Die Baureihe 41

1937 wird die erste 41 vorgestellt, bis zum Jahr 1941 werden insgesamt 366 Stück gebaut. Die Einheits-Lokomotive mit der Achsfolge 1’D1’ bewährt sich sofort. Die ersten Einsätze vor Viehzügen führen zum nicht zutreffenden Spitznamen „Ochsenlok“. Nach dem 2. Weltkrieg sind die Maschinen bei beiden Bahnverwaltungen weiterhin beliebte Zugpferde. Nur der nicht alterungsbeständige Kesselstahl macht Probleme. Viele Maschinen dieser Mikado-Bauart werden daher bei der DB und DR neu bekesselt. 41 1150 des bayerischen Eisenbahnmuseums und die Eisenacher 41 1144, haben wir vor schweren Güterzügen in Szenen setzen können. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Baureihe 41: www.ekshop.de/...

[@hw7782]

Wenn es jetzt so weitergeht, wirtschaftlich, dann sehe ich die Jugend auch wieder mit solchen Dampfloks durch die Landschaft reisen. Danke für das schöne Video!

[@hw7782]

@@roadrunnerwb 🤣🤣🤣

[@ReinSch0909]

Niemals mit den Grünen und wo soll die Kohle herkommen.

[@Ilu_Swa]

Vllt is das ein geheimer plan, alle Kohlekraftwerke schließen weil alles wieder für Schiene gebraucht wird 😅... Aber abgesehen davon, wer von der sog. Jugend hätte denn noch den Willen so ein edels Dampfross zu fahren

[@davek6597]

Die 41 Ist vieleicht die schonste danke fut video

[@Moped-Andy]

Zumindest hat sie einen wunderschönen Klang.