Некачественная работа, как нае@ывают при ремонте головок и цилиндров.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2018
- Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b... - ยานยนต์และพาหนะ
Ко мне приехал клиент с просьбой завести движок.
Движок откапитален с расточенными цилиндрами и т.д
После тщательного осмотра оказалось, что один
цилиндр не расточен, а головки плохо сделаны.
И я говорю отдаёшь Мот машину в ремонт к незнакомым, лучше стоять над душой и смотреть как точат и как делают ,по другому не как
Доброго времени суток у нас в Липецке тоже на рынке берут на расточку и не дорого но получается как то сильно не в размер.
Класс впринципе можно было и не разбирать с таким ремонтом, просто зажигание переставить и ездить до белых мух
На железном?
@@zulz1854 а как же видео?
В городе Ефремов 15.08.2018 на центральном рынке, в сгоревшем автосервисе были найдены трупы работников сервиса. У одного на члене через свечное отверстие был одет цилиндр от мотоцикла.Урал. По данному факту возбуждено уголовное дело. Всех очевидцев данного события просьба позвонить 102.
Свечное в цилиндре😂
Красавчик что помогаешь людям. И отдельно молодчина за Хоя!
Какое счастье на лице у владельца было)))Неподдельная радость) Молодец, Женёк)
Руки оторвать таким мастерам! Женька молодец!
Евгений, дружище, огромное тебе спасибо! Благодаря тебе у меня получилось заменить и развернуть втулки ВГШ качественно и соосность есть, купил две развертки СССР как у тебя и все делал по твоему видео! До этого перепортил семь втулок новодельной разверткой.
Урал Это Вещь с большой буквы!!!15 лет катал на нём на севере и лодку таскал на нём Казанку 5М2 с бутором+телега сварная из труб.Только вот была одна проблеммка,шлицы на кардане рвало почему то часто.Карданы задолбался менять,и рвало возле коробки в муфте.Штук восемь карданов поменял за 15 лет.
Расточка под старину)) Вот и проблема на постсоветском пространстве, что нельзя просто взять и обратиться к профессианалу, надо самому быть и мотористом, и сантехником, и электриком, чтоб не обманули.
Век живи! Век учись! Спасибо! Очень познавательно!
-Женя спасибо тебе!!!Посмотри какое счастливое лицо у Радиона,не зря живёшь!!!
Блин я ждал ждал это видео!!! Зря имя запикал пусть все знают про этого гребанного героя
На кол его надо садить за такое 🤣🤣🤣
точнее закрякал
согласен!
Здравствуйте Евгений!
Приятно смотреть ваши работы по мото-технике Урал и Днепр) желаю вам крепкого здоровья и адекватных людей среди подписчиков.
Ваш фанат из Молдавии!!!
Привет из Германии, классный у тебя канал и очень много полезной информации , молодец.
Сразу видно профессионала и мастера своего дела, просто золотые руки!
Евгений вы отличный специалист и порядочный блогер...
Красавец вспоминаю себя в юношестве . Сто пудовый лайк 💯
За, MEGADETH лайк!!!👍
Жека, как всегда в красоте. Так держать Евгений.
Вот поэтому я стараюсь по возможности, что в моих силах, чинить самостоятельно, будь то телефон, велосипед или ещё что. Компетенция работников сервисных центров уже не раз вызывала огромные вопросы.
Женек мастер класс крутой на этом примере сразу видно при забирании деталей с ремонта куда нужно смотреть а потом платить деньги это видео нужно назвать пособие какие детали нельзя забирать с ремонта
Жека спасибо за информацию.
Отличное видео!! Я сам решил растачивать в межсезонье!Не мог и допустить такое что взяли цилиндры для расточки не расточив вернуть и взять деньги!!!!!!Не набив хону!!!
Жень ты от бога я хвалю и респект тебе. Ты лучший.
Женек ты новый мой кумир после металики.врубай на фон рок тихонько для веселья))всех благ тебе.
Руки отрывать таким мастерам
Палец вверх. Таких "мастеров" четвертовать пора. Коммерсанты хреновы...
Будет ли видео про инжекторный урал?
А таких товарищей, которые нам вовсе не товарищи, надо называть. С удовольствием смотрю канал, сам опозитчик со стажем.
Что с такими делать? Называть Фамилию, имя, отчество и место работы. Чтобы страна знала своих "героев".
И тушуть свой гараж))
Есть у нас один такой в деревни. Мужики его за это в лес вывезли. Дали булку хлеба пять литров воды и банку тушонки. И его мотоцикла оставили ему, с теми запчастями которые он якобы делал или ремонтировал. А с его поснимали все то что он себе делал. И все. Где то через неделю этот мужик вышел. Без мотоцикла. Ну само собой его там не кто не бросал. Ездили проверяли и и даже наначь приезжали. И в итоге его спросили « А что это ты не собрал мотоцикл обратно и не выехал» на что он ответил. « на таких деталях даже не заведёшь его». За то после всего этого вроде одумался сейчас делает нормально и качественно
А тебе не кажется что парень всё это придумал,что бы оправдать свою тупость и не компитентность.
Таким специалистам надо делать рекламу! С адресами, пропиской, фото и видео фиксацией!
Лайк и подписка! Горько смотреть на твое состояние, когда пришлось собирать это в "такой" комплектации и потом видеть результат этой сборки и отдавать клиенту "такое". Думаю лучший выход- не браться за такие ремонты, когда клиент просит сделать из того, что имеется. Потом он же будет рассказывать что это результат твоей работы. Как думаешь-уровень твоей репутации стремительно будет расти?)
на уралах коленвал гнется, не знай по чему. и маховик начинает терется об крышку коленвала. я два коленвала погнул за лето. хрен знает почему так бывает. завел доехал заглушил, при следующей заводке коленвал уже трет крышк. и через отверстие видно что он ходит восмеркой. а так если собрать движок с любоью то он всегда заводится с первого раза. у меня карбюратор пак с круглыми заслонками стоял. ни разу не было чтоб я два раза кикстартер пинал. и на холодную тянул обогатитель смеси только с лева. два раза без искры качнул кик и третий раз с вкюченным зажиганием и все . нравился этот урал мне. пришлось вернуть при увольнении с работы.
Дааа, печально, конечно попасть на таких хитро вые...ых мастеров! Ну а парнишка учёный будет!
Меня дедушка,покойный,самому первому,чему обучил по опозиту,это правильно ставить пластину в зажигании
давно не смотрел твои видосы Жека.с новой недели займусь этим
Женя мастер на все руки!!!
Так обманывать людей нельзя,бумерангом в бубен может вернуться.А Евгений молодец,провел грамотное расследование)))
я в шоке, такое бывает)) имя моториста надо знать обязательно))) надо было порекомендовать ему мою притирку цилиндра по плоскости)))) движок к нему привязать)))
Хорошее видео - но лайк поставлю когда порядок наведёшь !!!
Жека, годное видео, пили еще.
На карьер вывезти разок такого специалиста и быстро научится все делать качественно.
Женя мир вашему дому. Что с такими ремонтниками делать? Что что? Правильно в лес к дереву голыми с литром бензина облитыми, и списки в руки им всучить. Со словами грейтксь если замёрзнете. А так дай всевышний вам и вашей семье 100 лет жизни. И одна просьба есть если можно. Возьмите ученика молодого но скромного. Научите его пусть продолжает вашу работу, ибо таких как вы почти нету. Ещё раз 100 лет жизни и крепкого здоровья вам и вашим близким!!)) с уважением Рамис из Татарстана.
Ровненько и аккуратненько
Так какие варианты с такими мастерами ?)
Мне твоя идея Жека более чем понравилась , привязать в лесу очень поможет )
Я как-то охранял стройку ,поймал любителей скорой наживы ,посадил на цепь на три дня , ты знаешь очень помогло и даже навсегда отбило охоту )
Надо себе тоже тоже из ключа перстак сделать.На 24 нормально думаю будет))
Заставить переделывать надо. Или деньгу вернуть.
расточник то причем???, клиент приходит, говорит размер, до которого нужно расточить, первый, второй и тд. ремонт, если точить уже некуда, при чем тут расточник, че принес в расточкку то и получил, приноси поршни вместе с цилиндрами, даже новые поршни имеют разбег по размерам и точатся цилиндры под конкретные поршни. А то принесут цилиндр под 3 ремонт и говорят, расточи под 1, а то и под номинал. И че тогда расточнику делать????, супротеком что ли помазать???
@@user-kq8zv8rc1x скорее всего так и было, просто кто то что то не договаривает. Без нутромера и индикатора точно сказать нельзя, в какой размер удастся проточить, да и клиент по результату сам мог видеть, что никакой обработки не было. На свалке нашёл, отдал, расточник посмотрел, попробовал и отдал назад. Халявы хотел, теперь на расточника грешит
Интересует такой вопрос. Почему вы не занимаетесь ремонтом двигателей от к750?
Занимается он вроде
начнем с того что запчастей на эти моторы очень мало , ну и к тому же этих моторов крайне мало и те кто владеет такими мотами зачастую сами умеют их ремонтировать . Я ни разу не видел владельца к750 который бы не перебрал бы свой мотор сам и не раз ..... Скорее всего поэтому .
Табличку им повесить перед входом "Тут хорошо разводят на деньги за плохой ремонт". %)
Тот кто делал, конечно пи...ор, по русски говоря пиз..ов ему навешать и все, ну и сам заказчик о чем думал, когда заказывал на рынке, сразу к спецам нужно было ехать, к Женьке Быковскому, короче скупой платит дважды, а то и трижды. Я знал тоже такова кастомайзера, Степан звали, наремонтировал мне на -100000, для начала пистонов ему прописал, а потом в долги загнал.
Почему звали?убили уже?
@@user-en1bf2su2p пропал куда то
но венить особо не надо может головки были убитые и все обетом умолчали
а Женьке Быковскому тоже пи..ды дали,что он стал хорошим спецом ?)
Да шел по самому простому пути...Усе умные -опосля...
Молодец!
Ну что сказать. Я как то проводил небольшое исследование , на тему того кто может нормально рассточить мото цилиндры вооружившись нутромером.. Результат печальный - в радиусе 100 км таких нет , хотя расточников много . Нормально расточили в двух местах - механика (Краснодар). И мастер у Макса в Кропоткине. В расточке мотоцилиндров есть свои нюансы , но лично я тем кто закосячил и автошные не доверю.
напишите подробнее ,как вы проводили исследования и какие косяки выявили
Это долгая история. Был у нас один мужик , рассточник , звали его дядя Коля, точили у него все всегда. Сам мужик всю сознательную жизнь ездил на к-750 , ну и днепр в хозяйстве у него имелся.
Любил прибухнуть , кстати, но точил на станке 50-х годов как бог в небольшом населенном пункте Ростовской области. Имел в хозяйстве набор оправок и знания.
И вот однажды возращался он бухой домой, а колонка на улице через край течет. Наклонился значит он посмотреть что там случилось, поскользнулся , упал вниз головой , и все. Не стало расточника. Ну а нам приспичило цилиндры расточить на днепр и урал. И как то мы привыкли, что это дело то в принципе плевое - отдал бабки, забрал готовое и все пучком.
А ВОТ ХРЕН ТО ТАМ !!!
Я в силу своей природной вредности всегда контролирую размеры , благо у меня есть измерительный инструмент. Ну и началась беготня - отдали - запороли все нахрен - срач, отдали другому и т.д.
Конус 4-5 соток и овал столько же. Самое ПЛОХОЕ место у тех кто НЕ знает как точить мотоцилиндр - место в нижней части гильзы, где она не окружена рубашкой охлаждения. У днепра в 99% случаях к тому же кривые фланцы привалочные к картеру, плюс еще и гильза раком в рубашке стоит . А чуваки которые точат автошные блоки привыкли подачи другие давать, в автошном гильзу НЕ растягивает резцом на привычных режимах!! По хорошему там нужна оправка , которая гильзу в этом месте обжимает.
В общем, мало рассточить цилиндры - надо еще найти того кто это сделает нормально.
А это сложно, так как проконтролировать расточку сможет не каждый.
А от этой операции зависит ресурс мотора многократно.
георгий а где именно в красе? напиши в ватцап (9286622897)
@@user-kn6hd7ol6w а чего там писать ? В выступающем поясе гильзы из рубашки охлаждения самые кривые места. Та , что к картеру. Если там все ровно - значит цилиндры точно будет ровный. Место косячно тем что греется меньше всего , а при кривой расточке там зазор получается меньше. Привет прихватам. Это то место цилиндра, что садится в картер.
@@flremTOOural умно описываете,а сколько стоит нутрометр? тоже поконтролировать хочу)
это просто расточка такая, с эффектом выработки!!!)))))))))
Нее это выработка с эффектом рассточки
@Диванные войска, перед нано должна быть буква О!
Молодец Джексон!!!! Помог человеку!!!!
Пили теперь видос про казнь этих "чудо мастеров"))))).
Каробка работает только на первой полез первый раз даже книжки не читал чисто на энтузеазме щелнул вторую и оно умерло страшные звуки и покатушки закончились печалька запили видосики по карабасу будь добр
А что, так правый цилиндр и оставили сопливить. Надо было хоть на камне немножко подровнять. Всё же было бы лучше, хоть прокладка лучше придавилась.
на наждачке положенной на толстое стекло. А клиент готов разве был платить за доп работы? похоже что нет!
Интересное видео, спасибо! А если так обманывать нельзя, то как можно? Очень интересно узнать Ваше мнение. Удачи!
Отдать таких ремонтников самураям:)
одному так расточили,учавствовал в сборке,на цилиндрах грубые канавки от резца,соответственно каждые 5 метров клинил)
"Урал" мой первый мот... ностальгия...
Жека создай два списка, один чёрный другой белый и вписывать в чёрный кто и где косячит чтоб хотя бы твои подписчики смотрели и не делали и не покупали там запчасти, и белый список где реально можно взять качественные запчасти, а то блин боишься заказывать куда либо, пишут то много а придёт такая же хрень, я благодаря твоему видео понял что мне чуть не втюхали китайские клапана на Урал 1978 года. С уважением твой подписчик!!!
Это не проблема, кого Женя вкачестве своих поставщиков использует,даёт ссылки на них. Если берёт он,то это качество!
за MEGADETH в начале лайк)
Подскажите что стучит в моторе мт11 при нагреве
Отдавал мот на правку обода переднего колеса в один из наших лучших сервисов. Обод выпрямили, всё ништяк, но, блядь две вещи - поставили дешманский китайский вентиль, который растрескался нахер через три месяца (привет головняк с перебортировкой колеса) и заклинили ось в одной из проставочных втулок (там три крепёжных элемента: два винта, что стягивают ось в трубах вилки и болт, что закручивается в торец оси, неужели, так сложно было соблюсти порядок сборки и моменты затяжки?!!). Так что, как-то я тоже сервисам не особо теперь доверяю. Почему-то мне, с моим небольшим опытом работы с механикой, хватило ума прочитать мануал, и когда я это колесо снимал-ставил, ось вынималась руками, после этих же уродов, её пришлось натурально вышибать. И хорошо, что вовремя полез (хотел проверить, как там подшипники с сальниками на колесе поживают) иначе сожрало бы выравнивающую втулку вместе с осью и попал бы я ещё и на деньги, а не просто бы проколбасился на стоянке 2 часа вместо ожидаемых 20ти минут.
погугли замена бескамерного соска без снятия резины, даже ссылку тебе скину th-cam.com/video/oAPClR4rDjM/w-d-xo.html
Спасибо, видел уже такое ) В моём случае не прокатит, так как вентиль смотрит не в сторону, как в этих видео, а прямо на ось колеса, получается, не остаётся места, чтобы подлезть к нему с этой штукой. Пробовал другой вариант - отжать край покрышки монтажкой и подлезть изнутри, но тоже не прокатило - слишком узкая шина с задубевшей резиной не даёт этого сделать. В качестве временной меры обмазал вентиль клей-герметиком - в принципе, держит, а весной уже подойдёт время менять резину.
Так я авто электриком стал,купив 13 лет назад десятку и пытаясь ее наладить ездил по сервисам. Пришлось разбираться самому,а там пошло.
Женек супер так держать
Таких мастеров что надо делать? - праавильно!
из за таких специалистов начинающие оппозитчики начинают думать что оппозит говно!!Женек молодец
Качественно можно сделать только сам себе. Моему другу перебрали мотор - шатуны не зажали, прокладки пожалели, в итоге мотор был весь в масле и раздолбанным шатуном и коленвалом и ещё слабо зажатым болтом на шкиве коленвала короче полная жуть.! Но хуже всего то, что родители моего друга как бы в хороших отношениях, и он даже не потребовал возмещения ущерба за этот ужас!
Твою дивизию, я полностью мотик Урал купил за 5 к
Жека красавчик не слушай мудаков делаешь все четко !!!
Привет Женья,Я купил новые цилиндры на мото Урал,но мне не нравится качестве цилиндров,Думаю их росточить?ты как посоветуешь мне Женья?
не надо точить, надо хонинговать
Евгений здравствуйте!Скажите или дайте совет,можно ли ставить на минитрактор двигатель от Урала или Днепр
Нет у них совести,вернули бы парню деньги!
Фраза ты на герметик сажал😂😂😂
Эх.. жалко моторчик.
Его бы полирнуть...
Точно помогло бы)
Саня Чётодел а ещё перекрестить и святой водой обрызгать)))
Полируют стакан.
Очень жаль,одного хаит,а двигатель на земле разбирает ветер дунет песок куда полетит?
Да, тёзка,ты таких ошибок не делал,своих хватает!😀 Жду продолжения Днепра. думаю это будет НЕЧТО КРАСИВОЕ и надёжное. Желаю удачи в заезде на Ж.З.
Рядом с "мастером" для контроля его работы нужен янычар с ятаганом.
Накол таких мастеров.накол!!!
А у нас по другому обманывают. Принесли блок от Дэу Сенс. Износ на гильзах макс. 0,01 Ремонтеры говорят мол все, капец, точить надо. Чтобы всем работа была и слесарям и токарям. Вместо того, чтобы просто выполнить замеры и вернуть блок.
Допуск по люфту в стержне клапана-направляющая просто огромный и на работу не влияет
Евгений можете помочь, на днях я стал днероводом МТ 11. У меня такой вопрос при замене датчика нейтрально положения скорости нужно ли сливать масло с КПП?. И возможно его как отремонтировать? Заранее спасибо за ответ).
Там всего датчика - пробка с изолятором и болтом посередине. На диске выбора передач в коробке приклёпана плоская пружинка, которая в нейтральном положении касается болта и замыкает его на массу. Если лампа нейтрали не горит, то сначала убедись, что дело в датчике, для чего переключи коробку на нейтраль и померь сопротивление между корпусом КПП и контактом датчика. Если ноль или около того - всё ок, если контакта нет, то либо пружинка отломана, либо она не достаёт до контакта. Можно вывернуть датчик, посмотреть на состояние центрального контакта, проверить через отчерстие наличие или отсутствие пружинки и сделать соответствующие выводы. Масло для этого сливать не надо. Если пружинка таки отсутствует, то для ремонта нужно разбирать коробку, и тогда уже сливать масло таки придётся))
Надо создать стену позора чтоб люди знали своих героев в лицо
дядьки в гаражах чудеса творят, по бате знаю
Жєка возвращайся. Твои видео лучшие.ждем.
Все супер. Музон лупит по ушам.
Колхозный кап ремонт, что вы понимаете, нужно было сначала два дня трактором на буксире таскать, а уже потом, когда притрется, заводить))) Вы че не знаете, после такого ремонта минимум миллион проедет))) секунд)). А клапана только дрелью притирать, не шуруповертом, у него обороты слишком маленькие, не получится добиться синевы клапана, и седло будет слишком вровень выпирать в камеру сгорания.)))
Что значит оборотов мало ?... Ты о притирке клапанов или об отжиге думал, когда такие глупости писал ? Притирку вообще можно делать по-старинке - коловоротом , там высокие обороты противопоказаны
@@user-mk6qu4zs3q это был сарказм)
Металапаронитовые прокладки под головку попробуйте
на 20.50 сельский гламур спортивные штаны тапки и носки) ржу не могу_
Печально,что у нас такие спецы.
Эх... нет партии... которая если что сразу за яйца подвешивала...
Дружыще привет.подскажи где купил кольцо в виде гаечного ключа.
Али экспресс
Подскажи ещё пожалуйста какое масло заливать???
На бочку с порохом !🔥
8.55 Death-Spirit Crusher кайф
у меня эти новые карбюраторы не захотели работать
Наверно от свечи изолятор откололся. На Волге у меня такое было.
Жека лучший.
Обманывать людей нельзя говоришь. А сам кого обманывал и в большом колличестве. По этому всё делаю сам, чтобы не нарваться на таких быковских
Да надо было проверять на месте что сделали. Люди разные кто-то гонит левак, а кто-то вообще не делает и берет деньги. Так что надо проверять. Точить лучше на фирмах, а не у дяди с рынка.
Такому расточнику руки отбить молотком и на бабки поставить. Пусть переделывает или бабки вернет. А будет выеб..ться. Спалить его палатку нахер. Байкеров вздумал наебы..ать.
Мне кажется или в начале был инжектор?