с головой?
Увеличение мощности ведет к поломке коробки раздатки, у пиваса она и так на пределе
У меня в 35 летней тойоте 115 лс , с 1.5 мотором
24 года девочке, "виста ардео" 1,8 136 коней)))
В гаражах шеснари турбо уже 10 лет, как ставят за неделю пацаны)))
Куда навигатор лепить?
думаю брать такую для фермы на виноградники
Если на урбан поставить 127 мотор, выдержит ли трансмиссия и ходовая🤔
Люди просят одно.они делают другое.
@@ДмитрийДанелюк-в8д просили двс мощнее, дали.
Хорошая нива, зимой для города самое то.
Вопрос зачем на внедорожней машине верховой мотор????
Там под капотом, как будто ей лет 5 уже ,все ржавое.
В пятидверном варианте и с капотом аллигатор было бы топ.
Нива и топ 😂😂😂😂😂 это как в эмираты свинину продовать
Наконец-то супер
Суперавто ставили туда 1.8 с фазовращателями. И настроен он на езду с низов.
Класна очень захотелось купить такую себе а на 8 клопе продать
А запаска теперь где?
Он же сказал зип комплект герметик ,типа сам клей😂
А зачем она нужна и зимой и летом на всесезонке гоняю 5 лет не разу колесо не спустило профиль высокий
Вот это прогресс за полвека взяли двиг от другой жигули, и пихнули в ниву. Но она новая! 😂
а где выпустили её?
Видимо тенденция на городские внедорожники, которые как бы внедорожник, но в лес пешком. Без низов это еще один буксующий внедорожник получится.
Доработка штатного двигателя от LSGA, даёт 105 сил и 160 Нм крутящего момента. Двигатель становится очень эластичным. Очень хорошо начинает тянуть на низах.
Ценник в 95к рублей не гуманный за это
@@adron163 мне обошлось дешевле, в основном монтировал всё сам, за исключением выхлопа. Всё обошлось в 51 р
@@дмитрийпанферов-л4ц тогда это не 105 сил а макс 95. На 105 они бошку пилят. Самому это хлопотно сделать
Головку мне распилили в ЛСГА. Я указал сумму на круг, без учета прокладок@@adron163
То же самое делали пацаны в гаражах ещё в 2007-13ых годах.Сейчас Alex Master Customs делает гораздо интереснее и дешевле чем LSGA.
Правда на верхах - дальше можно не продолжать. Спасибо.
Для того, чтобы ездить по городу достаточно низового мотора. Да и 8 клоп оказался куда класснее 16 клап, потому что надежнее. 16 клапанов надо уметь делать, а не рассказывать про него только рекламу.
В теории ДВС столько небылиц, поэтому неудивительно, что люди ищут решения методом тыка.
И чтобы не быть голословным. У меня ваз 2104 с мотором 1.5 карб. Старая древняя классика. Пока проводил научные работы на ней сделал так, что мотор после 3,5 тыс. начинает заваливаться так, что на 4т просто затыкается. Т.е. о 6т вообще говорить не приходится. Но это не помешало машине разгоняться до сотни за 12 сек. При этом никакой форсировки типа портинга, фаз и прочего. Только сделал стальной впускной коллектор как положено было сделать с завода. Но завод почему то до сих пор делает нормальный впускной только для 2108 и далее. Причем достигается такой результат в совокупности со снижением расхода топлива и повышения надежности. И никакого волшебства - прото снижение потерь на трение с помощью науки.
И 12 сек не предел. Зимой уберу конфигурацию мотора под другую научную работу - изучение влияния высокой СЖ на возможности совершенствования/ухудшения мотора и тогда можно будет измерить разгон до сотни с оборотами до 5000.
А вот завод сможет сделать с помощью науки реально спортивные моторы, реально надежные моторы, да еще без любимого ими масложора или только так и будет разговоры разговаривать и такие моторы ни о чем делать?
А еще удручает, что завод делает такую медленную главную передачу (3,9). Классическому мотору хотя бы 3 требуется, ну 3.5 в крайнем случае. Но 3.9 такая медленная, такая неэкономичная передача. Ее можно только ставить когда не умеешь делать моторы, ну в крайнем случае ползать по грязи.
У Лисы вышел ролик рыжая нива и те же номера😄
Господи , еще не хрена не производят серийно таких нив , да по доступной для народа цене , а визжат уже на весь мир , будет точно как с фейковым москвичем . Настоящие москвичи заработали справедливо свою славу - а в наше время шулеры рядят китайскую приблуду в народный автомобиль по своим спекулятивным ценам , вот народ и просто начинает просыпаться и игнорировать их надувательство .г.Шахтерск . Донбасс.
Для города её на передний привод, акпп и по желанию клиента 2вд или 4вд, тогда будет супер
Папаха бомба
Ясно , в серию как обычно , потом музей какой был прототип итд . 😂
Нет, это как раз предсериная
@@PavelFedorov97 и как обычно не вошедшая или не дошедшая в изначальном состоянии. Как шнива шла и как из кишечника вышла).
А что с освещением ?те же фары от которых не видно .спасибо Авто Вазу за безопасность
Норм свет стандартный у нее
Для города автомат бы эх... мечты мечты )
Пора вспомнить про 218 и 31 ниву.
Эх, Стив мы так на тебя надеялись!!!!((((
Папаха зачет👍