12.000€-Fehler, gefährliches Überholen und Gefahr: Abgas im Innenraum | DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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2:15 Gratuliere Marvin zu dem dummen Manöver. In der 100er Zone nach dem Blitzer auf über 135 beschleunigen, aber sich über den anderen beschweren, dann noch das Video schneiden, hochladen und veröffentlichen lassen.🤦♂️🤦♂️ Und oben drauf noch den verbotenen Blitzer-Warner schön mit filmen. Das sagt einiges über dich aus. 👍
Erschreckend wie sich manche ihrer eigenen Schuld nicht bewusst sind. 🤷♂️
Der braucht eindeutig mal ein längeres Fahrverbot und Idiotentest. 🤦♂️
das ist aber an der Stelle leider vollkommen normal - 120/130KM/h auf "10 KM/h unter Tempolimit" und dann wieder auf 120/130KM/h und dann massivst beschweren
Und dann ist da noch der Blitzerwarner.
@@Phrew des ist in fast jedem Navi inklusive....
Blitzer Warner ist so mit das beste was man haben kann.
Die Dinger sollten an Stellen stehen wo es wirklich gefährlich ist schnell zu fahren beispielsweise an Schulen.
An solchen Stellen sollten die mal sinnvoll aufgebaut werden und nicht an so unnötigen Stellen.
Das ist doch alles nur noch abzocke.
Zudem solltest du dich mit der heutigen Zeit befassen. Viele Autos haben Blitzer warner ab Werk im Infotainment drin.
Ist bei mir auch immer eingeschaltet wenn ich in fremden Städten bin.
Heute mal wieder eine Runde „Dashcammer tun dumme Dinge und fühlen sich noch im Recht“
Was ja im ersten Moment Nichtmal das wirkliche Problem ist.
Die fehlende Einsicht was falsch gemacht zu haben ist das echte Problem.
Es gab ja schon genügend Videos in denen die Dashcammer hinterher ihre Fehler eingesehen und es quasi als "Lernvideo" eingeschickt haben. Das finde ich sehr gut. Nur was dieser Einsender hier macht ist komplett daneben. Der scheint das Prinzip "mitdenkendes Fahren" überhaupt nicht verstanden zu haben...
Ja eine gesunde Selbsteinschätzung ist schon von Vorteil. Bin auch kein Weltklasse Autofahrer und dementsprechend fahr ich defensiv und vorausschauend. In der Stadt wo man sich nicht auskennt, wird es manchmal echt stressig auf alles gleichzeitig zu achten. Auf den Standardstrecken kenne ich dafür aber inzwischen jede Stelle wo es brenzlig werden kann. Zum Beispiel die 3 spurige linksabieger Ampel, nach 50m auf 2 Spuren verengt. Da lass ich ausreichend Platz damit der LKW von rechts einfädeln kann. Leider fahren viele egoistisch und wollen ihr Können beweisen.
und das obwohl der bekloppt hupende aus Wien nicht dabei ist
Wenn jemand schon mit einem Blitzerwarner rumfährt, dann weißt du doch eigentlich schon Bescheid... der zeigt ja quasi direkt schon eine Ordnungswidrigkeit ohne weiter noch irgendwas falsch machen zu müssen.
Oder um es zu erweitern: alle, die an ihren Dashcams die Geschwindigkeitsanzeige deaktivieren. Da weiß ich dann direkt schon Bescheid.
2:31: Marvin weiß ganz offensichtlich nicht, dass Tempolimits nicht nur am Blitzer gelten. Traurig.
Marvin glaubt wohl wie viele, dass Regeln nur dann gelten, wenn sie kontrolliert werden. Und wundert sich, dass ihm die Vorfahrt genommen wird, wenn kein Polizist in der Nähe ist.
Gefühlt ist auf den deutschen Straßen das Tempo Limit für die meisten mehr oder weniger eine Empfehlung.
Vorallem im Baustellen
@@spacesharkarzul6069 Ich sage ja nichts, wenn jemand mal 5-10 km/h drüber ist. Aber hier wird die Toleranz nach oben sehr großzügig ausgelegt.
Finds bei solchen Fällen immer Schade, dass da dann 50m weiter nicht noch ein mobiler Blitzer steht. getarnt.
Sind Blitzerwarner nicht verboten?
2:50 Marvin bitte freiwillig den Führerschein abgeben. Danke
Das schlimmste ist halt die fehlende Selbstreflektion von Marvin.
Da sollten einige Einsender den Führerschein abgeben! Aber Hauptsache Hupen!
"Nach dem 100 Kmh Blitzer habe ich wieder beschleunigt." 😂😂😂 Ja klar, steht exakt auch so in der StVO!😂😂😂
Vermutlich ist das eine der Personen die auch ohne FS weiterfahren würden........warum bräuchte man sonst ein navi das einen vor Blitzern warnt....
@@KALLI888 Da sieht man wie uninformiert du bist. In der StVO steht ganz klar drin, dass die angezeigte Geschwindigkeit nur bis zum nächsten Blitzer gilt. ;)
Ich finde die Einsendung von Marvin95 gerade in der vollen Länge dann doch recht interessant. Natürlich sollte der VW Bus den Verkehr besser im Blick haben, allerdings liebe ich ja Verkehrsteilnehmer mit Blitzerwarn-App und einem demnach sehr bescheuertem Fahrstil. Da kann man nur mal hoffen, dass er dafür eines Tages mal zur Kasse gebeten wird.
Nicht nur zur Kasse.
Definitiv, wer eine Warnapp nutzt, signalisiert ja schon, das ein Tempolimit egal zu sein scheint.
Sonst bräuchte man sie ja nicht wirklich.
Ja, mir würden schon 1-2 kleine Gründe einfallen, das man nochmal Geschwindigkeit korrigiert, da man ohne Tempomat mal mehr oder weniger Gas gibt oder um Frühzeitig auf das Tempo zu kommen.
Hatte den Fall, von 120 gings auf 100 runter, wollt mich etwas ausrollen lassen, kaum war das 100er Schild direkt der Blitzer, ja geil.. aber nie was von gehört 😂
@@Kresko25 Es gibt auch Leute die sie nutzen, damit sie wenn die Aufmerksamkeit gerade nicht ausreicht um alles im Blick zu haben nicht gegf....t werden. Denn die Blitzer stehen seltensten da wo man in Ruhe schauen kann dass man sich an die Geschwindigkeit hält (ja ich weiß hier ist so eine Ausnahme) sondern da wo viele Eindrücke auf einen einprasseln.
@@You-wy6te Das Ziel ist nicht auf Blitzer zu achten, sondern auf die Verkehrsschilder. Wenn die Aufmerksamkeit dafür nicht reicht, sollte man nicht Autofahren.
@@mikejasonb Jaja dann fahr mal Auto.
Ich finde echt, dass du zum Thema CO-Vergiftung im Auto ein extra Video machen kannst. Super, dass das Thema in diesem Video so viel Aufmerksamkeit bekommen hat, die Gefahr ist aber absolut real und ich bin mir ziemlich sicher, dass kaum jemand der auf den Straßen unterwegs ist überhaupt darüber bescheid weiß und noch viel weniger die Gefahr einschätzen können die das mit sich zieht!
Das Video ist auf jeden Fall mal wieder richtig gut gelungen! Danke dafür ❤
Das ist eigentlich fast nur bei älteren Autos das Problem, bei den neueren Autos ist die Abgasaufreinigung so gut, da kann man sich nicht mal mehr damit umbringen.
@@jonnyyy7686 das stimmt, aber nur, wenn es nicht wie von Leon dargestellt direkt der Krümmer ist, der nicht mehr richtig am Motor aufliegt. Alle Abgasreinigungssysteme der Welt bringen dir leider nichts wenn das Leck davor liegt 😬
@@cwsmtlevidurov9291 Ja klar, hatte selbst mal am Turbo bzw. Krümmer nen Leck, weil meine Werkstatt damals gepfuscht hat.
@@jonnyyy7686 ich hatte das Problem bislang zum Glück noch nicht aber bei einem Kumpel von mir war die Krümmerdichtung mit den Jahren durchgerostet und war dann undicht. Und das gefährliche an CO gegenüber bspw. CO2 ist, dass die giftige Dosis halt deutlich geringer ist und schon ziemlich geringe Mengen für Bewusstlosigkeit sorgen können. Was das im Straßenverkehr für Folgen haben kann brauche ich glaube ich nicht weiter erörtern 😅
@@jonnyyy7686Also wenn hier keine Ironie im Spiel ist, dann: Sorry aber das ist kompletter Blödsinn!
Ja, bei neuen Verbrennern gibt es kaum noch CO und Stickoxide. Aber das Produkt einer Verbrennung ist immer CO2, und das bekommt man auch nicht weg. Und wenn der CO2 Gehalt in der Luft zu hoch ist bekommt man erst Kopfschmerzen etc., danach erstickt man.
Also bitte nicht in der geschlossenen Garage ausprobieren, danke.
2:14 Die Stelle kenne ich sehr gut, fahre da im Schnitt einmal die Woche vorbei. Es ist da immer das gleiche: Beim 100er-Blitzer wird runtergebremst, teilweise massiv auf 60/70 um danach dann wieder auf weit über 100 zu beschleunigen.
Um den Blitzer herum ist gerne mal Rückstau genau wegen so einem Verhalten. Meist natürlich auf der linken Spur. Die rechten 2-3 Spuren sind dort gerne auch mal quasi unbenutzt.
Ist denke ich bei jedem Blitzer auf der Autobahn so.
Das ist normal. Hab auch so n Blitzer im 100er Bereich, zuerst fahren sie 100-180 kurz vor dem Blitzer bleibt der Verkehr fast stehen.
Nur bei Dunkelheit erstrahlen die Rotenlichterketten, wenn das Hauptlicht anging. 😂
Wir haben hier oft einen Blitzer in der '60er-Zone' auf der Stadt-Autobahn, da fahren dann alle mit 30 dran vorbei...
Kenne auch so eine Stelle. Dort ist die Geschwindigkeit aber über digitale Anlagen geregelt. Das heißt also, die Geschwindigkeitsbegrenzung (wenn es denn eine gibt), ist variabel.
Man merkt dort immer ganz hervorragend, dass die Leute weder wissen, wie schnell sie eigentlich fahren, noch was auf dem großen, leuchtenden Schildern stand...
Liegt einfach daran das viele nicht wissen wie schnell sie gerade fahren dürfen und sich vom Verkehrsfluß treiben lassen.
2:50 solche Leute haben nichts im Straßenverker verloren. Bewusst auf die StVO scheißen und dann sich beschweren, wenn sich jemand anders nicht daran hält...
4:05 auch
Tue ich auch. Aber nicht zu den Verkehrszeiten. Ich sehe es schlichtweg nicht ein, auf einer 3-Spurigen, voll ausgebauten, außerhalb jeder Ortschaft liegenden AB, bei der ich niemanden stören kann, zu einer Zeit, wo ich nahezu alleine unterwegs bin, nicht schneller als 100 zu fahren. Im Video wär mir das zu voll, einfach weil Berufsverkehr, aber sonst geb ich da auch nichts drauf.
@@TheMaroth gib deinen Führerschein ab
Führerscheinentzug auf Dauer wäre wohl die einzige Lösung um solche Problemmacher aus dem Straßenverkehr zu ziehen. Schade, dass er weiterhin so schlecht fahren darf :(
Darum geht es hier aber nicht. Der VW hat ja im Endeffekt niemanden überholt, seine Aktion war also sinnlos. Man könnte ihm unterstellen, dass er absichtlich den Einsender daran hindern wollte, schneller zu fahren. Es gibt eine Menge "Lehrmeister" auf unseren Straßen, die anderen vorschreiben wollen, wie sie sich zu verhalten haben.
Übrigens gibt es - soweit ich weiß - auch Navis, die Blitzer ansagen.
Es gibt so viele Autofahrer, die meinen, sie müssten nur auf ihre Geschwindigkeit achten, wenn irgendwo ein Blitzer steht. Ich kenne auch so einige, die immer erst ein gutes Stück nach dem Ortsschild 50 fahren (weil man erst am Ortsschild überhaupt anfängt zu bremsen) und sich dann aufregen, wenn sie dann doch mal geblitzt werden und meinen dann, dass der so kurz nach dem Ortsschild gar nicht stehen dürfte und allen möglichen Quatsch der nicht wirklich stimmt. Ich glaube bei der Geschwindigkeit müsste man noch viel strenger sein als bisher. Wenn dann nämlich die Rechnung kommt, regt man sich bisher nir kurz auf, zahlt dann und macht genauso weiter wie bisher.
3:15 das erlebe ich leider bei uns in der Ortschaft auch. Da haben wir eine Bedarfsampel für die Fußgänger in unmittelbarer Nähe zu den Bushaltestellen auf beiden Seiten und habe es oft erlebt, dass ein paar Autofahrer genervt sind, wenn man diese Ampel benutzt. Die pfeiffen dann echt auf ihr ROT und fahren hinter mir und meinen Kindern einfach drüber. Das ist ein gesellschaftliches Problem: keine Rücksicht, jeder ist der Wichtigste, Regeln gibt es nicht und wenn was passiert haben immer die anderen Schuld.
Haben wir bei uns auch. Ein Zebrastreifen ist auch nurnoch Deko. Wenn meine Mutter mit ihrer Kindergruppe da drüber läuft kommt es oft vor das, sobald Sie halb rüber ist, ein Autofahrer Hupt, Gas gibt und durchfährt. Bei 5 Kindern von 1-3 Jahren ist sowas immer sehr lustig.
Das scheint ein verbreitetes Phänomen zu sein. Bei uns im Nachbarort bekommen jetzt Bedarfsampeln tatsächlich "Rot-Blitzer"!
Bei uns in Augsburg ignorieren die Radfahrer zu 90% die Schutzampeln der Tramhaltestellen, bei denen die Tram mitten auf der Straße hält. Die Rasen da ohne Rücksicht durch.
Aber die Radfahrer!!!!!111
@Alexander Block: der Mutter raten, ein Foto zu machen und wegen Nötigung anzeigen. Am besten für jedes Kind stellvertretend einzeln machen. Dann gibt es auf einen Schlag ein halbes Dutzend Anzeigen für den Fahrer.
2:15 Marvin, mit der Einstellung hat er nichts auf den Straßen zu suchen. Er hat bei beim Führerschein unterschrieben sich an die StVO zu halten. Seine Aussage ist ein öffentlich zugegeber Vertragsbruch.
DDG ist mit großem Abstand der beste deutsche Dashcam Kanal. Warum? Das ist ja fast wie eine gute Doku... Guter content, sachliche Betrachtung der Situationen und dann diese irgendwie beruhigende Stimme.
Auf diesem Dashcamkanal lernt man am meisten.
Naja nicht wirklich, man muss selber fahren um zu lernen
@@knucklesmusic7590 doch - man lernt, wie man es nicht machen sollte. Um es am Ende dann doch mal falsch zu machen...😃
@@MrStaeffelegehtheim wie gesagt, ausführen ist viel besser zum lernen
@@knucklesmusic7590Also ich denke mal in dieser Aussage ging es darum, dass man in diesem Dashcam Kanal am meisten lernt, also im Gegensatz zu anderen. Alles andere macht ja auch gar keinen Sinn...
Vor allem lernt man hier nichts falsches.
Mit den grafischen Animationen könnten Leon sich mit Sicherheit auch im Nebenjob bei einem Fahrschulverlag arbeiten, das ist selbst für professionelle Verhältnisse überdurchschnittlich.
1:40 Ich kann die Busfahrer verstehen, die einfach rausziehen. Wenn sie die Vorfahrt nicht erzwingen würden, könnten die teilweise minutenlang warten bei den Verkerhsteilnehmern. Siehe BenRock, der ebenfalls das Blinken ignoriert.
Darf der Busfahrer das jetzt aber oder nicht? So wie ich da verstanden habe, sollte man als Autofahrer den Bus vorlassen. Hart auf hart darf der Bus aber trotzdem nicht einfach die Vorfahrt erzwingen oder wie?
Du kannst verstehen, wenn die mehr als 60 Personen gefährden und deren Leben in Gefahr bringen? Das sagt sehr viel über dich aus
@@ManuelB_ wahrscheinlich genauso gefährlich für den Bus wie wenn ein Radfahrer in ein Auto reinfährt
@@ManuelB_ Dann setz dich für bessere Anfahrts- bzw. lockerere Arbeitsbedingungen bei den Busfahrern ein. Ein Busfahrer, der an jedem Halt ne zusätzliche Minute verliert, weil die Autofahrer alle Egoisten sind, kommt erst 10 Minuten zu spät an die letzte Station oder muss schneller fahren als erlaubt. Beides ist eigentlich nicht gewollt. Und der gearschte ist dann wieder der Busfahrer.
Ich hab gelernt das der Bus nach drei mal Blinken losfahren darf. Die drei mal sieht man ganz eindeutig im Video. Da hätte Ben warten müssen. Ich glaube auch nicht das er seinen Fehler eingesehen hat und das als Lernvideo eingeschickt hat sondern eher das er das Erzwingen des Busses anprangern wollte.
Ein bisschen mehr an die Regeln halten täte da beiden Parteien gut. Busfahrer haben keinen leichten Job, lasst uns denen doch ein bisschen Rücksicht entgegenkommen oder wenigstens die nicht noch zusätzlich behindern wo die eigentlich fahren dürfen
01:21 Ich finde das Verhalten von BenRock zum Schämen! Auch wenn ich - und da spreche ich sicherlich für alle Verkehrsteilnehmer - nicht gerne hinter einem Bus herfahre, achte ich vor allem an Bushaltestellen auf zwei Dinge:
1. Es können jederzeit vor oder hinter dem Bus Personen plötzlich die Straßenseite wechseln. Folglich bin ich da IMMER bremsbereit!
2. Wenn der Bus zum Rausfahren blinkt, ermögliche ich ihm dies. Das habe ich in der Fahrschule 1984 so gelernt. Oft kann man den Bus an der folgenden Haltestelle überholen, falls er nicht sowieso an der nächsten Kreuzung abbiegt. Meistens hole ich dann meinen (ehemaligen) Vordermann an der nächsten Ampel wieder ein.
Oftmals kann man feststellen, ob der Bus bald losfährt. Wenn mehrere Personen einsteigen oder die Türen noch offen sind, kann man noch überholen.
Schön wären hier die Kanadischen Regeln was Busse bestrifft (zumindest bei Schulbusen weiß ich es, ka ob auch für die normalen). Überholen ist Verboten. Punkt. Diskussion gegessen^^.
gilt ja eh bei stehendem Bus in Haltestelle: Schrittgeschwindigkeit! Sobald er losfahren will und blinkt, ist ihm das zu ermöglichen. Bei erlaubter Schrittgeschwindigkeit hat spätestens das 2. Auto zu warten. Sowohl bei 1:12 als auch 1:21 hat die Cam keinen Vorrang
@@the_joker7020h vielen Dank... ich wusste aus der Fahrschule noch Warnblinker -> Schrittgeschwindigkeit
Rechter Blinker -> vorsichtig vorbeifahren
ich war von Ihrer Aussage verwundert und habe nachgeschlagen :
dabei ist mir der 3. Fall aufgefallen,
Rechter Blinker und Fahrgäste Steigen ein oder aus-> Schrittgeschwindigkeit
und das wenn der Bus links blinkt ich ihn reinlassen muss war mir nicht bewusst... ich habe das immer gemacht weil der Bus an vielen Stellen ewig warten müsste
Ich habe kein Problem damit hinter einem Bus herzufahren. Warum auch? Mit dem Rad ist er eh meist schneller als ich und mit dem PKW gleich schnell.
Manchmal habe ich das Gefühl, Autofahrende kränkt es, wenn allgemein etwas vor ihnen fährt. So ein bisschen, als wäre alles ein Rennen ...
@@ad-zc3vo Aus diesem Grund wurden in den letzten Jahren immer mehr Haltebuchten weggemacht, so dass der Bus gar nicht aus dem fließenden Verkehr ausschert. Folglich muss ihn auch keiner reinlassen.
2:33 Wer meint, nur bei einem Blitzer langsam fahren zu müssen, erklärt öffentlich zwei Dinge:
1. Mir fehlt die persönliche Reife ein Kraftfahrzeug zu führen
2. Blitzer müssen überall aufgestellt werden.
Gratulation an Marvin95, nettes Bußgeld wäre hier angebracht. Solche Leute wie dich braucht man nicht im Straßenverkehr.
Geschwindigkeit war ok, aber mit dem Reduzieren der Geschwindigkeit hatte er selber dem Bus nahe zu erlaubt auszuscheren, wenn der schon linke Spur fährt dann sollte er mindestens 20kmh schneller, sonst macht es keinen Sinn.
@@krisg822 Du hast es auch nicht verstanden, was?
6:00 Nicht die Fenster aufmachen, das Innenraumgebläse auf Vollgas schalten um im Innenraum einen Überdruck zu erzeugen. So können die Abgase erst gar nicht in den Innenraum.
Ohne Menschen wie Marvin und Jens könnte es so entspannt sein. Man könnte ohne Probleme die Spuren wechseln. Hach wäre das schön.
Kann man auch. Einfach vorher mal in den Spiegel schauen, dann passiert auch nix
@@roebel-froebel9451 nö, man muss ja ständig warten und abbremsen, da man verbotenerweise überholt wird. Es ist sehr bezeichnend, dass die Geschwindigkeitssünder keine große Erwähnung finden. Zu schnell fahren ist wie Alkohol. Die Gesellschaft hat sich darauf geeinigt, dass es schon in Ordnung ist. Eine Bagatelle die keinerlei Erwähnung findet.
@@luxinterna3370 zu schnell fahren ist ordnungswidrig und sollte stärker sanktioniert werden. Stimme ich dir zu. Dein Abbrems-Argument ist aber Quatsch. Ich fahre selbst auf freigegebenen Strecken maximal Tempo 125, und ich muss vergleichsweise selten bremsen - zum Beispiel dann, wenn es sich in der linken Spur staut und von hinten anrauschende Fahrzeuge trotzdem die Lücke komplett zu fahren und auf Sicherheitsabstand scheißen, anstatt Platz zu lassen für die, die vllt noch links rüber wollen.
Ansonsten habe ich einen Tipp für dich: wenn sich von hinten ein Fahrzeug nähert, dass nicht schnell genug ist, um dich Bus zum Hindernis vollständig überholt zu haben, geh einfach rechtzeitig kurz vom Gas bzw lass es ausrollen. dann wird dein Auto langsamer und du kannst dich hinter dem überholer einordnen, ohne Bremsen zu müssen. Nennt sich übrigens vorausschauend Fahren :-)
@@roebel-froebel9451 Hat er vermutlich...und dabei einen PKW gesehen, der langsamer wird.
5:31 das stand tatsächlich in der Bedienungsanleitung von meinem 92er Passat. "Das Fahren mit geöffneter Heckklappe ist zu vermeiden da dadurch Abgase in den Innenraum gelangen können".
Da stand auch drinnen "Das Verweilen mit der Hand auf dem Schaltknauf kann zu Beschädigungen am Getriebe führen".
Das sind so die zwei Sätze die mir im Kopf geblieben sind ^^
7:05 Danke für diesen Hinweis zur CO-Vergiftung. Wird viel zu oft unterschätzt. Bei Außenbordmotoren kenne ich auch den Hinweis, dass das CO in die Kabine vom Boot wandert bei Leerlauf ohne Fahrt.
4:53 Unfassbar die ganze Leute die weder anhalten noch langsamer fahren, bei einem offensichtlichen Unfall.
Und dem Citroen Fahrer sollte man auf Lebenszeit den Führerschein wegnehmen und paar Jahre in den Knast stecken.
@@blackbee_v8
Willst wahrscheinlich alle Leute in den Knast schicken dann ist das Wohnungsproblem gelöst, aber dann fehlen viele Gefängnisse.
@@wolfgangkluck9074 Auch wenn es drastisch klingt, aber im Kern hat er nicht unrechty Ganz ehrlich, welche Strafen hat man im Straßenverkehr zu befürchten? Wenn es wesentlich härtere Strafen geben würde, würden diese Leute auch wacher durch die Welt fahren, bin ich von überzeugt.
@@fenryrthegunner sehe eher vw, skoda und vw die mal zu fuss gehen sollten.
@@mammutMK2 in welcher Welt lebst du? In diesem Fall ist offensichtlich zu sehen, dass der Unfall nicht durch einen medizinischen Notfall sondern durch pure Dummheit ausgelöst wurde und bei der Geschwindigkeit ist es faktisch unmöglich, dass lebensbedrohliche Verletzungen entstehen. Sicher kann man trotzdem langsam an der Unfallstelle vorbei fahren, aber comeon. Dafür den Führerschein abzunehmen ist lächerlich. Wenn Menschen akut in Gefahr sind halte ich selbstverständlich an und helfe, aber ich kompensiere doch nicht in jedem Blechschadenszenario die geistige Armut anderer mit meiner Zeit. Schließlich werde ich nicht dafür bezahlt.
Jedes neue Video hier zeigt mir das ich weiterhin mein defensives Fahren beibehalte 😊
Jedes neue Video zeigt mir, dass man mit dem Zug wesentlich entspannter ans Ziel kommt ✌
@@philipmayle5673 erstmal zum Zug gefahrlos hinkommen😂😂😂
@@theflash0815
Ich fahre nur noch mit Taxi!
4:42 ist halt so das Paradebeispiel warum man sich an das Tempolimit halten muss. Wäre der einsender ungefähr 80km/h gefahren wäre es nie zu so einer gefährlichen Situation gekommen. Denn wenn 80 erlaubt sind der hinter mir 2 lkw länger entfernt ist gehe ich ja nicht davon aus das der in 4 sec an meinem heck klebt….Aber das passiert wenn man sich nicht an die Geschwindigkeit hält…
Nein, der LKW hätte einfach nicht die Spur wechseln dürfen, er hätte halt bei der nächsten Ausfahrt wenden müssen. beim Spurwechsel darf niemand gefährdet werden, auch wenn jemand zu schnell ist.
@@christianbayerstein5243 hätte sich der einsender an die geschwindigkeitsbegrenzung gehalten, wäre er ja nich einmal näher an den LKW rangekommen..... und wenn 80 erlaubt sind rechnet man nicht damit das andere da mit 110 KM/H durchfahren....
Immer wieder cool nach über 30 Jahren Fahrerfahrung bei DDG dazuzulernen (Stichwort Abgas)! Danke! ❤
die Fenster sollten auf jeden Fall zu bleiben!! Bei offenem Fenster und offenem Heck wird die Luft vorne rausgesaugt (Unterdruck) dadurch kommen nur mehr Abgase von hinten ins Fahrzeug. Daher Fennster zu, Lüftung auf höchster Stufe an, nur dann wird Frischluft von vorne nach Hinten transportiert und die Abgase bleiben draußen.
@@paulsaam5135
Wer fährt den mit offenen Heck du vielleicht?
@@wolfgangkluck9074 Video gucken regelt
@@wolfgangkluck9074 Ich hbae zumindest schon öfters Leute rumfahren sehen, die zu lange Ladung hatten und die hinten aus dem Kofferraum raustehen ließen und dann die Heckklappe eben nicht ganz geschlossen hatten. Kommt allso definitiv vor.
@@livinghypocrite5289 So schlimm ist das nun auch nicht. Wenn man mit dem Motorrad an der Ampel oder in nem Stau steht und der Wind mehr von hinten kommt, werd ich auch von den Abgasen meines Mopeds eingeräuchert 😂
Ich würde mich gar nicht trauen sowas wie bei 2:14 & 4:05 einzusenden. Was denken sich denn die Dashcamer? 🤦♂️ Auf Geschwindigkeitsbegrenzungen sh!cen und sich dann noch aufregen. 🤢
Naja, Geschwindigkeitsübertretung gilt ja hierzulande mehr oder weniger als Kavaliersdelikt. Einige Beschränkungen halte ich auch eher für fragwürdig, wenngleich man sich (widerwillig) daran halten muss.
In beiden Fällen sind aber die Spurwechsler ihrer Sorgfaltspflicht nicht nachgekommen und haben den rückwärtigen Verkehr ausgebremst. Klar könnte man jetzt entgegnen, dass jene nicht damit rechnen konnten, dass jemand 30 km/h schneller als erlaubt auf der Nachbarspur fährt. Doch zuerst gilt die Situation als solche. Und nach §1 StVO muss man auch jemanden passieren lassen, der im Unrecht ist. Erst danach kann man sich evtl. über das Vergehen beklagen und notfalls Anzeige erstatten.
Ergänzung: Wenn die Mittelspurfahrer alle rechts gefahren wären, hätte der VW auch nicht nach links wechseln müssen. Leider Alltag auf unseren Autobahnen.
@@tarzan40 Wenn sich alle an den Abstand gehalten hätten, wäre die linke Spur eh nicht frei gewesen! 🙄
@@tarzan40 Dem kann man zwar im zweiten Fall definitiv zustimmen, der LKW hätte sich seinen Spurwechsel nicht erzwingen dürfen. Der T6 allerdings macht in meinen Augen nichts falsch. Da Marvin bis zum blinken des T6 langsamer fuhr als dieser, hätte der T6 auch bei längerer Beobachtung des Einsenders nicht ahnen können, dass durch einen Spurwechsel eine gefährliche Situatiuon entsteht. Ich fahre selbst einen T5, die Autos beschleunigen nicht besonders schnell, das heißt man beobachtet ob links frei ist und lässt schnellere Autos durch, dann sieht man ein Auto, welches allerdings eindeutig langsamer fährt als man selber, man setzt den Blinker und zieht möglichst schnell raus um die Spur auch möglichst schnell wieder für andere freizugeben. Dass ein Auto auf der linken Spur plötzlich stark beschleunigt, ist eine Sache mit der man nicht rechnen muss, sonst dürfte man nie die Spur wechseln außer es ist auf der ganzen Autobahn kein Auto hinter einem zu sehen.
Super interessant, die Info mit den Abgasen. Gut zu wissen, vielen Dank!
Was man noch hinzufügen kann - auch wenn man Teile transportiert und dadurch die Hecklappe nicht mehr zu geht, ist es eine Gefahr
@@n-olivier Bin ich froh, dass mein Auto gar keine Abgase produziert.
@@sebastiandomagala9233 Aber der Dreck fliegt trotzdem rein 😉
Genau dafür schaue ich die Videos. Mir war zwar bewusst, dass man sich mit Abgasen vergiften kann, bin aber nicht auf die Idee gekommen, dass das auch bei einer offenen/kaputten Heckscheibe passieren kann. Und bei Situationen wie bei 4:48 bringt es echt was viele dashcam Videos geschaut zu haben. Mit der Zeit entwickelt man echt einen Blick dafür, auf was für dumme Ideen Menschen kommen können.
@@n-olivier man kann es auch natürliche Auslese nennen.
3:13: Fußgängerampeln sind meist so kurz geschalten, dass man rennen müsste, um noch bei Grün drüben zu sein. Mit Kinderwagen, oder sogar mit Rollatoren noch viel schlimmer! Also da immer besonders Rücksicht geben. Schließlich wird jeder mal alt und kommt in diese Situation!!!
Und in so einem Fall muss der pkw warten. Der fussgänger muss nivht um sein Leben laufen/springen...getreu dem Motto "ampel grün, platz da"
@@mammutMK2 Leider sehen das abbiegende Fahrzeuge oft anders. Die mittlere Ampel zeigt schon Rot für Fußgänger, die am Fahrbahnrand aber noch grün. Schon darf man als Fußgänger springen, weil hinter mir die Ampel Rot ist, ich aber noch grün sehe und habe.
4:50 Heute einfach nur einen Daumen hoch für den Musikgeschmack von Oli aus Hamburg.
Genau so isses!
Ich kann leider nicht erkennen welcher Song das ist, aber definitiv von Cannibal Corpse. 🤘
Das war absolut dämlich von marvin. Der hat erst in dem moment wieder gas gegeben als der bus schon die spur am wechseln war.
und haut dann noch wütend auf die hupe. was ein vogel
Nur der Bulli ist Schuld, ganz klar. Hat den Verkehr im Rückspiegel nicht beobachtet.
@@blackbee_v8 Hat er. Wenn Marvin weiter wie erlaubt nur 100 gefahren wäre, wäre absolut nichts passiert. Dass Marvin aber in wenigen Sekunden von 100 auf 140 beschleunigt, damit kann der Bulli doch nie rechnen
@@blackbee_v8 Ich denke schon das er das hat. Aber der fahrer mit der dashcam hat genau in dem moment wieder beschleunigt als der bus geblinkt hatte und nach links wollte. Der hat halt nach dem blitzer aus heiterem himmel wieder voll durchbeschleunigt. Sowas wird oft zu gefährlichen situationen kommen weil andere mit sowas einfach nicht rechnen.
Trotzdem hat der bus natürlich schuld weil er die spur gewechselt hat und wenn der nach dem blinken erneut einen kurzen blick in den spiegel geworfen hätte, hätte er das auch noch bemerken können.
@@blackbee_v8 und woher willst du das wissen? Vielleicht hast er auch geguckt und sich gedacht "ach da kommt nur ein Linksspurschleicher" und ist daraufhin links rüber. Das Marvin kein Auto fahren kann und ne kurze Zündschnur hat, kann er ja nicht wissen. An der Stelle des Bullifahrers hätte ich aber mein Überholmanöver ganz in Ruhe zum Ende gebracht, wäre mir egal, ob da so ein motorisierter Kasper hinter mir wäre.
Vielen Dank für das aussprechen mit den Abgasen im Innenraum.
Tatsächlich kenne ich das Problem auch - Hatte mal einen Vectra B (Irmscher-Umbau... ich hab das Auto geliebt...) und der Krümmer hatte einen Riss.
Bei normaler Fahrt war davon nichts großartig zu spüren aber im Stau, Stockender Verkehr (A3 lässt grüßen...) war es so hart unangenehm, dass ich die Fenster öffnen musste.
Ich hab die Gefahr nicht erkannt oder gekannt... War nicht gut... bin dann einmal sogar im Stau "eingeschlafen".
Tatsächlich ist - weiß ich jetzt - diese Gefahr nicht zu unterschätzen.
die Fenster sollten auf jeden Fall zu bleiben!! Bei offenem Fenster und offenem Heck wird die Luft vorne rausgesaugt (Unterdruck) dadurch kommen nur mehr Abgase von hinten ins Fahrzeug. Daher Fennster zu, Lüftung auf höchster Stufe an, nur dann wird Frischluft von vorne nach Hinten transportiert und die Abgase bleiben draußen.
@@paulsaam5135 hier im Kommentar ging es um Abgase aus dem Motorraum. Diese können durchaus gerade über die Lüftung eindringen.
@@pharmajoe5468 Ganz genau.
Darum bin ich seinerzeit auch "eingeschlafen" als ich im Stau stand.
Die Abgase sind bei mir durch den Motorraum und die Lüftung in den Innenraum gekommen.
@@paulsaam5135 Sry - du hast meinen Beitrag falsch erfasst. LG
4:55 Ich finde es einfach unfassbar, dass drei Autos einfach so den Unfall ignorieren, sogar noch riskieren, sich aufgrund der Trümmerteile das Auto kaputt zu fahren. Und der dritte, der durchfährt, kann sein Verhalten erst recht nicht damit begründen, dass ja schon einer angehalten habe. Es gibt nie zu viele Ersthelfer!
Der Radfahrer, der von links kam, hatte, soweit ich mich erinnern kann, Hile angeboten. Aber ja, Das ist immer wieder erstaunlich.
In dieser Folge: Ganz viele Helden die meinen sie könnten Auto fahren nur um dann Ihre Selfowns hochzuladen.
3:15 und schön bei Rot über die Haltelinie gefahren. 👍
Apropos Blitzer. Gibt es eigentlich durch die moderne Dauerüberwachung (Telemetrie) schon andere Konsequenzen für notorische Temposünder?
"Leider müssen wir ihre KFZ-Versicherung auf 200% erhöhen, weil Ihr Fahrzeug zu viele Tempolimits überschreiten"
"Leider fällt diese Reparatur nicht unter die Garantie, weil die Telemetrie zeigt ..."
"Leider können wir ihnen kein Anschlussleasing anbieten, ihre Fahrweise ist grottig ..."
DDG- Bingo:
-"Meine Fresse"
- Die Ampel ist rot, dann kann's ja losgehen.
- "aaaaaaalter"
- mittlerweile wundert mich ja gar nichts mehr auf diesem Kanal
- da fällt die Abfahrt plötzlich vom Himmel
😜
Danke für die interessanten und wichtigen Abgas-Hinweise!
Ich transportiere manchmal lange Teile im Auto und muss dazu leider die Heckklappe einen Spalt offen lassen. Es sind zwar nur 15km, aber da sollte ich mal die Fenster besser offen halten...
Advantage E-Autos.
Ist es komisch, dass ich deine letzten Worte in der Stimme eines französischen Tennisschiedsrichters gelesen habe?
Nein, genau das bitte nicht tun! Durch die offenen Fenster entsteht ein Sog, der die Abgase noch viel mehr in den Innenraum befördert. Wenn man mal mit offener Heckklappe fahren muss, dann am besten alle Fenster und Schiebedach schließen, und Lüftung auf höchste Stufe, mit Frischluft in Richtung Nase eingestellt.
@@andreasgrohs5387 Nein, das war Absicht. 🙃
@@kiirunavaara Durch den Fahrtwind sollte Wind durch die Fenster hineingedrückt werden und an der Heckklappe hinaustreten.
@@kiirunavaara Lüftung kannst auch anmachen, in der Regel wird aber durch die Fenster genug frische Luft reingepustet.
4:52 = Jackpot, ist so wenn man verbotenerweise wenden will und nicht mal den rückwärtigen Verkehr beobachtet.
Ich habe mal ein Fahrrad im Kofferraum transportiert, so dass die Heckklappe etwas offen stand. Das war mit den Abgasen auch nicht auszuhalten, selbst mit geöffneten Fenstern vorne nicht. Habe das Fahrrad dann etwas zerlegt das es passt. Seit dem mache ich solche Experimente nicht mehr, weil gerade wie im Video erklärt, man merkt erst das es zu viel Abgase sind wenn es zu spät ist.
1:45 bei den Bussen der Rheinbahn sollte man sofort anhalten, die fahren direkt los xD
Wieder eine tolle Folge, mit wunderbaren Beispielen, wie Mensch es nicht machen sollte. Oder wie Mensch es besser machen sollte. Kommt alle Heile und Gesund an
Der Tipp mit den Abgasen ist wirklich sehr gut! Ist mir zwar noch nie passiert, aber gut, dass du uns darüber aufklärst!
„Manche legen schon los, bevor es überhaupt los geht.“ 👌🏼
Wenn der Bus blinkt, hat man zu warten. In den NL habe ich mehrmals erlebt, dass der Bus sich die Vorfahrt auch erzwingt, wenn einer es nicht für nötig hält zu warten. Genau so 3/4 der LKW auf der Autobahn - wenn sie blinken, dann fahren sie auch.
2:52 Der Van-Fahrer hat genau 0 Schuld. Wäre der Einsender normal weiter gefahren, wäre nichts passiert. Er gibt aber ohne Grund einfach so Vollgas und wundert sich dann, dass ihm jemand einschert.
Nein, der Van Fahrer hätte nicht die Spur wechseln dürfen, er darf niemand behindern, auch nicht jemanden der ein wenig schneller als erlaubt fährt.
Interessanter Einschub mit der CO-Vergiftung. Hab ich mir bei Autos noch gar keinen Kopf drum gemacht. Ich komme aus der Fliegerei (Fluglehrer) und bei Kleinflugzeugen ist das ein großes Thema da hier die Heizungsluft der Kabine über einen Wärmetauscher am Auspuff entlang geführt wird. Das Thema ist daher so relevant, dass es auch im Theorieunterricht thematisiert wird, insbesondere Symptome und Früherkennung. Das spannende: Nicht jeder hat Kopfschmerzen sondern die Symptome sind sehr unterschiedlich, tendenziell die gleichen wie bei Hypoxie, jedoch ohne Cyanose (Blauverfärbung der Haut). Bei Verdacht auf jeden Fall gut durchlüften.
Hinter dem Auto entsteht übrigens kein Vakuum sondern ein Unterdruckfeld ;)
Es gab auch schon Fälle, da haben Leute einen Gas- oder Holzkohle-Grill in einen Schuppen gestellt und sind dann an einer Kohlenmonoxidvergiftung gestorben. Ohne dieses Problem wären mir die Abgase im Innenraum ehrlich gesagt sogar egal. Zum einen riechen die ja manchmal schon ziemlich geil und zum anderen hab ich mit 15 mit rauchen angefangen, da ist meine Lunge viel Qualm, Ruß und CO2 von den Kippen gewöhnt 😂
3:05 Genau dass ist der Grund, warum ich Section Controll 1000x besser finde als Blitzer.
Da wird dann wirklich langsamer gefahren. Zwar auch um 3-6 km schneller, aber es gibt keinerlei Brems/Beschleunigungsmanöver wo dann bei 100 auf 60 runter gebremst wird oder danach auf 140 beschleunigt.
Da geht es dann wirklich um Verkehrssicherheit und nicht ums abkassieren.
Volle Zustimmung ‼️ [Edit] Oh, bis auf die Bezeichnung 'Abkassieren' bei normalen Blitzern. 🙄
Solange Messmethoden wie Section Control halt verboten sind, ist es schon lustig den normalen, erlaubten Blitzern reine Gewinnabsichten zu unterstellen - insbesondere da es da diesen krassen Trick gibt, sich einfach generell ans Tempolimit zu halten.
"Abkassieren" ???? Du nennst es "abkassieren", wenn jemand vorsätzlich zu schnell fährt und damit sich und andere Menschenleben gefährdet?
geht halt nicht mit dem deutschen Datenschutzrecht. Am Besten wäre ja direkt die gemessene Geschwindigkeit des Fahrzeuges und Position per GPS direkt an die Behörden zu geben, die sämtliche Begrenzungen etc kennen.
Aber das bekommt man Datenschutzmäßig nicht hin
Laufen dagegen nicht die Datenschützer Sturm? 🤔
Busfahrer hier: Ich kann nur sagen wie ICH es handhabe, wenn ich Links Blinke und mich Partout keiner rauslassen will: Wenn ich eine gewisse weile Blinke und sehe das der PKW weit hinter meinem Bus ist, also genug Platz zum Bremsen hätte, dann ziehe ich auch raus und "erzwinge" mir meine Vorfahrt. Hat auch einen ganz einfachen Grund: Viele PKW Fahrer würden ALLES dafür tun um nicht hinter einem Bus hinterher zu fahren. Habe schon erlebt wie ich 2 Minuten links Blinkend in der Haltestelle stehe und einfach nicht rausgelassen werde.
PS: Was regelmäßig vorkommt: Ausbremsen, nachdem ich meine Vorfahrt "erzwungen" habe und/oder ich mich mit Hupen beschwere. Man überholt mich im Gegenverkehr, setzt sich vor mich und macht ne Vollbremsung... Aber eine Dashcam kommt noch, dann sende ich auch Linienbuscontent ein!
PPS: Wenn ihr geil drauf seit: Wenn der Bus links blinkt, langsam werden/anhalten und kurz Lichthupe, dann sehen wir das wir rausgelassen werden und ziehen raus. Wir bedanken uns auch in den meisten Fällen mit Blinker ;)
2:16 was ist hier der Fehler des VW Busses? Er hat hier nicht damit gerechnet, dass der Einsender sich absolut falsch verhält. Leider muss man immer mit den Fehlern oder wie hier einem bewussten Fehlverhalten anderer rechnen.
@Marvin95 wer sich im Straßenverkehr an die Regeln hält braucht keine Angst vor Blitzern zu haben 😊
Nein, der Bus hätte die Spur nicht wechseln dürfen, man darf niemanden behindern, auch nicht Autos die zu schnell fahren.
Ich schaue etliche Dashcamkanäle, aber mit welch einprägsamen, aber dennoch stets ruhigen Worten, von Leon hier die Kommentare abgegeben werden, das ist schon allererste Sahne! 👍
Wären eigentlich auch Einsendungen aus Perspektive eines Reiters oder von der Kutsche aus möglich?
Hätte da nämlich einiges loszuwerden
Ich glaube dass es das schonmal gab, ja. Schicke sie Leon doch einfach mal zu.
Klar. Wenn sie interessant sind und in eine Folge passen warum nicht. Einfach mal schicken dann wirst du sicherlich eine Antwort bekommen.
@@You-wy6te glaub interessant sind sie alle mal. Zwar nicht sonderlich Action geladen, aber ich empfinde es ein bisschen wie Radfahren. Ständig wird einem der Vorrang genommen, man viel zu dicht und vor allem zu schnell überholt und dann am besten noch aus offenem Fenster angepöbelt dass man ja auch auf dem Fuß/Radweg reiten könnte was übrigens verboten ist
@@justme-kl8ly Naja ist ja vom Christian auch kein anderer Content und trotzdem ist er immer und immer wieder auf allen Kanälen vertreten.
@@justme-kl8ly Viele KFZ-Piloten haben eben trotz Führerschein nur rudimentäre Kenntnisse der StVO, insbesondere was die Rechte und Pflichten anderer Verkehrsarten und infolgedessen den eigenen Pflichten selbigen gegenüber betrifft.
bei Marvin95 ist dann, als er nach dem 100er Blitzer wieder beschleunigt, auch gleichzeitig das Schild dass die Abfahrt in 500 Metern ist. Da will er natürlich raus! Solche Abfahrten kommen immer soooo plötzlich!
1:15 Das mit dem Blinken und dem Bus gilt aber auch schon für den Smart-Fahrer und selbst beim Cabrion-Fahrer (Gelbes Autoist der Blinker vom Bus schon das erste Mal zu sehen - wenn's danach geht, hätte keiner von den dreien fahren dürfen!
Joah. Dem Gelben hätte ich das Vorbeifahren noch am ehesten zugestanden - der stand in einem recht ungünstigen Winkel daneben, als der Bus anfängt zu blinken. Aber spätestens Smart und Einsender hätten stehenbleiben müssen.
Gute Idee, mal über Abgasvergiftungen zu sprechen. Ich kann auch ein Beispiel nennen. Es braucht nicht einmal eine kaputte Heckscheibe. Ich hatte mal eine längere Ladung im Auto und musste die Kofferraumklappe ein Stück offen lassen (alles korrekt gesichert und markiert). Jedenfalls hat das schon gereicht, Abgase nach innen umzuleiten. Zum Glück habe ich es direkt gerochen (da war Benzin noch verbleit) und beide Seitenscheiben heruntergefahren.
Danke für die Informationen wegen den Abgasen 😀Ich wünsche euch allen noch einen tollen Tag 📺🍿
Das mit dem Abgas ist so eine Sache. Seinerzeit war ich dann doch froh, dass ich einen Stinkediesel von VW hatte und die Undichtigkeit im Abgasstrang bemerkt habe. Dass selbst die VW-Werkstatt das Problem nicht in den Griff bekam, ist ein anderes Thema.
Danke für deine Hinweise mit den Abgasen sowie möglicher Symptome. Aus meiner Sicht ist es sehr nützlich dass in den Videos immer wieder technische oder andere Hintergründe näher erklärt werden. Allgemein würde mich mal interessieren wie genau die Messung einer Dashcam in Bezug auf die Geschwindigkeit ist. Ich frage da ich früher mal mit GPS Apps gemessen habe die alle unterschiedlich waren und der Tacho bei 100 bereits um 5 - 7 km/h vorgegangen ist.
die Fenster sollten auf jeden Fall zu bleiben!! Bei offenem Fenster und offenem Heck wird die Luft vorne rausgesaugt (Unterdruck) dadurch kommen nur mehr Abgase von hinten ins Fahrzeug. Daher Fennster zu, Lüftung auf höchster Stufe an, nur dann wird Frischluft von vorne nach Hinten transportiert und die Abgase bleiben draußen.
Ich habe mein GPS mal am geeichten Straßenbahntacho überprüft. da waren 1, bis höchstens 2km/h Abweichung zu sehen.
@@paulsaam5135 Das bringt aber nix, wenn man im Stau steht oder wenn die Abgase durch die Lüftung ins Innere gelangen, weil im Motorraum etwas undicht ist. Dann müssen auf jeden Fall die Fenster aufgemacht werden!
Ganz große Klasse sind auch immer die Leute, die vorm Blitzer kräftig abbremsen...
In solchen Momenten wünsche ich mir den Aston Martin von James Bond....den mit der Bordkanone
2:14 Diese Stelle ist in Stuttgart Süd auf der A8/A81 kurz vor der Messe.
Ich bin dort ein paar Jahre gependelt und es ist echt anstrengend mit den ganzen Blitzer-Bremsern. Das hat mitunter richtige Staus verursacht, denn ab der Stelle ging es stets fließend voran.
Dort ist oft auch der Standstreifen freigegeben. Da fährst du gemütlich 100 mit Tempomat und plötzlich schießt du rechts an allen vorbei, weil heftigst gebremst wird wegen Blitzer. Ich versteh die Leute nicht, dass die weder Tacho lesen können, noch irgendein Gefühl von Geschwindigkeit haben.
Und es reichen ja wenige, die so drauf sind. alle andern dahinter müssen deshalb ja auch verzögern.
Genau das wird dem Bulli-Fahrer passiert sein, weshalb er den Vordermann überholen wollte. Dass der Dashcamfahrer genau in dem Moment sinnloserweise beschleunigen muss. Damit muss man eigentlich nicht rechnen.
Mal allgemein ärgern mich dort auch die viel zu kleinen Abstände.
Edit.: wenn ich mir das überlege: der Cammer hat seinen drastischen Geschwindigkeitsverstoß gut dokumentiert 🤔
Fahre dort auch des öfteren lang, echt anstrengend auf der gesamten Strecke…
@@xomember da merkt man echt, dass es zu viele Autos gibt...
@@xlumino4372 Ja also ich hatte dort schon einige schlechte Erfahrungen gemacht. Die Strecke scheint für viele zu kompliziert, vor allem, wenn der Standstreifen auch noch offen ist. Einfach ein riesen Chaos dort. Vermeide diese Strecke so gut es geht
@@xomember ich bin einfach froh, dass ich da nicht mehr täglich unterwegs sein muss
Wieder sehr unterhaltsam, danke. 😀
Und auch danke für den Tipp mit den Abgas-Symptomen, muss ich mir merken, auch wenn ich gar keinen Kaffee trinke. 😅
Ich mag es immer, wenn du auch von persönlichen Erfahrungen berichtest und eigene Videos einfließen lässt. 💛
Zu den blinkenden Bussen ab 1:00
Es ist ganz klar geregelt, dass ein Bus ab dem Moment, wo er blinkt, Vorfahrt hat. In Städten wie Köln oder Berlin ziehen die Fahrer auch rigoros raus, und die Autofahrer wissen das.
Du hast damit zwar recht, es ändert letzlich aber nichts daran, dass ein Rausziehen mit der Brechstange seitens des Omnibusses ebenfalls ein verkehrswidriges Verhalten darstellt. Verstehen kann man die Fahrer allerdings schon.
@@Zugzielanzeiger Klar, Vorfahrt erzwingen ist genausowenig okay.
Ich wollte damit sagen, dass die Autofahrer in Großstädten das wissen und sich darauf einstellen.
In der ländlichen Gegend, in der ich wohne, scheint sich das mit der Busvorfahrt noch nicht herumgesprochen zu haben.
Mir hat mal ein Kölner Busfahrer gesagt, dass sie so brutal rausziehen müssen, weil sie sonst nicht reingelassen werden und keine Chance haben, ihren Fahrplan einzuhalten ...
da bist du leider falsch! Er hat keine Vorfahrt sondern Vorrang! Das ist ein Unterschied.
@@benniger8404 Interessant.
Worin genau liegt denn der Unterschied?
@@clausappel8086 frag Google
Zu dem Thema mit den Abgasen im Innenraum, kann ich auch eine Geschichte liefern.
Ist schon einige Jahre her, daher kann ich es nicht mehr zu 100 %wiedergeben. (besonders was da genau kaputt gewesen ist) 😅
Ich bin Fahranfängerin gewesen und hatte mein erstes eigenes Auto. Einen kleinen alten Ford Fiesta.
Im Sommer bin ich mit meiner Mutter zu einem Termin gefahren. Und da es recht warm gewesen ist. Habe ich die Klimaanlage eingeschaltet.
Nach einigen Kilometer ging es mir körperlich immer schlechter. Kopfschmerzen und Übelkeit setzten ein.
Ich hab mir aber nicht wirklich was dabei gedacht. Bis meine Mutter mich fragte, ob wir frische Luft ins Auto lassen können. Es würde ihr ziemlich schlecht gehen.
Also habe ich die Klimaanlage ausgeschaltet und frische Luft rein gelassen. Der Zustand von uns beiden hat sich sehr schnell verbessert. Und die Klimaanlage blieb aus.
Mich hat das aber nicht losgelassen, also hab ich meinem Schwager das Auto gezeigt. Und er hat das Problem sehr schnell gefunden. Im Motorraum ist ein Teil gebrochen gewesen und dadurch sind Abgase in den Innenraum gelangt.
Ich bin sehr froh, dass es damals für uns gut ausging.
Es ist wirklich super das Du dieses Thema mal aufgreifst. 👍
Problem ist halt die Gefahr der CO-Vergiftung, wenn die Fenster zu sind. Das kam ja auch schon vor, wenn Leute in geschlossenen Räumen anfingen zu grillen... die Abgase wären mir ansonsten ehrlich gesagt egal. Ich rauche seitdem ich 15 bin, davon kommt garantiert mehr Dreck in die Lunge als durch die Abgase 😂
Mit anderen Worten - und ich denke da darf man auch gern mal direkt sein: Marvin95 ist exakt eines von den A-Löchern, von denen man hier sonst aus der anderen Perspektive Videos sieht...
Eine sache, die ich duech diese videos gelernt habe: Manchmal beim autobahn auffahren habe ich ein schwammiges gefühl, was das einscheren angeht. Ist besonders schlimm von der A42 richtung Gelsenkirchen (müsste die sein, bin mor grad nicht sicher). Ohne diese videos wäre mir nie zu gedanke gekommen, den standstreifen mitzubenutzen, sollte ich es mal zeitig nicht rein schaffen. Genius
2:46 Schickt Marvin tatsächlich ein Video ein in dem er klar ne Blitzer-App am laufen hat? StVO §23 1c lässt Grüßen
könnte auch google maps sein, nicht?
Ich meine mal gelesen zu haben, dass zwischen 30 und 50% aller Autofahrer eine Blitzerapp laufen haben. Die Polizei kann das eh nicht erkennen, so what...
nur, wenn er selbst diese benutzt und kein Beifahrer. Leider. Deswegen diese generell verbieten
@@damoklez7212 Wenn ichs richtig verstehe, muss das über eine separate, Nicht-Google App nachgerüstet werden, die dann ein Overlay über die Maps App legt. Google selbst wird dies vermutlich nicht freischalten - oder würde mich zumindest wundern.
Auf der kurzen Recherche wird oft der "Beifahrer"-Trick empfohlen (Der Beifahrer soll die App laufen lassen), aber dies ist nach 2 ORbs 35 Ss 9/23 auch nicht erlaubt.
Evtl. auch in seinem Navi? Mein altes Navi hat beispielsweise bei festen Blitzern auf der Strecke kurz vorher einen Piepton von sich gegeben
Danke für Deine vielen Erklärungen und Analysen, auch das mit den Abgasen betreffend, was ich ebenfalls nicht kannte.
7:44 Ich verstehe es nicht, was das Problem ist einfach Gas zu geben?
Zum start in das Video erstmal Freiwild... GENIAL
5:26 ich würde ja doch gerne wissen, ob der Transporter mit Auto auffem Hänger eine Vollbremsung gemacht hat und der transportierte Peugeot einen Abflug vom Hänger ins Transporter-Heck gemacht hat ... sieht fast so aus ...
Kann ich mir gut vorstellen, vor allem bei dieser verdammt genialen Ladungssicherung...
Der erste Einsender hat den besten Musikgeschmack. Frei.Wild forever
Glückwunsch zu 300 k Abonnenten
Toll von xomenber seinen Fehler eingesehen zu haben - Noch Toller: Du hast ihn hier eingeschickt. Danke 👍
Super Video! Finde jedoch, dass man bei 04:55 noch was zu den Fahrern sagen muss, die einfach weiterfahren oder sogar ausweichen (der weiße Vw). Der Fahrer im Kleinbus könnte bei solch einem Unfall ernsthaft verletzt werden.
4:57 Oli hört die geilste muköööööö😂
5:03 wie kann man denn bitte so weiter fahren, wenn man gerade am VU vorbei gekommen ist???
Bei 1:35 muss man keine Vollbremsung machen um es zu ermöglichen, aber imho dürfte man nicht so schnell sein das man eine vollbremsung nötig hat. Wobei ich zugeben muss, dass dies eine oft missachtete Regel ist auch von mir. Beim Polo )n ist es aber gruselig wie am LkW vorbei gefahren (gerast?) wird (ca. 3:30)
3:15 Könnte gut sein, dass die Fußgängerin noch bei grün losgegangen ist. Denn in Deutschland werden die sog. Räumzeiten auf Basis einer Gehgeschwindigkeit von 1,2 m/s bemessen. Breite an dieser Stelle ca. 3,6m, also "Zeitreserve" 3 s. Dauer der Überquerung war aber 5 s, u.a. durch Länge des "Gespanns".
❤bester Kanal f0rs Autofahren...👍
Ach ja, hatte gestern auf der A7 auch so manch einen Fall von "komplett gestört" über "Lebensmüde", etwas gewürzt mit "Ausfahrten fallen vom Himmel!".
Für solche "Blitzerbremser" wünsche ich mir 150 M weiter den nächsten Mobilen Blitzer.
Worauf bezieht sich jetzt dein "Blitzerbremser"? Die die vorher zu schnell unterwegs sind und dann auf erlaubte Geschwindigkeit runterbremsen? Oder auf diejenigen die selbst bei erlaubten Geschwindigkeit nochmal 20km/h langsamer werden?
Ersteres würde nur helfen wenn sie keine App verwenden die sie davor warnt.
Super Folge, danke! Und die Abgas-Vergiftung ist mir auch neu und ich habe gern dazugelernt. Danke!
Zu dem Unfall-Video war das sicher für den Unfallgegner doppelt- und dreifach-ärgerlich, mit seinem Wohnmobil... Urlaub im Eimer, Interieur durcheinandergeflogen und dann auch noch ein teures Benz-WoMo...
Marvin95 scheint nicht die hellste Kerze im Straßenverkehr zu sein. 🤦🏼♀️
Danke für deine Aufklärung, du bist ein Schatz
Die gezeigte Strecke in Min. 3:00 kenne ich sehr sehr gut (Arbeitsstrecke) und dort wird total geisteskrank gefahren, wie man hier auch immer wieder schön erkennen kann. Der Blitzer ist gut bekannt, da wird auch gerne mal 80 gefahren obwohl 100 oder 120 freigegeben ist.
Da sollte man mal anregen, den Blitzer in unregelmässigen Abstanden 300m nach vorne und wieder nach hinten zu verlegen.
Dazu von ganz links nach rechts auf die Ausfahrt. Wie im Lehrbuch.
Ich habe das bei einem Diesel durch die Zusatzheizung gehabt. Der kleine Auspuff ist abgerissen und die Lüftung hat die Abgase eingesaugt.
Marvin sollte man einige Zeit laufen… schön wie er 105 fährt, und am Blitzer erstmal stark bremst… also mit 105 sollte der Blitzer noch nicht auslösen, also entweder er fährt die Geschwindigkeit weiter, oder verringert schon vorher seine Geschwindigkeit. Dieses hirnlose bremsen vorm blitzer, obwohl man sowieso nicht schnell genug ist um geblitzt zu werden, ist einfach so ein hirnloses Verhalten. Von seinem restlichen Verhalten mal ganz zu abgesehen… aber natürlich fährt der Transporter auch so, wie man es von einem Transporter erwartet.
6:00 Habe ich mit dem PKW auch schon bemerkt, etwas im Kofferraum transpotriert. Heckklappe festgebunden und selbst da sind die Abgase in den Innenraum gekommen.
02:50 Ist doch völliger Unsinn, was Marvin da macht.
04:06 Das beobachte ich ständig auf den Autobahnen, dass die Autofahrer erst blinken, wenn sie bereits das Lenkrad drehen. Völlig sinnlos - wer bereits abbiegt, braucht nicht mehr blinken. Das sieht der Verkehr dann auch so. ;-) Umgekehrt blinke ich häufig links, um meinen Spurwechsel anzukündigen (ohne bereits zu lenken), und der Verkehr auf der linken Spur hinter mir fängt panisch an aufzublenden, zu hupen und sogar Vollbremsungen zu machen. Auch aus völliger Ahnungslosigkeit darüber, wofür und wie der Blinker zu nutzen ist.
07:38 warum ging Samu nicht einfach vom Gas oder bremste sogar ein wenig ab, damit sich der Auffahrende wegen des Abstands sicherer fühlt. Ist doch nicht zu viel verlangt. Stattdessen reduzierte er die Geschwindigkeit erst, als es eigentlich zu spät dafür war.
Weil ich weiter links sitze wie die Dashcam und den stehenden erst später gesehen habe ;)
@@kumquad_fpv es geht doch gar nicht um das stehende Fahrzeug, sondern erkennbar um das Fahrzeug auf dem Beschleunigungsstreifen, dass sich nicht traute, nach links auf den Fahrstreifen Autobahn ausscheren.
Stichwort vorausschauendes rücksichtsvolles Fahren. Eine frühzeitige leichte Bremsung wäre sicherer gewesen, als die am Ende vorgenommene, scharfe Bremsung.
1:40 wennst in Wien wie BenRock dem Bus die Vorfahrt nimmst, dann fährt der deine Karre beinhart über den Haufen ;-)
Wegen ner kaputten/fehlenden Heckscheibe wird es dir die Abgase nicht ins Auto rein ziehen, da du ja nicht in einem Vakuum sitzt welches die Abgase einsaugen könnte (und selbst dann wäre es Aerodynamisch quasi unmöglich, wenn es keine sehr spezielle Abgasanlage ist). Allerdings dürfte sich der Luftdruck im Fahrzeug verringern und Effekte ähnlich wie beim Bergsteigen auslösen.
Theoretisch könnte alles mögliche kaputt gehen vom Unterdruck, aber man wird (hoffentlich) ohne Heckscheibe keine Rekordgeschwindigkeiten fahren wollen um zu sehen wie es die Seitenscheiben verkraften.
Wenn man mit offener Heckklappe fährt, zieht es Abgase rein. Da ist richtigerweise kein Vakuum, aber ein Druckunterschied. Wenn du bei älteren Autos mit offener Klappe gefahren bist, konntest du bei geschlossenen Fenstern die Abgase riechen.
Funfact zum "Erzwingen" durch Busfahrer: Zwang = Extern initiierte Verhaltensänderung. Soll heißen: blinkt der Bus und man lässt ihn nicht rein, erfolgte eigentlich auch kein Zwang. Es gibt Richter, die bei solch einem Unfall 100% der Schuld dem Autofahrer zusprechen. LG vom ÖPNV-Busfahrer
Idiotentest wäre beim Marvin95 angebracht.
Ohja, mit Bussen war mein persönlich Klassiker: Ich bin bereits neben dem Bus (mit knapp 30 km/h), als dieser gleichzeitig beginnt zu blinken und rauszuziehen. Als Dank wurde ich angehupt.
KFZ-Fahrer sind wirklich unglaublich. Es wird schon Zeit, dass Führerschein- und Kennzeichenpflicht für KFZ eingeführt werden. Nur so werden die Straßen besser...
für KFZ-Fahrer? Oder hast du gerade einen Witz gemacht, der sich mir nicht erschließt?
@@MrStaeffelegehtheim Ja
Und ausserdem sollte es sowas wie Fahrschulen geben, wo man lernen darf, wie man sich richtig verhält.
@@BREKEKE7 Ohh das ist schwierig.
@@BREKEKE7 übertreib jetzt bitte nicht...
Beste Bestätigung, dass auf Autobahnen gelten sollte: Färhst du Tempolimit darfst du links bleiben. Warum Raser ein "Recht auf zu schnell überholen" haben sollten ist völlig unlogisch. Würde die ganzen 120 Stellen auch viel entspannter machen: Alle PKW fahren links 120, alle LKW rechts. Fertig. Kein Spurwechsel notwendig.
Wenn man dann noch die Autohersteller verpflichtet die Tempomatik auf Autobahnen automatisch anzustellen und eine Überschreitung des Maximaltempos durch den Fahrer zu unterbinden...
Einfach Premium was ihr hier als Bildungcontent raushaut. Tausend Dank!
7:54 wieso hupt man da. Kurze Zündschnur?
Der fährt der Cam bei 130kh/m mit nem Abstand von nicht mal 18m vor die Nase und du nennst das "kurze Zündschnur"?
Du bist scheinbar völlig unfähig, eine Gefahrensituation richtig einzuschätzen.
@@ManuelB_ da ist mega viel Platz, sehe dein Problem nicht.
@@knucklesmusic7590 Was hast du an "18m Abstand bei 135km/h" nicht verstanden?
@@ManuelB_ der Typ überholt den dashcamer ist also mega irrelevant wie viel m es sind wenn er wieder einschert (klar paar cm vor ihm wäre schon heftig aber hier ist es absolut ausreichend), weil er eh schneller ist, als er dann auf der Abfahrt ist bremst er, ergo keine Gefahr. Trotzdem hupt der hs dashcamer obwohl NICHTS passiert ist.
@@ManuelB_ anständige Reaktion wäre gewesen, Gas wegnehmen und weiter fahren bis der Golf weg ist, danach wieder auf gewünschte Geschwindigkeit kommen. Da war absolut NICHTS. Also wenn das für dich eine Gefahrensituation ist dann lieber schnell weg vom Steuer
3:15 der Einsender hätte an der ersten Haltlinie anhalten müssen!
0:50 und dann den Bus nicht rauslassen...
Also zum Thema Bus an der Haltestelle folgendes:
§ 20 Abs. 5 StVO sagt dazu: Fährt ein Linienbus von einer Haltestelle ab, müssen Fahrzeuge auf der Fahrbahn nötigenfalls warten.
Vorallem weil der Bus für den Einsender ausreichend rechtzeitig geblinkt hatte.
Zudem ist der Einsender mMn dem Irrglauben erlegen, dass man an einem blinkenden Bus mit normaler Geschwindigkeit vorbei fahren darf.
Bus steht mit Warnblinklicht an der Haltestelle: Pkw aus beiden Richtungen dürfen nur mit Schrittgeschwindigkeit (7 km/h) und ausreichendem Abstand vorbeifahren, wenn nötig halten.
Bus steht mit eingeschaltetem rechtem Blinker an der Haltestelle: Autofahrer dürfen vorsichtig bzw mit verringerter Geschwindigkeit vorbeifahren.