Замена рулевых тяг и наконечников Hyundai Santa Fe

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Чиним своими руками ! Это легко !

ความคิดเห็น • 21

  • @user-do1lq1ol9i
    @user-do1lq1ol9i 5 ปีที่แล้ว +12

    Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают!
    Машина очень хорошая и практичная.

  • @user-bp4fj1zo9k
    @user-bp4fj1zo9k 7 ปีที่แล้ว +4

    Мастерская просто класс! Мечта...

  • @AF-zu2ks
    @AF-zu2ks 3 ปีที่แล้ว +2

    Считать колличество оборотов при выкручивании нужно если новый наконечник по длине такой же как и старый. Многие заменители не совпадают по длине тела резбового соединения.

  • @valera_VD
    @valera_VD 3 ปีที่แล้ว +2

    самое интересное было как с хомутами обойтись) но это автор опустил (хоть и сказал что помучился). На именно таких моментах и уходит куча времени у новичков - как снять хитровывернутые элементы

  • @arvi595
    @arvi595 5 ปีที่แล้ว

    Какой замечательный доктор!

  • @vividstar6753
    @vividstar6753 4 ปีที่แล้ว +1

    Хорошиее видео, большое спасибо!!!

  • @user-qh1ym9wd3s
    @user-qh1ym9wd3s 2 ปีที่แล้ว

    У меня 2.4 Америкос.Кореец..пушка тачка

  • @komarad512
    @komarad512 5 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте! Подскажите, с наконечником понятно, а как понять что тягу пора менять и с каким усилием тянуть гайку наконечника, резьбу на ней сложно сорвать?

  • @user-px1rp6su3r
    @user-px1rp6su3r 4 ปีที่แล้ว +1

    Кто владеет дизелем как машинка как топливная аппаратура, форсунки. Расскажите про дизель???

  • @user-cc9qk6wj4u
    @user-cc9qk6wj4u 6 ปีที่แล้ว +3

    почему рейку не стопорите при замене тяги?

    • @dimigrantauto4110
      @dimigrantauto4110  6 ปีที่แล้ว

      Валентин Валентинович
      Добрый день.
      Позвольте спросить: а зачем?
      В процессе замены приходится двигать её чтобы добраться до основания тяги.

  • @IST421
    @IST421 6 ปีที่แล้ว +1

    Лайк! А что у Вас за перчатки?

  • @ZAHAR_._
    @ZAHAR_._ 5 ปีที่แล้ว

    Хочу классик 2.7, если есть владельцы данных авто как он себя зарекомендовал?

    • @fsmmsf3501
      @fsmmsf3501 5 ปีที่แล้ว +2

      Захар Абрамов Хендай санта фе 2005 г/ в ,бензин,2,7л,хорошая машина,и цена невысокая,и ремонты дешевле,мне нравится.

    • @user-do1lq1ol9i
      @user-do1lq1ol9i 5 ปีที่แล้ว +1

      Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают!
      Машина очень хорошая и практичная.

    • @megrel6281
      @megrel6281 5 ปีที่แล้ว +1

      Тачка супер особенно на обгонах машина" звэр"

    • @Quallis2905
      @Quallis2905 ปีที่แล้ว +1

      Отличный авто! 2года, не жалею...

  • @user-gv3gi6vv8h
    @user-gv3gi6vv8h 3 ปีที่แล้ว

    Помоему достаточно поменять наконечник, тягу то зачем менять?)

  • @user-hi7kb7ge3o
    @user-hi7kb7ge3o 2 ปีที่แล้ว +3

    какой же идиот считает обороты? другой производитель может сделать чуть длиньше или короче его или заход резьбы с другой точки, снимается тяга в сборе и меряется точно расстояние от центра шара там даже отметка на наконечнике сделана для таких умником до среза тяги которым упирается в рейку и новую подгоняем под этот размер и будет точная замена

  • @rekeasin6653
    @rekeasin6653 2 ปีที่แล้ว

    Ну звук канала просто звиздец, голоса автора еле слышно, зато визжание подъемника и музыки, как на параде!!! Рулевой наконечник обозвал шаровой!!! Ботаник что ли?