Я купил его! SR SUNTOUR NCX амортизатор для велосипеда - реальный отзыв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2024
- Мои впечатления от самого крутого амортизатора!
00:50 сколько стоит
01:18 сколько весит
03:05 история вопроса, почему телескоп и рычажный работают по разному
05:45 Настройка пред натяга пружины
06:53 Сравнение в работе
07:34 Какой размер и длину выбрать?
08:46 Защита от кражи
Видео про мой телескопический амортизатор: • Доступный амортизатор ...
Этот Сантур и переходники: alii.pub/6xosvc
Амортизатор для откидного сидения: alii.pub/6xosvx
Телескоп: alii.pub/6xosz8
Для подарков и благодарностей: www.donationalerts.com/r/vita...
Добро пожаловать в Телеграмм: t.me/VitalyNosov
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid=2SDnjbwFem7
![พบรัก - INK WARUNTORN [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/n2wjOYVC38Y/mqdefault.jpg)
Добро пожаловать в Телеграмм: t.me/VitalyNosov
Во! Полезное видео, давно на такую штуку засматриваюсь
Надо брать!
Пользуюсь таким подседелом три года. Он однозначно стоит своих денег.
Согласен! Только он отпружинившей так не хило! Но это мелочь!
@@Pupkin_1998 Ну меня по крайней мере не подбрасывает. И вряд ли хотел бы иметь на нём регулировку отскока.
Тоже катаюсь не первый сезон на нем,шикарная вещь,спина говорит спасибо)
Не стоит своих денег.Шляпа полная
@@ATRIVOC почему? думаю купить. интересны негативные мнения. вес понятно, а может что то еще?
Супер 👍 спасибо за информацию
Пользуюсь таким чуть больше года. Он офигенный.
Входит -выходит ?
Виталий,спасибо за обзор!!!
Все емко , четко и по делу , респект.
Супер. 2 года на нём катаю
Ждём практических испытаний теперь, и выводов ,тоже присматривался к данному агрегату.
Спина скажет спасибо
👍
Спасибо за лучший обзор про этод подсидел 👍
Года три гоняю на таком, на днях делал т
ТО из-за хрустов, решил верхню часть развернуть чтобы сиденье было ближе к рулю, все отлично работает только эффект отклонения назад значительно уменьшился, советую попробовать, защитный чехол тоже нужно развернуть липучкой к рублю, удачи
Спасибо!
Лайк и подписка!
Молодец
Кратко чётко и по делу.
Вещь хорошая, хоть и весит не мало!
Хочу ещё один прикупить себе на эластомерах канекрек!
Отличный амортизатор, покупал для электровела, теперь стало мягко, ощущения как на двухподвесе.
Надо знать как сидеть на велосипеде и ни в коем случае не вешать рюкзак на спину, Не разговаривать на ходу по смартфону. Для вещей есть багажник. Все аморы от лукавого. У меня простой электро скутер, после поездки (а я в дороге 3 часа) ничего не болит.
В прошлом году купил его - спина перестала болеть после электровела. Строго рекомендую!
Насчёт кражи - просто снимаю его и беру с собой, как когда-то магнитолу из авто)
🤣так пол велика можно с собой взять.
получается двойная защита и вел не украдут без сиденья и подсидельный штырь :D
@@Pachimuri как говорил почтальон Печкин - Я вить раньше-то почему такой злой был... Потому что у меня лисапет был без сидушки...
😂 хахха
😂😂😂
Ездил на таком сантуре несколько лет, да он неплох, но только на небольших неровностях, на больших же кочках, если на скорости опасен: работает как катапульта, выкидывает с седла, что и случилось со мной на спуске, результат сломанные ребра, так что будьте аккуратнее с этим аммортом, самое лучшее это двухподвес, можно настроить отскок чего нет на сантуре, да и ход там маленький.
На больших кочках привтаваиь надо всегда.
@@andrew_palpatin к сожалению, не всегда это получается, тем более если за спиной уже больше 100 км. ноги уже ватные, не держат, дерьмо иногда случается.
Полезно и не так очевидно, как кажется. Спасибо. Стоит иметь в виду, думая о покупке подобного.
С обычным штырем ещё сильнее выкидывает.
Как с могучего пинка. На сантуре просто как на парралоне
Да двухподвес только именитых брендов: мерида, скотт, куб и т.д все остальное что подешевле это не подвес, а маркетинг для внешнего вида.
суперски все обьяснил
Спасибо ,отличный обзор. Сейчас на али цены под 5к. У вас на тесте два разных седла, какое порекомендуете под этот амортизатор?
Мне комфортнее седло которое кожанное, с поролонами и пружинами от старой Камы. В сочетании с Сантуром вообще диван.
Удобная штука, езжу на такой. Купил зимой по скидке, поставил на велосипед с электроколесом. Езжу 25-30 км/ч. Амортизирует очень хорошо.
На Куго М5 про стоит телескопичка ( прямой угол) хорошая вещь. Хотел на горник такой взять буду брать рычажный благо на озоне их полно
Уважаемый, здравствуйте, много раз сказали,что увеличенный , но ни разу не сказали сколько же итоговая его длина то получилась?)
Купил. Езжу. Классно! 👍 По городу и по грунтовым, полевым дорогам стал быстрей ездить. комфортней. Советую.
Спасибо.
Передняя вилка расположена под таким же углом как и подседельный штырь, однако хорошо работает), углы у штыря седла и вилки в точной параллели, и сделаны они для массы действующей по энерции вперед по ходу движения велосипеда, если бы углы были бы расположены перпендикулярно земли, то тогда как раз наоборот амортизация штыря и вилки шла бы на излом и не работала.
Мне интересно. Карбованный или этот лучше? Поставил карбованный рульу огонь. Не чувствую дорогу. А вообще седло на пуржине и всё супер. Можн орегулировать жетскость. Легче, чем санутр этот и дешевле.
Я на Минако Ф-10, дополнительно подстраховал Сантур троссовым замком. Продел в задней части паралелограмма и вниз за раму, он не мешает его работе, а сам Сантур оставил на быстросъемном хомуте. А что бы быстро снять аккум, засверлил раму под ним и вставил болт на барашке...
Ничего не понятно зачем то какие танцы с бубном? Почему просто нельзя вставить и пользоваться?
Откидной механизм сидения для снятия аккумулятора на Ф-10, Ф-11 не мешает при этом амортизаторе? Само сидение нормально откидывается?
Довели людей...Скоро колёса будут откручивать на детских колясках.
Уже 16т км на нем проехал. Поясница перестал болеть
спасибо за видео. Интересно узнать, почему выбрали SR SUNTOUR NCX амортизатор, а не, скажем,
в двое дороже чем cane creek thudbuster st? Может сможете замерить, сколько полезных СМ сьедает механизм амортизаций от подседельного штыря.
спасибо.
он в 3-4 раза дороже
здравствуй Виталий. хочу спросить не по теме, если электровелосипед мощны, например китайский монстр всем известный, в документах 240, так воп вопрос, можно ли сделать так что бы и дисплей показывал 25 км в час но при этом ехал заявленой скоростю? или если электровелосипед с завода с дисплеем , можно его самому снять убрать ,или не будет работать потом техника? или сделай ролик на эту тему. спасибо.
возите права и шлем и все) делов то
@@coolxaz842Права-на что?На возможность передвигаться по тротуару на велосипеде со скоростью 15...20 км/ч?А почему автолюбителям конструкционно не обрезать скорость свыше 60 км/час?
@@user-cr6fr7sj4d я на тачку вожу права, чтобы докопаться не до чего было
Откатал тыщу на таком - только хорошее мнение.
Можно доп.взять тросс от угона, просунуть сверху в отверстие где ходит сам механизм, т.к. он позволяет там просунуть тросс от угона и закрепить за раму и будет вам счастье).
Если не планируется откручивать болты, то я бы посоветовал использовать фиксатор резьбы. Помазали закрутили и дальше ключ под моим весом в 80 кг не поддается.
Фиксатор резьбы нужен для того чтобы не происходило самопроизвольное откручивание. На величину усилия при откручивании от руки он особенно не влияет. Пользуюсь фиксатором от Локтайт ибо карбон особо перетягивать нельзя, строго по N-ключу все и при таких раскладах без фиксатора никуда.
В прошлом году брал для самоката. Немного странно ведет себя - амортизирует только большие плавные перепады (например когда пешеходная дорожка переходит на съезд), а всю мелочь передает на 5 точку. Мб. я слишком затянул - но я затягивал так, чтобы наполовину прожималась пружина от моего веса. Еще один момент - трудно себя отучить от того, чтобы привставать перед кочками и сиденье может немного пнуть из - за этого. Ну и показалось, что в прямом исполнении как на самокате оно хуже ведет себя, есть ощущение, что на велосипеде у него геометрия движения более правильная что-ли т.к. при проезде неровности задним колесом - получается что рама - это рычаг, который перемещается в оси переднего колеса и наклон крепления сиденья на велосипеде повторяет наклон прогрессии в этом штыре.
он только для великов правильно работает. + там разные пружины по жесткости можно внутрь купить. на самокат не рекомендую.
В масштабах фулл карбон шоссера это очень много! (я про вес подседела))
Алюминиевая втулка толи стёрлась толи что, стал свист/скрип издавать, где купить замену втулки или как решить данную проблему? Смазка не помогает.
Тоже решил купить спину отбил вроде на фетбайке а спина болит.Поменял вилку на пасак 35 хоть и не крутая но свое отрабатывает пальцы перестали болеть.
раскажи как сделать заднее крыло длинное на kugoo M4, и чтоб задняя часть заднего брызговика его болтается без крепления и щелкает на кочках.
Интересно, а можно ли, амортизатор ставить на седенье с пружинами, или только на спортивные сиденья без пружин?
Можно и на обычное сидение ставить. Крепление то стандартные.
👍
Поздно ты его себе поставил люди уже лет по 5 ездят
Лучше поздно, чем никогда
Я телескопический согнул за 500 километров...
тожэ мечтаю купить
@@72olegolegчо мечтать, он всего 5к стóит. Я брал Cane Creek G4 LT за 20к
@@Prosto_prosto2, сдуру можно и йенг сломать... 😁😁😁
хочу купить minako monster, но там нет заднего аморта, если нет заднего, может стоит купить такой подседел и компенсировать хоть как то комфорт от езды?
Да. Однозначно стоит.
Вот если бы векторы сил,действующих на шток, были на чертеже, то оказалось бы, что всё не так однозначно. Невооруженным глазом видно, что ход штока на рычажном штыре меньше. Именно из-за этого набор их трех пружин предлагается. Именно из-за этого длинноходовая подвеска считается более комфортной...
Катался год на сантуре.пружина для моих 70 кг жёсткая,заказал синюю, пружина тоньше и уже можно отрегулировать по вес.купил тонкую цепь мм 2 с замком продеваю под седлом и вокруг рамы и за забор цепляю .так же взял хомут ,лишним не будет.
Да уж снимут вместе с седлом.. Сразу про это подумал
@@disput0r не такая уж дорогая вещь что бы снимать.
@@user-id3th9yu3x ну как сказать, велики детские за 50 евро воруют аж бегом почему бы подседел не скрутить вместе с седлом.. Секундное дело.
Штука хорошая, но не без приколов. Особенно "весело" когда входишь в какой нибудь резкий подъем (градусов под 45, всякие съезды с высокого тротуара на пч и прочая) на хорошей же скорости - складывается вилка, складывается подседел, а потом всё это так же резко расслабляется и пытается тебя катапультировать нафиг ) При этом тебя еще и резко дергает от руля т.к. ход сидушки не вертикальный а по дуге.
Но если клювом не щелкать и въезжать спокойно и аккуратно либо на ногах - то всё ок.
Эта хрень не для скорости, а для каких-нить самокатов с сидушкой, тяжёлых электровеликов, бабушек с корзинками и прочих любителей неспеша прокатиться по неровностям. На скорости любые мало-мальски манёвренные места проезжаются стоя на ногах, а не на сидушке)) Хорошая правильно настроенная вилка никогда тебя не катапультирует. Если вилку настроить так невозможно, значит она хреновая, лучше её выкинуть и если бюджет не позволяет, то поставить жёсткую - гораздо луче решение ИМХО )
@@velo_bike Ну у меня тяжелый электрофэт.
И читай до конца - там прямо указано - если не щелкать клювом. А если прощелкал - то уже не успеешь ни встать не объехать. Банальный пример - когда намело снега нифига не видно порой что вообще под колесами, особенно если маршрут незнакомый и каждую неровность на нем не помнишь - то фиг угадаешь где там что - все под равномерным снежным ковром. Аналогично в темноте можно недооценить угол какого нибудь въезда и сложить и подвеску и седло.
нужен ли он для обычного катания ? например для туризма или спокойной езде в черте города и за городом в пределах 60 км
Не нужен. От него больше минусов
всё зависит от качества дороги - гравий и корни глотает на ура
Добрый вечер Виталий ты поедешь в Сочи в этот раз будет поездка в Сочи или этот проект закончился так он хорошо начался получилось и так не доехала на колхозники на Сочи а синдром смертина сейчас едет из Сочи-владивосток
Очень важно знать вес штыря, для меня это критично, так как я беру с собой рюкзак с 10 литрами пива и три навесные сумки с едой и пивом ещё килограммов на 5-6. И поэтому чем легче штырь, тем больше я пива в дорогу возьму.
Мало того, что при работе увеличивается расстояние до руля, так ещё если затянуть регулировку, в обратку будет долбить жёсче, тоже мало приятного. Эластомерные в этом плане лучше работают.
Я тоже переживал об этом, но такой маленький ход вообще не ощущается. Руль как был на месте так и есть.
"Звёздочка с выпережом по центру" называется Torx ))))))
Года три назад -тоже хотел купить для куго в1,но отказался.Будет козлить от перемещения центра тяжести на задюю часть велосипеда.
можно надеть наэтот сантур чехол, как на ручке КПП, не будет видно что там установлено
Чаще всего он продаётся с чехлом, но можно и отдельно купить на Алике, а ещё лучше на OZON, последний год я вообще перестал на алик лазить, на OZON, цены такие же, а доставка в разы быстрее...
@@g.skorovin8310по разному то на алике дешевле а то наоборот на озоне
я так понимаю, для куго м4 пойдет и обычный штырь
Добрый день, можете пожалуйста помочь настроить бортовой компьютер для елеутровелосипеда maxxter ranger? Я что то наклацал и он теперь не едет(
В интернете полно инструкций.
Главный недостаток сантура в том, что при сжатии амморта седло отходит назад. На китайских маркетплейсах есть амморт с вертикальным ходом, вес отрабатывает любой. Качество огонь 🔥. Единственно что необходимо сделать после покупки, либо разобрать и смазать или просто пролить ведехой.
хочу себе такой купить
Аммартизатор хороший но есть минус регулировка седла по уголу наклона .а так на электричке важна аммартизация
Угол наклона здесь регулируется.
@@VitalyNosov он регулируется но он регулируется не так как нужно
Амортизатор.
800 граммов - это всё-таки дохрена для обычного байка или гибрида. И по моему мнению качественный гидравлический подседел выгоднее, надёжнее и удобнее в эксплуатации, особенно тем, что его можно оперативно активировать при необходимости. Когда же такой нужды нет, можно его жёстко зафиксировать и педалировать без потери усилия ног.
Suntour хоть начали промежуточные стальные гильзы запрессовывать в алюминий - рычаги-трапеции на первых моделях быстро разбивались и разламывались прямо на ходу, из-за того что сталь вкручивалась прямо в алюминий.
Кстати, трапецию желательно закрывать фильтрующим чехлом, например из неопрена, так как на него на пересечёнке и в мокрую погоду накидывается куча грязи, по сути абразива, убивающего втулки и рычаги.
есть еще прямой SAFORT, для самоката самое то
Зачем говорить о чём ты расскажешь я это уже прочитал в названии поэтому и включил это видео. канал нравится поэтому и даю умные советы, штырь тоже хотел недавно купить когда-то была просто пружинка в штыре
Я так понял 400 мм длину брать ? У обычного 350 стоял подседельный штырь
Если вам хватает 350, то и берите такой. Мне при моем росте 183 вполне хватает с запасом длинны.
Абалдеть. Неужели решился???
Пожалуйста, может кто сказать, какой внутренний диаметр штыря 27.2 и какой диаметр пружины в месте термоусадки?
Надо разбирать и штангетом мерить.
@@VitalyNosov Про диаметр внутренний я уже разузнал 21-20.90мм. Так что, теперь нет необходимости разбирать)
У меня фэтбайк. Syccyba 1 pro. Изначально стоит "штырь". Мечтаю о сантуре . НО !!!! Как сохранить и обезопасить его от ВОРОВ??? Сигнализация стоит.
ART 88113 / ISO 7380-1
Не оставлять вел без присмотра.
Попалась цена на сантур 41$ с купонами, взял
болт не только пластилином замазать можно... его можно еще и хромовым фломастером подкрасить... Тогда вообще непонятно будет, есть ли на этом болту вообще гнездо под ключи. Фломастеры эти на алике продаются, если что-не дефицит ни разу.
Ого! Точно!
@@VitalyNosov я бы еще шарик от подшибника вкорячил, а сверху пластилин. Чтобы ключ-шестигранник "на ходу" нельзя было вдавить в болт, пока хозяин отлучился. Ну и подкрасить. Хозяин, если крутить болты пожелает, сам выковыряет этот шарик не торопясь.
Собирали дорогой электровелосипед на базе Scott Scale 970,и туда нас попросили поставить сие чудо. Ну в общем,опробовало его много человек на этом байке(включая спортсменов),и вывод +- у всех один - очень не удобно,никому не понравилось.
А у меня наоборот, понравилось всем!
Не ну в если в Пятерочке то вес 100% точный)
Ого, когда будет дольняк от вас)?
Ого это редкость 😢, поздравляю, это супер скинь где?!...
на озон полно
alii.pub/6xosvc
У меня тоже сантур и мне кажется он толком не работает, пробовал всяко регулировать.
Единственный наижирнейший минус все же есть! Короткий! Мне нужен 550 мм а лучше 600, а такой длинны нет, и у зума нет....
Можно же элементарно переходник сделать и удлинить штырь.
Конечно и за веса не надо париться если вы не спортсмен. Ща маркетинг больше, что вел должен быть легче
1:15 что там у вас за ребята )) что для них на самокате критически важен вес , даже смешно что изза неощутимой разницы в весе они пользоваться им не будут ) ?: я еще понимаю что один отрабатывает вертикально а другой горизонтально и к этому надо привыкать ,но вес .
Был такой сантур. Работает отлично но очень тяжелый!!!
А есть такой амортизатор на 25см диаметр.
Ого у вас почти полуметровая подсидельная труба! Ни как велосипед от производителей билазов приобрели
@@voidex136🤣
Они начинаются от 27.2мм
Привет снеми ролик как переместить акб со штатного крепления на багажник чтобы опустить сиденье водителя ниже
Минако v8eco
Ерунды наговорил - в движении вектор встречного удара о припятствия также направлен под углом, потому что движение велосипеда тормозится ударом, а велосипедист продолжает движение вперёд.
Амортизатор Сантор + классический руль и вы не узнаете свой электровел. Года четыре на таком езжу.
Классический руль?
но жопа далеко уезжает и даигается продольно, это не особо по управлению
Двух подвес он все равно не заменит)
Это не замена двухподвеса и вообще двухподвес для других целей изобретался
незаменимая штука для электровела.
800 грамм это большой вес
да ладно выдумывать, 5 см трубы почти ничего не весят относительно остального механизма. будет на 30гр меньше весить
70г, если быть совсем точным.
на 5 см короче, весить значительно легче😂😂😂😂😂😂😂ржу нимагу. грамм 50 скинет, не больше.
втулочки крайне не советую. лучше брать конкретно под нужный диаметр. у меня к стати на обоих велах 31.6мм.
Это норма. У многих так.
70г, если быть совсем точным.
Виталий а вы забросили тему скутеров коко? И про подседел, почему сантур, а не скажем рок шок?
Классный, но, наверно, кучу денег стоит
За 4400 рублей взял.
от него ещё по яйцам иногда прилетает)
Вставать нужно на педалях при проезде по кочкам, простата и гемморой только спасибо скажут. Посмотрите отзывы профессиональных велосипедистов.
А как это сделать если за спиной рюкзак с 20кг веса?
Если велосипед с нормальной геометрией, а райдер физически здоров, нужды в подобных костылях, наверное, нет. 5-й год езжу на электровелосипеде и ума не приложу зачем это нужно. Наверное, речь о всяких электросамокатах и велах типа "колхозник", где эргономика изначально не расчитана на активное педалирование.
@@aga7423 hiper bf214 складной 20 дюймов
@@aga7423о каком физическом здоровье может рассуждать ездун на электро велосипеде, там же усилий физических никаких не надо прикладывать.😊
@@gostspb Согласен, не рассуждайте.
Ага от веса сломается и эта штука ещё куда нибудь залетит
вместо того чтобы купить помягче покрышки или вообще двухподвес
какой то хернрей занимается человек, килограмм веса того не стоит чтобы прыгать как на пружинах по кочкам
была такая хрень, через 3 месяца продал
Думал о таком штыре и купил покрышки 2.35 за место 2.0😂. Получил почти диван и жопу не отбивает при 100кг.Хотя по привычке встаю на ноги при сильных неровностях.
Тяжелый он , я его продал)
*Не заливай, нет и не было его у тебя, как и самого велосипеда...!!!*
*...ФАНТАЗЕР...😁😂😂*
@@g.skorovin8310 сходи чаю попей , женатик
на стелс навигатор 300 и подобные. не подходит по диаметру.
Для этого есть специальные переходные втулки.
@@NikolaiBakumov самый маленький диаметр амортизатора БОЛЬШЕ стандартного гнезда на раме стелсов серии 300-350. 200-250. какие втулки могут увеличить диаметр рамы велосипеда? назовите.
Тут минимальный размер 27.2 мм, то есть у стелс навигатор меньше труба?
@@VitalyNosov да у самого маленького амортизатора диаметр больше. чем труба в стелс навигаторах таких как 200-350.возможно и у других простых велосипедов таких как десна и подобных.диаметр трубы меньше. я на стелс 250 несколько лет назад хотел ставить. но увы. не подходит.
Виталий, ты ещё про вес не сказал.... S
У великов с типичными китайскими рамами, и так есть проблема конструктивная, когда сидя на сидушке, не можешь упереться ступнями в землю, а это важно если катаешься по дорогам общего пользования, в плане безопасности. И если еще такие штыри ставить, вообще засада. Если установлен нормальный задний аморт, все эти модные штуки никчему
Это наверное не правильно подобранная рама по ростовке.
@@sektor_glaza187 Когда выбираешь электрофэтбайк, особого выбора нет, все собирают из одного контейнера, только шильдики переклеивают
Эээээээ.... чувак. Проблема не у великов а у тебя, причем с головой. Ты НЕ ДОЛЖЕН сидя на сидушке ногами доставать до земли, ВООБЩЕ, НИКАК. Сидя на сидушке полностью распрямленная нога должна упираться пяткой в педаль в нижнем положении. Это БАЗА выбора правильной посадки. От которой можно сыграть +/- пара сантиметров в зависимости от индивидуальных особенностей тебя и велосипеда. Вкратце то что ты делаешь называется "п*да коленям". И в данном случае не важно электричка или нет и крутишь ты или чисто как мопед используешь - принцип выбора размерности рамы не меняется, потому-что под более низкую посадку надо и и раму выбирать соответственно и вынос и подъем руля. А если ты тупо купил первый понравившийся на какой хватило денег вообще не задумываясь как ты на нем поместишься - то проблема не у китайцев, а у тебя. С чем - уже озвучил.
@@FartesqWinch слышь, базист мамкин, я купил электровелосипед, и педали на нем для гаишников, что бы мой транспорт подпадал под определение велосипед, и я не кручу педали, учить оно меня тут будет.
На шоссер вот это ставить? Автор , ты понимаешь , что такое велосипед для любителя или спортсмена? Выкинь эти подседелы уродские и не вводи людей в заблуждение.
У него и седло "диван", всё к месту, он не спортсмен даже начального уровня и вел далеко не шоссер))))
Чувак ,кому-то и не надо выигрывать гонку а нужен комфорт
@@user-mc2pd5xr7e я вам не чувак. Держите себя в рамках.
@@user-mc2pd5xr7e, разговор не про гонку. На седле "диванчик" комфортно только ездить в соседний магаз, а если речь о небольшой, даже любительской туристической поездке на расстояние 50-80 км, то такое седло принесет только неудобства!
Это колян чтоли
Не очень и не всем нужен , дорого , раскачка , обслуживание , седло крепится не очень удобно для сидения ездюка !
никто такое на велосипеды не ставит, это мопедная тема , седло с пружинами тоже
Седло с пружинами в наше время не модно и дешево. Вернее наоборот - дешево и потому не модно.
@@MaD_Angel. , не правильно, у человека есть мото скамейка, он и из велика пытается сделать скамейку, потому что привык к мото скамейке , это порочный круг ж - ногости , зачем идти, крутить педали ели печь сама катит, а ты лежишь на ней и кайфуешь
Сопрут этот долбаный штырь вместе с велосипедом.Дома-разберутся какой ключ использовать-открутят этот штырь,велик-в помойку.А штырь поставят в комнате -в угол,и будут на него молиться.
Ага вместе с хозяином в багажник кинут!...