LKW schiebt PKW an, blindes Überholen und Straße mit Absicht zugeparkt | DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2023
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Also der Unfall mit dem LKW und dem Polo da habe ich mal einen Fall gelesen da hat der lkw Fahrer 0% Schuld gekriegt weil das Auto auch so kurz vorm LKW raus gezogen ist und dann vom Gas gegangen . Endresultat Auto Fahrer hat volle Schuld bekommen dann noch ne Anzeige wegen Nötigung weil er dann nach dem beschleunigen langsamer geworden ist durch wegnehmen vom Gas .
Vor allem hat hier nicht mal der Bremsassistent des LKW Zeit zu reagieren. Wie soll ein Mensch das schaffen, wenn der PKW ihm plötzlich vor die Karre zieht?
Besser ist das
Problem wird es wenn keine Zeugen gibt.
Wenn hier keine dashcam oder Zeugen da sind dann wird sowas zum Problem für den Lkw Fahrer.
Wenn da eine nötigung dazukommt, ist er nicht von Gas gegangen sondern dann war es mehr als das dann gehst du auf die Bremse ... Und dann hat man einen anderen Fall.
Das fahrmanöver wie da muss man einen sicheren Spurwechsel sicherstellen, und auch wenn er rüberkommt ohne das es kracht ist er ohne sicherheitsabstand noch nicht abgeschlossen. Der Unfall kommt auch so schnell und vermutlich auch überaschend, dass der LkW nichts vorzuwerfen ist in Sinne von defensiven Fahrstil (wenn jemand in deinen Sicherheitsabstand einscherrt heißt es auch mal von Gas gehen und dem wiederherstellen und nicht normal weiterfahren).
Mit zeugen wird de rPolo die volle Schuld kriegen, bei Aussage gegen Aussage wird es schwerer ... Dann geht es darum, wie lang war der Polo vor ihn. Wieviel Platz war zwischen dem Fahrzeugen ...
2:50 Das beste ist dann noch, wenn der Autofahrer einen nachäfft.
4:19 Der Polo MUSS zu 100% Schuld bekommen, da er die Spur wechselt bzw. gewechselt hat und somit sicher stellen muss, dass dies gefahrlos möglich ist.
Sehe ich auch so. Der LKW hat beschleunigt um die Spur zu wechseln. Den trifft an der ganzen Situation keine Schuld.
Jap, er muss 100 % Schuld bekommen, weil er zu unfähig is. Spaß beiseite, wir waren ja auch mal alle Fahranfänger oder was weiß ich. Aber was muss im Gehirn abgehen, dass man sich lieber zwischen Zwei LKW quetsch, wo sowieso gar kein Platz is, oder lieber hinter einem LKW, wo ganz viel Platz is. Manche lassen entweder ihr Gehirn zuhause, oder haben überhaupt keins :)
Ich bin mir auch sehr sicher das er dies bekommt, da auch nicht erwartbar war, das er drauf wechseln muss ... Und der LKW was in defensiven Fahrstil hätte machen können, und ohne Sicherheitsabstand provoziert man halt unfälle.
Wenn dies ohne Zeugen geschieht, mag das anders ausgehen da er dann hinten auffällt und vermutlich nicht die Aussage kommt das er sich mit einen Abstand vor ihn gesetzt hat der für platzsparendes Parken als gut angesehen wird.
Ich hoffe dass der Einsender seine Aufnahmen zur Verfügung gestellt hat, ansonsten wird vermutlich der LKW mindestens eine Teilschuld bekommen
Ich verstehe ja nicht, warum der Polo-Fahrer nicht einfach vom Gas gegangen ist, um sich mit gleicher Geschwindigkeit hinter dem LKW einzuordnen. Das wäre sooo einfach gewesen. Aber während manche am Beschleunigungsstreifen gar nicht beschleunigen, meinen es andere wohl ganz genau und gehen auf keinem Fall vom Gas.
Wie Schmerzbefreit der Polo nur sein kann. Er hatte so viel Zeit die Situation zu bewerten und die Vorfahrt zu beachten. Hoffentlich liegen diese Aufnahmen der Versicherung vor.
Er hätte sich einfach hinter dem LKW einsortieren MÜSSEN.
@@SvenZHB Genau. Und das darf man sogar 🙃Aber ich als LKW Fahrer habe manchmal das Gefühl das die Autofahrer das nicht wissen. Es geht nur VOR dem LKW...
Verkehrsbeobachtung ist überbewertet bei den meisten.
Der grosse ist immer der dumme gut dass es diesmal Anders lief. Sonst zieht man als Lkw fahrer immer den kürzeren
@@oliverl. Den Eindruck erlange ich regelmäßig beim Gucken von Dashcamvideos, vor allem denen auf Saschas Kanal... wie der immer rumschreit und meckert und ihm dann alle beipflichten, dass man auf jeden Fall erstmal Gas geben MUSS und dann gucken wie man sich rüberquetscht... nunja. Ich steh da auf verlorenem Posten wenn ich versuche zu erklären, dass das nicht besonders schlau ist, einfach erstmal auf gut Glück zu beschleunigen um sich dann zwanghaft rüberdrücken zu müssen. Klar ist Beschleunigen und Einfädeln generell die vorzuziehende Option. Aber wenns halt nicht passt weil Verkehr dicht ist, der LKW der von hinten kommt schneller als man denkt, man selber nicht so gut beschleunigen kann, wie auch immer... wenn dann hinter dem LKW leichter eingefädelt werden kann ohne jemand zu behindern, ist die Option komplett legitim, dann darf man auch mal kurz abbremsen statt beschleunigen.
@@SvenZHB Sagtest du "hinter"? Ernsthaft? Ich glaube, manchen Leuten implodiert der Schädel, wenn sie erfahren, das man sich auch dahinter einordnen kann.
Super Video 👍
4:24 Der Polo ist zu 100 Prozent Schuld.
Wenn man sich mit ein paar Zentimeter Abstand vor einen LKW einordnet, dann ist mehr nicht ganz bei Verstand.
5:59 Wenn's mal wieder länger dauert...
Vielen Dank für die tolle Erklärung, bzgl des LKW's. Ich fahre selber LKW und habe schon eine ähnliche Situation erlebt, im letzten Moment noch gesehen. Bezüglich dem Frontspiegel. In diesem Fall hätte ihn ev. gesehen. Ich habe es aber schon beobachtet, resp an einer Ampel getestet. Es ist möglich ein komplettes Auto vorne im toten Winkel verschwinden zu lassen. Zu weit weg für den Frontspiegel und zu nah um ihn aus der Windschutzscheibe zu sehen. Vielen Dank für deine ausführlichen Erklärungen
Täuscht das oder bremst der Polo vor dem LKW ? Dann hat er den Tritt in den Hintern redlich verdient. LKW bremst man nicht aus, den Kampf verliert man in jedem Falle.
Ich hoffe Roco Fleischmann hat sich bei Fercam gemeldet und sich als Zeuge inkl. Video zur Verfügung gestellt, denn ich bin mir nicht so sicher, ob der der Lkw nicht ein Teilschuld bekommt - zwecks Größe, von hinten auffahren, mangelnde Verkehrsbeobachtung, usw. Ich bin aufgrund der Bilder bei allen Schreibern und würde dem Pkw auch 100 % zuschreiben, aber bei Aussage gegen Aussage sieht es vielleicht anders aus. Ich denke mir zumindest bzgl. Firmen internem Umgang würde sich der Lkw-Fahrer freuen, wenn klar nachgewiesen wird, dass er/sie nie wirklich eine Chance hatte.
Ich bin ja gespannt, ob sich der Lkw-Fahrer, der es sich gewagt hat, die heiligen Klimaschützer der letzten Generation nicht zu sehen, sich auf den toten Winkel berufen kann oder man von ihm tatsächlich verlangt, einen Röntgenblick zu haben.
Im Märchen hat man eine solche Ungerechtigkeit und Unlogik ja damit zugespitzt, dass der Geschädigte einfach auf einer trockenen Straße Fische gefangen hat und dann sagte, wenn zwei Ochsen ein Pferde Fohlen haben können, dann kann er auch auf trockenem Land Fische fangen
Es gab mal einen LKW-Dashcam Kanal wo der Fahrer, weil die Kamera oft mehr sehen konnte, dann ggfs. in dem Video den Bereich markiert hat den nur die Dashcam sehen konnte aber er selber nicht. Das war auch schon interessant :-)
@@Syndur Sascha Fahrnünftig 😉
2:05 Wie es der Radfahrer geschafft hat, nicht in die Gleise zu kommen und dabei zu stürzen, ist auch ein Wunder, da er ja doch recht schmale Reifen hat.
Zu der Situation bei 6:20 der freie Platz, den die Dame dann nutzt, war vorher durch mich belegt. Das ist ne Sackgasse, in der man am Ende wenden kann. Es hat insgesamt fast 10 Minuten gedauert, bis die Dame sich zu ihrem Wagen bequemte.
Als sie dann einparkte sieht man im Hintergrund kurz einen weißen SUV, der in die Straße einbiegen wollte. Der war schon das zweite Mal da.
Gut, dass du's dabei sagst! Ich hab mich schon gefragt, wieso du nicht einfach wieder nach hinten abgehauen bist :)
Oben habe ich unter einen anderen Kommentar geschrieben, wie ich glaube, dass man mit solchen Honks umgehen sollte.
Dank dir richtig viel Siegburg/ St. Augustin in dieser Folge. Ich frag mich hier schon seit Wochen, ob ich die Bekloppte auf der Straße bin. Danke, für deine Videos. Es scheint nicht an mir zu liegen. 😅
@@vindicator05 ich war mir nicht mehr sicher, ob ich das in der Einsendung auch erwähnt hatte 😅 hatte ich offensichtlich nicht. Ich wäre gern wo anders lang, war aber leider nicht möglich
@@nessaweber9428 also diese Falschparkerin war das Dreisteste mit dem ich jemals zu tun hatte. Das toppt so schnell niemand.
@@Patrick-qe2klFoto gemacht und Anzeige erstattet? Nur durch warten wird sich nichts ändern.
Ich verfolge deinen Kanal schon lange und habe die meisten deiner Videos geguckt.
Es ist super wie ruhig und gelassen du reagierst und immer versuchst ein gutes Vorbild zu sein. Ohne dich wäre ich vermutlich nicht so sicher im Straßenverkehr unterwegs. Ob Motorisiert oder auf dem Fahrrad.
Danke für deine Videos!
2:37 deswegen in den Kreisverkehr immer mittig einfahren
@@ko_privana wenn der Fahrer im Mercedes zur Abwechslung mal nicht so eilig unterwegs ist, dass andere gefährdet werden ist der Tag doch schon gerettet.
Aber ich merke auch so meine Vorurteile. Guckst in den Rückspiegel während du den Tempomat auf etwas über dem Limit (< 10%) eingestellt hast. Da ist er wieder der Stern, und dann fragst du dich wann dieser Fahrer wieder ein haarsträubend gefährliches Überholmanöver im Überholverbot startet.
Große Überraschung wenn der zur Abwechslung mal nicht vorsätzlich gefährliche Manöver fährt.
Bewundere Christian nach wie vor…so ruhig zu bleiben…Respekt 🎉
Er ist schon eine kleine Berühmtheit.
Zeigt aber leider auch das die Probleme die er hat keine Seltenheit sind und in den allermeisten Fällen alleine bei den PKW Fahrern liegen.
6:30 Falschparker interessiert es prinzipiell nicht, ob irgendwer nicht durchkommt, was dieses Beispiel bestens zeigt. Daher hätte ich nicht gesucht, sondern direkt die Polizei wegen einer Verkehrsbehinderung angerufen. Das da sind 70 Euro und 1 Punkt und je nach Auslegung ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Da kann man auch schnell zum Fußgänger werden.
Alles richtig bis auf das Letzte: ein Eingriff in den Straßenverkehr ist grundsätzlich ein Eingriff von außen (z.B. Steine von der Brücke werfen) nicht durch ein Fahrzeug selber. Auch wenn das Fahrzeug im Weg steht, ist es kein "Hindernis" im Sinne der Vorschrift, weil Parken ein Verkehrsvorgang ist. "Hindernisse" können nur Gegenstände sein, die sonst nicht auf die Fahrbahn gehören.
Ausnahme nur, wenn ein Verkehrsvorgang pervertiert wird, also das Fahrzeug gezielt als Waffe, bzw. Hindernis eingesetzt wird. Wäre der Fall, wenn man mit dem Auto in eine Menschenmenge rast oder absichtlich mitten auf der Autobahn anhält, um einen Unfall zu provozieren. Einfach nur im Weg parken reicht nicht. Sonst wären viele Gehweg und Radwegparker Straftäter, denn wenn ich mit dem Rad auf die Fahrbahn ausweichen muss, werde ich auch gefährdet.
@@leahh663 315c StGB beschreibt den Eingriff von Verkerhstreilnehmern selbst.
@@leahh663 Auf dem Radweg parken ist bereits dann schon mit GEfährudung also inkl. Punkt, wenn Radfahrer in den fließenden Verkehr ausweichen müssen. Kostet leider mit 70€ meiner Meinung nach deutlich zu wenig.
@@tenguayaqa7116 315c ist Gefährdung des Straßenverkehrs, nicht Eingriff, das ist ein wichtiger Unterschied
@@blubbspinat9363 eine Gefährdung ist es selbstverständlich und ich finde auch, dass es viel zu selten verfolgt wird. Es ist aber deshalb noch keine Straftat, darauf wollte ich hinaus
4:00 Der LKW Fahrer hat den PKW einfach überhaupt nicht gesehen. Vollkommen egal, ob er nach links geguckt hat oder nicht. Es ist auch keineswegs seine Pflicht, permanent nach rechts in den Spiegel zu schauen. Ich gucke als Autofahrer doch auch nicht ständig nach rechts, sondern nach vorne auf die Straße.
Ich hoffe der Einsender hat das Video der Polizei zur Verfügung gestellt. In solchen Fällen behaupten die Autofahrer fast immer, dass der LKW sie ja gerammt hätte und er sowieso schuld ist, weil er nicht gebremst hat. Den Fahrer trifft kein Funken an schuld. Er hat keine Spur gewechselt oder sonst etwas. Das ist nicht das gleiche, wie wenn er abbiegt und dabei jemand im toten Winkel ist. Der Polo ist einzig und allein schuld.
Und beschleunigt hat der Polo auch nicht. Im Gegenteil, das sieht so aus, als wenn er sogar langsamer geworden wäre.
@@MonKell-uo8zk Sieht für mich ebenfalls so aus. Er wollte offenbar Abstand aufbauen. So dämlich muss man erstmal sein...
@@TechnikFreakDEielleicht hat der Polo ja den LKW übersehen🤔 Heutzutage würde mich das nicht wundern.
@@Niko-sz2di Mal davon abgesehen, dass ich das für unmöglich halte: Ich weiß nicht, was schlimmer ist.
@@MonKell-uo8zk Ehrlich gesagt, in so einer Situation hätte ich nicht beschleunigt. Der LKW mit der Aufschrift FerCam war schon sehr na an seinem Vordermann (zumindest sieht es so im Video aus) Sicherheitsabstand zwischen den beiden LKWs gleich 0. Ich wäre bei so einer Situation vom Gas gegangen, um mich hinter dem FerCam LKW einzuordnen, da war noch massig Platz und eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h hat man dann ja wohl. Was der Polo-Fahrer da gemacht, war echt misst. Hätte der FerCam LKW ein Notbremsassistent gehabt, wäre der voll in die Eisen gegangen... und ich denke mal, das wäre für viele dann nicht gut ausgegangen.
6:00 Habe sowas auch schon erlebt, Straße ähnlicher Breite, komplett frei. Habe dann dort am Straßenrand geparkt und jemanden besucht. Irgendwann draußen Gehupe, weil eine Anwohnerin auf der anderen Straßenseite, genau gegenüber meines Autos geparkt hat (der Rest der Straße noch immer frei - sie hätte also problemlos einige Meter versetzt parken können), sodass nur ein knapper Meter Platz zwischen den Autos war. Amüsant wurde es, als die Anwohnerin gegenüber der hinzugerufenen Polizei behauptete, ich sei der Falschparker (obwohl zuerst da), denn sie würde ihr Auto schließlich immer an dieser Stelle parken...
Was hat denn die Polizei der Dame darauf geantwortet?
@@kubikfranz5615 Erstmal waren sie fassungslos. Man hat ihr dann lang und breit zu erklären versucht, warum "ich parke immer hier" kein Grund ist, die Verkehrssituation zu missachten. Nachdem ich angeboten habe, mein Auto ein paar Meter weiter zu fahren ("Nein, Sie können da stehen bleiben - sie parken absolut korrekt"), durfte ich mich entfernen. Vom Fenster aus konnte ich sehen, dass noch eine Weile diskutiert wurde, ein Ticket gab es wohl auch, bis die Dame dann letztlich umgeparkt hat.
Eine unschuldige Frage bitte:
Wenn der Cammer jetzt die Polizei/ das Ordnungsamt und einen Abschleppdienst alarmiert hätte, bzw. nur Polizei/ Ordnungsamt und die dann den Abschleppdienst - wer kommt dann für die Kosten der Aktion eigentlich auf?
@@stefanzaworski8392Der Fahrzeughalter des falsch parkenden Autos.
Hatte Mal mein Auto für längere Zeit (ca. zehn Tage) geparkt und nicht mitbekommen, dass Parkverbotsschilder wegen einer Baustelle aufgestellt wurden. Komme abends von der Arbeit, steige aus dem Bus und sehe, dass die Fahrbahn neu ist und mein Auto weg. Tja, da durfte ich dann Löhnen.
@@stefanzaworski8392 Der Golf parkt auf dem Gehweg, was hier sehr wahrscheinlich nicht erlaubt sein wird. Deswegen darf er abgeschleppt werden.
1:49 Bei unklarer Verkehrslage ist unabhängig der Straßenmarkierung Überholverbot
1:05 Christian Hamburg könnte beim Vorbeifahren an der Fußgängerin aber auch ein wenig mehr Abstand lassen. Auch gegenüber Fußgängern gibt es einen Sicherheitsabstand einzuhalten.
@hypocrite - Zumal wenn man dort Fussgänger/Jugendliche rumspielen sieht, dann ist etwas mehr Abstand nie verkehrt
@@thomasgoetz8723 Und etwas langsamer fahren wäre auch angebracht.
Typischer Fahrradfahrer halt.
Man kennt nur die Regeln die einem dass Leben besser machen, die anderen werden gekonnt ignoriert.
@@fearPUNKTdeWo, ist in dem Timestamp bitte ein Fahrrad zu sehen?
@@fearPUNKTde war aber wie so ublich ein auto, welches keine 50m ohne verstoss fahren kann
Ich war nun fast zwei Wochen als Radfahrer in Schweden unterwegs. Das war erholsam, weil die tatsächlich beim Überholen auf die Abstände achten. Einmal hing ein Autofahrer hinter mir bei einem Anstieg. Er hat es geduldig ertragen, dass ich mich da abmühte. Erst beim Erreichen der Kuppe schwenkte er aus und überholte mich. So muss es sein.
5:55 Von solchen Typen gibt es bei uns im Ort auch einige. Es sind immer wieder die Selben, die genau vor ihrem Haus parken wollen. In der Feuerwehr machen wir ab und zu Kontrollfahrten, wo wir so Leute darauf hinweisen. Die fahren dann teilweise ernsthaft weg und bei der zweiten Runde stehen die selben Autos wieder genau dort. Also mit voller Absicht die Straße zugeparkt. Und die beschweren sich sicher am lautesten, wenn mal an ihren Luxus-Autos der Spiegel abgefahren wird, wenn die Feuerwehr oder ein Rettungswagen halt mal da durch muss.
Ich hoffe doch, der zweite Hinweis bleibt dann nicht aus und erfolgt mit etwas mehr "Nachdruck"?
6:10
Bei einem Einsatzfahrzeug sagt der dann bestimmt auch "ich komme gleich" und gefährdet somit Menschenleben.
Egoistische Falschparker..
Natürlich ist er nachdem der Einsender weg ist wieder zurück auf SEINEM Parkplatz gefahren.
Mein Stundensatz sind 100€, Sie können sich also Zeit lassen. Ich akzeptiere auch EC-Karte.
Einfach durchfahren und fertig
Ich hab ja so die Idee, dass man
1. den rechtlichen Rahmen schaffen sollte, dass Einsatzfahrzeuge solche Gurken einfach zu Klump fahren dürfen/sollen, um durchzukommen
2. die Einsatzfahrzeuge so hergerichtet werden, dass sie das technisch abkönnen
3. die Kosten für diese Aufrüstung über Sonderstrafen für die Halter der zerklumpten Falschparker finanziert werden
Tja, sowas würde funktionieren, wenn ein Menschenleben zählen würde. Aber wir haben hier Maßstäbe, bei denen Zeitdruck und zu lange Arbeitszeiten da, wo es um Geld geht, nämlich den Truckern, deutlich eher angeprangert werden, als bei medizinischen Personal, wo es kaum finanzielle Nachteile hat, wenn der eine oder andere Patient einen frühen Tod hat.
04:19 ist halt immer die Frage, ob man den Vorfall auch so schön auf Kamera festgehalten hat. Wenn kein Bildmaterial existiert, steht wahrscheinlich wieder Aussage gegen Aussage und der Fahrer des LKW bekommt die volle Schuld zugesprochen, da er den Fahrer des PKW von hinten "gerammt" hat. Mit dem Bildmaterial hingegen sehe ich die Gesamtschuld ganz klar beim Fahrer des PKW, der für eine sichere Einfädelung in den fließenden Verkehr verantwortlich ist.
Der Polo ist aufgefahren und bekommt somit normalerweise immer 100% Schuld.
@@SvenZHB Wenn bewiesen werden kann, dass er aufgefahren ist. Was ist wenn er behauptet er wäre schon seit Kilometern auf der Spur gewesen, hätte gebremst weil vor ihm jemand die Spur gewechselt hat und der LKW wäre hinten drauf gefahren?
@@SvenZHB es spielt schon eine rolle wie lange der spur wechsel her ist, in worst case sagt er ist eingescherrt mit sicherheitsabstand und der lkw war schneller und unaufmerksam. Wenn er behauptet schon länger auf der Spur gewesen zu sein, wäre der LKW auch nicht entschuldigt gewesen das er ihn nicht mitbekommen hätte und auch mit verpflichtet gewesen wieder für einen Sicherheitsabstand zu sorgen.
Wobei ich mit DDG mitgehe und sage dem Fronstspiegel, muss er nicht ständig im Auge haben gerade auf der AB
Wie jedes mal, neugierig das Video geschaut und mit Wut im Bauch beendet. Für mich ist das hier echt immer wieder eine Herausforderung.
Ich bin völlig bei dir 😄
Und ich hab letztlich noch bei der Stelle 5:05 nach links geschaut, genau deswegen. Das ganze Dashcam-Videos schauen macht auf Gefahren aufmerksam, an die denkt man sonst nicht.
Übrigens, bei 7:17 das ist dieselbe Straße, nur ein paar Meter genau in die andere Richtung.
Und Leon, vielen Dank für deine immer ruhigen und sachlichen Kommentare, immer auf den Punkt. Klasse.
5:10 Die Ampel bei Rot zu überfahren, wäre korrekt, da sie nur für Fußgänger gültig ist. Leider dürfte er dort wohl gar nicht fahren, da das wohl ein Fußweg ist (sein soll).
Ich hab echt viel durch deine Videos gelernt 👍🏼
7:25 Den Führerschein für immer wegnehmen.
ich schau das auch schon längere Zeit und die Szenen wiederholen sich Tag für Tag .Damit meine ich jeder erlebt das täglich. Jetzt kommt noch ein Umstand dazu : Ich fahre gern MOPED : was man da erlebt spottet jeder Beschreibung , das schlimmste sind die Überholmanöver der Autofahrer ,so eng am Moped vorbei und gleichwieder eingeschert ganz knapp .Da müsste man Videos machen...ein Wahnsinn.
Das Problem sind bei Mopeds hauptsächlich die Max 45km/h die die fahren dürfen. Wenn die mit 55-60 (laut Tacho) im Verkehr mitschwimmen würden in der Stadt würde da auch keiner Überholen. Und nein, ich heiße des Überholen so nah nicht gut, ich versuche nur aufzuzeigen worin des Problem liegt.
0:55 Ich glaube eher, dass der/die im Polo geschaut hat, wo man überhaupt hinfahren kann, vermutlich dann das Fahrverbotsschild genauer gelesen hat.
4:46 wenigstens hat der sich entschuldigt. Da gibt es auch noch andere Kaliber
Das ist mitlerweile bestimmt die 50. die ich schaue. Anfangs haben mir die Videosg geholfen, selbst noch entspannter und besser zu fahren, als ohnehin schon. Mitlerweile fange ich an, den Leuten ganz doll verstümmelnde Unfälle zu wünschen. Mal schauen, was in Phase 3 passiert. :D
7:30 und wenn der tödlich verunglückt gibts den nächsten "rideout" und "Gedenkfahrt" und alle wissen nur "der wusste genau wie man fährt, das war sicher ein autofahrer der ihn geschnitten hat"
4:00 = normalerweise müsste jeder, der es nicht begreifen oder einsehen will, sich mal in einen Lkw setzen, um zu sehen, dass man das absolut nicht sieht, aber ich weiß, dass das zu nichts bringt.
Nehmt Abstand in solchen Situationen.
Die Person hätte abbremsen müssen, mit Abstand hinter dem auf der Autobahn befindlichen Lkw hinter her fahren und sobald möglich, dann zum Überholen ansetzen.
Also mal ehrlich. Da brauch ich ja net mal zu wissen, obs jetzt evtl net so günstig is, im toten Winkel vom LKW zu fahren. Ich komm doch gar net erst auf die Idee so zu fahren wie hier.
Aber da haste natürlich vollkommen Recht.
Der Polo denkt sich: Hmm Auffahrt, ich kann Gas geben, so, 2 LKW, zwischen den beiden könnt ich eigentlich rein, hinter den einen könnt ich auch, aber da is zu viel Platz, viel zu einfach, außerdem will ich einen LKW direkt bei der Auffahrt überholen, ich quetsch mich da einfach mal rein, der hat ja auch bremsen
Falls der überhaupt noch denkt...
Also mal ernsthaft, wie kann man denn so bescheuert fahren, unfassbar...
@@afc_1248 selbst vor einen PKW wäre ich nicht so dicht reingezogen.
Der Polo dachte wohl eher an RVV, dass der LKW ihn passieren lassen muss. Gibt leider so Kandidaten, die glauben, man müsse ihnen das Auffahren ermöglichen.
Es sollten ein klarer sein, dass man sicherheitsabstände nicht nur zum Spaß hat. Und hier war es ja ein Abstand dem du eher beim Parken hast.
Das du nicht siehst würde ich aber wiedersprechen, dass kannst du beim LKW sehen aber du hast nicht unbedingt die Konzentration darauf. (Das LKW tote winkel hatten liegt daran das über 80% der LKW fahrer die Spiegel falsch einstellen und hier reden wir leider nicht von kleinen Fehlern)
Du musst bei einen Spurwechsel, diesen Absichern und beim geradeausfahren nicht permanent die Spur rechts vor dir oder dem Bereich in deiner Front kontrollieren. Das ist hier das entscheidene für die Schuldfrage.
Man bedenkt, auch wenn sie gern deaktiviert werden, es gibt Assistentssysteme. Wenn der Bremser jetzt anschlägt und einer dahinter absolut schläft und nichts aktiv hat, dass kracht nur einmal und der Verursacher schwert sich weg.
@@DQLIZER Wobei dann der hintendran schuld hätte, da du nicht grundlos gebremst hast. Das system protokolliert meine ich auch, ob es aktiv ist oder nicht und ob es eingegriffen hat.
Das der vorne Weg ist, ist da für dich also relativ egal - der Unfall kostet dich trotzdem Zeit und nerven. Und die Systeme sind auch auf bessere Fahrer ausgelegt, als auf der Strasse unterwegs sind das Leute dich einscherren ist nicht so selten und dann gehen sie wohl recht rabiat in die Eisen.
Allein für den Titel " Totalausfall auf zwei Rädern" habt ihr einen Like verdient 😂😂
💖🚴♂️❤ heut 3 Geister Fahrer gesehen . Kreuzung rot umgehen absteigen und weiter fahren .. und fast gerammt..
2:44, 5:20 schade das die Strafen so lächerlichst gering sind, Autofahrer die andere verkehrsteilnehmer wegen ein paar Sekunden zeitersparnis gefährden, sollten mal 1-2 Jahre laufen.
1:04 ich finde an dieser Einsendung gut, dass der Fahrer hier trotz des Fehlers der Passantin erheblich langsamer geworden ist, nicht gehupt hat und ihr somit trotzdem das gefahrlose überqueren ermöglicht hat, auch wenn es einen kurz ärgert. Danke dafür 😊
Ist es ironisch gemeint?
Der Einsender fährt noch viel zu schnell an der Person vorbei. Solange die Spur nicht frei ist, muss man so fahren, dass man jederzeit noch VOR dem "Hindernis" zum Stehen kommen kann.
Und wenn die jetzt beim Hochziehen ihres Gefährts gestürzt wäre, was hätte der Einsender dann gemacht?
Finde ich auch gut gelöst aber die Spur hätte er eventuell wechseln können, vielleicht war aber einer daneben. Auf jeden Fall etwas zu knapp für die Situation aber jetzt picke ich mir auch die Rosinen! 😅
Dass Hupen überhaupt als Option angenommen wird.. Innerorts ist das nur als Gefahrensignal zu verwenden. Dieser Fall liegt nicht vor. Die andere Spur sieht ziemlich frei aus. Ich wäre einfach auf die Spur gewechselt und hätte mir einen Kommentar verkniffen.
@@SvenZHB immerhin reduziert er seine Geschwindigkeit schon mal erheblich. Bei Sascha werden oft Szenen gezeigt, in denen Einsender auf Passanten hupend zu beschleunigen und er kommentiert dann mit „den müsste man auf die Haube nehmen, aber das darf ich ja nicht sagen“ - dementsprechend ist das hier wesentlich besser. Noch besser geht selbstverständlich immer.
@@DashcamDramaZone entweder Spur wechseln oder deutlich langsamer, so war es nicht in Ordnung.
7:23 hier hatte der Motorradfahrer reines Glück, dass der Einsender nicht abbiegen wollten (zu spät oder ganz ohne blinken)
Dazu passt es im Radio."I always wanna feel this was "
Aber bei der Fahrweise fühlt er schon länger nichts mehr
Alter hat mich das letzte Video erschrocken! Ich werde solche Fahrer nie vertehen (ich fahre selber schon 28 Jahre lang Motorrad)
Das wird der Fahrer im Video in 28 Jahren vermutlich nicht mehr sagen können… 😞
6:30 Zu allem Überfluss scheint ja links vor dem Dashcam-Fahrer ja ein freier Parkplatrz zu sein - hätte Mausezähnchen oder Hamstbacke halt 10 Meter weiter laufen müssen. Aber dafür hat die Kraft wahrscheinkich nicht mehr gereicht! Solche Leute sollten mindestens 3 Monate zu Fuß gehen müssen .- das schult!
Ich hatte schon selber einen Kommentar dazu verfasst, weil ich das bei der Einsendung wohl vergessen hatte zu erwähnen: der freie Platz war vorher von mir belegt. Ist ne Sackgasse, man muss also wenden um wieder raus zu kommen
7:25 Mein Arbeitskollege würde sagen das war gar kein Motorradfahrer. Das war ein "ORGANSPENDER" 😟😟😆😆.
Erschreckend, lächerlich, entsetzlich, lustig ...
Wieder eine emotional mitreißende Folge des alltäglichen Wahnsinns...
Danke!
2:57: Natürlich darf der auf dem Beschleunigungsstreifen/Einfädelungsspur rechts am Lkw vorbei, aber dann muss er auch genügend Sicherheitsabstand herausfahren, bevor er einschert.
Bei 5:14 ist natürlich anzumerken, das der Fahrradfahrer sich an die Autoampel zu halten hat, die ja grün war. Und als der, der geradeaus fährt, hat er Vorrang.
...du solltest lieber nicht am Straßenverkehr teilnehmen, ist zu deinem Besten...
@@Ponyreiter Er fährt auf der falschen Seite, aber seit 2020 müssen sich Fahrräder an die Ampelanlagen der Autos halten.
@@Ponyreiter Klingt doof, ist aber richtig.
@@JanR1995seit 2016 😉
Dann sollte der Fahrradfahrer aber auch die Straße und nicht den Fußweg benutzen. Auf dem Fuß muss er dann absteigen, schieben und die Fußgängerampeln beachten. Egal wie du es drehst und wendest, direkt vor ihm war eine Ampel, die war für seinen Weg rot.
3:26 und keiner hält sich an die Sicherheitsabstände...
Sicherheitsabstände? Komische Art um „Lücke zum einscheren“ zu schreiben
@@__TK___ ist nicht, habe es auch nicht getan...
@@__TK___😂
Ich muss schon sagen:
Der Motorradfahrer gegen Ende hatte mich diesmal echt erschreckt 😱
Ich liebe diese Videos!
Zum "Ampeln umgehen" bei ca. 1:05 als Anmerkung:
Ich unterstelle der Person, älter zu sein. Und ich merke es ganz extrem an meiner Oma, dass sie mobil immer weiter eingeschränkt ist, weil sie einfach nicht mehr so weit laufen kann.
Ein Trip zum Supermarkt, der maximal 200m von der Haustür weg ist, ist anstrengend.
Gleichzeitig ist da aber auch der Stolz und das Bedürfnis, eigenständig und unabhängig zu sein. In diesem Cocktail sind dann Ampeln egal, weil nur noch der kürzeste Weg zählt.
In dem Clip ist da ja auch eine Bushaltestelle, und ich habe in der Fahrschule gelernt, an Haltestellen IMMER vorsichtig zu sein, weil jederzeit Personen über die Fahrbahn laufen können.
Natürlich macht es das Verhalten der Person nicht richtig. Trotzdem möchte ich besonders hier um die gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr bitten, und insbesonders um Nachsicht für unsere Senioren.
Aber genau dann, wenn ich eh schon nicht mehr richtig laufen kann, ist es sau dämlich eine Vielbefahrene Straße einfach so ohne Schutz durch Ampeln, Überwege, etc. zu überqueren. Wenn es nicht anders geht braucht man halt einen Rollstuhl oder so einen AOK Shopper.
Ich hatte das letztens 2x das ich auf Null runterbremsen musste, wegen solchen alten Vollidioten, wohlgemerkt nicht mit dem Auto, sondern mit der Trambahn. Ich habe 1-2m vor denen angehalten und schon Seit Ewigkeiten geklingelt. Der eine hat es überhaupt nicht mitbekommen das da eine klingelnde Tram neben ihm steht und der andere hat rumgestikuliert so nach dem Motto ich soll mich nicht so aufregen. 50m weiter wäre eine Ampel gewesen. Es ist wirklich sehr klug sich einem 48-71t schweren Schienenfahrzeug in den Weg zu stellen. Ja, der muss ja Bremsen!
Und ja man sollte an Haltestellen vorsichtig sein, ich erlebe die Dummheit der Menschen dort regelmäßig. Die laufen auch noch 10m vor einer unter Umständen 30-40km/h schnellen Bahn über die Gleise um die Tram in Gegenrichtung noch zu erwischen.
@@HarryN1 Gegenseitige Rücksichtnahme heißt hier: Da die Umwege, die in unseren autogerechten Städten Fußgängern teilweise zugemutet werden, oft ganz schön lang sind, nimmt der stärkere Verkehrsteilnehmer einfach den Fuß vom Gas und alle sind happy.
Infrastruktur in Städten muss eben für *Menschen* sein, nicht für Autos. Aber das verstehen Konservative nicht.
@@tommihommi1 Doch, sie verstehen diese Aussage, aber lehnen sie ab.
ja aber dann geh ich auch erst wenn ich 100pro sicher gehen kann
Liebe deine Videos 👏🤌
Die ersten Sekunden und ich sehe sofort... Braunschweig, zur Zeit der Straßensperrund auf der anderen Fahrbahnseite... oh das war morgens ein Tumult dort
4:29 seid einfach schlauer als die meisten Menschen.
Der Dashcamfahrer hat der Polizei hoffentlich die Aufnahmen mit dem Lkw vs Polounfall zur Verfügung gestellt. Schließlich kann ein Lkw-Fahrer-Job davon abhängen und dessen Schuld ist ja deutlich geringer als die Übliche Aussage: "Wer auffährt hat Schuld."
Die Situation bei 6:45 hatten wir sogar letztens mit dem Feuerwehrauto, da kam dann als Antwort nur "Wir sollten uns doch nicht so aufregen."
Ja ja, aber wehe bei denen brennt's mal.
Ich bin der tiefen Überzeugung, dass Sonderfahrzeuge im Einsatz nicht nur PKWs straffrei beschädigen dürfen (wenn notwendig, z.B. aus dem Weg schieben), sondern die Einsatzleute solchen ignoranten Arschlöchern in die Fresse schlagen dürften. Tut schon weh, sowas nur zu hören........
@@SunnyTomcat1 "Wir sind so spät weil ein Auto im Weg geparkt ist... Ja, das Rote da... ach, das ist Ihres? Ist jetzt kaputt... Warum regen sie sich jetzt auf, ist doch nix passiert?"
Ich hätte das Individuum mit dem Löschschlauch verprügelt. :P
Es gibt doch nichts besseres, als dashcam Videos vor Ner Fahrstunde zu Bingen.
Freut mich, dass ihr mittlerweile auch in 4K produziert! :)
@2:20 Der Sound klingt wie bei einem Racing-Game aus den 90'ern 😂
🤣🤣
Gran Turismo.
@@Ebweng20 Noch älter! Test Drive oder Lotus Turbo Challenge 2
@@townstar1 Ich tippe ja eher auf "Stunts"von 1990, Bröderbund Software.
Colin McRae Rally
"Über Kuppe - dann links"
2:08 Ich find es ja wieder mal passend für solche Pfeifen, dass der sich auch noch beschwert, obwohl er derjenige war, der Mist gebaut hat
Ich sehe hier einen gemeinsamen Zweirichtungs-Geh-und-Radweg, der hinter der Kreuzung aber vor der Ampel auf der gegenüberliegenden Straßenseite fortgeführt wird. Der Radverkehr muss also wohl über die Sperrfläche und die Straßenbahnschienen fliegen können, um der Benutzungspflicht nachzukommen. Einfahren in Kreuzung ist auch bei Grün nicht zulässig, wenn dadurch noch im Kreuzungsbereich befindlicher Verkehr gefährdet wird. Ein Lichtzeichen für den Radverkehr ist nicht erkennbar.
@@tenguayaqa7116dann sollte der Radfahrer aber auch in Richtung des Radwegs fahren und nicht so tun als wär er ne Strassembahn und weiterhin die Sperrfläche befahren.
@@dragostuff Wenn man als Radfahrer fast über den Haufen gekarrt wird, kann es durchaus sein, dass man nicht mehr ganz stringent rational handelt.
0:08 - Der fährt so wie ich in Euro Truck Simulator 2 😂😂
0:32 - Niemals denken, dass der andere so fährt wie man selbst. Auch wenn scheinbar von links sehr weit frei war, man weiß nie was der Vordermann macht. Und am Ende ist es einfach nur ärgerlich einen Unfall zu haben, egal wer Schuld hat 😬. 0:54 Aber warum die scheinbar denken, somit ist das kein Rotlicht-Verstoß, weiß ich nicht... 😅
1:14 - Wäre ein gutes Video für Theorie 'Womit müssen Sie hier rechnen?'
2:11 - Man kann ja durchaus sportlich fahren, wenn man das Tempolimit einhält und es schafft mit der aktuellen Geschwindigkeit die Spur zu halten & im Notfall anhalten zu können. Nimmt der Gegenverkehr schon mal gar nicht ernst 🙃
2:54 - Der Polo hätte sich, da hinter ihm keiner weiter ist, einfach leicht zurück fallen lassen müssen und es wäre nichts passiert. Scheinbar müsste es ne extra Prüfung für's Auffahren geben, scheint sehr schwer zu sein^^
5:01 - 1. Überfährt ne rote Ampel; 2. Fährt er über die Fußgängerampel; 3. Fährt er dazu in die falsche Richtung, wenn müsste er eh schieben. Also alles richtig gemacht 😂 (fast)
Hört mal bei 5:43 ("Holt das große Ego aus der Kommode raus"), wie immer sehr passend das Radio 🤣🤣🤣
6:23 - Kann ich dir sagen nach Antwort des Schuldigen "Ich komme gleich!"...wirklich fantastisch 🙄
Ich daddel zwar American Truck Simulator aber den fühl ich trotzdem :D
@@friddevonfrankenstein
Ja, ATS zählt natürlich auch. Ich will hier niemanden beleidigen oder ausschließen ☝🏼😅. Sagen wir einfach, alle Spiele wo man LKWs lenken kann, zählen 😂
Spannung pur❤❤
2:30 frag mich sowieso, warum es so viele Leute gibt, die sich ohne Mittellinie nicht orientieren können. In der Fahrschule lernt man es doch auch sich am Fahrbahnrand zu orientieren.
4:00 In der Situation hätte ich mich HINTER den Lkw fallen lassen statt mich mit aller Macht zwischen zwei Brummis zu quetschen. Zumal ja hinter dem zweiten ja genug Platz war. Da kann es mir egal sein, welche Spiegelchen und Assistenzsysteme so ein Lkw hat und wie ausgeruht oder nicht der Fahrer nicht und ob man auf dem Standstreifen weiterfahren darf oder nicht, wenn der Beschleunigungsstreifen zu Ende ist; Ich bin dann in keiner Gefahrenzone, sondern bin sicher auf der Bahn und kann dann immer noch (nach Blick in Spiegel, etc.) auf die mittlere Spur ziehen, Gas geben und an allen vorbei fahren.
Gutes Video wie immer. Hast du eigentlich etwas spezielles für Folge 500 vor?
DDG - The Movie. 😝
Eine Folge komplett ohne Fehlverhalten. ;)
@@Timico1000 Also ein Video ohne Video??? 😁
@@SunnyTomcat1 Laufende Dashcam in einem Auto, das im Carport steht. Das als zweistündiges Special mit Highlights wie einer Katze, die über die Haube läuft und der Müllabfuhr, die im Hintergrund die Tonnen leert.
@@Timico1000 Jo, also so wie wenn ich Mittwochs Morgens aus dem Küchenfenster schaue 😂
Viele Leute im Straßenverkehr sind einfach verrückt 😊
Gutes Video ! 👍
Da wurde bei min 6:50 mal kurz der schön Wetter cheat aktiviert 😂
0:32 fährt man so mit über 50kmh auf eine Abzweigung ohne Vortritt zu? Der Einsender ist meiner Meinung nach viel zu schnell.
1:55 Das Peoblem ist eher, dass den Leuten Emotionen wichtiger sind als Logik
0:33 Letmathe!❤
4:15
Damit kämpf ich echt hart in der Fahrschule ^^
Vorm Spurwechsel mach ich automatisch quasi immer Blick in alle Spiegel, gibt auch jedes mal mecker ^^
wechsel die fahrschule
Nicht in die spiegel gucken kann dich die praktische prüfung kosten
Will garnicht wissen was dein fahrlerer dir noch für müll eintrichtert...
Hä, versteh´ich nicht. Du wirst zusammengeschi....sen, weil du in die Spiegel schaust?
@@tommyk.6084 kann ich mir auch nicht vorstellen, kann mir max vorstellen das er zu lang schaut (und dann woanders was nicht bekommt) oder die Lücken nicht richtig einschätzt.
Aber dem Blick indem spiegel, kann ich mir kaum vorstellen das dies mecker von Fahrlehrer gibt
Was ich meinte ist zum Beispiel Spur nach links wechseln: also Innenspiegel, linker Spiegel, Schulterblick
Was ich mache ist auch in den rechten Spiegel zu schauen währendessen, und das soll ich nicht ^^
@@SirHaxe Also ich als Fahrlehrer kann das schon verstehen, irgendwann kann es auch zu viel sein. Denn die Problematik ist: Auch in so einem kurzen Moment, wie du in den rechten Spiegel schaust, kann sich links schonwieder was verändert haben. Das heißt, du musst wieder komplett neu links alles checken, wonach sich rechts ja wieder was geändert haben könnte. Es dauert alles ziemlich lange, und da die Leute ja ungeduldig sind, kann so ein verzögerter Spurwechsel dann zu Problemen durch andere Deppen führen.
Ich denke beste, Art sowas zu machen ist: Kurz vor so einem Spurwechsel alle Bereiche ums Auto checken und sich über die umliegenden Autos im klaren sein. Wenn du in diesem ersten Blick schon gesehen hast, dass in den nöchsten 5 Sekunden eigentlich keiner rechts von dir auftauchen kann, muss man dort auch nicht mehr analysieren. Ansonsten muss die Haupt Aufmerksamkeit dorthin gehen, wohin du fährst. Es ist ganz einfach nicht möglich, immer alle Richtungen zu checken. Dadurch dauert alles zu lange oder es läuft nach dem Thema Multitasking ab: Je man macht, umso weniger macht man die einzelnen Sachen ordentlich.
Also da wo du hin fährst, mach da alles ordentlich, und wenn von wo anders einer in dich rein steuert, dann ist es sein Fehler. Und natürlich muss man auch da gut schauen, woher Autos kommen, die deinen Weg kreuzen. Also wenn man nach rechts auf eine Hauptstraße einbiegt, muss man natürlich links schauen - aber nicht unbedingt den linken Spiegel und Schulterblick machen, denn da sollte keiner sein. Kann man natürlich machen und schadet nicht, aber zieht den ganzen Vorgang hin. Wie gesagt, es ist nicht realistisch, in jeder Verkehrssituation immer absolut alles zu prüfen.
3:48 - was ich an der ganzen Aktion mit dem Polo und den Reaktionen darauf nicht verstehe, warum fragt keiner warum der Polo denn gebremst hat? Er ist doch rechts am LKW vorbei, also war er doch schneller als dieser, dann fährt er vor ihn hin und bremst, geht's denn noch dümmer?
1:00 Die Entfernung bis zur Ampel ist ja weniger als die Straßenbreite.
Super Idee als mobilitätseingeschränkter Rentner, da quer über die vierspurige Straße zu laufen.
Und am Ende noch ein Schreck für den Einsender, weil die alte Frau es nicht schafft, ihren Hackenporsche den Bordstein hochzuziehen.
Wobei ich denke das die Szene sich so früh schon angekündigt hat, das ich hier eher dem Zeigefinger richtung einsender gesetzt hätte. War das eigentlich ne Busspur?
@@christiang5209 Er ist ja deutlich vom Gas gegangen. Damit, dass sie es dann plötzlich doch nicht von der Straße schafft, wird er nicht gerechnet haben (und musste meiner Meinung nach auch nicht damit rechnen).
Die Bus-Beschriftung sehe ich nur im unmittelbaren Bereich der Bushaltestelle und ich seh auch kein dazu passendes Schild. Scheint vermutlich keine Busspur zu sein.
@@heretic2032 "Damit, dass sie es dann plötzlich doch nicht von der Straße schafft, wird er nicht gerechnet haben" Deshalb lässt man beim Vorbeifahren an Fußgängern eben einen etwas großzügigeren Sicherheitsabstand.
Die Busmarkierung sieht mir aber auch mehr nach Markierungen der Bushaltestelle aus, dass da niemand parkt.
Das finde ich jetzt spannend: Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, dass ein LKW-Fahrer eine Teilschuld kriegen könnte wenn sich ein PKW 30 cm vor ihm auf die Autobahn drückt. Selbst wenn er ihn hätte sehen können, der Abstand ist nicht groß genug gewesen um reagieren zu können. Und er hatte natürlich Vorfahrt. Gerast ist er auch nicht, die Idee, dass deutlich über Richtgeschwindigkeit fast automatisch zu einer Teilschuld führt greift hier auch nicht.
Als LKW Fahrer bist du fast immer mit dran. Die kommen dann mit der "besonderen Sorgfaltspflicht", und mit "Sie sind ja Profi". Warum wohl, will keiner den Job mehr machen?
6:17 direkt Polizei rufen. Aber das gilt bei allen Falschparkern die blockieren.
4:10 wenn ich mir das video so ansehe, denke ich das der Polo zusätzlich auch noch vom Gas gegangen ist beim Spurwechsel. Wenn man normal aufgefahren werde, müsste der Abstand eigentlich größer werden. Außerdem muss der Polo sicherstellen, das ein Spurwechsel gefahrlos möglich ist.
vielleicht war ihm der Abstand nach vorne zu gering... ;)
Grüße an Jorgan, das ist doch in Böbingen an der B29... gleich erkannt :)
Einfach mal an die Motorradfahrer die es angeht, überlegt einfach mal wo eure sogenannte Knautschzone ist. Ich sags euch mal, ab 40 km/h ca 1m hinter euch. Mir ist es grundsätzlich egal ob ihr euch selber tötet, das könnte man als natürliche Selektion noch durchgehen lassen. Aber 90 % der tödlich verunglückten Kradfahrer ziehen noch andere mit ins Elend und die überleben meist schwer verletzt und traumatisiert.
Und nein ich bin kein Motorradhasser, ich habe mittlerweile ca 500 000 km auf diversen Motorrädern zurückgelegt. Davon ca 300 000 km im Ausland (Thailand Myramar,Laos, Vietnam, USA, Canada, fast ganz Europa, Australien).
Es gibt Weltweit public Track Days, bei denen man relativ sicher auf Rennstrecken seine Grenzen austesten kann.
5:50 = diese Art ist leider IM TREND!
Es wird sich einfach abgestellt, komme was wolle und die 5 Meter Abstand zur Kreuzung nicht mehr eingehalten.
Kohlenstoffmonoxid ist eine geile Droge!
Die 5 Meter Abstandsregeleung ist sowieso komplett bescheuert, da als Anfangspunkt der Schnittpunkt der Verlaengerungen beider Strassenraender gilt. Auf grosszuegig ausgelegten Kreuzungen ist man da noch voll in der Biegung drin...
4:25 da muss der Polo 100% der Schuld bekommen!
Der hat beim Spurwechsel die Sorgfallspflicht!
Ich bin vor 2Wochen auf dem Gehweg umgeknickt und auf die Straße gestürzt. Ich hatte wohl wirklich mehrere Schutzengel bei mir das zum Glück kein Auto von hinten oder vorne gekommen ist.
Ich habe einen Tipp für Radfahrer. Fahren Sie nicht so weit nach rechts. Teilen Sie die Fahrspur in drei Teile und fahren Sie auf der Linie des rechten und mittleren Teils. Ich fahre selbst ein Dreirad, Liegerad. Ich habe also Erfahrung.
damit ich dann als Radfahrer rechts und links überholt werde? Ein normales Rad ist schmaler als ein dreirädiges Liegerad
Die StVO gibt praktisch sogar vor so zu fahren, um die nötigen Abstände zu parkenden Autos und Randsteinen oder Fußgängerwegen einzuhalten. Legal überholen kann dann kein mehrspuriges Fahrzeug.
@@drahnoelmercedes Du hast kein gutes Auge für Distanz?
das sind die Erfahrung die ich hier in den Videos gemacht und im Straßenverkehr
@@drahnoelmercedes 1/3 der Fahrspur liegt 1 m bis 1,20 m rechts von Ihnen (welche Straße auch immer Sie fahren). Dazwischen passt kein Auto.
1:25 Und deswegen soll man bei Kindern am Strassenrand seine Geschwindigkeit reduzieren. Tut nur NIE jemand.
00:40 aus dem Clip die Stelle kannte ich wenigstens endlich mal :D
Ich glaube das gehört noch zu Nachrodt, ein kleines Stück weiter ist Altena, in die Richtung wo der mit der Dashcam abbiegt. Da habe ich ein paar Jahre gewohnt. Da habe ich auch meinen Führerschein gemacht.
Bei einer Fahrstunde war das echt übel... Wenn die Strecke aus dem Clip weiterfährt kommt kurz vor Altena eine langgezogene linkskurve. Nicht weit einsehbar. Nachdem die Bäume gestutzt wurden, war es besser (Rechts Hang nach oben, links Hand nach unten), zu meinen Fahrstunden war es das aber noch nicht. Ich fahr also in der Fahrstunde diese langgezogene Kurve und plötzlich ist ein LKW vom Gegenverkehr total auf meiner Spur... Er wollte unbedingt den Fahrradfahrer überholen. Der kam so auf mich zu, dass seine Fahrerseite frontal in meine Fahrerseite gekracht wäre. Ich war nur wie ein Reh im Scheinwerfer. Hätte meine Fahrlehrerin nicht eingegriffen hätte es vielleicht wirklich derbe gekracht. Wer rechnet mit sowas... Kurzzeitig hab ich mich irgendwie schon tot gesehen. Da waren schließlich auch nicht lediglich 30 erlaubt. Wie viel genau weiß ich nicht. Aber ich meine dieser Kurvenbereich ist Außerorts, also fährt man da mindestens 50. Zumindest ich, bin ja ohnehin auf eine Ortschaft zugefahren. Aber das ist schon einige Jahre her, deshalb kann ich zu den Geschwindigkeiten nichts sagen. Ich weiß nur noch wie beängstigend die Situation war, sobald man es realisiert hat.
"Hast du den gesehn?" - Nä! 🤣
2:36 Habe ich noch "besser" erlebt: Mich auf der Zufahrt zum Kreisel überholt und das Überholmanöver nicht abschließen können (ähnlich wie bei bada-boom), dann aber direkt bei der ersten Möglichkeit wieder aus dem Kreisel raus, natürlich ohne zu blinken und weiterhin mit mir neben sich, der ich eigentlich erst eine Ausfahrt weiter den Kreise verlassen wollte. Ergo: Mich voll abgedrängt =:-o
Seitdem fahre ich vor und in Kreiseln MITTIG, da der Mehrzahl der Führerscheininhaber nicht geläufig ist, dass dort absolutes Überholverbot gilt. Ebenso im Bereich von Querungshilfen auf gerade verlaufenden Straßen, wo sonst mit einem Seitenabstand von 10-30cm überholt wird, und zwar mehrmals auf 1,5km / innerhalb weniger Minuten.
4:33 Habe ich noch "besser" erlebt: Kombi-Fahrerin guckt, sieht mich...und fährt einfach weiter bis an die Bordsteinkante, blockiert in aller Seelenruhe den Radweg, bis sie auf die belebte Hauptstraße einbiegen kann (keine Chance für mich, irgendwo vorbeizukommen).
Zu dem Polofahrer der wenige cm vor dem LKW einschert, fällt mir nichts ein -außer vielleicht: Gut, dass das jemand gefilmt hat; denn wer weiß, was er der Polizei anschließend über den Unfallhergang erzählt hat?!
Zur ersten Story: Ich bin mit dem Rad innerorts hinter einer Schlange von Autos mit 30km/h hergefahren und wurde von einer jungen Frau überholt, als sie neben mir war bemerkte sie das sie schon sehr nah hinter meinem Vordermann war und Gegenverkehr kam, also Zug sie nach rechts und drängte mich auf der Bürgersteig. Mit einer Vollbremsung konnte ich einen Unfall verhindern. Hab sie danach überholt, zum anhalten gezwungen und die Polizei gerufen.
Ich wäre auch gerne schneller gewesen als 30, aber diese Autos bremsen einen überall aus wenn man Rad fährt und dann gibt es solche Autofahrerinnen... Wie kann man so scheiße überholen/einschätzen?
Ich fühle deine Erfahrungen.
@@oliverp6770
Mich hat einmal ein Linienbus in einer engen Kurve innerorts überholt. Anfangs mit vielleicht etwas über einem Meter Abstand, am Ende, beim ausschwenkenden Heck, mit vielleicht 30cm.
An der Nächsten Ampel hob der gefühlt 19jährige Fahrer den Kopf vom Handydisplay, nahm einen der Stöpsel aus dem Ohr und meinte auf meinen Einwand, dass er einen bestimmten seitlichen Abstand einhalten müsse, nur schulterzuckend "na und?". Ich war so baff, dass ich gar nicht auf die Idee gekommen bin, mich vor den Bus zu stellen und die Polizei zu rufen.
Der "Witz" an der Sache ist: Hätte er sein Bedauern über seinen Fehler bekundet, wäre in meinen Augen alles ok gewesen. Denn auch ich habe früher Fahrfehler begangen und tue das auch heute noch gelegentlich.
@@radwanderer6165 Manche sind so verblendet, die Frau bei mir hat auch erst gesagt: "Ich hab doch abstand gehalten", wenn die aber neben mir wieder einscherrt bringt mir das nichts. So einen Busfahrer hatte ich auch mal, der ist in eine Straße abgebogen und ich bin als Fußgänger geradeaus über die Straße, der wollte mir weiß machen das er Vorfahrt hat, sein Arbeitgeber hatte da eine andere Meinung, hab ihn danach auch nicht mehr auf der Route gesehen.
Bei mir hat es ein Autofahrer nicht mehr geschafft mich vor dem Kreisel zu überholen und eine Notbremsung vor der Verkehrsinsel durchgeführt. Danach hat er mich angehupt und im Kreisverkehr überholt. Mein Eindruck war, dass er sich darüber geärgert hat, dass ich nicht ganz am Rand gefahren bin.
ich glaube es wird Zeit, dass Anzeigen einfacher möglicher sind und wir mal wieder etwas mehr Kontrollzwang auf die Straßen bringen. Was ist denn mit den Leuten los. Ich bin 10 Jahre nicht sleber gefahren und bin nur noch schockiert wie wenig Rücksicht und Vorsicht und Vernunft auf unseren Straßen noch zu finden ist.
Einerseits ist mehr verkehr, andererseits siehst du auch eher die extremsituationen. Die entwicklung der Unfallzahlen, in relation zu dem gefahrenen Kilometern geht eigentlich in die richtige Richtung.
@@christiang5209 da ist sicher was dran... andererseits bin ich auch sicher, dass ich das, was ich bei einer simplen Fahrt über die Autobahn erlebe, so vor 10 Jahren nicht erlebt habe.
Ja es wird enger. Eigentlich ein Grund noch defensiver zu fahren als wie ne besenkte Sau ohne Verstand mit 150 rechts über den Radweg zu überholen, oder Sicherheitsabstände komplett zu ignorieren und die Leute mit 3-5 Metern bei 130/150/180 vor mir her zu treiben.
Willkommen in Deutschland xd
@@christiang5209 Nein, die Entwicklung der Unfallzahlen geht seit Jahren nach oben, nur die Todeszahlen gehen runter.
@@marcoN1 pro gefahrenen km, war mein letzter stand anders ... Denn die werden auch immer mehr
5:42 Aber in der Regel werden solche Leute zu selten erwischt. Bei mir in der Stadt wurde eine Frau mit 44 Km/h in einer 30-Zone geblitzt und kam bloß 400€ Geldstrafe, 2 Punkte und ein Monat Fahrverbot die Strafen sind meiner Meinung nach zu lasch
Um so mehr ich von diesen Folgen sehe, um so gelassener werd ich beim Fahren und eigenen "Not"situationen dieser Art, denn schlimmer geht ja bekanntlich immer!!!
Selbst ich war Erschrocken als der Motorradfahrer rechts vorbeikam. also damit rechnet man gar nicht.
Hoffentlich hat der einen Organspende-Ausweis... sofern davon nach einem Unfall noch etwas verwertbar ist ^^
Dem gehört der Führerschein entzogen, die Maschine ebenfalls, eine saftige Geldstrafe und Haft. So jemand hat nichts im Verkehr zu suchen und stellt eine Lebensgefahr für andere dar.
@@HeartOverMind finde wenn ich so was lese immer erschreckend das direkt Leute einen den Tod wünschen.
vor-allem ist es egal ob er ein Organspender Ausweis hat da nur Leute Organe spenden können die ein hirntot im Krankenhaus erleiden da sonst die Organe zu lang ungekühlt sind und dadurch unbrauchbar werden.
4:35 übliche Ausrede der Autofahrer: Du hast ja eine schwarze Jacke an. Konnte dich deshalb nicht sehen.
Darf man in so einem Fall dann eigentlich die Person festhalten, bis die Polizei eintrifft und die Fahreignung überprüft? Ich mein die Person hat ja dann gerade zugegeben keine ausreichende Sehkraft zu haben, um ein Fahrzeug zu führen.
@@livinghypocrite5289 ich habe leider schon die stupidesten Ausreden gehört. Selbst bei einer wirklichen Gefährdung interessiert das die Polizei leider nicht. So lange es keinen Schaden gibt, gehen die eh davon aus, dass es im Sande verläuft.
@@livinghypocrite5289 ne darf man nicht, man darf auch keine LKW mit Aufklebern festhalten die vor dem Toten Winkel warnen ... Obwohl das KBA solche fahrzeuge nicht zulassen dürfte. In Bawü ist vor kurzen sogar einen Verkehrsminister durch die Gegend getingelt, und hat die Aufkleber als Programm zur Verkehrssicherheit gepriesen und feierlich verteilt ... Anstatt dafür zu sorgen, das zumindest auf dem Betriebshof Spiegeleinstellplätze sind (sind zeichnungen auf dem Boden) und vielleicht der Verkehrsbetrieb keine fliegende Wechsel der Fahrer einplant sondern denen gestattet dort 2 minuten sich einzurichten
@@livinghypocrite5289Darf ich jeden Fahrradfahrer festhalten, der wohl nicht ausreichend Gehirnzellen hat, um am Straßenverkehr teilzunehmen? Nein, darf ich nicht. Warum willst du dann den Autofahrer festhalten?
@@Niko-sz2di Erstmal war der Vorschlag natürlich nicht ganz ernst gemeint. Und dann ist da schon ein kleiner Unterschied zwischen einem Fahrrad und einem Auto. Bei einem Auto braucht man zum Fahren bspw. eine Fahrerlaubnis und um die zu bekommen, muss man seine Fahreignung nachweissen. Deshalb gibt es da eine Prüfung, ob man in der Lage ist das Fahrzeug zu führen und deshalb ist auch ein Sehtest vorher gesetzlich vorgeschrieben, da die Sehkraft hier ebenfalls ein wichtiger Punkt ist. Wenn jetzt jemand quasi zugibt, nicht richtig sehen zu können, sehe ich da dann schon einen Anfangsverdacht, dass diese Fahreignung zu diesem Zeitpunkt nicht mehr vorhanden ist
Natürlich verstehe ich schon, dass die Aussage in dem Fall eher als ein Übersehen wegen Unaufmerksamkeit ist und nicht ein nicht sehen, wegen fehlender Sehkraft. Würde da also in der Realität maximal mal eine Andeutung in die Richtung machen, um den Autofahrer zum Überlegen zu bekommen, ob seine Augen wirklich so schlecht sind, oder eher vielleicht aufmerksamer Autofahren sollte.
Wenn ich natürlich wirklich den Eindruck habe, dass der Autofahrer nicht in der Lage ist ein Fahrzeug zu führen (betrunken, fehlende Sehkraft, ...) dann würde ich natürlich die Polizei hinzuziehen und denjenigen bis zum Eintreffen der Polizei auch festhalten (also am Weiterfahren hindern). Da dieser Mensch sonst eben eine Gefahr für andere darstellt. Die Gefahr die von einem Fahrrad ausgeht ist natürlich geringer, aber wenn ich da den Eindruck habe, dass ein Radfahrer eine Gefahr für andere ist, darf ich natürlich genauso handeln. Wenn ich bspw. sehe, dass ein Radfahrer gerade auf die Auffahrt einer Autobahn einbiegt und sich nicht davon überzeugen lässt, dass das eine schlechte Idee ist und weiter da lang fahren will, dann rufe ich auch die Polizei dazu und halte ihn so lange fest, bis die eintrifft und dann darf er das mit der Polizei diskutieren. Und ich würde behaupten, dass dies absolut legal ist, in diesen Fällen die Weiterfahrt zu verhindern. Würde ich dann im weitesten Sinne rechtlich unter Notwehr einsortieren. Wenn der Autofahrer natürlich das Auto stehen lässt und zu Fuß weggeht, sehe ich dann keine rechtliche Grundlage ihn festzuhalten, bzw. wenn der Radfahrer dann doch umdreht und eben nicht auf die Autobahn auffährt.
00:26 aber echt komplett ohne Worte 😅
Ich mag einfach seine Stimme
Dem Park Spezialisten hätte ich selber den Wagen umgesetzt.
2:12 Naja, mit 90 über einer quasi-einspurige Landstraße mit Wildwechsel auf eine Kuppe zufahren ist jetzt auch nicht optimal. Der Andere fährt definitiv mittiger als er sollte, aber der Einsender sollte, wie Leon auch anmerkt, mal über seine eigene Fahrweiße nachdenken.
Da ist er wieder! Dieser Kommentar darf selbstverständlich nicht fehlen.
Er ist mit 200 durch die Spielstraße gefahren, aber der Einsender hat geflucht, das macht man nciht.
@@schwammrobertquadrathosen Toller Strohmann.
Fakt ist dass es in diesen Videos um Sicherheit im Straßenverkehr geht, und der Einsender selbst scheint nicht unbedingt darum bemüht zu sein, frei nach dem Motto "Sichtfahrgebot? Wen enteressierts?"
Man sieht in diesem Video oder Clip kein Schild, deshalb würde ich Mal davon ausgehen das da 100km/h sind.
Wenn 100 sind dann sollten wir auch 100 fahren.
Wildwechsel ist auch eher zu manchen Jahreszeiten oder Tageszeiten mehr oder weniger.
Früher war das Mal bei uns auch so da war 100 und bis das auf 70 reduziert wurde vergingen mal paar Jahrzehnte.
Das ist genauso eine ähnliche Situation in dem Clip wie bei uns bloß ohne Kuppe.
@@patrickkidszun5158 Schwierig, da 100 zu fahren :D Ohne die genaue Gegend zu kennen würde ich da definitiv mit Landmaschinen, Forstmaschinen und Wanderern rechnen und daher mal das Gas lupfen
@@patrickkidszun5158 Geschwindigkeitsbeschränkungen sind HÖCHSTgeschwindigkeiten, keine "Soll-Geschwindigkeit". Wenn du wegen z.B. uneinsichtiger Straße langamer fahren musst, dann ist das völlig ok. Hier in der Stadt gibts nen Haufen Stellen, die man nicht mit 50 fahren kann, obwohl man es dürfte...
muahaha endlich ist es passiert! gleich das 2. video ist bei uns im nachbarort und ich hätt wetten können der rutscht noch in die ausfahrt weil das erste haus nach der kurve der örtliche puff ist :D :D :D
01:59: der „Verstand“ liegt im Fussraum😂
Das mit der Rettungsgasse hat DDG ganz hinbekommen, müssen wa nur lernen keine Kurven mehr zu schneiden, das wird gefühlt immer schlimmer? Oder?
Kurzer Hinweis an alle Radfahrer die wie der Einsender bei 2:44 eine Elektrische Hupe am Fahrrad haben:
Ich hatte auch eine, ist aber bedauerlicherweise (EDIT: Laut einem Polizist) im Straßenverkehr nicht zulässig und wurde mir tatsächlich bei der letzten Verkehrskontrolle abgeknüpft.
Sehr schade. Die normale Klingel hört man doch im KFZ gar nicht. Konnte sich der Herr von der Polizei auch nicht erklären, sei aber "geltendes Gesetz".
@@axoyxp2195 StVZO § 64a "Fahrräder und Schlitten müssen mit mindestens einer helltönenden Glocke ausgerüstet sein; ausgenommen sind Handschlitten. _Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen an diesen Fahrzeugen nicht angebracht sein._ An Fahrrädern sind auch Radlaufglocken nicht zulässig."
Da steht nichts von zusätzlich oder ersetzend. Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen nicht angebracht sein.
Ja, ist am Fahrrad tatsächlich verboten. Am Fahrer oder Rucksack ist aber viel erlaubt, was am Fahrrad verboten ist.
@@stahlschorsch Die Regelung stammt halt auch noch aus einer Zeit in der die Schallisolierung in Autos deutlich schlechter war. Heuzutage wirste fuer die Bimmel ausgelacht, weil man sie eh nicht hoert.
Man koennte auch argumentieren, dass man die Hupe nicht als "Schallzeichen" angebracht hat.
@@kaltaron1284 Da stimme ich dir zu, die Regelung gehört überarbeitet.
@@stahlschorsch Wie lange hat das noch mal beim Licht gedauert? Also wird das vielleicht in der zweiten Haelfte dieses Jahrhunderts was.
beim clip von patrick nrw mit dem polo hätte ich an stelle seiner freundin gleich angedroht, dass man dem falschparker zwei minuten zeit gibt, bevor die polizei gerufen wird. bin mir sicher, der wäre in kürzester zeit weggefahren. :D
bei 1:18 waren übrigens 30 erlaubt.
Zum Clip von Christian: man darf als Fußgänger einfach so über die Straße gehen, auch wenn keine Ampel da ist
Selbst wenn man es darf, ist halt immer noch die Frage ob das besonders schlau ist. Die Straße auf der Christian da unterwegs ist, ist sehr stark befahren und außerdem ist 20m weiter sowieso eine Ampel.
Ja, aber nicht in Städten, wenn da eine Ampel steht. Dann gilt §25 Absatz 3 der StVO. Mehrere Gerichtsurteile sagen, auch wenn die Ampel 40 Meter entfernt steht, so muss die benützt werden.
@@drahnoelmercedes Kannst du da mal so ein Urteil nennen, denn mir sind da andere bekannt.
Meiner Kenntnis nach darf man das wenn keine Behinderung und Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer stattfinden
In dem Fall hat der Verkehr auf der Fahrbahn aber Vorrang, sie hätte also warten müssen bis frei ist.
Unmittelbar neben Ampeln muss die Ampel benutzt werden.
Hier ist sie doch schon sehr nah an der Ampel.
Kurzer Funfact und interessanter Zufall am Rande: Die Stelle von Patrick (4:47) und Ks (7:12) ist genau die gleiche, nur in gegensätzliche Richtungen gefilmt.
Grüße an alle Siegburger.
Grüße zurück aus Lohmar mein bester. Fun Fact: 6:23 spielt sich an der Kaiserstraße ab, man sieht den Lux Store im Hintergrund
Auf der einen Aufnahme Häuser links und rechts am Rand, auf der anderen Aufnahme Bäume und Autobahnzubringer. Sicher, dass du die richtigen Zeitstempel rausgesucht hast? Oder meinst du statt Ks (7:12) Commander 79 (7:22) ?
@@SH-gd2vs Ja stimmt, aber das war ja vom selben Einsender aus unserer Ecke :D
@@Hans_Holt bei 4:47 bin ich gerade an der Kreuzung bei 7:12 vorbei. Nur halt in die Gegenrichtung 😉
@@Hans_Holt @Hans_Holt Ja wie Patrick schon schrieb, ist alles richtig so :D
Wenn man da aus Sankt Augustin (den Häusern) rauskommt, geht es sofort auf die Autobahn. Ist also um wenige Meter versetzt. Ist bei Google Maps die Mendener Str., direkt bei der Auffahrt zur A560.
2:37 das is kurz vorm Wörthsee. Wie klein die Welt doch ist - da fahre ich immer zum Windsurfen hin.
Vielleicht bringt ja mein Hintergrundwissen was:
Hinter unserem Radfahrer sind ungefähr schon 250 Meter 50 (Ortseingang).
Vor dem Ortseingang sind 500 Meter 70. Davor ist 100, kurvige Landstraße.
Der Kreisverkehr ist selbstverständlich einspurig.
Die erste Ausfahrt ist lange 50, die 2 & 3 Ausfahrt ist erst 50, dann 70 und dann 100.
Der Kollege ist auf dem Rennrad unterwegs und fährt locker 30.
Mann kennts immer die Autos
Beim Motorradfahrer am schluss ist das Geschrei und Gejammer wieder groß, wenn er dann querschnittsgelähmt im Graben liegt. Dann wird wieder über die bösen Autofahrer gemeckert, die ja "nie die augen auf machen". Leider ist so ein Verhalten bei Motorrad Fahrern eher die Regel...
Habe ich noch nie gehört, dass nach so einer Aktion der Autofahrer die Schuld bekommen hat. Dass die Trauernden den Verlust nicht gut finden, ist für dich hoffentlich verständlich?
Die Regel sind solche Verkehrsverstöße sicher nicht, sonst wäre der Clip hier nicht so angekommen wie er angekommen ist. Bisschen pessimistisch dein Kommentar, man möchte gar sagen einseitig negativ.