On se demande pourquoi BMW à arrêté la production du C 650 GT, il avait le top en maxi scooter. Perso j'ai 34000 km avec mon C 650 De nombreux "road trip" type tour de France etc.., c'est le pied, vraiment. Comme certains disent: une mini RT. Bref un vrai Maxi Scooter GT a l'aise partout, dans les cols, sur autoroute, en ville, le tout avec une protection parfaite et un confort royal.
Ce Qu il faut rajouter c est que le moteur est d origine Kymco et non BMW. Un comble pour une marque de luxe et des plastiques un peu partout, les vides poches sont médiocres. On aurait aimé un écran digital comme sur le nouveau 400 X. Le prix est trop élevé en comparaison avec une moto de meilleur facture. C est bien dommage.
Bonne vidéo 👍
On roule pas sûr les trottoirs, comme en Suisse !
Super, humour, et test réel qui en dit plus que les tests de revue moto!! Je lorgne sur la bête depuis un moment mais je crois que je vais craquer!!
Franchement un essai très complet au top =)
Pareil très bien on aime ce genre de test
Merci pour le teste.
J'ai beaucoup aimé.
On se demande pourquoi BMW à arrêté la production du C 650 GT, il avait le top en maxi scooter. Perso j'ai 34000 km avec mon C 650 De nombreux "road trip" type tour de France etc.., c'est le pied, vraiment. Comme certains disent: une mini RT. Bref un vrai Maxi Scooter GT a l'aise partout, dans les cols, sur autoroute, en ville, le tout avec une protection parfaite et un confort royal.
génial vraiment
pour en avoir un depuis 18 mois les 2 seuls reproches que je peux faire c est le poid et suspension pas très agréable malgré les réglages
génial
Ce Qu il faut rajouter c est que le moteur est d origine Kymco et non BMW. Un comble pour une marque de luxe et des plastiques un peu partout, les vides poches sont médiocres. On aurait aimé un écran digital comme sur le nouveau 400 X. Le prix est trop élevé en comparaison avec une moto de meilleur facture. C est bien dommage.
Tout à fait.
Vitesse maxi ?
180kmh