3000 PS im Personenzugdienst -- Ludmillas im Nahverkehr

Anfang der neunziger Jahre sind die schweren sechsachsigen Dieselloks der Baureihe 232 noch im Regionalverkehr unterwegs. Oft nur mit wenigen Wagen. Wir haben in dieser Zeit einiges gedreht. Viel Spaß beim Anschauen der inzwischen historischen Aufnahmen. Hier mehr zur Ludmilla: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es über 300 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

[@TheKnuffel1984]

Der Sound und das heulen der Motoren einfach nur geil

[@GelberBuntstift]

Was die Deutsche Bahn in den 80er und in diesem Video in den 90ern angeboten hat an Wagen hinter der Lok ist echt gruselig. Da wurde alles wild gemischt. "Hängt dran was grad da ist" scheint das Motto gewesen zu sein.

[@MrPummi88]

War halt teilweise echt so. Ein kompletter Mix von allem.

[@weltmeer]

In den 80er war es nicht so schlimm. In den 90er stimmt es auffallend, lag aber mithin auch daran, dass mit der Wenden der Zugverkehr ein anderer war. Mehrere Verbindungen über die ehemalige Grenze kam hinzu, mehr Züge kamen auf die Gleise. Alles, mit dem Wagenpark, was man bei der DR und DB gerade hatte, so kam es zu den bunten Zügen. Übrigens, es war nicht nur bei der DR so, auch die DB würfelte bunte Züge zusammen.

[@baluderbar2459]

Fand ich persönlich geil schön gemischt.... GEIL 😂😂😂

[@j.rudolf]

Die alten Hänger waren mir egal , haben schön gerumpelt . Die Ostwagen waren natürlich nicht viel besser . Die modernen Mittelsitzloks gefallen mir nicht .

[@geheimagent00]

Ich fand die reko wagen Toll

[@weltmeer]

Nur habe ich da keine Rekowagen gesehen. Ich glaube, die waren in den 90er Jahren nirgendwo mehr auf dem Gleis.

[@davidplamoreno4482]

Esto sí son verdaderas locomotoras 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@colinhoffmann5761]

Aber geil wars. Im letzten Wagen die selbe Soundkulisse als wenn man auf dem Bahnsteig steht.

[@michelbethge6114]

❤❤❤

[@benediktmorak4409]

Schade um die starken Ludmillas vor ein paar so Waggönchen zu spannen!!!

[@SteamCoal]

У нас паровоз 1500 лошадиных сил до 1972года тащил семь вагонов, а потом дизельный локомотив 4000 лошадиных сил три вагона. Теперь ходит моториса Германской постройки.

[@benediktmorak4409]

@@SteamCoal Bei den -großen - Ludmillas, im Frachtverkehr, hieß es nicht, was kannst du mitnehmen. Sondern,wir nehmen alles was ihr da habt. Hat sich der Dispatcher IMMER gefreut.Weil alles EINE Lok machen konnte.
Die Ludmillas waren halt laut, was in den Weiten Sibiriens ja kein Problem war.
Aber die Zeiten ändern sich halt auch, Fahrerbequemlichkeit ist ja auch nichts verkehrt mit dabei.
Wenn man da so stundenlang halt auf so einem kleinen - Eisenstuhl - gesessen hat.
Und hintendran die Turbine gedröhnt hat...

[@colonel_Lynch]

Sowjetischer Zug Magdeburg-Brest...

[@weltmeer]

Jawohl, der D 1195. Der endete aber nicht in Brest. Er wurde dort geteilt und ging zur Hälfte nach Moskau und die zweite nach Kiew. Der Zug fuhr auch nicht jeden Tag, ich glaube montags und freitags nicht, wie auch in den Sommermonaten mittwochs nicht.