Mein Vater hat grade mit Anfang 80 den Führerschein abgegeben, nachdem er Jahrzehnte ohne Unfall gefahren ist. Er fühlte sich aber einfach nicht mehr sicher und wollte das Autofahrerleben lieber unfallfrei beenden. Fand ich total gut.
Mein Großvater hat auch irgendwann gesagt, er fährt nicht mehr. Ich glaub, formal hat er den Führerschein nie abgegeben, aber er ist auf jeden Fall nicht mehr gefahren.
0:26 Props auf jeden Fall für die Frau den Anhänger direkt von der Straße zu ziehen 👏 gibt genug Menschen die da weggeguck hätten oder sich denken "nee, schaff ich eh nicht. Egal"
Haha, wollte gerade genau das gleiche schreiben. Aber noch ergänzen, dass dies nicht ganz ungefährlich ist. Wenn sie stolpert und hinfällt rollt der Wagen über sie drüber. Niemals irgendetwas schweres, das sich theoretisch von selbst bewegen kann ziehen, schon gar nicht alleine.
@@dajo6725 Joar.. Video gestartet, gestoppt und genau danach gesucht.. Klasse.. ich als Frau hätte das auch gemacht.. endlich mal ´n Mädel, das gut reagiert und mit anpacken kann - topp!
@@loxiiKING doch kommt auf den Schwung an wenn du mal eine schwere Palette auf einem Hubwagen gezogen hättest dann wüsstest du das auch leicht bergauf mit genug Schwung sich das Ding vom aker macht.
Den Effekt hat man am wahrscheinlichsten bei einer großen Community. Ich nehme mal stark an, dass bei einer Million Abonnenten solche Doppelaufnahmen häufiger vorkommen werden.
DANKE Joschi !!!!!!! Es sollten mehr von deiner Sorte geben. Autos und Werkstattpreise sind so krank geworden das man froh sein kann wenn es Leute wie dich gibt. Nochmal DANKE 👍👍👍
Dafür nicht. Die paar Minuten Zeit kann man einfach mal opfern. ❤ Und ich bin sicher, dass es noch viele weitere Mitmenschen gibt, die in solchen Situationen richtig handeln.
@@ViRNX Eingreifen? Bei einem Opa der nicht mehr alles wahrnimmt und weder Gas noch Bremse unter Kontrolle hat? Was willst du da eingreifen? Du stellst dich davor, dem Opa dem das Herz eh schon bis in den Leistenbruch schlägt steht noch mehr unter Stress und fährt dich um. Super eskaliert - er eskaliert über dich drüber. Ich wäre an Joschis Stelle sogar noch rückwärts gefahren, und hätte mich als dieser Skoda Fahrer eher im Auto versteckt bis der vorbei ist. Mir hat mal so ein Greis die Vorfahrt genommen, ich aufm Fahrrad. Super knappe Sache, und ich schlag ihm gegen die Beifahrerseite er solle doch mal aufwachen. Denkst der oder seine Mitfahrerin die mindestens genauso alt war haben reagiert? Mund groß auf, die Augen im Fokus 20 Meter hinter mir mit leerem Blick. Da war nichts wo man eingreifen konnte, außer ans Lenkrad den Schlüssel greifen. Schütz dich erst mal selbst, das war nur ein Blechschaden.
0:27 wie krass ist bitte diese Frau? (sieht der Statur nach jedenfalls nach einer aus) Anhänger war scheinbar wenn überhaupt nur leicht beladen, aber sie hat vor allem gleich überrissen, was Phase ist und beherzt eingegriffen. TOP! Da kann das Kind stolz auf Mami sein.
So Anhänger sind meistens(!) gar ned sooo schwer zu ziehen, da die meist keine Antriebswellen o.ä. vorhanden sind, wodurch es recht wenig Widerstand gibt. Wenn man nicht lenken muss, kann man auch zu zweit einen 2-Achsigen Anhänger (Nutzlast 2t) mit nem Mehrzweckboot (Bootsart; vom THW eingesetzt, Gewicht in dem fall zw. 500-600kg, Eigengewicht Anhänger bestimmt 150-200kg) bewegen und auch wieder anhalten. Trotzdem super Situationsbewusstsein
7:40 also die Begründung mit der tiefstehenden Sonne kann ich hier ehrlich gesagt ganz gut nachvollziehen, da ich den Clip jetzt 6 mal zurückspulen musste um zu erkennen warum zur Hölle der dunkle Wagen schuld sein soll wenn der weiße rüberzieht 😅
same, ich sitze immer noch hier like ??? wieso sollte der dunkle Wagen schuld haben?! Ich muss noch paar mal schauen, glaub ich :'D Edit: hab's dann jetzt auch endlich verstanden ^^
@@lcephoenix mMn hat hier sogar ehr die Straßenmeisterei schuld oder wer auch immer die Fahrbahn Markierungen für sowas macht. Die sollte ordentlich zu sehen sein, auch bei diesen Lichtverhältnissen. Hat lange genug gebraucht die halbwegs zu erkennen. Kann die Aussage des dunklen Wagens absolut nachvollziehen. Hier erinner ich mich gerne an die aussage meines Fahrlehrers damals als Schnee lag und man bestimmt Markierungen auf der Fahrbahn nicht erkennen konnte..."wenn dus nicht sehen kannst halt dich an das was du siehst"
@@marwin5289 schau dir die Szenen am gleichen Ort früher im Video an. Dann siehst du wie sich an der Stelle die Fahrbahn mit gelben Linien verschränkt.
@@marwin5289 falls ich’s endlich richtig habe: die Baustellenmarkierung führt die Spuren nach rechts. Dadurch das der dunkle nach der ungültigen weißen Markierung geradeaus fährt ist er quasi passiv dem weißen beim „Spurwechseln“ reingefahren.
Ich find es ist einfach mal Zeit den Joshi zu loben, das du dich drum gekümmert hast das die geschädigte Person "Gerechtigkeit" bekommt. Man hat schon so oft leider ansehen müssen wie Leute so Sachen auf Dashcam hatten, dabei waren, aber einfach weiter gefahren sind.. Echt traurig, aber deswegen dickes LOB !!
Bei allem Lob für Joshi stelle ich mir aber die Frage, warum ist er (Joshi) nicht an die rechte Seite gefahren nachdem er den Einkaufswagen passiert hat? Er hat doch gesehen, dass der ältere Mann an ihm vorbei wollte. Warum bleibt er in der Mitte der Fahrspur? Somit war der andere Fahrer gezwungen zu wenden, was offensichtlich schief gegangen ist. Wahrscheinlich hat er Probleme beim Rückwärtsfahren und hat danach vor Aufregung sicherlich den falschen Gang erwischt. Mit dem Rest habt ihr natürlich Recht. Das darf nicht passieren und Unfallflucht geht mal gar nicht. Aber man hätte die Situation entschärfen können.
Dafür nicht. Das Fahrzeug vom Geschädigten war zudem noch relativ neu, was umso ärgerlicher ist. ♥ @mikush001 Verständliche Kritik, aber rechts von mir sind die Parkplätze für Gespanne und da ragte ein Anhänger halb in den Fahrweg. Links hinter mir ist eine Pommesbude, neben der ein Kombipopo auch noch in den Fahrweg ragte, deswegen steh ich da auch mittig. Ich mach gerne Platz, aber da war einfach keiner mehr. 😉
@@RealJoschi auch so was was man ruhig hassen darf: wenn sie so einparken daß die karre halb auf dem fahrweg stehen bleibt. oder zwei bis drei parkplätze belegt sind... so wie der mit seinem ollen ford-pickup auf dem parkplatz vom Kaufland in Stuttgart Untertürkheim. der hat gleich 4 plätze besetzt... zu lang für einen standard-parkplatz okay, aber das geht auch anders. wie zum beispiel in das parkhaus unterm Kaufland parken, da ist weit mehr platz, und man besetzt dann halt nur zwei plätze.
Zum Themae Rechts vor Links. Ich habe mir damals die selbe Frage gestellt. In dem Fall 2:15 gilt rechts vor links, da es kein abgesenkter Bordstein ist. Auch wenn nur ein Regenablauf vorhanden ist, gilt trozdem rechts vor links.
5:00 sorry, ich muss mal kurz klugscheißen: für Fahrerflucht gibt es keine Bußgelder, denn das ist keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat. Auf Straftaten stehen Strafen (hier Geldstrafe) und eben keine Bußgelder. Der Unterschied ist, dass sich die Höhe anders als Bußgeldern nach dem Verdienst bemisst. Außerdem gibt es eine Eintragung im Vorstrafenregister. *Klugscheißermodus off*
Ist das im gezeigten Fall überhaupt "Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort" § 142 StGB? Dieses muss im Strassenverkehr passieren. Hier ist es auf einem Parkplatz passiert, vermutlich Privatgelände eines Supermarktes/Baumarktes o.ä.. Gilt das als "Strassenverkehr" oder ist das reine Privatsache?
Viel mehr Dinge im Straßenverkehr sollten Straftaten sein... Bspw. Mit doppelter Geschwindigkeit (50kmh zu schnell) Innerorts rasen... Das ist eine nur eine Gefährdung des Lebens anderer... Wir sind viel zu lasch finde ich
Zunächst einmal gibt es Einträge im Vorstrafenregister erst ab 90 Tagessätzen (3 Monatsgehälter) oder Haftstrafen. Wegen Fahrerflucht also ganz sicher nicht, da sind 30 TS so üblich. Außerdem gibt es kein Fahrverbot, sondern einen FE-Entzug. Man bekommt also einen ganz neuen Führerschein, der alte (graue, rosafarbene) ist für immer weg. Was den Parkplatz angeht: So lange er frei zugänglich ist, ist das öffentlicher Parkraum, somit ist der 142er einschlägig.
@@verybighomer "Der Tatbestand des unerlaubten Entfernens vom Unfallort setzt voraus, dass die Tat im öffentlichen Straßenverkehr begangen worden ist. Nach ständiger Rechtsprechung ist ein Verkehrsraum öffentlich, wenn er entweder für jedermann ausdrücklich oder mit stillschweigender Duldung des Verfügungsberechtigten für jedermann oder aber zumindest für eine allgemein bestimmbare größere Personengruppe zur Benutzung zugelassen und auch so benutzt wird (OLG Hamm, Beschluss vom 04.03.2008, 2 Ss 33/08, NZV 2008, 257; OLG Köln, Beschluss vom 06.06.2000, Ss 227/00). " Parkplatz Supermarkt ist damit öffentlicher Verkehrsraum. Dein Hinterhof hingegen nicht.
@@verybighomer Ja, ein öffentlicher parkplatz ist teil des strassenverkehrs. Wäre das auf einem umfriedeten privatgrundstück passiert das nicht jedem zugänglich ist, oder auf einem acker müsste man genauer gucken, aber ein parkplatz beispielsweise eines supermarkts oder einkaufszentrums ist einwandfrei teil des strassenverkehrs.
Also ich muss jetzt mal nen riesen Danke an euch ausprechen. Ich schaue regelmäßig eure Videos und hab die auch an viele Freunde und auch an meine Familie mal weitergegeben. Durch euch und die anderen Kanäle haben mein Papa und mein Opa schon zwei mal richtig brenzlige Situationen meistern können. Ich wollte einfach mal Danke sagen für eure Arbeit. Ein schönes Wochenende wünsche ich euch auch noch ^^
Ich kann mich dir nur anschließen! Durch das häufige gucken solcher Dashcamclips gehe ich im Straßenverkehr an vermeidlich harmlose Situationen mit viel mehr Vorsicht und Rücksicht ran und habe mir somit schon einige knappe Situationen oder gar Unfälle ersparen können. Es ermöglicht mir die Fehler anderer Verkehrsteilnehmer früh zu erkennen und besser darauf zu reagieren, mein Blick und mein Augenmerk im Straßenverkehr liegen seit geraumer Zeit auf mehr Dingen als zuvor. Daher auch von meiner Seite ein riesiges Dankeschön, ihr habt mir schon viel Ärger oder sogar Verletzungen ersparen können! Bitte macht weiter so!
Das was ihr hier bekommt ist eine unterstützung die sehr gut ist. Und nach bald 20Jahren kann ich, und dann höchstwahrscheinlich auch ihr, im Auto Wahrsagen was wer wie macht und es zu über 80% Richtig.
Die Videos haben mir tatsächlich auch sehr viel gebracht, ich achte in einigen Situationen jetzt viel mehr auf die anderen als ich es sonst gemacht habe, gucke immer ob LKW-Fahrer um eine Ecke kommen usw. Ich bin durch die Videos tatsächlich ein besserer Fahrer geworden, ich bin zwar auch kein Unschuldslamm, aber trotzdem :)
Alleine die Tatsache, dass ihr alle Dashcamvideos schaut, macht euch mental schon zu besseren Autofahrern als die anderen Nasen, die das nicht tun. Weil euch die Materie interessiert und ihr euer Brain auch im Verkehr benutzen wollt, was für sehr viele Menschen viel zu anstrengend zu sein scheint. Also es liegt nicht nur an den Videos, eure eigene Einstellung ist da schon das grundlegende, notwendige Merkmal.
@@marcfuchs6938 interessanter Gedanke 🙂 warum gibt es PKW mit mehr als 150 PS ? warum kein Tempolimit? warum kaum Kontrollen ? warum werden die Autos immer größer ? (Komfort ... ja ich weiß)
03:05 Wenn man einige Jahrzehnte selber gefahren ist ist es wohl schwer zu akzeptieren das es irgendwann nicht mehr geht. Erinnert mich sehr an meinen Großvater, er war der Meinung (bei beginnender Demenz) noch super zu fahren. Im Wagen fand ich bestimmt 10 Zettel auf das Armaturenbrett geklebt mit Hinweisen wie der Wagen zu bedienen ist, z.B. wo sich Gas und Bremse befinden. Ich habe ihm daraufhin heimlich den Schlüssel weggenommen bevor er andere oder sich selbst gefährdet.
Das erinnert mich leider sehr an meinen verstorbenen Opa. Grüner Star auf beiden Augen, er konnte schon nicht mal mehr den Tacho sehen und Oma und ich mussten ihm teilweise die Augen ersetzen weil er auch entgegenkommende Autos nur noch als vermischte Flecken wahrgenommen hat. Erst zwei Schlaganfälle haben ihn von der Straße geholt, weil mit laufen dann nichts mehr war und er am Ende im Pflegeheim gelandet ist
Ach ja. Meine Großmutter wollte vom Augenarzt einen Schrieb, dass sie aufgrund ihres schlechten Sehvermögens berechtigt sei, Hörbücher aus der Blindenbücherei auszuleihen (das war noch die Zeit, als das Compact-Cassetten waren). Den Vorschlag vom Doc, dass er ihr die Bescheinigung geben würde im AUstausch für ihren Führerschein, fand sie unverschämt. Ein Jahr später oder so hat sie dann eingesehen, dass sie am Steuer eines Autos nciht mehr so gut aufgehoben ist... Zum Glück ist nie etwas passiert.
Genau wegen solcher Menschen bin ich für einen "Menschen-TÜV". Unsere Autos müssen alle zwei Jahre die Verkehrssicherheit nachweisen. Warum gilt das nicht für Menschen. Führerscheine auf zwei Jahre begrenzen, alle zwei Jahre zum Menschen-TÜV und die Fahrtauglichkeit nachweisen, dann wird der Lappen für weitere zwei Jahre verlängert. Dazu dann: wer mit abgelaufenen Lappen fährt, hat automatisch bei jedem Unfall zu 100% Schuld und die volle Haftung. Selbst wenn ein Betrunkener von hinten an einer roten Ampel auffährt. Das Risiko würden nur die wenigsten eingehen und schwupp könnte man frühzeitig fahruntaugliche Menschen aussortieren. Es sind ja nicht nur alte Menschen, auch jene, die gesundheitlich Einschränkungen entwickelt haben. Alle zwei Jahre ab Führerscheinerhalt. Aber wahrscheinlich schreien dann wieder viele. Deutsche und das Auto sind wie Amis und die Waffen.
@@emmata98 Denke auch, dass die da irgendwas mit zu tun hat. Und der scheint gar nicht so schwer zu sein, so wie sie den auf der Rückseite runterdrückt.
"Machmal ist die Welt ein Dorf," aber auch Dörfer habe ihre schönen Seiten; ich find's mega. Danke an euch alle! Ich liebe die Videos und vor allem die pädagogischen Effekte.
3:23 Ich könnte mir leider sehr gut vorstellen, dass der Fahrer nicht mal mitbekommen hat, dass er hier ein anderes Auto gerammt hat. Wenn ich mir die Fahrweise anschaue habe ich den Eindruck, dass er vollkommen darauf konzentriert ist, überhaupt weiter zu kommen. Meiner Ansicht nach sollte bei dem Herrn dringend eine Prüfung stattfinden, ob er überhaupt noch am Straßenverkehr teilnehmen kann.
Generell sollte ab einem bestimmten Alter oder bei bestimmten Krankenheiten (z.B. Demenz) regelmäßig Fahrtauglichkeitsprüfungen stattfinden. Gleiches gilt für Fahrer, die regelmäßig auffällig werden. Nur einmal MPU ist da nicht ausreichend.
@@mychecker6272 Grundsätzlich gebe ich Dir Recht, wobei ich regelmäßige Überprüfungen nicht vom Alter abhängig mach würde, sondern die sollte jeder Fahrerlaubnisinhaber machen müssen. Wobei die Häufigkeit mit dem Alter zunehmen sollte, also Beispielsweise alle 10 Jahre, ab 50 alle fünf Jahre und ab 65 alle drei Jahre. Nur eine Idee.
@@michaellutter5148 inklusive Sehtest und erste Hilfe Kurs! Wie beim Führerscheinerwerb. Gibt so viele Leute, die mit 18 gerade so den Sehtest bestehen und mit 70 immer noch ohne Brille fahren ... Und erste Hilfe Kurs ist ja eh klar, dass da Mal alle 5 Jahre (eh schon zu wenig) eine Auffrischung nicht schadet
Bei 3:30, so wie der ältere Herr das Fahrzeug bewegt wird er warscheinlich noch nichtmal mit bekommen haben das er dem anderen Wagen rein gefahren ist, aber das der Polizei melden, und ich denke das die Polizei das genau so sehen wird und ihm dann auch den Führerschein wegnimmt.. Ist bei uns in der Straße letztens passiert das ein älterer Herr den jungen von unserem Nachbarn umgefahren hat (zum Glück war er so schmal das er unters Auto gepasst hat und sich nicht großartig verletzt hat) aber der ältere Fahrer hat es nicht gemerkt und ist einfach weiter gefahren.. Zum Glück hat das ein anderer Nachbar gesehen, Polizei gerufen, die kamen dann und haben den Führerschein abgenommen und sogar für den Herren noch das Auto abgemeldet
wenn man schon so unsicher fährt und dann noch nen auto rammt und es nicht mitbekommt ist die zeit gekommen sich einzugestehen das es vllt zeit ist den führerschein abzugeben das auto hat sich schon sehr bewegt nach dem einschlag
Also, ich bin ja auch ein "älterer Herr" :-) Aber bei solchen Szenen läuft es mir kalt den Rücken runter. Hoffentlich werde ich nicht mal so verdattelt, dass ich das nicht mehr mitbekomme wenn ich einen Unfall baue.
@@reinhardk.5509 Protip: Alle 1-2 Jahre zum Geburtstag 1-2 Fahrstunden schenken lassen und jemanden der sich auskennt rüber gucken lassen. Man muss keine Prüfung mehr bestehen, man kann extrem scheisse fahren wie man will, es gibt keine negativen Konsequenzen, also keinerlei Druck. Aber dafür eine objektive Einschätzung des eigenen Fahrverhaltens. Was man dann daraus macht ist einem selbst überlassen. Und ist immernoch 10x billiger als selbst ein kleiner Parkrempler.
@@reinhardk.5509 Ich glaube das zerrt auch ziemlich am ego, wenn man 50 Jahre immer top fährt.. Und irgendwann sagt dir einer du kannst nicht fahren.. Ich hab erst seit 7 Jahren den Führerschein und bin beim ausparken auch minimal einem hinten drauf gerollt, ich Kanne ihn zum Glück, er hatte nix und ich einen mini Kratzer am diffusoransatz, ist also nix passiert und alles in Ordnung, aber ich war zum Teil noch Tage danach richtig schlecht gelaunt, einfach weil ich der Meinung war das ich ein guter Fahrer bin und mir sowas nicht passieren kann 🙈😂😂 So stelle ich mir das dann auch vor wenn ich älter bin und wirklich 40 50 Jahre Auto fahre, und plötzlich klappt das nicht mehr wie man will,🙈
das is dat problem man kann nich 90 jahre sein aussehen wie ein 60er und gripps ham wie ein 40er sowas gibt's nur in de werbung.......leider es gibt aber genug die dann streiten bis aufs 🗡️❤️😂😂😂👍🖖✊🧐
6:036:437:40 Bin da täglich gefahren und es gab jedes Mal ein Gerangel. Bei Regen waren die gelben Markierungen überhaupt nicht mehr zu sehen. (Die Verschwendung war auch etwas ungewöhnlich (Elbtunnelstyle)) Sogar ich, der es kannte damals, bin bei Regen durcheinander gekommen. Aber die Verkehrsführung wurde dort zu der Zeit auch mehrmals geändert.
Moinsen und danke an DDG für den guten content 🙂 7:19 das erleb ich fast täglich auf meinem Weg zur Arbeit oder nach Hause, und mein Fahrlehrer hatte damals wirklich zu 99,9% Recht mit seiner Aussage: "Spätestens an der 3. Ampel treffen wir ihn/sie wieder.".
Fahrzeuge sind wie kleine Wohnstuben. So verhält man sich dann auch - wie zuhause. Es treffen sich Generationen, Erfahrung, Tageszeiten+formen, Musik, Technik, Egos, Wetter.. uswusf.. Viele Orte und auch Regelungen stammen noch aus Zeiten, in denen man nur 10 Dinge per Frame verarbeiten mußte und nicht 100, wie heute. Für das alles, funktionierts doch ganz gut! 🍀
7:09 Hat zwar nicht wirklich was mit dem Clip zu tun, aber ich finde es etwas riskant mehr oder weniger blind auf ein Ausfahrt zu fahren, wo sich evtl. Verkehr stauen könnte. Da gibt es ja auch ein sehr bekanntes Video was zeigt was da passieren kann.
Kam mir auch direkt in den Sinn. Allerdings kann man hier die Ausfahrt noch gut einsehen, wenn man vor dem LKW vorbeischaut. Fand den Spurwechsel von der Cam jetzt nicht wirklich schlimm. Beim Hintermann dann grenzwertig.
Ich find es gar nicht schlimm, wenn die Autobahn so wie im Video frei ist… die Lücken zwischen den LKWs waren auch sehr groß. Verstehe nicht wieso man 1km 90 km/h hinter einem fahren muss, wenn es möglich ist ein bisschen weiter vor ohne Gefahr die Ausfahrt zu nehmen. Beim Hintermann war es eher das Problem, da wurde es richtig knapp, aber keine Einwände gegen den Einsender
Letzte Woche auch vor meiner Tür passiert. Man sah zwar kein Schaden dennoch habe ich dem Besitzer Bescheid gegeben, kann ja auch etwas unter dem Blech kaputt gehen. Das das Ding geht jetzt auch seiner Wege.
@@samim8227 Ne, in den vorherigen Clips sieht man ja, dass die gelben Markierungen die Spuren nach rechts "verschieben" und die das hat der schwarze nicht eingehalten.
Ich persönlich denke jeder sollte vor einer längeren fahrt eine halbe Stunde Dashcam Videos schauen. Aus Erfahrung kann ich sagen das das die Aufmerksamkeit enorm steigert.
Zum letzten Clip kann ich nur sagen: Kollege, du hast unglaubliche 294.000 Abonnenten. In der Zielgruppe der relevanten Autofahrer haben dich vermutlich mehr als 10% aller Fahrer also abonniert. Die Wahrscheinlichkeit ist mittlerweile gar nicht mal so gering. Glückwunsch!
6:42 das ist aktuell vorm Elbtunnel leider normal. Das hat auch nichts mit tiefstehender Sonne zu tun, die Leute bekommen es auch im dunkeln nicht gebacken den Spuren zu folgen... Es ist immer wieder eine Freude, die Strecke zu fahren...
Den Geisterfahrer hab ich auch schon gemacht. Nach locker 10 Jahren oder mehr wieder im Ort wo ich häufig Urlaub gemacht habe. Fahr halt unaufmerksam und von Nostalgie getrieben so wie ich mich erinnere. Blöd nur das in der Zeit das komplette Verkehrskonzept dort überarbeitet wurde. Typ kommt mir entgegen hupt und hält neben mir an: "Das ist ne Einbahnstraße" Ich verwirrt: "Was? Seit wann?" Er noch verwirrter: "Locker schon seit 8 Jahren" War ein bisschen peinlich, aber der Kerl super nett und freundlich, wie nunmal alle dort.
Könnte auch Berlin sein.... Sieht aus wie ne Kraftfahrstraße, ist aber nur 50 erlaubt und nirgends Schilder, die darauf hinweisen... Haben die Grünen sich das einfach gemacht und die Schilder abbauen lassen...
Was für ein Zufall mit Mero und Kerstin. TH-camr‘s Highlight 😁. Da geht einem doch das Herz auf. An deiner Stimmlage konnte man auch richtig erkennen, wie sehr dich das gefreut hat 😊
Ich könnte mir schon vorstellen das es mit den Dashcams wo man ein Vorfall aus mehreren Blickwinkeln hat häufiger wird, allein durch die Videos von den ganzen Dashcam Channeln kaufen sich die Leute ja eher eine weil man ja sieht was alles passieren kann und wofür man die auch gebrauchen kann.
Das mit der zweiten Dashcam Aufnahme finde ich ja super. Cool, dass sie es gespeichert, rausgesucht und eingesendet haben. Zum Opa im Jaguar mit dem Parkrempler. Bei meinem Opa war es zum Glück noch nicht soweit, dass etwas passiert ist, geistig war er auch noch auf der Höhe, aber körperlich hat er extrem abgebaut. Über 80 Jahre alt, keine Kraft mehr, wegen jahrelanger Herzkrankheit usw und hing wie ein nasser Sack am Lenkrad und ist mit meiner Oma nur noch zum Edeka und zum Arzt gefahren. Wenn es ging ist er im Auto sitzen geblieben, während meine Oma irgendwo reingegangen ist. Meine Mutter, seine Schwiegertochter, ist dann irgendwann mal zu ihm hin und meinte ob er nicht aufhören wolle Auto zu fahren. Ich glaube er war auch direkt einsichtig, er wollte es wohl nur nicht von selbst aufgeben. Wobei ich mich noch daran erinnern kann, dass ich meine Großeltern mal angerufen habe um sie zu bitten mit abzuholen, da meinte meine Oma aber, dass es meinem Opa doch nicht so gut ginge und er nicht unnötig fahren solle. Nun, mein Fazit dazu ist, dass die Angehörigen da ein Auge drauf haben sollten. Der Jan hat hier auch geschrieben, dass er seinem Opa den Schlüssel weg genommen hat. Ansonsten möchte ich nochmal den Kupplungs Opa von den Autodoktoren erwähnen. "viiiiiierzig Jahre LKW jefahren", aber konnte ohne Hörgerät die Kupplung bzw das Gaspedal nicht richtig bedienen und ihm wurde wohl später der Führerschein abgenommen als er ein Einsatzfahrzeug nicht durchgelassen hat.
Ist aber leider oft so, dass die Leute nicht einsichtig sind. Bei uns war es in der Familie ein Onkel, der dazu noch einen ziemlichen Bleifuß hatte 8und stolz drauf war) ... Aber kaum noch Kontrolle in dem beinen, und meiner einschätzung nach keinen Schulterblick mehr machen konnte. Da war dann irgendwann bei Familienzusammenkünften nur noch darüber reden wir nicht, zumindest ein schlimmer Unfall war nicht passiert aber ich bin mir recht sicher das dies nicht der Fall war da er doch so ein Super Fahrer war wie er immer behauptet hat. Ich bin da für dem 'TüV' für die menschen, der auch gerne öfters bei dem älteren Stattfinden darf ... Aber ich denke die Jungen profitieren auch von einen 'erzwungenen' Sehtest alle 5 Jahre.
@@kaltaron1284 § 1 und §11 sind führ ihn absolute Fremdwörter und ja das habe ich ihm schonmal versucht zu verklickern. Aber als dann kam Umfahren und umfahren wären laut Bibel (ja die mit Adam und Eva) das selbe und das Wort hätte nur eine Bedeutung war für mich die Diskussion beendet. Und dann gibt es auch tatsächlich Situationen in denen er meint Vorfahrt zu haben und deshalb ungebremst auf die Autos zufährt, nur ist dem eben nicht so.
Ich würde sagen da ist Rechts vor Links. Es ist egal, ob da eine Regenrille oder gepflastert ist. Da ist kein Schild, dass da ein verkehrsberuhigter Bereich ist und da ist kein abgesenkter Bordstein. Also kein Grund für eine andere Vorfahrtsregel.
ich meine mich aus der zeit meiner fahranfänge zu erinnern dass soetwas gleichbedeutend ist als fahrbahn underbrechung. es würde demnach gleichbedeutend sein eine auffahrt oder auch einem eintritt in einem verkehrs stärkeren bereich und demnach vorfahrt gewähren.
dass die Einsendungen vom Christian auf Dauer öde sind, kann ich nachvollziehen, aber man muss auch sagen dass bei ihm sehr gut sehen kann wie man mit manchen Radfahrern so umgeht. vor paar Jahren stand ich mal an ner Ampel, neben mir ein Auto. ich hätte locker meinen Ellenbogen auf den Außenspiegel ablegen können, so nah war er bei mir dran.
@@leahh663 Kommt drauf an. An Ampel stell ich mich gern rechts (wenn keine Rechtsabbiegerspur vorhanden ist) Einfach damit die schnell an mir vorbeikommen während ich im Kreuzungsbereich rechts fahre. DAs ist mir allemal lieber als wenn die dann später versuchen sich auf der engen Straße noch irgendwie an mir vorbei zu quetschen. Und das tun sie.
6:17 Wie das sein kann? Weil es einfach viel zu viele Autofahrer gibt, die entweder völlig verblödet, ignorant oder einfach nur dreist sind. Und ja, auf einige trifft sogar alles zu. Es müsste viel mehr kontrolliert und deutlich härter bestraft werden. Es ist einfach unfassbar, was täglich auf den Straßen los ist…
Ich hatte vor kurzem einen ähnlichen Fall. Früh morgens, 30er Zone die zu einer Schule führt, auf meiner Seite parken Autos und von vorne kommen Schulkinder auf Fahrrädern. Ich warte hinter einem geparkten Auto, aber der Wagen hinter mir hat keine Lust zu warten und fährt los, so dass die Kinder fast schon auf den Fußweg ausweichen müssen
@@Fallschirmspringerpuravida Auch wenn das Menschen mit begrenzter Geisteskapazität bestimmt ganz schwer fällt zu differenzieren, "die" Fahrradfahrer gibt es immer noch nicht ,es gibt einzelne Menschen die Fahrradfahren und die sind ganz bestimmt keine homogene Gruppe.
Leider kann ich das zum größten Teil bestätigen. Und das unabhängig von der Fahrzeugklasse, dem Fahrzeugtyp, dem Verkehrsmittel und sonstigen "Kategorien", die man gern in solchen Situationen äußert. Gegenüber anderen Autofahrern ist das Verhalten ja ähnlich. Ich beziehe dabei auch Fußgänger ein, denn wer einfach rot über eine Ampel oder die Straße läuft, ist ebenso ignorant. Das ist ein Einstellungsproblem oder sogar ein Charakterproblem - und teilweise vollkommene Überforderung. Klingt hart, aber das es dennoch tagtäglich meistens glimpflich ausgeht, liegt meiner Meinung neben unverschämten Glück auch daran, weil der "andere" Teil für alle mitdenkt und die Situationen entschärft.
Jedes Video wird von 200'000 Leuten gesehen. Das ist ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit! Ebenso ist es erfreulich, dass die Polizei inzwischen DC Videos als Beweismittel nutzt.
11:00 auf den wenigen deutschen dash cam Kanälen ist das mit der Doppelansicht wirklich ein cooler Zufall... auf den russischen dash cam Seiten allerdings hatten wir das schon 4 oder 5 mal. Die posten aber meistens Unfälle. Cooles Video anyway, mach weiter so!
Jeder Fahrrad-Vielfahrer erlebt doch mindestens einmal in der Woche so etwas wie Christian hier. Zumindest geht mir das so und mein regelmäßiger Weg zur Arbeit führt mich zum Glück zu 80 % auf getrennten Radwegen ans Ziel. Wer viel auf de Straße fahren muss erlebt das sicher noch deutlich öfter. Mich lässt das eigentlich inzwischen ziemlich kalt wenn mir die Vorfahrt genommen wird. Damit muss man einfach rechnen. Das einzige was mich noch wirklich aufregt ist absichtliches kanppes Überholen. Zum Glück passiert das nicht so häufig. Meistens entstehen kanppe Situationen nicht aus böser Absicht heraus.
Ich habe heute einen Linien/Schulbus Fahrer in der Innenstadt (Nördlingen) gesehen der Bus voller Menschen und er mit dem Handy am Ohr nimmt mir die Vorfahrt. Bester Man.
2:05 - Regenrinne, daher Einmündung gleichberechtigter Straße; den Bordstein sieht man hinter dem eingeblendeten blauen Pfeil den Rand der Einmündung bilden 9:41 - Staffelübergabe
8:54 mit S Pedelec darf mann nicht radstreifen benutzen aber sogar wenn das erlaubt ware - kein ausreichendes abstand vorhanden....sowas kummert keinen und viel spass bei Anzeigen ...
Ich zähle mittlerweile über 45 Kommentare (viele wieder gelöscht) die genau das Gegenteil behauptet haben. Echt schlimm. Hoffe DDG gibt da Aufklärung in der nächsten Folge.
@@Neeru89 Ich habe mir auch gerade den Spaß gemacht und in die Untiefen der Kommentare gescrollt. Je tiefer desto höher die Konzentration der "Selbst Schuld" oder "War zu eng, aber..." Kommentare.
@@taflo1981 ich habe ein paar Kommentare zusammengetragen (knapp 27 waren es die ich noch speichern konnte). Leon wird aber die Tage selbst nochmal ein Video zu machen bzw es im nächsten erwähnen.
@@taflo1981 Das macht doch Hoffnung. Die Kommentare, die die richtige Rechtslage kennen, werden also öfter hochgevotet als die falschen. Allerdings ist DDG hier gefühlt der Kanal mit der besten Wahrnehmung von Fahrrädern und der besten Rechtskenntnis, sowohl von den Moderatoren im Video als auch den Kommentaren. Traurigerweise noch vor "der Fahrlehrer" (Name ist Programm) und "Fahrnünftig" (Berufskraftfahrer).
5:53 Das mit den Fahrspuren in Baustellen kann aber auch an den Spurhalteassistenten liegen. Ich hatte da auch schon mal einen Mietwagen, der mich da immer wieder auf die weißen Streifen ziehen wollte.
Das habe ich mir auch direkt gedacht. Ich würde geradezu wetten dass mein Auto an der Stelle genau dasselbe versucht hätte, in Baustellen oder bei geänderter (aber immer noch sichtbarer alter) Spurführung muss ich fast immer eingreifen und den Spurhalteassistenten übersteuern. Und der wehrt sich mit durchaus kräftigem Lenkradrucken dagegen.
Solche mehrere Perspektiven Videos sind echt nice. Je mehr Leute eine Dashcam haben, desto mehr von solchen Videos wird es geben. In den US DashCam Videos kann man teilweise sogar mehr Perspektiven haben^^
6:27 Der Ort an dem Christian fährt, heißt Carolinensiel. Liegt direkt an der Nordseeküste in Ostfriesland. Leider sehe ich es dort auch täglich wie dort gefahren wird, da ich ganz in der Nähe arbeite. In der Ferienzeit ist Carolinensiel ein beliebter Urlaubsort vieler Touristen und da einige von denen meinen, sie haben den ganzen Ort, inklusiver aller Straßen mitgebucht, entstehen solche Szenen.
Ich finds gut, dass die Videos von Christian (und auch vereinzelt von anderen) immer wieder gezeigt werden, vielleicht sensibilisiert es den ein oder anderen ein wenig. Kenne das zu gut, mit dem Seitenabstand. Hatte auch schon das ein oder andere mal den Außenspiegel am Lenker. Das ist kein geiles Gefühl. Leider weiß ich, dass die richtigen Leute dies aber leider nicht sehen werden ^^
Ich finde es auch gut. Habe keine Dashcam am Rad aber könnte von jeder Fahrt auch mehrere Videos einsenden. Ich glaube, manchen ist die Häufigkeit, mit der man als Radfahrer „übersehen“ wird, nicht so ganz bewusst. Gestern erst auf einer 5-Minuten-Strecke gleich 3x die Vorfahrt genommen bekommen, 2x im Kreisel trotz Blickkontakt, einmal aus einer Spielstraße kommend (er, nicht ich). Den Leuten ist es einfach egal.
Mich schon. Ich habe zwar nie Fahrradfahrer mit wenig Seitenabstand überholt, denn ich erinnere mich (immer) noch gut an meine eigene Fahrradzeit, aber seit in den vielen Dashcamvideos so oft darauf hingewiesen wird, achte ich noch mehr auf Radfahrer. Im Gegenzug ist der Seitenabstand vielen Radfahrern völlig egal, wenn sie sich bis zur roten Ampel durchschlängeln.
@@barfu2954 der Seitenabstand kann einem Radfahrer auch egal sein, wenn der Verkehr steht. Schlag mal mit der flachen Hand neben eine Dampframme und leg dann deine Hand in die Nähe einer laufenden Dampframme. Unterschied verstanden? Anders gefragt: wie oft liest Du in der Zeitung was davon, dass ein unachtsamer Radfahrer mit zu wenig Abstand ein Kraftfahrzeug umgefahren hat?
@@michaelleifels2004 Aber wieviele Fußgänger? 😉 Hatte mal einen Radfahrer der mich sicherlich mit 50 km/h oder mehr (ging relativ steil bergab) mit gefühlt 10 cm Abstand von hinten kommend passiert hat (die Straße ist unsere ehemalige Bundesstraße und für normale PKW gesperrt, da wäre also mehr als genug Platz gewesen). Auf jeden Fall war er schon relativ weit weg, bis ich überhaupt verstanden hab, was da gerade passiert war. Hätte ich da meinen Ellenbogen ausgefahren um meinen Rucksack zu richten oder so, wäre er sicherlich durch und der Radfahrer hätte sich mehr als einen Knochen gebrochen.
@@K-oZ whataboutism? Was genau hast du an meinem Vergleich nicht verstanden? Der gilt natürlich auch von Radfahrer zu Fußgänger. Dort gilt deshalb ein Abstand von ~1m. Und deshalb ist für viele Radfahrer auch unverständlich, wie Behörden Radfahrer und Fußgänger auf einen 1,5 Meter breiten Weg quetschen, gerne in beide Richtungen befahrbar, wenn auf der Fahrbahn >6m Platz vorhanden sind. Ich sehe aber nicht, dass Christian Fußgänger zu eng und mit viel zu hoher Geschwindigkeit überholt.
5:55 `n Kumpel von mir hatte ´nen Spurhalteassistenten, der das mit den Baustellenmarkierungen auch nicht verstanden hatte. Er hat aber munter in die Lenkbewegungen eingegriffen. Ist zum Glück ´ne Weile her. (Mein Kumpel hat 1. überlebt und 2. den Assistenten abgeschaltet.)
Da fragt man sich doch wirklich, ob autonome Fahrzeuge wirklich jemals sicher sein können. Nicht selten sind ja wirklich - gerade an Baustellen - die Beschilderungen nicht korrekt, widersprüchlich oder einfach stellenweise nicht vorhanden. Die Baken stehen auch gerne mal falsch herum, so dass ein autonomes Fahrzeug "denken" könnte, es müsse zum Beispiel rechts daran vorbei, obwohl links richtig wäre.
Ich kann das mit dem Christian schon verstehen. Fahre selber viel Rad (hoffentlich zu 99% so, dass ich nicht als Radler hier in den Videos auftauche) und die Zahl der brenzligen Situationen, des übersehen-werdens und des zu geringen Überholabstandes passiert mit dutzendfach. Und zwar nicht im Monat, sondern pro Ausfahrt.
Ja das ist echt ne seuche. Ich fahre in berlin jeden tag 30 km Arbeitsweg und die Infrastruktur der ganzen Straße ist nicht dafür ausgelegt das man andere Verkehrsteilnehmer sieht. Und es ist egal welcher Teilnehmer gemeint ist. Ständig sind die Radwege in schlechten, wirklich gruseligen Zustand. Man fährt da teilweise und unter dir klappern die Steine. Dann sind oft Bäume im Sichtfeld, so das weder ich, noch ein von rechts kommendes Fahrzeug vernüftig etwas sehen kann. Dazu kommt dieses dauerhafte Bestrafen, wenn man auf der Fahrban fährt obwohl rechts ja ein roter „Radweg“ ist. Oder sehr oft geisterfahrer auf dem Radweg, junge ey. Und das geht durch alle Altersgruppen durch. Darf ich fragen ob du in Berlin fährst?
@@norbertschulz1928 ganz im Gegenteil. Wohne in einer (kleinen) Großstadt in Süddeutschland, die sich sogar selbst als Fahrradstadt vermarktet. Aber die Probleme sind ähnlich gelagert. Die Radwege sind (falls überhaupt vorhanden) zu schmal, in schlechtem Zustand, zugeparkt oder generell gefährlich zu nutzen. Man merkt einfach, dass der Verkehr auf das Auto zugeschnitten ist. Und das ist (in Teilen) auch ok für mich, ich bin da nicht so militant wie andere Radfahrer und vor allem auch selbst regelmäßig Autofahrer. Aber dennoch wäre es wichtig, dass man wenigstens überhaupt eine Infrastruktur erhält, die es einem möglich macht sich in der Stadt halbwegs sicher fortzubewegen. Zudem merke ich, dass speziell in der Innenstadt der Kontrolldruck quasi vollkommen inexistent ist (den man meiner Meinung nach gerne auch den Radlern zukommen lassen könnte).
ehrlich gesagt, geht mir der Christian schon ein wenig auf den berühmten Nerv - mMn sollte er auch ein wenig "defensiver" fahren. Andererseits würde ich als Radfahrer mehr in der Fahrbahnmitte fahren. Zwischen Bordsteinkante und Lenker dürfen bis zu 80 cm Abstand sein.
@@mwest3001 Wo siehst Du bei Christian zu wenig defensives Fahren? Er entschärft in den Videos jeden Vorfahrtsverstoß. Ohne zu brüllen und ohne zu beleidigen. Was verlangst Du noch?
Mir ist es ähnlich gegangen. Pro Ausfahrt wurde mir mehrmals der Vorrang genommen bzw. wäre ich schon zig Mal überfahren worden, hätte ich nicht zurückgesteckt. Ampeln sind alle auf den PKW Verkehr ausgelegt. D.h. man steht als erster an der Ampel, alle Autos fahren dann an mir vorbei und an der nächsten Ampel wird es vor meiner Nase rot, obwohl ich ordentlich reintrete. Ich fahre selber nicht bei rot drüber, aber ich kann andere verstehen, dass sie sich dabei verarscht vorkommen und dann trotzdem noch drüberfahren. Wer selber Radfahrer ist, weiß genau, wie anstrengend das ständige Bremsen und Beschleunigen ist. Radwege benutze ich liebend gerne, aber sie existieren kaum oder münden nach ein paar Metern wieder in die Straße, aber Gott sei Dank darf jeder Bürgermeister seine Stadt "Fahrradstadt" schimpfen, ohne dass es dem tatsächlichen Zustand entspricht.
Beim Radfahrer von knapp zu reden ....ist die Untertreibung des Jahres. Immerhin haben wir einen Mindestabstand von 1,5m. Es muss endlich mal klar werden das man nie, nie!! innerhalb seiner Fahrspur einen Radfahrer Regelkonform überholen kann.
Es muessen auch die Radfahrer sich einfach mehr Platz nehmen. Der war ja praktisch mit dem Rad am Bordstein. Empfohlen ist ein Sicherheitsabstand von 80 cm bis 1 m damit man auch auf Fussgaenger reagieren kann. Und dann sollte es auch fuer den letzten Depp klar sein, dass er da nur eine Chance hat vorbeizukommen, wenn die Gegenfahrbahn frei ist.
@@kaltaron1284 Brauchst aber Nerven für, die die 80cm-1m auch zu nehmen, erst recht bei parkenden Autos 1+ Meter, da kommen, einige Autofahrer überholen dann ganz besonders knapp.
Ich kenne eine Stelle bei mir, eine Brücke über eine Bahnstrecke, und damit die Gelenkbusse den kurzen Brückenradius schaffen haben sie sie sehr breit gebaut. Aber ja, das ist 'ne absolute Ausnahme.
@@FriedrichHerschel Bei mir in der Naehe gibt es einige Strassenabschnitte, wo die Spur sehr breit ist wegen der Strassenbahn ohne dass da zusaetzliche Fahrbahnmarkierungen waeren. Da koennte es hier und da auch passen in der gleichen Fahrspur zu ueberholen. Andereseits wird das auch manchmal genutzt, um noch eine zweite Fahrspur aufzumachen...
9:30 Das war bösartiges Zufahren der Lücke. Das war ein humanitärer Akt. Der Renault wollte den Audi vor sich selbst schützen und nur daran hindern nach Düsseldorf zu fahren. Schon OK. Wenn´s da nach Köln gegangen wäre, hätte er NATÜRLICH Platz gemacht.😁
Jetzt fehlt nur, dass nicht nur die beiden überholten, sondern auch der Überholer hier das Video sieht. Da die Welt ein Dorf ist… Hoffentlich lernt er was.
Nein, wird er nicht... Allerhöchstens, wenn sein geliebtes Blech unschön kaltverformt wird. Um etwas aus seinen Fehlern zu lernen, bedarf es der Fähigkeit der Erkenntnis und der Einsicht. Beides scheint er nicht zu haben.
2:14 Die Straße ist in Königslutter am Elm und es gilt an dieser und zwei ähnlichen Stellen(die Nächste sieht man noch am Ende des Videos) die Straße weiter runter jeweils rechts vor links. Die Gossen hier sind teilweise etwas breiter augeführt, da bei Regen auch einiges an Wasser vom Höhenzug Elm durch den Ort bergabwärts fließt.
Die rein praktische Ausführung hat nichts mit der Rechtsauslegung zu tun. Selbst, wenn es nur als Regenrinne geplant und gedacht ist, kann immer noch ein Richter kommen, und dies für einen Bordstein halten. Afaik ist hierzu noch keine Rechtssicherheit geschaffen, wie ein Bordstein KLAR DEFINIERT von einer Regenrinne zu unterscheiden ist. Solange hierzu keine hohen Kosten anfallen oder einige Autofahrer sterben, wird sich da wohl auch nichts tun. Aufgrund der Tatsache, dass hier die offensichtlich zum Auffangen des Regens gedachte Rinne durchgeht, während der Bordstein in die Querstraße abbiegt, bin ich eigentlich der Meinung, dass hier der Bordstein nicht durchgeht und es rechts vor links ist. Es gibt aber auch Leute, die meinen in die Betrachtung der Vorfahrtsregelung noch Pflasterungen/Fahrbahnbelag und evtl. andere Dinge mit einbeziehen zu müssen. Der Fahrbahnbelag der Querstraße ist hier nicht zu erkennen.
@@cyrion7819 Natürlich hat die bauliche Umsetzung nichts mit der Rechtsauslegung zu tun, sondern erklärt nur warum diese Stellen so aussehen, wie sie aussehen. Wieso ein Richter den Regenabfluss für einen Bordstein halten sollte, wenn der Bordstein einen Meter daneben klar baulich abgesetzt wird und in die Nebenstraße einläuft, erschließt sich mir nicht.. Vorsicht Halbwissen meinerseits: Es gab mal irgendwo ein Urteil, das aussagt, dass der Regenabflussbereich Teil der jeweiligen Fahrbahn ist und somit keine Bedeutung für die Verkehrsregelung hätte. Bordsteine seien zur Abtrennung der Straße zu Rad- bzw. Fußweg gemacht. Und Regenrinnen hast du übrigens nur am Dach ;) Deine Meinung ist richtig. Eigentlich gibt es hier keinen Grund nicht von Rechts-vor-Links auszugehen. Pflasterungen/Fahrbahnbelag haben nichts mit dieser Verkehrführung zu tun, das ist ein harter Mythos. Dazu einfach mal Paragraph 8 StVO aufschlagen. Dort ist einzig und alleine die Richtung als entscheidend aufgeführt, wenn keine Ausnahmen zur Regelung(wie Verkehrszeichen, etc.) vorhanden sind. Die Straße ist übrigens in einer 30er-Zone, was auch Sinn macht, da die "unübliche" bauliche Umsetzung zu Unsicherheiten führen kann wie im Video, womit Grundsätze der VwV-StVO zu Paragraph 8 verstärkt umgesetzt werden sollten. Ich finde Affenfahrer macht hier alles richtig in der Situation.
@@julianb9476 Es hat in einem anderen Kommentar jemand bei einer ähnlichen Stelle - hier ging ein begleitender Fuß/Radweg durch - behauptet, dass es ein Urteil dazu gäbe, dass in einer solchen Situation kein rvl wäre. Gosse (um die "Regenrinne" zu umschiffen) und Bordstein wurden aber eigentlich exakt wie hier geführt. Und mal ehrlich: so lange hier kein BGH mal dafür sorgt, dass Klarheit herrscht (klare Definition von Bordstein, Gosse etc. und klares Verbot von Ausführungen, die nicht schnell und eindeutig erkennbar sind) wird es keine Sicherheit geben.
Immer wenn ich Christian sehe, bin ich in Gedanken im Urlaub an der Nordsee und spaziere durch Carolinensiel 😊😊 Immer wieder schön die Gegend zu sehen, und ich lache mich kaputt wenn ich eines Tages dort mal Christian sehen werde. Könnte schwer werden, da er bekanntlich unsichtbar ist 😂
Wieder Mal ein hammer Video. Ich glaube bei Minute 2:10 ist „Rechts vor Links“, da dies nur nicht bei abgesenkter Bordsteinkante, Feldwegen oder Grundstücksausfahrten zählt.
Zu Christians Video 6:12 Carolinensiel, wo er meistens fährt, ist immer Touristengebiet. Gerade ab ca. Ostern kommen die ersten Urlauber. Dann ist immer Verkehr wie die Hölle. Dazu kommt, dass die Leute sich nicht auskennen, langsamer fahren oder halt doch noch im letzten Moment abbiegen müssen. Aber auch gerade Fußgänger, die ja auch oft in seinen Videos zu sehen sind, sind Urlauber, die meinen, dass ihnen die Welt gehört und die Autos/Fahrräder ja für sie anhalten werden. Es passieren wirklich oft die gleichen Situationen und Fehler, oft auch an genau den gleichen Stellen (wie z.B. der Todeskreuzung). Als Einheimischer weiß man das, aber regt sich natürlich trotzdem auf 😅 In Norddeich ist das ganze noch schlimmer, vielleicht bin ich deshalb auch voreingenommen :D
Touristen halt... Aber die sind nicht nur in Carolinensiel oder Norddeich so, sondern überall. Selbst am örtlichen Naherholungsgebiet, wo es getrennte Spuren für Fußgänger, Radfahrer und Skater gibt, die zusätzlich noch dick und fett mit Schildern und Symbolen auf dem Boden gekennzeichnet sind, schaffen es immer noch Leute einem in den Weg zu rennen.
@@bastianw2217 Kenne ich fast überall genauso. Die wenigsten Fußgänger würden blind auf die Fahrbahn latschen. Wobei ich in meiner Heimat inzwischen immer mehr (vor allem Ältere) sehe, die ohne erkennbaren Grund neben dem Fußweg auf der Fahrbahn laufen. Bei Radwegen (vor allem Hochboardradwegen) isses eher Alltag, dass da Fußgänger blind drauf laufen, durchgehend drauf laufen, stehen bleiben... In München sehe ich das interessanterweise kaum. Viele Radwege da sind echt grenzwertig (eng, baufällig), aber sowohl Fahrzeuge (Rechtsabbieger aber auch in Ausfahrten) und Fußgänger achten auf die Radwege bzw Radfahrer.
Das bestätigt aber meine Vermutung, die ich schon lange hab, dass dieser Christian die Besonderheit dieser Kreuzung kennt und das ausnutzt, um gezielt an solches Bildmaterial zu kommen. Fährt die Kreuzung 50 Mal am Tag ab, dann wird es schon jede Woche ein oder zwei Aufnahmen geben, die man dann an diverse Dashcam-Kanäle schickt, und im Folgenden die Aufmerksamkeit genießt. Was mich wundert ist, dass die Kanalbetreiber das nicht merken, wenn jemand quasi solchen Aufnahmen nachjagt und die dann gegen jede Kritik völlig ohne jeden Grundzweifel verteidigen und ihre Kanäle von Aufmerksamkeitsjägern, die sowas hobbymäßig betreiben, missbrauchen lassen.
Da wünsch ich mir dann desöfteren mal in nem Fennek oder ähnlichem zu sitzen und draufzuhalten. Hatte auch mal eine sehr knappe Situation in einer Kurve, musste danach erstmal rechts ran und damit klarkommen dass der Überholer nicht auswich und mich bei nem Knall defintiv umgebracht hätte. Also selbst an den schlimmsten Kriminalitätschwerpunkten hatte ich noch nie so ein extremes Gefühl. Der Tag war danach gelaufen.
Bevor die Diskussion entfacht wird: Ronja darf mit dem S-Pedelec Radwege schlicht und ergreifend nicht benutzen. Jede Wette, dass der Fahrer des dunklen SUV neven ihr davon noch nie gehört hat.
Musste ich auch erst einmal googeln. Die Szene hätte früher anfangen müssen um zu sehen ob es da ein Schild gibt, dass den Radweg auch für Mofas und Pedelecs freigibt. Abgesehen davon bleibt das Überholmanöver absolut dämlich.
@HickundHack Dein Kommentar müsste einfach mal angepinnt werden. Gefühlt jeder dritte schreibt sich in den neuen Kommentaren immer wieder einen Stuss zusammen.
@@olafgolaf4285 Hier bei mir in Essen und Umgebung fallen mir auf Anhieb gerade mal 2 Stück ein und die sind beide an einer stark befahrenen Bundesstraße, also auch eher keine Überraschung. Dürfte also eher wohl nicht der Fall sein. Und selbst wenn der freigegeben wäre, es heißt dann frei zur Benutzung, nicht benutzungspflichtig.
Hier ist wegen der Baustelle die Spurführung geändert (gelbe Linien). Der weiße bleibt tatsächlich auf seiner Spur, während der schwarze die Spur wechselt wenn auch unabsichtlich. Also hat der schwarze hier alleinige Schuld, weil unsicherer Spurwechsel
Klasse Arbeit von Euch beiden! Das eigene Fahrverhalten hat sich durch solche Videos deutlich verändert - und hoffentlich verbessert in puncto defensive Fahrweise. Kleine Frage am Rande: wann wird Eure Upload-Liste aktualisiert? ;-)
6:20 das hat nichts mit christian oder seiner netten gegend zu tun, das kennt jeder fahrradfahrer der viel auf straßen mit autos in kontakt kommt. für viele autofahrer ist man als fahrradfahrer leider kein vollwertiger verkehrsteilnehmer, allenfalls ein bewegliches hindernis das sofort überholt werden muss...
Das stimmt, aber funktioniert leider auch anders genauso, für viele Fahrradfahrer ist man als Fußgänger leider kein vollwertiger Verkehrsteilnehmer, allenfalls ein bewegliches Hindernis das sofort überholt (oder aus dem Weg geklingelt) werden muss und das dann auf dem Bürgersteig!
Wenn ich schon aufem Gehsteig fahre dann maximal schritt und ohne Klingeln. So wie ich von Autofahrern behandelt werden will behandel ich auch anderes. Traurig dass viele das nicht raffen.
@@KingLeosVideos Diese Gehwegs Radler werden mir auch immer ein Mysterium seien. Das hat bei vielen mit unnötiger Angst und falscher Rücksicht auf Autofahrer zu tuen.
@@wall007_ Nein, sondern oft auch mit dem Wunsch unverletzt zu bleiben. Bei mir in der Stadt (kleine nordrhein-westfäliche Großstadt) gibt es einige vierspurige Straßen, wo der Fußweg für Radfahrer freigegeben ist (Fahrräder frei). Die Straßen sind zudem noch ziemlich eng (vielleicht 10-20cm breiter als ein LKW) und die normale Geschwindigkeit liegt deutlich über 50km/h. Sichere Ausweichstrecken über Nebenstraßen gibt es auch kaum. 100m lang kann der Gehweg benutzungspflichtig sein, dann für Radfahrer frei, dann Radfaher bitte absteigen und dann auf der gegenüberliegenden Seite benutzungspflichtig. Alles im Verlauf ein und der selben Straße, ohne dass sich die Verhältnisse großartig ändern.
Euer Kanal ist echt klasse! Hab erstmal meine Dashcam wiederbelebt. Bisher ist zum Glück noch nichts passiert wo es sich lohnen würde was einzusenden. Bin doch recht entspannt beim Auto fahren und lasse immer viele in die Lücken oder halte extrem viel Abstand wenn ich sehe da möchte ein LKW oder Bus raus, damit der auch ohne Probs aus der Straße fahren kann. Weiterhin allen gute Fahrt! 😊
Du fährst auch völlig falsch!! Hupen und Gas geben, nur so bekommt man tolle Aufnahmen!!elf! Ne, Scherz beiseite, Sprit is mir einfach zu teuer geworden um asi zu fahren. Mit entspanntem Rollen ist man auch nicht langsamer, hat dafür aber mehr Geld in der Tasche und hat generell ein besseres Leben
0:30 aber mal was wirklich schönes ist, dass die junge Frau sofort losläuft udn das ding schnell von der strasse ziehen will, respekt fürs schnelle Schalten😁
2:10 Im Zweifelsfall, wenn ich mir nicht 100%ig sicher bin, fahre ich vorsichtig ran und verständige mich mit den anderen Verkehrsteilnehmern, wenn denn welche vorhanden sind. In diesem Fall würde ich aber auch von Rechts-vor-Links ausgehen. In meinem Kopf ist Abgesenkter Bordstein -> Keine Vorfahrt. Alles andere ist Rechts-vor-Links. 😁
Es ist nur eine Regenrinne, daher rechts-vor-links. Wenn dort ein abgesenkter Bordstein wäre, dann wäre es eine Einfahrt und nur dann hättest du auf der Straße ohne abgesenkten Bordstein Vorfahrt. Das wird aber eher nur bei echten Einfahrten oder beim Beginn und Ende von Spielstraßen.
@@temmayB ich hab bei mir in der Stadt auch so etwas, bloß ist zwei Meter dahinter ein abgesengter Bordstein. Ich fahre zum Glück nicht oft dalang und wenn, kommt auch keiner weils halt kleine Nebenstraßen sind. Aber manchmal frag ich mich echt was die Leute, die unsere Straßen planen so geraucht haben um soetwas abzusegnen.
02:05 Der Bordstein geht um die Ecke und wird nicht abgesenkt. Würde sagen Regenrinne und damit RvL. Wäre trotzdem bremsbereit, weil sicher viele die Regenrinne als "Vorfahrt gewähren" interpretieren.
Genau mein Gedanke, Bordstein ist auf gleicher Höhe in die Kurve gezogen. Zudem sind es 3 Reihen Pflastersteine, Bordsteine bestehen (zumindest im Regelfall) aus ~1m langen Steinen. Und die natürlich nur 1-reihig, wenn man so will. Wer immer noch Probleme damit hat, soll sich mal eine Straße suchen mit Bordstein und Regenrinne dran, da sollte es dann offensichtlich werden
4:50 bei dem Herren wird vermutlich noch eine MPU dazu kommen, also ich glaube nicht das es bei 6 Monaten Fahrverbot bleibt. 10:00 Also die Wahrscheinlichkeit ist wirklich gering, aber einfach genial. :D
Kann mir gut vorstellen, daß er das nichtmal bemerkt hat. Kann es aber nicht verstehen, daß die Leute kein Automatik kaufen, wenn sie mit Schaltgetriebe nicht mehr zurecht kommen. Allerdings würde das bei dem wohl auch nicht mehr helfen. MPU kann ich mir gut vorstellen.
@@FX97990 Kannst du dir vorstellen, dass wenn jeder Satzteil in einer neuen Zeile steht, kein richtiger Lesefluss entstehen kann. Der Text ist dadurch wesentlich schwieriger zu lesen.
@@FX97990 Wusste gar nicht dass die den S Type überhaupt als Schalter verkauften. Aber wieder was gelernt. Aber auch mit Automatik kann man scheisse fahren ;)
2:14 Die Bordsteinkante ist doch nicht abgesenkt. Darum handelt es sich um eine gleichberechtigte Straße die von rechts kommt. Also "Vorfahrt von Rechts".
In fall von Ronja bei 8:54 fall ich absichtlich her und zeig den an und verlang Schmerzensgeld, wird ja auch sicher Fahrer flucht begehen und dann wird es richtig saftig Hat ja praktischerweise eine dashcam als Beweis 😁
Deutschland ist immer wieder interessant. Fahrerflucht wird härter bestraft als andere Verkehrsteilnehmer ernsthaft zu gefährden, aber auch nur wenn der monetäre Schaden hoch genug ist. Was lernen wir daraus? Ein Auto ist wichtiger als die Leben anderer Verkehrsteilnehmer. €dit: als Beispiele sind alleine in dieser Folge die Szene in 8:56 und das Video von Mero und Kerstin & Dino zu nennen
@@stutenandy566 Der nicht vorhandene Abstand beim Überholen. Userin Ronja muss mit ihrem S-Pedelec auf der Straße fahren. Gehwege, Fahrradwege, Wald- und Feldwege sind für sie verboten. Der BMW hat vielleicht 0,5m Abstand zu ihrem Lenker gehalten. Der vorgeschriebene Sicherheitsabstand beim Überholen beträgt Innerorts 1,5m, Außerorts 2m, wohlgemerkt zwischen den beiden äußersten Punkten der Fahrzeuge, also Spiegel und Lenker. Nachzulesen in § 5 Abs. 4 Stvo €dit: wieso werden eigentlich nicht alle Antworten unter meinem Beitrag angezeigt? Super Filteralgorithmen 😡
Nicht nur Fahrerflucht. Neulich hätte mich (Rad fahrend) ein Rechtsabbieger fast umgebracht. Dafür drohen ihm höchstens 100 € und 1 Monat Fahrverbot. Wenn er denn ermittelt werden kann. Aber danach hat er den falschen Finger in die Kamera gehoben. Dafür drohen ihm jetzt mehrere Tausende Euro und ein Führerscheinentzug mit MPU. Und ich hätte das Recht gehabt, ihn bis zum Eintreffen der Polizei vor Ort gewaltsam festzuhalten. Wegen einer falschen Geste! Nicht etwa weil er mich fast umgebracht hat. Völlig unverhältnismäßig.
Mein Vater hat grade mit Anfang 80 den Führerschein abgegeben, nachdem er Jahrzehnte ohne Unfall gefahren ist. Er fühlte sich aber einfach nicht mehr sicher und wollte das Autofahrerleben lieber unfallfrei beenden. Fand ich total gut.
Sowas sollte vom Staat bedeutend mehr geförfert werden, evtl mit einer lebenslanger freien Bahncard oder ähnlichem.
Grossen Respekt vor deinem Vater 👍
Klasse Papa haste 👍
Dein Vater hat meinen vollsten Respekt.
Respekt an ihn!
Mein Großvater hat auch irgendwann gesagt, er fährt nicht mehr. Ich glaub, formal hat er den Führerschein nie abgegeben, aber er ist auf jeden Fall nicht mehr gefahren.
0:26 Props auf jeden Fall für die Frau den Anhänger direkt von der Straße zu ziehen 👏 gibt genug Menschen die da weggeguck hätten oder sich denken "nee, schaff ich eh nicht. Egal"
Haha, wollte gerade genau das gleiche schreiben. Aber noch ergänzen, dass dies nicht ganz ungefährlich ist. Wenn sie stolpert und hinfällt rollt der Wagen über sie drüber. Niemals irgendetwas schweres, das sich theoretisch von selbst bewegen kann ziehen, schon gar nicht alleine.
Den Kommentar hab ich gesucht!
@@dajo6725 Joar.. Video gestartet, gestoppt und genau danach gesucht.. Klasse.. ich als Frau hätte das auch gemacht.. endlich mal ´n Mädel, das gut reagiert und mit anpacken kann - topp!
@@dajo6725 nö rollt er nicht weils da bergauf ging
@@loxiiKING doch kommt auf den Schwung an wenn du mal eine schwere Palette auf einem Hubwagen gezogen hättest dann wüsstest du das auch leicht bergauf mit genug Schwung sich das Ding vom aker macht.
richtig gut, mit Kerstin und Mero. 😅 Hätte nicht gedacht, dass sowas mal aus zwei Perspektiven möglich ist. 😅👍🏼
jetzt sollte sich nur noch der Audi Fahrer melden und seine Perspektive zeigen xD
@@philippewegmann hahahaha geil
Haste bei russischen Videos häufiger als man denkt...gut, dort haben auch schätzungsweise 70-80% ne Cam drin 😅
Den Effekt hat man am wahrscheinlichsten bei einer großen Community. Ich nehme mal stark an, dass bei einer Million Abonnenten solche Doppelaufnahmen häufiger vorkommen werden.
Dashcam Videos next level 😅
DANKE Joschi !!!!!!!
Es sollten mehr von deiner Sorte geben. Autos und Werkstattpreise sind so krank geworden das man froh sein kann wenn es Leute wie dich gibt. Nochmal DANKE 👍👍👍
Autos sind krank geworden? Wohl eher die Fahrer.
Super joschi
Dafür nicht. Die paar Minuten Zeit kann man einfach mal opfern. ❤ Und ich bin sicher, dass es noch viele weitere Mitmenschen gibt, die in solchen Situationen richtig handeln.
Der Skodafahrer ist trotzdem die härte, er steht nur 3 Meter daneben schaut doof zu, anstatt mal einzugreifen! Unfassbar.
@@ViRNX Eingreifen? Bei einem Opa der nicht mehr alles wahrnimmt und weder Gas noch Bremse unter Kontrolle hat? Was willst du da eingreifen? Du stellst dich davor, dem Opa dem das Herz eh schon bis in den Leistenbruch schlägt steht noch mehr unter Stress und fährt dich um. Super eskaliert - er eskaliert über dich drüber. Ich wäre an Joschis Stelle sogar noch rückwärts gefahren, und hätte mich als dieser Skoda Fahrer eher im Auto versteckt bis der vorbei ist.
Mir hat mal so ein Greis die Vorfahrt genommen, ich aufm Fahrrad. Super knappe Sache, und ich schlag ihm gegen die Beifahrerseite er solle doch mal aufwachen. Denkst der oder seine Mitfahrerin die mindestens genauso alt war haben reagiert? Mund groß auf, die Augen im Fokus 20 Meter hinter mir mit leerem Blick. Da war nichts wo man eingreifen konnte, außer ans Lenkrad den Schlüssel greifen.
Schütz dich erst mal selbst, das war nur ein Blechschaden.
0:27 wie krass ist bitte diese Frau? (sieht der Statur nach jedenfalls nach einer aus) Anhänger war scheinbar wenn überhaupt nur leicht beladen, aber sie hat vor allem gleich überrissen, was Phase ist und beherzt eingegriffen. TOP! Da kann das Kind stolz auf Mami sein.
Muss im vorherigen Leben (wenn es sowas gibt) eine Ameise gewesen sein. Die können schließlich das vierzigfache ihres eigenen Gewichts tragen 😉
So Anhänger sind meistens(!) gar ned sooo schwer zu ziehen, da die meist keine Antriebswellen o.ä. vorhanden sind, wodurch es recht wenig Widerstand gibt. Wenn man nicht lenken muss, kann man auch zu zweit einen 2-Achsigen Anhänger (Nutzlast 2t) mit nem Mehrzweckboot (Bootsart; vom THW eingesetzt, Gewicht in dem fall zw. 500-600kg, Eigengewicht Anhänger bestimmt 150-200kg) bewegen und auch wieder anhalten. Trotzdem super Situationsbewusstsein
7:40 also die Begründung mit der tiefstehenden Sonne kann ich hier ehrlich gesagt ganz gut nachvollziehen, da ich den Clip jetzt 6 mal zurückspulen musste um zu erkennen warum zur Hölle der dunkle Wagen schuld sein soll wenn der weiße rüberzieht 😅
same, ich sitze immer noch hier like ??? wieso sollte der dunkle Wagen schuld haben?! Ich muss noch paar mal schauen, glaub ich :'D
Edit: hab's dann jetzt auch endlich verstanden ^^
@@lcephoenix ich checks noch immer nicht - bitte um Aufklärung
@@lcephoenix mMn hat hier sogar ehr die Straßenmeisterei schuld oder wer auch immer die Fahrbahn Markierungen für sowas macht. Die sollte ordentlich zu sehen sein, auch bei diesen Lichtverhältnissen. Hat lange genug gebraucht die halbwegs zu erkennen. Kann die Aussage des dunklen Wagens absolut nachvollziehen. Hier erinner ich mich gerne an die aussage meines Fahrlehrers damals als Schnee lag und man bestimmt Markierungen auf der Fahrbahn nicht erkennen konnte..."wenn dus nicht sehen kannst halt dich an das was du siehst"
@@marwin5289 schau dir die Szenen am gleichen Ort früher im Video an. Dann siehst du wie sich an der Stelle die Fahrbahn mit gelben Linien verschränkt.
@@marwin5289 falls ich’s endlich richtig habe: die Baustellenmarkierung führt die Spuren nach rechts. Dadurch das der dunkle nach der ungültigen weißen Markierung geradeaus fährt ist er quasi passiv dem weißen beim „Spurwechseln“ reingefahren.
Ich find es ist einfach mal Zeit den Joshi zu loben, das du dich drum gekümmert hast das die geschädigte Person "Gerechtigkeit" bekommt. Man hat schon so oft leider ansehen müssen wie Leute so Sachen auf Dashcam hatten, dabei waren, aber einfach weiter gefahren sind.. Echt traurig, aber deswegen dickes LOB !!
Denunzieren ist bei sowas ja das deutscheste Verhalten überhaupt
Bei allem Lob für Joshi stelle ich mir aber die Frage, warum ist er (Joshi) nicht an die rechte Seite gefahren nachdem er den Einkaufswagen passiert hat? Er hat doch gesehen, dass der ältere Mann an ihm vorbei wollte. Warum bleibt er in der Mitte der Fahrspur? Somit war der andere Fahrer gezwungen zu wenden, was offensichtlich schief gegangen ist. Wahrscheinlich hat er Probleme beim Rückwärtsfahren und hat danach vor Aufregung sicherlich den falschen Gang erwischt. Mit dem Rest habt ihr natürlich Recht. Das darf nicht passieren und Unfallflucht geht mal gar nicht. Aber man hätte die Situation entschärfen können.
Dafür nicht. Das Fahrzeug vom Geschädigten war zudem noch relativ neu, was umso ärgerlicher ist. ♥
@mikush001 Verständliche Kritik, aber rechts von mir sind die Parkplätze für Gespanne und da ragte ein Anhänger halb in den Fahrweg. Links hinter mir ist eine Pommesbude, neben der ein Kombipopo auch noch in den Fahrweg ragte, deswegen steh ich da auch mittig. Ich mach gerne Platz, aber da war einfach keiner mehr. 😉
@sewagii Ja, das hätte ich auch erwartet.......
@@RealJoschi auch so was was man ruhig hassen darf: wenn sie so einparken daß die karre halb auf dem fahrweg stehen bleibt. oder zwei bis drei parkplätze belegt sind... so wie der mit seinem ollen ford-pickup auf dem parkplatz vom Kaufland in Stuttgart Untertürkheim. der hat gleich 4 plätze besetzt... zu lang für einen standard-parkplatz okay, aber das geht auch anders. wie zum beispiel in das parkhaus unterm Kaufland parken, da ist weit mehr platz, und man besetzt dann halt nur zwei plätze.
Zum Themae Rechts vor Links. Ich habe mir damals die selbe Frage gestellt. In dem Fall 2:15 gilt rechts vor links, da es kein abgesenkter Bordstein ist. Auch wenn nur ein Regenablauf vorhanden ist, gilt trozdem rechts vor links.
Richtig. Eine Gosse regelt nichts.
Das habe ich auch so gedacht
Sehe ich auch so, aber das ist natürlich baulich bescheiden gelöst, weil es nicht auf den ersten Blick intuitiv wahrzunehmen ist.
das ist so ein Fall für "müssen halt beide stehenbleiben und sich arrangieren", Paragraph 1 und so.
Das würde ich auch so sehen, rechts vor links, es ist ja auch keine Schilder die eine Vorfahrt impliziert.
0:28 Also ein dickes Lob an die Passantin, die ohne zu zögern den Anhänger zur Seite zieht!
5:00 sorry, ich muss mal kurz klugscheißen: für Fahrerflucht gibt es keine Bußgelder, denn das ist keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat. Auf Straftaten stehen Strafen (hier Geldstrafe) und eben keine Bußgelder. Der Unterschied ist, dass sich die Höhe anders als Bußgeldern nach dem Verdienst bemisst. Außerdem gibt es eine Eintragung im Vorstrafenregister. *Klugscheißermodus off*
Ist das im gezeigten Fall überhaupt "Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort" § 142 StGB? Dieses muss im Strassenverkehr passieren. Hier ist es auf einem Parkplatz passiert, vermutlich Privatgelände eines Supermarktes/Baumarktes o.ä.. Gilt das als "Strassenverkehr" oder ist das reine Privatsache?
Viel mehr Dinge im Straßenverkehr sollten Straftaten sein... Bspw. Mit doppelter Geschwindigkeit (50kmh zu schnell) Innerorts rasen... Das ist eine nur eine Gefährdung des Lebens anderer... Wir sind viel zu lasch finde ich
Zunächst einmal gibt es Einträge im Vorstrafenregister erst ab 90 Tagessätzen (3 Monatsgehälter) oder Haftstrafen. Wegen Fahrerflucht also ganz sicher nicht, da sind 30 TS so üblich. Außerdem gibt es kein Fahrverbot, sondern einen FE-Entzug. Man bekommt also einen ganz neuen Führerschein, der alte (graue, rosafarbene) ist für immer weg.
Was den Parkplatz angeht: So lange er frei zugänglich ist, ist das öffentlicher Parkraum, somit ist der 142er einschlägig.
@@verybighomer "Der Tatbestand des unerlaubten Entfernens vom Unfallort setzt voraus, dass die Tat im öffentlichen Straßenverkehr begangen worden ist. Nach ständiger Rechtsprechung ist ein Verkehrsraum öffentlich, wenn er entweder für jedermann ausdrücklich oder mit stillschweigender Duldung des Verfügungsberechtigten für jedermann oder aber zumindest für eine allgemein bestimmbare größere Personengruppe zur Benutzung zugelassen und auch so benutzt wird (OLG Hamm, Beschluss vom 04.03.2008, 2 Ss 33/08, NZV 2008, 257; OLG Köln, Beschluss vom 06.06.2000, Ss 227/00). "
Parkplatz Supermarkt ist damit öffentlicher Verkehrsraum. Dein Hinterhof hingegen nicht.
@@verybighomer Ja, ein öffentlicher parkplatz ist teil des strassenverkehrs. Wäre das auf einem umfriedeten privatgrundstück passiert das nicht jedem zugänglich ist, oder auf einem acker müsste man genauer gucken, aber ein parkplatz beispielsweise eines supermarkts oder einkaufszentrums ist einwandfrei teil des strassenverkehrs.
Also ich muss jetzt mal nen riesen Danke an euch ausprechen. Ich schaue regelmäßig eure Videos und hab die auch an viele Freunde und auch an meine Familie mal weitergegeben. Durch euch und die anderen Kanäle haben mein Papa und mein Opa schon zwei mal richtig brenzlige Situationen meistern können.
Ich wollte einfach mal Danke sagen für eure Arbeit. Ein schönes Wochenende wünsche ich euch auch noch ^^
Ich kann mich dir nur anschließen! Durch das häufige gucken solcher Dashcamclips gehe ich im Straßenverkehr an vermeidlich harmlose Situationen mit viel mehr Vorsicht und Rücksicht ran und habe mir somit schon einige knappe Situationen oder gar Unfälle ersparen können. Es ermöglicht mir die Fehler anderer Verkehrsteilnehmer früh zu erkennen und besser darauf zu reagieren, mein Blick und mein Augenmerk im Straßenverkehr liegen seit geraumer Zeit auf mehr Dingen als zuvor.
Daher auch von meiner Seite ein riesiges Dankeschön, ihr habt mir schon viel Ärger oder sogar Verletzungen ersparen können! Bitte macht weiter so!
Das was ihr hier bekommt ist eine unterstützung die sehr gut ist. Und nach bald 20Jahren kann ich, und dann höchstwahrscheinlich auch ihr, im Auto Wahrsagen was wer wie macht und es zu über 80% Richtig.
Die Videos haben mir tatsächlich auch sehr viel gebracht, ich achte in einigen Situationen jetzt viel mehr auf die anderen als ich es sonst gemacht habe, gucke immer ob LKW-Fahrer um eine Ecke kommen usw. Ich bin durch die Videos tatsächlich ein besserer Fahrer geworden, ich bin zwar auch kein Unschuldslamm, aber trotzdem :)
Alleine die Tatsache, dass ihr alle Dashcamvideos schaut, macht euch mental schon zu besseren Autofahrern als die anderen Nasen, die das nicht tun. Weil euch die Materie interessiert und ihr euer Brain auch im Verkehr benutzen wollt, was für sehr viele Menschen viel zu anstrengend zu sein scheint. Also es liegt nicht nur an den Videos, eure eigene Einstellung ist da schon das grundlegende, notwendige Merkmal.
@@marcfuchs6938 interessanter Gedanke 🙂 warum gibt es PKW mit mehr als 150 PS ? warum kein Tempolimit? warum kaum Kontrollen ? warum werden die Autos immer größer ? (Komfort ... ja ich weiß)
03:05 Wenn man einige Jahrzehnte selber gefahren ist ist es wohl schwer zu akzeptieren das es irgendwann nicht mehr geht. Erinnert mich sehr an meinen Großvater, er war der Meinung (bei beginnender Demenz) noch super zu fahren. Im Wagen fand ich bestimmt 10 Zettel auf das Armaturenbrett geklebt mit Hinweisen wie der Wagen zu bedienen ist, z.B. wo sich Gas und Bremse befinden. Ich habe ihm daraufhin heimlich den Schlüssel weggenommen bevor er andere oder sich selbst gefährdet.
Ziemlich dreist, aber war wohl das einzig richtige
Das erinnert mich leider sehr an meinen verstorbenen Opa. Grüner Star auf beiden Augen, er konnte schon nicht mal mehr den Tacho sehen und Oma und ich mussten ihm teilweise die Augen ersetzen weil er auch entgegenkommende Autos nur noch als vermischte Flecken wahrgenommen hat. Erst zwei Schlaganfälle haben ihn von der Straße geholt, weil mit laufen dann nichts mehr war und er am Ende im Pflegeheim gelandet ist
Ach ja. Meine Großmutter wollte vom Augenarzt einen Schrieb, dass sie aufgrund ihres schlechten Sehvermögens berechtigt sei, Hörbücher aus der Blindenbücherei auszuleihen (das war noch die Zeit, als das Compact-Cassetten waren). Den Vorschlag vom Doc, dass er ihr die Bescheinigung geben würde im AUstausch für ihren Führerschein, fand sie unverschämt. Ein Jahr später oder so hat sie dann eingesehen, dass sie am Steuer eines Autos nciht mehr so gut aufgehoben ist... Zum Glück ist nie etwas passiert.
@@n3lix
"Ziemlich dreist,"
Erzählst du das dann auch den Angehörigen, die durch solche Fahrer jemanden evtl. verloren haben?
Genau wegen solcher Menschen bin ich für einen "Menschen-TÜV". Unsere Autos müssen alle zwei Jahre die Verkehrssicherheit nachweisen. Warum gilt das nicht für Menschen. Führerscheine auf zwei Jahre begrenzen, alle zwei Jahre zum Menschen-TÜV und die Fahrtauglichkeit nachweisen, dann wird der Lappen für weitere zwei Jahre verlängert. Dazu dann: wer mit abgelaufenen Lappen fährt, hat automatisch bei jedem Unfall zu 100% Schuld und die volle Haftung. Selbst wenn ein Betrunkener von hinten an einer roten Ampel auffährt. Das Risiko würden nur die wenigsten eingehen und schwupp könnte man frühzeitig fahruntaugliche Menschen aussortieren. Es sind ja nicht nur alte Menschen, auch jene, die gesundheitlich Einschränkungen entwickelt haben. Alle zwei Jahre ab Führerscheinerhalt. Aber wahrscheinlich schreien dann wieder viele. Deutsche und das Auto sind wie Amis und die Waffen.
0:25 Wie geistesgegenwärtig die Passantin diesen doch recht großen Hänger direkt wieder von der Straße zieht, hat mich total fasziniert.
Oder die Eigentümerin, der es passiert ist
@@emmata98 Denke auch, dass die da irgendwas mit zu tun hat. Und der scheint gar nicht so schwer zu sein, so wie sie den auf der Rückseite runterdrückt.
Das war Hulk, nur halt inkognito.
@@PissPott She-Hulk
@@DaveChimny Das leichte Hochdrücken weist nur auf ein kleines Drehmoment hin, nicht geringes Gewicht :)
Ich warte noch auf den Moment wo sich zwei gegenseitig einsenden. Sprich beide meinen der andere hat ein Fehler gemacht 🤣
🤣🤣🤣
Video 1: "Raser!"
Video 2: "Schleicher! *Aufschrei*"
:D :D :D
@@heros2110 ja so in der Richtung 🤣
"Machmal ist die Welt ein Dorf," aber auch Dörfer habe ihre schönen Seiten; ich find's mega. Danke an euch alle! Ich liebe die Videos und vor allem die pädagogischen Effekte.
3:23 Ich könnte mir leider sehr gut vorstellen, dass der Fahrer nicht mal mitbekommen hat, dass er hier ein anderes Auto gerammt hat. Wenn ich mir die Fahrweise anschaue habe ich den Eindruck, dass er vollkommen darauf konzentriert ist, überhaupt weiter zu kommen. Meiner Ansicht nach sollte bei dem Herrn dringend eine Prüfung stattfinden, ob er überhaupt noch am Straßenverkehr teilnehmen kann.
Generell sollte ab einem bestimmten Alter oder bei bestimmten Krankenheiten (z.B. Demenz) regelmäßig Fahrtauglichkeitsprüfungen stattfinden. Gleiches gilt für Fahrer, die regelmäßig auffällig werden. Nur einmal MPU ist da nicht ausreichend.
@@mychecker6272 Grundsätzlich gebe ich Dir Recht, wobei ich regelmäßige Überprüfungen nicht vom Alter abhängig mach würde, sondern die sollte jeder Fahrerlaubnisinhaber machen müssen. Wobei die Häufigkeit mit dem Alter zunehmen sollte, also Beispielsweise alle 10 Jahre, ab 50 alle fünf Jahre und ab 65 alle drei Jahre.
Nur eine Idee.
@@michaellutter5148 inklusive Sehtest und erste Hilfe Kurs! Wie beim Führerscheinerwerb. Gibt so viele Leute, die mit 18 gerade so den Sehtest bestehen und mit 70 immer noch ohne Brille fahren ...
Und erste Hilfe Kurs ist ja eh klar, dass da Mal alle 5 Jahre (eh schon zu wenig) eine Auffrischung nicht schadet
@@mychecker6272 auf gar keine Fall "generell", richtig jedoch bei Auffallen.
Wenn man so fährt braucht man eindeutig keine Prüfung mehr, da guckt man sich das Video an und der Lappen ist weg.
Bei 3:30, so wie der ältere Herr das Fahrzeug bewegt wird er warscheinlich noch nichtmal mit bekommen haben das er dem anderen Wagen rein gefahren ist, aber das der Polizei melden, und ich denke das die Polizei das genau so sehen wird und ihm dann auch den Führerschein wegnimmt..
Ist bei uns in der Straße letztens passiert das ein älterer Herr den jungen von unserem Nachbarn umgefahren hat (zum Glück war er so schmal das er unters Auto gepasst hat und sich nicht großartig verletzt hat) aber der ältere Fahrer hat es nicht gemerkt und ist einfach weiter gefahren.. Zum Glück hat das ein anderer Nachbar gesehen, Polizei gerufen, die kamen dann und haben den Führerschein abgenommen und sogar für den Herren noch das Auto abgemeldet
wenn man schon so unsicher fährt und dann noch nen auto rammt und es nicht mitbekommt ist die zeit gekommen sich einzugestehen das es vllt zeit ist den führerschein abzugeben
das auto hat sich schon sehr bewegt nach dem einschlag
Also, ich bin ja auch ein "älterer Herr" :-) Aber bei solchen Szenen läuft es mir kalt den Rücken runter. Hoffentlich werde ich nicht mal so verdattelt, dass ich das nicht mehr mitbekomme wenn ich einen Unfall baue.
@@reinhardk.5509 Protip: Alle 1-2 Jahre zum Geburtstag 1-2 Fahrstunden schenken lassen und jemanden der sich auskennt rüber gucken lassen. Man muss keine Prüfung mehr bestehen, man kann extrem scheisse fahren wie man will, es gibt keine negativen Konsequenzen, also keinerlei Druck. Aber dafür eine objektive Einschätzung des eigenen Fahrverhaltens. Was man dann daraus macht ist einem selbst überlassen. Und ist immernoch 10x billiger als selbst ein kleiner Parkrempler.
@@reinhardk.5509 Ich glaube das zerrt auch ziemlich am ego, wenn man 50 Jahre immer top fährt.. Und irgendwann sagt dir einer du kannst nicht fahren..
Ich hab erst seit 7 Jahren den Führerschein und bin beim ausparken auch minimal einem hinten drauf gerollt, ich Kanne ihn zum Glück, er hatte nix und ich einen mini Kratzer am diffusoransatz, ist also nix passiert und alles in Ordnung, aber ich war zum Teil noch Tage danach richtig schlecht gelaunt, einfach weil ich der Meinung war das ich ein guter Fahrer bin und mir sowas nicht passieren kann 🙈😂😂
So stelle ich mir das dann auch vor wenn ich älter bin und wirklich 40 50 Jahre Auto fahre, und plötzlich klappt das nicht mehr wie man will,🙈
das is dat problem man kann nich 90 jahre sein aussehen wie ein 60er und gripps ham wie ein 40er sowas gibt's nur in de werbung.......leider es gibt aber genug die dann streiten bis aufs 🗡️❤️😂😂😂👍🖖✊🧐
Also das mit den 2 Perspektiven is ja so geil. Wie klein die welt doch manchmal is xD
Dem Joschi muss man echt danken, man wünschte sich es würden mehr Mitmenschen so handeln. Echt klasse.
6:03 6:43 7:40 Bin da täglich gefahren und es gab jedes Mal ein Gerangel. Bei Regen waren die gelben Markierungen überhaupt nicht mehr zu sehen. (Die Verschwendung war auch etwas ungewöhnlich (Elbtunnelstyle)) Sogar ich, der es kannte damals, bin bei Regen durcheinander gekommen. Aber die Verkehrsführung wurde dort zu der Zeit auch mehrmals geändert.
Ich wollte euch nur mal loben, eure videos sind mega lehrreich und du hast auch eine wirklich sympathische art!
Moinsen und danke an DDG für den guten content 🙂 7:19 das erleb ich fast täglich auf meinem Weg zur Arbeit oder nach Hause, und mein Fahrlehrer hatte damals wirklich zu 99,9% Recht mit seiner Aussage: "Spätestens an der 3. Ampel treffen wir ihn/sie wieder.".
Durch Christians Video passe ich selbst noch mehr auf Fahrräderfahrer! Ich finde es nicht langweilig sondern sehr lehrreich!
Fahrzeuge sind wie kleine Wohnstuben. So verhält man sich dann auch - wie zuhause. Es treffen sich Generationen, Erfahrung, Tageszeiten+formen, Musik, Technik, Egos, Wetter.. uswusf.. Viele Orte und auch Regelungen stammen noch aus Zeiten, in denen man nur 10 Dinge per Frame verarbeiten mußte und nicht 100, wie heute. Für das alles, funktionierts doch ganz gut! 🍀
7:09 Hat zwar nicht wirklich was mit dem Clip zu tun, aber ich finde es etwas riskant mehr oder weniger blind auf ein Ausfahrt zu fahren, wo sich evtl. Verkehr stauen könnte. Da gibt es ja auch ein sehr bekanntes Video was zeigt was da passieren kann.
Kam mir auch direkt in den Sinn. Allerdings kann man hier die Ausfahrt noch gut einsehen, wenn man vor dem LKW vorbeischaut.
Fand den Spurwechsel von der Cam jetzt nicht wirklich schlimm. Beim Hintermann dann grenzwertig.
Ich find es gar nicht schlimm, wenn die Autobahn so wie im Video frei ist… die Lücken zwischen den LKWs waren auch sehr groß. Verstehe nicht wieso man 1km 90 km/h hinter einem fahren muss, wenn es möglich ist ein bisschen weiter vor ohne Gefahr die Ausfahrt zu nehmen. Beim Hintermann war es eher das Problem, da wurde es richtig knapp, aber keine Einwände gegen den Einsender
Frühstück und dash cam videos ist einfach die beste Kombi 😅👌
Einspruch! Mittagessen nach einem kurzen Arbeitstag und Dashcam-Videos sind besser! ;)
Joschi EHRENMANN DANKE!
Letzte Woche auch vor meiner Tür passiert. Man sah zwar kein Schaden dennoch habe ich dem Besitzer Bescheid gegeben, kann ja auch etwas unter dem Blech kaputt gehen. Das das Ding geht jetzt auch seiner Wege.
7:55 muss aber sagen, zumindest im Video konnte ich die Baustellenmarkierung auch nicht gut erkennen...
Same
Aber wieso bekommt der schwarze PKW Schuld? Der Unfallverursacher war doch klar der weiße PKW oder nicht?
@@samim8227 Ne, in den vorherigen Clips sieht man ja, dass die gelben Markierungen die Spuren nach rechts "verschieben" und die das hat der schwarze nicht eingehalten.
Bin ich froh, dass ich nicht der Einzige bin der die Markierungen (im Video) nicht gesehen hat.
Aber gerade in solchen Stellen ist es geboten versetzt zu fahren. Damit kann man vieles entschärfen
Ich persönlich denke jeder sollte vor einer längeren fahrt eine halbe Stunde Dashcam Videos schauen. Aus Erfahrung kann ich sagen das das die Aufmerksamkeit enorm steigert.
Ich muss sagen, nachdem ich die Videos schaue kann ich mich bei Fahrstunden deutlich besser reagieren
YAY DDG zum Freitag schönes unfallfreies Wochenende an die Community.
Dashcam Videos am Morgen vertreiben Kummer und Sorgen 😉 Danke für die ganzen Videos 👋👌
Ein ganz Harter. Ich würde mir eher Sorgen machen, ob man noch heile bei der Arbeit an kommt, bei all den Döppeln da draußen XD
Und dann überholt der Dude bei 05:23 auch noch mit einem Carsharing-Auto. Das ist schon echt eine sehr lebensmüde Aktion gewesen!
Können wir mal darüber reden wie selbstverständlich die Mutti, superheldenmäßig diesen Anhänger von der Straße gezogen hat? 🤣🤣
Zum letzten Clip kann ich nur sagen:
Kollege, du hast unglaubliche 294.000 Abonnenten. In der Zielgruppe der relevanten Autofahrer haben dich vermutlich mehr als 10% aller Fahrer also abonniert. Die Wahrscheinlichkeit ist mittlerweile gar nicht mal so gering.
Glückwunsch!
6:42 das ist aktuell vorm Elbtunnel leider normal.
Das hat auch nichts mit tiefstehender Sonne zu tun, die Leute bekommen es auch im dunkeln nicht gebacken den Spuren zu folgen...
Es ist immer wieder eine Freude, die Strecke zu fahren...
Den Geisterfahrer hab ich auch schon gemacht.
Nach locker 10 Jahren oder mehr wieder im Ort wo ich häufig Urlaub gemacht habe. Fahr halt unaufmerksam und von Nostalgie getrieben so wie ich mich erinnere. Blöd nur das in der Zeit das komplette Verkehrskonzept dort überarbeitet wurde. Typ kommt mir entgegen hupt und hält neben mir an: "Das ist ne Einbahnstraße"
Ich verwirrt: "Was? Seit wann?"
Er noch verwirrter: "Locker schon seit 8 Jahren"
War ein bisschen peinlich, aber der Kerl super nett und freundlich, wie nunmal alle dort.
Könnte auch Berlin sein.... Sieht aus wie ne Kraftfahrstraße, ist aber nur 50 erlaubt und nirgends Schilder, die darauf hinweisen... Haben die Grünen sich das einfach gemacht und die Schilder abbauen lassen...
Die Leitplanken und Schallschutzmauern sind aber geblieben O.o
Was für ein Zufall mit Mero und Kerstin. TH-camr‘s Highlight 😁. Da geht einem doch das Herz auf. An deiner Stimmlage konnte man auch richtig erkennen, wie sehr dich das gefreut hat 😊
Ich könnte mir schon vorstellen das es mit den Dashcams wo man ein Vorfall aus mehreren Blickwinkeln hat häufiger wird, allein durch die Videos von den ganzen Dashcam Channeln kaufen sich die Leute ja eher eine weil man ja sieht was alles passieren kann und wofür man die auch gebrauchen kann.
Das mit der zweiten Dashcam Aufnahme finde ich ja super. Cool, dass sie es gespeichert, rausgesucht und eingesendet haben.
Zum Opa im Jaguar mit dem Parkrempler. Bei meinem Opa war es zum Glück noch nicht soweit, dass etwas passiert ist, geistig war er auch noch auf der Höhe, aber körperlich hat er extrem abgebaut. Über 80 Jahre alt, keine Kraft mehr, wegen jahrelanger Herzkrankheit usw und hing wie ein nasser Sack am Lenkrad und ist mit meiner Oma nur noch zum Edeka und zum Arzt gefahren. Wenn es ging ist er im Auto sitzen geblieben, während meine Oma irgendwo reingegangen ist.
Meine Mutter, seine Schwiegertochter, ist dann irgendwann mal zu ihm hin und meinte ob er nicht aufhören wolle Auto zu fahren. Ich glaube er war auch direkt einsichtig, er wollte es wohl nur nicht von selbst aufgeben. Wobei ich mich noch daran erinnern kann, dass ich meine Großeltern mal angerufen habe um sie zu bitten mit abzuholen, da meinte meine Oma aber, dass es meinem Opa doch nicht so gut ginge und er nicht unnötig fahren solle.
Nun, mein Fazit dazu ist, dass die Angehörigen da ein Auge drauf haben sollten. Der Jan hat hier auch geschrieben, dass er seinem Opa den Schlüssel weg genommen hat.
Ansonsten möchte ich nochmal den Kupplungs Opa von den Autodoktoren erwähnen. "viiiiiierzig Jahre LKW jefahren", aber konnte ohne Hörgerät die Kupplung bzw das Gaspedal nicht richtig bedienen und ihm wurde wohl später der Führerschein abgenommen als er ein Einsatzfahrzeug nicht durchgelassen hat.
Ist aber leider oft so, dass die Leute nicht einsichtig sind. Bei uns war es in der Familie ein Onkel, der dazu noch einen ziemlichen Bleifuß hatte 8und stolz drauf war) ... Aber kaum noch Kontrolle in dem beinen, und meiner einschätzung nach keinen Schulterblick mehr machen konnte.
Da war dann irgendwann bei Familienzusammenkünften nur noch darüber reden wir nicht, zumindest ein schlimmer Unfall war nicht passiert aber ich bin mir recht sicher das dies nicht der Fall war da er doch so ein Super Fahrer war wie er immer behauptet hat.
Ich bin da für dem 'TüV' für die menschen, der auch gerne öfters bei dem älteren Stattfinden darf ... Aber ich denke die Jungen profitieren auch von einen 'erzwungenen' Sehtest alle 5 Jahre.
Das mit Christian finde ich NICHT langweilig, sondern TRAURIG!
Ja dass er immer noch nicht kapiert hat wie man sich im Straßenverkehr zu verhalten hat.
@@You-wy6te Genau, er, der keinen Fehler macht....🤦♂️
@@You-wy6te Was macht er denn bitte falsch? Dass er keinen Panzer faehrt um der Staerkere zu sein?
@@kaltaron1284 § 1 und §11 sind führ ihn absolute Fremdwörter und ja das habe ich ihm schonmal versucht zu verklickern. Aber als dann kam Umfahren und umfahren wären laut Bibel (ja die mit Adam und Eva) das selbe und das Wort hätte nur eine Bedeutung war für mich die Diskussion beendet. Und dann gibt es auch tatsächlich Situationen in denen er meint Vorfahrt zu haben und deshalb ungebremst auf die Autos zufährt, nur ist dem eben nicht so.
@@You-wy6te Hast du da konkrete Beispiele? An die Sache mit der Bibel kann ich mich nicht erinnern.
Ich würde sagen da ist Rechts vor Links. Es ist egal, ob da eine Regenrille oder gepflastert ist. Da ist kein Schild, dass da ein verkehrsberuhigter Bereich ist und da ist kein abgesenkter Bordstein. Also kein Grund für eine andere Vorfahrtsregel.
ich meine mich aus der zeit meiner fahranfänge zu erinnern dass soetwas gleichbedeutend ist als fahrbahn underbrechung. es würde demnach gleichbedeutend sein eine auffahrt oder auch einem eintritt in einem verkehrs stärkeren bereich und demnach vorfahrt gewähren.
dass die Einsendungen vom Christian auf Dauer öde sind, kann ich nachvollziehen, aber man muss auch sagen dass bei ihm sehr gut sehen kann wie man mit manchen Radfahrern so umgeht.
vor paar Jahren stand ich mal an ner Ampel, neben mir ein Auto. ich hätte locker meinen Ellenbogen auf den Außenspiegel ablegen können, so nah war er bei mir dran.
Deswegen stell ich mich an der Ampel mittig auf und nicht so weit rechts. Und ja, man erlebt als Radfahrer echt immer wieder den selben Scheiß.
@@leahh663 Kommt drauf an. An Ampel stell ich mich gern rechts (wenn keine Rechtsabbiegerspur vorhanden ist) Einfach damit die schnell an mir vorbeikommen während ich im Kreuzungsbereich rechts fahre. DAs ist mir allemal lieber als wenn die dann später versuchen sich auf der engen Straße noch irgendwie an mir vorbei zu quetschen. Und das tun sie.
6:17 Wie das sein kann? Weil es einfach viel zu viele Autofahrer gibt, die entweder völlig verblödet, ignorant oder einfach nur dreist sind. Und ja, auf einige trifft sogar alles zu. Es müsste viel mehr kontrolliert und deutlich härter bestraft werden. Es ist einfach unfassbar, was täglich auf den Straßen los ist…
Ich hatte vor kurzem einen ähnlichen Fall. Früh morgens, 30er Zone die zu einer Schule führt, auf meiner Seite parken Autos und von vorne kommen Schulkinder auf Fahrrädern. Ich warte hinter einem geparkten Auto, aber der Wagen hinter mir hat keine Lust zu warten und fährt los, so dass die Kinder fast schon auf den Fußweg ausweichen müssen
Deine Aussage trifft aber ebenso auch auf die Fahrradfahrer zu.
@@Fallschirmspringerpuravida Auch wenn das Menschen mit begrenzter Geisteskapazität bestimmt ganz schwer fällt zu differenzieren, "die" Fahrradfahrer gibt es immer noch nicht ,es gibt einzelne Menschen die Fahrradfahren und die sind ganz bestimmt keine homogene Gruppe.
Leider kann ich das zum größten Teil bestätigen. Und das unabhängig von der Fahrzeugklasse, dem Fahrzeugtyp, dem Verkehrsmittel und sonstigen "Kategorien", die man gern in solchen Situationen äußert. Gegenüber anderen Autofahrern ist das Verhalten ja ähnlich. Ich beziehe dabei auch Fußgänger ein, denn wer einfach rot über eine Ampel oder die Straße läuft, ist ebenso ignorant. Das ist ein Einstellungsproblem oder sogar ein Charakterproblem - und teilweise vollkommene Überforderung.
Klingt hart, aber das es dennoch tagtäglich meistens glimpflich ausgeht, liegt meiner Meinung neben unverschämten Glück auch daran, weil der "andere" Teil für alle mitdenkt und die Situationen entschärft.
@@Fallschirmspringerpuravida der Unterschied ist, dass Radfahrer sich selbst gefährden, nicht andere.
Sehr großes Lob an Joshi! Da kann ich nur meinen Hut ziehen 👍😊
Jedes Video wird von 200'000 Leuten gesehen. Das ist ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit!
Ebenso ist es erfreulich, dass die Polizei inzwischen DC Videos als Beweismittel nutzt.
Ich find Christians Videos nicht langweilig!
Ich schon
11:00 auf den wenigen deutschen dash cam Kanälen ist das mit der Doppelansicht wirklich ein cooler Zufall... auf den russischen dash cam Seiten allerdings hatten wir das schon 4 oder 5 mal. Die posten aber meistens Unfälle. Cooles Video anyway, mach weiter so!
Jeder Fahrrad-Vielfahrer erlebt doch mindestens einmal in der Woche so etwas wie Christian hier. Zumindest geht mir das so und mein regelmäßiger Weg zur Arbeit führt mich zum Glück zu 80 % auf getrennten Radwegen ans Ziel. Wer viel auf de Straße fahren muss erlebt das sicher noch deutlich öfter. Mich lässt das eigentlich inzwischen ziemlich kalt wenn mir die Vorfahrt genommen wird. Damit muss man einfach rechnen. Das einzige was mich noch wirklich aufregt ist absichtliches kanppes Überholen. Zum Glück passiert das nicht so häufig. Meistens entstehen kanppe Situationen nicht aus böser Absicht heraus.
Gerade das knappe überholen habe ich ständig, das mit der Vorfahrt klappt dagegen.
primary Position schafft manchmal Abhilfe
10:50
Auf so ein Zusammentreffen habe ich hier schon lange gewartet! 👍
Also die Szene mit Kerstin und Dino ist genial^^ zeigt das die Welt kleiner ist als wir denken^^
Die Dashcam Community wird immer größer top weiter so 👍
0:37 Mit welcher Dreistigkeit der SUV weiterfährt, ob er schon lange hätte sehen müssen und können, das Gegenverkehr kommt.
Nächste Folge: "Ich war der Fahrer. Hier meine Dashcam."
Ich habe heute einen Linien/Schulbus Fahrer in der Innenstadt (Nördlingen) gesehen der Bus voller Menschen und er mit dem Handy am Ohr nimmt mir die Vorfahrt. Bester Man.
Danke!
2:05 - Regenrinne, daher Einmündung gleichberechtigter Straße; den Bordstein sieht man hinter dem eingeblendeten blauen Pfeil den Rand der Einmündung bilden
9:41 - Staffelübergabe
8:54 mit S Pedelec darf mann nicht radstreifen benutzen aber sogar wenn das erlaubt ware - kein ausreichendes abstand vorhanden....sowas kummert keinen und viel spass bei Anzeigen ...
Ich zähle mittlerweile über 45 Kommentare (viele wieder gelöscht) die genau das Gegenteil behauptet haben. Echt schlimm. Hoffe DDG gibt da Aufklärung in der nächsten Folge.
@@Neeru89 Ich habe mir auch gerade den Spaß gemacht und in die Untiefen der Kommentare gescrollt. Je tiefer desto höher die Konzentration der "Selbst Schuld" oder "War zu eng, aber..." Kommentare.
@@taflo1981 ich habe ein paar Kommentare zusammengetragen (knapp 27 waren es die ich noch speichern konnte). Leon wird aber die Tage selbst nochmal ein Video zu machen bzw es im nächsten erwähnen.
@@taflo1981 Das macht doch Hoffnung. Die Kommentare, die die richtige Rechtslage kennen, werden also öfter hochgevotet als die falschen.
Allerdings ist DDG hier gefühlt der Kanal mit der besten Wahrnehmung von Fahrrädern und der besten Rechtskenntnis, sowohl von den Moderatoren im Video als auch den Kommentaren.
Traurigerweise noch vor "der Fahrlehrer" (Name ist Programm) und "Fahrnünftig" (Berufskraftfahrer).
@@heretic2032 Fahrradstadt_HH ist auch ein sehr guter Kanal
5:53 Das mit den Fahrspuren in Baustellen kann aber auch an den Spurhalteassistenten liegen. Ich hatte da auch schon mal einen Mietwagen, der mich da immer wieder auf die weißen Streifen ziehen wollte.
Das habe ich mir auch direkt gedacht. Ich würde geradezu wetten dass mein Auto an der Stelle genau dasselbe versucht hätte, in Baustellen oder bei geänderter (aber immer noch sichtbarer alter) Spurführung muss ich fast immer eingreifen und den Spurhalteassistenten übersteuern. Und der wehrt sich mit durchaus kräftigem Lenkradrucken dagegen.
Ist auch so'n Mist, den keiner braucht.
11:20 Sach mal wie krass ist das den?? Der Hammer.
Solche mehrere Perspektiven Videos sind echt nice.
Je mehr Leute eine Dashcam haben, desto mehr von solchen Videos wird es geben.
In den US DashCam Videos kann man teilweise sogar mehr Perspektiven haben^^
6:27 Der Ort an dem Christian fährt, heißt Carolinensiel. Liegt direkt an der Nordseeküste in Ostfriesland. Leider sehe ich es dort auch täglich wie dort gefahren wird, da ich ganz in der Nähe arbeite. In der Ferienzeit ist Carolinensiel ein beliebter Urlaubsort vieler Touristen und da einige von denen meinen, sie haben den ganzen Ort, inklusiver aller Straßen mitgebucht, entstehen solche Szenen.
Also ganz kurz: Ich mag die Videos von Christian!! Musste mal gesagt werden. Schönes Wochenende liebe Leute :-)
Ich finds gut, dass die Videos von Christian (und auch vereinzelt von anderen) immer wieder gezeigt werden, vielleicht sensibilisiert es den ein oder anderen ein wenig. Kenne das zu gut, mit dem Seitenabstand. Hatte auch schon das ein oder andere mal den Außenspiegel am Lenker. Das ist kein geiles Gefühl. Leider weiß ich, dass die richtigen Leute dies aber leider nicht sehen werden ^^
Ich finde es auch gut. Habe keine Dashcam am Rad aber könnte von jeder Fahrt auch mehrere Videos einsenden. Ich glaube, manchen ist die Häufigkeit, mit der man als Radfahrer „übersehen“ wird, nicht so ganz bewusst. Gestern erst auf einer 5-Minuten-Strecke gleich 3x die Vorfahrt genommen bekommen, 2x im Kreisel trotz Blickkontakt, einmal aus einer Spielstraße kommend (er, nicht ich). Den Leuten ist es einfach egal.
Mich schon.
Ich habe zwar nie Fahrradfahrer mit wenig Seitenabstand überholt, denn ich erinnere mich (immer) noch gut an meine eigene Fahrradzeit, aber seit in den vielen Dashcamvideos so oft darauf hingewiesen wird, achte ich noch mehr auf Radfahrer.
Im Gegenzug ist der Seitenabstand vielen Radfahrern völlig egal, wenn sie sich bis zur roten Ampel durchschlängeln.
@@barfu2954 der Seitenabstand kann einem Radfahrer auch egal sein, wenn der Verkehr steht. Schlag mal mit der flachen Hand neben eine Dampframme und leg dann deine Hand in die Nähe einer laufenden Dampframme. Unterschied verstanden? Anders gefragt: wie oft liest Du in der Zeitung was davon, dass ein unachtsamer Radfahrer mit zu wenig Abstand ein Kraftfahrzeug umgefahren hat?
@@michaelleifels2004 Aber wieviele Fußgänger? 😉
Hatte mal einen Radfahrer der mich sicherlich mit 50 km/h oder mehr (ging relativ steil bergab) mit gefühlt 10 cm Abstand von hinten kommend passiert hat (die Straße ist unsere ehemalige Bundesstraße und für normale PKW gesperrt, da wäre also mehr als genug Platz gewesen). Auf jeden Fall war er schon relativ weit weg, bis ich überhaupt verstanden hab, was da gerade passiert war.
Hätte ich da meinen Ellenbogen ausgefahren um meinen Rucksack zu richten oder so, wäre er sicherlich durch und der Radfahrer hätte sich mehr als einen Knochen gebrochen.
@@K-oZ whataboutism? Was genau hast du an meinem Vergleich nicht verstanden? Der gilt natürlich auch von Radfahrer zu Fußgänger. Dort gilt deshalb ein Abstand von ~1m. Und deshalb ist für viele Radfahrer auch unverständlich, wie Behörden Radfahrer und Fußgänger auf einen 1,5 Meter breiten Weg quetschen, gerne in beide Richtungen befahrbar, wenn auf der Fahrbahn >6m Platz vorhanden sind. Ich sehe aber nicht, dass Christian Fußgänger zu eng und mit viel zu hoher Geschwindigkeit überholt.
Ok das mit den zwei dashcam perspektiven ist wirklich sensationell. Hab ich richtig gefeiert 🎉
Es hat 351 Folgen gedauert bis ich mal die Heimat sehe .Aber wenn es dann soweit ist sitzt man wie das DiCaprio-Meme hier 😅 0:20 Good old Nordhessen
10:44 Plotttwist: Der Audi ist der Einsender "Edelgas" aus der letzten Folge.
5:55 `n Kumpel von mir hatte ´nen Spurhalteassistenten, der das mit den Baustellenmarkierungen auch nicht verstanden hatte. Er hat aber munter in die Lenkbewegungen eingegriffen. Ist zum Glück ´ne Weile her. (Mein Kumpel hat 1. überlebt und 2. den Assistenten abgeschaltet.)
War auch mein erster Gedanke. Keine Ahnung ob moderne Autos das ordentlich hinbekommen, da den gelden Linien Prioritaet zu geben.
Da fragt man sich doch wirklich, ob autonome Fahrzeuge wirklich jemals sicher sein können. Nicht selten sind ja wirklich - gerade an Baustellen - die Beschilderungen nicht korrekt, widersprüchlich oder einfach stellenweise nicht vorhanden. Die Baken stehen auch gerne mal falsch herum, so dass ein autonomes Fahrzeug "denken" könnte, es müsse zum Beispiel rechts daran vorbei, obwohl links richtig wäre.
Ich kann das mit dem Christian schon verstehen. Fahre selber viel Rad (hoffentlich zu 99% so, dass ich nicht als Radler hier in den Videos auftauche) und die Zahl der brenzligen Situationen, des übersehen-werdens und des zu geringen Überholabstandes passiert mit dutzendfach. Und zwar nicht im Monat, sondern pro Ausfahrt.
Ja das ist echt ne seuche. Ich fahre in berlin jeden tag 30 km Arbeitsweg und die Infrastruktur der ganzen Straße ist nicht dafür ausgelegt das man andere Verkehrsteilnehmer sieht. Und es ist egal welcher Teilnehmer gemeint ist. Ständig sind die Radwege in schlechten, wirklich gruseligen Zustand. Man fährt da teilweise und unter dir klappern die Steine. Dann sind oft Bäume im Sichtfeld, so das weder ich, noch ein von rechts kommendes Fahrzeug vernüftig etwas sehen kann. Dazu kommt dieses dauerhafte Bestrafen, wenn man auf der Fahrban fährt obwohl rechts ja ein roter „Radweg“ ist. Oder sehr oft geisterfahrer auf dem Radweg, junge ey. Und das geht durch alle Altersgruppen durch.
Darf ich fragen ob du in Berlin fährst?
@@norbertschulz1928 ganz im Gegenteil. Wohne in einer (kleinen) Großstadt in Süddeutschland, die sich sogar selbst als Fahrradstadt vermarktet. Aber die Probleme sind ähnlich gelagert. Die Radwege sind (falls überhaupt vorhanden) zu schmal, in schlechtem Zustand, zugeparkt oder generell gefährlich zu nutzen.
Man merkt einfach, dass der Verkehr auf das Auto zugeschnitten ist. Und das ist (in Teilen) auch ok für mich, ich bin da nicht so militant wie andere Radfahrer und vor allem auch selbst regelmäßig Autofahrer. Aber dennoch wäre es wichtig, dass man wenigstens überhaupt eine Infrastruktur erhält, die es einem möglich macht sich in der Stadt halbwegs sicher fortzubewegen. Zudem merke ich, dass speziell in der Innenstadt der Kontrolldruck quasi vollkommen inexistent ist (den man meiner Meinung nach gerne auch den Radlern zukommen lassen könnte).
ehrlich gesagt, geht mir der Christian schon ein wenig auf den berühmten Nerv - mMn sollte er auch ein wenig "defensiver" fahren. Andererseits würde ich als Radfahrer mehr in der Fahrbahnmitte fahren. Zwischen Bordsteinkante und Lenker dürfen bis zu 80 cm Abstand sein.
@@mwest3001 Wo siehst Du bei Christian zu wenig defensives Fahren? Er entschärft in den Videos jeden Vorfahrtsverstoß. Ohne zu brüllen und ohne zu beleidigen. Was verlangst Du noch?
Mir ist es ähnlich gegangen. Pro Ausfahrt wurde mir mehrmals der Vorrang genommen bzw. wäre ich schon zig Mal überfahren worden, hätte ich nicht zurückgesteckt. Ampeln sind alle auf den PKW Verkehr ausgelegt. D.h. man steht als erster an der Ampel, alle Autos fahren dann an mir vorbei und an der nächsten Ampel wird es vor meiner Nase rot, obwohl ich ordentlich reintrete. Ich fahre selber nicht bei rot drüber, aber ich kann andere verstehen, dass sie sich dabei verarscht vorkommen und dann trotzdem noch drüberfahren. Wer selber Radfahrer ist, weiß genau, wie anstrengend das ständige Bremsen und Beschleunigen ist. Radwege benutze ich liebend gerne, aber sie existieren kaum oder münden nach ein paar Metern wieder in die Straße, aber Gott sei Dank darf jeder Bürgermeister seine Stadt "Fahrradstadt" schimpfen, ohne dass es dem tatsächlichen Zustand entspricht.
Jetzt kann das Wochenende starten 😁 schönes Video 👍
11:05 Ich hoffe Kerstin hat den Spinner angezeigt. Nummernschild wird ja vermutlich drauf sein.
Vielen Dank und schöne Fahrt.
Ich finde die Videos von Christian gut! Bitte nicht rausnehmen
Beim Radfahrer von knapp zu reden ....ist die Untertreibung des Jahres. Immerhin haben wir einen Mindestabstand von 1,5m. Es muss endlich mal klar werden das man nie, nie!! innerhalb seiner Fahrspur einen Radfahrer Regelkonform überholen kann.
Es muessen auch die Radfahrer sich einfach mehr Platz nehmen. Der war ja praktisch mit dem Rad am Bordstein. Empfohlen ist ein Sicherheitsabstand von 80 cm bis 1 m damit man auch auf Fussgaenger reagieren kann. Und dann sollte es auch fuer den letzten Depp klar sein, dass er da nur eine Chance hat vorbeizukommen, wenn die Gegenfahrbahn frei ist.
@@kaltaron1284 Brauchst aber Nerven für, die die 80cm-1m auch zu nehmen, erst recht bei parkenden Autos 1+ Meter, da kommen, einige Autofahrer überholen dann ganz besonders knapp.
@@arnemalte Dann hat man aber Platz nach rechts und wenn man Bock hat immer froehlich anzeigen.
Ich kenne eine Stelle bei mir, eine Brücke über eine Bahnstrecke, und damit die Gelenkbusse den kurzen Brückenradius schaffen haben sie sie sehr breit gebaut. Aber ja, das ist 'ne absolute Ausnahme.
@@FriedrichHerschel Bei mir in der Naehe gibt es einige Strassenabschnitte, wo die Spur sehr breit ist wegen der Strassenbahn ohne dass da zusaetzliche Fahrbahnmarkierungen waeren. Da koennte es hier und da auch passen in der gleichen Fahrspur zu ueberholen.
Andereseits wird das auch manchmal genutzt, um noch eine zweite Fahrspur aufzumachen...
9:30 Das war bösartiges Zufahren der Lücke. Das war ein humanitärer Akt. Der Renault wollte den Audi vor sich selbst schützen und nur daran hindern nach Düsseldorf zu fahren. Schon OK. Wenn´s da nach Köln gegangen wäre, hätte er NATÜRLICH Platz gemacht.😁
Genial
Wie gewohnt super Arbeit von dir 👍
Und vorallem der zusammenschnitt zum Schluss mit den beiden einsenden.
Vielen Dank für deine tollen Videos.
10:15 sehr unwahrscheinlich aber nicht unmöglich :)
auf jedenfall klasse
Jetzt fehlt nur, dass nicht nur die beiden überholten, sondern auch der Überholer hier das Video sieht.
Da die Welt ein Dorf ist…
Hoffentlich lernt er was.
Dann fehlt nur noch die Aufnahme von dem entgegenkommenden.
Wenn man keinen Gegenverkehr sieht, ist da auch keiner, oder?
Nein, wird er nicht... Allerhöchstens, wenn sein geliebtes Blech unschön kaltverformt wird.
Um etwas aus seinen Fehlern zu lernen, bedarf es der Fähigkeit der Erkenntnis und der Einsicht. Beides scheint er nicht zu haben.
2:14 Die Straße ist in Königslutter am Elm und es gilt an dieser und zwei ähnlichen Stellen(die Nächste sieht man noch am Ende des Videos) die Straße weiter runter jeweils rechts vor links. Die Gossen hier sind teilweise etwas breiter augeführt, da bei Regen auch einiges an Wasser vom Höhenzug Elm durch den Ort bergabwärts fließt.
Die rein praktische Ausführung hat nichts mit der Rechtsauslegung zu tun. Selbst, wenn es nur als Regenrinne geplant und gedacht ist, kann immer noch ein Richter kommen, und dies für einen Bordstein halten.
Afaik ist hierzu noch keine Rechtssicherheit geschaffen, wie ein Bordstein KLAR DEFINIERT von einer Regenrinne zu unterscheiden ist. Solange hierzu keine hohen Kosten anfallen oder einige Autofahrer sterben, wird sich da wohl auch nichts tun.
Aufgrund der Tatsache, dass hier die offensichtlich zum Auffangen des Regens gedachte Rinne durchgeht, während der Bordstein in die Querstraße abbiegt, bin ich eigentlich der Meinung, dass hier der Bordstein nicht durchgeht und es rechts vor links ist. Es gibt aber auch Leute, die meinen in die Betrachtung der Vorfahrtsregelung noch Pflasterungen/Fahrbahnbelag und evtl. andere Dinge mit einbeziehen zu müssen. Der Fahrbahnbelag der Querstraße ist hier nicht zu erkennen.
@@cyrion7819 Natürlich hat die bauliche Umsetzung nichts mit der Rechtsauslegung zu tun, sondern erklärt nur warum diese Stellen so aussehen, wie sie aussehen.
Wieso ein Richter den Regenabfluss für einen Bordstein halten sollte, wenn der Bordstein einen Meter daneben klar baulich abgesetzt wird und in die Nebenstraße einläuft, erschließt sich mir nicht..
Vorsicht Halbwissen meinerseits: Es gab mal irgendwo ein Urteil, das aussagt, dass der Regenabflussbereich Teil der jeweiligen Fahrbahn ist und somit keine Bedeutung für die Verkehrsregelung hätte. Bordsteine seien zur Abtrennung der Straße zu Rad- bzw. Fußweg gemacht.
Und Regenrinnen hast du übrigens nur am Dach ;)
Deine Meinung ist richtig. Eigentlich gibt es hier keinen Grund nicht von Rechts-vor-Links auszugehen.
Pflasterungen/Fahrbahnbelag haben nichts mit dieser Verkehrführung zu tun, das ist ein harter Mythos. Dazu einfach mal Paragraph 8 StVO aufschlagen. Dort ist einzig und alleine die Richtung als entscheidend aufgeführt, wenn keine Ausnahmen zur Regelung(wie Verkehrszeichen, etc.) vorhanden sind.
Die Straße ist übrigens in einer 30er-Zone, was auch Sinn macht, da die "unübliche" bauliche Umsetzung zu Unsicherheiten führen kann wie im Video, womit Grundsätze der VwV-StVO zu Paragraph 8 verstärkt umgesetzt werden sollten.
Ich finde Affenfahrer macht hier alles richtig in der Situation.
@@julianb9476 Es hat in einem anderen Kommentar jemand bei einer ähnlichen Stelle - hier ging ein begleitender Fuß/Radweg durch - behauptet, dass es ein Urteil dazu gäbe, dass in einer solchen Situation kein rvl wäre. Gosse (um die "Regenrinne" zu umschiffen) und Bordstein wurden aber eigentlich exakt wie hier geführt.
Und mal ehrlich: so lange hier kein BGH mal dafür sorgt, dass Klarheit herrscht (klare Definition von Bordstein, Gosse etc. und klares Verbot von Ausführungen, die nicht schnell und eindeutig erkennbar sind) wird es keine Sicherheit geben.
Immer wenn ich Christian sehe, bin ich in Gedanken im Urlaub an der Nordsee und spaziere durch Carolinensiel 😊😊
Immer wieder schön die Gegend zu sehen, und ich lache mich kaputt wenn ich eines Tages dort mal Christian sehen werde.
Könnte schwer werden, da er bekanntlich unsichtbar ist 😂
Wieder Mal ein hammer Video. Ich glaube bei Minute 2:10 ist „Rechts vor Links“, da dies nur nicht bei abgesenkter Bordsteinkante, Feldwegen oder Grundstücksausfahrten zählt.
0:25 Die süße Frau zieht den Wagen von der Fahrbahn.😀
Zu Christians Video 6:12
Carolinensiel, wo er meistens fährt, ist immer Touristengebiet. Gerade ab ca. Ostern kommen die ersten Urlauber. Dann ist immer Verkehr wie die Hölle. Dazu kommt, dass die Leute sich nicht auskennen, langsamer fahren oder halt doch noch im letzten Moment abbiegen müssen. Aber auch gerade Fußgänger, die ja auch oft in seinen Videos zu sehen sind, sind Urlauber, die meinen, dass ihnen die Welt gehört und die Autos/Fahrräder ja für sie anhalten werden. Es passieren wirklich oft die gleichen Situationen und Fehler, oft auch an genau den gleichen Stellen (wie z.B. der Todeskreuzung). Als Einheimischer weiß man das, aber regt sich natürlich trotzdem auf 😅
In Norddeich ist das ganze noch schlimmer, vielleicht bin ich deshalb auch voreingenommen :D
Touristen halt... Aber die sind nicht nur in Carolinensiel oder Norddeich so, sondern überall.
Selbst am örtlichen Naherholungsgebiet, wo es getrennte Spuren für Fußgänger, Radfahrer und Skater gibt, die zusätzlich noch dick und fett mit Schildern und Symbolen auf dem Boden gekennzeichnet sind, schaffen es immer noch Leute einem in den Weg zu rennen.
@@bastianw2217 Kenne ich fast überall genauso.
Die wenigsten Fußgänger würden blind auf die Fahrbahn latschen. Wobei ich in meiner Heimat inzwischen immer mehr (vor allem Ältere) sehe, die ohne erkennbaren Grund neben dem Fußweg auf der Fahrbahn laufen.
Bei Radwegen (vor allem Hochboardradwegen) isses eher Alltag, dass da Fußgänger blind drauf laufen, durchgehend drauf laufen, stehen bleiben...
In München sehe ich das interessanterweise kaum. Viele Radwege da sind echt grenzwertig (eng, baufällig), aber sowohl Fahrzeuge (Rechtsabbieger aber auch in Ausfahrten) und Fußgänger achten auf die Radwege bzw Radfahrer.
Das bestätigt aber meine Vermutung, die ich schon lange hab, dass dieser Christian die Besonderheit dieser Kreuzung kennt und das ausnutzt, um gezielt an solches Bildmaterial zu kommen. Fährt die Kreuzung 50 Mal am Tag ab, dann wird es schon jede Woche ein oder zwei Aufnahmen geben, die man dann an diverse Dashcam-Kanäle schickt, und im Folgenden die Aufmerksamkeit genießt.
Was mich wundert ist, dass die Kanalbetreiber das nicht merken, wenn jemand quasi solchen Aufnahmen nachjagt und die dann gegen jede Kritik völlig ohne jeden Grundzweifel verteidigen und ihre Kanäle von Aufmerksamkeitsjägern, die sowas hobbymäßig betreiben, missbrauchen lassen.
Erschreckend, dass gerade die die falsch überholen und in den Gegenverkehr ragen, nie diejenigen sind die ausweichen.
Da wünsch ich mir dann desöfteren mal in nem Fennek oder ähnlichem zu sitzen und draufzuhalten. Hatte auch mal eine sehr knappe Situation in einer Kurve, musste danach erstmal rechts ran und damit klarkommen dass der Überholer nicht auswich und mich bei nem Knall defintiv umgebracht hätte. Also selbst an den schlimmsten Kriminalitätschwerpunkten hatte ich noch nie so ein extremes Gefühl. Der Tag war danach gelaufen.
@@grumbazor Übel, ginge mir sehr wahrscheinlich danach genauso.
Bevor die Diskussion entfacht wird: Ronja darf mit dem S-Pedelec Radwege schlicht und ergreifend nicht benutzen. Jede Wette, dass der Fahrer des dunklen SUV neven ihr davon noch nie gehört hat.
Musste ich auch erst einmal googeln. Die Szene hätte früher anfangen müssen um zu sehen ob es da ein Schild gibt, dass den Radweg auch für Mofas und Pedelecs freigibt. Abgesehen davon bleibt das Überholmanöver absolut dämlich.
@HickundHack Dein Kommentar müsste einfach mal angepinnt werden. Gefühlt jeder dritte schreibt sich in den neuen Kommentaren immer wieder einen Stuss zusammen.
@@olafgolaf4285 Hier bei mir in Essen und Umgebung fallen mir auf Anhieb gerade mal 2 Stück ein und die sind beide an einer stark befahrenen Bundesstraße, also auch eher keine Überraschung. Dürfte also eher wohl nicht der Fall sein.
Und selbst wenn der freigegeben wäre, es heißt dann frei zur Benutzung, nicht benutzungspflichtig.
Was für ein krasser Zufall mit den zwei Perspektiven vom gleichen Clip. Crazy
0:26 wie cool ist bitte die Frau? Geile Aktion das Ding sofort alleine zurückzuschieben!
Also der Crash mit dem Spurwechsel bei 7:41 sieht für mich schon sehr sehr merkwürdig aus. Der weiße ballert doch komplett rein ? :D
Guck mal auf die Linien. Da geht die gelb markierte Spur rechts rüber. Ist blöd, weil man die Linien halt wirklich schlecht sieht.
Hier ist wegen der Baustelle die Spurführung geändert (gelbe Linien). Der weiße bleibt tatsächlich auf seiner Spur, während der schwarze die Spur wechselt wenn auch unabsichtlich. Also hat der schwarze hier alleinige Schuld, weil unsicherer Spurwechsel
Klasse Arbeit von Euch beiden! Das eigene Fahrverhalten hat sich durch solche Videos deutlich verändert - und hoffentlich verbessert in puncto defensive Fahrweise. Kleine Frage am Rande: wann wird Eure Upload-Liste aktualisiert? ;-)
6:20 das hat nichts mit christian oder seiner netten gegend zu tun, das kennt jeder fahrradfahrer der viel auf straßen mit autos in kontakt kommt. für viele autofahrer ist man als fahrradfahrer leider kein vollwertiger verkehrsteilnehmer, allenfalls ein bewegliches hindernis das sofort überholt werden muss...
Der letzte Satz entspricht ja der Wahrheit.
Das stimmt, aber funktioniert leider auch anders genauso, für viele Fahrradfahrer ist man als Fußgänger leider kein vollwertiger Verkehrsteilnehmer, allenfalls ein bewegliches Hindernis das sofort überholt (oder aus dem Weg geklingelt) werden muss und das dann auf dem Bürgersteig!
Wenn ich schon aufem Gehsteig fahre dann maximal schritt und ohne Klingeln. So wie ich von Autofahrern behandelt werden will behandel ich auch anderes. Traurig dass viele das nicht raffen.
@@KingLeosVideos Diese Gehwegs Radler werden mir auch immer ein Mysterium seien. Das hat bei vielen mit unnötiger Angst und falscher Rücksicht auf Autofahrer zu tuen.
@@wall007_ Nein, sondern oft auch mit dem Wunsch unverletzt zu bleiben.
Bei mir in der Stadt (kleine nordrhein-westfäliche Großstadt) gibt es einige vierspurige Straßen, wo der Fußweg für Radfahrer freigegeben ist (Fahrräder frei). Die Straßen sind zudem noch ziemlich eng (vielleicht 10-20cm breiter als ein LKW) und die normale Geschwindigkeit liegt deutlich über 50km/h. Sichere Ausweichstrecken über Nebenstraßen gibt es auch kaum.
100m lang kann der Gehweg benutzungspflichtig sein, dann für Radfahrer frei, dann Radfaher bitte absteigen und dann auf der gegenüberliegenden Seite benutzungspflichtig. Alles im Verlauf ein und der selben Straße, ohne dass sich die Verhältnisse großartig ändern.
Euer Kanal ist echt klasse! Hab erstmal meine Dashcam wiederbelebt. Bisher ist zum Glück noch nichts passiert wo es sich lohnen würde was einzusenden. Bin doch recht entspannt beim Auto fahren und lasse immer viele in die Lücken oder halte extrem viel Abstand wenn ich sehe da möchte ein LKW oder Bus raus, damit der auch ohne Probs aus der Straße fahren kann. Weiterhin allen gute Fahrt! 😊
Du fährst auch völlig falsch!! Hupen und Gas geben, nur so bekommt man tolle Aufnahmen!!elf! Ne, Scherz beiseite, Sprit is mir einfach zu teuer geworden um asi zu fahren. Mit entspanntem Rollen ist man auch nicht langsamer, hat dafür aber mehr Geld in der Tasche und hat generell ein besseres Leben
@@grumbazor ja einmal der Sprit und oft sind es auch tolle Schlaglöcher auf den Straßen und ich hab null Bock auf weitere Macken in meinen Felgen 🙄
0:30 aber mal was wirklich schönes ist, dass die junge Frau sofort losläuft udn das ding schnell von der strasse ziehen will, respekt fürs schnelle Schalten😁
2:10 Im Zweifelsfall, wenn ich mir nicht 100%ig sicher bin, fahre ich vorsichtig ran und verständige mich mit den anderen Verkehrsteilnehmern, wenn denn welche vorhanden sind. In diesem Fall würde ich aber auch von Rechts-vor-Links ausgehen. In meinem Kopf ist Abgesenkter Bordstein -> Keine Vorfahrt. Alles andere ist Rechts-vor-Links. 😁
Es ist nur eine Regenrinne, daher rechts-vor-links. Wenn dort ein abgesenkter Bordstein wäre, dann wäre es eine Einfahrt und nur dann hättest du auf der Straße ohne abgesenkten Bordstein Vorfahrt. Das wird aber eher nur bei echten Einfahrten oder beim Beginn und Ende von Spielstraßen.
@@temmayB ich hab bei mir in der Stadt auch so etwas, bloß ist zwei Meter dahinter ein abgesengter Bordstein. Ich fahre zum Glück nicht oft dalang und wenn, kommt auch keiner weils halt kleine Nebenstraßen sind. Aber manchmal frag ich mich echt was die Leute, die unsere Straßen planen so geraucht haben um soetwas abzusegnen.
02:05 Der Bordstein geht um die Ecke und wird nicht abgesenkt. Würde sagen Regenrinne und damit RvL. Wäre trotzdem bremsbereit, weil sicher viele die Regenrinne als "Vorfahrt gewähren" interpretieren.
Genau mein Gedanke, Bordstein ist auf gleicher Höhe in die Kurve gezogen. Zudem sind es 3 Reihen Pflastersteine, Bordsteine bestehen (zumindest im Regelfall) aus ~1m langen Steinen. Und die natürlich nur 1-reihig, wenn man so will.
Wer immer noch Probleme damit hat, soll sich mal eine Straße suchen mit Bordstein und Regenrinne dran, da sollte es dann offensichtlich werden
Genau deshalb hat man Schilder erfunden. Und wo keins ist gilt rechts vor links.
4:50 bei dem Herren wird vermutlich noch eine MPU dazu kommen, also ich glaube nicht das es bei 6 Monaten Fahrverbot bleibt.
10:00 Also die Wahrscheinlichkeit ist wirklich gering, aber einfach genial. :D
Kann mir gut vorstellen,
daß er das nichtmal bemerkt hat.
Kann es aber nicht verstehen,
daß die Leute kein Automatik kaufen,
wenn sie mit Schaltgetriebe nicht mehr zurecht kommen.
Allerdings würde das bei dem wohl auch nicht mehr helfen.
MPU kann ich mir gut vorstellen.
@@FX97990 Kannst du dir vorstellen,
dass wenn jeder Satzteil in einer neuen Zeile steht,
kein richtiger Lesefluss entstehen kann.
Der Text
ist dadurch
wesentlich schwieriger
zu lesen.
@@schinkencm Gut, mach ich das nächstemal anders.
@@FX97990 Wusste gar nicht dass die den S Type überhaupt als Schalter verkauften. Aber wieder was gelernt. Aber auch mit Automatik kann man scheisse fahren ;)
@@FX97990 naja da fährst du, wenn du R drin hast, halt auch rückwärts. 😉
Wie so habe ich beim Autofahren seit einigen Wochen immer wieder mal deine Stimme im Kopf :-)
Alles geil, was soll man sagen... Die Folgen sind geil geil geil ich liebe es
2:14 Die Bordsteinkante ist doch nicht abgesenkt. Darum handelt es sich um eine gleichberechtigte Straße die von rechts kommt. Also "Vorfahrt von Rechts".
In fall von Ronja bei 8:54 fall ich absichtlich her und zeig den an und verlang Schmerzensgeld, wird ja auch sicher Fahrer flucht begehen und dann wird es richtig saftig
Hat ja praktischerweise eine dashcam als Beweis 😁
Bei 40 km/h tut das Hinfallen schon ordentlich weh.
Deutschland ist immer wieder interessant. Fahrerflucht wird härter bestraft als andere Verkehrsteilnehmer ernsthaft zu gefährden, aber auch nur wenn der monetäre Schaden hoch genug ist.
Was lernen wir daraus? Ein Auto ist wichtiger als die Leben anderer Verkehrsteilnehmer.
€dit: als Beispiele sind alleine in dieser Folge die Szene in 8:56 und das Video von Mero und Kerstin & Dino zu nennen
@@stutenandy566 Der nicht vorhandene Abstand beim Überholen.
Userin Ronja muss mit ihrem S-Pedelec auf der Straße fahren. Gehwege, Fahrradwege, Wald- und Feldwege sind für sie verboten.
Der BMW hat vielleicht 0,5m Abstand zu ihrem Lenker gehalten.
Der vorgeschriebene Sicherheitsabstand beim Überholen beträgt Innerorts 1,5m, Außerorts 2m, wohlgemerkt zwischen den beiden äußersten Punkten der Fahrzeuge, also Spiegel und Lenker.
Nachzulesen in § 5 Abs. 4 Stvo
€dit: wieso werden eigentlich nicht alle Antworten unter meinem Beitrag angezeigt? Super Filteralgorithmen 😡
Nicht nur Fahrerflucht. Neulich hätte mich (Rad fahrend) ein Rechtsabbieger fast umgebracht. Dafür drohen ihm höchstens 100 € und 1 Monat Fahrverbot. Wenn er denn ermittelt werden kann.
Aber danach hat er den falschen Finger in die Kamera gehoben.
Dafür drohen ihm jetzt mehrere Tausende Euro und ein Führerscheinentzug mit MPU. Und ich hätte das Recht gehabt, ihn bis zum Eintreffen der Polizei vor Ort gewaltsam festzuhalten.
Wegen einer falschen Geste! Nicht etwa weil er mich fast umgebracht hat.
Völlig unverhältnismäßig.
2 Perspektiven hin oder her, Fakt ist, dem Typen gehört der Führerschein abgenommen!!!
Die Aktion vom Joschi mit der Hilfe ist klasse. Möge dein Kissen immer flauschig sein :)