ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Техническое обслуживание вилки SR Suntour ХСТ
Проверенные веломагазины, которые я Вам рекомендую:
100%Спорта = www.100sporta....
Велоолимп = veloolimp.com/...
Я в Вконтакте = feobike
Моя группа = feobikes
Инстаграм = / ivanveloman
Моя почта = Feobike@mail.ru
Спасибо за видео,я 3 дня мучался понять не мог почему вилка перестала работать,ни одного толкового видео не нашёл,нарвался на ваше видео,где всё по полочкам,всё сделал,вилка теперь прям воздушная) кстати у меня сантур xcm 30 и хочу сказать(мало ли как пригодится) на башенках под пыльниками у этой модели тоже рёбра есть что бы смазка равномерно распределялась :)
перебрал сегодня вилку по вашему мануалу. у меня хст без блокировки и насечки на башингах все равно есть. еще очень странно получилось: по грязи не гонял, пыли почти не видела и все равно появились задиры на обоих ногах: на одной спереди, на второй сзади. велосипеду меньше года, пробег около 2 тысяч
Такая же фигня
Фаску снял чтоб грязь лучще залетала
и люфта чтобы больше было
Все классно но нужно перед разборкой хорошенько вымыть вилку чтоб грязь не попала вовнутрь
Точно! Чистота - залог работы 😎
Привет. Какую смазку используешь?
все доступно ,молодец, ещё бы ноги разобрал на камеру вообще вопросов не было.
за головку на 32 спасибо отдельное. одевал в самую последнюю очередь и отверткой давил и поковырял малёхо((
не знаю как оно у вас получается, но у меня за 7 лет пластиковые башинги никак не повредили ноги. Сегодня первый раз смазал.
спасибо)
наконец-то перебрала её правильно)
😲 ничего себе!
Спасибо! Очень правильно и понятно!
Спасибо за подробное видео.
а что это за смазка в желтом тюбике и на какой она основе ? и вступает ли она в реакцию с алюминием????
Солидол
о) в точности такой же как мой любимец GT Sport 2015)) Идеально)) наконец обслужу))
а когда кантик снимаеш это дает грязи пыли попадать больше не посредственно в область трения
Гофру надо ставить
@@user-eu8kn6to2m Гофра - полная хуета. Она еще хуже сделает
О Спасибо Иван я теперь знать буду)
Разве пыльники надо смазывать ? Они же не маслосъёмные. Чет по моему ещё хуже будет потом. Пыли налипнет ещё больше чем до обслуживания вилки
Именно так. А ещё силикон на ногах в этом поможет.
Первая поездка по пыльной дороге и все говно уже внутри
"Острые кромки пластика" 😊 - против стальных ног вилки, это да... весомый аргумент 😆
В коментах уже писали, проблема не в пластике, а в том, что в места трения попадает песок и т.д. и действует как абразив. Со временем стирает и пластик и хром на ногах.
Через какую примерно дистанцию,надо чистить и смазывать эту вилку???
Всё зависит от того используется ли вилка в мокрую погоду. У меня за один сезон езды под дождем она внутри вообще вся сгнила. :)
1 слишком много смазки 2 пыльники нужно надеть на ноги смазать штаны и ноги и вставить ноги а затем запрессовать пыльники
я тоже не понял, зачем он столько смазки напихал...
А можно блокиратор оставлять посередине например? Это что-то дает?
делай так, как на стрелочках показано. На этой вилке блокировка далеко не вечная, зачем себе жизнь усложнять.
У нее есть два режима вкл-выкл. Всё.
Хорошо шуршать наждачкой и потом деталь с абразивом ставить в вилку. Смерть покрытию, если хоть пару соринок останется
такой же вел и такая же вилка,планирую поменять на xcr air
Смазка у автора литиевая для втулок и кареток Hanseline. В целом полезно, но не со всей инфой согласен.
Спасибо за видео. Что за смазка?
В эту вилку надо налить в ноги чуть чуть масла, а снизу замазать герметиком и не переворачивать вел, чтобы не потекло масло, в локауте просверлить дырку, что бы он перестал работать. И тогда вилка станет более-менее.
а какую силиконовую лучше, купил силикон с фторопластом, чисто на пальцах мне не нравится, она не такая жирная как тот же солидол, хотя тот же дверной замок смазать хороша
Спасибо
А что за смазка для пыльников и самой вилки? На ноги понятно - силикон. Спасибо!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня возникла проблема, вилка заблокировалась и все. Я ездил только по асфальту, амортизацией не пользовался.Когда попытался включить, то ничего. Велу месяц
Попробуй решить этот вопрос по гарантии. Если блокировка механическая - то она часто ломается - надо разбирать и смотреть можно ли ее разблокировать
@@Velomania82Привет, в обзоре не сказано какой смазкой мазал башенки, её название, производитель. Подскажи пожалуйста, многие интересуются, та что в жёлтом тюбике. Вижу она по густоте очень напоминает родную. В общем все ждут ответ, что за смазка у вас?
Всё по делу,какая смазка ни слова? Почему? И многие мастера так механика а чем и сколько мазать ни слова.
Так никто и не знает сколько нужно класть смазки поэтому и не говорят. Ложи столько сколько считаешь нужным, лишнее само со временем вылезет. Лично я считаю что тратиться на дорогую смазку для бюджетной вилки типа xct и xcm нет смысла. Тут "мегаэксперты" и "профессора" начинают умничать насчёт смазок какую можно а какую ни в коем случае нельзя использовать. Я смазываю свою вилку xcr литолом уже семь лет и нигде в вилке дыры не образовались, пыльники на алиэкспресс стоят 200 рублей заказал пять пар и в течении пяти лет использовал только одну пару. Велосипед нужно обслуживать хотя бы раз в месяц чтобы на ногах не было царапин.
@@timureagle7414 где на Али можно пыльники найти для этой вилки за 200 руб?
@@user-mi2qz8cu5w уже нигде.., сейчас они по-моему в районе 600 руб стоят. Надо будет поискать.
@@timureagle7414 xct из алюма, литол ее убьет к слову
@@4trvl ерунда это всё.., ничего с моей вилкой (suntour xcr 4 года) до сих пор не произошло, насквозь ничего не разъело и работает как и должна работать. Если через год помрёт то буду даже очень рад этому, потому как своё она уже отработала.
Подскажите пожалуйста, какой смазкой вы пользуетесь
Суть не раскрыта полностью , какую смаску наносить на пластик ?
СиликоТ- отлично подходит не разрушает ни пластик, ни резину, ни алюминий.
Здравствуйте,скажите а какую конкретно смазку использовать,заранее благодарю!
Я так понял, если мы перекрываем ход масла из одной камеры во вторую, то вилка перестает ходить, а если открываем - то начинает отлично отрабатывать. Спасибо, что сказали это аж 3 раза, блять))
а синей смазкой или для шруса можно смазать ?
В этой вилке нет регулировка отскока?
нет
Достану пыльники, а как достал сальники не показал и на видео видно, что масляный демпфер как раз таки нифига не отрабатывает, а нужен только для блокировке, но при жестком попадании в яму он скорее всего пробьется и превратится в бесполезный утяжелитель
Добрый день! Подскажите пожалуйста чем модель вилки на видео отличатся от XCM? Спасибо!
в xcm ноги толще на 2мм, если я не ошибаюсь
Добрый день подскажите пожалуйста не могу вытащить штаны из вилки марку вилки не знаю купил б/у все закрашено с одной стороны вилки гайка под шестигранник а с другой крутилка вращается руками или плоскогубцами штаны не выходят спасибо.
Дима Чергинец стукни пару раз молотком,штоки запрессовались
обезжиривание покинуло чат+ пыльники для смазки))))
Масляный катридж здесь получается не амортизирует а только работает как блокировка?
Да, только как блокировка.
Для этой вилки и литол 24 сойдёт, даже шикарно будет))
Можно ли смазывать её SUPROTEC Универсал-М?
Спасибо большое, а я был в веломастерской, мне сказали что такая вилка не обслуживается🤔
Не ходи туда больше
Друг, всё самому учиться нужно. У меня в городе внятных мастерских нет вообще, а подобия по типу сервисов местного спортмастера даже вспоминать не хочется. Ещё и бабки дерут, а работы, причём качественной по факту - нет. Когда купил вел, сразу начал сутками всё изучать, исследовать его и производить самостоятельно обслуживание. И переключатели настроить, и цепь очистить\смазать, и рулевую колонку перебрать, и камеру с покрышкой поменять, всё делаю сам. И главное, ты знаешь, какие материалы используешь, и конечно же своя работа, да и самому приятно обслуживать велосипед
@@dialex3755 согласен. Я сейчас тоже почти всё делаю сам, только где нужна точная настройка, например о центровка колёс, отдаю в мастерскую.
Тут вопрос доступа к технике обслужить все можно, я ашан вилку лечил с заперсованами башингами, вибил старые токарь сделал новые из фторопласта потом на фрезере по месту расточили отверстия под ноги, но я работая на заводе не у всех есть доступ к 5 координатному обрабатывающему центру на котором можно весь велосипед сделать из куска металла.
Самая оптимальная смазка сюда - ШРБ-4. Везде распространена, применяется для смазки шаровых шарниров в авто, недорогая, резина на нее не реагирует!
Какую смазку используете?
Я болты открутил штаны не как не слазят как бы не довить на 2 см гдето вниз уходит и обратно подымается штаны снять тупо не возможно что посоветуете ?
Закрути немного болт и стукни киянкой по болту, тогда ноги свободно выйдут штанов.
какой смазкой смазывали?
Подскажите на этой вилке горный спуск она осилит ?
Ну если ее ставят на горные велосипеды , значит да?
Здравствуйте, какой у неё вес?
А в этой вилке можно заменить масло?
Нет . Картридж не предполагает замену масла
Можно калхозом да а так не
а как пыльники вынимал не показал, судя по усилию ,которое прикладывал, когда вставляя обратно, сделать это не так просто, не повредив вилку!?
он резиновый(его трудно на место другого диаметра поставить)он не долбал так,чтоб что-то разбить
@@namo7758 Тоже сначала вставляю сальники, одеваю пружинки, потом ноги смазываю силиконовой смазкой и они легко легко входят... Не знаю чего все парятся...Садят сначало ноги, потом мучают сальники, потом пружинки... Проще и легче делать наоборот. Ноги у вилки конусом, залетают на свои места со свистом.
а есть ещё видео по этому велосипеду (который на заднем плане мелькает)
ГТ Каракорам же, найнер
В чем отличия хст от хсr? Или наоборот
У XCR магниевые штаны
с магниевымми штанами на пол кг легче
XCT эластомерная вилка со стальными 28 мм ногами, самая бюджетная из сантур. XCR бывают пружинно-масляная и воздушная, ноги 32 мм из магниевого сплава.
Купил велосипед с такой же вилкой,на другой стороне нет блокировки,что делать ?
Polad Hisamov ну значит хлопот меньше тебе)
@@namo7758 А еще у тебя отскок сумасшедший. картридж блокировки хоть немного работает в роли демпфера
@@namo7758 Я к тому и говорю. У тебя отскок сумасшедший был на вилке. Вилка стреляла. В обоих ногах пружины и нет ничего что может как то замедлять обратный ход вилки.
@@namo7758 Да чтож ты меня понять то никак не можешь)) Вот я как раз про то, в картридже блокировки встроен какой никакой демпфер. Это всё к тому, что вилка с картриджем всё таки как ни крути лучше чем с двумя пружинами. О плюсах твоей старой вилки и говорить смысла нету, поскольку это совсем откровенное дно. Перечисленные тобой плюсы твоей вилки звучат примерно как "А я не парюсь, у меня рука не болит потому что я её отрезал")))
@@namo7758 Дядя не чуди. Ты даже не представляешь сколько картриджей я в руках держал. Они все были с демпфером. Он дерьмовый, да, но он там есть. Чтобы понять что он там есть надо резко дернуть за шток картриджа. И можно попробовать вообще вытащить картридж, срааазу почувствуешь разницу. Резюмирую: шо то хуйня, шо это хуйня . Но лучше взять хуйню с картриджем, какая никакая амортизация будет. Мелочь не отработает, но при внезапном наезде на яму поможет хотя бы чтоб не выбило руль из рук.
Пружину на пыльнике желательно чуток укоротить перед установкой.
каким образом если она целая?
@@igorsol7850 она размыкается, обрезать 2-3мм
@@13marchcat она цельная)))...размыкается xaxa
@@13marchcat у меня она цельная я по русски вроде написал ???He?
@@igorsol7850 она у всех одинаковая.
what grease is this ?
Это клей. Клей момент резиновый
добрый день, если помниш подскажи длину каретки на аваланч спорт. не поленись ответить, очень нужно!!!
Привет, почему то на выходит шпилька, что держит локаут, гайки открутил, где пружина шпилька болтается, а у локаута глухо. Боюсь выбить, что делать?
ПС Разобрался сам, тупо нужно простучать посильнее через какую-нибудь проставку, что бы не испортить резьбу или сильнее выдергивать штаны...
Подскажите, пожалуйста, что за ситуация, когда такая вилка не блокирует?
Я сегодня перебрал такую вилку первый раз за 6 лет. Состояние вилки просто ужас. Лучше перебирать каждый год. Промыл и поменял пыльники. Блокировка перестала работать. Мне кажется, никакого там в правой ноге масла нет - этот просто поршень с воздухом. На жëлтой наклейке на поршне именно это и написано: attention: hi pressure gas.
Почему перестала блокировать - точно не знаю, наверно скоро придëтся вилку менять🚲
@@shachkow может у тебя была XCR Air воздушная, а не XCT?
@@shachkow я перебрал сегодня ее спустя год езды и все равно уже откуда то задиры. ездил только по асфальту, зимой оборачивал в полиэтиленовую пленку, иногда попадала пыль
Здравствуйте, подскажите, перебирал свою вилку, почти новую, заметил немалый шум от масляного локаута. Скажите, норма ли это? th-cam.com/video/ekKZEZWZPho/w-d-xo.html
Нормально. Внутри масло бегает кака нодо. От этого и звук
Мангуст 2013 .постоял велик рядом с батареей всю зиму -вилка не работает большн )Не арматизирует вообще .мертвая .
конденсат собрался наверное. А так у тебя блокировка могла клин схватить, если у тебя есть блокировка.
Отличный повод обновить вилку на древнем веле. Там внутри резиновый эластомер, он скорее всего задубел.
А чем вы смазываете?
Салидол
Не очень понятно как снять пыльник
со стороны пружины что то регулируется?
Преднагрузка
Толком ни хера не регулируется. Что не делай особых результатов не добьёшься.На этой вилки улучшений быть не может физически. Капля влево, капля вправо, не более.
А продают ли рем - комплекты к таким вилкам?
на алиэкспресс видел запчасти пластмаски и сальники
на али есть.. но чет дорого.. искал себе новые пыльники. у меня 28мые ноги. на али по 400-450р за штуку. а у нас в байк центре 160р за штуку.. крч. найти можно при желании
Привет,можете написать модель вилки?
SR Suntour XCT-HLO 100mm
а что за смазка как называеться
ну обычно в велике используют Тефлоновую смазку
а для вилки
а в вилку чтоб железо не ржавело , бывает заливают авто-масло , ну там буквально миллилитров 8 -10
спасибо
Ща иду на сво'м леоне мазать :)
У меня со стороны блокировки, гайка снизу не откручивается, крутится вместе со шпилькой внутри. Что делать, как открутить?
Во внутренней части пыльника смазка не нужна.
Подскажите пожалуйста почти Новый велосипед а блокиратор легко крутится почти болтается что делать?
Нифига не пойму , кто то говорит что вилка без масла эта идёт, кто то говорит на масле ... У меня вообще стоит хст но локеры какие то херовые , как будто для декораций стоят)) навигатор 650 27.5 , вроде 2018
А тот картридж что-то даёт для демпфера там для улучшения отдачи вилки/ хода..
Короче вилка ниотстреливает из картриджом биз картриджа очинь отстреливает
Думаю поменять свой xcr на обычную сталюгу,надоел он мне.
На таких вилках пыльники не смазываются, фатальная ошибка
Там зазор такой, что при каждом срабатывании вилки ноги будут покрываться слоем масла, а с последующими вгонять это масло с песком, который был на ногах, внутрь.
В итоге уже за первую сотню км получаем отличное абразивное месиво, которое убивает вилку за сезон
Впрочем, если ваша цель как можно быстрее избавиться от этого дерьма - на видео показан ваш вариант.
так по слолу таскать её то вы уже её поцарапали)
Мне никак сальник не снять )); не могу понять, то ли не съемный, то ли врос в металл ((;
Вырви и купи новый
я так понимаю уже неактуально, но все равно отвечу. нужно отверткой поддеть изнутри, но при этом не за ту часть которая легко поддевается, а чуть глубже
@@BoBaHoK Для кого то актуально!
Я так и не понял, почему вилка перестаёт ходить!
У меня SF9 CR8V V2 26W CGAS 50 нижних болтов нет, как разобратьпомогите,. Велик бу внутри вода.
У тебя ашан вилка, у них болты находятся чаще всего бывают внутри и чтобы их открутить нужен удлинитель для бит.
Что не делай с этой вилкой, особых результатов не добьёшься. Капля влево, капля вправо, не более.Особых результатов не почувствуешь.С чем согласен, что нужно вилку перебирать с момента покупки. Столько всякого говна в штанах с новья, просто пипец.В башингах тсмазки с завода было нормально, но ниже в штанах столько стружкки , просто пипец.Она на работу ни как не влияет , но неприятно..
а что настраивается с той стороны где пружина?
Илья Кудрявцев ну по задумке должна регулировать жесткость
Илья Кудрявцев это примитивный прелоад, при закручивании на пружину давит толкатель. Таким образом пружина изначально находится в слегка поджатом состоянии, но ход вилки остается тем же. Соответственно если выкрутить в минус, то пружина возвращается в свое естественное положение. На деле она однажды выкручивается в плюс и больше ее не трогают. По логике при полном "+" вилка должна стать чуть жестче, но на практике особой разницы не чувствуется. Можно летом кататься на "-", а зимой выкручивать на "+", дабы нивелировать сжатие пружины при низкой температуре.
пыльники на Suntour так себе, лучше подкопить и купить самую дешевую Rock Shox. ну это кто какие цели преследует, как говориться=). Лучше скажи, что за треки у тебя в видосе играют?
Подскажите пожалуйста, можно ли смазать салидолом?
Да лучше переплатить за рокшокс , чтобы купить говно , но подороже.
Мастер-ломастер) Наждачка это кринж) Пыльники смазал, чтобы больше говна налипло)))
Монтаж и демонтаж очень просто.
сколько можно водоварить про "максимальную эффективность работы". лучше бы рассказали, как починить эту крутилку и разобрать полностью. на новой вилке очень классно все выходит и разобрать и почистить. "круто", что на пластмасске вся смазка держится? да уж. "очень круто"
можно короче
Ну, если б он не объяснял про перекрытие масла и ход вилки, и так 3 раза, практически подряд, то да. Минут на 5 видео стало бы короче
Не лучший вариант силиконить ноги. Силикон подсохнет, собьется в штаны и через несколько мнсяцев, ход будет тугим.
Это же не вилка а макет! Поменял это на SUNTOUR EPICON-даже сравнения нет! Как с таза пересесть на хорошую иномарку!
Кирилл Унжаков epicon тоже не иномарка,уж тогда лучше RS xc30,там хоть демпфер полуоткрытый.А Сантуровский улетит в мусор через пол года-год
Да нет,это не совсем макет. Макет это то что стоит на ашанбайках,две пружины,без локаута и все. Сантур xct-hlo, xcm, это просто вилки начального уровня,городского катания и легкой пересеченки. Они работают и большие неровности очень даже отрабатывают. У меня была такая,вполне отрабатывала и бордюры и ямки и даже на щебне немного. Понятно что выехать с такой вилкой на серьезную покатушку по лесу,по корням,ямам не выйдет.Но это не макет.
А ещё можно пружину с другой жёсткостью поставить, да и вообще тут поле непаханное для занимательных экспериментов. Только технику надо любить и иметь интерес к копанию в ней)
@@igorj235 я на этой вилке 3 года катал все прекрасно! На рыбалку на озеро 28 км. По глине тропы другой нет , в дождь все прилепает засыхает на вилке но потом окуратно мыть все прекрасно . Ой от мысли ушел, ямы спуски и т.д. еще трактор гусеничный пройдет после дождя все высохнет и вся тропа 11 км рефленая просто жесть вилка справляется дешево и сердито!
@@user-sm7pr5hk6n да это так,вполне себе вещь. Но если сравнивать с более дорогими вело вилками то между ними пропасть. Хорошая воздушная вилка вроде fox или rockshox работает по настоящему как амортизация,не только не передавая удары от дороги но и работает на максимальное сцепление колеса с неровной дорогой отрабатывая каждый камешек и быстро прижимаясь вновь к грунту. Но для обычных поездок на велосипеде это не так важно,можно и без амортов ездить. Самое крутое что я проповал это конечно двухподвес,у товарища брал поездить велик scott ценой в 2500 долларов,спереди и сзади аморты Fox,любые кочки,корни,бордюры,камни велосипед шел как по маслу,это круто конечно.
че то мало смазки налил